Фильм о первом супертраулере нового флота "Русской Рыбопромышленной Компании" с комментариями участников строительства, экипажа и членов семьи Владимира Лиманова.
Красивый, мощный, современный траулер. Много сил вложено а разработку и постройку, подбор экипажа, подготовку к промысловому рейсу! Попутного ветра и семь футов под килем!
Сейчас это судно стоит в Пусане... рейс был не очень удачный... не пошла работа фабрики. Будут переделывать... а ещё собираются увеличить места в каютах, будут добавлять места, увеличивая экипаж... народ уже побежал с него... как-то так... все эти красивые слова только для тв и саморекламы. Простых матросов там не считают за людей. Всю эту красоту за пару лет укатают в хлам... все кофеварки, чайники с кают перекачают в дома к кому-либо.... так, что все это просто красивая обертка... а начинка... да красивый, новый, продвинутый... потом всю эту автоматику доведут до ручного труда. Исчезнут кары с трюмов, и будут матросы сами все таскать... за тяжелый труд-оплата не очень то и высокая...
@@Igorr911 честно, не в курсе... это был первый рейс Лиманова, происходила обкатка всех механизмов, работа фабрики, орудий лова... Судя по тому, что народ побежал оттуда, то заработали ну очень мало... Скорей всего как и везде- 150-200 р... а с учетом, что забивка 5700 и перегруз будет длится не одни сутки... это мало, очень мало...
Да, согласен на счет красоты. И про чайники,. Когда в начале 90 стали перегонять мркт тоже пнрерабатывающие. Кто перегонял экипаж по приходу во Владивосток тоже тащили все хороше. Даже держаки для туал.бумаги.
ДАААА.....ШИКАРНЫЙ КОРАБЛЬ.....Я РАБОТАЛ НА ПБ--ФРЕДЕРИК ШОПЕН---В СССР....НАЧИНАЛ ПОМ.РЕФ МЕХАНИКА....РЕФ УСТАНОВКА 4 ЭТАЖА....НА ВАХТЕ БЫЛО ПО ТРИ ЧЕЛОВЕКА.....НА ФАБРИКЕ РАБОТАЛО ПОЧТИ 400......В СМЕНЫ А ИНОГДА АВРАЛ ВЫХОДИЛИ ВСЕ КТО МОГ......НУ ТАКОЙ АВТОМАТИКИ КОНЕЧНО НЕ БЫЛО....1992 ГОД ПОСЛЕДНИЙ РЕЙС НА --ШОПЕНЕ----.....ПЛАКАЛИ ВСЕ.....КОРАБЛЬ НА ИГОЛКИ...СТАРАЯ БАЗА БЫЛА....ПАСПОРТ ПЕРЕХОДНЫЙ БЫЛ СО ШТАМПАМИ ШОПЕНА.....ДАААА.......ДАЖЕ СУПЕР АТЛАНТИКИ КАЖУТСЯ КАК ДЕТИ....ШТРАЛЬЗУНДЫ----МАМА НЕ ГОРЮЙ.....И НА АММИАКЕ ПОРАБОТАЛ И НА ФРЕОНЕ---ХЛАДОНЕ....НУУУУ ЗЕМЛЯ И НЕБО...А О ТАКОЙ ЛАЙБЕ МОЖНО БЫЛО МЕЧТАТЬ........А ТЕПЕРЬ 65....ПЕНСИЯ....КОСТИ БОЛЯТ-----МОРЯ....ЖЕЛЕЗО....ЧТО МОРЯК К СТАРОСТИ ИМЕЕТ------ЗОЛОТО В ЧЕЛЮСТЯХ....СЕРЕБРО В ВИСКАХ....САХАР В КРОВИ....КАМНИ В ПОЧКАХ И ПАР ПЕРДЯЧИЙ.....ЗАТО ЛЮДИ ТОГДА БЫЛИ----НЕ БЫЛО ХОХЛОВ....БЫЛИ УКРАИНЦЫ.....БЫЛИ МОЛДАВАНЕ....ГРУЗИНЫ БЫЛИ....ЭСТОНЦЫ....ЛИТОВЦЫ....ЛАТЫШИ ...РУССКИЕ----И ВСЕ БЫЛИ БРАТЬЯ ПРОСТО БРАТЬЯ И ЛОКОТЬ ПОДДЕРЖКИ И СЛОВО ДОБРОЕ И СТЕНОЙ ВСТАНУТ...НИ КТО НЕ БЫЧИЛ......БРАТЬЯМИ БЫЛИ.....ВСЕМ ....КТО НА ----ШОПЕНЕ---РАБОТАЛ...ПОКЛОН ВАМ БРАТЦЫ.....ОТ ДУШИ.........
268 подписчиков - почему я смотрю это видео? а потому что Компания основана в 2011 году зятем миллиардера Геннадия Тимченко Глебом Франком и младшим братом Андрея Ворьбьёва Максимом Воробьёвым под названием «Русское море - Добыча» Акционеры Глеб Франк (1984 гр) - 95,43 % голосов
многие скажут что частный бизнес выгоднее по многим пунктам. но я был и остаюсь приверженцем государственных предприятий. много частных фирм дают своим работникам полный социальный пакет?
причем тут красота красивая свежая рыба должна лежать на прилавках всем доступная а не такая как в супермаркетах гвоздь можно забивать которая растает жрать невозможно
Такая информация очень радует! Дай Бог, что бы выловленная рыба шла на стол россиянам, а не продавалась в море иностранцам и цена была бы адекватной!!!
Да , судно на вид красивое. Было большое желание там поработать. Получилось, устроился и я увидел весь кошмар этого парохода. Проживание и быт супер. Отношение к рабочим тоже супер но пароход постоянно ломается ,нет возможности работать в полную силу. Рейсы сократили,расценки понизили . Экипаж в шоке. Вот и новое судно турецкой постройки. Не хер там ловить. Естественно и получать нечего, если он постоянно ломается
Привет. А про судно Капитан Мартынов, новое, которое вот в мае пойдет на первые промысловые испытания, что нибудь можешь рассказать? Я так понимаю в компании учли проблемы которые случились с Лимановым, и намотали это на ус, при строительстве других новых траулеров, тем более на наших Адмиралтейских Верфях в Санкт-Петербурге. А расценки сильно понизили?
@@user-md2gs6nq5jдо БАТМ был БМРТ,я ещё работал и на ПР(производственный рефрежиратор)Монгол и ТР (транспортный рефрижератор)Василий Верищагин и Виктор Васнецов все постройки Николаев.Дальний Восток.
Да. А где рыба то? Правильно. Моря наши, а рыбка тю-тю. Не для нас милая. Ждет тебя с нетерпением Китай, Япония и тому подобные. Морякам уважуха! Правительству-подавиться этой рыбой.
@@ingvarpolars6492 мне, на то что творят на украине глубоко фиолетово с ноября 13 года поверьте. нам с ними не по дороге, а вот Россия совсем другое. это как семья- жили нормально, не шиковали но и не бедствовали и тут получи "конфетку на палочке" в виде взявшихся ниоткуда "нуворишей"
Всё будет меняться, не надо ныть! Особенно после 24 февраля. Да... И если "частник" будет работать на Страну и обеспечить социальную справедливость, то это можно только приветствовать..
Мрак 2 года престиж Что хотели то и ели Повара на полуфбрикатах сидели А через 2 года завоза продуктов нет рвботали на остатках Свежих продуктов нет экипаж возмущается Питание в сутки на 1 человека 450 рублей Питание круглосуточное Кто виноват повара А из чего готовить Планку задрали а удержать не смогли И посыпалась вся эта чудо техника Денег вбухали а толку нет
Класс! Впечатляет! Поздравление Русской Рыбопромышленной Компании за это достижение. Точнее за первый шаг в ряду этих достижений в пополнении флота суперсовременными судами.
Денег на нем не платят, если хотите работать тяжелым трудом за низкую по меркам рыбопромыслового флота зарплату , но при этом жить в новой хорошей каюте то идите. Но в этом зимнике "Владимир Лиманов" занял второе место по вылову, а зарплата как на траулерах из самых плохих компаний, хотя Лиманов выпускает дорогую продукцию- сурими, филе, зимой конечно же икра была, а тут 7 бадеров сами понимаете какой там поток икры . На перегрузах не легко в том плане что выгружали бывало по 2700 тонн морозки, а в трюме народу не особо много потому что набрали в экипаж много женщин которые на перегрузе просто сидят в сушилке, ящики понятное дело не носят мы же не в США где равноправие, плюс специалисты где то вечно трутся с машины вообще никого нет потому что как перегруз они все ГД обслуживают, который по тихоньку начинает ласты клеить.
Мобрам советую "терпилку" поднапречь. При первой же замывки фабрики(после промыслового рейса) взвоют как псы шелудивые! А сколько их ещё будет... 😉Замывок этих, короче терпения вам😂
Поражаюсь восторженным комментариям, которые преобладают над комментариями рыбаков с фабрики. Да, они будут вкалывать на фабрике по 12 часов, но получать намного меньше других членов экипажа. А на берегу их ждут разные службы чтобы ободрать и снова отправить в море. За все надо платить, в том числе и за посадку на судно. Почему об этом не пишут моряки, работающие сейчас в море на современных хозяев.
приятно смотреть на новый корабль, слов нет, но что до этого года делали ССК гражданского флота России? постройка малого флота это хорошо но и о крупнотоннажном забывать негоже. вот что значит отдать всё и вся зарубежным строителям- своё попросту забыто и развалено из-за любителей "заморских" товаров.
Финны готовы платить больше - вот и есть у них. Значит российские капиталисты повезут рыбку в Азию и в Европу. Думаешь для чего такие суда построили в Турции? Строить суда в Турции, ловить рыбку в России, продавать вылов в Азии а деньги тратить на яхты построенные на верфях Германии.
Ахха так они же на рынок РФ не поставляют продукцию))хорошую рыбу они в Норвегии сразу в порту продают а до РФ даже не доходит,по факту я бы эти компании гнал бы в три шеи из Российского сектора ,либо квоты как иностранным судам выдавал .На российский рынок в частности в Питер рыбу везут из Мурманска а ловят её на старых доходягах не далеко от берега иначе если хороший шторм и эти колымаги пойдут на дно ,а хорошую рыбу давно продают за Евро или за Баксы .
Знаете раньше в СССР какой вылов был?! Вы много рыбы видите в магазинах?! Пангасиус, который кормят кормом в спецводоемах в Юго-Восточной Азии! Тилапия из той же оперы. Можно хоть в канаве у дома выращивать! Ей пофиг где плавать!
плюшки на этом судне для экипажа. Компания ничего чинить там не будет. Сломался телек, всё, станет памятником. Сломается тренажер, тоже ремонтировать не станут и т.д.
Зарплата миниималка продуктов нет зато в каждой каюте душ гальюн и телевизор который настраивает радист 5 каналов и привет Судно прекрассное современное вот только бы настроить по хорошеиу
КАКИЕ ЖЕ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЕ РЫБОЛОВНЫЕ СУДА ТИПА БАТМ И ОНИ ВЫПУЩЕНЫ БЫЛИ В НИКОЛАЕВЕ Я РАБОТАЛ НА НИХ ПО ВСЕМУ МИРОВОМУ ОКЕАНУ.........,-СТРОИЛИ ИХ НИКОЛАЕВСКИЕ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЕ ЗАВОДЫ И НИКТО НЕ СЛОВА.ВСЕ ПОХЕРЕНО И СЕЙЧАС ЗАВОДЫ СТОЯТ И КОМУ-ТО ЭТО НАДО БЫЛО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Гнать их надо в три шеи эту компанию из Российского сегмента рыболовства,поставок на Российский рынок нет ,пусть чешут туда где сдают рыбу вместе с этим траулером ,либо квоты как иностранному судну на добычу выписывать ,так как улов продают в заграничных портах
@@user-nj5si7ms5l ты походу вообще не шаришь в рыбной промышленности. Этоже русское море и продают основной процент в Азию спрос на рыбу и административные припоны не выгодны делать оринтир на Россию .а вот прибрежный флот можно и нужно развивать для потребление внутрь
Работала на Лиманове ужас Продукты были завезены 1год назад на них работали 1 год повара изголялись как могли Итог повара хреновые А тебн на 140 человек 20 кг мяса в день
У причала судоремонтной верфи «Кимек» в норвежском Киркенесе опрокинулся мурманский траулер «Мелькарт». Вот видео об этом: ua-cam.com/video/gy45bMgV3QI/v-deo.html
Так в Турции только Лиманова построили, остальные то у нас. У моряков и корабелов работа есть, уже хорошо. А так конечно, ловят по нашим квотам, а продают за бугор. И хозяева всё те же
Красивый, мощный, современный траулер. Много сил вложено а разработку и постройку, подбор экипажа, подготовку к промысловому рейсу! Попутного ветра и семь футов под килем!
Великолепно! Поздравляю! Какое суперсовременное судно, отличные условия для работы и комфортного жилья! Желаю больших уловов! Гордимся!
еще бы эти уловы оставались в своей стране, а не продавались за рубеж.
Ау опомнитесь!!!! Рыбка не для нас ловится будет! Вся рыба идёт в Норвегию! Нам потроха!🤪🥴🥶🤥🤡
Условия хорошие, ещё бы платили хорошо. А платят совсем ни хорошо конкретно на этом судне.
Судно нового поколения. Радует, что флот обновляют наши рыбаки!
Горжусь своим папой! 💪
@@user-fz2iy6zk3x мой отец Игорь Гейченко😀 капитан этого судна в ролике
@@user-fm7zg4db8d Поняла.
Было интересно..
В СССР траулеры строились сотнями каждого типа. Россия за 30 лет построила восемь....
Большинство в странах Варшавского договора строили. Так же как и электровозы.
Красивое судно!
Удачи, успехов!
А толку всеровно рыбка то в Норвегию вся поплывёт!!!🙉🥳🤯🥴🤥🤡
Сейчас это судно стоит в Пусане... рейс был не очень удачный... не пошла работа фабрики. Будут переделывать... а ещё собираются увеличить места в каютах, будут добавлять места, увеличивая экипаж... народ уже побежал с него... как-то так... все эти красивые слова только для тв и саморекламы. Простых матросов там не считают за людей. Всю эту красоту за пару лет укатают в хлам... все кофеварки, чайники с кают перекачают в дома к кому-либо.... так, что все это просто красивая обертка... а начинка... да красивый, новый, продвинутый... потом всю эту автоматику доведут до ручного труда. Исчезнут кары с трюмов, и будут матросы сами все таскать... за тяжелый труд-оплата не очень то и высокая...
Сколько зарплата у обработчика там, если не секрет?
@@Igorr911 честно, не в курсе... это был первый рейс Лиманова, происходила обкатка всех механизмов, работа фабрики, орудий лова...
Судя по тому, что народ побежал оттуда, то заработали ну очень мало...
Скорей всего как и везде- 150-200 р... а с учетом, что забивка 5700 и перегруз будет длится не одни сутки... это мало, очень мало...
Сейчас во Владивостоке уже
Да, согласен на счет красоты. И про чайники,. Когда в начале 90 стали перегонять мркт тоже пнрерабатывающие. Кто перегонял экипаж по приходу во Владивосток тоже тащили все хороше. Даже держаки для туал.бумаги.
5700 тонн морозки...
Мои соболезнования мобрам на перегрузы
ДАААА.....ШИКАРНЫЙ КОРАБЛЬ.....Я РАБОТАЛ НА ПБ--ФРЕДЕРИК ШОПЕН---В СССР....НАЧИНАЛ ПОМ.РЕФ МЕХАНИКА....РЕФ УСТАНОВКА 4 ЭТАЖА....НА ВАХТЕ БЫЛО ПО ТРИ ЧЕЛОВЕКА.....НА ФАБРИКЕ РАБОТАЛО ПОЧТИ 400......В СМЕНЫ А ИНОГДА АВРАЛ ВЫХОДИЛИ ВСЕ КТО МОГ......НУ ТАКОЙ АВТОМАТИКИ КОНЕЧНО НЕ БЫЛО....1992 ГОД ПОСЛЕДНИЙ РЕЙС НА --ШОПЕНЕ----.....ПЛАКАЛИ ВСЕ.....КОРАБЛЬ НА ИГОЛКИ...СТАРАЯ БАЗА БЫЛА....ПАСПОРТ ПЕРЕХОДНЫЙ БЫЛ СО ШТАМПАМИ ШОПЕНА.....ДАААА.......ДАЖЕ СУПЕР АТЛАНТИКИ КАЖУТСЯ КАК ДЕТИ....ШТРАЛЬЗУНДЫ----МАМА НЕ ГОРЮЙ.....И НА АММИАКЕ ПОРАБОТАЛ И НА ФРЕОНЕ---ХЛАДОНЕ....НУУУУ ЗЕМЛЯ И НЕБО...А О ТАКОЙ ЛАЙБЕ МОЖНО БЫЛО МЕЧТАТЬ........А ТЕПЕРЬ 65....ПЕНСИЯ....КОСТИ БОЛЯТ-----МОРЯ....ЖЕЛЕЗО....ЧТО МОРЯК К СТАРОСТИ ИМЕЕТ------ЗОЛОТО В ЧЕЛЮСТЯХ....СЕРЕБРО В ВИСКАХ....САХАР В КРОВИ....КАМНИ В ПОЧКАХ И ПАР ПЕРДЯЧИЙ.....ЗАТО ЛЮДИ ТОГДА БЫЛИ----НЕ БЫЛО ХОХЛОВ....БЫЛИ УКРАИНЦЫ.....БЫЛИ МОЛДАВАНЕ....ГРУЗИНЫ БЫЛИ....ЭСТОНЦЫ....ЛИТОВЦЫ....ЛАТЫШИ ...РУССКИЕ----И ВСЕ БЫЛИ БРАТЬЯ ПРОСТО БРАТЬЯ И ЛОКОТЬ ПОДДЕРЖКИ И СЛОВО ДОБРОЕ И СТЕНОЙ ВСТАНУТ...НИ КТО НЕ БЫЧИЛ......БРАТЬЯМИ БЫЛИ.....ВСЕМ ....КТО НА ----ШОПЕНЕ---РАБОТАЛ...ПОКЛОН ВАМ БРАТЦЫ.....ОТ ДУШИ.........
Красавцы,Молодцы !!!
Матросы,крепитесь!
Очень красиво , жалко что мало по хронометражу )
Крутой конечно речи нет 💪👍💪👍
268 подписчиков - почему я смотрю это видео? а потому что Компания основана в 2011 году зятем миллиардера Геннадия Тимченко Глебом Франком и младшим братом Андрея Ворьбьёва Максимом Воробьёвым под названием «Русское море - Добыча» Акционеры
Глеб Франк (1984 гр) - 95,43 % голосов
Это дело выгодно России или нет? Они работают на Россию, или на кого-то другого?
@@TheRVSN выгодно тому под чьим флагом работает
Приятно видеть развитие компании РРПК.
а приятно видеть олигархи что всех растолкали - скупили и монопольно начали зхапать ресурсы - а нас кормят катинкой из совка
@@Elektrostal1 иди кизяка поешь)
А, ты видать уже поел этого кизяка.
Самый главный вопрос. Где рыба?
4:00 При вылове более чем в два раза больше, увеличение экипажа лишь в 1,2 раза. Повышение эффективности налицо.
Матросики на перегрузе больше охренеют)
@@Lamont_Krenston матросики не ходят на перегруз, уних работа на палубе, а вот матрос обробочик да, сил им терпения и Ангела Николая Чудотворца 🙏🙏🙏
@@user-zv6jj3gq4o ходят. И мотористы ходят. Смотря что за контора.
Да,на этом судне можно только орден сутулова заработать.
@@user-zv6jj3gq4o согласен с вами . Сам отморячил 35лет . И на перегруз выходили все свободные отвах .Даже 4 пом .капитана выходил
Наконец то рыбакам сделали новое судно.
Это не рыбакам а хапугам сделали ,компания эта ни черта не поставляет на Российский рынок а рыбу ловит в РФ
Судно, судно.. Матрос верно говорит - ПАРАХОД.
многие скажут что частный бизнес выгоднее по многим пунктам. но я был и остаюсь приверженцем государственных предприятий. много частных фирм дают своим работникам полный социальный пакет?
В РРПКа полный пакет. Молодые пользуются. А нам уже незачем.
причем тут красота красивая свежая рыба должна лежать на прилавках всем доступная а не такая как в супермаркетах гвоздь можно забивать которая растает жрать невозможно
Такая информация очень радует! Дай Бог, что бы выловленная рыба шла на стол россиянам, а не продавалась в море иностранцам и цена была бы адекватной!!!
Судно отличное, но теперь замена ему придёт лет через 80😁
Кинозал это вестч. Весь рэйс будут фильмы смотреть.
Времени нет смотреть постоянно рыба, работа ,нет рыбы -замывка цеха
ua-cam.com/video/-va543yyiIY/v-deo.html Владимир Лиманов
Да банка консервов будет стоить 400 ,500 рублей ,как бы не подавиться таким продуктом.....
Франк-ворюга! И сынка подтянул! Рыбаки...Воры,с большой буквы.
Да , судно на вид красивое. Было большое желание там поработать. Получилось, устроился и я увидел весь кошмар этого парохода. Проживание и быт супер. Отношение к рабочим тоже супер но пароход постоянно ломается ,нет возможности работать в полную силу. Рейсы сократили,расценки понизили . Экипаж в шоке. Вот и новое судно турецкой постройки. Не хер там ловить. Естественно и получать нечего, если он постоянно ломается
Здравствуйте, я был рефмехаником на данном БМРТ в период с мая по сентябрь 2022 году, подтверждаю вами сказанное.
Привет. А про судно Капитан Мартынов, новое, которое вот в мае пойдет на первые промысловые испытания, что нибудь можешь рассказать? Я так понимаю в компании учли проблемы которые случились с Лимановым, и намотали это на ус, при строительстве других новых траулеров, тем более на наших Адмиралтейских Верфях в Санкт-Петербурге. А расценки сильно понизили?
@@AiZenkevich Про это судно ни чего не могу сказать. А расценки понизили в среднем на 100 тыс с тонны
Как вы все хвалите супер судно а зарплаты для моряков остаются прежними хотя вылов намного будет больше ...
Это здорово. Но на чьих прилавках появится рыбка? Хорошо бы на Российских
не дождетесь. все за бугор, а россияне пусть кильку в банках жуют
Супера , везде супер, главное чтобы Кеп был нормальный
Классный траулер. Мы так же радовались и гордились в конце 70-х, когда получали новые БМТРы николаевской постройки. Теперь и им пришла замена.
БАТМ делали в НИКОЛАЕВЕ.
@@user-md2gs6nq5jдо БАТМ был БМРТ,я ещё работал и на ПР(производственный рефрежиратор)Монгол и ТР (транспортный рефрижератор)Василий Верищагин и Виктор Васнецов все постройки Николаев.Дальний Восток.
@@user-md2gs6nq5jпо новой классификации БМРТ. А вообще Вы правы БАТИ.
Батм
Я-то ни при чем. Я дочь Владимира Лиманова.
Желаю всему составу счастья, хороших заработков и личного благополучия.
А запчасти где брать будут?
Был в рейсе на Монюшко в 89-90 ом Ангола, Гвинея Биссау из механиков знаю Лёшу Концедалова.
Я в 80-х ходил рефмашинистом на БМРТ (на стариках и мысах) в БОРе,на Камчатке.
Знаю я ваше бережное отношение к рыбе😂😂😂 не ту взяли рыбку ,заборт нах 100 тонн😂😢
Когда это было. Сейчас рыбсобаки на раз , на каркалыгу обуют.
Скока откатили ?
Кадетом возьмете на лето?
Дааа... Это не Тропик! Но поживем увидим. Пока одни слова
Да. А где рыба то? Правильно. Моря наши, а рыбка тю-тю. Не для нас милая. Ждет тебя с нетерпением Китай, Япония и тому подобные. Морякам уважуха! Правительству-подавиться этой рыбой.
где ты живешь? я регулярно ем морскую рыбу…. я с тюмени. в самаре тоже рыбные магазины есть
@@Axupeu Андрюха! Приезжай к нам в Иваново и здесь расскажешь про рыбное раздолье.
@@user-ud1uh4gf1j так наведите порядок у себя…. что вам мешает дома порядок навести…
Я сначала подумал что это прогулочный лайнер а это рыболов огонь конечно не чего не скажешь
Ребята я на нём ухожу работать через неделю в первый раз.
@@Alenka0907 Не вернулся...погиб в цеху!
Если можно расскажите как это случилось ?
Новое судно всегда должно быть как новое..
ua-cam.com/video/-va543yyiIY/v-deo.html Владимир Лиманов
Ага,посмотрим через 3 года каков будет.
อู่ต่อเรือที่ไหนครับช่วยบอกด้วย
Вместо винта швабра?
Человек под фамилией Франк в видео совсем не Франк.
Когда-то для нас был чудом РТМ норвежской постройки. Когда его пригнали в моррыбпорт, ходили все смотреть. .......
почти всё производство отдано в частные руки. очень много плохого в Российском государстве произошло за 30 лет.
да, хвалиться нечем. Нечем хвалиться и Украине, где когда то тоже строили рыболовецкие суда. Все и там похерено, даже в частные руки не передано
@@ingvarpolars6492 мне, на то что творят на украине глубоко фиолетово с ноября 13 года поверьте. нам с ними не по дороге, а вот Россия совсем другое. это как семья- жили нормально, не шиковали но и не бедствовали и тут получи "конфетку на палочке" в виде взявшихся ниоткуда "нуворишей"
Всё будет меняться, не надо ныть! Особенно после 24 февраля. Да... И если "частник" будет работать на Страну и обеспечить социальную справедливость, то это можно только приветствовать..
Как с обслуживанием?
Мрак 2 года престиж Что хотели то и ели Повара на полуфбрикатах сидели А через 2 года завоза продуктов нет рвботали на остатках Свежих продуктов нет экипаж возмущается Питание в сутки на 1 человека 450 рублей Питание круглосуточное Кто виноват повара А из чего готовить Планку задрали а удержать не смогли И посыпалась вся эта чудо техника Денег вбухали а толку нет
Сергей Франк, Глеб Франк, Тимченко.... кто в теме поймут)
Я хочу понять объясни в караце
7 футов под килем!
@@jamesmarkey5946 that's your business
Класс! Впечатляет! Поздравление Русской Рыбопромышленной Компании за это достижение. Точнее за первый шаг в ряду этих достижений в пополнении флота суперсовременными судами.
такие важные аппараты обязаны строить в России. мелочь можно импортировать а вот основное должно производится на родине.
Так он и построен в России. В Выборге. В данный момент. Еще 7 таких строится. Ну точнее 3 рыболова, 4 краболова.
@@BigFatMamaLama Каком нахер Выборге, это Турция, верфь Tersan. Сейчас в СПб строится еще 5 пароходов параллельно
@@kirillsapozhnikov4438 Так везде разные проекты. Конкретно в Выборге КМТ01 и КМТ02
Вот и посмотрим кто лучше строит. Турки или мы, адмиралтейцы.
Турки вон сделали же
Сколько на нём платят?
Супер новости. Единственное что не понравилось что турки строили а не в России.
Не доработанный проект ,много чего нужно доделывать и переделывать
Так и у нас их теперь строят
Денег на нем не платят, если хотите работать тяжелым трудом за низкую по меркам рыбопромыслового флота зарплату , но при этом жить в новой хорошей каюте то идите. Но в этом зимнике "Владимир Лиманов" занял второе место по вылову, а зарплата как на траулерах из самых плохих компаний, хотя Лиманов выпускает дорогую продукцию- сурими, филе, зимой конечно же икра была, а тут 7 бадеров сами понимаете какой там поток икры . На перегрузах не легко в том плане что выгружали бывало по 2700 тонн морозки, а в трюме народу не особо много потому что набрали в экипаж много женщин которые на перегрузе просто сидят в сушилке, ящики понятное дело не носят мы же не в США где равноправие, плюс специалисты где то вечно трутся с машины вообще никого нет потому что как перегруз они все ГД обслуживают, который по тихоньку начинает ласты клеить.
Зимо и икра с маслом чего тебе еще надо прыть
Мобрам советую "терпилку" поднапречь. При первой же замывки фабрики(после промыслового рейса) взвоют как псы шелудивые! А сколько их ещё будет... 😉Замывок этих, короче терпения вам😂
замывки там будут трэшовые )
Ты даже не представляешь как ты прав ,лично замывал рыбцех на лиманове ,кишки и рыба сыпется из всех щелей чуть ли не на голову
Вот так, МОБР, самый тяжёлый и неблагодарный труд, и менее всего оплачиваемый(((. Где ж справедливость???
МОБР- матрос-обработчик быстрого реагирования! Как всегда, на пахоту самый первый, в кассу самый последний.
Поражаюсь восторженным комментариям, которые преобладают над комментариями рыбаков с фабрики. Да, они будут вкалывать на фабрике по 12 часов, но получать намного меньше других членов экипажа. А на берегу их ждут разные службы чтобы ободрать и снова отправить в море. За все надо платить, в том числе и за посадку на судно. Почему об этом не пишут моряки, работающие сейчас в море на современных хозяев.
👍
приятно смотреть на новый корабль, слов нет, но что до этого года делали ССК гражданского флота России? постройка малого флота это хорошо но и о крупнотоннажном забывать негоже. вот что значит отдать всё и вся зарубежным строителям- своё попросту забыто и развалено из-за любителей "заморских" товаров.
Что-то рыбки хорошего качества нет в магазах Питера.. Даже замороженной. А в Финляндии - есть. Почему?
Финны готовы платить больше - вот и есть у них. Значит российские капиталисты повезут рыбку в Азию и в Европу. Думаешь для чего такие суда построили в Турции? Строить суда в Турции, ловить рыбку в России, продавать вылов в Азии а деньги тратить на яхты построенные на верфях Германии.
Ахха так они же на рынок РФ не поставляют продукцию))хорошую рыбу они в Норвегии сразу в порту продают а до РФ даже не доходит,по факту я бы эти компании гнал бы в три шеи из Российского сектора ,либо квоты как иностранным судам выдавал .На российский рынок в частности в Питер рыбу везут из Мурманска а ловят её на старых доходягах не далеко от берега иначе если хороший шторм и эти колымаги пойдут на дно ,а хорошую рыбу давно продают за Евро или за Баксы .
Где можно найти электрические схемы этого судна? У меня по этому проекту дипломная работа
У Пентагона поспрошай может найдут, как террористу выдадут десяток другой альбомов ))
А ютуб
👍👍👍👍👍👍👍😎😎😎😎😎😎
Да китайцы будут рады этой продукции ,а мы будем у них покупать,....
Стране категорически необходимы такие промысловые суда! Почему так мало строят?
Такой большой, всю рыбу выгребут, рыба не будет успевать расти
Знаете раньше в СССР какой вылов был?! Вы много рыбы видите в магазинах?! Пангасиус, который кормят кормом в спецводоемах в Юго-Восточной Азии! Тилапия из той же оперы. Можно хоть в канаве у дома выращивать! Ей пофиг где плавать!
ua-cam.com/video/-va543yyiIY/v-deo.html Владимир Лиманов
...для потребителей во всем мире
Всё не нажрутся никак! И ртом и жопой! Отняли у людей ресурсы в свою пользу и ещё за достижение выдают!
плюшки на этом судне для экипажа. Компания ничего чинить там не будет. Сломался телек, всё, станет памятником. Сломается тренажер, тоже ремонтировать не станут и т.д.
Параход хороший, но в РРПК не платят нехрена
Да везде не платят нихрена.
Так братан , капитализм -это не для людей, а для заработка бобла !Учи историю. Ленрыбпром с 1975- 1992
Только по блату на новые суда можно устроится матросом!
Зарплата миниималка продуктов нет зато в каждой каюте душ гальюн и телевизор который настраивает радист 5 каналов и привет Судно прекрассное современное вот только бы настроить по хорошеиу
я всё конечно понимаю но на камбузе лучше когда работают женщины..
За счёт сурими и Тука не может быть маленькой за)
Очен похожи на испанские мркт.
Которые были построены в начале 90г. Поработал на одном 6 лет.
КАКИЕ ЖЕ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЕ РЫБОЛОВНЫЕ СУДА ТИПА БАТМ И ОНИ ВЫПУЩЕНЫ БЫЛИ В НИКОЛАЕВЕ Я РАБОТАЛ НА НИХ ПО ВСЕМУ МИРОВОМУ ОКЕАНУ.........,-СТРОИЛИ ИХ НИКОЛАЕВСКИЕ СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЕ ЗАВОДЫ И НИКТО НЕ СЛОВА.ВСЕ ПОХЕРЕНО И СЕЙЧАС ЗАВОДЫ СТОЯТ И КОМУ-ТО ЭТО НАДО БЫЛО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Маланцам это надо было
Гнать их надо в три шеи эту компанию из Российского сегмента рыболовства,поставок на Российский рынок нет ,пусть чешут туда где сдают рыбу вместе с этим траулером ,либо квоты как иностранному судну на добычу выписывать ,так как улов продают в заграничных портах
После работы таких монстров в Охотском и Беринговом рыбы не будет СОВСЕМ. Крупнотоннажникам место работы в океане, а не там где рыбий роддом.
В 90 годах в Охотском море ловили минтай 700 различных судов на путине и рыбы было много.
почему турецкий флаг на нем?
Turkiyede yapıldı
Сколько там матрос за рейс получает ?? Контора норм или нет ???
Россия вперёд zа всё
Как испанцы ,Петр 1 и Старжинский
Как всегда не у нас
Хорошее посудина,но в этом зимнике он себя не оправдал!!!
А что в России нет судостроительных верфей?
В России их тоже строят
Да все идеально ,но это не наши делали ,мы тол ко можем мышей и зерно в космос катать.....
Палуба для вертолётов есть
А сама компания РРПК барыжная, выгребает под себя квоты, лишая многих добытчиков этих квот, тьфу на вас..
Добтчиков браконьеров ,которые работают на запад и США, хрен вам ,а квоты!
это гребаная масква
@@user-nj5si7ms5l ты походу вообще не шаришь в рыбной промышленности. Этоже русское море и продают основной процент в Азию спрос на рыбу и административные припоны не выгодны делать оринтир на Россию .а вот прибрежный флот можно и нужно развивать для потребление внутрь
БАТМ наше все! остальное от лукавого
Работала на Лиманове ужас Продукты были завезены 1год назад на них работали 1 год повара изголялись как могли Итог повара хреновые А тебн на 140 человек 20 кг мяса в день
видел его швартовались на перегрузе по сравнению с нашим ртм яхта абромовича но геморойная для наших мех служб
Давно пора задолбали 30-ти летние иномарки.
5 тыс тонн перегрузы жёсткие будут поди палево короче
Все на матросах
2700 максимум забили морозки. И 600 тон муки. С мукой пизда походу, такое кол.во жесть.
Уже отгружал лиманов ,жопа!!!
@@antonculturniy5526 Здравствуйте,cколько с рейса принесли и сколько идут рейсы?
@@user-ge1rd1et2n Здравствуйте,cколько с рейса принесли и сколько идут рейсы?
Русские его быстро угон.. онят
У причала судоремонтной верфи «Кимек» в норвежском Киркенесе опрокинулся мурманский траулер «Мелькарт». Вот видео об этом: ua-cam.com/video/gy45bMgV3QI/v-deo.html
Самый большой рыбный траулер Maartje Theadora
Судно строим в Турции,вылов отправляем в основном за бугор! А населению что от этого!?
Работа.
Так в Турции только Лиманова построили, остальные то у нас. У моряков и корабелов работа есть, уже хорошо. А так конечно, ловят по нашим квотам, а продают за бугор. И хозяева всё те же
Нету флота ни ВМФ ни рыболовного речного транспортного всё просрали