Klo bang rifat yang ngasi ilmu seputar otomotif entah knpa gw cepet nangkepnya walaupun gw belom pernah bawa mobil dan gabisa juga bawa mobil cuman pas klo mau belajar gw udh ngerti gitu ilmu2 yng di kasih dari dulu sama bang rifat🔥
Klo tidak pernah bawa mbl apalagi yg manual, gimana cara lepas kopling? Wkt mau jln? Ada Org yg bisanya bawa mbl matic, dikasih yg manual aja tidak bisa, itu fakta
@@user-ov1vy6ge2y hehe, injek kopling, injek rem, tutup rem tangan, masukan gigi 1, lepas perlahan kopling klo rpm sudah mulai naik injek gas perlahan, injek kopling masukan gigi, kebetulan saya mau ambil praktek belajar mengemudi minggu ini, dan basic nya juga udh jauh hari saya pelajarin cuman gada mobil aja buat di pake belajar om makanya mau ambil paket belajar nyetir, semua bisa nyetir ko om asal mau belajar basic nya dlu, apalgi klo orng punya feeling buat berkendara bisa cepet nangkep om hehe✌️
Tuh denger yg suka kebut2an dan ugal2an di jalan raya... Liat abng ini maetro balap indonesia sesungguh nya... Kelas dunia pula.. Menyala abang ku.. Suksekbang rifat dan tim❤❤
@@hanifmckagan4448ya intinya kalau mau kebut²an itu jgn nanggung, bawa prestasi sekalian kek om rifat, Kebut²an di jalan raya cmn nyusahin org lain, klo yg mampus die doang gk masalah Nyet
😂sedan rwd itu anti mainstream makanya ane demen. e36 dan cefiro sih yg paling imbang bajet n desain utk dpke saat ini. Kl dana minim dx tp jadul, dana longgar ft86 ato rx8 😊
Biasa kan netizen indo suka beda persepsi tentang apapun yaa.. walaupun g punya skil & pengalam tp sok pinter aja dl kl ada konten edukasi.. tp ini beneran g ada.. karna emg super SUHU yg ksh edukasi..
Buat temen2 yang bilang klo mobil sliding buang waktu, itu ngk salah, tpi di Sirkuit Racing, tpi klo untuk Rally racing beda lagi cara mainnya, makasih bang Rifat Ilmunya
Kalo balapan circuit / touring memang bagusan ngegrip minim sliding karena balapannya bareng lawan, sementara kalo balapan rally alias time trial ya kita harus maksimalin kemampuan mobil ketika nikung kalo bisa sliding serapih mungkin itu malah bikin kita makin cepet
Inget ya metode seperti ini hanya berlaku pada rally, bukan di ciruit (track aspal). Kalau mengimplementasikan ide cornering seperti ini di sirkuit maka justru waktu yang terbuang sangat masif. Jika di ciruit, tetap ambil apex, out side - inside - outside! Jangan sampe ngedrift kalau ngejar waktu
Wkwwk, gua yang pernah berpendapat serupa pada salah satu postingan di grup fb & kala itu gw cuma jadi bahan ketawaan mereka, liat ini gw merasa senang puas lega. Serupa tapi tak sama sih soalnya yang waktu itu gw bahas bukan di balap, lebih ke RWD enakan manual soalnya bisa nginjek kopling sebentar pas belok & sedikit mengurangi rasa melintir. Eh diketawain dong, malah sampe ada yang ngomong kaki kiri gw jorok
@@Aliciaputrimirza iya kak. Paling tinggal dari the germans aja. Dari pabrikan yg lain2 udah jarang, jejepangan paling tinggal 86 aja yg masih agak miring harganya dibanding rwd lain.
Orang pinter, berprestasi yang gak pelit ilmu. Respect mas Rifat
Preett
@@khanzanoushinGak kayak manusia satu ini
@@tioutomo93 Betul 😂
@@khanzanoushinmanusia prettt kaya loe😂😂😂
Orang kalo ngomong sesuai sama teori & prakteknya emang beda ya, keren om rifat
Msih perlu bnyak beljar blap dia om rifat,krn dsaat blpan dia msih blom bsa buat ajg blap,kek msih beljar dia,cara dia bawa mobil nya,
Klo lu yg bicara sya percaya bang, krn lu udah sering juara. Terima kasih ilmunya bang rifat
Cuma utk balap ya gaes yaa, jgn iseng2 kebut2an di kampung dan jalan raya pake ilmu ini, bukan cuma lu doang yg pengguna jalan
Bisa bisa tukang ojek tikungan yg mangkal terpental
Pengalaman akan mengalahkan teori,,dan ngomongnya enak,,masuk akall..Respect buat mas rifat..tak pelit ilmu🎉😊
Semoga berbagi ilmu ini jadi ladang amal...
Terimakasih bang rifad ilmunya, semoga jadi amal jariyah ya bang
Amiiin
Aamiin
Ilmu dan penglaman jdi satu dtmbah jam terbang tinggi ❤
Bener2 ilmu dari mentor berpengalaman 🙏
alhamdulillah ilmunya dapat tapi mobilnya belum ada😅
JOOOSSS ilmunya sangat bermanfaat sekali👍👍👍👍
Joouussee Abang RS..
Sehat selalu... Terima kasih atas Ilmunya
Nah kaya gini chanel yg bagus bang,bisa kasih skalian edukasi,,,
Ga ada umur yg tua untuk hobi otomotif
Klo bang rifat yang ngasi ilmu seputar otomotif entah knpa gw cepet nangkepnya walaupun gw belom pernah bawa mobil dan gabisa juga bawa mobil cuman pas klo mau belajar gw udh ngerti gitu ilmu2 yng di kasih dari dulu sama bang rifat🔥
Klo tidak pernah bawa mbl apalagi yg manual, gimana cara lepas kopling? Wkt mau jln? Ada Org yg bisanya bawa mbl matic, dikasih yg manual aja tidak bisa, itu fakta
@@user-ov1vy6ge2y mengemudi bukan ilmu roket, bocilpun bnyk yg bisa, bocil2 13 thun
@@user-ov1vy6ge2y hehe, injek kopling, injek rem, tutup rem tangan, masukan gigi 1, lepas perlahan kopling klo rpm sudah mulai naik injek gas perlahan, injek kopling masukan gigi, kebetulan saya mau ambil praktek belajar mengemudi minggu ini, dan basic nya juga udh jauh hari saya pelajarin cuman gada mobil aja buat di pake belajar om makanya mau ambil paket belajar nyetir, semua bisa nyetir ko om asal mau belajar basic nya dlu, apalgi klo orng punya feeling buat berkendara bisa cepet nangkep om hehe✌️
@@user-ov1vy6ge2y klo gada basic buat pengetahuan dasar dan langsung bawa mobil ya jelas gabisa om
Tuh denger yg suka kebut2an dan ugal2an di jalan raya... Liat abng ini maetro balap indonesia sesungguh nya... Kelas dunia pula.. Menyala abang ku.. Suksekbang rifat dan tim❤❤
buset jalan di aspal disamain sama tanah kering wkwkwk
@@hanifmckagan4448ya intinya kalau mau kebut²an itu jgn nanggung, bawa prestasi sekalian kek om rifat,
Kebut²an di jalan raya cmn nyusahin org lain, klo yg mampus die doang gk masalah Nyet
@@fledgingphoenix1954
ahahaha sabar bang...sabar...pelan² ngasih taunya, jangan langsung di gazz 🤣 dimaklumin ja org kya gitu😆
@@fledgingphoenix1954penjelasan Abang sdh bener ,tpi saudara Abang GK usah di sebut jg
@@user-xb6vj3cs6i gw sebut bapak lu
Mantap om rifad ilmunya bermanfaat
Besok mau kursus stir mobil, alhamdulillah nemu ilmu ini 😂
mudahan kesampean ya punya mobil😂
Berprestasi,kaya raya,gak pelit ilmu,ganteng,public speaking.nya bagus banget,,,keren sih ni orang
Bang rifat kalo kasih penjelasan sangat enak dan langsung bisa dipahami
Orang paling baik yg perna saya temuin di Krama Yudha pulomas
Gampang di faham teorinya....tks bang rifat👍
Suhu,,,keren bgt kalau kasih penjelasan..mantaps
Keren penjelasan nya Bang..
meskipun nyong ora paham karena belum pernah praktek..
Takut rusak mobil nya😅
Terimakasih om rifat ilmunya sangat membantu
Mantap ilmunya sang juara yg gk pelit ilmu❤
mantap ilmu nya abang rifad,
Sangat bermanfaat bang.. thanks..
thanks ilmunya bg rifat...
Nah bener bang rifat. RWD memang hrs sliding biar efisien
Mas rifat pembalap yg berpengalaman ,makasi berbagi pengalamanya
😂sedan rwd itu anti mainstream makanya ane demen. e36 dan cefiro sih yg paling imbang bajet n desain utk dpke saat ini. Kl dana minim dx tp jadul, dana longgar ft86 ato rx8 😊
Mantap ilmunya bang
Terima kasih sharing ilmunya
Mantab bang ilmunya
Keren ilmunya om Rifat
Makasih ilmunya
Jago buanget bapak ini... luar biasa...
Terima kasih bang, nambah skill buat mudik 🙏😆
Keren om.....mau berbagi ilmu nya
yang ngomong suhu, sesuai pengalaman dan bidang yang digelutinya... 👍
Keren ilmunya❤
sang maestro indonesia om rifat❤
selalu konsisten mengibarkan bendera Indonesia di kancah internasional
Yang bicara pembalap..kawakan..enak di dengar dan mudah ingetnya
Biasa kan netizen indo suka beda persepsi tentang apapun yaa.. walaupun g punya skil & pengalam tp sok pinter aja dl kl ada konten edukasi.. tp ini beneran g ada.. karna emg super SUHU yg ksh edukasi..
Buat temen2 yang bilang klo mobil sliding buang waktu, itu ngk salah, tpi di Sirkuit Racing, tpi klo untuk Rally racing beda lagi cara mainnya, makasih bang Rifat Ilmunya
Yesss alllll ndhe wei.
Main wrc di switch, emang nuntut utk jaga oversteer biar tetep pakem
Experience the best teacher ya om Rifat..
fans ripat pokonya.dari bogor
Trimksh ilmunya bang
Ga akan ada yang bisa bantah kalau sang master udah berbicara
thanks ilmunya Pak
Mas rifat ni facenya sabar bgt, adem
Kalo balapan circuit / touring memang bagusan ngegrip minim sliding karena balapannya bareng lawan, sementara kalo balapan rally alias time trial ya kita harus maksimalin kemampuan mobil ketika nikung kalo bisa sliding serapih mungkin itu malah bikin kita makin cepet
Di tambah kalo balapan di aspal banyak sliding = buang buang lap karna ban banyak kepake ntar gripnya jelek di lap lap krusial
@@jhoni_48hz95 betul, kalo rally kan tiap ss bisa ganti ban, lah kalo balapan circuit kebanyakan ganti ban jadi nambah waktu
@@achwalltaufiq41 betul
Beda jalanan aspal sama offroad
the best om ,udh saya coba di NFS underground, Alhamdulillah lancar 😅😅😅😅😅
Keren suhu sukses terus
Kreen om Rifat yg ramah dan baik, cuman satu pertanyaan saya, gimana caranya punya mobil seperti om punya, krn saya orang gak mampu.
Keren mas rifat ❤
asli keren bgt pak 🔥
Semakin bertambah ilmu berkemudi walau aku bukan pembalap
Mantap bang bermanfaat
Barakallah...
Maksih mas rifat, ditest pas ujan sekarang masuk warteg mobil gw 😂
Halah.. pinter ngomong.. lu iya udah jago.. lah gw gak bisa bisa.. 😅😅😅😅 salam sukses bang Rifat.. Love U
Ilmu penting bagi kehidupan
Auto subscribe.... Ilmu gratis
Asik diajarin nyetir...
Sekolah balap gratis.....thanks om
Inget ya metode seperti ini hanya berlaku pada rally, bukan di ciruit (track aspal). Kalau mengimplementasikan ide cornering seperti ini di sirkuit maka justru waktu yang terbuang sangat masif. Jika di ciruit, tetap ambil apex, out side - inside - outside! Jangan sampe ngedrift kalau ngejar waktu
Legend. The King Of Rullynya Indonesia
aku yg cuman bawa mobil harian, paham apa yg di bilang mas rifat, dulu sering slide di lapangan seru juga
Master emang....❤
Ilmunya joss
ini nih yg tak tunggu Rwd
Balapan org luar terbabg2 mobil nya,lincah,
Eeh mas Pierce Brosnan mampir lagi nih👍🙏
Keren om Rifatttt
Sy paling suka RWD.. ❤
Wkwwk, gua yang pernah berpendapat serupa pada salah satu postingan di grup fb & kala itu gw cuma jadi bahan ketawaan mereka, liat ini gw merasa senang puas lega.
Serupa tapi tak sama sih soalnya yang waktu itu gw bahas bukan di balap, lebih ke RWD enakan manual soalnya bisa nginjek kopling sebentar pas belok & sedikit mengurangi rasa melintir. Eh diketawain dong, malah sampe ada yang ngomong kaki kiri gw jorok
Ilmu Rifat abangku 🌾🌾🌾
Pengen belajar langsung ke om rifato... wkkwkw
betul. tetep jaga momemtum
ilmu ny banyak
terimakasih ilmu nya bang
tinggal mobilnya aja lgi 🤣🤣🤣
Makasih banyak mas teori nya
Dia ini emang hebat banget yah
Jadi kangen suara gardan datsun saya
Betul itu☝👍😊
Mantul
klo yg kasi Arahan Om Rifat,udh deeh..gk usah ada tapi2'an lg..hehe😄🙏🏻
Salut.... jempol
Legend say....
Josss om
mantap bosq
Menyala abangku🎉
Mantap
Oke besok ke pasar langsung praktek om
Pake rear, tp suv. Serasa mau guling klo langsung di gas. Emang yg enak tu sedan rear wheel, tp skrg langka
sedan bmw dan mercy rear wheel kak
@@Aliciaputrimirza iya kak. Paling tinggal dari the germans aja. Dari pabrikan yg lain2 udah jarang, jejepangan paling tinggal 86 aja yg masih agak miring harganya dibanding rwd lain.
Abang the best
Keren