В поисках проекта! Нашел редкий грузовик 4х4.
Вставка
- Опубліковано 31 сер 2022
- Помощь каналу:www.donationalerts.com/r/cust...
Мой второй канал: / @user-jn9hm5en6f
Яндекс дзен:zen.yandex.ru/id/60c408fe689e...
customtruckyoutube
/ armymehanik
Телеграмм канал:t.me/customtrucktelegramm - Авто та транспорт
Огромная благодарность за донатики Четверикову Владиславу и Дмитрию (Екатеринбург), они поддержали наш канал!!
Діма ви гарна людина і можете надіслати свої донати в Україну вони підуть на дитячий будинок #7 м. Миколаїв і на потреби ЗСУ
В кузове её перевезти)))
Ну что по этому проекту подумал а эвакуатор не хочешь купить чтобы машину возить что то по машинам ты много что то проектов говоришь
@@user-xi6ef5en7m началось попрошайничество
@@user-xi6ef5en7m Вы забыли что Беларусь с Россией родные сёстры,какое ВСУ?!
Владел 20 лет Колхидой Каз 4540)отличная машина,много пользы принесла,кстати соседи я из Гомеля.Скорей всего в заднем мосту обрезана полуось это болезнь,ещё болезнь откручиваются цапвы рулевые на переднем мосту где шкворня,там конусы и гайки, как незатягивай всёравно откручиваются,по заводу стоит V образая шестёрка,ещё насос тнвд остался у меня и резина вездеходовская,а на этой стоит шоссейка,так управляется всё пневматикой,понижения и повышения,сцепления пневмо механическое,включения переднего моста пневмо и меж осивого дифа,да ещё есть на кпп аварийный включатель повышенной передачи,ключом на 19 взводиться принудительно дабы доехать если лёг пневмо делитель,без воздуха блокируются задние колодки,энергоакумуляторы стоят,но их тоже можно аварийно выключить)
У нас на базе в 1988 их КАЗ был целый ряд и кого не хотели брать на работу просили собрать ТАКУЮ и люди помучевшись увольнялись . Это говно !!! Может где ничего нет ЭТО машина. Но у нас в СИБИРИ их не было и нет . Шестёрка КАМАЗовская в них вообще не ходила по тому Была бы маленько плохая люди - б ездили . ЭТО и не считали МАШИНОЙ. Их списывали с пробегом 300 км. ВСЕ !!!!!!!! .
Дима! Не бросай эту идею с эвакуатором! Это реально будет крутой проект, с радостью бы посмотрел.
Только чудес не бывает, уставший трак стоит мало, хороший много
Тоже за эвакуатор. И вложение денег нормальное. И очень интересно смотреть на переделки. Колхиду мало кто знает, смотреть не интересно да и влипнуть можно с запчастями
Мне импонирует ваш основательный подход к выбору техники, Дмитрий. Колхида - очень интересный экспонатик. Горжусь братской Белорусью. Пламенный привет из Тулы!
Металолом
Поддерживаю из Богородицка!!!
@@user-sp7fh3hg9q а спец операцию поддерживаешь?
@@3Jlou_4uTepishka а вшивый о бане
@@SanovichSit а орк о своих скрепах
Батя служил в Гродно. Умер от короновируса в конце того года, вечная ему память. Много рассказывал про этот город, хочу съездить, посмотреть. Вам удачи, очень интересный канал
Не вздумай брать Колхиду .Там все до такой степени специфичная, что хрен что на нее найдешь.А когда наиграешься, то никому не впаришь.Подумай хорошо.Удачи.
на лом сдаст если что)
Абсолютно верно! НЕ вздумай связываться. Машина крайне не удачная была и специфичная.
да там цена косарь, не пойдёт на болты пустит. зато контент будет )
Страшнее тигра или рыси автомобиль из Кутаиси....
Кто в Одессе не бывал, тот не видел моря, кто Колхиду не водил, тот не знает горя.
Гордость Грузии, слезы ,,союза,,.
В гору несутся мощные КАЗы, сзади плетутся МАЗы и КамАЗы.
Отец про Колхиду говорил,что машина не плохая,но боится горы,жары и встречного ветра
Лучше девушка без писи чем машина с Кутаиси!😁
Поэт!🤣
@@andreusbobr1766 Это не я, это только 10 часть народного "эпоса". Кстати аппарат из этого видео тоже успел прославиться у водителей - за счет своей гидрокоробки он умеет ездить сам, без водителя.
@@user-je8me3bm8d 🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍👍
Дима доброго времени ! Эти авто что ты смотрел должны стоять в МУЗЕЕ АВТОРЕТРО 20 ВЕКА ! Чтоб восстановить требуется колоссальное вложения монет и времени поверь мне ! Тормозные системы будут требовать замены всех кранов ,а пневмоподвеска вынесет все мозги т.к. устарела и на данный момент снята с производства WABCO ! ( Я работаю в WABCO сервисе более 15 лет ) У меня был такой DAF даже цветовая гамма и комлектация один в один денег у клиента не хватило довести до его до ума но была очень большая романтика дальнобоя ! И это было около 12 лет назад и всяких санкций не было !
калхида предназначена чтоб с гор фрукты возить а обратно в гору только пустой так что беги Дима беги )))
Это 608, а не эта, эта зверь
Как сказал предыдущий коментатор-эта колхида зверь,причем на этом стоит уже 8 движок,хотя родной у него камаз 740 обрезанный 6-цилинндровый.
@@RAMMSTEIN2350 просто людям невдомёк, что все баки придуманы про модель 608 и 608в, а это совсем другой автомобиль,
@@alekhaordonesa...belgatoy2359 про эту не успели придумать, но что стоят ее самопроизвольные ,,поездки,,..... При откидывании кабины.
она для пашни равнинной местности предназначена, для украинских и кубанских степей
за Колхиду спасибо, на просторах Ютуба практически нет таких машин!
и с эвакуатором тема интересная, я за то чтоб эту тему развивать?)
из Солигорска лайк 👍
У Зенкевича есть обзор там Каз именуют метр над пропастью😁
@@user-ki7cd3rp6f там обзор просто, а по техничке и восстановлению нигде не видел
А вы давно канал смотрите? Даже на этом канале уже она была, их Друг имеет ряд техники и там есть это чудо
@@sergonaft было лишь серия, и то не посвященная колхиде, а сейчас целый проект надеюсь будет)
Как нет? Дядя Ваня снимал именно про такую.
Привет, Дима🤝. Я тебе под одним из прошлых роликов писал про эвакуатор, но ты эту идею не признал 😁, про калым я тебе тоже писал 😁. Колхиду лучше брать модель КАЗ-608, она на базе 130- го ЗИЛа, запчасти проще найти, чем на эту Колхиду, но она не внедорожник от слова совсем😁. На Колхиду последнего выпуска с дизельным двигателем подходил задний мост от МАЗ 5335, но он на спарках, оригинальные запчасти найти сложно 😁
Все мужики, которые работали на этой машине, не сказали о ней ни одного хорошего слова.
Не вляпайтесь.
Он работать на ней не собирается.
@@PaweLT66 Ну да, сначала он потешит тебя контентом, а потом что, правильно, выставит на продажу. Только купит ее в лучшем случае музей, что вряд ли.
@@user-hp3re8rs8i ну мне интересен этот контент, не нравится не смотри,а что дальше будет с этим аппаратом,по любому попадает в хорошие руки.
@@viktorphilippi7718 Почему не смотри? Мне тоже нравится. Просто предупредил, что машина не из лучших. А тебе, я вижу, только бы зрелищ.
@@user-hp3re8rs8i мне превращения убитого в живого, и процесс этого через руки Дмитрия и его друзей.
Дима,респект и уважуха тебе за кутаиссскую колхиду👌👌👌👍👍👍🤝🤝🤝🔥🔥🔥
Бери Колхиду и мозг не парь, нет ни одного видео про его возможности, ты будешь новым
@Андрей Glush Музеи заберут по любому
Есть видео у Зенкевича!
@@user-hw4ys6if2v обзор и все, но не в действии
А у меня дома такая есть
👍
Дима привет! Колхида это редкое .оно!Мотор КамАЗ без двух цилиндров ,море элктропневмо клапанов!.А спальник называется" скворешник"!
Чердак, гробик😁😁
Ямз 642!!
Ты сам ездил?
найди бензиновую колхиду для проекта .это теперь вообще редкость. у меня отец на такой работал в свое время. в детстве с ним катался. воспоминания приятные
Дима здравствуй, с нетерпением жду продолжения с КОЛХИДОЙ!! Ну прям по видео в хорошем состоянии!!
поиски проектов это всегда интересно, одна из моих любимых рубрик на канале )))
О, колхида... Мне 40, и за всю жизнь я видел полноприводную колхиду всего пару раз. И в обоих случаях она была примерно как эта - вросшая в землю недвижимость. Уж не знаю, почему так... Предыдущая колхида, обычная, встречалась мне гораздо чаще).
Посмотрел на одном дыхании. Очень интересно. Дмитрий, вам как всегда всячески респектую!
Не разбираюсь в грузовой техники, но оба проекта интересны!
Колхида, вообще неизвестный зверь.
А судя по комментам, Даф будет давать отличный контент, вы же блогеры, а не дальнобойщики)))
Все дельно говоришь. Кто ищет,тот найдет. Успехов Дима😎👋👍👍👍
Привет из Москвы! Не бери этот металл. Купи лучше тралл. На Росресурсе есть новые тралы по цене 450 тыс.руб. В Псковской обл. тралл продается за 200 тыс.руб. Таскать тралл можно кразом. Отобьётся за месяц. А в Краз, в кузов поставь лебедку от АТЛ и бриль на свес рамы. Придется доукомплектовать системой гидравлики. Будет хорошая сцепка. И Краз всегда будет востребован как грузовой эвакуатор. Габарит грузовой 2,6 м. У Краза не помню. Но, по моему тоже 2,6 м. В любом случае он будет переоформлен как спец.машина. В такой комплектации его легче продать будет, если бизнес не пойдет.
Таскать кразом? Да он даже салярку не отобьет, там расход сотня на сотню😬
С РФ легализовать непросто
@@user-si3pz2ge6e не согласен. Расход по топливу будет в районе 45-50 литров -это с прицепом 50 тонн. На чем еще можно таскать 50 тонн? И какой расход при этом будет? Расход зависит от произведенной работы двигателем с его КПД. Поскольку у современных дизелей кпд выше, то расход будет чуть меньше. Но все равно сравнимый с расходом Краза. Но у Краза есть преимущество: - он может проехать по грунтовым и раскисшим дорогам, где седельные современные тягачи не проедут.
Самый приятный канал.Смотреть одно удовольствие.Скорей новые видео.
Доброго времени суток, аппарат отличный и вариант для вашего контента самый оптимальный. Вся Грузия будет с вами. Удачи.
Почему пишут не брать Колхиду не пойму... Ее же берут не работать, а как раритет и музейный экспонат. Дух, душа, духовность - вот что ценно в такой машине сейчас)) Будет же интересно, пусть и геморойно)
Привет из Экибастуза. У вас будут проблемы с кабиной, она как сито, со всех сторон дует, особенно зимой, придётся ездить в тулупе и в валенках.
Красавец Дмитрий, не боишься браться за такую работу, удачи
ДАФ однозначно надежней Колхиды.
Как у Колхиды с безопасностью при лобовом ударе, походу Водитель одноразовый …
Оба варианта интересны. Колхиду интересно было бы посмотреть преображение в нормальный грузовик. Создание грузовых эвакуаторов - это тоже интересно.
Краз без дела стоит)установку туда и грузовой эвакуатор ,за зиму отобьеться)
Приветствую!
КАЗ топ!
У отца такая была. Проходимость супер!
У отца был казик такой . Хороший аппарат ,не подводил и по горам ползал нормально и когда наводнение было по воде ездил , вообщем хорошая техника . Но увы у нас на юге ( России ) щас не особо есть работа для него , пришлось продать .
Дима, не торопись, что ни будь хорошее да и всплывёт!
Про Эвакуатор я тебе говорил давно, на нём не только грузовые, но и легковые, да и вообще любую технику возить, в том числе из Беларусии в Россию и обратно!
Идея отличная! Ещё момент погрузки: частичная или полная!
Не думал приобрести машину с COPART?
Все сказано в точку, особенно если тент будет сдвижной чтоб можно было трактора и тому подобную технику возить, всегда будет подработка
@@morda231 Да, в том то и смысл, проект, который приносит "живые" деньги, а не только в медиа.
Ура новый видос, интересно будет что найдёте себе, Дима огромное спасибо удачи вам и вашей команде найти что-то годное. 😉✊
Дмитрий, не отчаивайся, кто ищет тот всегда найдет, а с казом проект класс!!!
Казик прикольный! Очень будет интересно смотреть за новым проектом.
Дима приветствую. Не связывайся с этим чудом, будет вечный авто купил не продаш.
Да че это тыща долларов, фигня, пусть берет
А сколько ещё придётся вложить? И потом это чудо на задний двор и забыть.
Я бы посоветовал одиночку не брать. По мне бы лучше взять тягач и короткий полуприцеп трал, я видел такие на продаже. Он низкнький, с трапом, на него можно своим ходом заехать, да и тягач можно отцепить и любой другой полуприцеп зацепить. Может это будет стоить немного дороже чем 7 тыс, но я думаю не на много, в зависимости от состояния. На моё мнение этот вариант лучше чем одиночка.
Спасибо за контент . Рассказываю что знаю про КАЗ машина очень интересная . двигатель 6 цилиндров на базе КАМАЗ740 но очень много своего . если двигатель заводится то стоит брать. не удачно решение коробки она слабая точнее даже не коробки а ее привода включения передач при тряске кабины как бы привод вытягивает шестерни из зацепления а от этого под нагрузкой рассыпается шестерни. но есть и плюс кпп с двигателем соединена карданом поэтому вместо ее легко устанавливается другая КПП видал установленную от ифы слышал про установку КПП от ЗИЛа .
по заднему мосту - ломает полуось когда на твердых грунтах или в тяжелой грязи включают блокировку заднего дифференциала, вроде бы по шлицам она КрАЗовская. Интересны тормоза там клиновой привод требует ухода и смазки без работы закисает.
Двигатель Ямз 642,разрабатывался на базе Камаз 740,но блок,вал,аппаратура всё оригинальное, уже не найти ничего наверное, так что подумай хорошо.
Дмитрий привет тебе из Новосибирска :)
Если тебе нравится и хочется , то бери и никого не слушай !
Привет земляк🤝
@@Alex-cg6zk привет привет зёма)
Был владельцем DAF 95 ATi. Машина классная. Электроники минимум, ТНВД механический. Педаль газа только электронная, но она очень просто переделывается на тросик (правда придётся при этом попрощаться с круиз-контролем). Мотор надёжный, неприхотливый, но нужно обратить внимание на вкладыши. Они бывает прокачиваются и тогда возникает риск что лопнет коленвал (мой печальный случай).
Дима так вкусно рассказывает
Побежал на кухню
🤣🤣🤣🤣🤣👋👋🤣👋👋👋👋😊
DAF хороший аппарат,он ещё с родным своим мотором,а не с пакаровским!Простой и надёжный автомобиль
Сохранилась она неплохо потому что работать на ней невозможно. Человек видимо помучился и бросил. Удивительно что в чермет не утащил целиком.
Точно го..о ещё то,помню как старые совдеповские шоферюги высказывались об этой херне как калхида)))
@@user-sn5ql8cg3l плохо помните ,из серии "слышал звон" , речь тогда была о 608й и 608В ,а это совершенно иная машина.
@@user-te7mm2zn9l У меня отец на такой какая в кадре работал,а он из старых шоферов так что я с его слов говорю!И не надо умником прикидываться, гугли поменьше парниша а прислушивайся иногда что люди говорят!!!🤕
@@user-sn5ql8cg3l я то прислушивался ,только ни разу про этот КАЗ дурного не слышал .
А еще есть дофига умные "шоферюги" которые сами раздолбаи ,а виновата машина,она ж еще к тому же не своя ,государственная ,можно и не беречь.. Этих мне тоже надо слушать?))
Если, что про Вашего отца ничего не подразумеваю.
Классный аппарат. Берите и снимайте с ним видео. Обещаю что ни одного ролика не пропущу и буду лайкать.\
Затея с эвакуатором хорошая! Надо пробовать. Так не узнаешь! Успехов в поисках!
Смотри внимательно раму вин номера. Машины тех времён ввозили под документы. И не всегда хорошо когда мотор работает мягко(особенно DAF)
Дима для начала можно начать с МАЗ 4370 сделать платформу, апарели, подзаработаешь денег тогда за 8-12 Байденов можно будет взять эвакуатор грузоподъёмностью более 10т
8-12к у нас будешь зарабатывать 8-12 лет
дмитрий, очень хотелось бы чтобы в ваши руки попал газ 63 очень душевная небольшая машинка
Привет из Петербурга!
Моё мнение такое:
КАЗ - НЕТ. Даже если сделать из неё конфетку (а это будет очень непросто и дорого), то дальнейшее применение её весьма туманно и сомнительно. Продажей затрат не отбить ну никак.
"Скамейка" (она же Scania): В данной машине самое ценное - мотор, коробка и мост. Остальное утиль.
DAF - самый бодрый из этих трёх. Машина выносливая и надёжная. Если хорошенько вложиться, получится гОдный грузовик. + переоборудование под эвакуатор. Дима, надо оч. крепко подумать. Лично я поискал бы ещё чего-то. Я тАк думаю ☝
Привет Тезка, мотор должен быть 6 ка камазовская, а мост может быть выключен либо в раздатке, либо дифф. Вот эта дизельнаяя хорошенькая машинка, для проекта самое то, интересная тема.
Как дифф выключен?
Может просто полуось одна снята.поговлрите с хозяином может што то проясниться.двигатель там 6 цылиндров.похож на КамАЗ но он модифицирован.кпп с роздаткой находится в базе .
Там 8 цилиндров
@@web-yes как 8 если шестерки шли!
Круто, Колхида это же супер эксклюзив по нынешним временам, надо брать. Эвакуатор тоже отличная идея, марка наверно не имеет особого значения, главное состояние. Хотя конечно Скания V8 это элитная элита.
Колхида - грузинские инженеры ее придумали. чтобы чай вниз с горы возить. Машина гордость грузинских инженеров, горькие слезы советских шоферов
Возьми маз лесовоз старый со спальником. Они были реально вечные. У нас в Калуге весь лесхоз на них был в 90х. Будет отличное видео.
онобзывалсямаз-509
Спешить не стоит ))
Нужна крутая тачка за немного трампов 😂👍
Дима привет. Классная машина колхида, контент по ремонту будет постоянным)))
главное за ворота завода выехать :)
Дима я ещё раз говорю тебе сто раз никогда не думай о плохим намерениях будь уверен на сто процентов, где бы ты ни был, но главное не забывай про миру
КАЗ интересный экспонат, мотор простой, а агрегаты можно подобрать с газ/зил и будет супер 4*4 грузовик. Решать вам, но если цена не огромная, то можно для контента взять.
У нас в колхозе такой КАЗик был.
Привет, Дим! Мне колхида понравилась, молодец, что взял, тем более по цене металлолома
Дешевле даже
Ты совсем ебобо? Где ты видел лом за 1000$? Она должна быть вся из меди и золота, чтоб столько стоить!!!
Да, Колхида 4х4 - проект интересный. Сейчас эти грузовики наперечёт. Успели их выпустить в небольшом количестве, так что экспонат эксклюзивный. Конечно, остаётся открытым вопрос с запчастями, но кто знает, может лет через 10 такая Колхида будет дороже нового лимузина🙂.
В среди моих знакомых колхиду называли панихидой. Наверно не просто так. Идея с грузовым эвакуатором интересная, хотелось бы что то подобное увидеть)
Респект за привет Скиделю,и вам огромный привет💪
Да ну это чудо техники...
Опасней льва, коварней рыси это авто из Кутаиси. Беги от неё подальше.
Почему?
@@user-oo2bp7db8n У нас в нескольких организациях были эти как бы авто. Ни одна толком не работала. Потом поставили к забору и ждали срок чтоб списать.
@@user-ob2jm1vg9p если у забора стояли,то ничего и не знаете за нее!интересное авто,для проекта тем более
Эвакуатор тема классная! Делай, всем зайдет полюбому.
Дмитрий!Надо было не продавать СуперМаза,а только полуприцеп,а сейчас купили бы трала и можно было всё возить.Колхида самая страшная машина в мире.
Даф отличный аппарат двигатель простой без электроники надёжный
Калхида очень интересный аппарат,тем более так сохранился!но они ооочень редки!если свои зч,то их найти проблематично!на 4×2 там все от 130!
Удачи тебе
4#2 это полностью другое, у знакомого тягач с мтзовским двигателем.
@@yvesg.646 Не спорю,про 4×4 мало что знаю
Бери не парься.
Этот Грузинский балкон ещё послужит.
Тем более в нем движок Камаз.
Дима привет обрезана правая полуось прямо в ступице с краю это всё варится там шлицевая ступица отлетела от полуоси !
спасибо!!
У нас была такая,в своё время машина огонь и я бы не сказал что проблем было много
Колхида был неплохим автомобилем, к нему просто надо руки приложить. Ребята, у вас все с ней получится
Спасибо за видео интересно информативно!!!
Удачи, Дмитрий! Привет с ДВ!
Про 2 года простоя не верю, 5-8 лет может быть...
тоже подумал
У компании СпециБуксир знатные эвакуаторы, но о том, сколько они стоят, даже подумать страшно.
Впрочем, канал на Ютубе у них интересный. ))
Там вокруг этой техники столько народу работает что страшно представить их цены
Я живу в Грузии, г.Кутаиси у нас собирали Каз, так что детали подвески и трансмиссии навалом, только не на что ставить) у нас эти машины назывались если дословно с грузинского перевести то не возвращайка, имелось ввиду что часто сам обратно редко возвращался, или на буксире или с отломаной кабиной)))
Была у меня такая пара штук. Двиг обрезаный камаз 6 цил. Полуоси на заднем мосту лоиаются на раз если перегрузишь . Двиг класный 16 -18литров расход саляры . раздатка спарина с каробкой одно целое каробка с делителем .Все пневмо шипу от нее много. . Связана с двигом через кардан Максималка 85 под горку проходимость неплахая Стоят блокировка в зади пневмо в перед тоже можно ставить дифы одинаковые. Так машинка прикольная и интересная Мне нравилась.
Приветствую! В целом даф нормально подойдет для этих задач да и ресурсность у старых машин нормальная да спору нет что многое нужно будет обслужить но как говориться не без этого да и со скворечником достаточно интересный вариант так что все карты вам в руки
Колхиды известное гумно в целом даже новая
Грузин на балконе-хороший вариант.Очень неплохая машина.Купил бы новую в село.А мост нужно смотреть.Все Хаят Колхиду,а она ж сделана из тех же комплектующих что и зил
Дима, привет, не работал на дафе,но на Скания, правда следующая кабина, авто работяга, как про камаз и МАЗ, МАЗ трудяга, КАМАЗ стиляга, вот и скамейка рабочая лошадь, а так думай сам, привет из Питера!)
Гордость Грузии, слёзы России :)
Нужно брать, единственная удачначная модель, которую КАЗ произвел
Колхида для проекта отлично подойдёт, интересный конструктив. В конце концов Вам же на ней не работать))) Покажете, что она может на бездорожье
Есть идея, торговая марка Галя, чаек перекусы бутеры вкусные, я думаю это зайдет подписчикам, многие бывают у вас и многие знают, а часть дохода можно использовать на ваши суперские проекты
Дима! Колхида! Технички много,контента! Всё через руки! Сделаешь конфету,я верю!
колхида классная машина с потрясающей проходимостью.. её минус в том что железок на неё не найти.. хотя многое подходит от камаза.. ну и что она по цене металлолома это тоже плюс..
По-моему там запчасти от ЗИЛа?
@@berdskchanel нет это на старой от ЗИЛа и ходовка и двигатель, на этой уже больше оригинальные.
Колхиду я бы тоже взял, проект редкий, кузов крепкий, самосвал, и нам, и самому интересно пощупать такую тачку. Что такое 1000$. А в хорошем состоянии её музей какой или любитель купит, для души, людям показать и сохранить. Отличный проект. А вот с daf и скания, тут стоит подумать точно.
Калхида в Грузыя мальчик собирал потому, что его папа в Масква ринок таргавал. А так машина огонь: горный тягач, боится гара и жара.
Ее кличка "грузин на балконе".
Мосты можно из 131зила подкатить, за штукарь бакинских я бы забрал не задумываясь.!!!
Я думаю если двигатель живой то Дима заберёт.
Туда и 66 мосты закатить. Вполне выдержат.
Дима, отличная идея сделать свой эвакуатор, я думаю Ты обязательно недель интересный вариант и по цене и по качеству. И мы увидим проект платформы
У друга была точно такая Колхида,и там тоже стоял не 6-ти,а 8-ми цилиндровый,сами поставили.Ещё в 90-х,кузов сняли,будку поставили и гоняли с арбузами,и яблоками в Москву.
Дима ты ездишь черт знаешь куда за техникой, хотя у Жени и ЗУБАРЯ по соседству проектов море!?
Эвакуатор это отличная идея, и в хозяйстве пригодится да и потом продать можно
Дима привет очень классные видосы, только недавно начал смотреть случайно наткнулся на них. А калхида очень классная, жаль что развал союза не дал развития далее. Хорошее авто очень много читал за неё, у нас по твери штук 5 шесть всего было и ещё они с прицепа и были. Тебе удачи, развития канала. 👍👍👍🤝🤝🤝
Дмитрий приветствую тебя. Из всего КАЗ 4540 по состоянию более живой и редчайший и интересный экспонат надо его к Беладоне, ана заждались о новом покарителе бездарожья. 😁👍