no matter who you are, if you admire any sort of machinery, automotive or otherwise... when you see this bike, you pause. it's different. it's not so different to be weird... just different enough to catch your eye as it roars by you on the road. you wonder.... 'what was that bike?' no matter what you ride, no matter what brand you worship... everyone admires the CBX.
44年前20歳の時、1979年モデルを購入。アメリカ西海岸から船便にての逆輸入でした。
ワインレッドのCBXで青春時代を謳歌した良い思い出がいっぱいです。
見たらすぐに分かるこのインパクト！
素晴らしいの一言！
That's not just only a motorcycle, that's art !
６つのシリンダーが奏でる音の素晴らししさよ。
このマシンを操るのは、ライダーであると共に「指揮者」気分も楽しめそうだな。
あてもなく走り続けて居たくなるかも知れない。
ああ、またバイクに乗りたい。
Honda cbx the bike of my dreams Honda bring this machine back to life!
no matter who you are, if you admire any sort of machinery, automotive or otherwise... when you see this bike, you pause. it's different. it's not so different to be weird... just different enough to catch your eye as it roars by you on the road. you wonder.... 'what was that bike?'
no matter what you ride, no matter what brand you worship... everyone admires the CBX.
Most beautiful bike ever made!
旧友のお父さんのCBX（フルカウル＆プロリンク）を30分ほどお借りして乗せて頂いたことがあります。
もう人生で2度と体験できないであろう貴重で濃密な時間でした。
存在感のある6気筒エンジン…！
この頃のホンダはどうかしてた(いい意味で！)
Honda needs to bring this bike back!
Agreed !
やはりこれが究極のCBだ！
これが本当のCBX
あたかもモーターのようなサウンド、これが堪らない
よくオーバーヒートしないなぁ、ホンダすげえ
now that is pure industrial art
埼玉のとある行き着けのカフェで知り合いになったドローンをされてる方で、宮城さんのお知り合いの方にHIKARU MIYAGI刻印入りのワンオフマフラーを着けたCBX1000の写真を見せてもらいました。
ぜひ宮城さんスペシャルのCBXの音も聞いてみたいです❗️
It sounds like a jet, incredible!!
Favorite bike made by Honda
F1みたい。ロマンの塊！
Superb bike, like the red😁
Great bike⭐⭐⭐⭐⭐
もはやF1サウンド
エンジン擦りそうで怖いw
👍
デビルシックス
エンジンの幅はCB750fourと同じとか
DOHC-24V ロマンです
Honda should remake the Cbx .
It sounds like a Porsche....
Just watched all of these , what a rotten job old Hikaru has ! must be a bind to drag himself out of bed in the morning !!
Suzuki must have had a laugh when their GS smoked it.
American cruiser high bars?
Yes, European models had lower bars and foot pegs mounted further back. You could by a Eurosport kit with low bars and rear set pegs.
Люблю Хонду. Особенно старые модели. NC750 - разочарование.
Recently, Mr. Miyagi himself became the owner of this CBX.
MOTORbike!
I am sorry I sold mine
音と見た目は良いけど…
車重が以外と軽い。
タイヤ細く感じる
247kg！？うせやろ？
当時死ぬほど軽量化したらしいで
CBXはその軽さ以上に取り回した時の重心の低さが印象的でした。当時のライバル水冷6気筒のカワサキZ1300が乾燥重量294kgと公表されていたが、重いうえに重心が高くて、走っても押し歩いても大変でした。
The beautiful loser. One of the many duds they made after Sochiro retired. (V4 series, oval pistons)