ЛУЧШИЕ ГИПЕРКАРЫ: Czinger 456+км.ч | Последний Bugatti | Божественный Koenigsegg | Mclaren Solus
Вставка
- Опубліковано 27 кві 2024
- Все станции технического обслуживания на АвтоСпот - autospot.ru/?u...
#Гиперкары 2022
00:00 Гиперкары Koenigsegg, Bugatti, McLaren, Czinger
00:20 Koenigsegg CC8 50 2022
01:33 Коробка с 3 сцеплениями от Koenigsegg
03:33 Интерьер Koenigsegg CC850
03:46 Двигатель | Мощность | Вес
05:47 Новый Bugatti Mistral с ДВС от Bugatti Chiron Super Sport
06:57 Гиперкар из Gran Turismo - McLaren Solus
08:46 Гиперкар с самым мощным ДВС Czinger 21C V MAX
10:20 Почему VMAX вероятно сможет установить рекорд скорости?
11:00 Конкурент Koenigsegg Gemera от Czinger GT - Авто та транспорт
Оснаватель Кенигсегг так похож на половину мужиков в гаражах, я просто улыбаюсь при его виде)
Ну первый прототип он реально в гараже собирал
А у нас зато есть путен ☝️☻
@@user-bl3xi2bi6w кто?
@@razor_ramon_ Призедент всего мира и Европы ☝️☻
@@user-bl3xi2bi6w а, это Зеленский!
Koenigsegg всегда были гениями
От части именно "гаражные" компании - гении. Создатели Viper
СС850, прям моё почтение
Божественный Koenigsegg ;) Хотя бы в форзе
Koenigsegg как всегда на высоте! Каждый их автомобиль шедевр и сносит крышу 🔥🚀
Про коробку Кёнигсзег- я просто в шоке, молодцы ребята! Ролику однозначно лайк!
Коробка мечты
Koenigsegg 👍1400 hp на механике
yaz buhhanka 👍🏿 на автомате
Херня.
Вот они последние ДВС монстры
😭
@@abdullarasulov940 проблема двс в том, что он весь состоит из костылей и уже практически достиг потолка улучшений. электросистемы лучше практически во всем и по сути вначале своих возможностей
@@abdullarasulov940 здесь проведу аналогию с тепловозами и электровозами на железке. тепловозы остались только там, где экономически не выгодного тянуть сеть. а так электровозы во всем практически лучше. В двс на последние года практически ничего не меняется, только кеинсиг по сути, пытаются делать революцию, а не косметические подтяжки.
@@abdullarasulov940 двс давно мёртв, даже огромный и тяжёлый электровнедорожник хаммер легко уделывает "суперкары" с двс, да даже минивэн на электротяге уделывает суперкары с двс
@@abdullarasulov940 сколько двс на 1 передаче выжмет? 50? 70? А электро 300+
Бугатти такой УАЗик на фоне прогрессивного кенигсега😂
ммм все гипер кары на фоне CUMMAZA как лепехи, особенно если по ним проехать
Бл*ть, у твоего самодела скрепка на спидометре вместо обычной стрелки. Бугатти эксклюзивный автомобиль в первую очередь
Нет, Бугатти куда сложнее и дороже и в первую очередь он роскошный
@@apex.racing вообще-то в первую очередь Ламборгини и Феррари это вообще другой класс, находящийся ниже. Некорректно их сравнивать
Бугатти себя одинаково ведёт что на 40, что на 140, что на 400 километрах
Зингер конечно крут.
изюминка прям🤗😎
Желаю Кристиану здоровья, и долгой жизни, ведь все мы знаем, что происходит, после ухода создателя.
11:11
задняя часть этого Czinger очень напоминает мне машину Herrera Outlaw GTS из киберпанка
Гемера бомба вне конкуренции 100%
Офигенный выпуск! Спасибо.
Как радует меня Кристиан, человек без ресурсов создал великие автомобили. Бугатти при всем моем уважении был создан ВАГ, со всеми ресурсами и штатом сотрудников. Если бы у Кристиана были изначально все ресурсы и опыт ВАГ или скажем Феррари. Мир бы увидел ещё в конце 10х невероятные автомобили в плане максимальной скорости. Спасибо большое за Ваш труд!
Та ладно , Бугатти был создан Ваг, больше эту ересь никогда не пишите. Ваг дал вторую жизнь бренду, но никак не создал его. Создателя зовут Этторе Бугатти и как Энцо Феррари начинали с малого , в то время если хотел продавать авто, то нужно было побеждать в гонках, самая лучшая реклама для продаж своего авто.
Кристиан я уверен тоже подключал где то инвесторов, создать самому в 22 года компанию не имея финансов за плечами, сказки .
Ахахаххахаххазаза
@@044cyber ВАГ купил голый бренд, все наработки были старыми. О чём ты пишешь? Вейрон, Широн и все концепты были созданы силами ВАГ, всё включая двигателей это разработки ВАГ. Историю Бугатти я тоже изучал, все разработки были были довоенные. Да, Бугатти создали культовые автомобили, но всё это пережитки прошлого. Начиная с Вейрон это новые разработки, исключительно до болтика от ВАГ. В свою очередь Кёнигсег это новая компания, у них за плечами не стоял автогигант. Естественно он привлекал инвесторов, но деньги поверь мне не решают. Главное это технические разработки, и они у Кристиана передовые. Так что ты здесь пишешь ересь.
@@Erikzhan555 а у нас до Вейрона и Широна моделей больше ж не было,нет. EB110 на момент выхода по количеству "изюминок" и в техническом плане превосходил всех. И кстати если уж говорить про Вейрон , то он и есть последователем EB110 , точнее концепта 18/3 Chiron и это ещё наработки того Бугатти.
Кёнигзегг гений с его коробкой и всем остальным
СС850 машина мечты.
Кениксгег красавцы. Инженеры
Все хороши 👍🔥
Кьеники просто взрывные 🔥, просто даже за свою идеологию и историю кажутся элегантнее и превосходнее в целом всех гиперкаров. Бугати же уже не удивляет так как удивила в далёком 2006 когда на свет вышел бугати вейрон 16.4
С каких это пор элегантность определяется историей и внеэстетической идеологией? И в отношении Koenigsegg можно сказать, что ничем не удивляет со времён CC.
@@SuperSlant сравни еско и ссх. Абсолютно разные авто. А если создавать авто с 0.то цена будет космос.
@@ivanovivan9708
И что это меняет в контексте эстетики?
у меня в вк догадки как с помощью сабов воздействовать на портальчик 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз нз
Превосходнее в чем, Дим? В комфорте? В роскоши? Бугатти что на 40,что на 140, что на 400 километрах ведёт себя предсказуемо и безопасно
IQ-it
8 часов назад
Как радует меня Кристиан, человек без ресурсов создал великие автомобили. Бугатти при всем моем уважении был создан ВАГ, со всеми ресурсами и штатом сотрудников. Если бы у Кристиана были изначально все ресурсы и опыт ВАГ или скажем Феррари. Мир бы увидел ещё в конце 10х невероятные автомобили в плане максимальной скорости. Спасибо большое за Ваш труд!
с росавтопромом немного хуже из за последствий вов вся промышленность была направлена на вооружение, а вот в конце 70х был более менее нормальный автопром
@@user-negoda_2019 давай без росавтопрома. Хотя бы здесь
@@razor_ramon_ почему? Сейчас как бы идет его развитие, уже машину на водороде выпустили
@@user-negoda_2019 потому что давай без росавтопрома
великолепный канал спасибо вам ребятушки!
Koenigsegg 🔥
Отличный канал, спасибо за ваш труд!
Koenigsegg великолепен
Зингер мне очень понравился его дизайн, а характеристики это ТОП, это уже реально самая быстрая тачка на Земле!
Разгон до сотки не есть самая быстрая тачка
@@_b_x_b_1063 Tesla Plaid до 348 км/ч за 25 сек разгоняется.
ua-cam.com/video/T7mQW0OeUJ8/v-deo.html
Гбо можно установить?
Czinger выглядит интересно, но внешне кёнигсеггу не ровня)
🔥🔥🔥
космос!
Красота
Koenigsegg просто профи, ещё один крутой гиперкар!😎
Машинка Зингера иголочку сломала…
Скажи пожалуйста цены
8:42 А откуда макларены взяли этот 5.2 л мотор ?)
Какой? Какой!? Да ЛЮБОЙ!!! 👍👍👍
ты рашист на ладе езди. нечего думать о машинах "загнивающей Европы".
ВСЕ👍
Посмотрели и забыли. И пошли
Кататься на любимых грантах😁
[]Обажаааю кёнексегг[] ❤️😍🥇[]
-кёнигсег, у вас коробка механика или автомат?
-да
Автомеханика
И опять Кёнигсег самый красивый
И когда это Koenigsegg был самым красивым? До Regera они в общем были достаточно невзрачны, хотя и имели узнаваемый стиль. Причём базовый CC даже по меркам 90-х считался далеко не пиком эстетики.
@@SuperSlant как раз таки регера была самой спорной по внешке когда ее показали
У дедушки был зингер. С ножным приводом
Обычно концепткары получаются уродливыми, а финальный результат збс, но макларен все наоборот сделали(
нифига, походу я не один думаю, что последние концепткары от рено, мерседес и других выглядят ужасно
нифига, последние концепт кары от камаза все лучше и красивее
Каждая машина от Кёникгсегг сносит моё сознание!
Этот мужик реально имеет мозги красавец
Czinger 21 👍
7:30 ТАМ БЫЛА ФОРМУЛЬНАЯ ПОСАДКА! В МАКЛАРЕН ВГТ (концепткары для гран туризмо называются вгт) НИКОГДА НЕ БЫЛО МОТОЦИКЛЕТНОЙ ПОСАДКИ. То что ты показал это chaparral 2X vgt. Источник:Я граю в гран туризм спорт и гран туризмо 7
Я не играл, но вставил официальные кадры, где показали посадку головой вперёд, словно садишься на мотоцикл. Да и в самих видео с презентацией McLaren Solus они это упоминали.
@@biglookauto да,было такое в какой то части. Помню точно. Делаешь вид от первого лица и офигиваешь.
Koenigsegg показал ferrari i lambo как надо учтить свой юбилей и как нужно делать современную версию свой легенд. Bugatti сделал жирную точку. Как по мне самая красивая машина за всю историю автопрома. Уже вижу её под казино в Монако. Надеюсь все новые mclaren будят выглядеть именно так. Пусть лучше займутся такими проектами чем думают о своём suv. Я не против электричек но раздражает что нас заставляют на них пересаживатся и ещё говорят что они во всём лучше.
Так они во всём лучше.
Это как сравнить айфон 11 с нокией фонарик
@@darkide5979
И в чем это интересно лучше. Максимальная скорость хуже. Гоночные трассы проходят хуже. Разгоняется быстрее только первые 0.25 мили никто этого не показывает как потом проигрывают. Драг рейсы делают 1000 конные против 700 конных двс. Не дают типа из за экологии развивать двс ограничают всякими нормами. Но это не значит что двс уже так не производителен. Зарежать негде. В обыкновенных дворах муравейник где нет даже парковок . Дорогие очень в разработке. Не знаю в чем они лучше. Нас просто заставляют их покупать. А электроэнергия такая дорогая (в Европе) что стоимость проезда будет скоро дороже чем даже на бензине
@@victorsas632 вот станут применять синтетическое топливо - ДВС "переключится на следующую передачу"
одну из этих аппаратов,Кристиан оставил себе,а это о многом значит 👍✌️☝️
Чтобы ты знал,Кристиан оставил себе каждую из моделей.Ведь он Творец
@@user-bz3lp9vy2l Мате Римац настолько скромен, что он покупает свои же автомобили
Зингер же раньше швейные машинки делали . У меня еть зингер дома получается
Бугатти красавчик
А про додж дайтона?
А что про него рассказывать?
Инетересно, а какой ресурс заявляют Зингер для ДВС с таким уровнем форсирования?
Думаю, отличная была бы идея купить обнавлëнный СС8🤔
Не против конечно дизайна и всё такое.... Но блин, пошёл резко дождь, что делать нафиг с этой бугатяй?
Дави на газ! После 200 не намокнешь
Я бы в гараж мечты однозначно выбрал Дадж Чарджер 69го
А где VESTA-sport ???
Бугатти Икс Рэй))))
СС8 огонь
Ннно!
для начала гараж надо построить
Кенегсег создал очень интересный автомобиль
Осталось только после разгона до 400, чтоб выходили крылья, он взлетал и сзади открывалась турбина, врощающаяся двигателем, вуаля, мы летаем
Окей, взлететь - взлетел. А колеса куда убрать? А садиться где?
Ля бугатти... Историю делают победители
кёнигсегг как всегда на высоте
Koenigsegg CCXR 🟠 лучший ❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Golf II
Bugatti И ДРУГИЕ!
Zinger 21
Все ок кроме бугатти
Почему?
@@TARpovNIK нового в ней кроме фар ничего нет😅
У зингера дизайн уникален как мне кажется
Чего сложнее добиться в наше время
Кенигзег и Зингер
100 за 2 секунды,100 за секунду.Подожду когда стоя на месте будут до сотки разгоняться.
Перегрузки для тела невыносимы будут)
И если на вашем автомобиле наступило время технического обслуживания, то экономьте деньги ремонтируя его в гараже)
Как вариант, но для новых автомобилей, с учётом цен на запчасти, нужно проходить ТО, чтобы оставаться на гарантии. Сейчас достаточно актуально)
Выбираю Зингер из-за низкого расхода топлива ))
99% владельцев никогда дальше гаража не поедут на этих тачках
у меня в гараже есть все,макларен не хватает
бляяяя Rimac новый Директор Bugatti 😅😅😅
У гочи на sr20 было 340+- л.с. на литр, а тут 330+- л.с. на литр
Я думаю, что есть значительная разница в ресурсах этих моторов
Зингер и кёнинсберг.
пофиг на ноунеим и как они быстро едут. красота бугати и неотразимость кенисег. это мощь
"Где нибудь в пробке вы можете включить автоматический режим..."
Че?))) какой пробке?)))) Ахаха, ШТОО
кионикс красивыи
V10 от Макларен? Да ещë и атмо?
Они не перестают меня удивлять
Я думаю, что суперкары выходят чаще чем новые хюндаи и выглядят они все одинаково.
Ты видимо слеп Кирилл
Это не автомобили! Это космолёты!
Я возможно придираюсь, но правильно будет Гемера
ребят а кар mazanti evantra melekavali 420 км/ч и то с трудом набирает
то он же считается как гиперкар 400+
Конечно. Но раньше гиперкары набирали менее 400от. Появились разные классификации гиперкаров. Как мегакар, например.
Я хочу бугатти
Мне одному кажется, что француза переоценивают? Мне кажется когда новую бугатти добавят в игры ее скорость точно будет 540+ кмч
Да потому что авторы толком не шарят за марку, добавляют онли широн, вейрон, диво, лвн и этого хватит и скорость 400-450 кмч, а хай тайров типа болида или мистрала никогда не было
@@apex.racing Бугатти отказались от гонки за максималку сразу после заезда 300+
@@apex.racing движок w16 и турбо не осилят 500 кмч?🤨
@@apex.racing невозможно вычислить скорость и направление ветра? Это странно. Потому что в лёгкой атлетике это возможно.
@@apex.racing а максимальная скорость не так вычисляется. Берётся среднее значение суммарной скорости заездов в обе стороны.
А где Лада?!)
У Бугатти впуск над головой свистеть не будет разве?
На большой скорости это будет заменено ветром
Не кто не переплюнет Koenigsegg!!!
bugatti самый офигенный гипер кар посравнение кенигсег, феррари,ламбо,порше,макларен,зингер,ликан, хенеси веном, ssc и др. всторонке курят так что ненадо говорить что бугатти отстой, отстой только все перечислееный
Я беру один Зингер и два Бугатти!!!
солярис 3го покаления
Смотрю такой и ловлю на мысли, что им крыльев не хватает
У Jesko есть)
Люди голодают умирают, жизнь очень сложная в последнее время. Эти миллионы говорят. Кому эти машины нужны и кому интересны.
Пока нет покрышек чтобы ехать быстрее.
Есть
@@razor_ramon_ да. Заметил есть
@@borisyurinov4822 👍
бугати не рыба ни мясо. сс классный.
В том его прелесть
Кьонигсег и Зингер топ ))) умопомрачительные авто))) Бугатти Мистраль - это перекроенный Диво и по большоому счему ничем не впечатлил, хоть и дизайн хороший. Макларен - уродец как по мне