Albon REVELA como Red Bull comunica a los pilotos su ascenso | SoyMotor.com
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- Опубліковано 9 вер 2024
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“[VER] tiene un estilo de conducción bastante único, con el que realmente no es tan fácil llevarse bien. Todos tienen un estilo de conducción. Yo diría que mi estilo de conducción es un poco más simple, pero me gusta un auto que tiene una buena parte delantera, por lo que es bastante afilado, bastante directo. Max también, pero su nivel de ‘afilado y directo’ es completamente distinto [extremo].
Es como poner al máximo la sensibilidad del mouse en la computadora y al moverlo sentir la manera en que se desplaza [casi sin control] por todas partes.
[El auto] se vuelve tan afilado que te pone un poco tenso [si no tienes esa misma preferencia o estilo], y lo que termina pasando es que comienzas un poco atrás al principio del año, pero no demasiado.
En el transcurso de la temporada, Max quiere que esa parte delantera del auto sea más y más afilada. Conforme se desarrolla más y más afilada, él se vuelve más y más rápido, entonces para emparejarte tienes que comenzar a tomar más riesgos.
Puedes entonces estar a un par de décimas detrás en una sesión e intentar [arriesgar] un poco más, te sales y chocas. Debes reiniciar nuevamente [a buscar tu configuración, pero] has perdido un poco de confianza y de tiempo, y esa diferencia [con VER] va creciendo un poco. En la siguiente oportunidad, sales a intentarlo nuevamente y te trompeas o cualquier otra cosa. Comienza a ser una bola de nieve, y conforme el auto se vuelve más y más afilado, empiezas a tener más tensión.
Es como en cualquier deporte si comienzas a dejar de fluir de forma natural y tienes realmente que estar pensando las cosas cada que entras en una curva, sin saber cómo va a responder el coche, esto se trata puramente de confianza en el auto, de fluir con él. Eso no funcionó, nunca funciona [si no eres uno con el auto].”:
@alex_albon
🔥🇹🇭
Siempre me gusto Alex Albon, me parece un piloto con mucho talento. Ojala podamos verle arriba de nuevo.
Albon nunca bajó de RB a AT/TR. En 2021 pasó a ser probador de RB (hizo la simulación famosa de Silverstone y tambien fue el que primero felicitó a max al ganar en abudhabi) y en 2022 le ficha williams
mi goat, el mejor de los jovenes pero la tuvo mas dificil, ojala le llegue el momento
Excelente concepto, también un manager te ayuda mucho en los momentos bajos.
para mi tengo claro que Marko sabe sus cosas pero es demasiado frio al comunicarlas y es su principal problema (que con sus declaraciones sobre los pilotos lo deja bien en claro) y es algo que puedo admirar si lo sabes llevar bien como lo hacia y lo sigue haciendo montoya pero es exageradamente frio para comunicar cosas que realmente causan un cambio psicologico en el piloto, un estallido mental que puede ser para bien o para mal y albon es prueba de ello.
Es alguien fuerte que ha tenido sus altas y bajas y como en la entrevista lo dice se ha defendido solo y se ha ganado sus oportunidades (algo como ocon solo que sin resentimiento a los helicopteros xddd) pero tambien hay que entender que una sola persona no puede con toda la carga que es ser piloto de F1, gestionar tu propia carrera, correr para el dia a dia y no pensando en futuro, estar al pendiente de no quedarte fuera de la categoria o por lo menos mantenerte relevante, etc. Son cosas que Redbull con Marko no han gestionado bien ultimamente y con un ambiente demoledor, un compañero que te pasa por encima sin piedad en pista y poco tiempo de adaptacion te puede llegar a pegar fuerte.
Por estas situaciones es que definitivamente soy fan de Alex Albon, ya soy fiel fanatico de Williams pero a donde vaya Albon yo lo seguire apoyando porque con sus errores y todo ha logrado salir adelante mas de una vez y este año logro sacar a Williams del fondo del barril el solo en contra de todo pronostico cuando el FW45 parecia no tener oportunidad y aunque no lo parezca Albon solo se ha vuelto mas fuerte psicologicamente con todo esto que ha pasado y Williams fue y es la cura de su "enfermedad" causada por el ambiente triturador de Redbull
3:11 Que qué? En las últimas 11 carreras de 2019 y si no me fallan los cálculos, Max anota 142, él 85
Pues eso. Casi.
@@DanielHernandez-bs6yi que tu compañero saque un 70% más puntos que tú (en las últimas 11 carreras, en toda la temporada es un 278-92) es una curiosa forma de casi ganarle
@@sergioferrero46 Que sí, que sí. Que no pillaste la ironía xd
A favor del tailandés hay que decir que tuvo mala suerte, ya que hubo por ahí un par de abandonos rodando en puestos para cosechar muy buenos puntos. El primero que se me viene a la cabeza es el GP Brasil 2019, cuando Hamilton lo echa fuera mientras rodaba en P3.
@@DanielHernandez-bs6yi me imaginaba que era ironía, pero por dejarlo claro 😂. Desde luego tuvo mala suerte, el toque con Hamilton le hizo mucho daño y no debemos olvidar que era su primer año en F1, en dos equipos, y como compañero de Max. Yo creo que, de haber tenido paciencia con él y haberle dejado hasta ahora en RB, Max podría no haber ganado en 2021 (no creo que Albon hubiera hecho las defensas de Turquía y sobre todo Abu Dhabi que hizo Checo, pero sí que igual le hubiera robado puntos a Hamilton en otras carreras), pero RB tendría en mi opinión la mejor dupla de la parrilla
@@sergioferrero46 En 2020 empezó muy fuerte con esa posible victoria en la primera carrera hasta que Hamilton, nuevamente, lo echó fuera. Luego vino un bajón inexplicable pero aún así tenía alguna que otra buena actuación.
Checo tampoco ha mejorado mucho lo que ya había antes, que digamos.
Interesante el tema
No me parece increible, las grandes compañias saben que cuando ponen una oportunidad en la mesa es tomala ya o dejala.
Me paso cuando entre en IBM, fue una cosa de una entrevista un miercoles si mal no recuerdo donde estaba trabajando, y me dijeron que me esparaban el Lunes para oficializar contrato. Esas oportunidades son tan así que muchas veces no dan tiempo de pensar, mas cuando uno esta iniciando.
Desde cuándo Bottas trabaja en Soy Motor
Si eso paso con Albon, se imaginan la presión que existe alrededor de Checo, eso es de locos
Checo tiene mucha menos presión que el resto. Checo, incluso haciendo el ridículo como esta temporada, tiene a su padrino Carlos Slim que además de pagar su asiento, sus empresas patrocinan gran parte del equipo Redbull.
Ese factor no lo tenían Albon o Gasly, y al mínimo error los tiraron.
@@danielxx922no tienes ni idea si crees que Redbull necesita un patrocinio que pueda llevar checo JAJAJA
@@harvyasd653 ah claro, entonces mantienen a Checo porque es el mejor piloto de la historia de la F1. A pesar de Chocar en Australia, en Mónaco, en Japón o en México. A pesar de cometer hasta 9 tracks limits en Qatar, a pesar de hacer el ridículo en casi todas las Qualys.....
Venga amigo, no diga tonterías. A Gasly y Albon por mucho menos lo destituyeron en apenas 6 carreras. Checo lleva 3 temporadas y sigue sin aprender a manejar el coche más dominador de toda la historia 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@harvyasd653pues tan sólo con la fortuna de Slim se puede comprar RB unas 6 veces.
Yo creo que no todos los equipos se manejan igual que Red Bull , Para nosotros los fans( de la categoría ) lo vemos hasta cruel se podría decir, pero para la bebida energética son Mundiales de piloto donde se ve su marca en lo más alto, sumado a los campeonatos de constructores que tan dan pasta y prestigio.
Nota : vemos que checo larga detrás y es la exposición de la marca en cada adelantamiento ( no es casualidad que tengan a alguien tan bueno remontando) , eso con Max no lo tienen .
Por eso hamilton es un grande. A pesar de todo sigue dándolo todo
Es que Helmut estaba (en el pasado) buscando a otro Max
Sucedio con el, no es la forma generalizada de hacerlo, un poco clickbait si no has escuchado el podcast completo.
Y el dude que está dando resultado “lo quieren” bajar jajaja
Y por cosas como esta es que el Viejo Sabroso de Checo lo esta haciendo muy bien, no cualquiera puede con tanta presión, solo los Mexicanos nos adaptamos a cualquier terreno...
Típico comentario que se piensan que los Mexicanos son semidioses jajajajajajajajaj
Checo con lo han bajado ya por la ventaja que tiene Redbull con el resto, y porque Carlos Slim paga el asiento de Checo y patrocina medio equipo Redbull.
Esa es la diferencia, que a Albon y Gasly les ficharon gratis, a cambio de que al mínimo error los tiraban, y Checo puede cometer decenas de errores como esta temporada pero se le perdonan porque los títulos están asegurados y Carlos Slim sigue pagando para que esté ahí.
@@danielxx922 A estas alturas es mayor lo que genera económicamente Checo Pérez con los consumidores de F1 de habla hispana del continente americano que el dinero que pueda "darles" Slim. Checo no es mejor que Max, ni siquiera que Alonso o Hamilton, pero genera más en marketing que esos dos, aparte que es mejor piloto que Gasly y Albon, será por los años de experiencia o tal vez porque es un semidiós mexicano. Como sea, mi recomendación es que si te duele y no te la puedes sacar, solamente te queda acomodartela y aguantar 😉
Albon no lo hizo mal 💙. Red Bull. No son muy pacientes. Y el mínimo es 2 o 3 o como máximo 4 o 5.
Violento, y si no estas listo, ¡a tu casa!😮
Se ve mucha improvisación
Parece lo que se ve(poco) que Horner ni tuviera ninguna ingerencia 😅
Pobre Albon, ha sido un torbellino su paso x la formula 1, sí da como para un documental jaja
RedBull hace y desahace de los pilotos lo que se le hinchan ya saben que , solo viendo sus intereses y claro si el piloto no da puntos , es culpa tuya , porque tu eres el que maneja , tu eres el de bajo rendimiento tu y tu etc jaja como Todos los trabajos 🌳
Tomas Bottas
Como haces para ganar 10 años con un bigote? 🙃😄