Mám Felicii 1.3 50KW,rok výroby 2001,najeto zatím 106400 km /Kupoval jsem před třemi měsíci,když bylo najeto 103683 km/.Nálepky Trumf....Jsem s ní spokojen a neměnil bych.Budu dokupovat ofuky,atd.Auto má rádio,klimatizaci takže spokojenost.
Ohledně osvětlení nad zadními sedadly: nevím že by se to montovalo už z výroby (možná se pletu). Ale dá se úplně na pohodu a za pár korun dodělat. Osobně jsem si to na své Felině také dodělával a dokonce jde dát spínač i do zadních dveří, takže při otevření jakýkoliv dveří se rosvítilo osvětlení interiéru (obě světla) :-)
@@gotex4_cz904 laurin a klement nebyl zadna extra vybava. 1.6 ze zacatku vyroby nemaji ani posilovac. Pocitac byl zamyslen hlavne pro sluzebni auta pro kontrolu spotreby - existuji verze se zamcenym mazanim spotreby a kalibracnim menu.
Dělám ve Škodovce od r. 1996, od 1998 přímo v expedici. Prošly mi rukama tisíce Feld, od jebek až po ty nejnabušenější, ale palubák jsem ve fabrice neviděl ani u jediný.
Som Laco, aj ja mám Feliciu ale nie kombík, s klimatizáciou a s ABS a je to 1.3 centrálne s alarmom a ešte elek. zrkadlá, a všetko sú funkčné. A plechy sú ešte originálne.
Danke für das Tolle Video über den Skoda Felicia! Ich besitze den Skoda Felicia 1.9 Diesel Sondermodell CONTE Baujahr 2000 mit ABS. Leider kann ich nur in Deutsch schreiben. Sorry! Kannst Du mir vielleicht eine gute Adresse für Renovierung und Reparatur meines Skoda Felicia in Tschechien empfehlen? Automechaniker? Privat? Ich liebe den Skoda Felicia! Mein Auto hat nun 220000 Kilometer und der Motor ist noch immer TOP VW Motor.
Hallo, Grüße Fans des Škoda Felicia. KONTE Das ist eine interessante Ausgabe, davon habe ich noch nichts gehört. Wo ist der Unterschied? Hier können Sie versuchen, Ihre Felicia zu renovieren: adresa: Hřbitovní 3288, 415 01 Teplice kontakt: +420 777 000 073, info@bigtruckservis.cz
Stropní lampička vzadu neni 100% origo, ale dodělávka...co se palubáků týká, je tam servisní menu, kde se nastavuje typ motoru a je tam spousta kalibrací, pro každý z čidel zvlášť, pokud si to člověk zkalibruje, ukazuje to velice přesně :) felda tam je koukám pořád a spadla na 20 tkč, škoda tý kastle
@@sedlogamesedlovlogs5895 já se klidně přiznám... jsem zastánce českejch aut... ALE... koukam na to i reálně, jak to je... ta výbava samozřejmě byla i v jiných malých autech a kolikrát i bez příplatku... ale viděl jste cenovky takových peugeotů nebo VW v té době? Škoda si to uvědomovala... že udělala modernizovaný favorit s lepší výbavou a cenovka tomu byla výrazně uzpůsobena vůči konkurenci... přesto ale mohla mít konkurence schopnou výbavu, která ani dnes nemusí být ve všech autech samozřejmostí...
Gotex4 _cz je to jen můj názor a já se přiznám škodovky c lásce nemám, já mám P306 a jsem spokojen ať má kdo co chce a hlavně ať to všem jezdí Ale stejně prostě tu výbavu mělo tolik aut i starších a nikdo nedělá z toho taký haló jak u škody to mě sere.... třeba jak každý plive na Peugeoty však 406 se dá srovnat s jedničkovou Octavií a řekl bych opět za mě že 406 je lepší, ale je to můj názor nikomu nic neberu 😅 Jak říkám ať vám ty auta slouží 💪🏼💪🏼
Svým způsobem to je nejvybavěnější edice ale do úplně plné chybí stále dost věcí. Glx má mít lakované kliky+černé b sloupky a pruh na okně. Dále chybí výhřevy sedaček, kožený paket, střešní okno, ostřiky světel případně se spínačem, zapalovač, možná ještě zpožďovač ostivu +EDS a 3tí brzdové
@@michaelneutert2713 Musíš brát v potaz to, že jediná, ale opravdu jediná akční edice co vycházela z GLX byl Laurin...veškerý ostatní edice vycházej z LXka a jsou právě dovybavený GLX a ostatníma příplatkovejma věcma..proto to nemá z výroby lakovaný kliky a kroužky zámků, možná ne tónovaný skla a podobný "detaily" co mělo jen čistý GLX...jinak třetí brzdový má na faceliftu uplně každá felda a tlačítko na ostřik zvlášť jen severský země, u nás to bylo automaticky s rozsvícenejma světlama a ostříknutím skla
Když,tak jedině 1.3-MPI-50KW,1.6 bych nechtěl.Jinak pěkné auto,sem tam nějaká ta povrchová rez kvůli které se není třeba hroutit.Trochu vybrousit,zakytovat,nanést stříkací tmel,pak základovku,jemně vybrousit brusným papírem 1200,a nakonec nalakovat,a popřípadě ještě bezbarvým lakem pro vyšší lesk.
Proč 1.3? Hlučný motor silné zaostávající v každém kopci. Ten řev na dálnici se moc dlouho vydržet nedal. Krouťák 1.6ky je hodně znát. Umožnil delší zpřevodovani a Felicie se tím posunula mezi normálně použitelná auta. Zejména ale, není možné mít 1.3 s posilovačem řízení a originální klimatizací. Bylo možné objednat jedno, nebo druhé.
@@frantisekjaros4189 Měl jsem taky 1.6,a teď mám 1.3-MPI-50KW.Nevidím v tom téměř žádný rozdíl,co se týče akcelerace,navíc 1.3 má daleko větší životnost,a je bezúdržbový.Což se o 1.6 říct nedá.Takže za mě jedině 1.3-MPI-50KW.Ale každý to vidíme jinak,100 lidí,100 názorů.
@@frantisekjaros4189 motor sam o sobe tolik hlucny nebyl (kdyz nebyl vytahany retez a rozhozene vule), ale 1.6 mela lepe resene ulozeni motoru s vetsim silentblokem prevodovky. To delalo asi nejvetsi rozdil. Ten o trochu vetsi kroutak byl zabity dlouhou prevodovkou a mensim rozsahem, takze ve vysledku to o tolik lepe nejelo, jen se to nemuselo (a nedalo) tolik tocit.
Jirka Beck Lépe vybavené fabie je měli už před faceliftem. U výbavy elegance byly skoro vždy. Felicie je taky mívali, ale většinou ty vývozní. Ale taky se tu nějaké najdou.
Slušná výbava na Felicii,ještě chybí ostřikovače světlometů ,vyhřívaná př.sedadla a šíbr, ale na tu dobu super.1,6 jela pěkně a kdysi sen mnoha českých rodin.......
to je ješte prd bracha měl kamoša co měl takhle vybavenou laurinu s erbegama v elektrice měl aj zadni okna a vyhřivane zrcatka to by ste teprv čuměli a myslim že to měl od nekud dotahle by sem se musel zeptat brachy ...
ahoj ted jezdim okolo dost zajimavej felicii jedna stoji kousek od nyran s platenou strechou ale zajimala by me verze kousek od tachova je to kratka verze po faceliftu a ma na strese hagusi.docela by me zajimalo jestli se tohle delalo a nebo je majitel stejnej blazen jako ja a slozite to predelaval z kombikovy verze,jima delka,uhly a tak navic vyztuzit strechu a vytvorit uchyceni,kdyz sem schanel hagusy na feldu tak sem vzdycky nasel jenom kombajn
Hagusy na kratkou byly za priplatek (nebo dodatecne jako origo prislusenstvi), ale moc se nedavaly, zatimco u kombiku to byla soucast vetsiny lepsich vybav.
U 1.6tek palubáku vadí přítomnost VN od rozdělovače. Proto se kabel čidla táhne co nejdál od toho. Tohle humpolácky propojení ty hausnumera jen přikrmuje. Ideálně je stíněný trojvodič. Co EDS (diferenciál)? Má to, když je tam ABS? To by chtělo zkusit, zda se rozjede s jedním kolem na sněhu a druhým na suchu. :-)
Zajimavost: Udajne kdyz ve Skodovce zkouseli EDS, tak to trhalo diferencialy. Takze ve vysledku museli davat jinou prevodovku s vyztuzenym diferencialem a jinymi poloosami.
ty vole vy me byvite cim dal vic,felicia a eds diferencial co to jako ma bejt.jediny co muzes u feldy pri trose stesti najit je nemeckej asr,jestli teda vis co to znamena,jakejkoli protikluzovej system totiz nema nic spolecniho z diferakem,vsechny totiz fungujou se sistemem abs kterej pri prokluzu to kolo pribrzdi aby se mohlo roztocit to druhy,navic to nemci vypylovaly tak dokonale ze ti to u nekterejch aut snizi otacky takze se stejne nevyhrabes,a co se tika diferaku,pochybuju ze das 50000 za samosvor kterej byl treba v zavodni verzy
Chybí ostřikovač světel, ale vsadím se, že svazek u nádobky s u hlím přípravový konekotr 4 pin má. Pozor, často v tomto konektoru hnijou žluté dráty 15ky přívodu elektriky a nejde pak nastartovat a ani zapnout elektriku.
@@babic-matus Bílý konektor na 4 Fastony 6,3mm. Do jednoho pinu dva tenké žluté dráty. Ale jen u některých modelů je. Spíš máš problém možná s kabelem ke startéru a s relátkem X. Co chceš podrobně? Hledej sám nebo servis :-)
@@babic-matus Matúš, zapoj mozog! Odlehčovací relé X pokud nesepne výkonový kontakt, tak nezapne elektriku v autě. Ovládací cívka relete X (to je to tlusté šedivé v pojistkách) má svojí kostru přes cívku startéru. Pokud je startér bez šťávy, tak relé X se přes cívku startéru ukostřuje! Bez toho nikdy relé X nesepne a elektrika je OFF. Bavíme se o tom žlutém drátku do startéru na Faston 6,3mm. Pokud je na něm kostra, tak elektrika funguje. Pokud je na něm přivedeno napětí (jen když startuješ), tak startuješ a zároveň reletem vypneš centrálně elektriku, aby se odpojili nepotřebné spotřebiče při startování. Hledej problém ve spínačce, dále v relé X (šedé) a ve žlutém drátku od spínačky na startér a na relé X. Vyzkoušej po vytažení relé X, zda při proklemování kontaktů (těch nejtlustších nožů) dojde k oživení elektriky po zapnutí klíčku. Pokud ano, jdi dál. Vrať relé X, zapni klíček a pusť větrák topení naplno. Pak odpoj žlutý drát od startéru a ukostři ho o mínus (třeba drátem). Pokud se větrák rozběhl, tak jsi měl asi zaoxidovaný kontakt na cívce startéru a nebo rovnou vyměň cívku. Napiš, jak jsi dopadl a vše otestuj. :-))
@@sforman2622 Diiky za obsiahli návod ako na to.. ide o to, že to auto stálo skoro rok vonku bez pohnutia.. bez predného nárazníka.. takže keď bolo spomenuté, že za to môže akási svorkovnica od motorčeka na odstrekovače svetiel.. čo aj tam tá moja má tak ma napadlo, že či to nemôže byť tým.. lebo v aute, však keď hodíš spínačku do polohy kedy sa rozsvietia kontrolky, by mali ísť normálne zapnúť svetlá, smerovky.. ventilátor (fukáre).. nič z toho nefunguje.. keď ale naštartujem cez ten plusový kábel od baterky na cievku štartéra, motor normálne vypnem klúčikom.. neviem či za ten rok niekde natiekla voda a to robí problém alebo čo.. ja som to ináč vôbec neriešil.. potreboval som doma čosi povoziť a tamto auto malo gulu, tak som ho nakopol cez ten káblik.. :D Odvtedy to zasa stojí.. :D
Jednou to bude zajímavé a ceněné auto. Jako uživatele by mě spíš zajímalo jestli to má servo. Mám ho ve Feldě 1,9 D kombajn kterou jsem koupil jako stavební přibližovadlo a celé je to o něčem jiném.
pozadu sme mozna byly ale hlavne se myslelo na lidi.udrzba stoji par korun a udelas si ji sam,mam felicii magic 2 rok vyroby 2000 a celkem pohodlne tam posadim 5 lidi u octavky to proste nejde.a anvic my ukaz klidne posli votku nejakyho auta z roku 1994-2000 ktery porad vypada skvele i v dnesni dobe navic spotreba 7,5 prumer,ani naftak tohle nedokaze
Pro me je nejzajimavejsi edice (mimo fun) Mystery - ojedinela barva, barevne sedacky a dvere s unikatnim vzorem, pomerne slusna vybava - vidal jsem i fialovou mystery se 4 airbagy. Chybi tam jen kozeny paket, ktery seriove mela snad jen sport line.
no znamej ma jednu hodne zajimavou,obycejnej svetle modrej hathbak v zakladu,dovoz je z ruska,zesilena karoserie ktera vydrzi trosku vic nasily,ale ma motor 1,3 s karburatorem bez katalizatoru vykonje neco okolo 45 kw a vechno je original,bohuzel neni na prodej
(Tak toto si sežeň v lepším stavu je to zajímavý kus hyztoryje felicije o kterém moc lidí asi neví) a o tomto jsem ani nevěděl že existuje toto se asi i vyrábělo na konci výroby 2000 až 2001 né? A plánuješ mýt nějakou limitovanou edici kterou nemáš ale s spravostraným řízením ;-)
Co jsem koukal, tak od r. 2000 byly takto vybavene vsechny Felicie pro rakousky trh. Je mozne, ze to je dotazene a znacky jen prilepene, protoze co vim, safe line mela LX sedacky, ne GLX
na feldu sezenes nahradni dily na kazdym rohu,motor je z golfu 2,nevim co nemuzes sehnat,jedinej problem sou elektricky stahovacky stoji 2500-3000 kus coz je na feldu docela dost ale da se sehnat uplne vsechno na co vspomenes
Ciste teoreticky by to slo. Opel delal modul s lankem, ktery tahal za skrtici klapku. A taky mel packy pod volant od Lucasu se stejnym uchycenim, jako Felda. Nikdy jsem se ale nedostal k tomu to poshanet a vyzkouset..
ve svim favoritu sem to mel,da se sehnat univerzalni sada treba i na karburator,ale docela me zajima jedna vec.ty ses linej drzet nohu na plinu ze potrebujes tempomat
nevim co mas na mysli tim eds,ale jestli myslis ars wolkvagenovskej protikluz tak ten meli jenom nemci a svicari,ani do anglie nesel ale mam magic 2 z nemecka a ta ho ma,i kdyz sem ho nechal odpojit,protoze je k nicemu,aby my neco ubralo vykon kdyz se zrovna potrebuju vyhrabat,to umi opravdu jenom nemci
Milí páne plná palba je Felicie Laurin Klement asi ještě tak feldy 1.6 měli dost vibavi večinou Okna elektrické zrcátka servo Central a TD je prostě Felda no Klasa koroze lemů dělal sem ty auta i prodával nové misterka pak byl magic atd
L&K neni plna palba ani nahodou. Kdyby to nemelo sedacky v kuzi a lakovany narazniky, je to obycejny GLX pro nemecky trh. Prvni modely nemely ani posilovac rizeni.
palubni pocitac byl za priplatek 4500 korun u verze sport a laurin a klement byl zaklad,a to svetlo v zadu nevim jestli to sem nekdo pridal ale bylo u nizky verze van.teda bez nastavby
Svi.... Co? Jinak dobře vyrobený auta z dob Felicií svištěli 160 s lehkou nohou i s 1.3 Akorát výrobce bys v Evropě těžko hledal, no v anglii byl jeden s japonskym know how 😉
nemůžu mluvit asi za všechny, ale měli jsme Space Line rv. 2000 1.3MPI a po dálnici se dalo v pohodě držet tachometrovejch 170-180, a i to z třeba 140 celkem zrychlovalo
A teď mi někdo vysvětlete, kdo by za tenhle kus rezatýho šrotu dal 20 tisíc? Nebýt to tolik rezatý, tak to snad kvůli tý sběratelský hodnotě pochopim, ale tohle je otřesný.
Jirka Beck rezatý auto je horší než polorozjebanej motor a právě kdo ví jak tenhle šrot vypadá zespoda, nedivil bych se kdyby to mělo díry v podlaze a prasklý nápravnice
ja mel skodovku 120l prodal sem ji protoze byla shnila,mel sem stejnej nazor jako ty,tak sla za 2000 korun nejakymu klucinovy aby se naucil jezdit,sezen mi dneska 120 za 2000 korun,dneska mam v garazi renault 20 automat rok 1983 plne funkcni a pojizdnej,schnila podlaha cena v tomhle stavu je 280000 korun u renaulta 15 rok 1979 ve stejnim stavu pojizdnej ale rezavej je kolem 150 az 180 000 korunama.kde si myslis ze bude za par let felicie kokni na favorita a pak machruj
Felicie budou dávno zametený na lopatku až zhnijou🤣 dokud je to v dnešní době kus šrotu co lidi prodávaj za 5 tisíc, tak jich v nejbližší době zbude hrstka a ani ty favority moc cenu nemaj, jen naleštěný kousky komplet zrenovovaný. Fakoř jsi schopnej koupit za 20 pojízdnej s papírama a ani takovej šrot bych si opravdu nekoupil🤣
@@danikoofdanikoof2140 Já v ní taky jezdim, mam jí jako auto do práce...Ale podle toho co píšeš, nemůžeš bejt normální...Proč s ní jezdíš? Proč si nekoupíš něco jinýho? Já bych nejradši podpálil všechny Hyundaie a mam jí? Nemam..Logický.
Chrlis jedno video za druhym :)) dobra robota ....
Konečně. Donedávna jsem měl docela dlouhej absťák a bál jsem se jestli Erbošák neskončil.
Mám Felicii 1.3 50KW,rok výroby 2001,najeto zatím 106400 km /Kupoval jsem před třemi měsíci,když bylo najeto 103683 km/.Nálepky Trumf....Jsem s ní spokojen a neměnil bych.Budu dokupovat ofuky,atd.Auto má rádio,klimatizaci takže spokojenost.
Já se přikláním k tomu, že zadní světlo je origo. V jedné z příruček k Felicii je popsána výměna jeho žárovky
Ohledně osvětlení nad zadními sedadly: nevím že by se to montovalo už z výroby (možná se pletu). Ale dá se úplně na pohodu a za pár korun dodělat. Osobně jsem si to na své Felině také dodělával a dokonce jde dát spínač i do zadních dveří, takže při otevření jakýkoliv dveří se rosvítilo osvětlení interiéru (obě světla) :-)
Zajímavá, vzácná konfigurace. Škoda že už je taky shnilá. Jinak palubáky se dodělávaly vždycky dodatečně, většinou u dealera, přímo na lince nikdy.
K čemu tam je pak tedy ta záslepka od výroby, když se to tam v boleslavi nemontovalo? Ani Laurin a Klement to od výroby neměl?
@@gotex4_cz904 laurin a klement nebyl zadna extra vybava. 1.6 ze zacatku vyroby nemaji ani posilovac.
Pocitac byl zamyslen hlavne pro sluzebni auta pro kontrolu spotreby - existuji verze se zamcenym mazanim spotreby a kalibracnim menu.
no uz si vydel feldu ktera neni schnila,ale ty palubaky me docela zajimaj,nekteri verze ho meli v zakladu ale nejsem si jistej
Dělám ve Škodovce od r. 1996, od 1998 přímo v expedici. Prošly mi rukama tisíce Feld, od jebek až po ty nejnabušenější, ale palubák jsem ve fabrice neviděl ani u jediný.
@@Petr_MB a co bylo výsadou těch nenabušenějších mimo kožené sedačky a výhřevy? Ať vím po čem koukat :D děkuji
Erbos už jste někdy viděli ve felici za příplatek ledničku ?
Som Laco, aj ja mám Feliciu ale nie kombík, s klimatizáciou a s ABS a je to 1.3 centrálne s alarmom a ešte elek. zrkadlá, a všetko sú funkčné. A plechy sú ešte originálne.
Ja mam Feliciu pracovnú co je 1.9D kombi, servo, ma hagusy, 4x airbag, ABS, central, alarm, DO, tazne, stredivy panel so skrinkou, metaliza...
Plná výbava a zapalovač nikde :D taky jste si toho všimli? :D
Zapalovač tam je vedle popelníku
Danke für das Tolle Video über den Skoda Felicia! Ich besitze den Skoda Felicia 1.9 Diesel Sondermodell CONTE Baujahr 2000 mit ABS. Leider kann ich nur in Deutsch schreiben. Sorry!
Kannst Du mir vielleicht eine gute Adresse für Renovierung und Reparatur meines Skoda Felicia in Tschechien empfehlen? Automechaniker? Privat? Ich liebe den Skoda Felicia! Mein Auto hat nun 220000 Kilometer und der Motor ist noch immer TOP VW Motor.
Hallo, Grüße Fans des Škoda Felicia. KONTE Das ist eine interessante Ausgabe, davon habe ich noch nichts gehört. Wo ist der Unterschied?
Hier können Sie versuchen, Ihre Felicia zu renovieren:
adresa: Hřbitovní 3288, 415 01 Teplice
kontakt: +420 777 000 073, info@bigtruckservis.cz
Stropní lampička vzadu neni 100% origo, ale dodělávka...co se palubáků týká, je tam servisní menu, kde se nastavuje typ motoru a je tam spousta kalibrací, pro každý z čidel zvlášť, pokud si to člověk zkalibruje, ukazuje to velice přesně :) felda tam je koukám pořád a spadla na 20 tkč, škoda tý kastle
Mám i výhřev do těchto sedaček, origo. Byla by fakt pěkně naložená.
@@erboscz do airbagovych sedacek se da doplnit i bederni operka a nastavitelna hlavova operka z Octavie. Pak je to top :D
No hezké.. Až pojedeš na Moravu někdy tak se můžeš stavit a já ti ukážu felicii v plné výbavě..a spoustu doplňků :)
Co máš? A máš to od výroby, nebo si to doplnil?
@@erboscz Doplnil :) takovou asi originál nenajdeš :D Ale vše mám z originál věcí.
Viděl jsem toho hodně ale klimu ve Feldě vidím poprvé, díky za to :-) P.S. Kdysi jsem měl Magica 2ku
Plna vybava, ma to el. okna, el. zrcatka.... wau :D
když se i dvojková fabka dala koupit bez elektrickejch zrcátek a oken, tak si myslim, že na tu dobu to celkem wau bylo...
Gotex4 _cz já si myslím že to už bylo dost starý jenom prostě zastánci „českých“ aut
@@sedlogamesedlovlogs5895 ono takove Polo taky zrovna nehyrilo vybavou. A to bylo ve sve dobe povazovane za etalon malych aut...
@@sedlogamesedlovlogs5895 já se klidně přiznám... jsem zastánce českejch aut... ALE... koukam na to i reálně, jak to je... ta výbava samozřejmě byla i v jiných malých autech a kolikrát i bez příplatku... ale viděl jste cenovky takových peugeotů nebo VW v té době? Škoda si to uvědomovala... že udělala modernizovaný favorit s lepší výbavou a cenovka tomu byla výrazně uzpůsobena vůči konkurenci... přesto ale mohla mít konkurence schopnou výbavu, která ani dnes nemusí být ve všech autech samozřejmostí...
Gotex4 _cz je to jen můj názor a já se přiznám škodovky c lásce nemám, já mám P306 a jsem spokojen ať má kdo co chce a hlavně ať to všem jezdí
Ale stejně prostě tu výbavu mělo tolik aut i starších a nikdo nedělá z toho taký haló jak u škody to mě sere.... třeba jak každý plive na Peugeoty však 406 se dá srovnat s jedničkovou Octavií a řekl bych opět za mě že 406 je lepší, ale je to můj názor nikomu nic neberu 😅
Jak říkám ať vám ty auta slouží 💪🏼💪🏼
Svým způsobem to je nejvybavěnější edice ale do úplně plné chybí stále dost věcí. Glx má mít lakované kliky+černé b sloupky a pruh na okně. Dále chybí výhřevy sedaček, kožený paket, střešní okno, ostřiky světel případně se spínačem, zapalovač, možná ještě zpožďovač ostivu +EDS a 3tí brzdové
3-ti brzdové má myslím každá Felicie. Facelift určitě na 100 %.
@@PeterBadar ne všechny, ale glx má mít stopro plus lakované kliky a okno s pruhem
@@michaelneutert2713 Musíš brát v potaz to, že jediná, ale opravdu jediná akční edice co vycházela z GLX byl Laurin...veškerý ostatní edice vycházej z LXka a jsou právě dovybavený GLX a ostatníma příplatkovejma věcma..proto to nemá z výroby lakovaný kliky a kroužky zámků, možná ne tónovaný skla a podobný "detaily" co mělo jen čistý GLX...jinak třetí brzdový má na faceliftu uplně každá felda a tlačítko na ostřik zvlášť jen severský země, u nás to bylo automaticky s rozsvícenejma světlama a ostříknutím skla
Když,tak jedině 1.3-MPI-50KW,1.6 bych nechtěl.Jinak pěkné auto,sem tam nějaká ta povrchová rez kvůli které se není třeba hroutit.Trochu vybrousit,zakytovat,nanést stříkací tmel,pak základovku,jemně vybrousit brusným papírem 1200,a nakonec nalakovat,a popřípadě ještě bezbarvým lakem pro vyšší lesk.
Proč 1.3? Hlučný motor silné zaostávající v každém kopci. Ten řev na dálnici se moc dlouho vydržet nedal. Krouťák 1.6ky je hodně znát. Umožnil delší zpřevodovani a Felicie se tím posunula mezi normálně použitelná auta. Zejména ale, není možné mít 1.3 s posilovačem řízení a originální klimatizací. Bylo možné objednat jedno, nebo druhé.
@@frantisekjaros4189 Měl jsem taky 1.6,a teď mám 1.3-MPI-50KW.Nevidím v tom téměř žádný rozdíl,co se týče akcelerace,navíc 1.3 má daleko větší životnost,a je bezúdržbový.Což se o 1.6 říct nedá.Takže za mě jedině 1.3-MPI-50KW.Ale každý to vidíme jinak,100 lidí,100 názorů.
a s tim motorem jakej bys bral 136 x nebo 136 b oba maji 50kw ale jeden je lepsi
@@jirkabeck3575 136M - nejmensi spotreba, nejlepsi dynamika.
@@frantisekjaros4189 motor sam o sobe tolik hlucny nebyl (kdyz nebyl vytahany retez a rozhozene vule), ale 1.6 mela lepe resene ulozeni motoru s vetsim silentblokem prevodovky. To delalo asi nejvetsi rozdil. Ten o trochu vetsi kroutak byl zabity dlouhou prevodovkou a mensim rozsahem, takze ve vysledku to o tolik lepe nejelo, jen se to nemuselo (a nedalo) tolik tocit.
Chybí vyhřívané sedačky...
Říkal to asi 3x :DD
však nech si spraví vyhrievané sedačky a la Vemach,keď napojil hadicu od chladiacich trubiek cez sedačku,prakticky to nebol zlý nápad.
nejsem si jistej jestli u felicie byly protoze je mela octavka az po faceliftu za priplatek a fabia je nemela vubec
Jirka Beck Lépe vybavené fabie je měli už před faceliftem. U výbavy elegance byly skoro vždy. Felicie je taky mívali, ale většinou ty vývozní. Ale taky se tu nějaké najdou.
@@jirkabeck3575 Octavka je měla i před faceliftem :-)
Slušná výbava na Felicii,ještě chybí ostřikovače světlometů ,vyhřívaná př.sedadla a šíbr, ale na tu dobu super.1,6 jela pěkně a kdysi sen mnoha českých rodin.......
to je ješte prd bracha měl kamoša co měl takhle vybavenou laurinu s erbegama v elektrice měl aj zadni okna a vyhřivane zrcatka to by ste teprv čuměli a myslim že to měl od nekud dotahle by sem se musel zeptat brachy ...
To zadní osvětlení mám v krátkým Laurinu.
taky uz sem to vydel v roce 2002 po vojne sem nastoupil do statku kde mely felicii laurin a klement v kombajnu ale to svetlo tam bylo taky
Už jsem jí viděl i v kůži, bylo to na zákazníkovi.... Jinak zajímavej kousek...
vkůži byli laurin a klement
@@romanjaburek4668 pravda, ale dalo se to doobjednat
ahoj ted jezdim okolo dost zajimavej felicii jedna stoji kousek od nyran s platenou strechou ale zajimala by me verze kousek od tachova je to kratka verze po faceliftu a ma na strese hagusi.docela by me zajimalo jestli se tohle delalo a nebo je majitel stejnej blazen jako ja a slozite to predelaval z kombikovy verze,jima delka,uhly a tak navic vyztuzit strechu a vytvorit uchyceni,kdyz sem schanel hagusy na feldu tak sem vzdycky nasel jenom kombajn
Hagusy na kratkou byly za priplatek (nebo dodatecne jako origo prislusenstvi), ale moc se nedavaly, zatimco u kombiku to byla soucast vetsiny lepsich vybav.
Jasně že líbilo👍 😂Méééégic
Druhý díl bude?
@@hanfive1 ano bude
Za kolik to nakonec prodal ?
250 tisíc? 🤔
@@rockybalboa9379 Tak tos koupil jedine ty😀
@@topranina To koupil myslím Krpálek 😁
0:02 caaaaaaaaaaaaaaaaaau 0:05 big car and Mééčika
U 1.6tek palubáku vadí přítomnost VN od rozdělovače. Proto se kabel čidla táhne co nejdál od toho. Tohle humpolácky propojení ty hausnumera jen přikrmuje. Ideálně je stíněný trojvodič.
Co EDS (diferenciál)? Má to, když je tam ABS? To by chtělo zkusit, zda se rozjede s jedním kolem na sněhu a druhým na suchu. :-)
Mám doma jednotku ABS + EDS, dá sa ľahko rozoznať od jednotky s ABS, že je o niečo dlhšia 110 mm oproti tuším 90 mm + je to na nej napísané.
@@PeterBadar Aha, díky.
@@PeterBadar K tomu ještě sehnat EDS převodovku a poloosy....a to už dneska nesežene člověk ani náhradní klouby na to když odejdou :D
Zajimavost: Udajne kdyz ve Skodovce zkouseli EDS, tak to trhalo diferencialy. Takze ve vysledku museli davat jinou prevodovku s vyztuzenym diferencialem a jinymi poloosami.
ty vole vy me byvite cim dal vic,felicia a eds diferencial co to jako ma bejt.jediny co muzes u feldy pri trose stesti najit je nemeckej asr,jestli teda vis co to znamena,jakejkoli protikluzovej system totiz nema nic spolecniho z diferakem,vsechny totiz fungujou se sistemem abs kterej pri prokluzu to kolo pribrzdi aby se mohlo roztocit to druhy,navic to nemci vypylovaly tak dokonale ze ti to u nekterejch aut snizi otacky takze se stejne nevyhrabes,a co se tika diferaku,pochybuju ze das 50000 za samosvor kterej byl treba v zavodni verzy
Já Ti nevím. V plný palbě to asi není. Můj strýc měl vyhřívaný sedačky a taky to nemá šíbr a mám pocit že bývaly ještě tónovaný okna...
Tohle ma tonovany okna. Ne-tonovany byly uplne ciry.
Chybí ostřikovač světel, ale vsadím se, že svazek u nádobky s u hlím přípravový konekotr 4 pin má. Pozor, často v tomto konektoru hnijou žluté dráty 15ky přívodu elektriky a nejde pak nastartovat a ani zapnout elektriku.
Zrejme mám rovnaký problém na aute.. vedel by si mi prosím lepšie popísať tú chybu..? Načo sa mám zamerať, prosím..?
@@babic-matus Bílý konektor na 4 Fastony 6,3mm. Do jednoho pinu dva tenké žluté dráty. Ale jen u některých modelů je.
Spíš máš problém možná s kabelem ke startéru a s relátkem X.
Co chceš podrobně? Hledej sám nebo servis :-)
@@sforman2622 nejde mi absolútne žiadna elektrika v aute.. naštartujem jedine tak, že zapnem spínačku a natiahnem plus z baterky na cievku štartéra..
@@babic-matus Matúš, zapoj mozog! Odlehčovací relé X pokud nesepne výkonový kontakt, tak nezapne elektriku v autě. Ovládací cívka relete X (to je to tlusté šedivé v pojistkách) má svojí kostru přes cívku startéru. Pokud je startér bez šťávy, tak relé X se přes cívku startéru ukostřuje! Bez toho nikdy relé X nesepne a elektrika je OFF. Bavíme se o tom žlutém drátku do startéru na Faston 6,3mm. Pokud je na něm kostra, tak elektrika funguje. Pokud je na něm přivedeno napětí (jen když startuješ), tak startuješ a zároveň reletem vypneš centrálně elektriku, aby se odpojili nepotřebné spotřebiče při startování.
Hledej problém ve spínačce, dále v relé X (šedé) a ve žlutém drátku od spínačky na startér a na relé X.
Vyzkoušej po vytažení relé X, zda při proklemování kontaktů (těch nejtlustších nožů) dojde k oživení elektriky po zapnutí klíčku. Pokud ano, jdi dál.
Vrať relé X, zapni klíček a pusť větrák topení naplno. Pak odpoj žlutý drát od startéru a ukostři ho o mínus (třeba drátem). Pokud se větrák rozběhl, tak jsi měl asi zaoxidovaný kontakt na cívce startéru a nebo rovnou vyměň cívku.
Napiš, jak jsi dopadl a vše otestuj. :-))
@@sforman2622 Diiky za obsiahli návod ako na to.. ide o to, že to auto stálo skoro rok vonku bez pohnutia.. bez predného nárazníka.. takže keď bolo spomenuté, že za to môže akási svorkovnica od motorčeka na odstrekovače svetiel.. čo aj tam tá moja má tak ma napadlo, že či to nemôže byť tým.. lebo v aute, však keď hodíš spínačku do polohy kedy sa rozsvietia kontrolky, by mali ísť normálne zapnúť svetlá, smerovky.. ventilátor (fukáre).. nič z toho nefunguje.. keď ale naštartujem cez ten plusový kábel od baterky na cievku štartéra, motor normálne vypnem klúčikom.. neviem či za ten rok niekde natiekla voda a to robí problém alebo čo.. ja som to ináč vôbec neriešil.. potreboval som doma čosi povoziť a tamto auto malo gulu, tak som ho nakopol cez ten káblik.. :D Odvtedy to zasa stojí.. :D
Jednou to bude zajímavé a ceněné auto. Jako uživatele by mě spíš zajímalo jestli to má servo. Mám ho ve Feldě 1,9 D kombajn kterou jsem koupil jako stavební přibližovadlo a celé je to o něčem jiném.
1.6 tusim od 96 mely servo v zakladu.
Nechápu co to má znamenat ten “pozdrav”. Jak video z Bohnic.
Reakce na takový dva "kindrsácký" vocasy.
Shlédni tato videa a pochopíš:
m.ua-cam.com/video/pYXzzqUKt7Q/v-deo.html
Full verze: m.ua-cam.com/video/35L8yhObqMg/v-deo.html
Přesně 😂
To je úplně směšný jak jsme byli v ty dobe strašně pozadu
Poděkuj komoušům
V cem je to tolik pozadu, kdyz se porovna s konkurenci v te dobe a kategorii?
@Vojtěch Venc to mas pravdu u me osobne skodovka skoncila prave felicii,nejde srovnavat cesky a rusky auta ale opravdu je felda bozi auto
pozadu sme mozna byly ale hlavne se myslelo na lidi.udrzba stoji par korun a udelas si ji sam,mam felicii magic 2 rok vyroby 2000 a celkem pohodlne tam posadim 5 lidi u octavky to proste nejde.a anvic my ukaz klidne posli votku nejakyho auta z roku 1994-2000 ktery porad vypada skvele i v dnesni dobe navic spotreba 7,5 prumer,ani naftak tohle nedokaze
@@jirkabeck3575 😂😂 dneska ti naftak 2.0 se 125 kw žere 5 na sto plně nalozenej pri normální jízdě
Zrovna sem si přitáhl mystery v plný palbě ale dostalo mě právě osvětlení vzadu, nemůžu dohledat že by se to dělalo už ve výrobě
My sme mali takú feldu z menecka bol to rv 2000 a malo to 4airbag a abs
Zdar, v čase 8:30 :ta vzpěra v motorovém prostoru.To je taky originál z fabriky?
1.6 měli vzpěru z výroby
mam 1.6 feliciu 1998 a taktiez mam zadne osvetlenie, 2x airbag, palubny PC a elektricke spatne zrkadla
Luxus výbava XDDD
erboši ses dobrej ale vis ze zlutej colorline je asi nejlepši z felicii????
Safe Line už máte ve sbírce?
kedy bude blue sky laureta a laurin a klement
Hele na Blue sky už jsem vlitnul minulý víkend, ale začalo pršet, tak jsem to vzdal a teď je sraz Funek, tak potom.
Jelikož to byl vývozní model, mohlo tam být všechno co jsi vyjmenoval z výroby. Proč jsi ho nekoupil ty? :)
Model to vývozní je, stropní lampička vzadu tam nebyla z výroby nikdy a vše ostatní si mohl člověk připlatit i u nás :)
Dobrý večer pan erbos teraz sa predáva škoda felicia laurera fun je na bazos CZ
Není už tu ňák přefeliciováno?
Za kolik 200 hadrů?
Ahoj prosím o radu která edice Felicie je nejlepší jako jediný veterán a aby to nebylo úplně holé. Děkuji za odpovědi.
Kdybych měl mít jedinou Felicii, tak to bude asi Fun.
@@erboscz ok děkuji za radu
Pro me je nejzajimavejsi edice (mimo fun) Mystery - ojedinela barva, barevne sedacky a dvere s unikatnim vzorem, pomerne slusna vybava - vidal jsem i fialovou mystery se 4 airbagy. Chybi tam jen kozeny paket, ktery seriove mela snad jen sport line.
no znamej ma jednu hodne zajimavou,obycejnej svetle modrej hathbak v zakladu,dovoz je z ruska,zesilena karoserie ktera vydrzi trosku vic nasily,ale ma motor 1,3 s karburatorem bez katalizatoru vykonje neco okolo 45 kw a vechno je original,bohuzel neni na prodej
(Tak toto si sežeň v lepším stavu je to zajímavý kus hyztoryje felicije o kterém moc
lidí asi neví) a o tomto jsem ani nevěděl že existuje toto se asi i vyrábělo na konci výroby 2000 až 2001 né? A plánuješ mýt nějakou limitovanou edici kterou nemáš ale s spravostraným řízením ;-)
Ano, jako predstavitele UK něco vezmu.
Co jsem koukal, tak od r. 2000 byly takto vybavene vsechny Felicie pro rakousky trh. Je mozne, ze to je dotazene a znacky jen prilepene, protoze co vim, safe line mela LX sedacky, ne GLX
Je to možný mi ho tam máme taky 😊 to svetylko
Odpádávajú ludia ako keby obzerali nejaký rolls....
Přesně téhle barvě mám felicii a těžko se z haní náhradní díly.
na feldu sezenes nahradni dily na kazdym rohu,motor je z golfu 2,nevim co nemuzes sehnat,jedinej problem sou elektricky stahovacky stoji 2500-3000 kus coz je na feldu docela dost ale da se sehnat uplne vsechno na co vspomenes
@@jirkabeck3575 jaj já myslel barvu :D
Na barvu je lakovna
Když tak vidím tu pasáž z té dálnice, tak by nebylo špatné dodat do Filety tempomat :) .
Ciste teoreticky by to slo. Opel delal modul s lankem, ktery tahal za skrtici klapku. A taky mel packy pod volant od Lucasu se stejnym uchycenim, jako Felda. Nikdy jsem se ale nedostal k tomu to poshanet a vyzkouset..
ve svim favoritu sem to mel,da se sehnat univerzalni sada treba i na karburator,ale docela me zajima jedna vec.ty ses linej drzet nohu na plinu ze potrebujes tempomat
Zadní světýlko je bastl... A chybí tomu EDS
nevim co mas na mysli tim eds,ale jestli myslis ars wolkvagenovskej protikluz tak ten meli jenom nemci a svicari,ani do anglie nesel ale mam magic 2 z nemecka a ta ho ma,i kdyz sem ho nechal odpojit,protoze je k nicemu,aby my neco ubralo vykon kdyz se zrovna potrebuju vyhrabat,to umi opravdu jenom nemci
@@jirkabeck3575 EDS je elektfronická uzávěrka diferenciálu. Protiprokluzem zjevně myslíš ASR, který felda nikdy, ale opravdu nikdy neměla.
S tím karavanem jezdil ten pán na senoSeč 🙃
Beztak .. nebo Sázava fest každý rok.. for people 😼😆
Milí páne plná palba je Felicie Laurin Klement asi ještě tak feldy 1.6 měli dost vibavi večinou Okna elektrické zrcátka servo Central a TD je prostě Felda no Klasa koroze lemů dělal sem ty auta i prodával nové misterka pak byl magic atd
L&K neni plna palba ani nahodou. Kdyby to nemelo sedacky v kuzi a lakovany narazniky, je to obycejny GLX pro nemecky trh. Prvni modely nemely ani posilovac rizeni.
lidi..neví někdo co to je za kola ? na tý modrý feldě ?
borbet C, nebo titan, vypadají stejně
Mééé dík, skor nééé díík :D. Ale nie feldy su srdcovka, len mi to prislo vtipne :)
Par veci tomu chybano,ale najviac by ma stvali kľučky v ciernej farbe jak socka.inak farba je bomba
a to by si je chtel jako v jaky barve,ruzovi nebo jaky
@@jirkabeck3575 ved vo.farbe auta🙈
Opěradla předních sedaček jsou z O1.
A ten palubák se musí nastavit.
To osvětlení bylo ve výbavě pro taxi
Ty jo, fakt, no logiku by to mělo 😉 Děkuju za názor 👍
Světla nad Sázavou
To mi řekni v kolik jsi u tý technický byl že tam nikdo není 😂😂
Že jo, ja mu říkal, že tam snad budu jezdit.
@@erboscz Normálně je tam každej den narváno🤯😂
O vikendu :D
A co Trumf, toho ještě nemáš ne? 😂
V čom je výnimočný?
A ty sedalky a baglama boli celkom fajn..
Palubak v příplatkové výbavě nebyl a to světlo v zadu taky ne
palubni pocitac byl za priplatek 4500 korun u verze sport a laurin a klement byl zaklad,a to svetlo v zadu nevim jestli to sem nekdo pridal ale bylo u nizky verze van.teda bez nastavby
@@jirkabeck3575 L&K palubak v zakladu nemel, neni ani v prospektech.
Kratky van je prestavba od metalexu, takze je to taky dodelavka.
Palubák v příplatkové výbavě byl.
Asi vrcholom by bola automatická prevodovka...
Existovaly automaticke spojky.. pro invalidy..
Mééééééčik😅
Mimochodem, okolo těch palubáků se mi ozvi
Este nám tu chybí ostřikovače světel
Meeegic Fak super začátek hmm
Máte instagram ?
Nemám😃 fb mám z donucení - messenger erbos.cz, nebo Whats App erbos , email erbos@seznam.cz
1:34 to asi nebude 1.3mpi, když to takhle sviští
Svi.... Co? Jinak dobře vyrobený auta z dob Felicií svištěli 160 s lehkou nohou i s 1.3
Akorát výrobce bys v Evropě těžko hledal, no v anglii byl jeden s japonskym know how 😉
Je to 1.9D
nemůžu mluvit asi za všechny, ale měli jsme Space Line rv. 2000 1.3MPI a po dálnici se dalo v pohodě držet tachometrovejch 170-180, a i to z třeba 140 celkem zrychlovalo
A teď mi někdo vysvětlete, kdo by za tenhle kus rezatýho šrotu dal 20 tisíc? Nebýt to tolik rezatý, tak to snad kvůli tý sběratelský hodnotě pochopim, ale tohle je otřesný.
Další věc co mi příjde jako nesmysl, je to že, tam nechal dělat motor, ale karoserii nechal zhnilou.
@@NamelessDemon_ no kdyz se toci motor tak to jede a narozdil od golfu tomu neupadne zadni naprava,asi tak nejak
Jirka Beck rezatý auto je horší než polorozjebanej motor a právě kdo ví jak tenhle šrot vypadá zespoda, nedivil bych se kdyby to mělo díry v podlaze a prasklý nápravnice
ja mel skodovku 120l prodal sem ji protoze byla shnila,mel sem stejnej nazor jako ty,tak sla za 2000 korun nejakymu klucinovy aby se naucil jezdit,sezen mi dneska 120 za 2000 korun,dneska mam v garazi renault 20 automat rok 1983 plne funkcni a pojizdnej,schnila podlaha cena v tomhle stavu je 280000 korun u renaulta 15 rok 1979 ve stejnim stavu pojizdnej ale rezavej je kolem 150 az 180 000 korunama.kde si myslis ze bude za par let felicie kokni na favorita a pak machruj
Felicie budou dávno zametený na lopatku až zhnijou🤣 dokud je to v dnešní době kus šrotu co lidi prodávaj za 5 tisíc, tak jich v nejbližší době zbude hrstka a ani ty favority moc cenu nemaj, jen naleštěný kousky komplet zrenovovaný. Fakoř jsi schopnej koupit za 20 pojízdnej s papírama a ani takovej šrot bych si opravdu nekoupil🤣
Autopilot kde? Samo otvírací dveře kde ? Když je v plné palbě
a kde má el. šíbr?
na golfu a nebo na kadetu to si trosku pletes
Nemá střešní okno
žebřiňák pro masochisty :D to si nemůže nikdo normální koupit přeci ....
Ty feldy zapal a zmiz brácho..
Důvod?
důvod je velice jednoduchý...já v ní jezdím svůj život a jsem mladý.. zapálím to před tebou. Slibuji!
@@danikoofdanikoof2140 Já v ní taky jezdim, mam jí jako auto do práce...Ale podle toho co píšeš, nemůžeš bejt normální...Proč s ní jezdíš? Proč si nekoupíš něco jinýho? Já bych nejradši podpálil všechny Hyundaie a mam jí? Nemam..Logický.
@@vaclavsafr2581 ten motor mám zajetý... Po Starém Pánovi.
@@vaclavsafr2581 měl jsem veterána a odvezl ho na šrotiště!