Игорь , приветствую. Есть вариант сверхоптикаемых шасси. Я оставлю ссылку на статью про нашего изобретателя и писателя К. Циолковского , так вот у него в макете самолета были шасси которые не уберались а были в оптикаемом кожухе . Правда в его случае их было аж 4 штуки. Но как идею можно взять и реализовать . www.rbth.com/science_and_tech/2017/04/12/5-of-the-most-important-discoveries-by-the-russian-leonardo-da-vinci_740506
17:35 - Игорь, если воздухозаборник не будет герметично состыкован со всасывающим патрубком турбины, то щель сверху лучше не делать или заглушить изнутри. Иначе будет походить на работу щелевого закрылка. Внутри, перед двигателем, будет создаваться избыточное давление, а снаружи, из-за затемнения воздухозаборником пониженное, что в свою очередь создаст реактивный момент над двигателем. Как следствие будет задирать хвост. К тому же будет воровать давление перед турбиной, что неминуемо скажется на тяге. Если соединение герметично, то по принципу аэродинамики выхлопные газы действительно увлекут за собой воздух из моторного отсека, создавая в его области нежелательный вакуум, который и заполнится через енту щель и будет служить подушкой охлаждения. Счастливых экспериментов!!! Мне очень хочется посмотреть, насколько теория подтверждается практикой. Пожалуйста прокомментируй характер соединения патрубка турбины и воздухозаборника.
Мужик, хочу выразить глубокое уважение. Когда смотрел твои первые ролики про советские движки, думал, что на этом всё и заглохнет. А у тебя всё и идёт и идёт :) Реально рад за тебя!
привет, Ваша модель становится все красивее, поздравляю. Если я правильно понимаю, передающая антенна FPV имеет мощность 2,5 Вт. Если это правильно в том, что я понимаю, его положение может создавать помехи и сбои в работе синего модуля, рядом с ним он хорошо проверяет, чтобы избежать неожиданностей во время первого полета. Я надеюсь, что я не повторял комментарии кого-то другого (будучи написанным на русском языке, я должен перевести каждый комментарий), и я также надеюсь ошибаться, но сомнение пришло ко мне, и я думаю, что лучше ничего не сказать, чем молчать, зная. Привет и хорошая работа
@@КиселевСергей-ъ1о а что, смотреть какие то ролики нужно непременно с придыханием и мастурбацией ? Именно похуй, посмотрел и забыл, есть масса других .
@@MrGeorgin007 Тоже непонятна яростная дрочка адептов секты.... С руками у Игоря порядок бесспорно, но зачем так высокопарно и с при дыханием мастурбировать на обыденные в среде авиамоделистов вещи)))
Чтоб не разбить случайно днище 0:38, не превратив его в говнище, надёжное шасси нужно самолёту, чтоб долго дарил наслаженье пилоту. Чтоб радовал зрителей формой и цветом, чтоб на вопрос был безмолвным ответом.
Игорь, Вы молодец, смотрю с первого момента конструирования планера, неверилось вначале вообще, а когда были сделаны ТРД, понял парень доведёт дело до конца.... НО покраска придала облик и что бы так....эффект бомбы!
"Collide with the planet"... Sounds majestic. Unbelievably beautiful colour. Try not to damage this shell, okay? P.S. Alex, where's your greatest epoxy resin? - we need more!
Так и без снега, лыжи вполне реальная конструкция для посадки раз-другой. Единственное, не лыжи, тонкие дуги из карбона. Почему бы не вывести антенну в том же месте, но ниже днища фюзеляжа? Вообще не будет затенения, только при посадке, когда самолет уже катится по взлетке. Но здесь расстояние незначительное, да и скорость уже солидно погасится.
Для полного завершения дизайна просьба закрыть турбодвигатель кожухом из алюминия -анодировав его в тёмно красный цвет.Валки в наличие реагенты тоже об очумелых ручках говорить не стоит ,глядя на ЭТО ЧУДО!!!
Very nice.Congratulations! Самое короткое, что есть в вашем проекте - это детали, они маленькие и идеально закончены..Грандиозный проект, я представляю себе беспокойство, видя готовность и полет!
Было уже такое, но одно дело сделать двигатель с изменяемым вектором тяги, а другое дело самолет с таким двигателем. Сложного ничего и правда нет, кроме как в калибровке, вы ведь представляете как этим управлять? Нельзя так просто взять и подключить управление вектором тяги напрямую к каналам управления по курсу и тангажу. Ведь момент воздействующий на самолет при отклонении вектора тяги будет разным на разных режимах работы двигателя и не будет зависить от скорости полета, управлять такой адски неустойчивой машиной тот еще кошмар. Чтобы это все нормально работало нужно будет делать систему воздушных сигналов измеряющую приборную скорость и высоту, акселерометры и контроллер, модулирующий отклонение вектора тяги и рулей в зависимости от скорости, режима работы двигателя и т.д. Другими словами придется делать полноценную САУ на модели.. построить самолет с управляемым вектором тяги, которым будет возможно адекватно управлять это нешуточный Вызов конструкторскому гению) Но ардуино и подобная электроника это не редкость, так что в этой задаче нет ничего, с чем Игорь не смог бы справиться)
что тут сказать...профессионал..мастер своего дела...сразу видно откуда у человека руки растут..молодец...лайк однозначно...да тут и без просмотра авансом можно лайковать)))
15:34 - меня вот этот механический переключатель беспокоит. Во первых, на сколько он жёстко фиксируется в крайних положениях, особенно во включённом? Не будет ли потери контакта при сильной вибрации? Сам понимаешь, к чему это может привести. Второе, чем он меня напрягает, это рабочий ток. Рассчитан ли он на пропускаемый ток? Не слабоват? Контакты посеребрённые? А то может оказаться, что при высокой нагрузке он будет на себе терять из за малого сечения контактов или плохого контакта мощность. Соответственно будет работать как резистор, да ещё и греться. Может реле коммутационное. Хотя при вибрации и реле может съиграть плохую шутку. В тему мощного приёмника. Главное в приёмнике это антенна. От того, как хорошо она настроена, зависит очень много. Врятли ты конечно раздабудишь КСВ-метр на 5ГГц, но всё же... Антенна камеры рядом с полётным контроллером. 2Вт возле мозга самолёта. На полной моще, как бы она не навела помех на чувствительную электронику... Плюс, плата полётного контроллера, как я смотрю со сплошной металлизацией. Как бы уже она не повлияла бы на направленность антенны и на качество приёма.
Por personas inteligentes y con oficio como vos es que tu patria es potencia a nivel a nivel Planetario. Te felicito y un gran abrazo desde Argentina ! Spasiva tovarich , paka paka !!! 🇦🇷 👍
Такому красавцу нужна хорошая двигательная установка. Я как то писал что меня тоже интересует центробежный компрессор, также я писал что параметры крыльчатки твоих микродигателей способны на гораздо больше. У меня есть результат изучения этого процесса. Крыльчатка у тебя 50 мм, выточи диск примерно 150 мм и посади туда эту крыльчатку, там останется кольцо вгутреним диаметром 50 мм наружным 150 мм в этом кольце нужно сделать каналы которые идет радиально не доходя до края кольца разверни эти каналы на 180 градусов высоту этой петли сделай примерно 1,5 - 2 см, в этой петле под действием центробежных сил произойдет сжатие воздуха. Можно в этом месте поставить реактивное сопло, а можно проделать этот канал к краю диска и там поставить сопло. Если каналы этих петлей распологать под 45 градусов отномительно радиуса и направить эти каналы в противоположную сторону вращения то стопень сжатия увеличится, и это устройство сразу объединяет в себе и компрессор и турбину, далее улитка и сопло всей двигательной установки. Регулировать мощность нужно увеличением подачи воздуха или уменьщения подачи воздуха, чем больше вохдуха находится в турбине тем выше обороты и выше мощность . Этот аппарат имеет большую инерционность если прекратить подачу воздуха полностью то она еще долго будет продолжать работать так как при понижении количнства оборотов снижается центробежная сила и соответственно воздух начинает поступать к реактивному соплу придавая импульс вращения повышая обороты, при этом центробежная сила опять придавит имеющийся газ при отсутсвии газа в сопле турбина начгет замедлять свое вращение и этот цикл опять повторится и так до полной остановки.
Если не лень, можно корку краски шлифануть таки. В гаражах почти у всех с ней выходит, из за соотношения температуры\текучести краски и давления. На рессорах ровинг работает вдоль, как жилу у лука, поперечки ломаются и не дают гнуться, стекло тоже работает, не обязательно тратить уголь. Можно вдоль гвоздей намотать и залить форму
Походу, Игорю придется придумать дозаправку в воздухе, чтобы такую красоту не сажать вообще )))) Ну и рекорд продолжительности полета побьёт заодно ))))
Случилось страшное - в гараже Игоря Негоды на 0:40 замечены автомобильные запчасти - коробки от стоек KYB=) Игорь, спасибо за видео. Самолет выглядит просто бомбически.
Da, I understood everything that was said(sarcastic).. missed the flight time.. I`ve watched last few vlogs, looking good. Yes I am jealous, trying to understand what is going on the technical side. cannot wait until flight time. how fast do you think it will go..?
That is a beautiful plane. If it flies half as good as it looks it will be a winner! Greetings and good luck from the U.S.!! I can't wait to see it fly.
Retractable slats installed in the leading edge of the wings would provide better controllability during take-off and landing. I know this would make the entire model more complex, but it would be a great and rewarding challenge for an excellent engineer like you. I'd rather put the GPS module either into the air inlet dome or in one of the rudders - this might provide a more stable GPS signal
Как всегда, аплодирую стоя, но! Маленький совет от чуть больше прожившего. Незачем возюкать туда-сюда. Вкл min, на себя и ровненько приложи- отпадет, как осенний лист...
Предлагаю сразу такую красоту в музей ,но нсли полетушки будут то действительно в плёнку хотябы низ да и парашют бы ему.Начинка бомба бак хлипенький правда чтобы оорючкой не залило.Игорёк радуй запуском ломка уже.
В видеопередатчике разьем mmcx, есть антенны Foxeer Pagoda mmcx, советую поставить такую, не будет потери на sma разьеме. Видео антенна расположена неудачно, ее нужно вынести подальше от всего железного и желательно снаружи, так как 5ггц легко гасится любым препятствием. То же самое про gps, в нем компас, да и сам gps глушится рядом с электроникой. Модуль думаю снизу лучше проложить фольгой, подключенной к минусу. Предатор хороший для гонок, а разрешение у него не большое, лучшая Foxeer Cat.
@Nevermind я сужу не по себе а по фактам. Россия экспортирует вооружений меньше, чем Польша мебели. Кроме того, за российские Су-57 дают не деньги, а пальмовое масло.
Отличный проект, теперь главное не раздолбать самоль при первом же запуске :) Настройка полетников без опыта - дело очень тонкое. Да и с опытом тоже)) У меня коптерных "дров" хватало, пока не сгенерил работающий конфиг, который и заливаю в свои аппараты. И это... антенну передатчика видео НЕЛЬЗЯ оставлять в корпусе! Иначе есть риск потерять картинку уже в 200-300 метрах. Пропадет картинка вне пределов визуального контроля с земли - занервничаешь, начнешь дергать стики, развернуться вслепую очень трудно. Если не настроен (или неправильно настроен) RTH (возврат домой), то велик риск опять же "сделать дрова". Или вообще в Китай улетит самоль. В общем, надежность и запас по дальности видеолинка и РУ должны быть большими!
Забыл показать как фонарики работают :)
да ничиво
Игорь , приветствую. Есть вариант сверхоптикаемых шасси. Я оставлю ссылку на статью про нашего изобретателя и писателя К. Циолковского , так вот у него в макете самолета были шасси которые не уберались а были в оптикаемом кожухе . Правда в его случае их было аж 4 штуки. Но как идею можно взять и реализовать . www.rbth.com/science_and_tech/2017/04/12/5-of-the-most-important-discoveries-by-the-russian-leonardo-da-vinci_740506
В инстаграме покажи
В следующий раз покажешь! Самолет очень красивый вышел!
ваще агонь!!!красиво палучается!!!
"Уберечь от столкновения с планетой", звучит нереально круто!
Lithobraking ещё называется
по ходу Звезду смерти там токарит в гараже, и оговорился просто
Я тоже это заметил
ну, люк скайуокер на похожем летал, но там была более древняя версия, биплан.
Лучше уберечь планету от столкновения с самолетом :)
17:35 - Игорь, если воздухозаборник не будет герметично состыкован со всасывающим патрубком турбины, то щель сверху лучше не делать или заглушить изнутри. Иначе будет походить на работу щелевого закрылка. Внутри, перед двигателем, будет создаваться избыточное давление, а снаружи, из-за затемнения воздухозаборником пониженное, что в свою очередь создаст реактивный момент над двигателем. Как следствие будет задирать хвост.
К тому же будет воровать давление перед турбиной, что неминуемо скажется на тяге.
Если соединение герметично, то по принципу аэродинамики выхлопные газы действительно увлекут за собой воздух из моторного отсека, создавая в его области нежелательный вакуум, который и заполнится через енту щель и будет служить подушкой охлаждения.
Счастливых экспериментов!!! Мне очень хочется посмотреть, насколько теория подтверждается практикой. Пожалуйста прокомментируй характер соединения патрубка турбины и воздухозаборника.
В топ
Bonsoir
Пока доделаешь снега по колено буклет - делай сразу лыжи
😅😅😅👏👏👏
Ну кстати да, я согласен
В ростове снег лежит 2 недели в году, так что лыжи нужны сразу водные.
@@riffraff203 скорее грязевые, вездеходные )))
Че уж там, сразу трехрежимник делать, как в Макроссе/Роботеке
Мужик, хочу выразить глубокое уважение. Когда смотрел твои первые ролики про советские движки, думал, что на этом всё и заглохнет. А у тебя всё и идёт и идёт :) Реально рад за тебя!
Алексей,услышав,что американка кончилась,уже посылку собирает наверное)) В любом случае он красава
"ребята, я в этом шарю!"
Офигеть бутылка изменилась, давно я не заходил на канал) flying bottle pacany)
Польская тоже хорошая, с запахом яблок.
привет,
Ваша модель становится все красивее, поздравляю.
Если я правильно понимаю, передающая антенна FPV имеет мощность 2,5 Вт.
Если это правильно в том, что я понимаю, его положение может создавать помехи и сбои в работе синего модуля, рядом с ним он хорошо проверяет, чтобы избежать неожиданностей во время первого полета. Я надеюсь, что я не повторял комментарии кого-то другого (будучи написанным на русском языке, я должен перевести каждый комментарий), и я также надеюсь ошибаться, но сомнение пришло ко мне, и я думаю, что лучше ничего не сказать, чем молчать, зная.
Привет и хорошая работа
*Все уже теряют рассудок в ожидании полёта этого чуда Негодной инженерии)))*
Серьёзно? Да как-то похуй.
@@MrGeorgin007 и поэтому ты на его канале видео смотришь?
@@КиселевСергей-ъ1о а что, смотреть какие то ролики нужно непременно с придыханием и мастурбацией ? Именно похуй, посмотрел и забыл, есть масса других .
Негодная инженерия- отлично!!!
@@MrGeorgin007 Тоже непонятна яростная дрочка адептов секты.... С руками у Игоря порядок бесспорно, но зачем так высокопарно и с при дыханием мастурбировать на обыденные в среде авиамоделистов вещи)))
" Игрушка " ,уже перестала быть таковой!!! Это уже серьёзный ЛА!!! Браво!!! Удачи во всём!!!
Чтоб не разбить случайно днище 0:38, не превратив его в говнище, надёжное шасси нужно самолёту, чтоб долго дарил наслаженье пилоту. Чтоб радовал зрителей формой и цветом, чтоб на вопрос был безмолвным ответом.
OHHHHHHHHHHHHHHHH
HHHHHHHHHHHHHHHHH
HHHHHHHHHHHHHHHHH
Чужой, разлогинься
Травка кончается, пришлось на колеса перейти
скоро уже на лыжи придется
Хорошо хоть не на порох.
😂😂😂
Передайте Алексею Ивашову, что у Игоря закончилась американская эпоксидка)
Респект Алексею Игорь а вы бы хоть показали этого человека, общественность должна знать своих героев.
На таком летать боязно. Уж больно красивый.
Жалко корябать об асфальт 😢
Я во сне на нём буду летать
WseMir , он поэтому колёсики и прикручивает... За верёвочку будет тягать... За собой... И ртом говорить «ВИИИИИИУУУУУУУ!»
Случайно забрёл на этот канал, но приятно удивлён, что есть такие люди - изобретатели! Лайк за старания!
А я жду ремонт и восстановление ФРЕЗЕРНОГО СТАНКА И ФРЕЗЕРОВКУ!!!
Да он делает все, чтоб только не начать восстановление станка.
@@chumanyou вот прокрастинатор!!!
Аналогично
@@ilyabredov6567 вот щас удивил новым словом
Вы первый на моей памяти, у кого в ролике нормальные субтитры залиты в видео. Сижу в метро и ВСЁ слышно. Аж наслаждение получаю.))
давно токарки на канале не было, станочек шепчет, качество обработки выше чем на каналах проф. токарей! респект!
Very nice that you have seem to have seen my comment and talk about the carbon fiber problem. Turns out my worrys was wrong.
Самолёт получается нереально крутой! Игорь, не перестаю удивляться Вашей усидчивости!
Кажется нужно его на выставку поставить, а то поцарапать страшно😀
В Ростове вместо Су-27 на пьедестал водрузить его макромодель - во крутяк будет!!!
Ох, как же я люблю смотреть эти сериалы..! 😁
Ну и Алексею, который так активно способствует развитию канала, хочу сказать отдельное спасибо! 👍
Наконец-то новое видео, а то в ютубе смотреть не на что.
Крастера посмотри
Супер. Занимаюсь своим проектом, багги шестого масштаба и слушаю Негоду. Мотивирует сильно. Класный день.
Затяни низ в прочную прозрачную пленку ! По большей части будет держать царапины
Shlomy Stal Ты хочешь порезать всю монетизацию! Так не пойдет...
Кстати да, есть же броня.
При посадке от удара об асфальт дно треснет нахер.
С дуру можно и х... сломать ))) речь не идёт о жестких посадках ...
тогда мы не увидим всю красоту.
Игорь, Вы молодец, смотрю с первого момента конструирования планера, неверилось вначале вообще, а когда были сделаны ТРД, понял парень доведёт дело до конца.... НО покраска придала облик и что бы так....эффект бомбы!
Игоря видосы так в душу заходят, респект такому человеку..)))
"Collide with the planet"... Sounds majestic.
Unbelievably beautiful colour. Try not to damage this shell, okay?
P.S. Alex, where's your greatest epoxy resin? - we need more!
Игорь, может диски облегчить фрезеровкой отверстий?
Ага и затягивать колеса с помощью ключа от болгарки)))
Здесь поможет только шабрение
Лучше пусть спицевые делает.
@@ЛеонидФилиппов-ш8щ Без кофэ не полетит
Лучший сериал в мире.. получил уведомление на телефон, весь день ждал когда домой доберусь посмотреть )))) Привет из Риги
Так и без снега, лыжи вполне реальная конструкция для посадки раз-другой. Единственное, не лыжи, тонкие дуги из карбона.
Почему бы не вывести антенну в том же месте, но ниже днища фюзеляжа? Вообще не будет затенения, только при посадке, когда самолет уже катится по взлетке. Но здесь расстояние незначительное, да и скорость уже солидно погасится.
Для полного завершения дизайна просьба закрыть турбодвигатель кожухом из алюминия -анодировав его в тёмно красный цвет.Валки в наличие реагенты тоже об очумелых ручках говорить не стоит ,глядя на ЭТО ЧУДО!!!
Если бы мой трудовик! был бы ,как ты, моя бы жизнь была бы другой ...)))
Марат Усманов мой трудовик последний палец на руке оттяпал прям на уроке
А у меня класс мужик был, не помню как зовут, но корабль мы делали и на станке работали!
А мой трудовик посадил всех учеников на систему. Каждый по очереди приносил ему бутылку водки на каждый урок
смотреть как работают эти резечики - одно удовольствие. побольше бы токарочки))
Не только рекорд скорости но и рекорд высоты ставь! Докажи, что земля круглая )))
Для этого надо разрешение брать в ВКС .
Да плоскоземельцам ни чего не докажешь, они же верующие.
@@СергейХазов-б1г ВКС?
@@СергейХазов-б1г А, кстати по новым правилам эту птичку нужно зарегистрировать и согласовать план полета!
@URAL 1985 там мотор пожестче будет потом
Very nice.Congratulations!
Самое короткое, что есть в вашем проекте - это детали, они маленькие и идеально закончены..Грандиозный проект, я представляю себе беспокойство, видя готовность и полет!
НЕГОДАЗАВИСИМЫЕ!!! Лайкаем!! Го в топ!!!!
Это лечится? Если так, то вылечивается?
@@ilyabredov6567 никак братик, Игорёк постарался) Болею уже третий год)
Какая красота получается!!! С нетерпением жду летных испытаний сего творения!!!
когда будем делать первый в мире управляемый вектор тяги на модели?!
Есть же такие модели уже, вроде видел где то в инете.
Можно на этом самолете сделать. В векторе тяги ничего особенного нет. Кусок трубы на шарнире, или на двух шарнирах.
На канале "хобби остров" (сейчас " aldano")Алексей делал управляемый вектор, правда на импеллере.
На канале Flite test есть видео. Правда, там толкающий винт.
Было уже такое, но одно дело сделать двигатель с изменяемым вектором тяги, а другое дело самолет с таким двигателем. Сложного ничего и правда нет, кроме как в калибровке, вы ведь представляете как этим управлять? Нельзя так просто взять и подключить управление вектором тяги напрямую к каналам управления по курсу и тангажу. Ведь момент воздействующий на самолет при отклонении вектора тяги будет разным на разных режимах работы двигателя и не будет зависить от скорости полета, управлять такой адски неустойчивой машиной тот еще кошмар. Чтобы это все нормально работало нужно будет делать систему воздушных сигналов измеряющую приборную скорость и высоту, акселерометры и контроллер, модулирующий отклонение вектора тяги и рулей в зависимости от скорости, режима работы двигателя и т.д.
Другими словами придется делать полноценную САУ на модели.. построить самолет с управляемым вектором тяги, которым будет возможно адекватно управлять это нешуточный Вызов конструкторскому гению)
Но ардуино и подобная электроника это не редкость, так что в этой задаче нет ничего, с чем Игорь не смог бы справиться)
Алексей спасибо тебе за материалы для Игоря!
Без шуток.
congratulations for this artwork you've done and com eager to see him fly a greeting from LA CORUNA Spain
Каждое новое видео как глоток воздуха! Жду с нетерпением старта! Игорек удачи тебе и терпения в твоём не лёгком но очень увлекательном деле.
2021 Негода покоряет Марс...
2035, не раньше. Хотя не удивлюсь, если видео уже на канале и ждет публикации)) Хотя нет, удивлюсь
Игорь Musk
@@sartms при чем тут этот маркетолог, Негода то руками делать умеет
@@Interes.history маркетолог ???? ))) Диагноз - Россия 24 головного мозга
@@КонстантинВояжинский зря Вы так с незнакомым человеком, а про Маска информации и на других источниках много
что тут сказать...профессионал..мастер своего дела...сразу видно откуда у человека руки растут..молодец...лайк однозначно...да тут и без просмотра авансом можно лайковать)))
15:34 - меня вот этот механический переключатель беспокоит. Во первых, на сколько он жёстко фиксируется в крайних положениях, особенно во включённом? Не будет ли потери контакта при сильной вибрации? Сам понимаешь, к чему это может привести.
Второе, чем он меня напрягает, это рабочий ток. Рассчитан ли он на пропускаемый ток? Не слабоват? Контакты посеребрённые? А то может оказаться, что при высокой нагрузке он будет на себе терять из за малого сечения контактов или плохого контакта мощность. Соответственно будет работать как резистор, да ещё и греться. Может реле коммутационное. Хотя при вибрации и реле может съиграть плохую шутку.
В тему мощного приёмника. Главное в приёмнике это антенна. От того, как хорошо она настроена, зависит очень много. Врятли ты конечно раздабудишь КСВ-метр на 5ГГц, но всё же...
Антенна камеры рядом с полётным контроллером. 2Вт возле мозга самолёта. На полной моще, как бы она не навела помех на чувствительную электронику... Плюс, плата полётного контроллера, как я смотрю со сплошной металлизацией. Как бы уже она не повлияла бы на направленность антенны и на качество приёма.
Bonjour
Любо дорого смотреть как Игорёк шаманит на токарке,, просто визуальный кайф😛
Looking beautiful and fast 💨 can hardly wait to see you fly
Por personas inteligentes y con oficio como vos es que tu patria es potencia a nivel a nivel Planetario. Te felicito y un gran abrazo desde Argentina ! Spasiva tovarich , paka paka !!! 🇦🇷 👍
Я не смог снять резину со стандартных дисков, поэтому сделаю еще больше чтоб не разбортировались. Логично :)
Смотрю с удовольствием! Золотые руки у тебя!!!
ИГОРЬ, сделай выкидной парашют, тогда точно ничего не покарябаешь
тоже вот подумал, по моему хорошее решение вместо колёс.
@@moizametki587 колеса, в отличии от парашюта, не откажут.
@@ReiZru кто-знает...... колёсами хорошо работают на ровной поверхности, а промахнись могут и перевернуть самолёт на попавшем камушке на скорости.
А куда ж его пихать?))))
@@linecraftman3907 подвес обтекаемый приколхозить
Такому красавцу нужна хорошая двигательная установка.
Я как то писал что меня тоже интересует центробежный компрессор, также я писал что параметры крыльчатки твоих микродигателей способны на гораздо больше. У меня есть результат изучения этого процесса.
Крыльчатка у тебя 50 мм, выточи диск примерно 150 мм и посади туда эту крыльчатку, там останется кольцо вгутреним диаметром 50 мм наружным 150 мм в этом кольце нужно сделать каналы которые идет радиально не доходя до края кольца разверни эти каналы на 180 градусов высоту этой петли сделай примерно 1,5 - 2 см, в этой петле под действием центробежных сил произойдет сжатие воздуха. Можно в этом месте поставить реактивное сопло, а можно проделать этот канал к краю диска и там поставить сопло. Если каналы этих петлей распологать под 45 градусов отномительно радиуса и направить эти каналы в противоположную сторону вращения то стопень сжатия увеличится, и это устройство сразу объединяет в себе и компрессор и турбину, далее улитка и сопло всей двигательной установки.
Регулировать мощность нужно увеличением подачи воздуха или уменьщения подачи воздуха, чем больше вохдуха находится в турбине тем выше обороты и выше мощность .
Этот аппарат имеет большую инерционность если прекратить подачу воздуха полностью то она еще долго будет продолжать работать так как при понижении количнства оборотов снижается центробежная сила и соответственно воздух начинает поступать к реактивному соплу придавая импульс вращения повышая обороты, при этом центробежная сила опять придавит имеющийся газ при отсутсвии газа в сопле турбина начгет замедлять свое вращение и этот цикл опять повторится и так до полной остановки.
The only part I don't like about being part of the notification squad is that I get here before the subtitles.
Игорь, красавец! Руки у тебя из правильного места растут!
Постой, самолёт,
Мы забыли колёса...
Если не лень, можно корку краски шлифануть таки.
В гаражах почти у всех с ней выходит, из за соотношения температуры\текучести краски и давления.
На рессорах ровинг работает вдоль, как жилу у лука, поперечки ломаются и не дают гнуться, стекло тоже работает, не обязательно тратить уголь.
Можно вдоль гвоздей намотать и залить форму
Игорь, самолёт безумно красивый. За выбор полётного контроллера, GPS matek и камеры FOXEER Predator отдельный респектище, начинаешь шарить, лайк
а что матек это верх надежности? я бы питлаб поставил.
@@unixoid33 я на матеках 2 года отлетал, ни одного сбоя.
Как мотек активировать в бетафлай? Сигнал не ловит редиска. Питание есть, а прога не видит
Такой аппарат наверное больших денег стоит.... спасибо вам.....
Ждал этот ролик как свой день рождения!!!
Отлично! Очень все ждем каждую новую серию!!!!
18:26 Антенну передатчика разместить внизу (на брюхе) ! Всегда будет "прямая видимость " .
Да достаточно просто перевернуть антенну в этом же месте чтобы она смотрела вниз, а не вверх как сейчас...
при полете вокруг оператора видимости на будет. и там карбон.
@@СветланаКарягина-е8ъ Будет видимость... так как оператор всегда ниже модели...
@Виталий Вуккерт Нет не станет... так как у него весь нос радиопрозрачный из стеклопластика...
@Виталий Вуккерт Фсе испытания Отменить !!! Пока не решите проблему ! Ответст. за фсё Зицпредседатель Фунт !
Наконец то показан процесс работы(токарки), а то давно не было, уже соскучился))
Игорь. Ты уверен что хочешь запустить его? Очень шикарно выглядит))
Ну наконец то токарочка, как же ее не хватало! Игорек красавец! Аппарат бомба, огонь. Нет огненная бомба!
давай уже запуск наконец-то :)
держаться нет больше сил
Очень давно тебя смотрю, это самый клевый и красивый проект на мой взгляд) и про квадрик не забывай, тоже интересный проект)
"Уберечь от столкновения с планетой" 🤣🤣🤣🤣🤣 дикий ор
Блин какой же классный самолёт получается ... монтаж электрики - отличный. Респектос.
Мне кажется, что диски высокие, при ударе о планету, резина промнется и по диску шваркнет.
Главное чтобы планета выдержала.
Золотые руки и светлая голова. Удачи.
"Ну а что делать" - норм шасси делать. Иначе и рекорд не торт
Походу, Игорю придется придумать дозаправку в воздухе, чтобы такую красоту не сажать вообще )))) Ну и рекорд продолжительности полета побьёт заодно ))))
It's like a flying candy 😍
Amazing work 👏👏👏👏
Случилось страшное - в гараже Игоря Негоды на 0:40 замечены автомобильные запчасти - коробки от стоек KYB=)
Игорь, спасибо за видео. Самолет выглядит просто бомбически.
Da, I understood everything that was said(sarcastic).. missed the flight time.. I`ve watched last few vlogs, looking good. Yes I am jealous, trying to understand what is going on the technical side. cannot wait until flight time. how fast do you think it will go..?
Less than one month i think.
They made closed captions for this video (and few more videos on this channel), check it out.
That is a beautiful plane. If it flies half as good as it looks it will be a winner! Greetings and good luck from the U.S.!! I can't wait to see it fly.
ну когда же уже знаменитое "СТАРТУУУЕЕЕЕМ!"
а мне очень нравится как выглядит двигатель, что он открыт, выглядит по-спортивному)))
Fantastic! Looks amazing! from UK
Retractable slats installed in the leading edge of the wings would provide better controllability during take-off and landing. I know this would make the entire model more complex, but it would be a great and rewarding challenge for an excellent engineer like you. I'd rather put the GPS module either into the air inlet dome or in one of the rudders - this might provide a more stable GPS signal
In den Deutschen Trends 😂
Хах, really?)) cool)
nicht schlecht )))
Игорь снова в трендах!!! Поздравляю!!! Жду продолжения!!!
Спасибо :) Почти все видео попадают в тренды. Для такого контента это разрыв шаблона 😃
Блэт, почему это НАСТОЛЬКО божественно...
дайте лизнуть фюзеляж!
И когда уже будут сажать за технопорно?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍😂
Лизни под хвостом
@@MrGeorgin007 а ты ужо попробовал 😠😁
@@ВикторПроценко-б6ж а разве я идиотские желания публично высказывал ?
G. H. Ты пересматриваешь видео постоянно. Посмотрел и забыл. Бла бла бла. Уже третий день тут коменты пишешь.
Как всегда, аплодирую стоя, но! Маленький совет от чуть больше прожившего. Незачем возюкать туда-сюда. Вкл min, на себя и ровненько приложи- отпадет, как осенний лист...
Травка потихоньку пропадает, поэтому терпение заканчивается)
Игорь очень здорово всё делаешь, удачи тебе!
Он даже самолёт на литьё посадил)))
Это не литьё. Это точьё!
Игорь, молодец! Отличная работа, очень красивый Самолет
Ух, красотища! Болид формулы 1 какой-то :)
Предлагаю сразу такую красоту в музей ,но нсли полетушки будут то действительно в плёнку хотябы низ да и парашют бы ему.Начинка бомба бак хлипенький правда чтобы оорючкой не залило.Игорёк радуй запуском ломка уже.
Это нормально, что я хочу потереть фюзеляж?..
Да. И волосы на ладонях не вырастут, не бойся. Кстати, он фЮзЕляж
"Фюзеля́ж (фр. fuselage, от fuseau - веретено)"
Извини, не удержался... )))
Сэр Шурф Лонли-Локли Если свой,то это не нормально... .
Длинным и серьезным мущщинам можно все, особенно если у них есть перчатки смерти
Три, не стесняйся, только не на людях.
В видеопередатчике разьем mmcx, есть антенны Foxeer Pagoda mmcx, советую поставить такую, не будет потери на sma разьеме. Видео антенна расположена неудачно, ее нужно вынести подальше от всего железного и желательно снаружи, так как 5ггц легко гасится любым препятствием. То же самое про gps, в нем компас, да и сам gps глушится рядом с электроникой. Модуль думаю снизу лучше проложить фольгой, подключенной к минусу. Предатор хороший для гонок, а разрешение у него не большое, лучшая Foxeer Cat.
делай лыжню которая вылазит из корпуса
такими темпами Негоду в мин обороны загребут делать НЛО
в российском мин обороне нужны распильщики, а не токари
@Nevermind я сужу не по себе а по фактам. Россия экспортирует вооружений меньше, чем Польша мебели. Кроме того, за российские Су-57 дают не деньги, а пальмовое масло.
@@andreyatakum6419 пруфов конечно же не будет
@@ильякозлов-р9ж наберите в гугле "андрей бочкарев авиация" - выдаст все мои статьи на эту тему
Милитари-дегенераты возбудились. Как в проебе? Быть не может, весь мир в труху!
Невероятная красота получается!
excelente video he seguido tu canal desde hace bastante tiempo y siempre me sorprende ... aun que tenga que usar el traductor :D
Hola! Puedo ayudarte y traducir algo
@@andreyatakum6419 muchas gracias la proxima vez te voy a pedir ayuda!
Отличный проект, теперь главное не раздолбать самоль при первом же запуске :) Настройка полетников без опыта - дело очень тонкое. Да и с опытом тоже)) У меня коптерных "дров" хватало, пока не сгенерил работающий конфиг, который и заливаю в свои аппараты. И это... антенну передатчика видео НЕЛЬЗЯ оставлять в корпусе! Иначе есть риск потерять картинку уже в 200-300 метрах. Пропадет картинка вне пределов визуального контроля с земли - занервничаешь, начнешь дергать стики, развернуться вслепую очень трудно. Если не настроен (или неправильно настроен) RTH (возврат домой), то велик риск опять же "сделать дрова". Или вообще в Китай улетит самоль. В общем, надежность и запас по дальности видеолинка и РУ должны быть большими!
Наконец то токарка =)
Мододец,Игорёха.Идёшь к намеченной цели.
И мы с тобой.
Красота, шикарный летательный аппарат!!!
Глаз радуется ! Красотища 🤩