Test Yamaha MT-09 2024

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  • Опубліковано 30 вер 2024
  • La Yamaha MT-09 festeggia il suo decimo compleanno con un profondo restyling. Il doppio faro del proiettore a LED è stato migliorato, con un profilo più compatto e sottile rispetto al modello precedente. Il serbatoio, anch’esso nuovo, è progettato per favorire una posizione di guida più attiva. Unitamente alle linee, la nuova MT-09 guadagna una posizione di guida aggiornata: il manubrio è ora più basso e può essere regolato su due posizioni in base al proprio stile di guida, le pedane sono arretrate di 30,6 mm e rialzate (+9,5 mm) con l'altezza che può essere regolata in due posizioni. Restando in tema triangolazione, la sella viene separata, con due sedute indipendenti per pilota e passeggero. Una presa USB di tipo C è installata sotto la sella per consentire la ricarica di apparecchiature elettroniche.
    Aumenta l’angolo di sterzo grazie al serbatoio del carburante dal profilo più slim. Le leve di freno posteriore e cambio sono realizzate in alluminio forgiato, che oltre a donarle un aspetto premium sono state riviste per essere più funzionali, in particolare la leva del cambio, appiattita per rendere il movimento del piede più fluido. l motore resta l’apprezzatissimo tre cilindri in linea crossplane da 890 cc accreditato di 121 CV, ma guadagna ora l’omologazione Euro5+ senza perdere, a detta di Yamaha, il sound coinvolgente del precedente modello. Una delle novità principali del 2024 è l'interfaccia Yamaha Ride Control (YRC), che permette di selezionare il livello di potenza del motore e il livello di intervento dei sistemi elettronici.
    Cinque le modalità di guida: tre predefinite ("SPORT", "STREET" e "RAIN") e due modalità "Custom" che lasciano la libertà al pilota di gestire i parametri potenza, intervento del controllo di trazione, e anti impennata. Per tutte le caratteristiche tecniche e per sapere le nostre impressioni di guida, con i pregi e i difetti della nuova Yamaha MT-09, mettetevi comodi e guardate il video della prova realizzata a Lanzarote, dal nostro Riccardo Villa.
    #yamaha #mt-09 #motociclismo
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КОМЕНТАРІ • 10

  • @robertogarganigo8834
    @robertogarganigo8834 7 місяців тому +1

    + 4 kg ... Belle ste innovazioni.

    • @Riky.09
      @Riky.09 7 місяців тому +4

      Eh si giustamente, perché sei su MotoGP quindi 4 kg in più faranno sicuramente la differenza, che puoi tranquillamente recuperare con uno scarico e cambiando batteria😅😂

    • @marchettiemiliano1938
      @marchettiemiliano1938 6 місяців тому

      euro 5 plus e 4/5 kg in piu Sarà pure piu moscia

  • @Loprealex
    @Loprealex 6 місяців тому +2

    Finalmente la Mt-09 è tornata bella!Da possessore del mod.2018,non ho mai digerito il mod. successivo,per il motore e il resto,niente da dire.
    Riguardo la protezione,con il cupolino alto,cambia veramente tanto ed è meno stancante.
    Unica cosa che non mi piace è il prezzo.
    È vero che sono cambiate un po', ma oltre gli 11 è impegnativo.
    La mia di listino costava 9000
    (+25% in 6 anni)

  • @maxrvl3025
    @maxrvl3025 7 місяців тому

    ... sarebbero anche video interessanti se solo fossero di un giornale superpartes 🙄 ...

    • @zepafra
      @zepafra 7 місяців тому

      Purtroppo caro amico nella società dei mercati (che precede UA-cam) non esistono giornali super partes. Si tratta solo di seguire i giornali e le riviste fatte da professionisti che sappiano dire le cose giuste a chi ha orecchie per sentire e sappia mettere in funzione i neuroni con un po’ di spirito critico. Sicuramente motociclismo é una rivista fatta da professionisti, in più i video sono anche relativi, compra la rivista e leggi e se non sei d’accordo con qualcosa di scritto, che tu ritenga fortemente inadeguato o di parte, esercita il tuo diritto di lettore e scrivi al direttore.

  • @The28Cj
    @The28Cj 7 місяців тому

    molto bella

  • @abikers883
    @abikers883 6 місяців тому

    ktm 990 superiore

    • @vpower87
      @vpower87 6 місяців тому

      Porcoddue costa 4 Mila e passa lepri in più ci manca che non sia meglio 😂 ducati street fighter allora è meglio di KTM 990 ti rispondo io

    • @abikers883
      @abikers883 6 місяців тому

      @@vpower87 il prezzo per te fa la performance ? Allora le harley vanno meglio delle v4? Che cazzate dici