Video kako upropastiti kamion. Uslovi su ocajni za rad. Prava stvar bi bio vojni tam 150- ka ili 110- ka. Ali i dajc je takodje za takve poslove dobar.
Arabanın yigitliginden o yolda calisabiliyorsunuz .. eski bir kamyon şoförü olarak diyeceğim şudur ki, çamurda zincirin çok bir fonksiyonu olmaz. Tabiki üç çeker olması tartışılmaz büyük güç sağlar Manevra yaparken şoför arkadaş direksiyonu çok çeviriyor
Zincirin çamurda çok fazla imkanı olmadığına katılıyorum ama yine de yükü almak için yokuş aşağı indiğinizde kamyonu tutuyor ve zincir yükü çekmek için içeri girip daha sağlıklı zemine ulaşıyor
@@markopetkovic7713 Canım arkadaşım dediğin gibi inişte mutlak suretle,azda olsa aracı tutar. Benim kast ettiğim rampa çıkarken ve düz yolda pekbi katkısı olmaz diye düşünüyorum vede bu konuda iddialıyım selamlar sevgiler
Ja sam bivši vozač kamiona. Radio sam više u špediciji a ne ovako u šumi. Iskreno teško mogu da razumem da se ovakav kamion kida i lomi po ovom blatu. Održavanje i opravka Volvoa nije jeftina a ovde može pući Kardan, diferencijal, branik, gibanj... Sa ovakvim šlajfovanjem dovoljan je jedan oštar kamen da iseče gumu od minimum 300 eura. Zašto ne bi uzeli za taj posao od šume do kamionskog puta neki kamaz ili FAP nego idete volvoom?
@@markopetkovic7713 pa oće to kad se cima na kvačilo pod teretom jer je tako napravljen da pokida sve šrafove na prirubnici da nebi stradao diferencijal bolje i kardan nego ovo drugo a Volvo je baš skup za održavanje
Pa projektirani su za ne pristupacne terene (ali pod kojim uvjetima, koliko dugo) kazes "samo teraj", to moze reci vozac ciji kamion nije njegov, vec od firme..kojeg briga koliko ce kostati popravak nakon prvih tjedan, do dva..a ako je i sam vozac vlasnik onda nek mu je sretno, jer ce "lezat" i serafat svaki tjedan nesto...
Wie blöd muss man denn sein um mit Allrad und Ketten stecken zi bleiben fa fährt man einfach weiter völlig Problemlos mit Allrad da bleibt man nirgens stecken!!!!!
Este camião é muito forte. O motorista também merece respeito.
Waaaah supir truk super jagonya 👍🤝☺🙏
Просто КРАСАВЧИК!!!
Fantastic job right I would have stuck on muddy road but He did it
Video kako upropastiti kamion. Uslovi su ocajni za rad. Prava stvar bi bio vojni tam 150- ka ili 110- ka. Ali i dajc je takodje za takve poslove dobar.
Bravo 👏
Средний мост надо было в цепи заковывать ,а не задний,немножко больше эфекта было бы.
Разница нету какой!
На обо моста надо было. А то средний мост крутится. Межосевой блокировки нет.
У его только одна пара цепей видимо была,поэтому и обсуждали,куда их одеть.
Скорее всего цепь средней оси на другой стороне
@@KLOTIK52 Межосевая как раз включена. Ещё есть межколëсная, но на най вообще не повернëшь, только прямо.
Güzel bir paylaşım tebrikler 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Always thought chain tires were used only for ice and snow
Когда буксовал что подхрустывало?На цепи похоже но в коробке что-то тоже возможно.Заново переслушав точно коробка на заднем ходу.
Fantastic ❤️❤️❤️❤️
Как водила он сделал всё, что бы застрять или опрокинуть на бок машину
На этом месте Газ 53.и маз 500 даже не останавливались бы😊
Это точно. Они бы туда и не доехали.
Porządny sprzęt to daje radę
Sehr stark schönes Video
Arabanın yigitliginden o yolda calisabiliyorsunuz .. eski bir kamyon şoförü olarak diyeceğim şudur ki, çamurda zincirin çok bir fonksiyonu olmaz.
Tabiki üç çeker olması tartışılmaz büyük güç sağlar
Manevra yaparken şoför arkadaş direksiyonu çok çeviriyor
Zincirin çamurda çok fazla imkanı olmadığına katılıyorum ama yine de yükü almak için yokuş aşağı indiğinizde kamyonu tutuyor ve zincir yükü çekmek için içeri girip daha sağlıklı zemine ulaşıyor
@@markopetkovic7713
Canım arkadaşım dediğin gibi inişte mutlak suretle,azda olsa aracı tutar. Benim kast ettiğim rampa çıkarken ve düz yolda pekbi katkısı olmaz diye düşünüyorum vede bu konuda iddialıyım selamlar sevgiler
O uso da corrente tem seu papel crucial em situações críticas
Потом после таких дорог и нет
Трудная работа
не утомительная и рискованная работа.
where is this boss
Супер
Years ago. first thing i was searching for was offraod and truck offroad☹️
ЗИЛ 157 с таким грузом поехал бы обратно на верх
Сзади двускатные колёса. Как то смешно для внедорожника
Solo. Pensé que en Colombia solamente hay vías asi
Welcome to Serbia 🤣
Estos camiones deben tener orugas
日本の道路だったら重量がある大型車の走行は運転手も毎日埋まって疲れるから遠回りして迂回するはず😅
Esse é o único trabalho a qual a volvo realmente consegue superar a Scania!
Always Volvo was better than Scania, in every situation.
Я думал только в России такой грубый секс на дорогах 😅😂😂😂👍🇷🇺🇷🇺
Одного не пойму: оно того стоит, или это дикая жадность вперемешку с безумством?
Он просто водила, который хочет кушать😅
Вот, вот. Тоже об этом подумал. Золотые брёвна получатся, такую технику гробить...
Na koliko km se pravi servis?
Servis radimo godišnje jednom i samo vozimo tokom cele godine.e sad nekad spona i tako to
@@markopetkovic7713 pa kad.gledam gdje sve vozite i koliko vozite....ja bi radijo servis svake sedmice.🤣🤣🤣
Kod nas se vozi dok se ne polomi nesto onda se menja🤣🤣🤣🤣
💯👍💯👍
Ko nije zaradio u opancima nece ni u cizmama😉
A jes vala je tako. 😃
Svakacastkraljunemojublato
Ma nije mnogo. Malo je blato
Надо цепь одевать по середине
Omg learn to make video WIDE!!! Do you turn your tv 90 degrees to full view???
щас бы ютуб на телевизоре смотреть...
On mobile it is easy to see it in full screen
Техника хорошая
😊
Might be a bit too wet do you think?
You should buy MAN or Mercedes
Ja sam bivši vozač kamiona. Radio sam više u špediciji a ne ovako u šumi. Iskreno teško mogu da razumem da se ovakav kamion kida i lomi po ovom blatu. Održavanje i opravka Volvoa nije jeftina a ovde može pući Kardan, diferencijal, branik, gibanj... Sa ovakvim šlajfovanjem dovoljan je jedan oštar kamen da iseče gumu od minimum 300 eura. Zašto ne bi uzeli za taj posao od šume do kamionskog puta neki kamaz ili FAP nego idete volvoom?
Imamo i forvajdera al to su sumari. Kaze moze da ide 6x6. A scanini sto ima snimak sam isto tako u blatu pokidao kardan
@@markopetkovic7713 pa oće to kad se cima na kvačilo pod teretom jer je tako napravljen da pokida sve šrafove na prirubnici da nebi stradao diferencijal bolje i kardan nego ovo drugo a Volvo je baš skup za održavanje
Pa da al sta ces kad ti kažu vozi ti vozi pa sta ostane
У нас из леса вывозят на автомобилях "урал", но про камаз приятно слышать в иностранном разговоре.
Sigurno je njegov.
КрАЗ бы там прошёл и не заметил ни чего.
Ni kanske skulle fixa till vägen 😅
Wir beheben das Problem und graben uns mit Ketten wieder ein
Да Волва силни
Vjerovatno svaka tura, drugi kamion, ovaj kamion kad sidje odavde ide vjerovatno na kloceve posto od njega posla vise nema
Dobar je. Volvo je bas izdržljiv.
Duple lance staviti, a ne samo na vanjske tockove
A дедушка 157- й проплив би там і не зупинився!
С таким же весом?))
Absolute Luftpumpe.....Show Act
Spinner
@@friedhelm1615 Ich fahre seit 39 Jahren Holz aus dem Wald.......du Spinner
А нах туда лезти было ?
Kierowca z bombowca ale ciul ktoś rozumie co on wyczyniał
Kaptan acemi ne yaptığının bilicinde bile değil. İyi olan tek şey arabası
Didn’t know they made chains for mud 😂
Значит вам в Испании или Италии тоже не легко жить 👍👍🇷🇺🇷🇺
Armer Lastwagen! Der Fahrer ist ein Depp
Dobar boga mi
Это вам не Урал он бы там и без цепей прошёл бы
Burn volvo, kamaz nr1
Ok moving ur truck
Όταν ποινής βότκα να μην οδηγάς
😂
Когда не знаешь что сказать, не говори.
Ò
Petaculo
В Китай лес тянут
Ovi kamioni su i projektovani za nepristupačne terene i ove uslove, samo teraj i bez brige.
Pa projektirani su za ne pristupacne terene (ali pod kojim uvjetima, koliko dugo) kazes "samo teraj", to moze reci vozac ciji kamion nije njegov, vec od firme..kojeg briga koliko ce kostati popravak nakon prvih tjedan, do dva..a ako je i sam vozac vlasnik onda nek mu je sretno, jer ce "lezat" i serafat svaki tjedan nesto...
😔i 😎😔😎😎8užzjo
Не шофер а так собі
Loš vozač.
Not complete dislike
DO JEDNOG MOMENTA,I ONDA NECE BITI POPRAVNOG.
Slažem se.
Treba mu lance stavit na sve točkove a ne samo na prednje i na zadnje točkove a srednji bez lanaca i onda šlajfuje i nema trakciju dobru
Kakva trakcija blato do koljena
Treba mu skinut lance i na suhu cestu, to nisu uvjeti za kamion,za to sluzi ekipaza, koja se "igra" po ovom terenu
зачем остановился?
A DALI JE SA PREDNJOM VUCOM KADA I NAPRED LANCI A NIJE POZADI STAVIO OVAJ NEPISMEN KAO I OVAJ STO POSTAVLJA
Valjda vidiš da je sa prednjom kad se okrecu tockovi
@@markopetkovic7713 🤣Pa svi se tockovi okrecu ne samo oni sto Vuču.
Ne bi ja to radio kada bi prosijo.
To su ljudi vozaci malo jace klase.
Postaje rutina tokom svako dnevnog rada. Bilo je i gorih situacija ne snimljenih.
Wie blöd muss man denn sein um mit Allrad und Ketten stecken zi bleiben fa fährt man einfach weiter völlig Problemlos mit Allrad da bleibt man nirgens stecken!!!!!
Der ist zu blöd rückwärzs zu fahren und das mit Allrad und Ketten unglaublich
Haben Sie die Gerausche gehoert?Das vom Ketten oder Getriebe?
So ist es! Dürfte noch nicht lange den Schein haben .
@@Schlaubischlumpf66 Bestimmt,muss Mann den Dichtung wechseln zwischen den Lenkrad ud die Sitze.
Osecaaaaaaaj gde ti je bre ? Kad krenes nazad pa napred
Mora kad je los teren na silu da izadje. ,🤫😄
Ovdje ide samo sila kakav osjećaj blato do koljena
Svaka njemu čast.
Čovjek ide vlakom ko timbeček
Sto bi rekli,bas ste ga zaglibili