согласно регламенту на ремонт и регулировку топл. диз. аппаратуры: допускается настраивать и проверять ТНВД 2-мы равнозначными способами...со стендовыми заводскими форсунками и со штатными...которые будут устанавливаться на дизель. Также допускается топливнику самостоятельно изготовить стендовый комплект форсунок...но с минимальными отклонениями в параметрах..Опять же: ВЫ...забываете и не сообщаете и конечный результат предлагаемого способами настройки аппаратуры со штатными форсунками: там получается ситуация...если в любой момент времени из строя выходит 1-2 или весь комплект форсунок...то при замене распылителя в форсунке...для восстановления точной дозировки налива каждой секцией ТНВД...нужно повторно демонтировать ТНВД,ибо отклонения в цикловой подаче в этом случае могут резко увеличиться.а при настройке со стендовым и тем более заводским комплектом форсунок...эти отклонения будут гораздо меньше...Каждый способ по своему реален...и нужно использовать преимущества каждого. Также...при настройке на заводском стендовом комплекте форсунок,который комплектуется еще и трубками высокого давления...подобранными каждая к своей форсунке,то в этом случае очень точная настройка получается.а при настройке со штатными форсунками дизеля и трубками топливника...здесь могут быть неизвестные отклонения.а трубки дизеля...также имеют приличные отклонения,которые могут накладываться и ухудшать ситуацию. Поэтому ...трубки дизеля нужно проливать-проверять на стенде ...как впрочем.и трубки топливника на его стенде...Только после этого можно быть уверенным в правильной и точной настройке аппаратуры. Изначально необходимо знать все факторы.влияющие на цикловые настройки,а затем по ситуации пробовать их дефектовать и при необходимости---браковать или настраивать.
Спасибо конечно есть, одно но с форсунками понятно, ну с этими запчастями беда, но к качеству регулировки комне притензии не имеют после чей-то регулировке ни однократно привозили ко мне потому что их не устраивала работа двиг, в основном х ход не правиряют в регулятор не лазиют, как то так! Ещё раз спасибо за помощь сам откуда?
Я какой насос регулирую такие и форсунки ставлю, форсунки и мазовские например а распылитель камазовский но на двигатель ставишь там трубки все равно другие. Электронная начинка стенда тоже дает сбои и погрешности.
Добрый день скажите пожалуйста у меня вот проблема такая завожу двигатель начинается какой-то стук убираю подачу топлива на форсунку стук исчезает в чём может быть проблема может быть проблема в аппаратуре
Да бывает если если в аппараратуре в одной цексии раньше подаёт топливо может топливо больше выдаёт, либо форсунка подкиниваеть, топливной после ремонта так начал работать наверное, если да то однозначно не правильно настроили
Добрый день,вот последни ремонта другом месте аппаратура мтз 80 Трактор начал жестко работать ,ручным газом малый оборот почти не ставляется причной не нашел всем причина кто нибуд знаеть?
Тнвд должен работать под определённый нагрузкой! И без форсунки не правильно получается цикловая подача, без форсунки я не когда не пробовал, и тебе не советую
@@НажипШарафутдинов там не понятно было, сам клапан был на несколько кусков сломан и плунжер заклинило, а ход плунжера нормально было, не доходил до седло клапана 1-1,5 мм, зазор был нормальный
@@АндрейФедотов-й4ы да, попадаются такие клапана,мне приходили в посылке такие,это бракованые перекаленые,поменял продавца проблема решилась,а шли под маркой нагинск
Здравствуйте. Купили новый насос и начал стучать 4 цилиндр при подаче топлива. Без подачи топлива нет стука. В чем может быть причина? На старом насосе этого нет.
Тут пока две причины, либо большая подача на 4 цилиндр, либо угол впрыска раньше именно на 4 цилиндр, этот не испраность можно определить по очереди отключать цилиндры то есть открючевая трубки высокого давления, проверити и напишите о результатах, и ещё не особо довряте к этим новым насосам я этих новых насосов приходилось за ново регулировать только после этого начал как положено работать, после этого делаете выводы сами!!!
@@НажипШарафутдинов отключал, именно 4 работает со стуком и отдачей в выхлопную трубу со сбоем в работе всего двигателя. Без него все нормально на 11. Только обороты плавают на малых.
@@НажипШарафутдинов ещё два чётко отслеживаются по звуку в работе остальные очень тяжело отличить. Даже если убираешь дополнительно подачу ещё на 2- 3 цилиндра.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста возил насос д 240 к двум мастерам проверяют всё хорошо ,ставлю на двигатель стучит отпускаю третью форсунку стук пропадает ,в чём причина??
грубейшая ошибка коллега-нагнетательные клапана от мтз категорически не рекомендуется ставить на лстн и в обратном порядке,насос будет давать в работе с такой заменой большие погрешности,стенд для проверки клапанов-это шляпа,клапана нужно менять на новые ,а х,,,,,е выбросывать,
Да спасибо тем более 8 цилиндровый двигатель должен очень ровно работать, чем больше цилиндров тем двигатель должен ровнее работать, а может двигатель сам не ровно работает, кроме насоса?
За форсунки абсалютно согласен а для самодельный стенд для проверки нагнитательных клапанов это интересно
И трубки родные пролить.
Интересное видео прадалжайте в том же духе👍👍👍
Спасибо вам большое за ответ нет дело в том что я двигатель отремонтировал аппаратуры рабочая всё было
согласно регламенту на ремонт и регулировку топл. диз. аппаратуры: допускается настраивать и проверять ТНВД 2-мы равнозначными способами...со стендовыми заводскими форсунками и со штатными...которые будут устанавливаться на дизель. Также допускается топливнику самостоятельно изготовить стендовый комплект форсунок...но с минимальными отклонениями в параметрах..Опять же: ВЫ...забываете и не сообщаете и конечный результат предлагаемого способами настройки аппаратуры со штатными форсунками: там получается ситуация...если в любой момент времени из строя выходит 1-2 или весь комплект форсунок...то при замене распылителя в форсунке...для восстановления точной дозировки налива каждой секцией ТНВД...нужно повторно демонтировать ТНВД,ибо отклонения в цикловой подаче в этом случае могут резко увеличиться.а при настройке со стендовым и тем более заводским комплектом форсунок...эти отклонения будут гораздо меньше...Каждый способ по своему реален...и нужно использовать преимущества каждого. Также...при настройке на заводском стендовом комплекте форсунок,который комплектуется еще и трубками высокого давления...подобранными каждая к своей форсунке,то в этом случае очень точная настройка получается.а при настройке со штатными форсунками дизеля и трубками топливника...здесь могут быть неизвестные отклонения.а трубки дизеля...также имеют приличные отклонения,которые могут накладываться и ухудшать ситуацию. Поэтому ...трубки дизеля нужно проливать-проверять на стенде ...как впрочем.и трубки топливника на его стенде...Только после этого можно быть уверенным в правильной и точной настройке аппаратуры. Изначально необходимо знать все факторы.влияющие на цикловые настройки,а затем по ситуации пробовать их дефектовать и при необходимости---браковать или настраивать.
Спасибо конечно есть, одно но с форсунками понятно, ну с этими запчастями беда, но к качеству регулировки комне притензии не имеют после чей-то регулировке ни однократно привозили ко мне потому что их не устраивала работа двиг, в основном х ход не правиряют в регулятор не лазиют, как то так! Ещё раз спасибо за помощь сам откуда?
@@НажипШарафутдинов Здравствуйте,можно ваш номер телефона?
@@КириллЗаноскин вот поэтому номеру позвонишь 89187480455. Спросишь меня, иногда не доступен бываю
спасибо Нажип!
Ну я вроде уже нашёл проблему это головка головка шатуна спасибо вам большое за ответ
Да просто забыл писать если втулка шатуна изношен тогда будет стук
Спасибо за чесноту
Я какой насос регулирую такие и форсунки ставлю, форсунки и мазовские например а распылитель камазовский но на двигатель ставишь там трубки все равно другие. Электронная начинка стенда тоже дает сбои и погрешности.
Это уже лучше
Называется отсекатель
Чи повинні лунки ТНВД УТН 5 МТЗ 82 при прокачуванні ручною помпою появлятися з лунок тнвд солярка?
По русскому пищи не могу разобрать
Добрый день скажите пожалуйста у меня вот проблема такая завожу двигатель начинается какой-то стук убираю подачу топлива на форсунку стук исчезает в чём может быть проблема может быть проблема в аппаратуре
Да бывает если если в аппараратуре в одной цексии раньше подаёт топливо может топливо больше выдаёт, либо форсунка подкиниваеть, топливной после ремонта так начал работать наверное, если да то однозначно не правильно настроили
@@ОлегДмитриев-ч6д игла в распылителе клинит
@@ВладимирКорсак-т4й перегрев распылителя
Добрый день,вот последни ремонта другом месте аппаратура мтз 80 Трактор начал жестко работать ,ручным газом малый оборот почти не ставляется причной не нашел всем причина кто нибуд знаеть?
Ножи а на сколько будет погрешность если топливный насос ну цикловую подачу прогнать без форсунок просто из трубок в колбы
Имя нужно правильно писать, даже не пытайтесь
Тнвд должен работать под определённый нагрузкой! И без форсунки не правильно получается цикловая подача, без форсунки я не когда не пробовал, и тебе не советую
@@НажипШарафутдинов спасибо Нажип извините за имя телефон показывает ошибкой и переправил при отправке
Я себе сделал такую приспасобу из камазовской секции
Добрый день, у меня вопрос, тнвд Д240 после ремонта почему нагнетательные клапана ломаются? Из за чего? Трубки говорят новые
Когда привезли на ремонт был сломан 1 нагнетательный клапан, а после ремонта сломался 3 клапан
С какого места сломал, обычно запас хода плунжера маленький, не правильно настроен
@@НажипШарафутдинов там не понятно было, сам клапан был на несколько кусков сломан и плунжер заклинило, а ход плунжера нормально было, не доходил до седло клапана 1-1,5 мм, зазор был нормальный
@@АндрейФедотов-й4ы да, попадаются такие клапана,мне приходили в посылке такие,это бракованые перекаленые,поменял продавца проблема решилась,а шли под маркой нагинск
👍🤝
Здравствуйте. Купили новый насос и начал стучать 4 цилиндр при подаче топлива. Без подачи топлива нет стука. В чем может быть причина? На старом насосе этого нет.
Тут пока две причины, либо большая подача на 4 цилиндр, либо угол впрыска раньше именно на 4 цилиндр, этот не испраность можно определить по очереди отключать цилиндры то есть открючевая трубки высокого давления, проверити и напишите о результатах, и ещё не особо довряте к этим новым насосам я этих новых насосов приходилось за ново регулировать только после этого начал как положено работать, после этого делаете выводы сами!!!
@@НажипШарафутдинов отключал, именно 4 работает со стуком и отдачей в выхлопную трубу со сбоем в работе всего двигателя. Без него все нормально на 11. Только обороты плавают на малых.
@@НажипШарафутдинов ещё два чётко отслеживаются по звуку в работе остальные очень тяжело отличить. Даже если убираешь дополнительно подачу ещё на 2- 3 цилиндра.
@@НажипШарафутдинов и при установке раньше то стук усиливается, позже уменьшается почти пропадая.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста возил насос д 240 к двум мастерам проверяют всё хорошо ,ставлю на двигатель стучит отпускаю третью форсунку стук пропадает ,в чём причина??
Да понятно скорее углы впрыска той цексии ранные
Обычно не кто толком не может настроить углы впрыска, может холостой ход не правильно настроин значит спецы такие у вас 😁
Обычно не кто толком не может настроить углы впрыска, может холостой ход не правильно настроин значит спецы такие у вас 😁 не грамотные
грубейшая ошибка коллега-нагнетательные клапана от мтз категорически не рекомендуется ставить на лстн и в обратном порядке,насос будет давать в работе с такой заменой большие погрешности,стенд для проверки клапанов-это шляпа,клапана нужно менять на новые ,а х,,,,,е выбросывать,
Клапана копейки стоит я сразу все 4 новые ставлю и никаких проблем.
Это понятно, когда не было подбирал, теперь появилось новое клапана только новое ставлю!
Здравствуйте, Нажип!
Можно ли нагнетательные клапана без стенда поменять самостоятельно?
Кросавчик!!! Хоть кто-то понемает в своём деле! Я уже трети раз отдаю на ремонт насос а толку нет после ремонта мотор выпрыгывоет с рамы ямз238
Да спасибо тем более 8 цилиндровый двигатель должен очень ровно работать, чем больше цилиндров тем двигатель должен ровнее работать, а может двигатель сам не ровно работает, кроме насоса?
Столько дури в тнвд - топливщик вложил?
день добрый а вы тнвд на ремонт берете? от мтз.
да только интересно а вы с какого региона?
@@НажипШарафутдинов с марий эл. а вы похоже с татарстана.
с марий эл.
Добрый день что-то не позвонили🤔
Сдарова аднака
Да уж объяснил...
Про стендовые форсунки брехня 😂😂