Да, согласен. Если нет зазора в пружине при работе то не сможет работать корректор подачи. Тоесть при трогании трактора с холостых оборотов двиг будет глохнуть. А насчет гавкания незнаю. Было пару раз рявкал изза неравномерной подачи по цилиндрам...
Какой интенсивностью гавкаеть и как долго , обычно мтз не много на холодную любить гавкаеть , пока масло густое в регуляторе, возможно регулятор посмотреть нужно и пробовать установить буферную пружину, и приэтом должен быть точная регулировка ТНВД с родными форсунками,как то так
Добрый день. В некоторых случаях, когда не можем победить данную проблему, меняем грузы регулятора на более тяжелые с УТН для ДВС Д-144. Сразу успокаивается.
Добрый день, да это правильно но для 144 го с тяжёлом грузом оборотов добиться сложновато будет, но мне в основном приходится ремонтировать старенькие насосы а насчёт грузов, и рейки хозяева за голову держаться, как то так🤔 спасибо за коментарий
@@НажипШарафутдинов на прошлой неделе 2 корпуса лопнуло между передними заглушками.... на 9-и кг. У вас такое бывает с корпусами? Какие шайбы наг. клапанов используете в ремонте утн, у нас белый второпласт(проседает очень и перекос идёт, но других нету)?! Так и корпуса запорол: установил пл.пари, затягиваю - клин, меняю второпласт, тену(85 ньютон) - щёлк... есть корпус.
шайбы лучше устоновить не такие как блудце ,а ровной поверхности с не большой проточкой внутри, можно б/у если в хорошем состоянии а так д ключ не использую уже ✋ рука набитая ,а если в корпусе есть микротрещина он уже лопается один случай только был с корупсом за эти долгие годы работы 🤔
При движении мтз80 начинает гавкать дёргатся на средних оборотах, чуть больше даёш обороты виравнивается, и если очень на холостых в натяжку едеш тоже не гавкает, на средних очень дёргается, подскажите причину пожалуйста. И ето гавкание начинается когда двигатель прогреется, на холодную не гавкает, уже и трубки менял високого давления, и топлевную апаратуру по ремонтам уже к третему топливщику возил, но всёравно вот гавкает при езде на средних оборотах, и очень гавкает
У гавкания несколько причин, хотябы попробуйте грузик в регуляторе меняте, может рейку закусывать, возможно не могут правельно настроить сам регулятор, вот номер позвони, долго писать
@@НажипШарафутдинов номера не видно. Демферные резинки меняли, я уже сам люфты там били чуток, связал проволкой между собой, глядя на Вашы видио, всёравно гавкает. При заведённом двигателе снимал кришечку на регуляторе та на 4болтика,вот так на холостых гдето 700оборотов рейка не дёргается, токо чуть больше дам газ начинает дёргатя взад перёд, а если ещо дам больше оборотов гдето до 1000 опять рейка не дёргается, в одном положении так происходит гдето 800-900оборотов дёргается рейка,так не должно же бить? От при движении"езде" трактором он так и гавкает "дёргается" в таком месте на средних оборотах, что ето может бить? На Вас одна надежда что Вы поможете роскрить ету причину. Или новый ТНВД брать не знаю уже.
@@НажипШарафутдинов ето в регуляторе чтото или в плунжерах там чтото не пойму. И холодный вродиб не гавкает, проеду километра три и начинает гавкать прогревшись
Привет, холостой ход у дизельного двигателя, это его номинальные обороты, при номинальной подаче, без НАГРУЗКИ...., есть минимальные обороты, есть обороты максимального крутящего момента, и есть обороты начала срабатывания режимного регулятора... Это регулируемые величины. Мин. обороты раньше выставлялись, да и сейчас, в основном, трещеткой рукоятки подачи топлива, но на некоторых УТН попадаются не большие пружнки в виде конуса установленные в резбу упрного винта, которая удерживает рейку в начале подачи топлива, и имеет некоторый продольныйх ход при вращении упорного винта, тем самым обеспечивая регулеровку мин. оборотов. Многие мастера их безжалостно выдергивают, и выбрасывают.... Почему не знаю. Если нет люфтов в подшипниках кулачкового вала, не растрепанный демпфер, нет механических повреждений (проточек, дрожек, выемок) на упорном подшипнике между грузов и скользящий муфтой, двигатель будет работать на всех режимах ровно, при правильно ус тоновленных углах очерёдности подачи топлива в цилиндры, правильной установке начала в прыска как на ТНВД, так и на двигателе. Здоровья Всем и удачи в делах... Просьба не сердится, если есть вопросы отвечу, станицу заводить не хочу, лень!
Да это знаю, вот это так называемый буферную пружину наоборот ставлю, спасибо за поддержку, а так по качеству регулировке замечаний нет, сам тнвд ремонтируешь наверное? Откуда будешь сам?
@@НажипШарафутдинов Привет дружище, почти 40 лет, до не давнего времени, делал все подряд, сейчас VE, и лукас бросил, ни рук ни глаз на них никаких нету. Сейчас маз, камаз, все тракторные, все " моторпалы" (от 2-х до 10 ти цилиндров) Китай (копии боша), принцып один, вобщем что несут, но только механика, коменроил не делаю,и насос форсунки тоже, оборудования нет, да и морочится нет желания, остарел наверное....Да и так дел за гланды.... Живу в пригороде, г. Курск, работаю в фермерском хозяйстве, на мне мастерская, ну и топливка.... Как то так. Здоровья тебе и удачи, в работе....
@@НажипШарафутдинов Привет, не в обиду, телефон дам, чуть пожже, а пока пиши если возникнут вопросы.... И ещё, я не часто смотрю переписку, так что если будет не большая заминка, о плахом не думай. У меня сейчас, что-то вроде отдыха, без желания, вот и подвисаю.... Но теперь постараюсь регулярно просматривать твои ролики... Здоровья, удачи и мира.....
Ты это можешь рассказывать начинающим , там ещё вообще регулировка не правильная была, если дело было только в резинках всё отличными топливчиками стали бы наверное 😇
Добрый день Нажип очень хорошее и полезное видео👍 удачи и крепкого здоровья вам✊🤝
Спасибо большое за видео.
Не в пружине дело, но мне нравится ход ваших мыслей!🤝
А почему вы так считаете в работе уже все праверено
Spasiba daragoi celovek..
Да, согласен. Если нет зазора в пружине при работе то не сможет работать корректор подачи. Тоесть при трогании трактора с холостых оборотов двиг будет глохнуть. А насчет гавкания незнаю. Было пару раз рявкал изза неравномерной подачи по цилиндрам...
Добрый вечер! Д240 на холодном гавкает на горячем шепчет, что может быть причиной?
Какой интенсивностью гавкаеть и как долго , обычно мтз не много на холодную любить гавкаеть , пока масло густое в регуляторе, возможно регулятор посмотреть нужно и пробовать установить буферную пружину, и приэтом должен быть точная регулировка ТНВД с родными форсунками,как то так
Тоже такая работа и у меня.холодный гавкает горячий норм
Добрый день. В некоторых случаях, когда не можем победить данную проблему, меняем грузы регулятора на более тяжелые с УТН для ДВС Д-144. Сразу успокаивается.
Добрый день, да это правильно но для 144 го с тяжёлом грузом оборотов добиться сложновато будет, но мне в основном приходится ремонтировать старенькие насосы а насчёт грузов, и рейки хозяева за голову держаться, как то так🤔 спасибо за коментарий
Подскажите, с какой силой затягиваете штуцера нажимные на утн?
9- 10кг
@@НажипШарафутдинов на прошлой неделе 2 корпуса лопнуло между передними заглушками.... на 9-и кг. У вас такое бывает с корпусами? Какие шайбы наг. клапанов используете в ремонте утн, у нас белый второпласт(проседает очень и перекос идёт, но других нету)?! Так и корпуса запорол: установил пл.пари, затягиваю - клин, меняю второпласт, тену(85 ньютон) - щёлк... есть корпус.
шайбы лучше устоновить не такие как блудце ,а ровной поверхности с не большой проточкой внутри, можно б/у если в хорошем состоянии а так д ключ не использую уже ✋ рука набитая ,а если в корпусе есть микротрещина он уже лопается один случай только был с корупсом за эти долгие годы работы 🤔
При движении мтз80 начинает гавкать дёргатся на средних оборотах, чуть больше даёш обороты виравнивается, и если очень на холостых в натяжку едеш тоже не гавкает, на средних очень дёргается, подскажите причину пожалуйста. И ето гавкание начинается когда двигатель прогреется, на холодную не гавкает, уже и трубки менял високого давления, и топлевную апаратуру по ремонтам уже к третему топливщику возил, но всёравно вот гавкает при езде на средних оборотах, и очень гавкает
У гавкания несколько причин, хотябы попробуйте грузик в регуляторе меняте, может рейку закусывать, возможно не могут правельно настроить сам регулятор, вот номер позвони, долго писать
Что-то ответа нет🤔
@@НажипШарафутдинов номера не видно.
Демферные резинки меняли, я уже сам люфты там били чуток, связал проволкой между собой, глядя на Вашы видио, всёравно гавкает. При заведённом двигателе снимал кришечку на регуляторе та на 4болтика,вот так на холостых гдето 700оборотов рейка не дёргается, токо чуть больше дам газ начинает дёргатя взад перёд, а если ещо дам больше оборотов гдето до 1000 опять рейка не дёргается, в одном положении так происходит гдето 800-900оборотов дёргается рейка,так не должно же бить? От при движении"езде" трактором он так и гавкает "дёргается" в таком месте на средних оборотах, что ето может бить? На Вас одна надежда что Вы поможете роскрить ету причину. Или новый ТНВД брать не знаю уже.
@@НажипШарафутдинов ето в регуляторе чтото или в плунжерах там чтото не пойму. И холодный вродиб не гавкает, проеду километра три и начинает гавкать прогревшись
89033110544
Привет, холостой ход у дизельного двигателя, это его номинальные обороты, при номинальной подаче, без НАГРУЗКИ...., есть минимальные обороты, есть обороты максимального крутящего момента, и есть обороты начала срабатывания режимного регулятора... Это регулируемые величины. Мин. обороты раньше выставлялись, да и сейчас, в основном, трещеткой рукоятки подачи топлива, но на некоторых УТН попадаются не большие пружнки в виде конуса установленные в резбу упрного винта, которая удерживает рейку в начале подачи топлива, и имеет некоторый продольныйх ход при вращении упорного винта, тем самым обеспечивая регулеровку мин. оборотов. Многие мастера их безжалостно выдергивают, и выбрасывают.... Почему не знаю. Если нет люфтов в подшипниках кулачкового вала, не растрепанный демпфер, нет механических повреждений (проточек, дрожек, выемок) на упорном подшипнике между грузов и скользящий муфтой, двигатель будет работать на всех режимах ровно, при правильно ус тоновленных углах очерёдности подачи топлива в цилиндры, правильной установке начала в прыска как на ТНВД, так и на двигателе. Здоровья Всем и удачи в делах... Просьба не сердится, если есть вопросы отвечу, станицу заводить не хочу, лень!
Да это знаю, вот это так называемый буферную пружину наоборот ставлю, спасибо за поддержку, а так по качеству регулировке замечаний нет, сам тнвд ремонтируешь наверное? Откуда будешь сам?
@@НажипШарафутдинов Привет дружище, почти 40 лет, до не давнего времени, делал все подряд, сейчас VE, и лукас бросил, ни рук ни глаз на них никаких нету. Сейчас маз, камаз, все тракторные, все " моторпалы" (от 2-х до 10 ти цилиндров) Китай (копии боша), принцып один, вобщем что несут, но только механика, коменроил не делаю,и насос форсунки тоже, оборудования нет, да и морочится нет желания, остарел наверное....Да и так дел за гланды.... Живу в пригороде, г. Курск, работаю в фермерском хозяйстве, на мне мастерская, ну и топливка.... Как то так. Здоровья тебе и удачи, в работе....
@@СергейОвсянников-э4щда спасибо за ответ может вопросы будут по мотрпал, если возможно номер напишите лучше будет, живым голосом общаться 😊🤝
@@НажипШарафутдинов Привет, не в обиду, телефон дам, чуть пожже, а пока пиши если возникнут вопросы.... И ещё, я не часто смотрю переписку, так что если будет не большая заминка, о плахом не думай. У меня сейчас, что-то вроде отдыха, без желания, вот и подвисаю.... Но теперь постараюсь регулярно просматривать твои ролики... Здоровья, удачи и мира.....
@@СергейОвсянников-э4щ да да понятно коллега спасибо жду ном тел, просто по мотрпалу может вопросы будут, а так утны, ямз простые, лстн, и тн ы
Как с с вами связаться??!
Да спасибо
После ремонта белосизый дым и на больших оборотах гавкает и выбрасывает тот же дым облаком
Зажигания пробовали регулировать, остальное уже возможно не правильно регулировали топливной 🤔
Я же не знаю состояние форсунок опишите
Здраствуйте, не збрасывает обороты на холостых, вчём причина может быть
Возможно рейка туго ходит, либо упорный болт сзади регулятора сильно затянуть, более подробно описать нужно🤔
@@НажипШарафутдинов это верхняя болт нада затягивать и смотреть
@@НажипШарафутдинов начинаешь трогатся, обороты падают на доли секунды, потом опять набирает и так ездиит
@@kzkz5419 регулятор не правильно настроен, не правильно работает
@@НажипШарафутдинов это те две шпильки в зади апаратуры
👍👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте. У меня фамилия как у вас
😱
Что хотели этим сказать?
Мужик ты несёшь бред,если двигатель гавкает,объясняю по русски разёбана резинка регулятора!
Ты это можешь рассказывать начинающим , там ещё вообще регулировка не правильная была, если дело было только в резинках всё отличными топливчиками стали бы наверное 😇
Кто поймет что ты пронес