Durch so welche Videos will ich meinen Führerschein immer schneller fertig kriegen. Feier die Videos mies aber besonders die vlogs wie zum Beispiel den nach München!!
Ich hab den Zoom H1n Audiorecorder benutzt und in einem Handtuch in meinen Rucksack gelegt. Aber besser wäre eine Bauchtausche die man an den Rücken dreht und da den Zoom H1n mit diesem grauen haarigen Windschutz reinmacht
@@justus2340 Moin, kannst ja mal in die anderen Videos reinschauen (z.B das hier: ua-cam.com/video/k3D2uBiRQwY/v-deo.htmlsi=3OrI4cuQNkTuTuHv ) ist mit DB-Eater und ich kann mich nicht beschweren. Wenn man weiß, wie knallt er auch mit DB-Eater ordentlich und klingt so echt nicht schlecht. Schönes Geräusch und echt nicht leise. Nur die Abgaswerte stimmen bei mir nicht, da könnte TÜV evtl. ein Problem werden
It’s an awesome bike! I absolutely love it and don’t regret buying it at all! It is one of the fastest 125ccm 4 strokes, has a comfortable seat and handles really well. So it’s perfect for the daily commute but also great for having lots of fun!
Ich weiß leider nicht mehr wirklich wie ich sie festgemacht habe, aber soweit ich mich erinnern kann hab ich sie einfach reingeschoben. Hatte allerdings vom Vorbesitzer auch schon andere ohne E-Nummer dran, deswegen waren die Lenkerenden quasi schon vorbereitet. Habe die hier, gibt aber zu 100% günstigere auf Amazon, meine sind krass teuer geworden: www.motea.com/de/motorrad-lenkerendenspiegel-mit-e-prufzeichen-ruckspiegel-paar-zaddox-sp1-a213603-0
Kommt drauf an welche Sitzposition dir mehr gefällt. Haben beide den gleichen Motor also kommt es nur drauf an was du optisch bzw vom Fahrstil mehr magst. Ich liebe diese sportliche, aggressive Haltung deswegen hab ich mich für die YZF R125 entscheiden aber sind beides geile Bikes!
du lässt die so hoch drehen ? schalte schon bei 40 in den 4. gang weil ich angst habe den motor kaputt zu machen :/ und ohne db killer fahren ist auch mutig xd
ja motoren sind dazu ausgelegt erst in hohen drehzahlen ihre volle leistung zu erreichen und in einer gewissen weise ist eine hohe drehzahl auch besser für den motor weil sich dadurch weniger absetzt und der motor durch die temperatur gereinigt wird. Dazu kommt noch dass die traktionskontrolle bei hoher drehzahl mehr möglichkeiten hat einzugreifen weil sie vom motor mehr feedback bekommt. Um zu verhindern dass der motor kaputt geht gibt es ja den begrenzer der die drehzahl dann stoppt wenn es den motor kaputt machen würde. Kannst also ruhig komplett bis zum begrenzer ausdrehen das macht dem bike überhaupt nichts. Vor allem die kleinen 125er motoren halten das locker aus weil einfach nicht so viel passiert. Aber kann dich komplett verstehen bin am anfang auch nicht bis zum begrenzer gegangen. Wenn man es ein paar mal gemacht hat merkt man dass der motor nix dagegen hat und angenehmer läuft. Solltest davor halt ein paar kilometer ruhig fahren damit das öl warm wird aber dann kannst du vollgas geben. Und dB ist bei mir sonst auch drinnen :) das Geld für die Strafe hab ich dann doch nicht
@@Schaniky kein Ding :) die yzf r125 und mt 125 haben auch eine variable ventilsteuerung (VVA-Bereich). Die sorgt dafür dass man im unteren und oberen drehzahlbereich gute leistung hat. Vielleicht ist dir das VVA schon aufgefallen das ab 8.000 u/min kommt. Dieser VVA-Bereich zeigt an wann die ventilsteuerung vom unteren drehzahlmodus in den oberen modus schaltet. Also hast du da auch nochmal die bestätigung dass yamaha geplant hat und will dass man den motor auch im oberen drehzahlbereich nutzt
Ich liebe einfach diese aggressive sportliche Haltung und dass man so auf dem bike liegt. Yamaha ist es geworden weil die einfach mit Abstand die schnellste ist
@@MrEroxHD Rücken war bei mir zum Glück noch nie ein Problem deswegen war bei dem Bike auch alles entspannt aber Handgelenk habe ich am Anfang schon gespürt weil ich mich extrem auf den Lenker gestützt habe. Mit der richtigen Technik/Sitzposition soll man aber gar kein Gewicht auf den Lenker legen sondern sich mit den Beinen festhalten und seit dem habe ich da auch kein Problem mehr. Das war nur die ersten paar Wochen bis ich das gelernt habe
Durch so welche Videos will ich meinen Führerschein immer schneller fertig kriegen. Feier die Videos mies aber besonders die vlogs wie zum Beispiel den nach München!!
Danke!
Geiler Sound, einfach geiles Video! 🙉
Die geht ja wie Sau🔥🔥🔥
🔥🔥 Tacho 146 km/h TopSpeed
Das hat mich gekillt "closed course with trained professionals"
@@Phantomias56 alles adac testgelände :D
@@Slikky.content 😂👍
Your bike sounds like a dream. Did you changed the whole exhaust system?
Thank you! Yes I did
Cooles Video würde mich aber wieder über Vlogs Freuen
Die nächsten Wochen erstmal schwer. Michi hat sich den Fuß gebrochen
Frage an dich was für nen Equipment nutzt du damit es keine Windgeräusche gibt😅suche immer wieder welche finde aber nic
Ich hab den Zoom H1n Audiorecorder benutzt und in einem Handtuch in meinen Rucksack gelegt. Aber besser wäre eine Bauchtausche die man an den Rücken dreht und da den Zoom H1n mit diesem grauen haarigen Windschutz reinmacht
Moin, kannst Du die Auspuffanlage empfehlen? Hört die sich auch mit DB-Eater gut an und ist laut? Beste Grüße
@@justus2340 Moin, kannst ja mal in die anderen Videos reinschauen (z.B das hier: ua-cam.com/video/k3D2uBiRQwY/v-deo.htmlsi=3OrI4cuQNkTuTuHv ) ist mit DB-Eater und ich kann mich nicht beschweren. Wenn man weiß, wie knallt er auch mit DB-Eater ordentlich und klingt so echt nicht schlecht. Schönes Geräusch und echt nicht leise. Nur die Abgaswerte stimmen bei mir nicht, da könnte TÜV evtl. ein Problem werden
I've been wanting the same bike for a few years and would like to know more about it.
It’s an awesome bike! I absolutely love it and don’t regret buying it at all! It is one of the fastest 125ccm 4 strokes, has a comfortable seat and handles really well. So it’s perfect for the daily commute but also great for having lots of fun!
Welche spiegel sind das? Und wie hast du die befestigt?
Will mir auch lenkerend spiegel ranzimmern aber weiß nicht was passt
Ich weiß leider nicht mehr wirklich wie ich sie festgemacht habe, aber soweit ich mich erinnern kann hab ich sie einfach reingeschoben. Hatte allerdings vom Vorbesitzer auch schon andere ohne E-Nummer dran, deswegen waren die Lenkerenden quasi schon vorbereitet. Habe die hier, gibt aber zu 100% günstigere auf Amazon, meine sind krass teuer geworden: www.motea.com/de/motorrad-lenkerendenspiegel-mit-e-prufzeichen-ruckspiegel-paar-zaddox-sp1-a213603-0
Your motorcycle has a beautiful sound😍, what is the exhaust on it and your Instagram?
I have the full hurric sport exhaust and my instagram is gerrit.muc but it’s private. Maybe I will accept you when you send a follow request
YZFR 125 oder MT 125 als erstes Bike?
Kommt drauf an welche Sitzposition dir mehr gefällt. Haben beide den gleichen Motor also kommt es nur drauf an was du optisch bzw vom Fahrstil mehr magst. Ich liebe diese sportliche, aggressive Haltung deswegen hab ich mich für die YZF R125 entscheiden aber sind beides geile Bikes!
du lässt die so hoch drehen ? schalte schon bei 40 in den 4. gang weil ich angst habe den motor kaputt zu machen :/ und ohne db killer fahren ist auch mutig xd
Man muss dem Ding auch mal die volle Ladung geben blyat
ja motoren sind dazu ausgelegt erst in hohen drehzahlen ihre volle leistung zu erreichen und in einer gewissen weise ist eine hohe drehzahl auch besser für den motor weil sich dadurch weniger absetzt und der motor durch die temperatur gereinigt wird. Dazu kommt noch dass die traktionskontrolle bei hoher drehzahl mehr möglichkeiten hat einzugreifen weil sie vom motor mehr feedback bekommt. Um zu verhindern dass der motor kaputt geht gibt es ja den begrenzer der die drehzahl dann stoppt wenn es den motor kaputt machen würde. Kannst also ruhig komplett bis zum begrenzer ausdrehen das macht dem bike überhaupt nichts. Vor allem die kleinen 125er motoren halten das locker aus weil einfach nicht so viel passiert. Aber kann dich komplett verstehen bin am anfang auch nicht bis zum begrenzer gegangen. Wenn man es ein paar mal gemacht hat merkt man dass der motor nix dagegen hat und angenehmer läuft. Solltest davor halt ein paar kilometer ruhig fahren damit das öl warm wird aber dann kannst du vollgas geben.
Und dB ist bei mir sonst auch drinnen :) das Geld für die Strafe hab ich dann doch nicht
@@Slikky.content alles klar werde es mal testen , danke für die Erklärung
@@Schaniky kein Ding :) die yzf r125 und mt 125 haben auch eine variable ventilsteuerung (VVA-Bereich). Die sorgt dafür dass man im unteren und oberen drehzahlbereich gute leistung hat. Vielleicht ist dir das VVA schon aufgefallen das ab 8.000 u/min kommt. Dieser VVA-Bereich zeigt an wann die ventilsteuerung vom unteren drehzahlmodus in den oberen modus schaltet. Also hast du da auch nochmal die bestätigung dass yamaha geplant hat und will dass man den motor auch im oberen drehzahlbereich nutzt
was hat dich inspiriert keine naket oder KTM zu fahren sondern ne sportler ?
Ich liebe einfach diese aggressive sportliche Haltung und dass man so auf dem bike liegt. Yamaha ist es geworden weil die einfach mit Abstand die schnellste ist
@@Slikky.content verstehe ich optisch ist das bike auch sehr schön.
hattest du anfangs handgelenk oder rücken probleme gehabt?
@@MrEroxHD Rücken war bei mir zum Glück noch nie ein Problem deswegen war bei dem Bike auch alles entspannt aber Handgelenk habe ich am Anfang schon gespürt weil ich mich extrem auf den Lenker gestützt habe. Mit der richtigen Technik/Sitzposition soll man aber gar kein Gewicht auf den Lenker legen sondern sich mit den Beinen festhalten und seit dem habe ich da auch kein Problem mehr. Das war nur die ersten paar Wochen bis ich das gelernt habe
oida
Pass auf beim Fahren bist viel zu schnell für dein Können 😂
Maul halten Jakob 😂
hast du insta?
Sind zu zweit deswegen kommen (ab und zu 😅) auf @slikky.ride Bilder zusammen und sonst habe ich einen privaten Account nur für mein Bike @gerrit.muc