Я не понимаю, почему если ты Зелимхан, или твоя фамилия похожа на Асхабов тебе не писан закон? Почему тебя даже посмертно отмазывают от пьянки за рулём, чистят флэшки с регистраторов и т.д. Так самое нелепое, что это происходит даже не в Чечне, а где-то между Волгоградом и Саратовом. Вот это уровень (коррупции), это я понимаю. А русского Ваню на своей земле такой же русский мент Иван и судья Иванова сделают виноватым. Это как вообще? Я ни разу не нацик, я уважаю здравых ребят любой национальности, но это же беспредел. Когда нибудь это вообще закончится?
На небе каждый день летают тысячи самолетов. Самолет - самый безопасный вид транспорта. Но любая авиакатастрофа освещается всеми сми. Так и с Зелимханами и прочими не славянскими именами. Тысячи Зелимханов за правонарушения сидят у параши на зоне, но у одного были связи. И эти связи осветили. К тому же, как вы выразились, русские Вани, порой не лучше и связи их шире. Понимаю, конечно, что корежит от того, что у Залимханов бывают связи, а у вас, к примеру, их нет. Ну а шо поделать. От вашего коментария прям популизмом пованивает
Если вас остановил экипаж гбдд за не соблюдения временных знаков где уже давно не проводятся ремонтные работы ,а установленные временные знаки не убраны , то потребуйте у них план привязки временных знаков и время проведения начало и окончание на участкуе этой дороги ремонтных работ . На что я сомневаюсь ,что у них будут эти документы на установку временных знаков . Все знаки должны регестрирыватся в реестре гбдд и временные тоже в соотвецтвие с проведением дорожно-ремонтных работ . Если сотрудники не могут вам предоставить такой информации , то нарушением это не считается .
Шумский ты красавчик, всё сказанное от начала и до конца всё в точку. Я сам дальнобойщик и езжу по стране уже 24 года, у меня дед водитель а отец водитель я вырос в кабине автомобиля, я был во всех уголках и даже в Якутии. 😉 У меня дядька погиб когда встречку обгоняла машина и они оба выехали на обочину и там и произошло лобовое столкновение, надо сделать правило единственное для всех. А за поворотник где включает фура левый поворот если нельзя обгонять или правый то можно обгонять, тут хочу внести небольшую поправочку, потому что сам водитель фуры тоже может не заметить рельеф особенно в тёмное время суток и непогоду и идёт прерывистая полоса, и правый поворот НЕ означает что можно обгонять, а правый поворот означает что я не буду препятствовать, сначала надо посмотреть тому кто собирается обогнать есть ли окно или свободное пространство чтобы уйти на свою полосу и убедится , а потом уже обгонять, а не сразу вылазить на встречку.... Ну и когда мы показываем правый поворот как бы мы уже несём ответственность за сохранность того водителя и если появляется встречка то мы притормаживаем прижимаемся правее даём место свободы для завершения маневра чтобы уйти ему на свою полосу.
Подтвержу! Один раз чуть не попал - водила показал левый поворот и я чуть не сунулся; а он на обочину остановится поехал, в закрытом месте. А там встречка. Поэтому правило одно - при обгоне *ты сам должен убедиться, что всё в порядке!* Идущий впереди помогает, не не отвечает за тебя. Вася_Васечкин, респект.
Спасибо Человек! Мало таких на тягачах, в основном " У кого больше железа тот и прав" При обгоне. Особенно задолбала дорога Р-132 между Владимиром и Иваново!
28:40 хотел бы лишний раз подчеркнуть и напомнить: 1. Если впереди идущий автомобиль тормозит и включил аварийку - скорее всего он обозначает своё ЭКСТРЕННОЕ ТОРМОЖЕНИЕ. Так что если увидели такое, интенсивно увеличивайте дистанцию от него, чтобы перестраховаться и успеть затормозить в случае чего. 2. Про обгон, если впереди или позади идущая машина включает ЛЕВЫЙ поворотник, то В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ, не важно есть там поворот или нет - ОБГОН ЗАПРЕЩЕН (по ПДД пункт 11.2). Поэтому это не просто «водительский жест», а обязательное ПДД. 3. И ещё про обгон, если впереди идущая машина включила ПРАВЫЙ поворотник - это ничего НЕ значит и НЕ ГАРАНТИРУЕТ, что ВСТРЕЧКА свободна. Он может просто съезжать на обочину или поворачивать. Поэтому НИКОГДА слепо НЕ полагайтесь на «условные сигналы» водителей. Их можно учитывать, но НЕ надеяться на них, ведь каждый водитель отвечает конкретно за себя. Всегда оценивайте ситуацию самостоятельно! Надеюсь эти уточнения помогут уберечь кого-нибудь от неприятностей и недопониманий на дорогах! Всем ровных дорог!
Абсолютно разумный и превосходный комментарий.Добавлю про указатели поворотов: Указатель поворота показывает НАМЕРЕНИЕ совершить манёвр. Именно поэтому его следует включать заранее. Именно поэтому его не следует принимать, как факт поворота.
Я всегда писал нечто подобное. Это логика жизни, здравый смысл. И всегда находились идиоты, которые спорят, всё отрицают и называют занудой и душнилой. Может, они уже не все живы.
@@андрейшев-е5ь по себе людей не судят! Ну а я, буду обгонять только тогда, когда сам буду уверен в безопасности манëвра, а ни тогда, когда какой-то там дальнобойщик решил поиграться поворотниками! Если, ни дай бог, что-то случится, ты что будешь говорить на суде? Что дядя на большой машинке поморгал поворотником и тем самым разрешил тебе обгонять? 🤦♂️🤣
Всегда пользуюсь одним правилом - Не вижу - не обгоняю! Хотя БОЛЬШИМ ребятам на трассе большое спасибо, с Вашей помощью я знаю когда можно "выглянуть" и оценить встречку. Всем добра!
Если встречный автомобиль не успевает завершить обгон, я всегда инстинктивно прижимаюсь к правой обочине, а он как правило прижимается к обгоняемому автомобилю. Поэтому мне снизить скорость и съехать на обочину будет гораздо логичнее и безопаснее, чем ему на набранной скорости выруливать на мою обочину.
Более того если установить правила что надо выезжать на встречную полосу то что делать с многополосной встречкой? Требовать обгоняющего пересекать все встречные полосы? А если там ещё автомобили? А если зима и скользко?Слишком много "но". Искренне уверен что правила хорошего тона должны выглядеть что обгоняющий должен прижаться к обгоняемому и не метаться по полосам таким образом тот кто едет на встречу может лучше спрогнозировать ситуацию и поступить по обстановке с наименьшими действиями рулём - а значит с меньшими рисками заноса. Но, конечно, в случае бесконтактного дтп с ущербом встречному должен быть виноват обгоняющий. Но это думаю и так понятно. Александру респект, хорошее дело делаете
Как водитель грузовика скажу, не всегда при включении правого поворота не воспринимайте его как действие для обгон, т.к. иногда при переключении с дальнего на ближний или наоборот, нечаянно нажимается поворотник
это значит неисправен подрулевой переключатель и вы едете на неисправном многотонном автомобиле. Среди водителей фур в подавляющем случае мудаки: при перестроениях не всегда включают сигнал поворота, не то что помочь с обгоном...последний раз, когда водитель фуры нормально помогал с обгоном на трассе и вообще вел автомобиль нормально, а не как последний мудак, был водитель фуры на МОНГОЛЬСКИХ номерах... респект тебе Человек!
По поводу не давать флешку-это правильно, у меня был аналогичный случай в Томске. Когда я предоставил флэшку то запись на ней чудесным способом пропала а 4 камерах на тот момент произошел технический сбой какт мне обьяснил дознаватель. Спасибо жене, она настояла, чтобы я скинул запись на комп. Просто виновником дтп был знакомый гайцов. Был суд и я выиграл процесс!
Я что то с флешкой не врубаюсь. Для чего инспектору передавать флешку? Может ему ещё и ключ от квартиры передать, где деньги лежат? Флешка с видео это твоё доказательство. У инспектора свое видео. Даже в суд флешку не передаешь. Суду передаешь диск с информацией с флешки. Прийдя в суд с флешкой пришлось просить перенести рассмотрение и бежать в магазин за диском и переносить все на диск.
@@ВалерийАлексеевич-и4сскорее всего, чтобы его(сотрудника дпс) не было в кадре, если достустим нарушитель пдд решил дать на лапу, тем самым отмазаться от штрафа либо лишения прав, ну и чтобы у вас потом на работе не прилетело за лишение либо дтп. А так он взял у тебя флешку, удалил запись с собой, взял на лапу и отпустил тебя дальше со словами"Больше не нарушай". Ну типа так я понимаю
@@TheBlaid57 не правильно понимаешь. Есть такой момент что можешь передать флешку в конверте (ага на трассе передвижная почта с концертами или возить с собой конверт) с указанием в протоколе. При этом остался без ничего. А что самому трудно переснять на диск и принести в суд. На дороге не расплачиваются. Запросит больше чем сам штраф ссылаясь на то что суд обязательно присудит не штраф а лишение. А у тебя как раз в машине чемодан с наличкой. А перевод на карту это доказательство дачи и приёма взятки. Ещё и под статью за дачу взятки попадёшь. Нарушил - отвечай. А не нарушил - борись все в твоих руках и в твоей флешке.
Александр, почему бы Вам разок не упомянуть о правилах хорошего тона вне дороги? Например заправка: тебе надо просто плеснуть литров 20 и ехать дальше, а тут парочка семейств, побросав машины у колонок пошла кофе пить и хот-догами угощаться. Неужели нельзя убрать автомобиль на стоянку тут же в пяти метрах, и хоть нового члены семьи сделать, никому не мешая!?
Дак будут двумя разными чеками бить! Мне 30 литров, хорошо, оплачивайте. Оплатил. Мне кофе из вон того автомата, сосиску и хот дог. И очередь ждет, и на улице очередь из машин@@sanybarexov6199
Про выезд на обочину. Категорически неверно. Уходить на обочину нужно только на свою. Когда ты видишь, что впереди появился обгоняющий, который едет тебе навстречу и может не успеть завершить обгон - снизь скорость возьми правее, будь готов притормозить и уйти свою обочину. Можно включить правый повортник. Не мигай фарами, не жми на сигнал - это не добавит лошадиных сил обгоняющему и не позволит быстрее завершить обгон. Наоборот - он будет больше нервничать и может наделать ещё больше глупостей. Если на твою обочину будет уходить обгоняющий - то очень вероятен сценарий - обгоняющий уходит на твою обочину, выравнивает машину, поворачивая руль вправо, и делает это под сброс газа или торможение. Как результат - занос. И у вас уже нет места для разъезда, потому, что обгоняющего выставило поперёк дороги.
И по закону подлости или матрица в действии по обочине идут пешеходы и на них со спины летит неуспевший обогнать и даже отпрыгнуть в сторону шанса не будет
@@ДмитрийДмитриев-р9ыБыла у меня такая ситуация, усложненная тем что ещё и отбойники были. Каким-то невероятным чудом разъехались. По обочине 3 человека шли. Что в такой ситуации делать? Сбивать людей уходя от лобового удара? Я успел оттормозиться, но картинка в голове отпечаталась на всю жизнь
Очень грамотный обзор и объяснение, давно назревшие вопросы которые необходимо решать, и решать толково и по уму. Большая благодарность автору за обзор жизненно важных вопросов! Успехов и продвижения !
Шумский через свой канал лапши подписоте навешает, а они давай на дорогах "новыми знаниями" пользоваться. Ребята, чел просто озвучивает свои теории на счёт его личного толкования пдд. Ничего общего с реальной практикой это не имеет. Думайте своего головой и не повторяйте наобум все что вам тут наплетут.
@@user-fu4jq3hw4pОн вообще-то сразу сообщил, что практики разварота перед кругом нет, как и прямого запрета на это. И предупредил, что инспекторы тпактуют это как нарушение. Наиболее настырным и принципиальным предложил сломать эту практику. Т.е если ты не готов тратить свое время, нервы на то, чтобы идти против системы, то и не надо разворачиваться перед кругом, езжай как обычно
18:58 В этом году меняя чуть три раза не сбили на трассе Р 22 на 710-713 км. Это произошло в течении пяти минут . Встречный поток был сплошной , карманов практический не было , был туман и были безумные обгоняющие водятлЫ . Я съезжал на свою обочину . Слава Богу не кто на меня не выехал . Моя обочина была в снегу и мне оттормозиться было легче и уйти на свою обочину . Нива Шевроле ... ЛЮДИ , НЕ СПЕШИТЕ ЖИТЬ ......
Спасибо за видео!!! За рулем 23 года. Часто езжу по трассе М4, Р22, Е119. Иногда поражаюсь бесшабашности водителей, которые видят, что обгоняющая машина чуть не успевает встроиться в свой ряд, не тормозят, а гонят и даже не стараются как то подвинуться по трассе к обочине, как будто они бессмертные или психически больных стало больше что ли. Даже на узкой трассе можно разъехаться без столкновений, если придерживаться инстинкту самосохранения! Элементарно притормозить! На трассе всякое может произойти, возможно водитель не рассчитал скорость приближающегося ТС, а у нас любят погонять, так что его таранить что ли нужно. Не понимаю таких гонщиков!! Сама всегда торможу и ухожу в край, пропускаю не успевших завершить маневр. Заметила тенденцию к усугублению ситуации в последнее время, а вы говорите, что повышают на магистралях до 150 км.в ч., крайне с этим не согласна!!! У нас в стране низкая культура вождения. Многие разгоняются и не справляются с управлением, бывает, что отлетают детали от авто, да и еще эти бесконечные неожиданные ремонтные работы!!! Ужас!’
Если я вижу, что встречный не успевает завершить обгон или обгоняет впритык, то я снижаю скорость и прижимаюсь максимально вправо, без выезда на свою обочину. Встречник, как правило, сам прижимается правее и успевает завершить обгон или просто разъезжаемся. Почему встречнику нельзя выезжать на обочину: да потому что у него при обгоне скорость и обороты максимальные, если он попадет на обочину, его может закрутить-завертеть, занести и он может вылететь в лоб встречным машинам. Уместнее мне в крайнем уж случае съехать на обочину, т.к. у меня уже будет сильно снижена скорость и таким образом мне съехать на обочину будет безопасно. Всегда работает инстинкт - прижаться правее, и нельзя создавать правила, противоречащие инстинктам. А если обгоняют паровозиком, или фура фуру? Я считаю правило должно быть такое: если видишь что встречник не успевает завершить обгон, то снижай скорость, включай правый поворот, прижмись правее и будь готов съехать на свою обочину. Тем более сзади едущий транспорт поймет что происходит и будет поступать так же. А встречному, если не успевает, включить правый поворот, прижаться максимально вправо к обгоняемому транспорту и либо завершить обгон, либо оттормаживаться и возвращаться в свою полосу.
Не должно быть офицальных правил обязывающих съезжать на обочину, уступая полосу неуспевашкам, они и так оборзели в конец, паровозик им видите-ли разрешили, валите все на обочину барин обгонять изволит. Представляете сколько таких будет? И у них всё по правилам будет а вы, который на обочину не успел съехать, будете виновником дтп!
Если встречка не успевает завершить обгон и выбирает обочину - много процентов за то, что он просто уйдет в кувет. Занос и т.п. может быть только если он заденет другую машину
@@Perec1 Неуспевашки эти затрахали уже, они выезжая паровозиками, уже даже не собираются успевать чего-то там завершить, требуют от встречных съезжать на обочину и всё, давайте это узаконим ещё теперь, чтобы это было массово и на законных основаниях.
Если он не успевает завершить обгон, то почему он в свои проблемы втягивает не причастных? Не умеет обгонять, кувыркайся во встречном кювете. Может наука будет или вообще перестанет нести угрозу для окружающих!
Ни в коем случае обгоняющий не должен уходить на встречную обочину. Из-за такого нововведения только возрастет количество аварий, так как все инстинктивно уходят на свою обочину при возникновении такой ситуации, а обгоняющий прижимается к обгоняемому и все благополучно разъезжаются. Такое нововведение категорически нельзя вносить ни в неписанные правила ни тем более в ПДД!
Прямо всегда благополучно разъезжаются? Не бывает такого, когда невиновный уходит на обочину, там его заносит, и он потом кувыркается в кювете или летит во встречку, а виновник спокойно едет дальше? Почему все эти "приключения" должны происходить с невиновным? Кто накосячил, тот пусть и разруливает ситуацию за свой счёт, а не за счёт невиновного.
Исходя из личного опыта и огромной практики поездок, командировок и путешествий по всей(!) России зразу скажу, что если кто-то выезжает нам на встречку я (или супруг) всегда автоматически прижимаемся вправо к обочине, вплоть до включения правого поворотника и выезда на саму обочину... Честно, это реально не сколько раз спасало нам жизни!!!
@@СветланаСоколова-ш9я Всё это до порыдо времени. Обочина в принципе не предназначена для езды. Она как правило скользкая, и велик риск потерять управление. На ней могут находиться люди или припаркованные автомобили. В общем вариантов развития событий множество, и если вам до этого везло, то это вовсе не значит, что так будет продолжаться всегда.
Мощно, однозначно лайк за готовность бесплатно рассматривать дела по обгоне стоящего автобуса через сплошную. Я так стоял минуты 3 или больше. Пробка образуется
У нас правостороннее движение и встречный разъезд надо делать смещаясь правее, в том числе и в сложных ситуациях. Это и есть Не Писаное правило, которому уже много десятков лет. Со встречной обочиной будет только путаница. Тут дело в долях секунды и решать всё будут рефлексы, а они помнят про правостороннее движение.
Полностью согласен, лучше прижаться к соседней машине, но в жизни не съеду на встручную обочину. Кто по трассе ездит. Тот нираз уже видел такие ситуации или участвовал в них
Согласен, Шумскому не стоит вводить людей в заблуждение. Сначала он говорит что лучше бы было правило обязывающее обгоняющего выезжать на встречную обочину, и тут же говорит что при обгоне лучше и обгоняющему и обгоняемому прижаться правее. Не надо запоминать такие противоречивые алгоритмы, времени на вспомнить их не будет.
Пример: Вы обгоняете и прижимаетесь правее, встречке деваться некуда и большегруз берет правее, съезжает одним колесом на обочину, а там как сейчас погода (слякоть, дожди, осень..) мягкий грунт и его тащит в кювет (а у него груз на десятки миллионов мед.препараты, оборудование, смартфоны и т.д.). Вы остановитесь чтобы возместить этот ущерб?
Немного расстрою Шумского и того, кто пишет ему материал. В силу ч. 1 ст. 4.1.1 КоАП за впервые совершенное правонарушение, выявленное в ходе осуществления государственного или муниципального контроля, в случаях, если назначение наказания в виде предупреждения не предусмотрено соответствующей статьей КоАП, наказание в виде штрафа подлежит замене на предупреждение при наличии обстоятельств, предусмотренных ч. 2 ст. 3.4 КоАП. Федеральный закон от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре)…» не применяется к организации и осуществлению надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства о безопасности дорожного движения (п. 5 ч. 4 ст. 2 указанного закона). К государственному контролю не относится производство по делам об административных правонарушениях (п. 3 ч. 3 ст. 1 Федерального закон от 31.07.2020 № 248-ФЗ). И как же теперь автор полагает применить ст. 4.1.1 КоАП к езде в состоянии опьянения или обгону через сплошную? Немного о самом предупреждении. Предупреждение устанавливается за впервые совершенные правонарушения при отсутствии причинения вреда или возникновения угрозы причинения вреда жизни и здоровью людей (ч. 2 ст. 3.4 КоАП). По мнению автора, езда в состоянии опьянения или обгон через сплошную не создает угрозу причинения вреда жизни и здоровью людей. Серьезно? Ну ок. Давайте создавайте прецедент, раз пообещали. А вообще, канал автора, включая телегу, превращаются в самодурные и кликбейтные трактовки ПДД. Хотя раньше на ресурсах автора действительно была полезная инфа.
езда в состоянии опьянения может быть опасна, но если человек отказался от мед освидетельствования, даже если менту показалились признаки, или голоса в его голове говорят что он пьян, или суеверный, даже если отстранит от управления, факт алкоголя технически не установлен - человек трезв
248фз сам то читал? там говорится то ты не можешь лицензировать деятельность по надзору за ДД. про коап и темболе про 4.1.1 там ни слова. про предупреждение - ну так в целом само пдд нужно для безопасности, чтобы не было этих самых угроз. Тут надо каждый случай рассматривать - были угрозы или нет. даже с пьянкой - одно дело вилять на дороге, другое - во дворе в машине с бутылкой с печкой сидеть. и со встречкой также - одно дело в лоб переть что встречные разбегаются, другое - кусочек разметки зацепить (о чем и говорит автор).
21:40 я делаю проще: снижаю скорость, одновременно показываю правый поворот, прижимаюсь к обочине. Если возможно, то и заезжаю на нее полностью. Так обгоняющий инстинктивно поймет, куда ему ехать, то есть между мной и и попутной машиной.
Да и все так делают, поэтому нельзя придумывать новое это правило, иначе будет половина делать по новому вторая по старому, а это очень опасный момент перехода будет
Всё правильно вы делаете. Да и аварии чаще всего случаются, когда обгоняющий ныряет на не свою обочину. В конце концов мне проще его объехать по обочине, разумеется предварительно снизив скорость и плавно, чтоб не уйти в занос самому
Всегда прижимаюсь в сторону куда поворачичваю, когда пропускаю встречку или пешеходов, машина только вдоль дороги, но не под углом, чтобы едущие сзади могли обьехать справа( часто ширина позволяет это сделать)
Тоже считаю логичным, что прижиматься вправо логичнее тому, кому в лоб летит обгоняющий, делал так несколько раз, с поворотником, всё ок. Конечно, хотелось бы, чтобы больше иелодвижений совершал именно нарушитель, но в такой ситуации как-то пофиг уже на справедливость, хочется просто быть живым и здоровым
Александр, огромная благодарность вам за труды и новости. Очень жаль, что трансляция ведется только на ютубе и тг канале. Такая информация просто обязана быть в тв. не все водители имеют возможность просмотра ваших роликов в ютубе. нужно прожимать власть и добиваться отдельного времени на тв каналах. чем больше водителей будут видеть ваши ролики, тем меньше будет бардака на дорогах. Желаю успехов и процветания вашей деятельности!
Чему ты учишь? Данный маневр (выезд на встречку, когда стоит автобус) очен опасен, тем более в большинстве случаев рядом пешеходный переход. Акстись, и лучше добивайся, что бы карманы делали для автобусов, а не нарушали. Сейчас на смотрятся и поголовно все пойдут нарушать, так как "Шумский им разрешил"
Спасибо за Вашу работу! Насчёт обгона и куда деваться встречке- однозначно, если при обгоне мне идут в лоб (товарищи из серии "ДДД"), я прижимаюсь к обочине, а "неугомонный" всегда пытается залезть в свой ряд! И на счёт мигания и огнями поворотами "дальнобоев", которых ты собираешься обгонять.... - мигание правого поворота(вроде бы подсказывающий тебе о возможности обгона) всегда следует расценивать только как возможность обгона(высунутся- посмотреть- принять решение - обогнать (если позволяет дорожная обстановка и мощность твоего двигателя)), кидаться в неосмотрительных обгон при знаках такой водительской "вежливости" крайне не рекомендую, в т.ч. как водитель праворульной машины. Попадал в ситуации, когда вперёдиидущий дальнобой, из другого региона, долго мигал мне (местному) правым указателем там, где я точно знал, что обгон здесь весьма череват... И а случае ДТП, останетесь только вы(побитые, покалеченные, а может и погибшие), а все кто мигал, в лучшем случае заснимут ваше ДТП на регистратор и продолжат путь дальше!
Маневры экстренных ситуаций нужно прописать в правилах. В основах безопасного дорожного движения. Также ввести несколько билетов на экзамене. Особенно про обгоны, кто куда уходит если что. Без этих знаний жертвы ошибок обгона продолжат появляться.
В экстренной ситуации все действуют нативно, у кого-то вообще ступор может быть. Что толку от игр, что вы пропишите в пдд? А самое основное, люди не актуализируют информацию по пдд. Встречал таких, которые прямо признаются, что купили права и пдд никогда не открывали, ездят просто как все и все
@@Eric_s_Vilkoy в нашей стране ? вы хотите организовать очередной источник поборов? знаете что говорят в ЛЮБОЙ автошколе . при открытии следующей категории ? - " честно вождение по ПДД .как принимают у новичков . вы некогда не сдадите ". а новичкам ВСЕГДА говорят -" мы учим вас сдавать вождение .. . а потом НАДО учится ПРАВИЛЬНО ездить" . для несведущих : билеты на сдачу ПДД. имеют МНОГОооо ошибок .противоречащих ПДД и реальному вождению . об этом знает каждый преподаватель автошколы . да и автор постоянно это говорит . и пишут они Коллегиальные письма. но воз и ныне ... а насколько Дурные моменты при здаче вождения . писать?:) . все ПРОФ водители получают штраф алы за одно и тоже - нета скорость. не так перестроился. не там развернулся ( конкретно не на том где указал ДЯДЯ .а где реально удобно ). итд итп p.s @Eric_s_Vilkoy поэтому ваше предложение приведет К 100% коррупции и вымогательству . так что " типун вам на язык" именно с этой идеей . но само направление мысли - хорошее . както надо проверять водителей с изменениями ПДД реальности . возможно как в германии - не забирая прав . отправлять на Обязательные лекции .
@@Eric_s_Vilkoy если только за бесплатно, я вот не понимаю, зачем я должен был платить за обучение вождению и ходить в автошколу, если я уже умел водить и знал правила и имел опыт езды по доп(опыт на мопеде, а обучение на машине на безлюдных дорогах и по хозяйству). А также я умею водить трактор(есть в хозяйстве и нас учили в школе), почему я не могу сдать экзамен и получить корки за бесплатно?
@@Eric_s_Vilkoy кому-то, чтоб научиться, достаточно книжечку прочитать, кому-то личного инструктора не хватит. В РФ автошколы обязательны от того, что бесполезные люди тоже хотят денег, но не хотят трудиться или работать головой, поэтому пролоббировали обязательные автошколы для получения прав даже на мопед.
@@Eric_s_Vilkoy во-первых такие школы не везде есть, втрое, стоят очень дорого, третье, лично я не уверен, что за ту стоимость я получу качественный материал. Я бы сходил в ратату, но для меня это билеты туда назад, проживание в мск Ну и отпуск. Плюс такая школа не редко хочет чтоб ты прошел все этапы, иначе не пройдя низший не перейти к высшему, но изучив спит занятия, я понимаю, что я бы заплатил за конкретное, но отдать 10тыр за то что мне покажут, как правильно рулить я не готов.
Так верховный суд и так уже говорил, что автобус, остановившийся для высадки пассажиров в нарушении ПДД, не является препятствием и обгонять его нельзя. Вы думаете, что если еще одно дело дойдет до верховного суда, что-то поменяется?
28:40 самое грамотное объяснение языка поворотников, потому что даже в комментариях были срачи кто доказывал с пеной у рта, что правильно обгонять когда поворотником мигают налево. Я всегда говорил, что мигает на лево, значит нельзя, логика "сам обгоняю". Не верили!
Ага мне пару раз фура сделала поворотниками наоборот, хорошо что я перепроверил и там неслась другая фура. Лучше смотреть самому, а если не видишь то и не суйся на встречку. Всем бобра 😊
Нельзя уходить на встречную обочину! Нужно щемиться к попутной машине. У нас дороги широкие! Я всегда заранее ухожу на свою обочину если мне в лоб едут, а так они там паровозиком обгоняют первый на встречную обочину ушёл второй в лоб остался и встречка идёт, куда деваться?
@@sns33ya Строят. А потом, взяли за моду, переразметку делают как новых так и старых дорог. В основном в больших городах и на некоторых дорогах. Тенденция не очень намечается.
Спасибо за вашу работу. Но есть у меня один вопрос и одна история после просмотра этого ролика: 1) про правила этикета! Как задолбали умники моргающие дальним светом на однополосной дороге (в одну сторону) когда едешь с максимально разрешённой скоростью 90 км/ч и тебе моргают съехать на обочину и дать свободную полосу и неважно какая там разметка! Это если бы в магазине в очереди на кассу кто-то сзади похлопал тебя по плечу чтобы ты его пропустил вперёд. 2) Случай из жизни: Девушка сдавала на права, отлично отъездила по городу и маршруту пролегал за городом в соседний посёлок. Перед въездом в посёлок (+/- 1км) стоял знак "остановка запрещена" и под ним табличка со стрелками (⬆️550м⬆️). Инспектор дал команду выбрать место для остановки. Девушка проехала практически до знака "населённый пункт" ( но точно больше 550м) и остановилась. Фраза от инспектора:" не сдала! " От такого охренел даже инструктор (на тот момент инструктор сиде спереди, а инспектор сзади) и начал с ним скандалить. Инспектор на это задаёт вопрос -"как ты узнала что проехала 550м? " Получает ответ-" я смотрела по одометру!" На что от сразу кроет фразой-" он у тебя не работает!!! "(вот после этого как-раз не выдержал инструктор) И уже после пересдачи инспектор выдал: "нужно было ехать до первого перекрёстка!" (а это 1км+). И демонстративно дал понять что он инспектор который умный, а всё кто сдаёт тупые желторотые птенцы. П.С. спасибо за внимание.
инспектора создают себе почву для взяток, ведь законы о пересдаче стали им гораздо более удобными - либо жди полгода либо занеси, мнение что это поставлено на поток от законов до инспекторов и их начальства
На е-95 на выезде из Пскова в сторону Беларуси дорога сделана трехполосной. И средняя полоса размечена так, что она является то попутной, то встречной. Таким образом с помощью этой средней полосы можно без лишних нервов и выезда на встречку объехать попутное медленно едущее ТС. Так вот, внедрение подобных расширений специально для обгона и оборудованных знаками и разметкой снизит количество лобовых дтп в разы. Просто представим: человек торопится, едет за неспешно движущейся фурой - но видит, что согласно знакам, через пятьсот метров в попутном направлении появится дополнительная полоса и фуру спокойно можно будет объехать. А раз так - зачем рисковать и выезжать на встречку?
Интересный момент, в приморье есть такая практика, но такая полоса начинается на подъем как в одну так и в другую сторону. В итоге на ней могут обогнать только владельцы реально приемистых автомобилей, а фактически просто продолжается езда как и была, т.к. ты не успеваешь раскрутить двигатель. Хз почему дорожники не поменяли местами эти полосы, есть наверное какой-то тайный смысл
вы правы . для большинства именно из-за отсутствия 2 полосы . и начинается чехарда с опасными обгонами . хотели бы снизить смертность .. давно бы это сделали . но даже НОВЫ трассы делают в 1 .. если это не платная
В тему изъятой и пропавшей карты регистратора: я с собой вожу в сумке пакетик с ОТГ кабелем, карт-ридером и флешкой. ОТГ кабель позволяет подключать USB устройства (флешки и т.д.) к телефону. Весьма полезная вещь. Могу оперативно скачать ролик с карты регистратора в телефон, сразу посмотреть его и прочее.
Делаю также и ещё сразу закидываю запись в Ютуб или в облако через телефон и ментам даю только ссылки на данный контент, никогда ментам карты памяти не даю!
21:30 встречная обочина и полоса - предназначена для встречного автомобиля, который едет в своей полосе. Обгоняющий не должен создавать подобные ситуации. Но если уж случилось - прижимайся к обгоняемому (соблюдая минимальный безопасный боковой интервал), и держи руль крепко. В таком случае минимизируется риск лобового столкновения. Чаще всего лобовые и происходят на встречной обочине.
Дядька, спасибо тебе. Смотрю разъясняющие видео и учусь Живу в США и каждодневно здесь нарушаются сотни правил и как ни странно аварий немного происходит, в основном на перекрёстках и странных пересечениях и как правило, аварии зачастую происходят с отвлечением от дороги с помощью телефона или пирожка. Не знаю почему так. Реально, никто вас не остановит если вы пересекли запрещающую линию, поехали на красный (типа не успели завершить манёвр на жёлтый), развернулись в неположенном месте или даже превысили скорость. Про скорость вообще говорить бессмысленно. Все всегда её нарушают. Везде, и на скоростных дорогах и в городе. Ни на каких-то там 5-10%. Если знак стоит 35 все идут 50 миль в час. Правда очень строго при проезде где есть школы. Штраф за 5% превышения можно получить А сколько всяких разных мелких нарушений происходит, с точки зрения соблюдения законности, просто на это никто не обращает внимание Везде и всегда в первую очередь неписаный закон вежливости. Вот это да. Я даже не припомню что кто-то подрезает при завершении обгона, кто-то препятствует обгону, кто-то по бараньи не уступает дорогу. Везде и всегда вежливость. Только вновь приехавшие мигранты на первых порах пытаются протащить свою борзоту из своих стран. Но через короткое время учатся на примерах остальных
Насчет экстренного ухода на обочину в корне не согласен. Виноват в ситуации скорее тот кто обгоняет, но технически проще и безопаснее, если подвинется тот на кого летит такой обгоняющий. Я из тех, кто скорее по неписаному правилу сам подвинется, т.к. в "коробочке" между двумя встречными ну как-то очень некомфортно.
Дело не в том кто прав, кто виноват. На трассе при съезде на обочину на высокой скорости, особенно неопытный водитель скорее всего просто не справится с управлением. (а учитывая какие у нас обочины, то и опытный может не справиться) И получится что невиновный водитель попадет в дтп, а виновник спокойно поедет дальше. И это все про лето. Зимой вообще все сложно.
@@DEMONspv1 ну вот начнет такой уникум на встречную обочину смещаться, у него все шансы закрутиться по трассе от рывков влево и состояния обочины, в итоге собрать страйк, чем прижавшись к фуре, которую он не слишком удачно обгонял на относительно прямой траектории. Об обосранных штанах невиновного умолчим.
Судьям РФ что либо доказать нереально , даже с грамотными авто юристами, что либо доказать можно только в верховном суде , но до него пока пойдешь , пройдет год минимум
@@ВасяНиколаев-й2ж Согласен полностью!!! Этот ролик всего лишь теория - типа как должно быть... Но это всё не про наши суды... 0.001% оправдательных решений - о многом говорит... Это не суды, это судилища где решения выносят автоматически в пользу обвинения...
3:01 Манипуляция от автора. ТС не является препятствием, если остановилось в соответствии с ПДД. Автобус остановился на остановке, обозначенной знаком 5.16 (остановка автобусов). Это значит, что автобус НЕ нарушает ПДД и НЕ является препятствием.
И ещё добавлю Действие знаков не распространяется 3.27 остановка запрешена - на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17.1  и (или) знаками 5.16 - 5.18 соответственно; , автор начал дичь какую -то втюхивать . Ранее в роликах у него разворот на вьезде на круговое в месте пересечения п.ч не противоречет пдд и значит не запрещён
Поддерживаю! Правило с выездом из полосы встречного потока, при обгоне, из-за отсутствия возможности завершить маневр, завершить съезд на обочину. Правило имеет право на жизнь дабы исключить вероятность столкновения и трагических последствий. Какой Вы молодец спасибо Вам за Ваш вклад в социальное развитие общества РФ
Спасибо за интересные и важные сюжеты. Относительно обгона колонны фур с выездом на встречную полосу, считаю, что такую ситуацию было бы правильным узаконить в правилах.
@@TheGad у шумского (фамилия как будто бы обязывает) философия овердофига базарить и каждое логичное и чёткое правило муссолить, так как будто это таинство , которое знакомо тока юристу и гениям
25 минута из видео, случай из жизни буквально этим летом, решил в кое-то веки съездить в деревню, проверить как там стоит дом. бОльший учаток дороги - это провинциальная двухполосная дорога(одна встречка, одна попутка) ну и конечно особенности рельефа через лесополосу, частые повороты со знаками запреющими обгон, даже там, где хорошо видно встречную полосу на большом видимом участке без перепада высот. Ситуация: Догоняю какой-то большой внедорожник типа ленд крузера(по размерам), извилистые повороты, знаки, плетусь за ним т.к. он входит в эти повороты на минимальной скорости, всё таки крены и боязнь попросту перевернуться))) Мне же на седане сбрасывать скорость до 20км/ч просто не нужно, но как только появляется прямой участок дороги и прерывистая полоса, начинаю выходить на обгон и он(водитель внедорожника) тоже давит гашетку и просто не дает спокойно обогнать его(благо участок с очень редким движением) и я просто тупо ехал по встречке чуть ли не до 150км/ч, что завершить свой обгон и как только я это сделал - он(водитель внедорожника) решил сразу ехать свои 90-100км\ч и сразу удалился в зеркалах заднего вида.... чем такие водители руководствуются, почему такой херней занимаются, мне не понятно, но злоба на него весь день была)))))
Ну вы же ЯВНО лукавите, вы просто не в курсе, что на "..больших внедорожниках типа ленд крузера(по размерам).." как правило имеется система ТИПА кинетической стабилизации, которая позволяет избежать кренов в поворотах и даёт хорошую устойчивость на трассе, при высоких скоростях. А система курсовой устойчивости - тоже не слабый помощник в поворотах. А ещё на подобных автомобилях, как правило, двигатели имеют приличный запас по мощности и при его (водителя внедорожника) желании, вы при всём вашем старании не сможете обогнать его и на прямом участке дороги, ну вы и сами про "150км/ч" писали... Вы уж если собрались писать, то пишите правду. Но должен признаться - видел фото на автору (наверное) одного завалившегося на бок крузака. Только вот седанов-перевёртышей можно найти в десятки и даже в сотни раз больше. В том числе и по тому, что там либо профессиональные водители, либо водитель-владелец, который самостоятельно заработал на него и понимает чем чреваты подобные "эквилибры".
@@juryvl2792 чушни не неси, любая рамная дура имеет более высокий центр тяжести и даже на приоре зайти в затяжной поворот будет проще на хорошей резине, чем на крузаке, а все перечисленные ассистены не помогут спасти от законов физики.... а чаще ты видишь седаны на обочине - потому что их тупо больше по статистике...только в последние года люди начали пересаживаться на паркетники хотяб и то ближе к столицам... upd и речь шла не конкретно о TLC тем более не последних генераций (300), а о подобном размере авто, и это был точно не х5 какой, который мог бы похвастаться управляемостью о которой пишешь выше.... и перед тем как отвечать, погляди лосиные тесты на скорости от 80км/ч на огромных телегах...
В большинстве примеров, когда автобус якобы "препятствие" водители легковушек мало того что совершают объезд через сплошную, так еще и начинаю этот маневр на пешеходном переходе, а это уже другой пункт нарушений пдд
Александр, уже неоднокоатно замечаю, что Вы призываете не соблюдать правила пдд и водить безопасносно, а учите "хасанить" и отмазываться вольно трактуя правила пдд. При этом постоянно говорите об неукоснительном соблюдении законов со стороны ГИБДД. Как говорится, Вы уже или крестик снимите, или трусы наденьте.
Сотрудники ГИБДД считают себя карательным органом на работе. А законодатель видит их, как помощников на службе народа. Восхищаюсь Александром! Гласность в этой сфере реально улучшает жизнь людей.
Что то Александр начинает меня расстраивать. То у него беспилотник ехавший по правилам стал виноват, потому что баран на мерседесе не смотрел на его поворотники, и начал опережение уже начавшего перестроение грузовика по обочине,. Теперь автобус можно обгонять через сплошную, только наверно не замечал ни разу, что эти маршрутчики не успев остановиться на остановке уже включают левый поворотник, и ты уже обязан его пропустить в населённом пункте. По поводу грузовиков и так ни кто не делает, не делают потому что сами собираются обогнать впереди идущего тихохода, и сокращают дистанцию, и тут как раз и должно быть правило очереди. А вот про неписанный закон, если вышел на обгон и не успеваешь, то существует в любой машине указатель поворотов, который для многих чайников существует только для того, что бы включить, что бы не нарушить правила, а не предупредить других участников что собираешься поворачивать, включил поворотник и понятно куда ты будешь уходить от столкновения.
Насчет ситуации со встречным авто и кто должен уходить на обочину.... Пункт 10.1 четко говорит что надо ппосто тормозить и что не надо уходить со своей полосы. Было много случаев, в том числе с жертвами, когда уходящий на обочину авто сталкивался там со встреным, который принял тоже решение. Как правило обвиняли в дтп как раз не обгонялу, а именно уходящего от дтп волителя, ведь он не должен был менять траекторию движения. Парадокс....
Александр, да вы же сами пишите в своем гайде про 100 ловушек: "Лишний раз повторю, что объезд автобуса на остановке через сплошную - рассматривается как нарушение правил выезда на встречную полосу с последующим лишением прав." А в этом видео уже противоречите)
В видео противоречие, потому что бесплатно, а бесплатно можно любую дичь нести :) Читайте гайд, он за деньги. PS! За деньги тоже можно любую дичь нести
Лучше автобус не обгонять , даже если водитель при обезде будет прав , замучаешься бегать по судам и доказывать . Вывод лучше подождать пока он высадит пассажиров
19:01 Александр, есть такая рекомендация пример который Вы рассматривали, показывать указатели поворота, не умышленно встречный авто соответственно будет уводить в противоположную сторону, ни разу не попадал в такую ситуацию, но на уровне подсознания это должно работать. То что Вы предлагаете тоже верно, кто обгоняет, тот и берет на себя ответственность, поэтому это его задача выезжать на обочину.
Это моя полоса, еду как хочу, ну да если тупо не уступать, то на тот свет. А там уже все равно, был прав или нет. Думаю при обгоне на встречной полосе надо обгоняющему, если видит, что не может завершить обгон надо прижаться вправо к обгоняемому. Тогда встречный автомобиль может немного принять тоже вправо и разьехатся. Конечно преимущество на его стороне оа авария на встрече лоб в лоб всех однозначно уравняет.
Шумский с катушек съехал. По объезд автобуса отдельно напишу. Про уход на обочину. ПДД предписывают двигаться как можно ближе к правому краю дороги. Это и есть правила для таких моментов. Фура прижалась правее, "нарушитель" прижался вправо к фуре, встречный вправо возможно на обочину, так и разъехались. А предложение шумского это дорога на тот свет , как минимум за счет того что много рулить придётся и с обочины улетишь
21:10 Александр, думаю, нужно установить единственное ПИСАНОЕ правило, ФОРМАЛЬНОЕ, да это глупо со стороны формальности - предписывать действия когда вы нарушили, но это черт возьми может спасти жизни, да, в экстренных ситуациях бывает всяко, думаю у такого вида больше шансов на выполнение, чем у неписаного
Забыли сказать, что подсказки большегрузов поворотниками не отменяют здравый смысл. Было много ситуаций, когда водитель грузовика показывает правый поворотник, а встречка при этом занята
Вот тоже хотел сказать, с коллегами обсуждали, что им подсказывали наоборот, левый можно, правый - стоп. По мне так лучшая помощь, если он максимально прижмется к обочине. Откроет обзор и все такое
@@testtest9726 странные у вас коллеги, это же элементарно - левый поворот, что вы в городе подумаете? будет поворачивать налево - обгонять нельзя, правый поворот - будет уходить вправо - можно продолжать движение. Я за 28 лет ни разу не задумался
Шумский постоянно сам себе противоречит. Как-будто сразу после записи выпуска забывает что он говорил в нем. В одном выпуске говорит что полосы считаются слева в другом что справа. В одном что автобус на остановке нельзя обгонять в другом что можно. Грош цена всем его видео, если он даже не может сказать что раньше сам ошибался или не до конца разобрался.
Отличный выпуск! Молодец, спасибо! Считаю, что на обочину необходимо уходить тому, кто обгоняет. И это нужно прописать В ПДД. Но если учесть физику (скорость, покрытие, привод авто), и наши обочины, то вероятность не пострадать тому кто обгоняет - под вопросом...
По поводу запрещения обгона 25 километров назад, можно попробовать сказать, что выехал из леса или развернулся 10 километров назад и никакого знака не видел. Очень теоретически, все неустранимые сомнения должны трактоваться в пользу водителя. А по поводу ускорения обгоняемого автомобиля ловил себя в двух ситуациях. 1. Едешь по узкой дороге. Слева-справа мелькают деревья. Тебя обгоняют и перекрыли обзор налево. Деревья стали мелькать меньше, значит ты замедляешься, значит надо ускориться. Неоднократно бывало, так ускорялся на несколько километров (хотя обычно стараюсь наоборот приотпустить газ). 2. Вышел из крутого поворота и начал по пенсионерски ускоряться с условных 60 до условных 90. Торопыги меня (ускоряющегося) обгоняют (и потом поедут те же условные 90). По ПДД я нарушаю, но если в первом примере я хоть какую-то вину ощущаю, то тут обгоняющие - сами себе злобные буратины!
Еще один забавный факт, что большинство автобусов перекрывает полосу когда высаживает кого то, даже когда у него есть свободный заездной карман. Ведь не нужно ждать когда пропустят при выезде с него 😅
Автобус не является препятствием, т.к. не является «неподвижным объектом». Он остановился, точно также как остановился автомобиль на светофоре или по другим причинам.
Вы конечно молодцы всё правильно юридически объяснили, а о правилах безопасности при обгоне и объездах все забывают когда находятся за рулём своей машины 🙈
"КоАП РФ Статья 4.1.1. Замена административного наказания в виде административного штрафа предупреждением За впервые совершенное административное правонарушение, выявленное в ходе осуществления государственного контроля (надзора), муниципального контроля, в случаях, если назначение административного наказания в виде предупреждения не предусмотрено соответствующей статьей раздела II настоящего Кодекса или закона субъекта Российской Федерации об административных правонарушениях, административное наказание в виде административного штрафа подлежит замене на предупреждение при наличии обстоятельств, предусмотренных частью 2 статьи 3.4 настоящего Кодекса, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи. Под формулировкой «впервые совершенное правонарушение» подразумевается, что ранее в отношении данного лица не выявлялись иные административные правонарушения, в том числе не являющиеся однородными (т. е., имеющими единый родовой объект посягательства) по отношению к рассматриваемому правонарушению." Получается, если уже хоть раз, до этого нарушал ПДД, то эта статья применятся не может?
Пургу несет. Эта статья вообще не о том. Частью 1 ст. 4.1.1 КоАП РФ установлено, что являющимся субъектами малого и среднего предпринимательства лицам, осуществляющим предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, и юридическим лицам, а также их работникам за впервые совершенное административное правонарушение, выявленное в ходе осуществления государственного контроля (надзора).
@@gennady6367у Вас старая редакция. В новой про СМП и про некоммерческие организации уже не упоминается. Но Вы всё-таки правы, так как 4.1.1 применяется если АП выявлено только при осуществлении государственного или муниципального контроля, т.е. в случаях, предусмотренных ст. 1 Фед.закона от 31.07.2020 N 248-ФЗ О гос. контроле (надзоре) и муниц. контроле в России. А к практически всей главе 12 КоАПРоссии ст. 4.1.1 не применяется, т.к. п. 5 ч.4 ст.2 закона N248-ФЗ установлено, что этот закон не применим к организации и осуществлению надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения.
В этом году ездил на юг по м4, а возврат был через Волгоград на Сызрань. Дальнобоя много, они между собой тягаются и обгоняют как камикадзе, старался обгонять очень осторожно, а правило "три Д" - золото!
А кому уходить то? А если это вам нужно будет уйти на обочину и расхреначить авто? И ладно если вы виновник, но если нет? А если встречный авто отступит от пдд и не станет этого делать, или не будет в курсе этого нововведения, вам будет легче?
Не сохранит. На обочине чаще всего и случаются лобовые. Надо иметь стальные яйца и отсутствие мозга, что ехать строго по своей полосе, когда на тебя прëт фура
@@testtest9726 уже есть нарушение " бесконтактного ДТП" . если прописать в ПДД необходимость уходить в право(своя обочина). это все равно наложит штраф и возмещение на "летящего в лоб". так что денюшки вы получите .. если мало ли чего . но прописать отдельно сей факт - не помешает . а вот получив "лобовое" . спастись шансов маловато .
@@testtest9726 тому кто обгоняет по встречке... Если каждый будет знать что на обочину уходит тот, кто едет по встречке то и ситуаций когда лоб в лоб на полосе или на обочине сталкиваются - будет меньше намного!!!
Касательно автобуса на остановке - категорически не верные выводы, так еще и опасные. Нужно менять не судебные решения, а правила, чтобы они соответствовали сложившейся практике. Каким образом автобус, вставший на остановке меньше, чем на минуту, мешает продолжить путь? Еще и про "нет других вариантов" упомянуто. Есть вариант - подождать минуту и не вылезать на встречку на тесной улице с ограниченным из-за автобуса обзором. Необходимо прописать, что автобусы не являются препятствем (потому что фактически и не являются) и останавливаться в таких ситуациях могут, являясь исключением
В том и дело, что в той же Москве, где вот так останавливаются автобусы, нанесена прерывистая разметка и сразу понятно, что можно объехать, на Локомотивном проезде например, а в остальных случаях стой и жди или 4-6 месяцев на автобусе. Он вечно советы даёт дикие.
Надо поднимать общую культуру вождения.Согласен с автором,нужно обозначить четко в ПДД , что обгоняющий автомобиль должен искать место для маневра ,а значит уходить на обочину.,а встречный автомобиль тормозить в своей полосе.
2 года назад Александр говорил, что ни в коем случае нельзя объезжать автобус, сразу лишат. А теперь говорит объезжайте, я попробую оставить вам права) смешно. Александр,сами подобную ситуацию совершите, права отдайте и судитесь за них, вплоть до верховного суда и потом расскажите нам о результате! П.с. что-то в последнее время всё больше и больше к Вам вопросов, скатываетесь в желтуху.
В том то и дело, что автобус на автобусной остановке останавливается в соответствии с ПДД. Знак автобусной остановки указывает место для остановки ОТ. Знак имеет приоритет - следовательно на остановке автобусу плевать на разметку - для него действует знак. Все ТС которые объедут такой автобус - совершат обгон.
Шумский, у вас противоречие в логике. Обгоняющий, по вашему мнению, сам должен уходить на обочину влево. И через секунду вы говорите, что, согласно этикету надо всем прижиматься вправо! У меня взрыв мозга!
@@СергейЗахаренков-т1щ в законе также должна быть прописана ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НЕЗАКОННОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ!!!Там,где те же "дорожные работы" давно закончены.Или где ограничения не из-за условий дороги.а из-за одного барана,вышедшего ночью на трассу в паре километров от населённого пункта,или из-за очередного мамкиного гонщега,устроившего ДТП,где потом знак поставили.
Ни в коем случае нельзя вводить Правило, что обгоняющий уходит на встречную обочину. 2 раза так уходил от дтп. Когда обгоняюющие на встречку, мне летели, я тихонько уходил на свою обочину, они прижимались к машине, которую обгоняли. И душевно все разъехались. Потому что так проще и понятней всем участникам.
После того как один раз фура поморгала мне правым поворотом, я набрал скорость и наполовину уже вылез для обгона и тут "здрасьте" в лоб летело. Спасибо, я уж теперь как-то сам 😂
Препятствие - это транспортное средство, остановившееся на вашей полосе движения из-за неисправности или повреждения, а также посторонние предметы и дефекты дорожного покрытия, мешающие вам проехать дальше по вашей полосе. Обратите внимание, что автобус, остановившийся на остановке для высадки пассажиров, или автомобиль, затормозивший на красный свет светофора, препятствиями не считаются. Точно так же, как и транспортное средство, которое совершило остановку из-за затора на дороге.
товарищ Шумский забыл упомянуть, что маршрутные транспортные средства отступают от многих знаков, помимо движения по полосам, они и отступают от знака остановка запрещена, поэтому тут Вы,сударь, не правы, что автобус нарушает пдд остановившись в данном месте
18:58 У меня была такая ситуация. Ехал из Самары в Златоуст, пошёл на обгон фуры, встречных машин не было, и вдруг из "впадины" выныривает Газель. Вижу, что обогнать не успею, вернуться в свою полосу тоже не успею. Быстро включаю левый поворот (я их никогда не держу включенными во время обгона как раз на такой случай) и аккуратно перестраиваюсь на встречную обочину. Теперь обгоняю только при полной уверенности в безопасности.
Теоретик ты не плохой,а вот водитель видать из "чайников". Я представляю себе ситуацию когда на встречу едет не успевающая обогнать машина, и вдруг смещается на встречную обочина.Для любого профессионала это будет полная неожиданность и как следствие ужасное ДТП. Всегда и всем нужно держаться правой стороны (если вы конечно не инопланетяне с рулём из бардачка).Про "чайник"-это не в обиду.Просто у меня блее 2 млн .км .пробега
Моему соседу на встречу вылетела Приора, он решил съехать с дороги на обочину, но и Приора сделала так же. Они встретились лоб, в лоб. На разборе в инспекции, определили взаимную вину. Инспектор сказал, что нужно на своей полосе бить встречную, тогда будешь прав, вот только не сказал про жертвы...
Инспектор - тот ещё "эксперт", да. ПДД требуют при возникновении опасности для движения снижать скорость вплоть до полной остановки. Что при этом будет делать водитель дополнительно - на его усмотрение, но тормозить он при этом обязан.
А вот интересно, почему чиновники не побоялись взять на себя ответственность разрешить общественному транспорту отклоняться от требования разметки - направление по полосам?! Я считаю это не допустимая практика, а решение законодателя - ПРЕСТУПНО !
Потому что в некоторых случаях это запутает. Например, на перекрестке всем можно только направо. А автобус по маршруту едет прямо, потому что за перекрестком начинается выделенная полоса для маршрутных ТС. И если в это случае повесить знак «прямо-направо», то водитель легкового ТС будет нарушителем, если поедет прямо
Соблюдение правил дороже собственной жизни? Ехал своей полосе, умер по правилам. Неплохая эпитафия. Лично я всегда смещаюсь максимально вправо даже если никто еще не обгоняет из встречных. Даже на обочину ухожу. Поэтому лучше заставить всех уходить правее, движение у нас правостороннее.
К вопросу об этике при обгонах. В наших широтах и в европе реально так принято: левый поворотник - нельзя, правый - можно. Но, побывав в Мексике был удивлён, что там наоборот: левый - можно, правый - нельзя. Потом ущнал, что и в Турции такой же "беспредел".)) И доходили отрывочные сведения, что и в средней азии переходят на турецкий вариант. Но тут не утверждаю.
Каждая ситуация диктует свои правил поведения, чтобы спасти жизнь и избежать ДТП. Но законодательно нельзя обязывать обгоняющего направляться на встречку или прижиматься вправо на попутное направление. В таких случаях при экстренных ситуациях ,когда вам навстречу едет хрен и перестаивается на вашу обочину, вы можете тоже нажать экстренное торможение и вас занесет на обочину, где уже едет упырь. И что? - он сделал по правилам ушел на встречную обочину, а вы виноваты, так как вы не ехали по своей полосе и вас занесло на свою обочину. Прижиматься вправо в попутное направление - опять виновный станет попутное направление, которое обгоняют, не успел он прижаться вправо или обочина там опасная и с ямами. Т.е. в обоих случаях закон может снять ответственность с гонщика по встречке - поэтому нельзя это правило закреплять законом. Как рекомендация в некоторых ситуациях - возможно, но не как правило.
⚠️Не согласен⚠️ если при обгоне паровозиком будут идти несколько автомобилей -первый уйдет на обочину - оставшиеся и увидев встречку останутся на ней и тогда вариантов вообще не будет⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️ Я считаю пусть уходит на обочину встречка -им проще у них меньше скорость и тем самым больше времени уйти всей встречке даже если из там несколько!
поэтому паровозом обгонять нельзя, запретил бы нахрен. и полосы 2 в сумме в притык должны пропускать 3 авто, раз уж на 4 не хватило делать. а то иногда и обочины нет нормальной, я съезжать должен, прижаться - да. и лучше левее, а он пусть обочину на вкус пробует со своими хвостами прицепами
Я считаю надо узаконить в правилах порядок действий при уклонении от столкновения на встречке. У меня был случай, зима, возвращаюсь с области, еду в горку, подъем крутой но короткий, видимость ограниченна . Двух полосная дорога, слева на встречу нескончаемый поток машин из города, друг за другом. Выехав на горку, появляется видимость и вижу почти рядом машина на встречу. Как то так получилось, что вцепился в руль и нажал тормоз в упор. Второй водитель объехал меня по обочине и поехал дальше. Кажется я до полной остановки остановился. Чудом сзади никого не было, чудом машину не занесло при торможении и главное второй водитель в отличие от меня не растерялся. Если бы я начал думать что делать, я бы решил уклоняться, там бы мы и встретились.
такое впечатление, что в Шумского никогда не летел в лоб обгоняющий по встречке; иначе бы он не предлагал такую супер-глупость, как вписать в ПДД, что обгоняющий должен уходить на обочину; да обгоняющего только из-за повышенной скорости может развернуть на обочине и снова выбросить на дорогу на других участников движения; и практически всегда на обочину уклоняются те, в кого летит обгоняющий - и это собственно практически всегда позволяет разъехаться и избежать столкновение; трагедии происходят именно тогда, когда обгоняющий тоже уходит на обочину - и Шумский фактически призывает к тому, чтобы трагедий стало больше и это было закреплено в правилах
Про вопрос-кто должен уходить на обочину в экстренной ситуации при обгоне .Я думаю,что пока правила не регламентируют эту ситуацию ,то нужно самому делать в таких случаях все,что бы тебя понял водитель летящий тебе в лоб.Например-приминять торможение и обязательно включать поворотник ,показывая этим,куда ты будешь уходить от столкновения.В таких случаях времени не особо много для мыслей,но пару тройку секунд будет в наличие.И коль уворачиваешься от лобового,то можно успеть нажать на переключатель поворота,а тем временем встречка увидет,поймёт и уйдёт в противоположную сторону.Но лучше,что бы на законодательном уровне решили этот вопрос,ведь может получится даже так,что при опасности,два водителя,одновременно укажут поворотом,что они собираются уходить на обочину или решат одновременно поижиматься к центру и тогда наступит лёгких ступор,паника и всё,конец.
13:33 Шумский, ты либо хайпуешь либо дурачком прикидываешься! Написано: "при отсутствии вреда или ВОЗНИКНОВЕНИЯ угрозы..." Те, кто хоть раз был в суде, скажут: ЛЮБОЙ судья, скажет что возникновение угрозы было, ведь ты выехал на встречную (допустим). Так что я в очередной раз убеждаюсь в том что все блогеры пишут сценарии "лишь бы хайппнуть"!
Я не понимаю, почему если ты Зелимхан, или твоя фамилия похожа на Асхабов тебе не писан закон? Почему тебя даже посмертно отмазывают от пьянки за рулём, чистят флэшки с регистраторов и т.д. Так самое нелепое, что это происходит даже не в Чечне, а где-то между Волгоградом и Саратовом. Вот это уровень (коррупции), это я понимаю. А русского Ваню на своей земле такой же русский мент Иван и судья Иванова сделают виноватым. Это как вообще? Я ни разу не нацик, я уважаю здравых ребят любой национальности, но это же беспредел. Когда нибудь это вообще закончится?
На небе каждый день летают тысячи самолетов. Самолет - самый безопасный вид транспорта. Но любая авиакатастрофа освещается всеми сми. Так и с Зелимханами и прочими не славянскими именами. Тысячи Зелимханов за правонарушения сидят у параши на зоне, но у одного были связи. И эти связи осветили. К тому же, как вы выразились, русские Вани, порой не лучше и связи их шире. Понимаю, конечно, что корежит от того, что у Залимханов бывают связи, а у вас, к примеру, их нет. Ну а шо поделать. От вашего коментария прям популизмом пованивает
Походу полицейский продал флешку, или шантажирует..и такие в полиции!!! Что им утром начальство говорит? А ну да, уже видели, слышали.. Угу...
Потому что Кадыров создал своё государство в государстве, и делает там всё что пожелает так как очень глубоко дружит с Путиным.
Потому что это прекрасная Россия имени Путина
Носороги или занесли или занесут
Больше всего бесят временные знаки о дорожных работах на трассах, которые не убирают по пол года а то и несколько лет. А штрафы исправно приходят.
временные знаки работают только при дорожных работах. и не являются приоритетными.
@@GROP300 вообще-то временный знак имеет приоритет над обычным (посмотрите предыдущие видео) и действует он все время пока установлен.
Если вас остановил экипаж гбдд за не соблюдения временных знаков где уже давно не проводятся ремонтные работы ,а установленные временные знаки не убраны , то потребуйте у них план привязки временных знаков и время проведения начало и окончание на участкуе этой дороги ремонтных работ . На что я сомневаюсь ,что у них будут эти документы на установку временных знаков . Все знаки должны регестрирыватся в реестре гбдд и временные тоже в соотвецтвие с проведением дорожно-ремонтных работ . Если сотрудники не могут вам предоставить такой информации , то нарушением это не считается .
Потому что стоят машины с треногами, или камера в машине, пользуясь такой ситуацией.
@Дмитрий Конышевский
👍
Шумский ты красавчик, всё сказанное от начала и до конца всё в точку. Я сам дальнобойщик и езжу по стране уже 24 года, у меня дед водитель а отец водитель я вырос в кабине автомобиля, я был во всех уголках и даже в Якутии. 😉
У меня дядька погиб когда встречку обгоняла машина и они оба выехали на обочину и там и произошло лобовое столкновение, надо сделать правило единственное для всех.
А за поворотник где включает фура левый поворот если нельзя обгонять или правый то можно обгонять, тут хочу внести небольшую поправочку, потому что сам водитель фуры тоже может не заметить рельеф особенно в тёмное время суток и непогоду и идёт прерывистая полоса, и правый поворот НЕ означает что можно обгонять, а правый поворот означает что я не буду препятствовать, сначала надо посмотреть тому кто собирается обогнать есть ли окно или свободное пространство чтобы уйти на свою полосу и убедится , а потом уже обгонять, а не сразу вылазить на встречку....
Ну и когда мы показываем правый поворот как бы мы уже несём ответственность за сохранность того водителя и если появляется встречка то мы притормаживаем прижимаемся правее даём место свободы для завершения маневра чтобы уйти ему на свою полосу.
Больше бы таких водителей фур! Жму руку, Брат! Вас таких очень мало осталось!
Подтвержу! Один раз чуть не попал - водила показал левый поворот и я чуть не сунулся; а он на обочину остановится поехал, в закрытом месте. А там встречка. Поэтому правило одно - при обгоне *ты сам должен убедиться, что всё в порядке!* Идущий впереди помогает, не не отвечает за тебя.
Вася_Васечкин, респект.
@@АлександрКрышко-ч9ътак если тебе показали ЛЕВЫЙ поворот, то нельзя обгонять, о чем и в видео говорят.
Может быть ты имел ввиду правый поворотник)?
@@АлександрКрышко-ч9ъвы в Японии катаете?
Спасибо Человек! Мало таких на тягачах, в основном " У кого больше железа тот и прав" При обгоне. Особенно задолбала дорога Р-132 между Владимиром и Иваново!
28:40 хотел бы лишний раз подчеркнуть и напомнить:
1. Если впереди идущий автомобиль тормозит и включил аварийку - скорее всего он обозначает своё ЭКСТРЕННОЕ ТОРМОЖЕНИЕ. Так что если увидели такое, интенсивно увеличивайте дистанцию от него, чтобы перестраховаться и успеть затормозить в случае чего.
2. Про обгон, если впереди или позади идущая машина включает ЛЕВЫЙ поворотник, то В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ, не важно есть там поворот или нет - ОБГОН ЗАПРЕЩЕН (по ПДД пункт 11.2). Поэтому это не просто «водительский жест», а обязательное ПДД.
3. И ещё про обгон, если впереди идущая машина включила ПРАВЫЙ поворотник - это ничего НЕ значит и НЕ ГАРАНТИРУЕТ, что ВСТРЕЧКА свободна. Он может просто съезжать на обочину или поворачивать.
Поэтому НИКОГДА слепо НЕ полагайтесь на «условные сигналы» водителей. Их можно учитывать, но НЕ надеяться на них, ведь каждый водитель отвечает конкретно за себя.
Всегда оценивайте ситуацию самостоятельно!
Надеюсь эти уточнения помогут уберечь кого-нибудь от неприятностей и недопониманий на дорогах!
Всем ровных дорог!
Абсолютно разумный и превосходный комментарий.Добавлю про указатели поворотов: Указатель поворота показывает НАМЕРЕНИЕ совершить манёвр. Именно поэтому его следует включать заранее. Именно поэтому его не следует принимать, как факт поворота.
Я всегда писал нечто подобное. Это логика жизни, здравый смысл. И всегда находились идиоты, которые спорят, всё отрицают и называют занудой и душнилой. Может, они уже не все живы.
Золотые слова!
НИКОГДА не обгоняйте руководствуясь тем что вам кто-то чем-то помигал. Только ЛИЧНО убедившись в безопасности обгона. Не доверяйте никому на дороге.
И все кто не начал обгонять, чувствуют себя в неудобном положении.....тебе дали "добро" на обгон , а ты не обгоняешь.....😂😂
@@андрейшев-е5ь по себе людей не судят!
Ну а я, буду обгонять только тогда, когда сам буду уверен в безопасности манëвра, а ни тогда, когда какой-то там дальнобойщик решил поиграться поворотниками!
Если, ни дай бог, что-то случится, ты что будешь говорить на суде? Что дядя на большой машинке поморгал поворотником и тем самым разрешил тебе обгонять? 🤦♂️🤣
@@андрейшев-е5ь а не чувствую :) я как бы говорю тем кто мигает: "ой, да не звезди!" :)
именно! Мне так однажды "поморгали"на право, выехал на встречку а там машина, и оказалась фура просто реально поворачивала на право.
@@kosmonavt-real лучше лишний раз убедиться
Всегда пользуюсь одним правилом - Не вижу - не обгоняю! Хотя БОЛЬШИМ ребятам на трассе большое спасибо, с Вашей помощью я знаю когда можно "выглянуть" и оценить встречку. Всем добра!
Так и не иначе.
Если встречный автомобиль не успевает завершить обгон, я всегда инстинктивно прижимаюсь к правой обочине, а он как правило прижимается к обгоняемому автомобилю. Поэтому мне снизить скорость и съехать на обочину будет гораздо логичнее и безопаснее, чем ему на набранной скорости выруливать на мою обочину.
Именно так! Шумский несёт чушь про необходимость выезда обгоняющего на встречную обочину, это очень опасный манёвр.
Я тоже, если встреч. авто не куда деваться, то я всегда прижимаюсь вправо по ситуации с правым сиг. поворота.
Более того если установить правила что надо выезжать на встречную полосу то что делать с многополосной встречкой? Требовать обгоняющего пересекать все встречные полосы? А если там ещё автомобили? А если зима и скользко?Слишком много "но". Искренне уверен что правила хорошего тона должны выглядеть что обгоняющий должен прижаться к обгоняемому и не метаться по полосам таким образом тот кто едет на встречу может лучше спрогнозировать ситуацию и поступить по обстановке с наименьшими действиями рулём - а значит с меньшими рисками заноса. Но, конечно, в случае бесконтактного дтп с ущербом встречному должен быть виноват обгоняющий. Но это думаю и так понятно. Александру респект, хорошее дело делаете
@@AlexeyMaslov-q3nпри многополосной встречке обгонять нельзя
Всё правильно все водители жмутся в право чтобы избежать столкновения .
Как водитель грузовика скажу, не всегда при включении правого поворота не воспринимайте его как действие для обгон, т.к. иногда при переключении с дальнего на ближний или наоборот, нечаянно нажимается поворотник
Ну так вы должбоем. Ещё и скажите дальним светом мигает случайно мигает когда пердите.
это значит неисправен подрулевой переключатель и вы едете на неисправном многотонном автомобиле.
Среди водителей фур в подавляющем случае мудаки: при перестроениях не всегда включают сигнал поворота, не то что помочь с обгоном...последний раз, когда водитель фуры нормально помогал с обгоном на трассе и вообще вел автомобиль нормально, а не как последний мудак, был водитель фуры на МОНГОЛЬСКИХ номерах... респект тебе Человек!
Я делаю быстрые короткие сигналы указателем поворотника, несколько раз, я считаю так понятней, потому что это отличается от указания на поворот.
Золотой комментарий❤
@@galereysnov74лучше своими делами занимайся. Не надо других людей путать. Они без твоих сигналов разберутся, что им делать.
По поводу не давать флешку-это правильно, у меня был аналогичный случай в Томске. Когда я предоставил флэшку то запись на ней чудесным способом пропала а 4 камерах на тот момент произошел технический сбой какт мне обьяснил дознаватель. Спасибо жене, она настояла, чтобы я скинул запись на комп. Просто виновником дтп был знакомый гайцов. Был суд и я выиграл процесс!
Я что то с флешкой не врубаюсь. Для чего инспектору передавать флешку? Может ему ещё и ключ от квартиры передать, где деньги лежат? Флешка с видео это твоё доказательство. У инспектора свое видео. Даже в суд флешку не передаешь. Суду передаешь диск с информацией с флешки.
Прийдя в суд с флешкой пришлось просить перенести рассмотрение и бежать в магазин за диском и переносить все на диск.
@@ВалерийАлексеевич-и4сскорее всего, чтобы его(сотрудника дпс) не было в кадре, если достустим нарушитель пдд решил дать на лапу, тем самым отмазаться от штрафа либо лишения прав, ну и чтобы у вас потом на работе не прилетело за лишение либо дтп. А так он взял у тебя флешку, удалил запись с собой, взял на лапу и отпустил тебя дальше со словами"Больше не нарушай". Ну типа так я понимаю
@@TheBlaid57 не правильно понимаешь. Есть такой момент что можешь передать флешку в конверте (ага на трассе передвижная почта с концертами или возить с собой конверт) с указанием в протоколе. При этом остался без ничего. А что самому трудно переснять на диск и принести в суд.
На дороге не расплачиваются. Запросит больше чем сам штраф ссылаясь на то что суд обязательно присудит не штраф а лишение. А у тебя как раз в машине чемодан с наличкой. А перевод на карту это доказательство дачи и приёма взятки. Ещё и под статью за дачу взятки попадёшь. Нарушил - отвечай. А не нарушил - борись все в твоих руках и в твоей флешке.
Александр, почему бы Вам разок не упомянуть о правилах хорошего тона вне дороги? Например заправка: тебе надо просто плеснуть литров 20 и ехать дальше, а тут парочка семейств, побросав машины у колонок пошла кофе пить и хот-догами угощаться. Неужели нельзя убрать автомобиль на стоянку тут же в пяти метрах, и хоть нового члены семьи сделать, никому не мешая!?
Если у них есть время есть хотдоги, то наверное, есть время посетить шиномонтаж?
Дюбель под покрышку - самый верный путь туда!
Поддерживаю
Вот это вы точно подметили, есть такие задроты, всей семейкой в туалет, потом покушать, посмотреть товары, а тачка стоит у колонки🐓🐓🐓
Просто заправкам надо запретить пробивать в один чек топливо и жранину.
Дак будут двумя разными чеками бить! Мне 30 литров, хорошо, оплачивайте. Оплатил. Мне кофе из вон того автомата, сосиску и хот дог. И очередь ждет, и на улице очередь из машин@@sanybarexov6199
Про выезд на обочину.
Категорически неверно.
Уходить на обочину нужно только на свою. Когда ты видишь, что впереди появился обгоняющий, который едет тебе навстречу и может не успеть завершить обгон - снизь скорость возьми правее, будь готов притормозить и уйти свою обочину. Можно включить правый повортник.
Не мигай фарами, не жми на сигнал - это не добавит лошадиных сил обгоняющему и не позволит быстрее завершить обгон. Наоборот - он будет больше нервничать и может наделать ещё больше глупостей.
Если на твою обочину будет уходить обгоняющий - то очень вероятен сценарий - обгоняющий уходит на твою обочину, выравнивает машину, поворачивая руль вправо, и делает это под сброс газа или торможение. Как результат - занос. И у вас уже нет места для разъезда, потому, что обгоняющего выставило поперёк дороги.
И по закону подлости или матрица в действии по обочине идут пешеходы и на них со спины летит неуспевший обогнать и даже отпрыгнуть в сторону шанса не будет
Да выезд на скорости на встречную обочину с большим боковым манёвром, весьма вероятен заносом.
и из-за разницы коэфициента сцепления на обочине и асфальта на дороге машина уходит в занос
@@ДмитрийДмитриев-р9ыБыла у меня такая ситуация, усложненная тем что ещё и отбойники были. Каким-то невероятным чудом разъехались. По обочине 3 человека шли. Что в такой ситуации делать? Сбивать людей уходя от лобового удара? Я успел оттормозиться, но картинка в голове отпечаталась на всю жизнь
@@ДмитрийДмитриев-р9ы кстати да, по правилам пешеходы будут к нему спиной. Ещё один аргумент против Шумского.
Очень грамотный обзор и объяснение, давно назревшие вопросы которые необходимо решать, и решать толково и по уму. Большая благодарность автору за обзор жизненно важных вопросов! Успехов и продвижения !
Меня за разворот на въезде на круг еще судят, а тут еще через сплошную объезжать 😂
Эксперимент с разворотом на въезде на круг?
Шумский через свой канал лапши подписоте навешает, а они давай на дорогах "новыми знаниями" пользоваться. Ребята, чел просто озвучивает свои теории на счёт его личного толкования пдд. Ничего общего с реальной практикой это не имеет. Думайте своего головой и не повторяйте наобум все что вам тут наплетут.
Шумский по ходу на зарплате у дпсников сидит, своими советами увеличивая пешеходов ))
Шумский бред рассказывает. Автобус не является препятствием, так как он не неисправный автомобиль, и объезжать его нельзя.
@@user-fu4jq3hw4pОн вообще-то сразу сообщил, что практики разварота перед кругом нет, как и прямого запрета на это. И предупредил, что инспекторы тпактуют это как нарушение. Наиболее настырным и принципиальным предложил сломать эту практику.
Т.е если ты не готов тратить свое время, нервы на то, чтобы идти против системы, то и не надо разворачиваться перед кругом, езжай как обычно
18:58 В этом году меняя чуть три раза не сбили на трассе Р 22 на 710-713 км. Это произошло в течении пяти минут . Встречный поток был сплошной , карманов практический не было , был туман и были безумные обгоняющие водятлЫ .
Я съезжал на свою обочину .
Слава Богу не кто на меня не выехал .
Моя обочина была в снегу и мне оттормозиться было легче и уйти на свою обочину .
Нива Шевроле ...
ЛЮДИ , НЕ СПЕШИТЕ ЖИТЬ ......
Спасибо за видео!!! За рулем 23 года. Часто езжу по трассе М4, Р22, Е119. Иногда поражаюсь бесшабашности водителей, которые видят, что обгоняющая машина чуть не успевает встроиться в свой ряд, не тормозят, а гонят и даже не стараются как то подвинуться по трассе к обочине, как будто они бессмертные или психически больных стало больше что ли. Даже на узкой трассе можно разъехаться без столкновений, если придерживаться инстинкту самосохранения! Элементарно притормозить! На трассе всякое может произойти, возможно водитель не рассчитал скорость приближающегося ТС, а у нас любят погонять, так что его таранить что ли нужно. Не понимаю таких гонщиков!! Сама всегда торможу и ухожу в край, пропускаю не успевших завершить маневр. Заметила тенденцию к усугублению ситуации в последнее время, а вы говорите, что повышают на магистралях до 150 км.в ч., крайне с этим не согласна!!! У нас в стране низкая культура вождения. Многие разгоняются и не справляются с управлением, бывает, что отлетают детали от авто, да и еще эти бесконечные неожиданные ремонтные работы!!! Ужас!’
Если я вижу, что встречный не успевает завершить обгон или обгоняет впритык, то я снижаю скорость и прижимаюсь максимально вправо, без выезда на свою обочину. Встречник, как правило, сам прижимается правее и успевает завершить обгон или просто разъезжаемся. Почему встречнику нельзя выезжать на обочину: да потому что у него при обгоне скорость и обороты максимальные, если он попадет на обочину, его может закрутить-завертеть, занести и он может вылететь в лоб встречным машинам. Уместнее мне в крайнем уж случае съехать на обочину, т.к. у меня уже будет сильно снижена скорость и таким образом мне съехать на обочину будет безопасно. Всегда работает инстинкт - прижаться правее, и нельзя создавать правила, противоречащие инстинктам. А если обгоняют паровозиком, или фура фуру? Я считаю правило должно быть такое: если видишь что встречник не успевает завершить обгон, то снижай скорость, включай правый поворот, прижмись правее и будь готов съехать на свою обочину. Тем более сзади едущий транспорт поймет что происходит и будет поступать так же. А встречному, если не успевает, включить правый поворот, прижаться максимально вправо к обгоняемому транспорту и либо завершить обгон, либо оттормаживаться и возвращаться в свою полосу.
Не должно быть офицальных правил обязывающих съезжать на обочину, уступая полосу неуспевашкам, они и так оборзели в конец, паровозик им видите-ли разрешили, валите все на обочину барин обгонять изволит. Представляете сколько таких будет? И у них всё по правилам будет а вы, который на обочину не успел съехать, будете виновником дтп!
Если встречка не успевает завершить обгон и выбирает обочину - много процентов за то, что он просто уйдет в кувет. Занос и т.п. может быть только если он заденет другую машину
Ваша практика очень правильная, но надо это прописать в правилах, что бы была система одна
@@Perec1 Неуспевашки эти затрахали уже, они выезжая паровозиками, уже даже не собираются успевать чего-то там завершить, требуют от встречных съезжать на обочину и всё, давайте это узаконим ещё теперь, чтобы это было массово и на законных основаниях.
Если он не успевает завершить обгон, то почему он в свои проблемы втягивает не причастных?
Не умеет обгонять, кувыркайся во встречном кювете.
Может наука будет или вообще перестанет нести угрозу для окружающих!
Ни в коем случае обгоняющий не должен уходить на встречную обочину. Из-за такого нововведения только возрастет количество аварий, так как все инстинктивно уходят на свою обочину при возникновении такой ситуации, а обгоняющий прижимается к обгоняемому и все благополучно разъезжаются. Такое нововведение категорически нельзя вносить ни в неписанные правила ни тем более в ПДД!
Прямо всегда благополучно разъезжаются? Не бывает такого, когда невиновный уходит на обочину, там его заносит, и он потом кувыркается в кювете или летит во встречку, а виновник спокойно едет дальше? Почему все эти "приключения" должны происходить с невиновным? Кто накосячил, тот пусть и разруливает ситуацию за свой счёт, а не за счёт невиновного.
Исходя из личного опыта и огромной практики поездок, командировок и путешествий по всей(!) России зразу скажу, что если кто-то выезжает нам на встречку я (или супруг) всегда автоматически прижимаемся вправо к обочине, вплоть до включения правого поворотника и выезда на саму обочину... Честно, это реально не сколько раз спасало нам жизни!!!
@@pink_floydчушь пишите! Ибо альтернатива в вашем примеру - убиться об виновника на дороге😅
Абсолютно согласен!
@@СветланаСоколова-ш9я Всё это до порыдо времени. Обочина в принципе не предназначена для езды. Она как правило скользкая, и велик риск потерять управление. На ней могут находиться люди или припаркованные автомобили. В общем вариантов развития событий множество, и если вам до этого везло, то это вовсе не значит, что так будет продолжаться всегда.
Мощно, однозначно лайк за готовность бесплатно рассматривать дела по обгоне стоящего автобуса через сплошную. Я так стоял минуты 3 или больше. Пробка образуется
У нас правостороннее движение и встречный разъезд надо делать смещаясь правее, в том числе и в сложных ситуациях. Это и есть Не Писаное правило, которому уже много десятков лет. Со встречной обочиной будет только путаница. Тут дело в долях секунды и решать всё будут рефлексы, а они помнят про правостороннее движение.
К тому же, обгоняющий уходя на обочину может дрифтануть. Сам часто на трассе двигался правее, чтоб разойтись, мне не сложно, зато жив
Полностью согласен, лучше прижаться к соседней машине, но в жизни не съеду на встручную обочину. Кто по трассе ездит. Тот нираз уже видел такие ситуации или участвовал в них
Согласен, Шумскому не стоит вводить людей в заблуждение. Сначала он говорит что лучше бы было правило обязывающее обгоняющего выезжать на встречную обочину, и тут же говорит что при обгоне лучше и обгоняющему и обгоняемому прижаться правее. Не надо запоминать такие противоречивые алгоритмы, времени на вспомнить их не будет.
Конечно! Лучше каждому прижаться правее. Это внегласное правило уже существует!! Перезалейте видео, иначе ща начнут чайники прислушиваться… 🤦
полностью согласен, при возникновении таких ситуаций среднестатистический водитель инстинктивно притормаживает и прижимается правее
При обгоне прижмесь как можно правее, встречный тоже самое, не в коем случае не вылетай на встречную обочину, рефлекс избежать столкновения
Пример: Вы обгоняете и прижимаетесь правее, встречке деваться некуда и большегруз берет правее, съезжает одним колесом на обочину, а там как сейчас погода (слякоть, дожди, осень..) мягкий грунт и его тащит в кювет (а у него груз на десятки миллионов мед.препараты, оборудование, смартфоны и т.д.). Вы остановитесь чтобы возместить этот ущерб?
Немного расстрою Шумского и того, кто пишет ему материал.
В силу ч. 1 ст. 4.1.1 КоАП за впервые совершенное правонарушение, выявленное в ходе осуществления государственного или муниципального контроля, в случаях, если назначение наказания в виде предупреждения не предусмотрено соответствующей статьей КоАП, наказание в виде штрафа подлежит замене на предупреждение при наличии обстоятельств, предусмотренных ч. 2 ст. 3.4 КоАП.
Федеральный закон от 31.07.2020 № 248-ФЗ «О государственном контроле (надзоре)…» не применяется к организации и осуществлению надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства о безопасности дорожного движения (п. 5 ч. 4 ст. 2 указанного закона).
К государственному контролю не относится производство по делам об административных правонарушениях (п. 3 ч. 3 ст. 1 Федерального закон от 31.07.2020 № 248-ФЗ).
И как же теперь автор полагает применить ст. 4.1.1 КоАП к езде в состоянии опьянения или обгону через сплошную?
Немного о самом предупреждении.
Предупреждение устанавливается за впервые совершенные правонарушения при отсутствии причинения вреда или возникновения угрозы причинения вреда жизни и здоровью людей (ч. 2 ст. 3.4 КоАП).
По мнению автора, езда в состоянии опьянения или обгон через сплошную не создает угрозу причинения вреда жизни и здоровью людей. Серьезно?
Ну ок. Давайте создавайте прецедент, раз пообещали.
А вообще, канал автора, включая телегу, превращаются в самодурные и кликбейтные трактовки ПДД. Хотя раньше на ресурсах автора действительно была полезная инфа.
езда в состоянии опьянения может быть опасна, но если человек отказался от мед освидетельствования, даже если менту показалились признаки, или голоса в его голове говорят что он пьян, или суеверный, даже если отстранит от управления, факт алкоголя технически не установлен - человек трезв
Тухлые юристы обеспечивают себя работой раздавая "полезные" советы.
Так это ж элементарно. Он тем самым просто рекламирует свою юридическую службу. Только вот право у нас не прецедентное
248фз сам то читал? там говорится то ты не можешь лицензировать деятельность по надзору за ДД. про коап и темболе про 4.1.1 там ни слова.
про предупреждение - ну так в целом само пдд нужно для безопасности, чтобы не было этих самых угроз. Тут надо каждый случай рассматривать - были угрозы или нет. даже с пьянкой - одно дело вилять на дороге, другое - во дворе в машине с бутылкой с печкой сидеть. и со встречкой также - одно дело в лоб переть что встречные разбегаются, другое - кусочек разметки зацепить (о чем и говорит автор).
Вопрос
Что курит ведущий ?
21:40 я делаю проще: снижаю скорость, одновременно показываю правый поворот, прижимаюсь к обочине. Если возможно, то и заезжаю на нее полностью. Так обгоняющий инстинктивно поймет, куда ему ехать, то есть между мной и и попутной машиной.
Так же делаю
Да и все так делают, поэтому нельзя придумывать новое это правило, иначе будет половина делать по новому вторая по старому, а это очень опасный момент перехода будет
Всё правильно вы делаете. Да и аварии чаще всего случаются, когда обгоняющий ныряет на не свою обочину. В конце концов мне проще его объехать по обочине, разумеется предварительно снизив скорость и плавно, чтоб не уйти в занос самому
Всегда прижимаюсь в сторону куда поворачичваю, когда пропускаю встречку или пешеходов, машина только вдоль дороги, но не под углом, чтобы едущие сзади могли обьехать справа( часто ширина позволяет это сделать)
Тоже считаю логичным, что прижиматься вправо логичнее тому, кому в лоб летит обгоняющий, делал так несколько раз, с поворотником, всё ок. Конечно, хотелось бы, чтобы больше иелодвижений совершал именно нарушитель, но в такой ситуации как-то пофиг уже на справедливость, хочется просто быть живым и здоровым
Александр, огромная благодарность вам за труды и новости. Очень жаль, что трансляция ведется только на ютубе и тг канале. Такая информация просто обязана быть в тв. не все водители имеют возможность просмотра ваших роликов в ютубе. нужно прожимать власть и добиваться отдельного времени на тв каналах. чем больше водителей будут видеть ваши ролики, тем меньше будет бардака на дорогах. Желаю успехов и процветания вашей деятельности!
Чему ты учишь?
Данный маневр (выезд на встречку, когда стоит автобус) очен опасен, тем более в большинстве случаев рядом пешеходный переход. Акстись, и лучше добивайся, что бы карманы делали для автобусов, а не нарушали. Сейчас на смотрятся и поголовно все пойдут нарушать, так как "Шумский им разрешил"
А что не так? 80% все равно объедут его. При чем карман может быть, а водитель чтоб не заморачиваться может в него не заезжать
Вопрос: что курит ведущий ?
Полностью согласен! Вот такие же зат упки придумывают абсурдные изменения в ПДД, которые нормально работали годами.
Ау неслышал што если нет кармана то сплошная разметка запрещена. Лично я в Ставрополе доказал ето . И нанесли розрывестую. Автор тупой бл.
Вы это серьёзно пишите?
Откройте ПДД и прочтите, там для особо одарённых всё написано.
Спасибо за Вашу работу!
Насчёт обгона и куда деваться встречке- однозначно, если при обгоне мне идут в лоб (товарищи из серии "ДДД"), я прижимаюсь к обочине, а "неугомонный" всегда пытается залезть в свой ряд!
И на счёт мигания и огнями поворотами "дальнобоев", которых ты собираешься обгонять.... - мигание правого поворота(вроде бы подсказывающий тебе о возможности обгона) всегда следует расценивать только как возможность обгона(высунутся- посмотреть- принять решение - обогнать (если позволяет дорожная обстановка и мощность твоего двигателя)), кидаться в неосмотрительных обгон при знаках такой водительской "вежливости" крайне не рекомендую, в т.ч. как водитель праворульной машины. Попадал в ситуации, когда вперёдиидущий дальнобой, из другого региона, долго мигал мне (местному) правым указателем там, где я точно знал, что обгон здесь весьма череват... И а случае ДТП, останетесь только вы(побитые, покалеченные, а может и погибшие), а все кто мигал, в лучшем случае заснимут ваше ДТП на регистратор и продолжат путь дальше!
27rus89. Очень хороший коммент!
Маневры экстренных ситуаций нужно прописать в правилах. В основах безопасного дорожного движения. Также ввести несколько билетов на экзамене. Особенно про обгоны, кто куда уходит если что. Без этих знаний жертвы ошибок обгона продолжат появляться.
В экстренной ситуации все действуют нативно, у кого-то вообще ступор может быть. Что толку от игр, что вы пропишите в пдд?
А самое основное, люди не актуализируют информацию по пдд. Встречал таких, которые прямо признаются, что купили права и пдд никогда не открывали, ездят просто как все и все
@@Eric_s_Vilkoy
в нашей стране ? вы хотите организовать очередной источник поборов?
знаете что говорят в ЛЮБОЙ автошколе . при открытии следующей категории ? - " честно вождение по ПДД .как принимают у новичков . вы некогда не сдадите ". а новичкам ВСЕГДА говорят -" мы учим вас сдавать вождение .. . а потом НАДО учится ПРАВИЛЬНО ездить" .
для несведущих :
билеты на сдачу ПДД. имеют МНОГОооо ошибок .противоречащих ПДД и реальному вождению . об этом знает каждый преподаватель автошколы . да и автор постоянно это говорит . и пишут они Коллегиальные письма. но воз и ныне ...
а насколько Дурные моменты при здаче вождения . писать?:) . все ПРОФ водители получают штраф алы за одно и тоже - нета скорость. не так перестроился. не там развернулся ( конкретно не на том где указал ДЯДЯ .а где реально удобно ). итд итп
p.s
@Eric_s_Vilkoy
поэтому ваше предложение приведет К 100% коррупции и вымогательству . так что " типун вам на язык" именно с этой идеей .
но само направление мысли - хорошее . както надо проверять водителей с изменениями ПДД реальности . возможно как в германии - не забирая прав . отправлять на Обязательные лекции .
@@Eric_s_Vilkoy если только за бесплатно, я вот не понимаю, зачем я должен был платить за обучение вождению и ходить в автошколу, если я уже умел водить и знал правила и имел опыт езды по доп(опыт на мопеде, а обучение на машине на безлюдных дорогах и по хозяйству).
А также я умею водить трактор(есть в хозяйстве и нас учили в школе), почему я не могу сдать экзамен и получить корки за бесплатно?
@@Eric_s_Vilkoy кому-то, чтоб научиться, достаточно книжечку прочитать, кому-то личного инструктора не хватит.
В РФ автошколы обязательны от того, что бесполезные люди тоже хотят денег, но не хотят трудиться или работать головой, поэтому пролоббировали обязательные автошколы для получения прав даже на мопед.
@@Eric_s_Vilkoy во-первых такие школы не везде есть, втрое, стоят очень дорого, третье, лично я не уверен, что за ту стоимость я получу качественный материал. Я бы сходил в ратату, но для меня это билеты туда назад, проживание в мск Ну и отпуск.
Плюс такая школа не редко хочет чтоб ты прошел все этапы, иначе не пройдя низший не перейти к высшему, но изучив спит занятия, я понимаю, что я бы заплатил за конкретное, но отдать 10тыр за то что мне покажут, как правильно рулить я не готов.
Так верховный суд и так уже говорил, что автобус, остановившийся для высадки пассажиров в нарушении ПДД, не является препятствием и обгонять его нельзя. Вы думаете, что если еще одно дело дойдет до верховного суда, что-то поменяется?
Полностью согласен, автобус не препятствие, для него остановка как красный сигнал светофора
Я
Нельзя обогнать стоящее транспортное средство, его можно только объехать.
Тут речь про ситуацию, когда там место для остановки. Автобус остановился правомерно, но для него епредусмотрели карман
@@balamutmahmut Для автобуса остановка не является обязательной.
28:40 самое грамотное объяснение языка поворотников, потому что даже в комментариях были срачи кто доказывал с пеной у рта, что правильно обгонять когда поворотником мигают налево. Я всегда говорил, что мигает на лево, значит нельзя, логика "сам обгоняю". Не верили!
Ага мне пару раз фура сделала поворотниками наоборот, хорошо что я перепроверил и там неслась другая фура. Лучше смотреть самому, а если не видишь то и не суйся на
встречку. Всем бобра 😊
дак она тебе левым поморгала
@Антонио-ю5ь ещё раз для таких как ты правый поворотник справа.
@Антонио-ю5ь ещё раз для таких как ты правый поворотник справа.
@Антонио-ю5ь ещё раз для таких как ты правый поворотник справа.
@@DemooPerecда сколько можно?! Три раза ж написал :) даже таки как он со второго раза всё поняли ;)
Нельзя уходить на встречную обочину! Нужно щемиться к попутной машине. У нас дороги широкие! Я всегда заранее ухожу на свою обочину если мне в лоб едут, а так они там паровозиком обгоняют первый на встречную обочину ушёл второй в лоб остался и встречка идёт, куда деваться?
Тоже на встречную обочину?
Только представь, сколько теперь людей будут уходить на встречную обочину из-за этого ролика? Нужно быть полным идиотом, что бы такое предложить.
К сожалению дороги становятся узкие. Теперь во многих местах машина только только в полосу вмещается!
@ВасяВасилек-н6ж это где такие строят дороги?
@@sns33ya Строят. А потом, взяли за моду, переразметку делают как новых так и старых дорог. В основном в больших городах и на некоторых дорогах. Тенденция не очень намечается.
да, правила обгона должны быть прям супер-чётко пописаны с разбором всевозможных ситуаций
Спасибо за вашу работу. Но есть у меня один вопрос и одна история после просмотра этого ролика:
1) про правила этикета! Как задолбали умники моргающие дальним светом на однополосной дороге (в одну сторону) когда едешь с максимально разрешённой скоростью 90 км/ч и тебе моргают съехать на обочину и дать свободную полосу и неважно какая там разметка! Это если бы в магазине в очереди на кассу кто-то сзади похлопал тебя по плечу чтобы ты его пропустил вперёд.
2) Случай из жизни:
Девушка сдавала на права, отлично отъездила по городу и маршруту пролегал за городом в соседний посёлок. Перед въездом в посёлок (+/- 1км) стоял знак "остановка запрещена" и под ним табличка со стрелками (⬆️550м⬆️). Инспектор дал команду выбрать место для остановки. Девушка проехала практически до знака "населённый пункт" ( но точно больше 550м) и остановилась. Фраза от инспектора:" не сдала! "
От такого охренел даже инструктор (на тот момент инструктор сиде спереди, а инспектор сзади) и начал с ним скандалить.
Инспектор на это задаёт вопрос -"как ты узнала что проехала 550м? "
Получает ответ-" я смотрела по одометру!"
На что от сразу кроет фразой-" он у тебя не работает!!! "(вот после этого как-раз не выдержал инструктор)
И уже после пересдачи инспектор выдал: "нужно было ехать до первого перекрёстка!" (а это 1км+). И демонстративно дал понять что он инспектор который умный, а всё кто сдаёт тупые желторотые птенцы.
П.С. спасибо за внимание.
Да, бесят такие моргальщики. Так бы и выколол им моргалы 😁
инспектора создают себе почву для взяток, ведь законы о пересдаче стали им гораздо более удобными - либо жди полгода либо занеси, мнение что это поставлено на поток от законов до инспекторов и их начальства
На е-95 на выезде из Пскова в сторону Беларуси дорога сделана трехполосной. И средняя полоса размечена так, что она является то попутной, то встречной. Таким образом с помощью этой средней полосы можно без лишних нервов и выезда на встречку объехать попутное медленно едущее ТС. Так вот, внедрение подобных расширений специально для обгона и оборудованных знаками и разметкой снизит количество лобовых дтп в разы.
Просто представим: человек торопится, едет за неспешно движущейся фурой - но видит, что согласно знакам, через пятьсот метров в попутном направлении появится дополнительная полоса и фуру спокойно можно будет объехать. А раз так - зачем рисковать и выезжать на встречку?
Интересный момент, в приморье есть такая практика, но такая полоса начинается на подъем как в одну так и в другую сторону. В итоге на ней могут обогнать только владельцы реально приемистых автомобилей, а фактически просто продолжается езда как и была, т.к. ты не успеваешь раскрутить двигатель. Хз почему дорожники не поменяли местами эти полосы, есть наверное какой-то тайный смысл
В Ивановской области такие есть,только их редко кто дожидается,все торопятся и обгоняют как обычно😶
вы правы . для большинства именно из-за отсутствия 2 полосы . и начинается чехарда с опасными обгонами . хотели бы снизить смертность .. давно бы это сделали . но даже НОВЫ трассы делают в 1 .. если это не платная
Вот в этом видео видна честность и откровенность.Уверен скоро это станет нормой общения и поведения людей в нашей жизни. Это просто необходимо!
В тему изъятой и пропавшей карты регистратора: я с собой вожу в сумке пакетик с ОТГ кабелем, карт-ридером и флешкой. ОТГ кабель позволяет подключать USB устройства (флешки и т.д.) к телефону. Весьма полезная вещь. Могу оперативно скачать ролик с карты регистратора в телефон, сразу посмотреть его и прочее.
Делаю также и ещё сразу закидываю запись в Ютуб или в облако через телефон и ментам даю только ссылки на данный контент, никогда ментам карты памяти не даю!
Достаточно возить иглу и иметь смарт поддерживающий micro sd. Достал слот, воткнул micro sd и скопировал в память смарта файл
@@svd715хз, я поставил рег с Wi-Fi и все видео скачиваю с телефона, без каких-то проводов. По мне так это лучший способ - попробуйте
Проще приобрести регистратор с wifi. 5 минут и запись уже с телефона летит всем родственникам.
Достаточно купить регистратор с wi fi и весь этот геморрой возить с собой не нужно
21:30 встречная обочина и полоса - предназначена для встречного автомобиля, который едет в своей полосе.
Обгоняющий не должен создавать подобные ситуации. Но если уж случилось - прижимайся к обгоняемому (соблюдая минимальный безопасный боковой интервал), и держи руль крепко. В таком случае минимизируется риск лобового столкновения.
Чаще всего лобовые и происходят на встречной обочине.
Дядька, спасибо тебе. Смотрю разъясняющие видео и учусь
Живу в США и каждодневно здесь нарушаются сотни правил и как ни странно аварий немного происходит, в основном на перекрёстках и странных пересечениях и как правило, аварии зачастую происходят с отвлечением от дороги с помощью телефона или пирожка. Не знаю почему так. Реально, никто вас не остановит если вы пересекли запрещающую линию, поехали на красный (типа не успели завершить манёвр на жёлтый), развернулись в неположенном месте или даже превысили скорость. Про скорость вообще говорить бессмысленно. Все всегда её нарушают. Везде, и на скоростных дорогах и в городе. Ни на каких-то там 5-10%. Если знак стоит 35 все идут 50 миль в час. Правда очень строго при проезде где есть школы. Штраф за 5% превышения можно получить
А сколько всяких разных мелких нарушений происходит, с точки зрения соблюдения законности, просто на это никто не обращает внимание
Везде и всегда в первую очередь неписаный закон вежливости. Вот это да. Я даже не припомню что кто-то подрезает при завершении обгона, кто-то препятствует обгону, кто-то по бараньи не уступает дорогу. Везде и всегда вежливость. Только вновь приехавшие мигранты на первых порах пытаются протащить свою борзоту из своих стран. Но через короткое время учатся на примерах остальных
за такие махинации с доказательствами полицаев надо сажать и гнать в шею с черной меткой из органов, иначе порядка никогда не будет
За такие махинации мразей надо сажать далеко и надолго, а не просто гнать в шею
Насчет экстренного ухода на обочину в корне не согласен. Виноват в ситуации скорее тот кто обгоняет, но технически проще и безопаснее, если подвинется тот на кого летит такой обгоняющий. Я из тех, кто скорее по неписаному правилу сам подвинется, т.к. в "коробочке" между двумя встречными ну как-то очень некомфортно.
Дело не в том кто прав, кто виноват. На трассе при съезде на обочину на высокой скорости, особенно неопытный водитель скорее всего просто не справится с управлением. (а учитывая какие у нас обочины, то и опытный может не справиться) И получится что невиновный водитель попадет в дтп, а виновник спокойно поедет дальше.
И это все про лето. Зимой вообще все сложно.
@@DEMONspv1 ну вот начнет такой уникум на встречную обочину смещаться, у него все шансы закрутиться по трассе от рывков влево и состояния обочины, в итоге собрать страйк, чем прижавшись к фуре, которую он не слишком удачно обгонял на относительно прямой траектории. Об обосранных штанах невиновного умолчим.
Если сможешь судье доказать, то повезёт, а если нет... То потом на этом автобусе и будешь ездить😂
Будет возможность подавлять на ситуацию физически)
Судьям РФ что либо доказать нереально , даже с грамотными авто юристами, что либо доказать можно только в верховном суде , но до него пока пойдешь , пройдет год минимум
@@ВасяНиколаев-й2ж Согласен полностью!!! Этот ролик всего лишь теория - типа как должно быть... Но это всё не про наши суды... 0.001% оправдательных решений - о многом говорит... Это не суды, это судилища где решения выносят автоматически в пользу обвинения...
Прочитайте внимательно коап. Там ни слова нет про граждан или человека. Только физ лица наказываются!!!
@@ВасяНиколаев-й2ж тут каждый сам решает.)) либо постоять 15сек и подождать, либо растянуть нервы длинною в год .))
3:01 Манипуляция от автора. ТС не является препятствием, если остановилось в соответствии с ПДД. Автобус остановился на остановке, обозначенной знаком 5.16 (остановка автобусов). Это значит, что автобус НЕ нарушает ПДД и НЕ является препятствием.
Согласен . Автор втирает какую то дичь . Сейчас подписчики насмотрятся этого "специалиста " , потом буду в машине инспекторов доказывать что он прав😅
Так автор четко обозначил, что согласно пдд, остановка в таких местах зарещена и даже общественный транспорт не может отступать от этого пункта пдд
И ещё добавлю
Действие знаков не распространяется
3.27 остановка запрешена - на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17.1  и (или) знаками 5.16 - 5.18 соответственно; , автор начал дичь какую -то втюхивать . Ранее в роликах у него разворот на вьезде на круговое в месте пересечения п.ч не противоречет пдд и значит не запрещён
@@flowe4449 Просто в месте остановок транспорта не должно быть сплошной линии, тогда и нарушения не будет. Но Росавтодору на это глубоко 🚾
Но если дор знаки противоречат разметке , то знаки вприоритете
Поддерживаю!
Правило с выездом из полосы встречного потока, при обгоне, из-за отсутствия возможности завершить маневр, завершить съезд на обочину.
Правило имеет право на жизнь дабы исключить вероятность столкновения и трагических последствий. Какой Вы молодец спасибо Вам за Ваш вклад в социальное развитие общества РФ
Спасибо за интересные и важные сюжеты.
Относительно обгона колонны фур с выездом на встречную полосу, считаю, что такую ситуацию было бы правильным узаконить в правилах.
Шумский может объехать остановившийся автобус по встречке и потом ходить по судам со своей точкой зрения, посмеемся.
Дядя шум ментовской, для своих старается 😂
Каждому своё.
Каждый имеет право на свой выбор.
Кто-то делает,
кто-то - ворчит ничего не делая
А это что то плохое? ;)
@@vit6437плохо в том что это отнимает время и деньги, обычный человек не пойдёт на такое намеренно
@@АндрейЕгоров-м6ьне понял, его смотрят только менты? Чё ты несёшь?
Столько изменений в правилах что похоже ни гайцы ни судьи не знают ПДД.
А смысл знать? Через неделю все изменят и опять учить, чтобы еще через неделю снова поменялось?
А главное, что их даже Шумский что-то не очень...
Это из области огнетушителей....знаков Шипы....аптечек...тонировки....регистраторов на лобовухе....и т.д....😂😂😂😂😂😂😂
а может, шумский, не знает ПДД? он это каждый ролик доказывает
@@TheGad у шумского (фамилия как будто бы обязывает) философия овердофига базарить и каждое логичное и чёткое правило муссолить, так как будто это таинство , которое знакомо тока юристу и гениям
25 минута из видео, случай из жизни буквально этим летом, решил в кое-то веки съездить в деревню, проверить как там стоит дом.
бОльший учаток дороги - это провинциальная двухполосная дорога(одна встречка, одна попутка) ну и конечно особенности рельефа через лесополосу, частые повороты со знаками запреющими обгон, даже там, где хорошо видно встречную полосу на большом видимом участке без перепада высот.
Ситуация:
Догоняю какой-то большой внедорожник типа ленд крузера(по размерам), извилистые повороты, знаки, плетусь за ним т.к. он входит в эти повороты на минимальной скорости, всё таки крены и боязнь попросту перевернуться)))
Мне же на седане сбрасывать скорость до 20км/ч просто не нужно, но как только появляется прямой участок дороги и прерывистая полоса, начинаю выходить на обгон и он(водитель внедорожника) тоже давит гашетку и просто не дает спокойно обогнать его(благо участок с очень редким движением) и я просто тупо ехал по встречке чуть ли не до 150км/ч, что завершить свой обгон и как только я это сделал - он(водитель внедорожника) решил сразу ехать свои 90-100км\ч и сразу удалился в зеркалах заднего вида....
чем такие водители руководствуются, почему такой херней занимаются, мне не понятно, но злоба на него весь день была)))))
150? А какого Х ты сним соревновался? Мозгов не хватило понять скем тягаться взялся? Не его винить надо а себя.
Ну вы же ЯВНО лукавите, вы просто не в курсе, что на "..больших внедорожниках типа ленд крузера(по размерам).." как правило имеется система ТИПА кинетической стабилизации, которая позволяет избежать кренов в поворотах и даёт хорошую устойчивость на трассе, при высоких скоростях. А система курсовой устойчивости - тоже не слабый помощник в поворотах.
А ещё на подобных автомобилях, как правило, двигатели имеют приличный запас по мощности и при его (водителя внедорожника) желании, вы при всём вашем старании не сможете обогнать его и на прямом участке дороги, ну вы и сами про "150км/ч" писали...
Вы уж если собрались писать, то пишите правду.
Но должен признаться - видел фото на автору (наверное) одного завалившегося на бок крузака.
Только вот седанов-перевёртышей можно найти в десятки и даже в сотни раз больше. В том числе и по тому, что там либо профессиональные водители, либо водитель-владелец, который самостоятельно заработал на него и понимает чем чреваты подобные "эквилибры".
@@juryvl2792 чушни не неси, любая рамная дура имеет более высокий центр тяжести и даже на приоре зайти в затяжной поворот будет проще на хорошей резине, чем на крузаке, а все перечисленные ассистены не помогут спасти от законов физики.... а чаще ты видишь седаны на обочине - потому что их тупо больше по статистике...только в последние года люди начали пересаживаться на паркетники хотяб и то ближе к столицам...
upd
и речь шла не конкретно о TLC тем более не последних генераций (300), а о подобном размере авто, и это был точно не х5 какой, который мог бы похвастаться управляемостью о которой пишешь выше.... и перед тем как отвечать, погляди лосиные тесты на скорости от 80км/ч на огромных телегах...
В большинстве примеров, когда автобус якобы "препятствие" водители легковушек мало того что совершают объезд через сплошную, так еще и начинаю этот маневр на пешеходном переходе, а это уже другой пункт нарушений пдд
автобус нарушает, и его не штрафуют, а тебя с радостью, как так?
Александр, уже неоднокоатно замечаю, что Вы призываете не соблюдать правила пдд и водить безопасносно, а учите "хасанить" и отмазываться вольно трактуя правила пдд. При этом постоянно говорите об неукоснительном соблюдении законов со стороны ГИБДД. Как говорится, Вы уже или крестик снимите, или трусы наденьте.
обращайтесь к его адвокатам, так он порекомендовал)
Задача Шумского - рубить капусту. А уж ради этого он любые сказки расскажет.
Сотрудники ГИБДД считают себя карательным органом на работе. А законодатель видит их, как помощников на службе народа. Восхищаюсь Александром! Гласность в этой сфере реально улучшает жизнь людей.
Интересная тема, сразу вспомнил остановку у нас районе где приходится стоять за автобусом, и эту же остановку показали на 2:27 ))
6:17 отстаивать надо не СПРАВЕДЛИВОСТЬ А ЗАКОННОСТЬ, справедливость у каждого своя.
Что то Александр начинает меня расстраивать. То у него беспилотник ехавший по правилам стал виноват, потому что баран на мерседесе не смотрел на его поворотники, и начал опережение уже начавшего перестроение грузовика по обочине,. Теперь автобус можно обгонять через сплошную, только наверно не замечал ни разу, что эти маршрутчики не успев остановиться на остановке уже включают левый поворотник, и ты уже обязан его пропустить в населённом пункте.
По поводу грузовиков и так ни кто не делает, не делают потому что сами собираются обогнать впереди идущего тихохода, и сокращают дистанцию, и тут как раз и должно быть правило очереди. А вот про неписанный закон, если вышел на обгон и не успеваешь, то существует в любой машине указатель поворотов, который для многих чайников существует только для того, что бы включить, что бы не нарушить правила, а не предупредить других участников что собираешься поворачивать, включил поворотник и понятно куда ты будешь уходить от столкновения.
Насчет ситуации со встречным авто и кто должен уходить на обочину.... Пункт 10.1 четко говорит что надо ппосто тормозить и что не надо уходить со своей полосы. Было много случаев, в том числе с жертвами, когда уходящий на обочину авто сталкивался там со встреным, который принял тоже решение. Как правило обвиняли в дтп как раз не обгонялу, а именно уходящего от дтп волителя, ведь он не должен был менять траекторию движения. Парадокс....
Александр, да вы же сами пишите в своем гайде про 100 ловушек: "Лишний раз повторю, что объезд автобуса на остановке через сплошную - рассматривается как нарушение правил выезда на встречную полосу с последующим лишением прав." А в этом видео уже противоречите)
Есть лайфхак, выезд на встречную полосу считается, когда все 4 колеса, когда 2 это 1500 штраф
@@testtest9726ХАХАХААХ, вы где такое прочитали?
В видео противоречие, потому что бесплатно, а бесплатно можно любую дичь нести :) Читайте гайд, он за деньги.
PS! За деньги тоже можно любую дичь нести
Лучше автобус не обгонять , даже если водитель при обезде будет прав , замучаешься бегать по судам и доказывать . Вывод лучше подождать пока он высадит пассажиров
У меня такая полоса около дома, если будешь ждать на каждой остановке а их тут 4 по дороге, соберёшь пробку. Утром на эвакуаторе уедишь только
@@General_Levy ничего не сделаешь с нашими законами
19:01 Александр, есть такая рекомендация пример который Вы рассматривали, показывать указатели поворота, не умышленно встречный авто соответственно будет уводить в противоположную сторону, ни разу не попадал в такую ситуацию, но на уровне подсознания это должно работать. То что Вы предлагаете тоже верно, кто обгоняет, тот и берет на себя ответственность, поэтому это его задача выезжать на обочину.
При обгоне и появлении встречки прижимаешься максимально ближе к своей полосе, встречный правее уходит, чтоб места побольше оставить
Это моя полоса, еду как хочу, ну да если тупо не уступать, то на тот свет. А там уже все равно, был прав или нет. Думаю при обгоне на встречной полосе надо обгоняющему, если видит, что не может завершить обгон надо прижаться вправо к обгоняемому. Тогда встречный автомобиль может немного принять тоже вправо и разьехатся. Конечно преимущество на его стороне оа авария на встрече лоб в лоб всех однозначно уравняет.
Шумский с катушек съехал.
По объезд автобуса отдельно напишу.
Про уход на обочину.
ПДД предписывают двигаться как можно ближе к правому краю дороги.
Это и есть правила для таких моментов. Фура прижалась правее, "нарушитель" прижался вправо к фуре, встречный вправо возможно на обочину, так и разъехались.
А предложение шумского это дорога на тот свет , как минимум за счет того что много рулить придётся и с обочины улетишь
П. 9.4 ПДД
Да Шумский в данный момент неправ Ещё в 1980 преподаватель говорил "Умирать нужно на своей полосе. Авось пронесет дурака" Прав 4156.
21:10 Александр, думаю, нужно установить единственное ПИСАНОЕ правило, ФОРМАЛЬНОЕ, да это глупо со стороны формальности - предписывать действия когда вы нарушили, но это черт возьми может спасти жизни, да, в экстренных ситуациях бывает всяко, думаю у такого вида больше шансов на выполнение, чем у неписаного
Забыли сказать, что подсказки большегрузов поворотниками не отменяют здравый смысл.
Было много ситуаций, когда водитель грузовика показывает правый поворотник, а встречка при этом занята
Вот тоже хотел сказать, с коллегами обсуждали, что им подсказывали наоборот, левый можно, правый - стоп. По мне так лучшая помощь, если он максимально прижмется к обочине. Откроет обзор и все такое
@@testtest9726 странные у вас коллеги, это же элементарно - левый поворот, что вы в городе подумаете? будет поворачивать налево - обгонять нельзя, правый поворот - будет уходить вправо - можно продолжать движение. Я за 28 лет ни разу не задумался
Шумский постоянно сам себе противоречит. Как-будто сразу после записи выпуска забывает что он говорил в нем. В одном выпуске говорит что полосы считаются слева в другом что справа. В одном что автобус на остановке нельзя обгонять в другом что можно. Грош цена всем его видео, если он даже не может сказать что раньше сам ошибался или не до конца разобрался.
Отличный выпуск! Молодец, спасибо!
Считаю, что на обочину необходимо уходить тому, кто обгоняет. И это нужно прописать В ПДД.
Но если учесть физику (скорость, покрытие, привод авто), и наши обочины, то вероятность не пострадать тому кто обгоняет - под вопросом...
Чтобы воспользоваться ст.4.1.1 вам нужен хороший адвокат, которому вы заплатите гораздо больше.
Надо не судебную практику менять (объезд по встречке автобуса на остановке)-а прописать в правилах без возможности разнопонимания и разночтения.
По поводу запрещения обгона 25 километров назад, можно попробовать сказать, что выехал из леса или развернулся 10 километров назад и никакого знака не видел.
Очень теоретически, все неустранимые сомнения должны трактоваться в пользу водителя.
А по поводу ускорения обгоняемого автомобиля ловил себя в двух ситуациях.
1. Едешь по узкой дороге. Слева-справа мелькают деревья. Тебя обгоняют и перекрыли обзор налево. Деревья стали мелькать меньше, значит ты замедляешься, значит надо ускориться. Неоднократно бывало, так ускорялся на несколько километров (хотя обычно стараюсь наоборот приотпустить газ).
2. Вышел из крутого поворота и начал по пенсионерски ускоряться с условных 60 до условных 90. Торопыги меня (ускоряющегося) обгоняют (и потом поедут те же условные 90). По ПДД я нарушаю, но если в первом примере я хоть какую-то вину ощущаю, то тут обгоняющие - сами себе злобные буратины!
Еще один забавный факт, что большинство автобусов перекрывает полосу когда высаживает кого то, даже когда у него есть свободный заездной карман. Ведь не нужно ждать когда пропустят при выезде с него 😅
Где так "большинство автобусов" делает?
Не надо судить по одному городу всю страну.
@@yaroslav5168 покатайся по стране, отподет вопрос...
@@yaroslav5168 В Ростове на Дону делают, а где не делают?!
@@yaroslav5168тоже часто сталкиваюсь. И на остановках в городе, они занимают полосу и все, а за городом, так это вообще норма
В Уссурийске водители автобусов так не делают
Автобус не является препятствием, т.к. не является «неподвижным объектом». Он остановился, точно также как остановился автомобиль на светофоре или по другим причинам.
Вы конечно молодцы всё правильно юридически объяснили, а о правилах безопасности при обгоне и объездах все забывают когда находятся за рулём своей машины 🙈
21:45 если людей официально вынудить уходить на встречную обочину при неудачном обгоне, то они просто будут толпой там ехать😅
Считать это нарушением и правил обгона и запрета езды по обочине. Но вот удержится ли он там или его начнет кидать?
@ЕвгенийРоманов-к2б многие же читают одно слово, а в голову влетает совершенно другое.
Просто разрешить их пыждить до талого и сразу борзота гонять поубавится.
Ага, введут новый термин: левообочечники )
Ты попробуй разок на скорости уйти на встречную обочину. Не пиши херни.
"КоАП РФ Статья 4.1.1. Замена административного наказания в виде административного штрафа предупреждением
За впервые совершенное административное правонарушение, выявленное в ходе осуществления государственного контроля (надзора), муниципального контроля, в случаях, если назначение административного наказания в виде предупреждения не предусмотрено соответствующей статьей раздела II настоящего Кодекса или закона субъекта Российской Федерации об административных правонарушениях, административное наказание в виде административного штрафа подлежит замене на предупреждение при наличии обстоятельств, предусмотренных частью 2 статьи 3.4 настоящего Кодекса, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи.
Под формулировкой «впервые совершенное правонарушение» подразумевается, что ранее в отношении данного лица не выявлялись иные административные правонарушения, в том числе не являющиеся однородными (т. е., имеющими единый родовой объект посягательства) по отношению к рассматриваемому правонарушению."
Получается, если уже хоть раз, до этого нарушал ПДД, то эта статья применятся не может?
В течение года, затем по закону обнуление же)
Пургу несет. Эта статья вообще не о том. Частью 1 ст. 4.1.1 КоАП РФ установлено, что являющимся субъектами малого и среднего предпринимательства лицам, осуществляющим предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, и юридическим лицам, а также их работникам за впервые совершенное административное правонарушение, выявленное в ходе осуществления государственного контроля (надзора).
Именно. Поэтому и дофига камер
@@gennady6367 когда-то, до июля 2022 так и было
@@gennady6367у Вас старая редакция. В новой про СМП и про некоммерческие организации уже не упоминается. Но Вы всё-таки правы, так как 4.1.1 применяется если АП выявлено только при осуществлении государственного или муниципального контроля, т.е. в случаях, предусмотренных ст. 1 Фед.закона от 31.07.2020 N 248-ФЗ О гос. контроле (надзоре) и муниц. контроле в России. А к практически всей главе 12 КоАПРоссии ст. 4.1.1 не применяется, т.к. п. 5 ч.4 ст.2 закона N248-ФЗ установлено, что этот закон не применим к организации и осуществлению надзора за соблюдением участниками дорожного движения требований законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения.
В этом году ездил на юг по м4, а возврат был через Волгоград на Сызрань.
Дальнобоя много, они между собой тягаются и обгоняют как камикадзе, старался обгонять очень осторожно, а правило "три Д" - золото!
Про уход на обочину обязательно в правила внести! Поможет сохранить жизни и здоровье
А кому уходить то? А если это вам нужно будет уйти на обочину и расхреначить авто? И ладно если вы виновник, но если нет? А если встречный авто отступит от пдд и не станет этого делать, или не будет в курсе этого нововведения, вам будет легче?
Не сохранит. На обочине чаще всего и случаются лобовые.
Надо иметь стальные яйца и отсутствие мозга, что ехать строго по своей полосе, когда на тебя прëт фура
@@testtest9726
уже есть нарушение " бесконтактного ДТП" . если прописать в ПДД необходимость уходить в право(своя обочина). это все равно наложит штраф и возмещение на "летящего в лоб". так что денюшки вы получите .. если мало ли чего . но прописать отдельно сей факт - не помешает .
а вот получив "лобовое" . спастись шансов маловато .
@@testtest9726 тому кто обгоняет по встречке... Если каждый будет знать что на обочину уходит тот, кто едет по встречке то и ситуаций когда лоб в лоб на полосе или на обочине сталкиваются - будет меньше намного!!!
Касательно автобуса на остановке - категорически не верные выводы, так еще и опасные. Нужно менять не судебные решения, а правила, чтобы они соответствовали сложившейся практике. Каким образом автобус, вставший на остановке меньше, чем на минуту, мешает продолжить путь? Еще и про "нет других вариантов" упомянуто. Есть вариант - подождать минуту и не вылезать на встречку на тесной улице с ограниченным из-за автобуса обзором. Необходимо прописать, что автобусы не являются препятствем (потому что фактически и не являются) и останавливаться в таких ситуациях могут, являясь исключением
В том и дело, что в той же Москве, где вот так останавливаются автобусы, нанесена прерывистая разметка и сразу понятно, что можно объехать, на Локомотивном проезде например, а в остальных случаях стой и жди или 4-6 месяцев на автобусе. Он вечно советы даёт дикие.
Надо поднимать общую культуру вождения.Согласен с автором,нужно обозначить четко в ПДД , что обгоняющий автомобиль должен искать место для маневра ,а значит уходить на обочину.,а встречный автомобиль тормозить в своей полосе.
2 года назад Александр говорил, что ни в коем случае нельзя объезжать автобус, сразу лишат. А теперь говорит объезжайте, я попробую оставить вам права) смешно. Александр,сами подобную ситуацию совершите, права отдайте и судитесь за них, вплоть до верховного суда и потом расскажите нам о результате!
П.с. что-то в последнее время всё больше и больше к Вам вопросов, скатываетесь в желтуху.
Так шумский сидит на зп у ГиБДД, делай выводы.
Ему нач. Московского гибдд за каждый штраф лично копеечку несет
В том то и дело, что автобус на автобусной остановке останавливается в соответствии с ПДД. Знак автобусной остановки указывает место для остановки ОТ. Знак имеет приоритет - следовательно на остановке автобусу плевать на разметку - для него действует знак. Все ТС которые объедут такой автобус - совершат обгон.
@ а каким пунктом ПДД, автобус должен останавливаться на остановке?
@@TheGad А каким не должен? Знак разрешает остановку ОТ, разметка запрещает - знак имеет приоритет.
Шумский, у вас противоречие в логике. Обгоняющий, по вашему мнению, сам должен уходить на обочину влево. И через секунду вы говорите, что, согласно этикету надо всем прижиматься вправо! У меня взрыв мозга!
23:30 камеры в потоке НА СКОРОСТЬ -это зло.А вот на обочину(на ловлю обочечников)-это огромная благодарность от всех водителей из потока
Джентльменских соглашений, неписанных правил не должно быть, всё должно быть прописано в законе!
@@СергейЗахаренков-т1щ в законе также должна быть прописана ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА НЕЗАКОННОЕ ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ!!!Там,где те же "дорожные работы" давно закончены.Или где ограничения не из-за условий дороги.а из-за одного барана,вышедшего ночью на трассу в паре километров от населённого пункта,или из-за очередного мамкиного гонщега,устроившего ДТП,где потом знак поставили.
Ни в коем случае нельзя вводить Правило, что обгоняющий уходит на встречную обочину. 2 раза так уходил от дтп. Когда обгоняюющие на встречку, мне летели, я тихонько уходил на свою обочину, они прижимались к машине, которую обгоняли. И душевно все разъехались. Потому что так проще и понятней всем участникам.
После того как один раз фура поморгала мне правым поворотом, я набрал скорость и наполовину уже вылез для обгона и тут "здрасьте" в лоб летело. Спасибо, я уж теперь как-то сам 😂
У меня так же, только фура на обочину собралась съезжать. А до этого исправно помогала впереди меня едущим.
Вы сначало пол часа думаете. А потом идёте на обгон
Думаю что те кто обгоняют те и должны уступать (по правилам которие должно придумать) ЛАЙК!
Препятствие - это транспортное средство, остановившееся на вашей полосе движения из-за неисправности или повреждения, а также посторонние предметы и дефекты дорожного покрытия, мешающие вам проехать дальше по вашей полосе.
Обратите внимание, что автобус, остановившийся на остановке для высадки пассажиров, или автомобиль, затормозивший на красный свет светофора, препятствиями не считаются. Точно так же, как и транспортное средство, которое совершило остановку из-за затора на дороге.
товарищ Шумский забыл упомянуть, что маршрутные транспортные средства отступают от многих знаков, помимо движения по полосам, они и отступают от знака остановка запрещена, поэтому тут Вы,сударь, не правы, что автобус нарушает пдд остановившись в данном месте
ну так остановка не равнозначна этим знакам
18:58 У меня была такая ситуация. Ехал из Самары в Златоуст, пошёл на обгон фуры, встречных машин не было, и вдруг из "впадины" выныривает Газель. Вижу, что обогнать не успею, вернуться в свою полосу тоже не успею. Быстро включаю левый поворот (я их никогда не держу включенными во время обгона как раз на такой случай) и аккуратно перестраиваюсь на встречную обочину. Теперь обгоняю только при полной уверенности в безопасности.
Теоретик ты не плохой,а вот водитель видать из "чайников". Я представляю себе ситуацию когда на встречу едет не успевающая обогнать машина, и вдруг смещается на встречную обочина.Для любого профессионала это будет полная неожиданность и как следствие ужасное ДТП. Всегда и всем нужно держаться правой стороны (если вы конечно не инопланетяне с рулём из бардачка).Про "чайник"-это не в обиду.Просто у меня блее 2 млн .км .пробега
Хорошо, что он говорит об этом! А таких, как Вы надо наказывать за болтовню!
Начну, мало кто согласится вести дела связанные с ошибками, это уважение, если подтверждения
Моему соседу на встречу вылетела Приора, он решил съехать с дороги на обочину, но и Приора сделала так же. Они встретились лоб, в лоб. На разборе в инспекции, определили взаимную вину. Инспектор сказал, что нужно на своей полосе бить встречную, тогда будешь прав, вот только не сказал про жертвы...
Инспектор - тот ещё "эксперт", да. ПДД требуют при возникновении опасности для движения снижать скорость вплоть до полной остановки. Что при этом будет делать водитель дополнительно - на его усмотрение, но тормозить он при этом обязан.
@@kuklaloss Сейчас можно делать и так , и так - это не нарушает Правил, нарушает же тот, кто начал обгон, не убедившись в его безопасности.
Хорошая программа у Вас.
Накину тему:
Достаточно часто линия, отделяющая обочину - выглядит точно так же, как ""осевая", и как ли
...и как линия разделяющая полосы..
И это ввергает в ступор, иногда, если едешь первый раз...
А вот интересно, почему чиновники не побоялись взять на себя ответственность разрешить общественному транспорту отклоняться от требования разметки - направление по полосам?! Я считаю это не допустимая практика, а решение законодателя - ПРЕСТУПНО !
Потому что в некоторых случаях это запутает. Например, на перекрестке всем можно только направо. А автобус по маршруту едет прямо, потому что за перекрестком начинается выделенная полоса для маршрутных ТС. И если в это случае повесить знак «прямо-направо», то водитель легкового ТС будет нарушителем, если поедет прямо
Соблюдение правил дороже собственной жизни? Ехал своей полосе, умер по правилам. Неплохая эпитафия. Лично я всегда смещаюсь максимально вправо даже если никто еще не обгоняет из встречных. Даже на обочину ухожу. Поэтому лучше заставить всех уходить правее, движение у нас правостороннее.
К вопросу об этике при обгонах. В наших широтах и в европе реально так принято: левый поворотник - нельзя, правый - можно. Но, побывав в Мексике был удивлён, что там наоборот: левый - можно, правый - нельзя. Потом ущнал, что и в Турции такой же "беспредел".)) И доходили отрывочные сведения, что и в средней азии переходят на турецкий вариант. Но тут не утверждаю.
Конечно кто обгоняет ,пусть уходит в сторону.
Каждая ситуация диктует свои правил поведения, чтобы спасти жизнь и избежать ДТП. Но законодательно нельзя обязывать обгоняющего направляться на встречку или прижиматься вправо на попутное направление. В таких случаях при экстренных ситуациях ,когда вам навстречу едет хрен и перестаивается на вашу обочину, вы можете тоже нажать экстренное торможение и вас занесет на обочину, где уже едет упырь. И что? - он сделал по правилам ушел на встречную обочину, а вы виноваты, так как вы не ехали по своей полосе и вас занесло на свою обочину. Прижиматься вправо в попутное направление - опять виновный станет попутное направление, которое обгоняют, не успел он прижаться вправо или обочина там опасная и с ямами. Т.е. в обоих случаях закон может снять ответственность с гонщика по встречке - поэтому нельзя это правило закреплять законом. Как рекомендация в некоторых ситуациях - возможно, но не как правило.
⚠️Не согласен⚠️ если при обгоне паровозиком будут идти несколько автомобилей
-первый уйдет на обочину
- оставшиеся и увидев встречку останутся на ней и тогда вариантов вообще не будет⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️
Я считаю пусть уходит на обочину встречка -им проще у них меньше скорость и тем самым больше времени уйти всей встречке даже если из там несколько!
Тогда бардак начинается. Все будут в лоб вылетать . Типо уступят
поэтому паровозом обгонять нельзя, запретил бы нахрен. и полосы 2 в сумме в притык должны пропускать 3 авто, раз уж на 4 не хватило делать. а то иногда и обочины нет нормальной, я съезжать должен, прижаться - да. и лучше левее, а он пусть обочину на вкус пробует со своими хвостами прицепами
С чего ты решил что у встречи меньше скорость
@@ВиталийБаранов-ф5ыМногие и так вылетают.😁Регулярно на трассе таких встречаю.
Про правило для обгона с использованием обочины - считаю очень разумным и считаю, что необходимо внести в ПДД
5:52 ! Верно ! Судей и Ментов НАДО ВОСПИТЫВАТЬ !
купил авто в 2013 году за 460тыс в салоне, продал авто в 2022 за 750тыс .. так что не снижается цена 😀
а то что цены выросли в 5 раз опустим и будет радоваться нарисованным фантикам
Заработал 40 процентов от вложенного, а жизнь за это время стала в два раза дороже. Стонкс
Короче, купил ты за пятнашку долларов, а продал за восемь. Поздравляем.
в 2013 доллар был по 30 ,а в 2022 по 100, т.е. вырос в 3 раза. А ты продал машину дороже всего в 1,5 раза.
Так что еще как снижается.
В 2014 цена упала, в 2015 начала подниматься, и потихоньку поднялась в 2022, потому что рубль самая крепкая валюта, а налоги самые лучшие!
Я считаю надо узаконить в правилах порядок действий при уклонении от столкновения на встречке. У меня был случай, зима, возвращаюсь с области, еду в горку, подъем крутой но короткий, видимость ограниченна . Двух полосная дорога, слева на встречу нескончаемый поток машин из города, друг за другом. Выехав на горку, появляется видимость и вижу почти рядом машина на встречу. Как то так получилось, что вцепился в руль и нажал тормоз в упор. Второй водитель объехал меня по обочине и поехал дальше. Кажется я до полной остановки остановился. Чудом сзади никого не было, чудом машину не занесло при торможении и главное второй водитель в отличие от меня не растерялся. Если бы я начал думать что делать, я бы решил уклоняться, там бы мы и встретились.
на остановках карманы должны быть.а так хрен что в суде докажешь
такое впечатление, что в Шумского никогда не летел в лоб обгоняющий по встречке; иначе бы он не предлагал такую супер-глупость, как вписать в ПДД, что обгоняющий должен уходить на обочину; да обгоняющего только из-за повышенной скорости может развернуть на обочине и снова выбросить на дорогу на других участников движения; и практически всегда на обочину уклоняются те, в кого летит обгоняющий - и это собственно практически всегда позволяет разъехаться и избежать столкновение; трагедии происходят именно тогда, когда обгоняющий тоже уходит на обочину - и Шумский фактически призывает к тому, чтобы трагедий стало больше и это было закреплено в правилах
Про вопрос-кто должен уходить на обочину в экстренной ситуации при обгоне .Я думаю,что пока правила не регламентируют эту ситуацию ,то нужно самому делать в таких случаях все,что бы тебя понял водитель летящий тебе в лоб.Например-приминять торможение и обязательно включать поворотник ,показывая этим,куда ты будешь уходить от столкновения.В таких случаях времени не особо много для мыслей,но пару тройку секунд будет в наличие.И коль уворачиваешься от лобового,то можно успеть нажать на переключатель поворота,а тем временем встречка увидет,поймёт и уйдёт в противоположную сторону.Но лучше,что бы на законодательном уровне решили этот вопрос,ведь может получится даже так,что при опасности,два водителя,одновременно укажут поворотом,что они собираются уходить на обочину или решат одновременно поижиматься к центру и тогда наступит лёгких ступор,паника и всё,конец.
13:33 Шумский, ты либо хайпуешь либо дурачком прикидываешься! Написано: "при отсутствии вреда или ВОЗНИКНОВЕНИЯ угрозы..." Те, кто хоть раз был в суде, скажут: ЛЮБОЙ судья, скажет что возникновение угрозы было, ведь ты выехал на встречную (допустим). Так что я в очередной раз убеждаюсь в том что все блогеры пишут сценарии "лишь бы хайппнуть"!
Он ХАПОВЩИК И и не более того😢
Шум последнее время самостоятельно толкует нормы права (несет ерунду)
Про автобус явно бред. Про лишения прав то же бред. Нас лишают ВУ, а права всё как в Конституции.