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【4K60P】【未更新編成】東武10000系電車(界磁チョッパ制御)到着・発車シーン集+乗車動画(走行音) 東上線 下板橋駅、東松山駅、成増駅、高坂駅、小川町駅にて 2024.2

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  • Опубліковано 6 сер 2024
  • 【4K60P】【未更新編成】東武10000系電車(界磁チョッパ制御)到着・発車シーン集+乗車動画(走行音) 東上線 下板橋駅、東松山駅、成増駅、高坂駅、小川町駅にて 2024.2
    0:00 東武10000系電車(界磁チョッパ制御)到着・発車シーン 東上線 下板橋駅にて
    1:07 東武10000系電車(界磁チョッパ制御)到着・発車シーン 東上線 下板橋駅にて
    2:15 東武10000系電車(界磁チョッパ制御)到着・発車シーン 東上線 東松山駅にて
    3:28 東武東上線 成増駅にて
    3:34 東武10000系電車(界磁チョッパ制御)発車シーン 東上線 成増駅にて
    4:23 東武10000系電車 東上線 小川町駅にて
    4:35 ドア締切ランプ
    4:40 車両番号
    4:45 車内の様子
    5:05 乗車動画(走行音) 東上線 つきのわ⇒森林公園
    8:05 東武10000系電車(界磁チョッパ制御)発車シーン 東上線 高坂駅にて

КОМЕНТАРІ • 23

  • @TheSlayerXnight
    @TheSlayerXnight 5 місяців тому +14

    やっぱいい音だなぁ
    幼少期の頃に親と一緒に池袋まで遊びに行ってたのを思い出します😊

  • @TAKU-qo1bi
    @TAKU-qo1bi 5 місяців тому +16

    個人的な意見ですが10000系は東上線、10030系は伊勢崎線のイメージです。池袋でE235系と隣り合っていた時はアナログな電車とデジタルな電車のギャップがあり過ぎて面白かったです。

  • @Taitan9101f
    @Taitan9101f 3 місяці тому +3

    最近10000系の一部編成でパンタグラフや床下機器が綺麗になっていてびっくりした。ありがとう東武さん

  • @alifpb98
    @alifpb98 5 місяців тому +11

    Chopper traction sound is good to my ears
    Also nice video as usual 👍

  • @Experience_XIV
    @Experience_XIV 5 місяців тому +23

    製造・運用から41年も経ってるのに現役で運用に入ってるのが素晴らしい👏

    • @Apple-Mania
      @Apple-Mania 5 місяців тому +4

      8111F「序の口で草」

    • @hoppy7978
      @hoppy7978 Місяць тому

      しかも未更新

  • @猫好き-e7o
    @猫好き-e7o 5 місяців тому +8

    界磁チョッパを聞くとハチゴーを思い出す

  • @user-sm1hp4kf2u
    @user-sm1hp4kf2u 5 місяців тому +5

    懐かしい

  • @user-ws1wl5kf3
    @user-ws1wl5kf3 5 місяців тому +5

    かっこいいですね

  • @user-wo5ws2bm8s
    @user-wo5ws2bm8s 4 місяці тому +3

    やはり10000系のプシャアという音は素晴らしい

  • @Tobunomori703
    @Tobunomori703 5 місяців тому +7

    こないだ乗りました!!
    10000系の未更新は3編成しかないレア編成ですね!!
    インバーターや車体を昔のままで保っているのが東武流ですよね!!

  • @user-ue2nl2dm4r
    @user-ue2nl2dm4r 5 місяців тому +2

    東上線の10000系、ほぼ完全にオリジナルですね。
    東上線の10000系列は、未更新10000系、未更新10030・50系、更新10030系の3種類があり、編成によって見た目が別形式レベルに違い、特に更新車は最近登場した車両だと勘違いするくらい大変化しました。なのに、音は3種類とも同じ(11032、11639+11443を除く)なのが信じられないです。

  • @fline8263
    @fline8263 5 місяців тому +14

    東上線はリューアルもしていない10000系がゴロゴロいる。いい加減新車を…。

    • @AS-pu8vg
      @AS-pu8vg 5 місяців тому +8

      そんなの嫌だ!!!!!!!!!!!!後50年活躍して動態保存してぇぇぇぇぇぇ!(鉄オタ)

    • @kazikimaguro.obakyu
      @kazikimaguro.obakyu 5 місяців тому +6

      ほんと、伊勢崎系統じゃなくて東上線に新車入れてほしいよ。いっつも車両不足起こしてるんだし。

    • @fline8263
      @fline8263 5 місяців тому +5

      @@kazikimaguro.obakyu まずは野田線5両の新型なんて愚策をやめさせないと。

    • @kazikimaguro.obakyu
      @kazikimaguro.obakyu 5 місяців тому +5

      @@fline8263
      朝夕の大宮行きなんて、春日部始発じゃないと座れないのに5両化なんて溜まったもんじゃないですよね…

  • @user-uk6kq1vn9e
    @user-uk6kq1vn9e 5 місяців тому +3

    東急8500系の引退で聞き納めかと思ってたからちょっとうるっときた😅

  • @jumaisy
    @jumaisy 5 місяців тому +4

    なんか車体がぴかぴかだ…

  • @kaketazy2697
    @kaketazy2697 5 днів тому

    8500系と違って発車したときに急に低い音になったり
    停車するときに急に低い音から高い音になるからその音がくせになる

  • @user-ii6wb1hg2u
    @user-ii6wb1hg2u 5 місяців тому +2

    東上線の10000は未更新まま使い倒して 廃車になりそうですね•••
    伊勢崎ローカル用に部品確保や 状態のいいのはユニット車+両端クハ 4両に組み換えて更新ワンマン改造のうえ寄居 越生ローカル用に転用かな
    需要があれば他社導入か

  • @tsunenari2133
    @tsunenari2133 5 місяців тому +11

    もうここまで来たら8111Fみたく原顔意地でも維持するんじゃないかと勝手な期待