@odnu_zhizn_zhivem посмотрел комментарии, люди злые: "Да это говном" "да я купил бы за это деньги.." Не слушайте! Машина норм за эти деньги. А те кто пишет "я бы вот купил" - блин, да иди и покупай что хочешь! Просто убивают такие моменты. Человек покупает машину которая нужна ему под *_свои задачи!_* видно вообще не слушают о чем говорится в видео 🤔 Им ясно говорят что машина нужна *_по лесу и говнам лазить_* а они пишут: "лучше бы иномарку купил" 😏 вот блин хочется в таких случаях спросить: На этой иномарке "бездорожье" серьёзнее лужи после дождя как проезжать собрался ?! И сколько времени будешь выплачивать кредит взятый на ремонт помятого в лесу крыла или двери?! Ну такие у нас люди 🤷 Патриот для ваших задач - самое оно! И то что машина не новая - даже плюс: возможно предыдущий хозяин полечил какие-то болячки... И у Вас проблем с машиной вообще не будет - ну тут как повезёт
Недавно на охоту на патриоте гонял, очень понравилось, как проходит там, где другие застревали на своих иномарках. И места в ней много, мы дичь прям в багажник кинули, достаточно много поместилось, а в прошлом году не помню, что за машина была, но приходилось думать, как всё уместить. Короче, понравился аппарат, в следующий раз тоже на нем поеду))
Мой тебе совет, при первой возможности обработай все двери изнутри, пролей пороги и задние арки, и ты будешь счастлив. Только не затягивай с этой процедурой!
@@odnu_zhizn_zhivem всё таки жаль ,что ТагАЗ тагер перестали выпускать. Дали дорогу вазам и уазам. У меня 3 уазика было , но тагер приятно удивляет. Расход лето 12-14 смешанный,2.3 бензин 150 ЛС. Уазик старая буханка стоит только для рыбалки ,как дом на колесах( установливаем буржуйку и топим брикетами). А так ,как вторая машина ещё нива 21213, всё ты верно про 3д сказал. На ней лазаю в еб*ня,рыбалка -охота . УАЗ тяжёлый , реально грузовик по сравнению с нивасом.
Обязательно пролить, двери, задние арки-там два кармана вместе сходятся, прольешь спасёшь. Пороги тоже разделяются соединителем изнутри, с внутренней части машины порогов сделать доп отверстия и пролить.
Вот это обзор,обзор человека который понимает и знает,а не пустышки блогеры которые нихрена про машину не знают и снимают!!!Лайк и подписка, очень приятно смотреть!!!
@@odnu_zhizn_zhivem Кстати, я то же охотой занимаюсь. Правда, уже реже. Об автомобилях. Приезжаем к егерю; охота на лося. Егерь убедительно предлагает пересесть с автомобилей: Ленд Ровер (за 14 млн ₽), Туарег, Тигуан и т п на УАЗы, Нивы и L-200. Сам егерь (военно-охотничье общество) ехал на "задроченном" УАЗ469 списанном из армии впереди УВЕРЕННО. Голову лося с рогами удалось разместить только в багажник моего УАЗа Патриота (размах рогов 1,4 м); в другие машины такое не помещалось НИКАК! Я это отвёз к таксидермисту для изготовления чучела. Как-то так...
Для активных видов отдыха патриот отличная машина :большой салон и багажник. А если с толковой резиной то и проехать можно туда куда нужно а про то что можно тягать прицеп тяжёлый так вообще молчу. Поздравляю с покупкой та ещё и за такие то деньги.
Реально удачный вариант, поздравления! По поводу замечаний. 1.Рыжики, а что нет профессионального антикора, загоняется, проливается. забывается. 2.Расход топлива. Высокий это в сравнении с чем? По моей информации такой же 2,7 Прадо ест заметно больше, хотя технологичнее с фазорегуляторами и т.п.иномарка.-) Для своего разряда нормальный у него расход в городе 16-17 бензина в моем понимании.
Хороший выбор!!! После нивы - патрик это лимузин))) У меня было три патриота. С 2019 года завод изготовитель совсем забил на качество изготовления данной модели... Эти обновлённые передние мосты с шаровыми опорами очень не надёжные ну и тд и тп... Так что хочу сказать тебе повезло найти в таком(хорошем) состоянии + 2018г.в. данный автомобиль! Желаю удачи и интересных покатушек!!!
@ДжекВонодирипс кпп и раздатка Китай рычаг вернулся, АБС не бош ,а ителма или китай, много чего есть у автора нет в патриоте 23-24 годов выпуска. Считаю самый удачный это 17-18-19 годы выпуска по окраске, опциям .
В Патрике мне нравится: огромный вместительный кузов, полный привод, бензиновый двигатель и ручная коробка. Не нравится откровенно устаревшее шасси не рассчитанное на езду по шоссе (две тяги панара заставляют машину шарахаться из стороны в сторону на кочках и при порывах бокового ветра от встречных фур) ну и притча во языцах низкое качество сборки и деталей из которых это сделано. Даже если возьмёшь нового Патрика, переберёшь его в гараже (при этом лишаешься заводской гарантии), устранишь все конструкторские недоработки от отказов в дороге ты не застрахован. Ездил на Патрике год и потом с радостью расстался. Сделано на УАЗе это диагноз по сей день. Сочувствую владельцам. Всё познаётся в сравнении. А сегодня хорошая машинка стоит как четыре Патрика, вот и берут его люди от безысходности. Жизнь не отложишь.
Цена то может и хорошая, но комплектация грустная... Надо было искать 19-20-21-й года на АКПП и с ESP раз уж бюджет позволял... Пишу, так как откатал 120 тысяч на Патре с такой же комплектацией (брал в мае 2017-го новый, за 736 тысяч) а потом подвернулся мой нынешний, с кондеем, мультрулем и с ESP-ишкой - совсем другое дело... И зимой безопаснее и летом комфортнее.
По вместительности и ремонтопригодности лучше патриота вряд ли найдёшь. А комфорт вещь условная, кому-то это лижбы было тепло и сухо, а кому-то нужно сиденье с массажем и вентиляцией и прочими плюшками. А ломается абсолютно всё.
@@polyakov_K.A. это на самом деле их массовые болячки.... Патриот нужно с новья разбирать и изнутри и снаружи красить целиком в защитное покрытие - тогда есть шанс что лет на 10 хватит)
После Шеви нива уже 9 лет на Патриоте, 4 года на механике и 5 лет на АКПП. Шеви нива мне очень нравилась кроме отсутствия багажника и кондиционера.... Патриоты радовали и продолжают радовать. Удачи Вам на дорогах.
Отключаются ходовые в блоке световых приборов слева от руля. Вынимаешь , там подходят два белых провода к крутилке. Их режешь и пускаешь через выключатель с сигнальной лампочкой. Надо - выключил огни и корит контролька об этом, выехал на трассу - включил.
По отключению ДХО. Крутилку модуля света чуть переводишь в сторону включения габаритов и ДХО гаснут. У самого патриот 2015 г.в., патрубки и расширительный бачок ещё родной. Пробег 145т.км.
Вот не помню где, на очередном канале патриото-филов разбирали неявные проблемы УАЗов. Речь шла о резиновых сальниках подвески, в районе колес. Тк качество российско-китайской резины известно, эти сальники довольно быстро начинают пропускать, туда попадает фрикционная смесь грязь-вода-песок и в результате владелец попадает на ремонт моста. И как-то с этой поблемой боролись....
В хороших руках ходить будет.У меня ховер 3,за свои деньги меня всё устраивает.Понятно что эти машины не для скоростей,это не крузак,и это надо понимать.Желаю чтобы верой и правдой служил долго.
Ты главное делом протяни все болтики гайки с синим фиксатором резьбы как положино и антикорозикой обработай как положино! А так машина нормальная. И диск ферадо сцепления качественый поставь. И пружины дополнительно на подвеску, и будет у тебя конь огонь! 😊
Я с патрика 2014 года, пересел на ниву, патрик комфортный вместительный но ремонт у него очень дорогой как идешь в магазин запчесткй нудно брать собой образец они собраны из всех годов патриотов!!! Нива огонь!)
Тоже на днях купил патриота 21 года на автомате ! С пробегом 40000 км тоже масла поменял везде! Смотрю наблюдаю за ним не могу понять насколько с ним ударятся в тюнинг! Пересел после лексуса gx470 на него! Комфорта конечно нет! Подкупает свежесть и не убитость кузова и салона! Ну и автомат кайф!!!
Работаю на маршрутке имею во владении патриот2018 г в. Приравниваю смену на маршруте с шести до десяти вечера к поездке в город на патрике а это сто сто десять км
Приветствую коллега! Там где рыжик на передних крыльях под аркой, надо срочно снять арки и обработать уголок держатель этой арки. Иначе будет сквозная дыра в крыльях именно из-за этого уголка.
Я в прошлом году тоже снял эти арки, хотел подкрасить и всё. А когда снял чуть не заплакал 😀 в практически новых крыльях дырка на сквозь именно из-за этого гребаного уголка. Заварить не возможно, пришлось менять два крыла. Лучше бы на заводе поставили пластиковые уголки.
Поздравляю БРАТЕЦ с приобретением....главное что бы тебе было по душе , остальные мнения пусть оставят при себе...😂 как и я свой ...но Я бы предпочёл старый поджерик ...она на много голов выше будет... но тебе от души Поздравляю ахперс....
У нивы запчасти качественнее ,чем на УАЗик,и ценник на запчасти конские, хоть сказал реальный расход топлива,а то у всех как не спросишь,12,13литров,нива мне нравится намного больше, единственное думаю чем УАЗик лучше это тем что он больше
УАЗ сейчас тестят шестиступку и дизель 2 литра на 136лс с крутящим моментом 320Нм (если память не изменяет). Пока тестят на "Профи", в 2025-м вроде как должны поступить в продажу и эта конфигурация пойдёт в том числе и на обычный Патриот, с расходом и тягой должно быть соответственно получше. По патрубкам как понимаю меняют (или уже заменили) материал и конфигурацию хомутов, многолетнюю проблему с течью надеюсь решат наконец-то). По кузову тоже сейчас вроде как новые технологии применяют для защиты от коррозии, типа гарантия 6 лет от сквозной коррозии, надеюсь не просто слова. Посмотрим, что получится, перспектива обнадеживающая).
Как владелец патриота один совет по задней двери . Сними запаску и вози в багажнике вместе с креплением потом сэкономиш нервы время и деньги на петлях замках и тд.
Большой расход - смотри передние тормоза. Колодки подклинивают. Отсюда быстрый износ колодок. Колодки должны ходить 120-130 тысяч, если всё нормально работает.
Нормальная машина, не слушай ни кого!!!!! Следить надо за любой машиной, иль японцы тут кричат вечные!!! Будешь следить за машиной, он тебе подарит той же монетой надежности, машина для своих задачь отличная, прицепчик еще и в путь, а диванные пусть дальше тут глагольствуют.... Говорю не понаслышке, сам владею патриотом!!!! И не мало поездил на других авто, уаз живой и дарит эмоции там где надо выложится на сто процентов!!!
@@odnu_zhizn_zhivem потом о ниве будешь вспоминать как про плохой сон))) на трассе не вжиматься в сиденье от нажатия до конца педали газа , не смотреть закуток в багажнике что б запихать еще что то для охоты рыбалки, и еще выгода там где раздалбаешь дорогу нивоводы уже не приедут что б хвосты подрезать на рыбалке, удачи....
Машина отличная! Рыжик на двери насторожил! Снимите обивку и оторвите шумку с двери водительской. Гнить она всегда начинает изнутри, увидите. Остальное все ок
мухобойки ставят из-за нескольких причин: 1- я поставил, на трассе не приходится каждый час останавливаться и протирать стекло от мух чем-нибудь ядрено-очищающим. Раньше постоянно. И так эти твари бились, да такие крупные, что дворники справлялись не всегда. 2- на некоторых авто камни на трассе летят четко в капот, смотришь, а он весь в выбоинах. Видел один Хендай гетс--так он будто платье в белый горошек )))) на многих авто грунт не оч и сразу начинает гнить. Просто надо попробовать с дефлектором и без него, поездить в разных режимах и уже понять, нужен он твоему авто или нет.
Поздравляю с приобретением! Свой Патриот брал в 14году отьездил 6 лет(благодаря ему занялся автотуризмом) в отпуск на круг по 10-12 тыс/км пробеги ..всегда доезжал до дома без поломок! В 20году продал пробег был 150+ тыс /км рыжья на кузове небыло кроме низа задней двери(там после ДТП видно плохо зделали) от машины остались только положительные эмоций! Сейчас езжу на Дастере 2.0 ,4вд ,но автотуризм не бросил просто пришлось купить бокс на крышу и в путь..
Хотя, если чисто под охоту и рыбалку, то нормальный вариант! Поставить лебедку, принудительные блокировки, и шины Nortec ET-500 32х9.5-16 и всё! В таком конфиге проедешь везде, если голову включать.
@@ВсемМира2 приветствую! Хорошая надежная машина. У меня была 2006гв 2.0 акпп. Низкая но можно лифтануть - еще момент есть что дорогие запчасти особенно кузовщина...
@@odnu_zhizn_zhivem спасибо. Хочу продать свою ниву и купить что-то другое. Уаз патриот не плохой аппарат, но покупать надо 2018 не меньше, столько не потяну. Среди иномарок только Suzuki GTA Vitara думаю 2 литра лучше чем 2.4
Я на УАЗ Патриот в 17г. смотрел, но купил Ниву 5д. Но сейчас Нивы не зватает. Нива с большим прицепом на 2800км.показала не очень. Смотрю в сторону Соболя. Удачи!
С колеёй я всё решил, лифт 10 см подвески, боди не делал, все на рифе, шопки с кастером +8, клюшки усиленные с кастером еще +8градусов, итог после лифта кастер на стенде 14 градусов, поставил стабилизатор рэд бтр, тяги рэд бтр, дополнительная траверса под рулевую сошку, 2 электро блокировки, вкруг усиленные шрусы и полу оси рэд бтр, и колеса 33мт управляемость лучше легкового автомобиля
@@odnu_zhizn_zhivem брат валить по любому, у меня с 14 градусами, плюс крепление тяги панара поднята для выравнивания по горизонту, машину не узнать, колейности нет, в поворотах даже весты и Рио за мной в поворотах отстают
@@odnu_zhizn_zhivem 285 75 р16, с кастером получается болид, при том что стабилизаторов ни с переди не сзади я не ставил, держится все на клюшках и тяги панары
У моего племянника Нива Бронто 2018 г. У меня УАЗ Патриот "Престиж" 2017 г. Ездили зимой на покатушки. Снежное поле... Колёса зимние, примерно, одинакового свойства. Снег по колено. Мы не ожидали, что эта Нива такая слабая в таких условиях. И нет чудес: у моего Патрика есть контроль тяги колёс на бездорожье (гребут все 4 колеса), Нивы в таком варианте не существует. Разный технический уровень. Кроме того, у Нивы есть днище, а у Патрика его нет, вернее - днище на 30 см выше чем у Нивы. Кто бы чего не говорил, но Патриот и комфортнее и проходимее и прочнее.
@@Gekovalchuk однозначно патриот на голову комфортнее и каждый день езжу после нивы и доволен! Но по проходимости не соглашусь.... Нива на паниженой 3ей газ в пол идет как танк) патриот в штате большая бестолковая машина... Сегодня чуть ли на ровном месте застрял и пришлось вытягивать назад... Там даже дастер спокойно проехал стоковый а я стоял и буксовал))) у вас системы в богатых комплектациях однозначно помогают но у меня простая комплектация... Однозначно 32ые колеса и хотя бы на задний мост самоблок нужен однозначно... Как есть.
@@odnu_zhizn_zhivem У меня свой опыт. Где-то застрял... Я на своём "супер Патриоте без доп опций" застревал там, где не ожидал: косогор, глина, колея не глубокая, колёса Пирелли (штатные, качественные, всесезонные; лысые, по сути); повезло: нашёл помойку строительного мусора - подсыпал под колёса - пошла! Всё не так однозначно как это можно описать. Сравнивать можно только в ЕДИНОЙ ситуации: бездорожью нет предела. Заводские Пирелли (245/70R18) износились (не в ноль) за 8 лет и 170 тыс км и я их заменил на "нормальные" для такой машины: Нокиан А/Т 245/75R16. Эти работают на бездорожье НАМНОГО лучше! И на шоссе - вполне хорошо: заметно лучше "держат" колейность и "проглатывают" мелкие колдобины. Там, где я раньше включал передний мост, теперь часто и так машина проходит. В общем, интересно всё это испытывать!
Молодец! Но я за ниву, у самого шевик. И колеса меньше ибо всё дорого, на уаз большие колеса цена, больше налог. В общем каждому свое. Плюс парковаться легче, патр как газель.
@@AndrejGavrilukв Новосибирской области Шнива-80л.с =800р Патриот 128л.с =1680р 150л.с =2150р Всё зависит от места регистрации авто, в разных регионах по разному.
Пипец, весь в рыжиках🤦🏻♂️, на сколько его теперь хватит по железу. Правильно что не взял туарега, было у меня их 2, сервисный автомобиль, дорогой в обслуживании, выносит мозг по электрике, туарег если брать - то новый, и после гарантии продавать его, а так машина по комфорту и ездовым качествам по городу - супер , мне очень нравился. Сейчас езжу на паджеро4 2019г, с туарегом не сравнить, но всё устраивает. Поздравляю с покупкой 🤝
@@And56637 заколебал он, то - одно, то другое, по электрике очень капризный, не надёжный короче автомобиль. Продал первого, поездил на автомобиле другой марки год, подумал может купить опять туарег ( просто с первым не повезло) , купил ))), всё тоже самое. А так туарег очень мне нравился в плане комфорта, управляемости, поведения на дороге, но вот капризный, из-за этого продал и второй. Езжу на паджеро4 2019г, в нём я уверен, хоть по комфорту с туарегом не сравнить. Всем удачи на дорогах
@@odnu_zhizn_zhivem согласен, за ваш бюджет - только хлам. Вообще внедорожник в хорошем состоянии найти тяжело, обычно люди их используют по назначению, и не укатанный вариант найти очень сложно. УАЗ - хороший автомобиль, на него можно положиться, всегда довезёт вас до дома . Удачи вам
Вигнн, приветствую. Поздравляю с приобретением.🤝 Я честно говоря пересмотрев прошлый ролик, почему-то так и подумал, что с большой долей вероятности остановитесь на патриоте. Ни гвоздя, ни жезла.🤝
@@Robert_Amirkhanyan Приветствую🤝 спасибо! Смотрел патриоты на акпп 21-22гв но цены 1.8+ не готов за патриот отдавать) а тут хороший вариант подвернулся решил взять
@odnu_zhizn_zhivem Согласен, цены сейчас не оправдано высоки. Я вот если бы брал например Ниву, то брал бы именно длинную и именно с 20-го года с новой панелью. Но тоже не готов психологически отдавать за неё 900+. Тем более если учесть, что эта машина так или иначе поедет в Нива777.)) В результате цена выльется как чугунный мост.
@Robert_Amirkhanyan 5дв нива у меня тоже была и сильно доработанная) проходимость не чем не хуже чем у 3д но на вид на любителя... Сервис нива 777 за последний год сильно подняли цены... Пару лет назад все было в 2 раза дешевле... Хотя так оно и должно быть - все дорожает....
Учитывая комплектацию - не такая уж и низкая цена. По поводу газа - он отлично встаёт под пороги 2 балона по 35 литров. И багажник пуст и экономия на топливе и запас хода гораздо выше. По поводу колеи - ставьте траверсу от южного патрика и будет гораздо лучше. Конечно esp штука тоже хорошая, но в вашей комплектации я так понял его нет.
Поздравляю! Честно, кондер самый важный момент в авто. Остальные ништяки это развод на деньги я считаю.( то, что не связано с безопасностью). Так что кондер есть, уже отлично)
Крейсерскся скорость... УАЗ Патриот вполне способен комфортно (в салоне тихо и расход топлива умеренный) держать скорость 110 км/час и имеет круиз-контроль. Нива (как и Шнива) такую скорость держит уже с трудом и круиз-контроля у неё нет. Ехали из Крелии в Питер. Мой Патрик тащил прицеп с лодкой (в ней было загружено имущество "под завязку") и я шёл впереди. Приятель шёл на Шниве за мной без прицепа. Естественно: тяжёлая машина впереди. Я установил круиз на 105 км/час и спросил (рации у нас есть) устраивает ли темп; ответ: устраивает. Он часто отставал: конечно, догонять сложнее, чем идти впереди. Обсуждали это: приятель высказал удивление, что мой Патриот способен идти в таком темпе. Забавно: я получил штраф на прицеп: при макс скорости 90 км/час я с пицепом "попался" на 98 км/час: прицеп не должен был ехать более 90 км/час на штраф (макс скорость с прицепом должна быть 70 км/час, на штраф - 90 км/час); раньше я на такое не попадался. Всё же Патриот существенно мощнее и способен спокойно держать более высокую скорость, чем Шнива. Я и обгонял увереннее: мой приятель на Шниве в аналогичных ситуациях не рисковал.
Не умеете вы нивы под себя делать. Меняешь распредвал и убераешь кат + прошивка и ниву не узнать. Плюс ходовая нивы позваляет ехать ро любой длроге с комфортом и не вытресать душу пассажирам. Было два патрика, буханка и шнива. По комфорту шнива на голову выше. Плюс патрика в размерах салона и богажника. По ездовым ощущениям уаз патриот грузовик. Буханка прямую держит лучше чем ваш хваленый патрик
Правильно сделал что УАЗ взял,а не японское какое либо говно. Ничего лучшего всё равно нету. Нытиков в комментах не слушай, это туфтари гламурные. У меня буханки уже ,25 лет на них,первая была 2000г.,сейчас уже вторая 2015го. Вокруг буханки ещё больше нытиков, особенно всяких псевдоблогеров,ничего страшного ,на них главное внимания не обращать. Я давно привык,и ты привыкнешь.
Согласен. Думаю, что и лебёдка на раме не нужна, достаточно переносной в багажнике. Возить эту тяжесть постоянно не целесообразно , т.к. пользуешься крайне редко, да и цеплять иногда приходится за заднюю часть автомобиля.
У меня 18-го года, мотор на 150 сил, по трассе 13.5, замерял заливая полный бак, проехал 160 км и опять полный бак. В городе не замерял, но по ощущениям около 25 литров. Колеса 235 65 18
Насчёт Гбо зря так, не надо этого года ставить балон в багажник, спокойно ставятся на старые места бензобаков предыдущих годов , у меня два по 40 литров. Удачи в поездках.
Хабы на лето отключать и на задке более менее расход ну а уж зима есть зима только полный привод тут уж никуда не денешься а так конечно УАЗ и нива это СОВЕРШЕННО разные машины и нечего их сравнивать.каждый выбирает то что ему нужно мне лично УАЗ не нужен слишком большой автомобиль для меня пока нива а там видно будет мечта джимни за вменяемые деньги из под одного хозяина.в любом случае поздравления цена действительно адекватная.а резинки если чо бери только СЕВИ☝️это так к слову
Маленькая машина деньги на ветер и много не мало, если что было три нивки и шнива. Нива это максимум двухместный авто, ничего лишнего не положить, только необходимое и то только-только. Джимик спичечный коробок - одноместный авто. УАЗ да не сахар, но при нынешних раскладах очень норм. Чем больше машина, тем лучше пассивная безопасность.
@@Baykeruga выворот руля на самом деле хороший! На ниве где не смог развернуться там на патриоте с первого захода))) С парковкой чуть сложнее у нас в городе)
Приятно смотреть адекватную оценку патриота и техники в целом. Удачное приобретение! За эти деньги!
@@ИвановАлександр-щ2о большое спасибо🤝
Классная машина 👍
Пожелаю что бы она Вам служила верой и правдой
@@Qwer-w5j большое спасибо🤝
@odnu_zhizn_zhivem посмотрел комментарии, люди злые:
"Да это говном" "да я купил бы за это деньги.."
Не слушайте! Машина норм за эти деньги. А те кто пишет "я бы вот купил" - блин, да иди и покупай что хочешь!
Просто убивают такие моменты.
Человек покупает машину которая нужна ему под *_свои задачи!_* видно вообще не слушают о чем говорится в видео 🤔
Им ясно говорят что машина нужна *_по лесу и говнам лазить_* а они пишут: "лучше бы иномарку купил" 😏 вот блин хочется в таких случаях спросить:
На этой иномарке "бездорожье" серьёзнее лужи после дождя как проезжать собрался ?!
И сколько времени будешь выплачивать кредит взятый на ремонт помятого в лесу крыла или двери?!
Ну такие у нас люди 🤷
Патриот для ваших задач - самое оно! И то что машина не новая - даже плюс: возможно предыдущий хозяин полечил какие-то болячки... И у Вас проблем с машиной вообще не будет - ну тут как повезёт
@@Qwer-w5j эта (классная машина) у меня служебная, это какой-то ужас ...... .
Недавно на охоту на патриоте гонял, очень понравилось, как проходит там, где другие застревали на своих иномарках. И места в ней много, мы дичь прям в багажник кинули, достаточно много поместилось, а в прошлом году не помню, что за машина была, но приходилось думать, как всё уместить. Короче, понравился аппарат, в следующий раз тоже на нем поеду))
@АндрюхаРОМАНОВ-в7о и какие иномарки не проходили там где ты ехал на патриоте, это были Феррари?
Мой тебе совет, при первой возможности обработай все двери изнутри, пролей пороги и задние арки, и ты будешь счастлив. Только не затягивай с этой процедурой!
@@Всвободноевремя-ш2щ спасибо! Все пролито и промазано!
@@odnu_zhizn_zhivem всё таки жаль ,что ТагАЗ тагер перестали выпускать. Дали дорогу вазам и уазам. У меня 3 уазика было , но тагер приятно удивляет. Расход лето 12-14 смешанный,2.3 бензин 150 ЛС. Уазик старая буханка стоит только для рыбалки ,как дом на колесах( установливаем буржуйку и топим брикетами). А так ,как вторая машина ещё нива 21213, всё ты верно про 3д сказал. На ней лазаю в еб*ня,рыбалка -охота .
УАЗ тяжёлый , реально грузовик по сравнению с нивасом.
И меньше коси триммером вокруг машины, а то рыжиков будет значительно больше от камней. 😉☝️
Три года уже отъездил ни чего не проливал и не обрабатывал. Ржи и коррозии нет, машина на севере эксплуатируется, с периодическими выездами в Тюмень.
@@DreDNKв северах соли нет
Обязательно пролить, двери, задние арки-там два кармана вместе сходятся, прольешь спасёшь.
Пороги тоже разделяются соединителем изнутри, с внутренней части машины порогов сделать доп отверстия и пролить.
Поздравляю, главное, чтоб радовал.
@@Kapitoshka30-06 спасибо🤝
Вот это обзор,обзор человека который понимает и знает,а не пустышки блогеры которые нихрена про машину не знают и снимают!!!Лайк и подписка, очень приятно смотреть!!!
@@МаксимМихайлов-э9ь большое спасибо🤝
Мои поздравления! Хорошей и трофейной охоты тебе! Пусть машинка тебя радует! Главное чтобы тебе нравилось...😊
@@РыбакРыбака-з3ы большое спасибо🤝
@@odnu_zhizn_zhivem Кстати, я то же охотой занимаюсь. Правда, уже реже. Об автомобилях. Приезжаем к егерю; охота на лося. Егерь убедительно предлагает пересесть с автомобилей: Ленд Ровер (за 14 млн ₽), Туарег, Тигуан и т п на УАЗы, Нивы и L-200. Сам егерь (военно-охотничье общество) ехал на "задроченном" УАЗ469 списанном из армии впереди УВЕРЕННО. Голову лося с рогами удалось разместить только в багажник моего УАЗа Патриота (размах рогов 1,4 м); в другие машины такое не помещалось НИКАК! Я это отвёз к таксидермисту для изготовления чучела. Как-то так...
Дружище, я тебе прям завидую!!! Молодец, отличный вариант взял!!!! 🎉🎉🎉🎉🎉 Я тоже хочу поменять ниву тревел на патриота!!!!!
@@АртемДенисов-п4л спасибо🤝 и удачи в поиске!
По размерам норм машина, места хватит для всего шмурдяка. 👍
@@АлександрАнисимов-щ4д да так и есть)
А у нас на севере барохлом называют.
Спустить барохло на берег
Завести барохло
Для активных видов отдыха патриот отличная машина :большой салон и багажник. А если с толковой резиной то и проехать можно туда куда нужно а про то что можно тягать прицеп тяжёлый так вообще молчу. Поздравляю с покупкой та ещё и за такие то деньги.
@@ЕвгенийКузнецов-и3х все так! Спасибо🤝
Поздравляю с приобретением,широких дорог.
@@ЕвгенийРоманов-ю3ш спасибо🤝
Реально удачный вариант, поздравления! По поводу замечаний. 1.Рыжики, а что нет профессионального антикора, загоняется, проливается. забывается. 2.Расход топлива. Высокий это в сравнении с чем? По моей информации такой же 2,7 Прадо ест заметно больше, хотя технологичнее с фазорегуляторами и т.п.иномарка.-) Для своего разряда нормальный у него расход в городе 16-17 бензина в моем понимании.
Лада Веста 1,8 зимой,короткие пробеги,прогревание на морозе и 17 л/100 по чекам.😁
Хороший выбор!!! После нивы - патрик это лимузин))) У меня было три патриота. С 2019 года завод изготовитель совсем забил на качество изготовления данной модели... Эти обновлённые передние мосты с шаровыми опорами очень не надёжные ну и тд и тп... Так что хочу сказать тебе повезло найти в таком(хорошем) состоянии + 2018г.в. данный автомобиль! Желаю удачи и интересных покатушек!!!
@@RaMaZaN-KaRDaN большое спасибо🤝
Всё правильно сделал. Сейчас таких не делают. Без шуток!
Как это не делается уаз за последние 3 года столько настрогал этих поделок , а качество такое что половина авто сразу едет в ремонт😂😂😂
@ДжекВонодирипс кпп и раздатка Китай рычаг вернулся, АБС не бош ,а ителма или китай, много чего есть у автора нет в патриоте 23-24 годов выпуска. Считаю самый удачный это 17-18-19 годы выпуска по окраске, опциям .
@@АндрейЯ-у2о ещё надо брать без модного переднего моста ✋
В 12 г. Купил патриот ,поездки тайга море(зима) проблемы отсутствуют! 40лет ездил на иномарках! Ах да за ролик подписка в благодарность!
В Патрике мне нравится: огромный вместительный кузов, полный привод, бензиновый двигатель и ручная коробка. Не нравится откровенно устаревшее шасси не рассчитанное на езду по шоссе (две тяги панара заставляют машину шарахаться из стороны в сторону на кочках и при порывах бокового ветра от встречных фур) ну и притча во языцах низкое качество сборки и деталей из которых это сделано. Даже если возьмёшь нового Патрика, переберёшь его в гараже (при этом лишаешься заводской гарантии), устранишь все конструкторские недоработки от отказов в дороге ты не застрахован. Ездил на Патрике год и потом с радостью расстался. Сделано на УАЗе это диагноз по сей день. Сочувствую владельцам. Всё познаётся в сравнении. А сегодня хорошая машинка стоит как четыре Патрика, вот и берут его люди от безысходности. Жизнь не отложишь.
Удачи с этим уазиком
@@Цефей-з6й спасибо🤝
Поздравляю с преобретением, хорошая машина
@@ЕлсуковУлукиткан спасибо🤝
🤣
Привет с Кузбасса🤝
Отличный ролик!
Отличный УАЗ 🤝
Всем добра и мирного неба🤝
@@kuzbass42kiselevsk.auto. и вам привет! Спасибо взаимно🤝
@@odnu_zhizn_zhivem
Катайтесь и наслаждайтесь жизнью!
Поздравляю с покупкой.
Не гвоздя не жезла.
@@nikolainoo2695 спасибо🤝
Цена то может и хорошая, но комплектация грустная... Надо было искать 19-20-21-й года на АКПП и с ESP раз уж бюджет позволял... Пишу, так как откатал 120 тысяч на Патре с такой же комплектацией (брал в мае 2017-го новый, за 736 тысяч) а потом подвернулся мой нынешний, с кондеем, мультрулем и с ESP-ишкой - совсем другое дело... И зимой безопаснее и летом комфортнее.
По вместительности и ремонтопригодности лучше патриота вряд ли найдёшь. А комфорт вещь условная, кому-то это лижбы было тепло и сухо, а кому-то нужно сиденье с массажем и вентиляцией и прочими плюшками. А ломается абсолютно всё.
@@Tony-yt8lxСоболь🤣🤣🤣 знакомый еле продал это корыто🤣🤣🤣
По ремонтопригожности😂😂 ещё попробуй не китайские запчасти нс него найти,от кардана до коробки китай
@Hey-za это да, контрафакта куча. Машина очень популярная
@@Tony-yt8lx ну соболь тоже классная машина, только он подороже будет, да и класс авто совсем другой.
Не выезжай на асфальт убьешся ,совершенно не для нормальных дорог машина.
Отличная машина лучше любой иномарке для охоты для рыбалки
@@ОлегСеребряк-р9щ да я тоже доволен! Посмотрим как будет с надёжностью)
Ага ага😂😂😂😂😂😂😂
🙄😂😂😂😂😂😂😂😂
Какой любой иномарки? Тот же теранчика на пихает по всем параметрам этому патриоту. Начиная с надёжности
@@prostoyura4399особенно современный в кузове дастера😂
У меня патрик 11 года,на трассе 12литров,в городе 15..16.Рыжики уничтожаю в корне,выглядит как новый.Если бы мог,купил бы новый.
У меня патриот 2019 модельного ряда. "Рыжики" в абсолютно тех же местах. Мистика.
@@polyakov_K.A. это на самом деле их массовые болячки.... Патриот нужно с новья разбирать и изнутри и снаружи красить целиком в защитное покрытие - тогда есть шанс что лет на 10 хватит)
После Шеви нива уже 9 лет на Патриоте, 4 года на механике и 5 лет на АКПП. Шеви нива мне очень нравилась кроме отсутствия багажника и кондиционера.... Патриоты радовали и продолжают радовать. Удачи Вам на дорогах.
@@tim_us4045 спасибо🤝 взаимно!
У меня шевик и 2 метра прицеп очень нравится рыбалка охота
Отключаются ходовые в блоке световых приборов слева от руля. Вынимаешь , там подходят два белых провода к крутилке. Их режешь и пускаешь через выключатель с сигнальной лампочкой. Надо - выключил огни и корит контролька об этом, выехал на трассу - включил.
@@БОГ-и2ф спасибо🤝 не знал
Молодец отличная покупка! При должном внимании эта машина будет служить верой и правдой!
@@Алексей-и5с1в спасибо🤝
Всё по делу. Удачи!
@@Vasyokc спасибо🤝
Пэтриот огонь 🔥 👍
По отключению ДХО. Крутилку модуля света чуть переводишь в сторону включения габаритов и ДХО гаснут.
У самого патриот 2015 г.в., патрубки и расширительный бачок ещё родной. Пробег 145т.км.
@@Андреич-42 ок попробую спасибо🤝
Поздравляю👍
@@КиануРивз-ф9н спасибо🤝
Вот не помню где, на очередном канале патриото-филов разбирали неявные проблемы УАЗов.
Речь шла о резиновых сальниках подвески, в районе колес. Тк качество российско-китайской резины известно, эти сальники довольно быстро начинают пропускать, туда попадает фрикционная смесь грязь-вода-песок и в результате владелец попадает на ремонт моста.
И как-то с этой поблемой боролись....
Тоже мечтаю о такой. Машина что надо.
Лучший патриот с07 по12 г до рестайлинга ,до сих пор езжу и радуюсь,руки есть, все сделаешь как надо и он тебе ответит.
Зёма, красавчик.
На днях взял 16 года 68 т. Пробег,есть ржа ,не критично.Весной все налажу.Машина для тягания прицепа.для лета( пчеловод)😊.цена 860 т.🎉
@@PekinS197 поздравляю отличный вариант!
Если для рыбалки с ночевой , да ещё в дебрях то да, но не для города. В городе Дастер, в лес тоже можно, но не очень.
В хороших руках ходить будет.У меня ховер 3,за свои деньги меня всё устраивает.Понятно что эти машины не для скоростей,это не крузак,и это надо понимать.Желаю чтобы верой и правдой служил долго.
@@Михаил-р6п7й спасибо!
С покупкой!
@@viktorviktor375 спасибо🤝
Ты главное делом протяни все болтики гайки с синим фиксатором резьбы как положино и антикорозикой обработай как положино! А так машина нормальная. И диск ферадо сцепления качественый поставь. И пружины дополнительно на подвеску, и будет у тебя конь огонь! 😊
@@СеверянинСеверный-ь4ю спасибо🤝
Я с патрика 2014 года, пересел на ниву, патрик комфортный вместительный но ремонт у него очень дорогой как идешь в магазин запчесткй нудно брать собой образец они собраны из всех годов патриотов!!! Нива огонь!)
Тоже на днях купил патриота 21 года на автомате !
С пробегом 40000 км тоже масла поменял везде!
Смотрю наблюдаю за ним не могу понять насколько с ним ударятся в тюнинг!
Пересел после лексуса gx470 на него!
Комфорта конечно нет!
Подкупает свежесть и не убитость кузова и салона! Ну и автомат кайф!!!
@@СКРОСТ-в9ж поздравляю🤝
Чтобы салон быстро прогревался я поставил термостат на 88 градусов без нижней тарелки фирмы электрон. Патриот был 2015 года 409 мотор.
Сколько стоил если не секрет
Владею патриотом с 17года, доволен, единственное расход.
@@сухов-и9э если не секрет сколько?
Была у меня нива между между патриотом небо и земля
@@ОлегСеребряк-р9щ так и есть!
Работаю на маршрутке имею во владении патриот2018 г в. Приравниваю смену на маршруте с шести до десяти вечера к поездке в город на патрике а это сто сто десять км
Отличная машина. Если следить за ней чуть больше чем принято она многие годы будет служить вам!
@@alexf.7552 так и есть спасибо!
Как японец она не прослужит годы ,
За любой машиной нужно смотреть!!
@@KSB-e3p японец это совсем другой уровень и цена соответственно.
Приветствую коллега!
Там где рыжик на передних крыльях под аркой, надо срочно снять арки и обработать уголок держатель этой арки. Иначе будет сквозная дыра в крыльях именно из-за этого уголка.
@@Сергей66-ю1ы добрый! Спасибо на неделе буду снимать передний бампер для установки лебедки и как раз туда загляну!
Я в прошлом году тоже снял эти арки, хотел подкрасить и всё. А когда снял чуть не заплакал 😀 в практически новых крыльях дырка на сквозь именно из-за этого гребаного уголка. Заварить не возможно, пришлось менять два крыла. Лучше бы на заводе поставили пластиковые уголки.
@@Сергей66-ю1ы посмотрим) сейчас в продаже и крылья пластиковые есть)
Чтобы замки не замерзали одень на дверные замки пластиковые накладки с безшумных вазовских замков.
Поздравляю БРАТЕЦ с приобретением....главное что бы тебе было по душе , остальные мнения пусть оставят при себе...😂 как и я свой ...но Я бы предпочёл старый поджерик ...она на много голов выше будет... но тебе от души Поздравляю ахперс....
@@ВартанПалоян большое спасибо🤝 время покажет)
У нивы запчасти качественнее ,чем на УАЗик,и ценник на запчасти конские, хоть сказал реальный расход топлива,а то у всех как не спросишь,12,13литров,нива мне нравится намного больше, единственное думаю чем УАЗик лучше это тем что он больше
УАЗ сейчас тестят шестиступку и дизель 2 литра на 136лс с крутящим моментом 320Нм (если память не изменяет). Пока тестят на "Профи", в 2025-м вроде как должны поступить в продажу и эта конфигурация пойдёт в том числе и на обычный Патриот, с расходом и тягой должно быть соответственно получше. По патрубкам как понимаю меняют (или уже заменили) материал и конфигурацию хомутов, многолетнюю проблему с течью надеюсь решат наконец-то). По кузову тоже сейчас вроде как новые технологии применяют для защиты от коррозии, типа гарантия 6 лет от сквозной коррозии, надеюсь не просто слова. Посмотрим, что получится, перспектива обнадеживающая).
@@ИванПетров-х1щ это будет очень круто! Тоже читал и смотрел про это!
Главное чтобы и цена гуманная была в итоге!
Как владелец патриота один совет по задней двери . Сними запаску и вози в багажнике вместе с креплением потом сэкономиш нервы время и деньги на петлях замках и тд.
Единственный плюс этого ведра ,это внем много места, всё!!!
Большой расход - смотри передние тормоза. Колодки подклинивают. Отсюда быстрый износ колодок. Колодки должны ходить 120-130 тысяч, если всё нормально работает.
Виген искренне поздравляю!
Почему то когда вы начали сомневаться брать не брать Патриот
Сразу понял что однако он и будет 🤣
@@T_U_R_I_S_T спасибо🤝 я думаю в этом бюджете это правильное решение)
@ Конечно.
Цены сейчас сами видите какие..
К чему идем.
Поэтому не сомневайтесь.
Нормальная машина, не слушай ни кого!!!!! Следить надо за любой машиной, иль японцы тут кричат вечные!!! Будешь следить за машиной, он тебе подарит той же монетой надежности, машина для своих задачь отличная, прицепчик еще и в путь, а диванные пусть дальше тут глагольствуют.... Говорю не понаслышке, сам владею патриотом!!!! И не мало поездил на других авто, уаз живой и дарит эмоции там где надо выложится на сто процентов!!!
@@Скобарь60русс так и есть! Спасибо🤝
@@odnu_zhizn_zhivem потом о ниве будешь вспоминать как про плохой сон))) на трассе не вжиматься в сиденье от нажатия до конца педали газа , не смотреть закуток в багажнике что б запихать еще что то для охоты рыбалки, и еще выгода там где раздалбаешь дорогу нивоводы уже не приедут что б хвосты подрезать на рыбалке, удачи....
@Скобарь60русс спасибо🤝
Машина отличная! Рыжик на двери насторожил! Снимите обивку и оторвите шумку с двери водительской. Гнить она всегда начинает изнутри, увидите. Остальное все ок
@@ИванНиколаевич-ы8з спасибо🤝
Отличная машина у самого патриот ни на какую вообще машину не про меня никогда тем более на этот китайский автопром который сейчас делают
А я против перекупов! Бесят сцки! Каждое второе объявление. А вас поздравляю с удачной покупкой
@@dimorlov8530 спасибо🤝
Привет, я еще не досмотрел, но, все так) с первых слов!
@@Baykeruga спасибо🤝
@odnu_zhizn_zhivem все верно! Досмотрел, зажратым нечего подражать, реальная машина за реальные деньги!
@Baykeruga так и есть! В своей ценовой котегории что раньше что сейчас равных нет... Все подорожало в 2 раза не только патриот....
мухобойки ставят из-за нескольких причин:
1- я поставил, на трассе не приходится каждый час останавливаться и протирать стекло от мух чем-нибудь ядрено-очищающим. Раньше постоянно. И так эти твари бились, да такие крупные, что дворники справлялись не всегда.
2- на некоторых авто камни на трассе летят четко в капот, смотришь, а он весь в выбоинах. Видел один Хендай гетс--так он будто платье в белый горошек )))) на многих авто грунт не оч и сразу начинает гнить.
Просто надо попробовать с дефлектором и без него, поездить в разных режимах и уже понять, нужен он твоему авто или нет.
Поздравляю с приобретением! Свой Патриот брал в 14году отьездил 6 лет(благодаря ему занялся автотуризмом) в отпуск на круг по 10-12 тыс/км пробеги ..всегда доезжал до дома без поломок! В 20году продал пробег был 150+ тыс /км рыжья на кузове небыло кроме низа задней двери(там после ДТП видно плохо зделали) от машины остались только положительные эмоций! Сейчас езжу на Дастере 2.0 ,4вд ,но автотуризм не бросил просто пришлось купить бокс на крышу и в путь..
@@user-kocmonavt спасибо🤝
Очень и очень жаль что не оцинковано,я бы купил не раздумывая.На голое железо Кузов долго не протянет.
@@юрийаваков-э2д да так и есть...
Владел шнивой потом ,брал новый уаз патриот он прям вообще не зашёл продал через пол года ,только врагу это чудо пожелаю.
Хотя, если чисто под охоту и рыбалку, то нормальный вариант! Поставить лебедку, принудительные блокировки, и шины Nortec ET-500 32х9.5-16 и всё! В таком конфиге проедешь везде, если голову включать.
@@dimal4x4 100℅ так и есть
Хороший выбор. Как на счёт Suzuki grand Vitara
@@ВсемМира2 приветствую! Хорошая надежная машина. У меня была 2006гв 2.0 акпп. Низкая но можно лифтануть - еще момент есть что дорогие запчасти особенно кузовщина...
@@odnu_zhizn_zhivem спасибо. Хочу продать свою ниву и купить что-то другое. Уаз патриот не плохой аппарат, но покупать надо 2018 не меньше, столько не потяну. Среди иномарок только Suzuki GTA Vitara думаю 2 литра лучше чем 2.4
@@ВсемМира2 2.4 очень прожорливый и по налогу много выходит...
Я на УАЗ Патриот в 17г. смотрел, но купил Ниву 5д.
Но сейчас Нивы не зватает.
Нива с большим прицепом на 2800км.показала не очень. Смотрю в сторону Соболя.
Удачи!
@@cilma82-chuprov 👍
С колеёй я всё решил, лифт 10 см подвески, боди не делал, все на рифе, шопки с кастером +8, клюшки усиленные с кастером еще +8градусов, итог после лифта кастер на стенде 14 градусов, поставил стабилизатор рэд бтр, тяги рэд бтр, дополнительная траверса под рулевую сошку, 2 электро блокировки, вкруг усиленные шрусы и полу оси рэд бтр, и колеса 33мт управляемость лучше легкового автомобиля
@@АааБбб-у3м1ь да много дел там но кастер валить придется по любому....
@@odnu_zhizn_zhivem брат валить по любому, у меня с 14 градусами, плюс крепление тяги панара поднята для выравнивания по горизонту, машину не узнать, колейности нет, в поворотах даже весты и Рио за мной в поворотах отстают
@@odnu_zhizn_zhivem 285 75 р16, с кастером получается болид, при том что стабилизаторов ни с переди не сзади я не ставил, держится все на клюшках и тяги панары
@АааБбб-у3м1ь принял 🤝
У моего племянника Нива Бронто 2018 г. У меня УАЗ Патриот "Престиж" 2017 г. Ездили зимой на покатушки. Снежное поле... Колёса зимние, примерно, одинакового свойства. Снег по колено. Мы не ожидали, что эта Нива такая слабая в таких условиях. И нет чудес: у моего Патрика есть контроль тяги колёс на бездорожье (гребут все 4 колеса), Нивы в таком варианте не существует. Разный технический уровень. Кроме того, у Нивы есть днище, а у Патрика его нет, вернее - днище на 30 см выше чем у Нивы. Кто бы чего не говорил, но Патриот и комфортнее и проходимее и прочнее.
@@Gekovalchuk однозначно патриот на голову комфортнее и каждый день езжу после нивы и доволен!
Но по проходимости не соглашусь....
Нива на паниженой 3ей газ в пол идет как танк) патриот в штате большая бестолковая машина... Сегодня чуть ли на ровном месте застрял и пришлось вытягивать назад... Там даже дастер спокойно проехал стоковый а я стоял и буксовал))) у вас системы в богатых комплектациях однозначно помогают но у меня простая комплектация...
Однозначно 32ые колеса и хотя бы на задний мост самоблок нужен однозначно... Как есть.
@@odnu_zhizn_zhivem У меня свой опыт. Где-то застрял... Я на своём "супер Патриоте без доп опций" застревал там, где не ожидал: косогор, глина, колея не глубокая, колёса Пирелли (штатные, качественные, всесезонные; лысые, по сути); повезло: нашёл помойку строительного мусора - подсыпал под колёса - пошла! Всё не так однозначно как это можно описать. Сравнивать можно только в ЕДИНОЙ ситуации: бездорожью нет предела. Заводские Пирелли (245/70R18) износились (не в ноль) за 8 лет и 170 тыс км и я их заменил на "нормальные" для такой машины: Нокиан А/Т 245/75R16. Эти работают на бездорожье НАМНОГО лучше! И на шоссе - вполне хорошо: заметно лучше "держат" колейность и "проглатывают" мелкие колдобины. Там, где я раньше включал передний мост, теперь часто и так машина проходит. В общем, интересно всё это испытывать!
Молодец! Но я за ниву, у самого шевик. И колеса меньше ибо всё дорого, на уаз большие колеса цена, больше налог. В общем каждому свое. Плюс парковаться легче, патр как газель.
На сколько больше налог ?
У меня ноль,как предпенсионнра,а так 1900 было
@@AndrejGavrilukв Новосибирской области Шнива-80л.с =800р
Патриот 128л.с =1680р
150л.с =2150р
Всё зависит от места регистрации авто, в разных регионах по разному.
@@ВладимирШевченко-х6и у нас патриот 150л -5236 руб
Пипец, весь в рыжиках🤦🏻♂️, на сколько его теперь хватит по железу.
Правильно что не взял туарега, было у меня их 2, сервисный автомобиль, дорогой в обслуживании, выносит мозг по электрике, туарег если брать - то новый, и после гарантии продавать его, а так машина по комфорту и ездовым качествам по городу - супер , мне очень нравился. Сейчас езжу на паджеро4 2019г, с туарегом не сравнить, но всё устраивает.
Поздравляю с покупкой 🤝
Почему продал турика?
@@ЗОЖ-и4л спасибо🤝 да паджеро 4 лучший в своем классе тут я с вами соглашусь! Но живой за мой бюджет не нашел...
@@And56637 заколебал он, то - одно, то другое, по электрике очень капризный, не надёжный короче автомобиль. Продал первого, поездил на автомобиле другой марки год, подумал может купить опять туарег ( просто с первым не повезло) , купил ))), всё тоже самое.
А так туарег очень мне нравился в плане комфорта, управляемости, поведения на дороге, но вот капризный, из-за этого продал и второй.
Езжу на паджеро4 2019г, в нём я уверен, хоть по комфорту с туарегом не сравнить.
Всем удачи на дорогах
@@odnu_zhizn_zhivem согласен, за ваш бюджет - только хлам. Вообще внедорожник в хорошем состоянии найти тяжело, обычно люди их используют по назначению, и не укатанный вариант найти очень сложно.
УАЗ - хороший автомобиль, на него можно положиться, всегда довезёт вас до дома .
Удачи вам
@ЗОЖ-и4л так и есть спасибо🤝
Поздравляю с приобретением ведра с болтами
@@Роман-ш9г6г спасибо🤝😁
Лайк за Видос!!! 👍👍👍Главное чтоб Вам Нравилось!!! ☝☝☝Всем Добра Здоровья!!!🤝🤝🤝
@@zozazoza1943 спасибо🤝 взаимно!
@@odnu_zhizn_zhivem 🤝🤝🤝
Ещё бы комплектацию побогаче)
@@МихаилТ-г8г ну в принципе самое необходимое есть! Кондиционер элстеклоподьемники abs и подушки безопасности.
Остальное уже не так важно)
@@odnu_zhizn_zhivem комфорта в дороге много не бывает)
норм аппарат лучше чем китайца взять
@@Александр-о8ь5р 100℅
Доброго дня! Можно подробнее про расход? Трасса - город - грунтовка..
Мне после нивы патриот больше нравится чем нива, хоья нива не подводит в отличии от патрика;)
👍👍👍
Вложиться надо просто😅
А что лучше, УАЗ-патриот купить, или новый Haval?
@@ДмитрийБлатовский все зависит от целей...
Вигнн, приветствую.
Поздравляю с приобретением.🤝
Я честно говоря пересмотрев прошлый ролик, почему-то так и подумал, что с большой долей вероятности остановитесь на патриоте.
Ни гвоздя, ни жезла.🤝
@@Robert_Amirkhanyan Приветствую🤝 спасибо!
Смотрел патриоты на акпп 21-22гв но цены 1.8+ не готов за патриот отдавать) а тут хороший вариант подвернулся решил взять
@odnu_zhizn_zhivem Согласен, цены сейчас не оправдано высоки.
Я вот если бы брал например Ниву, то брал бы именно длинную и именно с 20-го года с новой панелью.
Но тоже не готов психологически отдавать за неё 900+.
Тем более если учесть, что эта машина так или иначе поедет в Нива777.))
В результате цена выльется как чугунный мост.
@Robert_Amirkhanyan 5дв нива у меня тоже была и сильно доработанная) проходимость не чем не хуже чем у 3д но на вид на любителя... Сервис нива 777 за последний год сильно подняли цены... Пару лет назад все было в 2 раза дешевле... Хотя так оно и должно быть - все дорожает....
Учитывая комплектацию - не такая уж и низкая цена. По поводу газа - он отлично встаёт под пороги 2 балона по 35 литров. И багажник пуст и экономия на топливе и запас хода гораздо выше. По поводу колеи - ставьте траверсу от южного патрика и будет гораздо лучше. Конечно esp штука тоже хорошая, но в вашей комплектации я так понял его нет.
Да нива то моему лялечка по с равнении с этим драндулетом
Нива, это полноприводные жигули, вот и весь ответ.
Поздравляю! Честно, кондер самый важный момент в авто. Остальные ништяки это развод на деньги я считаю.( то, что не связано с безопасностью).
Так что кондер есть, уже отлично)
@@maxpein88. 100℅ также считаю!
Спасибо🤝
Крейсерскся скорость... УАЗ Патриот вполне способен комфортно (в салоне тихо и расход топлива умеренный) держать скорость 110 км/час и имеет круиз-контроль. Нива (как и Шнива) такую скорость держит уже с трудом и круиз-контроля у неё нет. Ехали из Крелии в Питер. Мой Патрик тащил прицеп с лодкой (в ней было загружено имущество "под завязку") и я шёл впереди. Приятель шёл на Шниве за мной без прицепа. Естественно: тяжёлая машина впереди. Я установил круиз на 105 км/час и спросил (рации у нас есть) устраивает ли темп; ответ: устраивает. Он часто отставал: конечно, догонять сложнее, чем идти впереди. Обсуждали это: приятель высказал удивление, что мой Патриот способен идти в таком темпе. Забавно: я получил штраф на прицеп: при макс скорости 90 км/час я с пицепом "попался" на 98 км/час: прицеп не должен был ехать более 90 км/час на штраф (макс скорость с прицепом должна быть 70 км/час, на штраф - 90 км/час); раньше я на такое не попадался. Всё же Патриот существенно мощнее и способен спокойно держать более высокую скорость, чем Шнива. Я и обгонял увереннее: мой приятель на Шниве в аналогичных ситуациях не рисковал.
@@Gekovalchuk так и есть 100℅ согласен! Были у меня и 3д и 5д и шнивы!
Не умеете вы нивы под себя делать. Меняешь распредвал и убераешь кат + прошивка и ниву не узнать. Плюс ходовая нивы позваляет ехать ро любой длроге с комфортом и не вытресать душу пассажирам. Было два патрика, буханка и шнива. По комфорту шнива на голову выше. Плюс патрика в размерах салона и богажника. По ездовым ощущениям уаз патриот грузовик. Буханка прямую держит лучше чем ваш хваленый патрик
@КонстантинНекрасов-д2ь во многом согласен! Но нива это внедорожник для местности...
Шнива да комфортнее в разы но дохлая и маленькая...
@@odnu_zhizn_zhivem УАЗ Патриот комфортнее и той и другой. Раз мы уже это обсуждаем.
@Gekovalchuk и я того же мнения)
У меня стоят 32 колёса по трассе ест 11 литров ,в городе 15-16 литров
Ну... Поздравлямс)
@@Stepnoi83 Спасибо🤝
Правильно сделал что УАЗ взял,а не японское какое либо говно. Ничего лучшего всё равно нету. Нытиков в комментах не слушай, это туфтари гламурные. У меня буханки уже ,25 лет на них,первая была 2000г.,сейчас уже вторая 2015го. Вокруг буханки ещё больше нытиков, особенно всяких псевдоблогеров,ничего страшного ,на них главное внимания не обращать. Я давно привык,и ты привыкнешь.
Ню, ню, тойота как калаш, во всех военных конфликтах работает....что то ещё объяснять надо?
И как вам уаз после нивы???
@@В-у3з комфортнее в разы!
@@odnu_zhizn_zhivem я тоже уаз купил ниву жене отдал.
Самое интересное, что мой ниссан армада, с объёмом 5.6 употребляет бензина столько же, сколько и это чудо
@@alfie4411 приветствую! Вы про 16 литров? Не поверю)
Если про 20-22 литра тогда это реально и это нормально для этого двигателя.
@odnu_zhizn_zhivem 20+
Всё решает дорожный просвет и вес, если убрать мастерство водителя
@@sergeydudich9108 так и есть! Соотношение веса авто и давление на грунт регулируется ( если можно так сказать) размером колес!
Согласен. Думаю, что и лебёдка на раме не нужна, достаточно переносной в багажнике. Возить эту тяжесть постоянно не целесообразно , т.к. пользуешься крайне редко, да и цеплять иногда приходится за заднюю часть автомобиля.
Скажу как бывший владелец и того и другого.
Брать только б/у по низу рынка.
Деньги не вкладывать.
16 литров как то многовато, я езжу на газе уже 5 лет, расход по трассе 11-12, город 13-14. Хабы на лето отключаю
@@aleksandrkim1324 как есть...
У меня 18-го года, мотор на 150 сил, по трассе 13.5, замерял заливая полный бак, проехал 160 км и опять полный бак. В городе не замерял, но по ощущениям около 25 литров. Колеса 235 65 18
Кто бы что не говорил он дорогой в обслуживании и ремонте, зч низкого качества и ценник на них конский. Но в наше время не до иномарок
@@negativ_factor так и есть
Насчёт Гбо зря так, не надо этого года ставить балон в багажник, спокойно ставятся на старые места бензобаков предыдущих годов , у меня два по 40 литров. Удачи в поездках.
@@АлексейТалалайкин-в9к всеже я противник газа)
Спасибо!
@@odnu_zhizn_zhivemзмз 409про сформирован распредвалы злые,не переваривает он газ гбц печаль приходит
Хабы на лето отключать и на задке более менее расход ну а уж зима есть зима только полный привод тут уж никуда не денешься а так конечно УАЗ и нива это СОВЕРШЕННО разные машины и нечего их сравнивать.каждый выбирает то что ему нужно мне лично УАЗ не нужен слишком большой автомобиль для меня пока нива а там видно будет мечта джимни за вменяемые деньги из под одного хозяина.в любом случае поздравления цена действительно адекватная.а резинки если чо бери только СЕВИ☝️это так к слову
@@СеменГорбунков-р8т спасибо🤝
Хабы снял, разницы в расходе практически нет. Если конечно чисто город и раз в году выехать на природу, то можно и с хабами.
Маленькая машина деньги на ветер и много не мало, если что было три нивки и шнива. Нива это максимум двухместный авто, ничего лишнего не положить, только необходимое и то только-только. Джимик спичечный коробок - одноместный авто. УАЗ да не сахар, но при нынешних раскладах очень норм. Чем больше машина, тем лучше пассивная безопасность.
@Алекс-о2ж 100℅
Я живу в Сибири, зима во всех её проявлениях. Прекрасно машина едет и без полного привода. На патриоте уже 12 лет, крайне редко подключаю передок.
В гооде норм! Какие проблемы? Выворот руля хороший.
@@Baykeruga выворот руля на самом деле хороший! На ниве где не смог развернуться там на патриоте с первого захода)))
С парковкой чуть сложнее у нас в городе)
@odnu_zhizn_zhivem я на профи медик кручусь по дворам, поэтому точно знаю что говорю)
Патриот тонет там где простой уаз и нива проезжают вес тяжелей салон конечно лучше .
@@ШамильКамиулы так и есть но мало кто это понимает и признает!
Факт остается фактом!
Ну, автор не кончился во время ролика - уже хорошо. Капец затянутый...