Cabview | Trenes Argentinos | P. Constitución - Bosques | 21/06/24
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- Опубліковано 30 вер 2024
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Hola Dario !! Buenas noches .. muy buen video como siempre y con todas las variantes de cabina, como de paisajes.. nos haces sentir verdaderos conductores. Muchas gracias amigo..abrazo enorme y cuídate mucho.
Deberian pintar la estacion constitución, arreglar el techo y pintarlo y decorarlo de alguna forma. Sacar ese color verde de todo que deprime y poner colores mas vivos. El entorno influye mucho en el animo de la gente.
Sería genial! Lástima que ahora imposible 😢
Los semáforos nuevos, los ATs, todo a medio hacer quedo 😢
El color verde inglés es historico no lo podes sacar, prefiero el verde que el negro, que si bien me gusta pierde un poco la esencia de lo que son las estaciones que conservan sus vigas originales, sus puentes (que pocas hay ya con los puentes originales) y demás partes de su infraestructura
Excelente video, definitivamente me suscribiré! Si fuera posible colocar una cámara GoPro en el exterior, sería vertiginoso. Gracias por tu vídeo 🚝
Asi una vez sali de constitucion fui a temperley y de ahi a bosques y de bosques una chanchita hasta gutierrez
Exelente video, una combinacion de lluvvias ligeras, neblinas y vientos del sur-este, muy bueno el video, felicidades y muchas gracias, sin dudas, el mejor canal de youtube
0:01 Estación Plaza Constitución
4:46 Estación Hipólito Yrigoyen
6:00 Estación Avellaneda
9:26 Estación Gerli
11:55 Estación La Ciudad De Lanús
15:13 Estación Remedios De Escalada
16:58 Estación Banfield
20:32 Estación Lomas De Zamora
24:08 Estación Temperley
29:03 Estación Mármol
32:46 Estación Rafael Calzada
36:43 Estación Claypole
41:01 Estación Ardigó
46:38 Estación Florencio Varela
53:13 Estación Zeballos
56:51 Estación Bosques
A Que Hora Saliste De Constitución yo El Jueves Me Fui A Capital En El Roca Y Decia El Audio De Constitución Que Habia Un Nuevo Auxiliar
Dame siempre la via circuito, hay algun otro lugar ennel mundo donde exista un servicio circular asi????
Que lindo que es ranelagh wachooo
Ál Final Reti4o del ferrocarril Gral Mutre quedo hermoso con las plataformas iluminadas a nuevo. Mas a la mañanita temprano cdo esta oscuro y ni el sol se asoma todavia. De dia es una tonalidad y de noche o la mañanita temprano, es otra estacion.
Ojala que hagan lo mismo ahi en Constitucion.
Hola nuevamente dario, gracias por darme este paseíto en una tarde nochecita nubladita de mi querida buenos aires al sur . Como siempre viajando con vos te saluda cordialmente un porteño desde galicia.
que bueno otro video! segui metiendole subi cada tanto para no quemarte. saludos Ruben
y tengo otra duda te dejan grabar sin problemas? o tenes que pedir algun permiso
Buen video.
Por otro lado es interesante como con una cámara en el recorrido de un tren se puede ver la decadencia de un país.
Q bueno otro circuito buenisimo te mandastes 2en pocos dias
Menos mal que no se quedo sin frenos en Claypole, el otro dia en calzada una formación se paso como 50 metros 😂😢
Excelente y siempre esperados circuitos....👍
muy buen video con que cámara lo filmaste tiene muy buena calidad
Con la cámara de un IPhone 14 pro max
viajé en todos casi menos las lineas del sur y estos videos me llevan, gracias
Buenísimo vídio Ruben Darío.
Aguante barracas central.
Salu2 dsd San Luis.
Exelente video
Como no existe los trenes a ing alan llegue a bosques y tome la chanchita hasta gutierrez y en gutierrez esta el apargatas tome un colectivo 324 a ing allan
Hols Ruben!! Como estss? Felicitaciones x tus videos.
Te puedo preguntar una pregunta.? 😂😂😂😂.
Pregunte...
Te dejaron subir a la cabina o como hiciste?
Una vez sali de constitucion hasta la carolina
Cuando puedas pone uno a la plata vamo arriba!!!❤❤❤
El puente ese de hierro que esta en zeballos de que es
Excelente video
Buen Video Ruben Saludos
Sabes si el circuito Temperley via Quilmes funciona?
Si, esta en funcionamiento...
En Kilo 5 hay lavado de formaciones o solo es revisión/puesta a punto? Saludos!
Ambas..
Lindo día que te toco y es un csr o un toshiba?
es un CSR
Como siempre excelentes los videos!!! Gracias por compartir. Pregunta... porque entraste en la via 3 en florencio varela? Estan renovando la que va para Bosques?
Si y esta suspendida o algo asi
Están renovando el anden 1
Porque el f0rro de Milei suspendió las obras y la renovación de anden 1, via ascendente, ascensor y paso peatonal quedaron paradas 🤬🤬🤬 un desastre operativamente hablando quedó. Encima los feriados el ingreso nuevo también está cerrado, por lo tanto la única entrada habilitada era la de túnel estrecho 🤬🤬🤬
@@matiasarielfarias7451 Y esa obra, ¿sabes qué fecha tenía para cumplir el plazo de finalizarla?
Primer comentario! Aguante el Roca! 😁
Pasando la estacion Zeballos hay un puente ferroviario parece (puente de acero, tipo ingles), correspondio a algun ferrocarril o era para cargas?. Excelente video y saludos.
Es del ferrocarril provincial, ramal Avellaneda - La Plata (era como un ramal intermedio entre la vía quilmes y la vía temperley). Era de pasajeros y de carga, y en los últimos 30 años se fue usurpando la traza. En el terraplén que ves del puente hicieron una villa, imaginate.
@@ypico-ml5vl Gracias por la respuesta. Me llamo la atencion que el puente era fino, de una sola via.
@@javierdavidferreiros8834 Era un ramal de 1 sola vía (salvo estaciones). Igual en el puente ese se tiene mampostería para poner un 2do puente (se habrá pensado en duplicar la vía a futuro en su momento).
El problema de este ramal es que empezó a andar por 1920/30 aproximadamente y por eso se quedaba atrás comparado al resto de los ferrocarriles (no tenía la inversión en pasos a desnivel o tener doble vía, etc.). Entonces fue fácil clausurarlo para la política. Lamentablemente le tocó la época de los 90 donde era imposible imaginar algún tipo de inversión para revitalizar el ramal.
Hoy día en algunos lados quedan rastros de vías, como en Monte Chingolo. O en la estación Avellaneda al lado del CBC que la reconvirtieron en una plaza y se puede entrar a ver los 4 andenes que tenía la estación.
Agrego: supuestamente el motivo de dejar de correr trenes de pasajeros era el poco caudal de gente. A esto me refiero con inversión, porque si bien era un ramal estratégico, no se desarrolló tanto como en la vía Temperley que la hicieron cuádruple o la vía Quilmes con el viaducto Sarandí.
Y ahora es una lastima no tenerlo, ya que en las zonas dónde pasaba no hay nada más que 1 línea de colectivo (que vaya a CABA o Avellaneda). No se pensó en la futura urbanización que iba a tener, por ejemplo, Solano. Hoy ves a gente esperar el 148 en Constitución para estar más de 1 hora viajando en bondi cuando podrían estar tomando el tren a Solano.
@@ypico-ml5vlhoy ese tren explotaría de gente, sería un símil Urquiza
Buen videoo ya hacia falta uno de bosques jaja
Si hay niebla, hay video!
Aguante La Linea Roca
Para qué es eso que se ve en el minuto 1:45:30 que parece una escoba vieja justo antes del puente?
Me da curiosidad porque lo he visto en muchos lados de diferentes lineas o ramales, por lo general antes de llegar a estaciones 🤔
Eso era en la época de los trenes diesel.. era para advertir a los pasajeros que iban colgados o sentados en las escaleras de los coches que se estaba por aproximar una estación con andenes elevados o que el tren se está acercando a un puente...
@@rubendariosegura Gracias Ruben..!!
Hace muchísimo tiempo que llevo queriendo saber para que era eso... ahora entiendo, mejor un rasponcito de advertencia que la pared de un anden 🤣
Tan todavía los toshibas en el roca 🤔
Así es
Alguien sabe con que camara fue grabado?
Camara de un IPhone 14 Pro Max..
@@rubendariosegura Gracias capo tremendo video
es la peor linea que puede aver,cuanta gente perdio el laburo por culpa de este mal servicio
Una consulta, para que son esos rieles que están en el medio en los puentes? Me refiero a por ejemplo en el minuto 5:15. Qué función cumplen? y tienen algún nombre en particular?
Un contrarril es un Riel (también se puede usar una placa de metal, una esquina), colocado dentro de la vía paralela a los rieles principales de la vía ferroviaria.La tarea principal del contra-carril es evitar que la composición se descarrile en áreas peligrosas, en puentes ferroviarios y viaductos. Dado que hay un espacio abierto debajo de los puentes, en situaciones de emergencia esto evitará que la composición se vuelque completamente hacia abajo.
(Si hay errores gramaticales en la respuesta, me disculpo, como digo en el idioma ruso a través de Google-traductor al español)