Характеристика аккумулятора это количество запасённой энергии. 18А•ч например. А характеристика контроллера электровелосипеда это мощность, которую он единовременно может выдать, то есть 20А•48В = 960Вт, естественно с запасом по отношению к мотору, для того чтобы не работать на пределе и не перегреваться, Добавьте к нему активное охлаждение и будет и "киловатник" тянуть! А вы зачем-то контроллер назвали аккумулятором, приписав ему какие-то ампер-часы.
Ну угореть можно от такого обзорщика))) Практически ничего не знает про обозреваемый велосипед. На камеру лазиет по рулю и ищет где фара включается, и не находит. Говорит - ну ладно, потом разберёмся)))) Главное, что сказал нам, что руль прямой без изгибов.... Молодец, а то ведь некоторые слепые потенциальные покупатели не видят, что руль прямой.))))
как я только увидел что Вы не знаете где свет. ! я сразу понял что я знаю больше )) написал отзыв и вышел 000. но ! велик крутой перемотаю посмотрю. перемотаю досмотрю. удачи бро. изучай хоти! ток потом раскажеш )) всех благ.
Minako Street и Kugoo Kirin v1 Max просто просятся для сравнительного обзора. Только пожалуйста с заездами на приемистость, ускорение и макс. скорость. Выбираю между этими моделями.
@@ВадимПилипенко-у2е я купил вобщем этот вел v4 pro а ничего что в тех паспоре мощность 240 это наклейка а под ней 750 написано ну типа ГАИ прям не догадаются отклеить. И что делать-то теперь?
тогда проще купить минако ф10, там все есть за те же деньги. Есть вещи которые ВЫ можете и не знать. Например это вес. Тормозная система. Двигателя. Руль. И т.д..
Взял сибе MINAKO F10 PRO и не ошибся с выбором все четка зделано, удобный прет как надо, 50 км легко разгоняется в горку тащит не напригаясь апарат просто зверь... Всем рекомендую однозначно MINAKO
Здравствуйте! Купил мой двоюродный брат KUGOO KIrin V4 PRo 30 км не проехал а велик не развивает скорость только до 7км/ч, не знает что делать мастеров по этим великам у нас нет не подскажете что делать?
есть версии где туда задний фонарь лепят, он включается вместе с фарой но ни на тормоз ни поворотов нет. просто как фонарь пытаюсь узнать сколько там вольт и можно ли от него арктик запитать
Нахожусь в процессе выбора. Хотел получить адекватную информацию... Ты хоть спецификацию читал, перед недо-сравнением аппаратов? Я бегло заметил, что: у минаки серьезнее подошли к креплению жгутов проводов, максимальная грузоподъемность выше, меньше подрессоренная масса колес, меньше вес (индивидуально). Это все при разнице в 300$ выше, чем Кугоо. Выводы: ?
смотрел предыдущие видео от владельца этого велосипеда, говорит спина высыпается даже на простом асфальте, не хватает амортизации и тяжелый что с трудом в багажник засунешь.
ну вот я владелец куго в4 про. мне 53. купил с нижней рамой - носить вполне можно, в машину с трудом, все таки я не молодой геракл. ездить - прекрасно, спина не высыпается, но подседельный амортизатор куплю - просто знаю , что это здорово. Вел красавчик, звук шин и мотора - для меня кайф . Пока я доволен
Вообще не о чем. На сколько я знаю фирму куго они делали плохие АКБ, всегда экономили на бмс, потом всё выходило боком владельцу. Не удивлюсь что тут с батареей такая же фигня. Необходимо вскрытие. Опять они всё удешевили. Минако то не совсем хорош, а куго по сравнению с ним вообще похоже отстой.
Прекрасный вел. На бмс экономят все и всегда, также как и на ячейках. в хорошую горку с места с прекрасным звуком мотора !! на сэкономленную 20ку куплю подседельный аморт, мягкое сиденье, и если будут проколы, то поменяю покрышки, но пока все норм. у минако этого за 23 т.р + нет
@@IceFilm_official я конкретно про эту модель (kugoo). Заявлено 120 кг, но это же смешно. На вид такой мощный, а 120 это несерьезно. Я один под 100 вешу, теперь я больше 20 кг не посажу что ли на багажник? Или это сильно заниженные данные, а 100 +60-70 он потянет на практике?
Потянет на пределе, медленно, в небольшую горку не заедет. Так на вскидку при мощности 1250вт. Чтобы легко тянул по прямой это 2квт надо, а чтобы и в гору, то не меньше 3-х, 5 вообще шикарно, с разгоном пойдет. Но это всё не в данном форм факторе. Смотрите что то типа city coco для ваших целей.
Короче сразу видно понятно что минако топчик, а kuga шлак полнейший. Приставка Про к этому kuga вообще незаслуженная! Из тебя обзорщик как из бегемота балерина!😅😅😅
@@ВалерийБалятинскийотвечу за верхнего комментатора: 1) у куги нет амортизации в подседельном штыре. В обзоре этого не сказано, но гофрочку видно. Да, это не автомобильный аморт, но с ним реально ощутимо мягче 2) откидное седло, я не собираюсь каждый раз снимать все седло чтоб аккум зарядить, а в дом без лифта целый велик тащить - такое себе 3) колеса с перфорацией красивее, на скорость вряд ли влияет 4) Минако аккумы получше, бмс получше 5) у минако вилка с регулировками. Работают ли - вопрос конечно, но возможность заблокировать и разблокировать работает - уже плюс 6) у куги разьем батареи внизу, у минако кабель с разьемом вверху. У кого быстрее зальет водой? Да, решается гидроизоляцией, но я велик покупаю ездить, а не ковыряться в нем 7) курок газа у куги. Я не видел людей кому курок удобен, и при падении есть вероятность отломать - где его искать в случае чего?
@@someonebrickвот же сказочник про курок. Ручка газа на эл. велосипеде самая не безопасная вещь и это все признают. Либо курок, либо половинчатая. А этой ручкой газа Минако само продажи снижает.
@@scorpioscorpio4781 мне не важно мнение твоих мифических «всех», мне важно моё мнение, и мне лично мото ручка куда ближе по душе. Если у тебя другое видение ситуации - скажи об этом нормально и по фактам, а не сиди кислотой брызгай, токсик)
@@someonebrick только не плач, вытри сопельки. 1. Амортизатор штыря у Минако ф10 убогий и клинит. Есть с чем сравнивать, так как на Куго покупал и он работает замечательно. 2. Седло у ф10 выкинул так как пятая точка недовольна этой дрянью, хуже седла не было. 3. Здесь на любителя, но эстетики придаëт. 4. На минаковские аккумуляторы так же есть нарекания. Единственное что зарядка идеи в комплекте 3А против 2А у Куго. 5. Что у Минако и Куго одна фигня. Крутилки у Минако для понта. 6. Вообще обсмеятся. Минако даже дренажное отверстие не сделали в коробке для контроллера а у Куго есть. Так что залит будет у Минако если вода попадëт. Голова нужна не только есть а и думать. 7. Добавлю. После ручек тормоза на Куго на Минако ощущение что делали для неандертальцев, такие гиганские кисти только у Валуева. Как то так.
Характеристика аккумулятора это количество запасённой энергии. 18А•ч например.
А характеристика контроллера электровелосипеда это мощность, которую он единовременно может выдать, то есть 20А•48В = 960Вт, естественно с запасом по отношению к мотору, для того чтобы не работать на пределе и не перегреваться, Добавьте к нему активное охлаждение и будет и "киловатник" тянуть!
А вы зачем-то контроллер назвали аккумулятором, приписав ему какие-то ампер-часы.
Ну угореть можно от такого обзорщика))) Практически ничего не знает про обозреваемый велосипед. На камеру лазиет по рулю и ищет где фара включается, и не находит. Говорит - ну ладно, потом разберёмся)))) Главное, что сказал нам, что руль прямой без изгибов.... Молодец, а то ведь некоторые слепые потенциальные покупатели не видят, что руль прямой.))))
За то знает, что отстегивающийся от батареи кабель "привычнее" , чем сокет. ))
Есть ли Минакоподобные велики с железо-фосфатными батареями?
как я только увидел что Вы не знаете где свет. ! я сразу понял что я знаю больше )) написал отзыв и вышел 000. но ! велик крутой перемотаю посмотрю. перемотаю досмотрю. удачи бро. изучай хоти! ток потом раскажеш )) всех благ.
Minako Street и Kugoo Kirin v1 Max просто просятся для сравнительного обзора. Только пожалуйста с заездами на приемистость, ускорение и макс. скорость. Выбираю между этими моделями.
Возможно ли вытащить аккумулятор повернув сиденье на 90 градусов не вытаскивая его полностью?
Нужно вынимать сиденье
Можно ,сиденье откидывается верх, там рычаг под седлом для подъёма
Ребята никому не советую покупать в этом магазине, какой либо вел или самокат
особенно с учетом того, что они ток в амперах называют ампер-часами (емкость батареи)
Да судя по обзору они только педали знают как крутить
Смотрел ролик по этому агрегату. Так там вообще девушка рассказа намного больше и более профессионально, чем эти товарищи.
согласен
Пашолты
Подскажите в тех книжке KUGOO Kirin V4 Pro есть список характеристики с указанием мощности в 240в?
Да
@@ВадимПилипенко-у2е я купил вобщем этот вел v4 pro а ничего что в тех паспоре мощность 240 это наклейка а под ней 750 написано ну типа ГАИ прям не догадаются отклеить. И что делать-то теперь?
@@NEO3555идти в автошколу
@@NEO3555вот это подстава
Качество записи звука конечно такое себе... То резко тихо, то резко громко, прям напрягает
Подскажите где можно сиденье купить с откидным штоком
тогда проще купить минако ф10, там все есть за те же деньги. Есть вещи которые ВЫ можете и не знать. Например это вес. Тормозная система. Двигателя. Руль. И т.д..
@@владимирзадор Не за такие же деньги. Я сам думаю покупать или нет. Минако на 20 дороже
Самого интересует такой вопрос.
@@МаликЕрмаков-с2м, где, одинаковая у них цена
На Ягодках штыри откидные видел, сидение туда можете любое поставить, хоть стоковое
Взял сибе MINAKO F10 PRO и не ошибся с выбором все четка зделано, удобный прет как надо, 50 км легко разгоняется в горку тащит не напригаясь апарат просто зверь... Всем рекомендую однозначно MINAKO
С чем сравнивал?
Фару на лоб себе поставь😂😂
Здравствуйте! Купил мой двоюродный брат KUGOO KIrin V4 PRo 30 км не проехал а велик не развивает скорость только до 7км/ч, не знает что делать мастеров по этим великам у нас нет не подскажете что делать?
Скорость не пробовали переключать ?
😂😂😂@@gariksable8509
Что лучше купить Minako F10 Pro или Kugoo V4 Pro? Разницу в цене у них прям сильно разнится
Ну F4 про мне больше понравится
@@DrghgdiuytghgFfretvvdgh Тут либо F10 либо V4
а F4 это че комбо? 🤣😂
Кто знает у Kugoo свободный разъем на контроллере для чего?
есть версии где туда задний фонарь лепят, он включается вместе с фарой но ни на тормоз ни поворотов нет. просто как фонарь
пытаюсь узнать сколько там вольт и можно ли от него арктик запитать
Привет, интересный обзор, а когда будет тест максималки и дальности пробега?
чувак учи матчасть.прежде чем "снимать обзор".....таких обзоров ,как говна за баней,магазин шлак у вас
Фару то лучше внизу поставить, а не на корзину. Повернул, а фара светит куда корзина смотрит😂
😂😂😂
Корзина фару разбивает на кочках у меня за месяц разбила так что правильное решение😀
Адаптивный свет 😂
Им лишбы продать,а если что-то случилось,то будешь ремонт за свой счёт делать
Нахожусь в процессе выбора. Хотел получить адекватную информацию...
Ты хоть спецификацию читал, перед недо-сравнением аппаратов?
Я бегло заметил, что: у минаки серьезнее подошли к креплению жгутов проводов, максимальная грузоподъемность выше, меньше подрессоренная масса колес, меньше вес (индивидуально). Это все при разнице в 300$ выше, чем Кугоо.
Выводы: ?
Kugoo взял бы. Щас можно за 55200 заказать. Но руль зачем такой сделали😢 почему складывается то???😢 вот уроды😢
И где за 55? А доставка бесплатно что ли? Так и выйдет 70
@@В77-щ9т Wilberess
А вы уверены, что узнали достаточно про v4 pro, что бы его покупать? Там косяков конструктивных в разы больше, чем у f10.
@@В77-щ9т На ozon или wilberess
@@-Erm
Назови хоть пару годовую ломаю уже неделю между этими двумя моделями
Вилка воздушная😂😂
Фантазёр😅
нагнал на сборщика , а он все правильно сделал ) под багажником она с нагруженным багажником его задевает ))
22:07 56900₽ на Авито
Одинаковые только покраска разная😂
Где цена
63 т.р мне обошелся с доставкой из москвы. покупал через авито
Куда там масло залито????😂😂😂😂 Бенз не заливали?просто дичь, а не обзор
не знаю про что вы. Но там гидравлические тормоза ...
@@pavelsedov9982 1:53 "пружинная, внутри, соответственно, масло залито..." я на этом месте прекратил смотреть обзор.
из этого всего лучше всех : WENBOX F10 MAX😂😂😂 а вообще это всё одно и тоже.... различия только в буквах и стоимости
Норм
На авито 61500
Купи микрофон мамкин бизнесмен
Как это так, на двигателе 240 ватт. а вы говорите 750.
Это из за закона!! Чтобы менты не докапались
Написано чисто номинально, по факту 750
это маркировка
Если мощность мотора 750W, то при напряжении 48В двигатель будет кушать 15,6А.....так на солько хватит аккумулятора емкость 15,6 А/час?
Только вот с сиденьем явно "подкачали"--Надо было как на V1 Max устанавливать.Задняя точка точно заболит..Там широкое,и здесь такое же надо!!
Так у них цены разные
смотрел предыдущие видео от владельца этого велосипеда, говорит спина высыпается даже на простом асфальте, не хватает амортизации и тяжелый что с трудом в багажник засунешь.
ну вот я владелец куго в4 про. мне 53. купил с нижней рамой - носить вполне можно, в машину с трудом, все таки я не молодой геракл. ездить - прекрасно, спина не высыпается, но подседельный амортизатор куплю - просто знаю , что это здорово. Вел красавчик, звук шин и мотора - для меня кайф . Пока я доволен
Вообще не о чем. На сколько я знаю фирму куго они делали плохие АКБ, всегда экономили на бмс, потом всё выходило боком владельцу. Не удивлюсь что тут с батареей такая же фигня. Необходимо вскрытие. Опять они всё удешевили. Минако то не совсем хорош, а куго по сравнению с ним вообще похоже отстой.
Люди ездят нормально .
Прекрасный вел. На бмс экономят все и всегда, также как и на ячейках. в хорошую горку с места с прекрасным звуком мотора !! на сэкономленную 20ку куплю подседельный аморт, мягкое сиденье, и если будут проколы, то поменяю покрышки, но пока все норм. у минако этого за 23 т.р + нет
Сидуха не практичная
61500
Тяги. Бархатные тяги
Куго просто клепает дешевле продукт а Минако задумывается над своим изделием
Ну и лапша в контроллере Минако. Жесть.
да че ты снимаешь .покатайся год и покажи .а так полное г ему ц 30к
Минако 100 пудов лучше!.
Кирим не прошел тест,щитки на колесах не выполнят свою функцию
Колеса 14 а не 20
Да не 14, 18 чють меньше этих
Именно 20, не надо людей путать.
Кто-нибудь в курсе, вес водителя под 100 кг, пассажира на багажнике 70 кг, нормально потянет? Не сломается под весом или это не проблема?
Зависит от грузоподъёмности велосипеда
@@IceFilm_official я конкретно про эту модель (kugoo). Заявлено 120 кг, но это же смешно. На вид такой мощный, а 120 это несерьезно. Я один под 100 вешу, теперь я больше 20 кг не посажу что ли на багажник? Или это сильно заниженные данные, а 100 +60-70 он потянет на практике?
@@asadasasa1 120 это два китайца, как раз, какие вопросы)
@@sergeyxtomilin хорошо китайцам, везде пролезут))
Потянет на пределе, медленно, в небольшую горку не заедет. Так на вскидку при мощности 1250вт. Чтобы легко тянул по прямой это 2квт надо, а чтобы и в гору, то не меньше 3-х, 5 вообще шикарно, с разгоном пойдет. Но это всё не в данном форм факторе. Смотрите что то типа city coco для ваших целей.
58 сейчас его цена.
Короче сразу видно понятно что минако топчик, а kuga шлак полнейший. Приставка Про к этому kuga вообще незаслуженная! Из тебя обзорщик как из бегемота балерина!😅😅😅
Обосснуй почему шлак?
@@ВалерийБалятинскийотвечу за верхнего комментатора:
1) у куги нет амортизации в подседельном штыре. В обзоре этого не сказано, но гофрочку видно. Да, это не автомобильный аморт, но с ним реально ощутимо мягче
2) откидное седло, я не собираюсь каждый раз снимать все седло чтоб аккум зарядить, а в дом без лифта целый велик тащить - такое себе
3) колеса с перфорацией красивее, на скорость вряд ли влияет
4) Минако аккумы получше, бмс получше
5) у минако вилка с регулировками. Работают ли - вопрос конечно, но возможность заблокировать и разблокировать работает - уже плюс
6) у куги разьем батареи внизу, у минако кабель с разьемом вверху. У кого быстрее зальет водой? Да, решается гидроизоляцией, но я велик покупаю ездить, а не ковыряться в нем
7) курок газа у куги. Я не видел людей кому курок удобен, и при падении есть вероятность отломать - где его искать в случае чего?
@@someonebrickвот же сказочник про курок. Ручка газа на эл. велосипеде самая не безопасная вещь и это все признают. Либо курок, либо половинчатая. А этой ручкой газа Минако само продажи снижает.
@@scorpioscorpio4781 мне не важно мнение твоих мифических «всех», мне важно моё мнение, и мне лично мото ручка куда ближе по душе. Если у тебя другое видение ситуации - скажи об этом нормально и по фактам, а не сиди кислотой брызгай, токсик)
@@someonebrick только не плач, вытри сопельки.
1. Амортизатор штыря у Минако ф10 убогий и клинит. Есть с чем сравнивать, так как на Куго покупал и он работает замечательно.
2. Седло у ф10 выкинул так как пятая точка недовольна этой дрянью, хуже седла не было.
3. Здесь на любителя, но эстетики придаëт.
4. На минаковские аккумуляторы так же есть нарекания. Единственное что зарядка идеи в комплекте 3А против 2А у Куго.
5. Что у Минако и Куго одна фигня. Крутилки у Минако для понта.
6. Вообще обсмеятся. Минако даже дренажное отверстие не сделали в коробке для контроллера а у Куго есть. Так что залит будет у Минако если вода попадëт. Голова нужна не только есть а и думать.
7. Добавлю. После ручек тормоза на Куго на Минако ощущение что делали для неандертальцев, такие гиганские кисти только у Валуева.
Как то так.