Купил с батей в деревню в3 про (не плюс версия) Довольны оба как слоны, 600 км пробег пока, ниче не сломалось тьфу тьфу, он на рабылку, я туда сюда из дома в дом ( живем в одной деревне) нравится втапливать 40 км в абсолютной тишине, а на моторе 240 ватт))) хоть и модель другая, говорю прямо кто сомневается, если по хорошей цене берете куго, берите, не пожалеете. Сейчас хайп наверно, может быть оверпрайс. Техника реально хорошая.
А насчёт 55 км./ч с пассажиром, так это на нём надо ехать с горы, что-бы достичь такой скорости, ибо этот мотор конструктивно не рассчитан на скорости больше 50, или скорее всего ваш спидометр подвирает на 5 км./час., что для Куго является нормой, у них на всех моделях так....)
скорее всего врет...значит гдето 50 его штатная скорость ) не имеет значения. все равно на этой скорости по кочкам либо подвеска быстро закончится, либо с такой ношей что-то будет быстро приходить в негодность + опасно
@asira-plus Понятно, а за сколько продал и где? У меня 3 велосипеда, HIMOTO Warrior, Kugoo Kirin v5, и горный велосипед Shengmilo s600. Ты что то приобрёл в замен Kugoo Kirin v5?
Куплю к лету на дачу. Буду с похмелья за пивасом ездить в магаз. А то у меня магазин в 9 км от дачи, а с перегаром за руль не сядешь, скутер тоже докопаться гайцы могут. А вот эта штука самое то.
Здравствуйте, владею недавно данным аппаратом. Проехал 50км. Заметил такой нюанс с начала покатушек. Где то под сидением или возле заднего колеса во время поездки иногда что то об чего то стучит металлическое. Сколько смотрю, никак не могу понять, как будто цепь бьется во время поездки или крепления крыльев. Не могу понять, кто то сталкивался с таким?
Отвечаю. 1. если стук не резкий и не сильный, появляется просто во время "горочек" и раскачивания - то это цепь. она получается менее, чем в 3 миллиметрах от железной стойки. 2. если стук появляется при спрыгивании - запрыгивания, проезже "кочек/дырок" в асфальте, то скорее всего отбивается амморт.
У меня иногда дребезжит во время езды, больше всего когда медленно еду на 1-й передаче, звук довольно сильный, что удручает, со стороны кажется буд-то скрипучая повозка едет какая то.
поехал по дороге через поле после сильного ливня на куго v4 pro это был кошмар как я всегда говорю иногда лучше жидкая грязь чем просто грязь, на колёса накрутилась шуба грязи забила все крылья спереди и сзади грязь от веса велосипеда сползала на бокавые стороны шины. 4 раза вел просто вставал на месте и тупо не ехал пришлось оперативно отрывать куски грязи голыми руками что бы колёса хоть как то крутились. по середине колеи росла мелкая трава она была очень мокрая и стала моим спасением ехал вот так 20 км на скорости 10 км/ч весь покусанный комарами и мошками уставший ели как вечером доехал до дома и всё это с гидроизоляцией из серебряного гидра скотча спасибо человеку кто его придумал)
@@NEO3555 классная история . А грязь везде такая, особенно с черноземом и мокрая. Я удивляюсь как он там не увяз. С его-то весом... Хоть колеса крутились 😁
Спасибо автору за видео! Подскажите пожалуйста, можно ли кататься на этом велосипеде в мокрую погоду (под дождём) и нужно ли делать гидроизоляцию самостоятельно ?
@@66warrior99 привет. С таким никому стыдно смотреть на кугу. Бери велик под свой ник. 👍 Ты можешь кататься на чем угодно в какую угодно погоду, все гарантии, включая заводские сразу отменяется, как только будет зафиксирован факт попадания влаги внутрь. Это строжайше запрещено. У кугу так вообще там две дырки внизу куда вода затекать с колеса может, прямо из под крыла накидывает. Гидру можешь сделать сам, а можешь и отдать мастерам. Решать тебе.
Чтобы не закидывало водой и грязью рекомендую сделать небольшие расширения на крылья. Расширения эти лучше делать мягкие из плотной резины,они не сломаются как пластик и не погнутся как металл. Либо можно поставить резину чуть более узкую,тогда может и родная ширина крыльев будет более продуктивна
ребят у кого там сомнения на счёт величины колёс я вам для примера объясню их размер 4.00х20" чтобы вы поняли стандартные шины мотоцикла УРАЛ или ДНЕПР - это 3.75х19". Тоесть куговские колёса нифига не маленькие, то мы с вами большие)))
А не подскажешь, какой лучше брать для доставки заказов? Скоро зима, чтобы зимой можно было под сугробы без особых усилий доставлять. Бюджет около 60-80к
@@asira-plus пацаны видел гоняют на minako колхозниках, вроде не жаловались. Да и выбора нету, электро нужен зимой, на обычном ещё хуже. А батарею утеплить и закрыть можно попробовать
@@J3n0xzT10dc сдаю в аренду электровелики, в основном курьерам, самые ходовые в доставку kugo v3 pro+ . Цена - 65к примерно. В любом случае на зиму покупаю чехол на акум с подогревом, иначе никак, слишком много ёмкости теряют)
Вопрос в цене и покупательской способности. Есть интересные модели и за 100, 200 и 300 тысяч. Но в данной "Куге" именно батарейка для меня сыграла важную роль + возможность взять пассажира.
добрый вечер, хочу такой же электрофэтбайк взять, ездить на дальняки, подскажите, а что если по дороге общего пользования, то есть на фед траппе остановят дпс, как правильно ответить, что мотор на «типа» на 240ватт, но буду со всей экипировкой( шлем, светооражающих вещах и тд. лучше все равно брать собой вод. права с М ?
1. на дальняки все таки запас хода маловат. 2. ездите в крайнем правом ряду или по обочине, не лезьте в левые полосы. 3. одевайте хотя бы шлем (остальная экипировка на ваше усмотрение) 4. да. 240W грава (кто-то с собой возит и бамажку, но в ней же 750W стоит.. :DD.я бы не стал ее возить). 5. у вас педали....6. ведите себя аккуратно, не мешайте другим, не создавайте аварийных ситуаций. 7. не выезжайте на скоростные трассы со обязательной скоростью 60+
@@morti.96 чтобы было легально в плане чека - придется либо подставить кого-то, либо надеяться на авось (не проверят), либо заплатить, чтобы ваш чек имел силу. пробуйте.
@@Амир-ч1ж если ваш сын обучен вежливости на дороге, понимает правило приоритетов, владеет полностью органами управления и местность, где вы живете - позволяет езду на таком (без большого людского трафика), то вас никто не отговорит и никто не запретит посадить хоть сына, хоть жену. Но одно дело - "хочет", а другое дело : "Это уместно и осознанно".
@@Амир-ч1ж скорее тогда не специалистом, а отцом и пользователем подобной техники. порекомендовать и посоветовать что-то могу, но не путайте с личным мнением. ) всех благ.
Подростку надо сначала вбить в голову правила поведения на трех разных зонах, чтобы он как сумасшедший не гонял. А так - права не нужны. Пдд, мозги и рост/вес подходящие - обязательно.
@@blitzertwister8365 спасибо за информацию. Если есть наклейки и бумажки- это отличная информация. Плохо что большинство производителей этих Тс- чудаки. И не берут пример спид саважа. У которых на айте есть комплектация сИМ по 250 ват... Тут так же бы сделали.
@@asira-plusвозражу вам, вы сказали мощность 750 ватт , скорость более 25км/ч - права как минимум категории М и передвижение по тротуарам, паркам запрещёно! Я поддерживаю вас в том, что в первую очередь должна работать голова, но все таки....при большом скоплении пешеходов опасно.....скорость плюс масса ....
Интересно, имею Ridstar Q 20 с двумя киловатными моторами скорость по GPS 50 км в час . Как у вас мотор 750 развивает скорость 55 ? Стандартный компьютер врёт
он не у меня развивает скорость 55. Те, кто тестировал его с GPS навигатором - говорили про 52 реальных км/час. погрешность есть, но не такая как некоторым кажется.
скорость зависит от диаметра колеса, характеристик двигателя (kv) и напряжения батареи (один и тот же двигатель, например на 36В разгонит вас до 30кмч, а на 48в уже до 40кмч, а амперы влияют только на разгон по сути, а не максимальную скорость)
@@AlexSVN да. ребята с люкс вил тоже про амперы контроллера говорили. я правда не совсем понял, как это влияет на лучшее потребленее ресурса батареи, но это все равно уже к разряду "моддинга".
У меня вес 78-80кг. По бк едет 57. По навигатору 54 показывает . врёт совсем чу-чуть. А вот расстояние заявлено 60км. У меня пока не проехал (( даже 50 не получилось. 45 примерно и то 5 км на педалях доехал до дома .
@@fancyllama7788 докупить и взаимозаменять можно, можно приколхозить, но лучше доплатить и взять городской "Воин" Himoto. Про него на канале есть обзор.
Этот электровелосипед подойдёт для города и иногда для деревни? Можно ли его мыть водой? Что посоветуете с ним сделать что бы прослужил долго, и внешний вид остался таким же? Зарание спасибо
1. подойдет. но зависит от покрытия. штатную резину и аморт сразу под замену после 200-500 км 2. можно протирать. официально защита от влаги "вроде" не заявлена (контроллер открыт с двух сторон). и уж точно никто не даст гарантию если вы помоете его керхером 3. что с ним делать чтобы он прослужил долго? Первый вариант - ездить в сухую погоду, быть весом в районе 50 кг, не ронять, не падать... но покраска на нем относительно дешевая... + это техника не для того, чтобы стояла дома... поэтому озаботиться обслуживанием и заменой всего плохого (покрышки, аморт, передняя вилка) придется.
@@asira-plus спасибр за ответ! Остался последний вопрос. Есть ли похожие велосипеды по внешнему виду, и с хорошой амортизацией? Спасибр еще раз за то что нашли время ответить
@@MorskoeNosok есть близкие... Но они все будут чуть дороже. Один из них я публиковал у нас в группе. Он чуть мощнее, батарейка такая же, не такой угловатый как Akez.. Вобщем если что - напишите мне в личку в ТГ. Расскажу подробнее. Я сам лично немного любитель/фанат велосипедов в стилистике Мото. 😊
@@MorskoeNosok не проблема. Но точно не на таком амортизаторе, не на этой резине и не долго. Вообще я с Кугу перешёл, но там цена сразу в 2 раз дороже, зато ничего с коробки не нужно ни смазывать, ни подтягивать.
лично я батарею в ноль не высаживал (не любитель). но по последним поездкам - откатывал гдето 30-35 и оставалась половина заряда. Если верить тем, кто тестил его - 55-60 км если активно на курке ездить. Если ногами помогать при разгонах и подъемах в гору - то 65-70км.
@@Alexandr_Olegov вот и ответ. я с дочерью ездил . 15-25. редко 30, когда прямая. в горку почти ниразу не носиловал двигатель и батарейку. и то мы с ней проезжали 30км спокойно. и половина оставалась )) при том что суммарный вес 65+50кг
Народ помогите 🆘🆘🆘 пожалуйста. У меня сломался бк стоковый. Взял Китай . тут 23 пункта в настройках. Но как включить круиз контроль не понять. На стоке 17 пункт. А тут он не ратовать как будто. Кто знает ? Подскажите пожалуйста 🥺. Очень нужен круиз. На дальняк очень немеет рука 😢
@@АнтонКартошкин-б7г учи правила пдд, веди себя адекватно на зонах, велик не лёгкий, имей в виду. Сотрудники ничего не сделают, так как за тебя и твои действия отвечают родители
@@66warrior99 ограничения только по литию, отмерзающей заднице, яйцам и рукам на трассе. А... Ну и гололед... И в случае проколов или поломки может примерзнуть к голому телу. 😁
@@morti.96 все верно. но в -20 вопрос будет уже не в аккумуляторе ,а в комфорте ездока, что мне кажется уже неразумным. особенно при учете скорости выше 20км в час и при других погодных сложностях эксплуатации.
тогда вопрос к тому месту, где вы живете и зачем вам такая техника. но на этот вопрос никто кроме вас не ответит. сегодня поднимал его на 5этаж безлифта по лестнице на первой скорости. не проблема особо. если особенно старый дом и ступеньки не высокие.
@@eugenecomet то, что подходит под ваши задачи, возможности тела, что нравится и укладывается в бюджет. Говорю же - я по лестнице его вчера закатывал, не тащил. Смотря какая лестница.
А как бы мне купить передний амортизатор этот красивый купить для моего куго v 4pro и фару тож ? у моего амортизатор такой фиговый жосткий просто кошмар а мне на нём по гравийке и тёркам ездить приходится(((
@@NEO3555 штатный аморт конченый. Ощущение, что он тупо для прямой и ровной дороге бнж веса 😁. Аморт можно приобрести на Озоне, а фару Озон/Алик/Магазины мото техники Главное брать под нужный вольтаж и типо размер.
@@asira-plus я пытался найти такой же высокий амортизатор на маркетах но там только воздушные амортизаторы я посмотрел на них обзор они какие то очень слабенькие под весом водителя полностью продавливаются можно конечно отрегулировать но хз мне не понравилось хочу маслянно - пружынный но таких нет.
нету. говоря языком местных "мажоров" и любителей хорошего: мы имеем дело с дешманом. при том что в заводской модели (которая, без лейблов и цвета Кугу - тоже ничего нет).
по последним данным (если они верны) . данный транспорт относится к велосипеду. езда на нем разрешена по ВЕЛОДОРОЖКАМ, если таковых нет - то правая полоса/обочина, а если такого нет - то пешеходная зона. При этом всем кроме самиъ пдд я рекомендую использовать правила полосы и приоритетов: то есть в пешеходных зонах - приоритет ВСЕГДА у пешеходов. Абсолютно осуждающе отношусь к тем, кому неймется проехать побыстрее, тем самым создавая аварийные ситуации в пешеходных зонах и скоплениях людей. ОСУЖДАЮ также конченных самокатчиков, которые мало того, что подрезают и перестраиваются, ездят по встречке. Если же касается разрешенной мощности. Не берем в расчет массу самоката. К Велосипедам это давно не относится. Точно также не нужно брать в расчет передвижение по пешеходным переходам ПЕШКОМ. ОСУЖДАЮ курьеров гонщиков. Если же брать суху статистику, но надпись мощности на моторе не превышает 250 Ват ).
@@asira-plus ни разу не видел конченных самокатчиков, которые сами за свои деньги купили себе самокат. Наоборот, это увлеченные люди, которые любят и берегут свою технику, стараются ездить максимально осторожно, чтобы не поцарапать самокат. Другое дело - самокатошеринг с катающимися детьми, алкашами и наркоманами.
если у вас получится поставить на дыбы (на заднее колесо) или снять аккум предварительно и убрать в рюкзак, а потом поставить на дыбы - то пробуйте. я не рисковал и не испытывал желания. пользуюсь грузовым. ))но с Кугу перешел на другой аппарат - обзор уже на канале
Ну с обычным вело справляюсь, он хоть и колесами малого диаметра (24), но рама стальная с амортизатором.Этот же мопед в два раза тяжелее, вот только проблема как по мне в габаритах.И да, живу в панельке 90х годов, грузового лифта не имеется, только два стандартных средней поршивости.
@@asira-plus Да это понятно, мне для работе в доставке нужен транспорт, сейчас я на простом велосипеде, и усталость от постоянного кручения педалей реально меня ограничивает, тут выбора не много, либо Колхозник, либо электросамокат, либо это чудо, может и Колхозник больше подойдет для работы по своему функционалу, а электросамокат будет удобнее, но стиль мне был всегда важнее так что буду брать эту красоту, а потом уже буду копить на автошколу и настоящий мотоцикл.
@@billyjohnny6225 из опыта и общения с курьерами - скажу - кто пересел на V5 - на колхозник не вернулись. 1) накат лучше (если стоковую резину поменять) 2) повыше проходимость. 3) скорости все рабочие, даже если дополнительно пассажир или груз везете.
Резина ноунейм подвальный(тонкая пробилась через 100км и дорогу плохо держит в отличии от Чао Янга,CST Kenda),аморт бутафория.в общем Куга есть Куга,дешман из овна и палок))
@@Barjomi_pqu ага и при этом кричать как дешевого стоит эта повозка)) Нифига не дешево , резина 6000тыс, амортизатор нормальный средний 10000тыс, вилка то же дно минимум 25000 тыс
@@asira-plus так ты же уже проколол ее,я 4000 км намотал и не одного прокола,город.лес.проселок.Причем подрабатываю в авто помощи.езжу бывает там где волки срать бояться.Резина дно днищенское и вскрытия не надо,она тонкая и сильно мягкая.брендовой пофиг эти камни,если только шурупа не загонишь(и то я однажды еду.слышу что то скрипит,закнал саморез с куском стяжки.выкрутил выкинул и поехал дальше).Иой тебе совет переобувай его в нормальную резину Chao Yang ,CST,Kenda
@@hvg7351 возможно у вас другой регион. я нахожусь в Краснодаре. у нас растет огонь-трава. её можно спутать с обычной травой. обычно она активно растет в августе. мы ездили там, где не всегда убираются (жд пути). в прошлом году товарищ там же. сделал за 10 метров 12 проколов на одном колесе. она острая. и колючки бывают до 5 сантиметров. как сухая кость. так что километраж не показатель прокол-не прокол. разве что у вас полностью стесался протектор. я на самокате сделал 2000 км, и там просто стерлась покрышка )
выглядит реально красиво но для его веса характеристики никакие .. у моего самоката при весе в 35 килограмм характеристики выше ...Электровелосипед Kugoo Kirin V5 характеристики: Макс. скор. - до 50 км АКБ 48 V 20Ah Мощность двигателя - 750 W Макс Нагрузка - 120 кг Колеса - 20*4.0 Тормоза - гидравлика Макс пробег - до 55 км Привод - задний Вес в упаковке -49кг
@@asira-plus вы не првы .. 1)любой кто тащит на этаж или как я до лифта самокат скажет что вес ОЧЕНЬ даже важен .. да даже через бордюр перетащить (мой самокат 35 кг)2)пробег на одном заряде с учётом температур в реале это половина от заявленного и поехать на покатушки или на рыбалку безопаснее с максимальным запасом хода даже чтобы не смешить товарищей ..-"ты зачем электрический покупал если всё время педали крутишь ???"3) про "дилетанство" ..я не профи конструктор а потребитель и для меня есть только 2 фактора..- это "комфортно пользоваться" и "минимум обслуживания" 4)скорость ...по личным наблюдениям и у товарищей для электро самокатов и велосипедов скорость выше 60 км\час и не требуется ..в среднем обычная скорость 40-45 км/час но иметь не большой запас по скорости потребность чисто психологическая ..5) очень важна длинна ..потому как грузовые лифты есть не у всех(да и вообще лифты)..я свой самокат подбирал чтобы хоть по диагонали но в лифт влазил ..тащить на 5 этаж 35 килограмм в мои 53 года не то что хотелось бы .. а оставлять на улице совсем не вариант..так что не обезсудьте ..пишу как есть по факту ..
@@коткот-ф7ъ я не прав в чем? в том, что вы сравниваете технику с разным назначением? или в том, что вы приводите в сравнение лишь два параметра - скорость и вес попробую объяснить свою позицию с другой стороны: 1. есть такой параметр как вес - он для ЛЮБОГО изделия включает в себя то, из чего складывается. Если мы берем самокат - это будут одни слагаемые общего веса. Если мы берем велосипед - уже другие. 2. скорость - опять же зависит от различных факторов 3. то, о чем вы пишете (поясняя за удобство) касательно Лифта и Форм фактора - это КРИТЕРИЙ выбора конкретного агрегата под конкретного пользователя, исходя из условий эксплуатации. Все равно что я буду сравнивать сейчас бывший когда-то у меня Kugoo G2Pro и мотоцикл, ссылаясь на то, что мотоцикл удобнее, на нем можно вдвоем хотя бы ехать... (маразматическое сравнение). 4. Далее.. про ваш возраст....вообще не понял к чему тут сравнение "Веса и Скорости" велосипеда/самоката. В таком случае вообще - удобнее всего общественный транспорт или личный автомобиль...но там другие нюансы... 5. про скорость - соглашусь , что под стандартные задачи и езду по ГОРОДУ - 40-45 вполне.... с запасом до 50-60 на всякий случай. но опять же - не нужно сравнивать два абсолютно разных по назначению и применимости устройства. Самокат - все таки про МОБИЛЬНОСТЬ и МЕЛКИЙ ВЕС (наряду с мелкими колесами). Велосипед - про удобство езды по разным грунтам, удобство посадки и другое. (не берем в расчет исключения - самокаты от 50кг.... со скоростью от 50км в час). Надеюсь, вы поняли к чему я придрался в ваших аргументах. Уместнее было бы сравнить не то, ЧТО ВАМ УДОБНЕЕ и чем ОТличаются данные агрегаты, а хотя бы 2 аппарата - самоката или велосипеда, но разной фирмы... И это было бы правильно и уместно. в общем - давайте не будем сравнивать СКОРОСТИ Самоката, Велосипеда, Мотоцикла, Автомобиля и Метро )))) Без обид и претензий. )
Сициба уже распиаренные электровелы среднего сегмента, а мы в данный момент имеем дело с "топором", которые сделан максимально дешево, но добротно. Я как то делал обзор на один их самокат с 5мм кривизной пластика. Его не выпускал пока.
Да. вот такая вот шляпа. Но многих это устраивает, даже если потом туда вбухивают 100к .... Мне такая затея не близка. По минималке доработал. Но вбухивать в него одну или две таких же стоимости, чтобы он стал БЛИЗОК к велосипеду которые за 150к уже из коробки ГОТОВ, то нафиг надо. Но каждому самому решать. Для кого-то Кугу В5 - это отдушина, отдых и хобби.
@@asira-plus а как реально за 500 км они могут стать плохими? Их сразу плохие ставят? Какой тогда посоветуете похожий аппарат, пускай дороже, но чтобы купил и сразу можно ехать и ничего дорабатывать не надо.
@@nickk0905 не хочу советовать или навязывать, но я свой выбор сделал, пересмотрев кучу аппаратов в сегменте "до". Но опять же под ваши задачи он может не подойти. А про Кугу в5 я уже сказал, это техника, в которой нужно будет постоянно что-то доделывать. А так: акезы, айкинги - это все аппараты до 100. После 100 начинаются йокамуры, ромео/джульеты/супер73 и выбранный мною химото/варриор
@@asira-plus Это у вас очень плохие покрышки, нормальные покрышки проезжают 3 тыс. без проблем. У меня фетбайк Nataniel с покрышками CHAOYANG 26x4,0 , проехал 400 км. и покрышки как новые...)
@@НиколайКубин-с9й 1-да, 2-нет. Но педали можно и снять, а права и получить... Вопрос : где и как вы планируете эксплуатацию и что вы уже про него знаете...
@@lexxkrt от нивы прикольней. Для разгона демонстрантов на набережной геленджика норм было. Но они не понимали что это велосипед. Насчёт привыкания соглашусь, но насчёт нормальности для пешей зоны не соглашусь. Он сверх избыточен... Разве, что для чудил в наушниках
@@АидаАкатаева да. Увезти без работы на педалях легко. Сигнализации и блокировки никакой нет, зато вы смело можете пристегивать его на цепь или купить дешёвую сигналке, спрятать её в отсек контроллера, чтобы реагировала на тряску. Вообще, судя по тому что с ним ещё колхозят - его цена может достигать от 65000ты и вплоть до 200000. Но он все равно так и останется вариантом-компромиссом. Сугубо аппарат для тех, кто готов постоянно вкладываться, либо от этого кайфует.
для парков, где нет толп людей и прямых ровных дорог - вполне серьезно. с 250W вы не сможете взять нормальных высот и уклонов. если вы смотрите транспорт себе для катания по пешеходным зонам в режиме тошноты (до 15 км в час) - 25 км в час (те самые, рекомендованные = равные 250W), то вам нужно остановить свой выбор на легких самокатах весом до 15 килограмм или обычном велосипеде, или просто бегать.
@@asira-plus с первого этажа по ступенькам даже сперва трудно скатывать и потом поднимать, но накачав руки потом уже эти 7 ступенек по фигу вообще. А вот как в лифт его ставить и потом ехать на 5-й этаж например, я даже не знаю. Его средний не накачаный чел с обычной мускулатурой хрен на козла вообще поднимет, так под ним и останется лежать кайфовать. Поэтому если нет грузового лифта и живешь не на 1-м этаже, не в частном доме и нет гаража, лучше брать куда легче вещь.
@@Olega_88_g если без быстрых разгонов и торможений, разгон с помощью ног, помощь на подъемах и если не топить все время на максимум ручки газа, то на 60-70 может хватить.
@@asira-plus Не хватит, даже в таком режиме максимум 50 км.... Что-бы проехать 60-70 надо очень активно педалировать, но на нём это почти невозможно, так как очень неудобно...
@@asira-plus нет есть один игрок на рынке которые продают правильное толик силы ты не реклама блять все остальные нахуй как минимум в одессе тыщ ты на краю выше и все
Кому подойдет, а кому нет. Совершенно два разных аппарата с разной концепцией под совершенно 2 разных типа людей и разные возроста. Возможно, вам лучше, но я вижу совершенно другую картину. Поэтому, если вы пишите, что "лучше доплатить и купить g moto x pro" - пишите, что в вашем случае и исходя из ваших задач - вам лучше бензиновый мопед.
@@asira-plus Да не. Не только в моём. Лучше для всех кроме тех у кого нет категории. Вот ты на этой табуретке куда поехать можешь? Правильно. Никуда. Куда на бензиновом поехать можно? Правильно хоть кругосветка. Где скорость выше? Правильно на бензиновом. Пересечёнка, город, трасса, кто лучше? Правильно бензиновый. Заправка кто быстрей? Правильно бензиновый. Устойчивость к влаге где лучше? Правильно в бензиновом. Ну и так далее. Я вообще не считаю что есть смысл тут выяснять кто лучше. Так как это очевидно.
@@ЭдРусскиймедвед ты решил ответить за меня, не зная моих требований и условий эксплуатации. ну что ж, раз это монолог и за меня все решили - не вижу смысла что-то объяснять :)
@@ЭдРусскиймедвед 1. раз "я тебе не интересен" - тогда оставь свое мнение при себе и прекрати пороть чушь про "всем, большинство". 2. на каком основании ты говоришь "за большинство" ? у тебя есть соответствующие распоряжение и документы дающее тебе такое право? или ты очередной фантазер и диванный аналитик с мнением, которого никто не спрашивал? 3. Каждый человек выбирает что-то либо исходя из своих "желаний", либо "как все", потому что уверен в поддержке. а ее может не быть :D
@@АлександрЧернолев-э5в я не сорта овна сравниваю )). У этого, только появился, уже куча отзывов про отвалы и дребезжания. Смысл в том, что интересна модель типа Найнбот ж30 среди самокатов. Идеально (с моей точки зрения, конечно, но и рынок подтверждает, особенно прокаты): выглядит стильно, характеристики прекрасные, ничего не отваливается при эксплуатации, тихий, комфортный, отзывчивый и так далее. Я накатал уже две тыщи, а брал, когда увидел что есть накатанный пять тыщ, а свыше трёх уже несколько десятков. И цена не прям сильно высокая за вещь на две головы выше конкурентов. А этот - лотерея за полтос-семьдесят. Дороговато.
По "кетайскому спедометру")) он у тебя 55кмч ехал тут мотор всего 750Вт редуктор и контроллер 22А)) У меня Импульс Х20 30А контроллер мотор 1200Вт пик 2КВт 52 максимум на заряженной батареи.так что не смеши.он максимум 47 по ГПС едит
Редукторники от 500 и выше имеют максималку +-5 км разницы. У самого вел на 29 колесах 500 мотор и контроллер на 25. На ровной дороге 47 км/ч ехал. Подключил педали на максимум - 60 развил, но задолбался крутить 😂
В настройках диаметр колеса завышен , вот и врёт спидометр , на моем ф11 так же было поменял и за 50 не переваливает, 44,5 максимум по горизонтальной дороге , но там и мотор на 500 , а не на 750.
Не рекомендую. Поскольку спереди у вас рама. По её бокам педали, а на них ноги. Будете - крутить - будете бить ребёнка и крутить её сможете. + смотря какой ребёнок и какой возраст. Лучше сзади, объяснив правила поведения на дороге.
Ток перед поездкой возьми сумку полную гранат, прикрепи на руль пулемет, одень ночной тепловизор вместо очков и бронежилет с бронекаской. И лучше приделай сбоку коляску с тапочками, лопатой и иконами.
Практически единственный на ютубе .Когда все четко и практически по делу.Респкт Молодец❤❤❤😊
Очень информативно, спасибо
С сумкой здорово смотрится
Спасибо, вам за видео и рассказ об нюансах👍задумался об покупки данного аппарата😊
@@stawras2678 не покупайте, если не готовы в него постоянно что-то вкладывать.
Купил с батей в деревню в3 про (не плюс версия) Довольны оба как слоны, 600 км пробег пока, ниче не сломалось тьфу тьфу, он на рабылку, я туда сюда из дома в дом ( живем в одной деревне) нравится втапливать 40 км в абсолютной тишине, а на моторе 240 ватт))) хоть и модель другая, говорю прямо кто сомневается, если по хорошей цене берете куго, берите, не пожалеете. Сейчас хайп наверно, может быть оверпрайс. Техника реально хорошая.
V3 какой варианты выбрать чтоб быстро ездил
А насчёт 55 км./ч с пассажиром, так это на нём надо ехать с горы, что-бы достичь такой скорости, ибо этот мотор конструктивно не рассчитан на скорости больше 50, или скорее всего ваш спидометр подвирает на 5 км./час., что для Куго является нормой, у них на всех моделях так....)
скорее всего врет...значит гдето 50 его штатная скорость ) не имеет значения. все равно на этой скорости по кочкам либо подвеска быстро закончится, либо с такой ношей что-то будет быстро приходить в негодность + опасно
Электронный спидометр врет. Но не только у куго, а у большинства производителей
@@alex_freedom_D.N.N.Обычно на 3-5км врёт
Михаил подскажи пожалуйста как и куда вставлять шприц чтобы прокачать гидравлические тормоза? Сними видео как и что четко и внятно!
Привет. Не подскажу. Велосипед давно продан.
@asira-plus Понятно, а за сколько продал и где? У меня 3 велосипеда, HIMOTO Warrior, Kugoo Kirin v5, и горный велосипед Shengmilo s600. Ты что то приобрёл в замен Kugoo Kirin v5?
@Edward-p8l Химото. По цене продажи кугу в5 не скажу. Не я продавал, я отдал человеку.
Куплю к лету на дачу. Буду с похмелья за пивасом ездить в магаз. А то у меня магазин в 9 км от дачи, а с перегаром за руль не сядешь, скутер тоже докопаться гайцы могут. А вот эта штука самое то.
Прав лишат
@ВасилийЛипатов-ч7в так я права с собой и брать не буду.
А разница? Есть штраф за вождение в нетрезвом виде на электросамокате/электровелосипеде. Твое пиво может обойтись в 20.000 рублей
Если я 1м70 см . То по сути для меня зайдет он да . А так по расходникам что нужно будет менять в первую очередь ?
Кнопка добавляет скорости у меня до 7ой, рычаг сбрасывает до 1! Кстати, очень удобный переключатель, можно одним движением сбросить.
поменял задний амортизатор и в двоем прям отлично сравляется
Заходил ко всем местным продавцам вело и мото. У одних нет нужной длины, у других не те посадочные гнезда. Вы какие взяли и где, если не секрет?
@@asira-plusозон нет?)
@@СергейСергеевич-в5е не проверял и не искал там. если вы проверили - нашли и купили - покажите пример или ссылку. - люди спрашивали.
@@asira-plusна азоне пневмо аморт на велик можно посмотреть 125
Обзор сумки топ)
Здравствуйте, стоит кассета или трещётка? Спасибо !!!
Катаюсь уже 250км, все нравится, сам 83км, в среднем 37-40км/ч едет, в горку полюбому с педалями 30
Наконец нормальный обзор
Благодарю
На Авито нашел за 55к, вроде прикольный, подскажите сколько квт со счётчика за заряжание будет потрачено? Интересно плата за зарядку 😅
Смотря сколько ездить, я раза 2 в неделю заряжаю, цена за свет в космос не улетает
Здравствуйте, владею недавно данным аппаратом. Проехал 50км. Заметил такой нюанс с начала покатушек. Где то под сидением или возле заднего колеса во время поездки иногда что то об чего то стучит металлическое. Сколько смотрю, никак не могу понять, как будто цепь бьется во время поездки или крепления крыльев. Не могу понять, кто то сталкивался с таким?
замени задний амортизатор и иногда ножка так стучит
@@goga19761761 а ножка тут при чем? она вроде не трясется особо при поездке?
Отвечаю.
1. если стук не резкий и не сильный, появляется просто во время "горочек" и раскачивания - то это цепь. она получается менее, чем в 3 миллиметрах от железной стойки.
2. если стук появляется при спрыгивании - запрыгивания, проезже "кочек/дырок" в асфальте, то скорее всего отбивается амморт.
В одном из обзоров было, что дребезжит одна из ножек для заднего пассажира. обзорщик просто ее изолентой примотал - дребезг пропал.
У меня иногда дребезжит во время езды, больше всего когда медленно еду на 1-й передаче, звук довольно сильный, что удручает, со стороны кажется буд-то скрипучая повозка едет какая то.
поехал по дороге через поле после сильного ливня на куго v4 pro это был кошмар как я всегда говорю иногда лучше жидкая грязь чем просто грязь, на колёса накрутилась шуба грязи забила все крылья спереди и сзади грязь от веса велосипеда сползала на бокавые стороны шины. 4 раза вел просто вставал на месте и тупо не ехал пришлось оперативно отрывать куски грязи голыми руками что бы колёса хоть как то крутились. по середине колеи росла мелкая трава она была очень мокрая и стала моим спасением ехал вот так 20 км на скорости 10 км/ч весь покусанный комарами и мошками уставший ели как вечером доехал до дома и всё это с гидроизоляцией из серебряного гидра скотча спасибо человеку кто его придумал)
@@NEO3555 классная история . А грязь везде такая, особенно с черноземом и мокрая. Я удивляюсь как он там не увяз. С его-то весом... Хоть колеса крутились 😁
@@asira-plus так я же писал что увяз 4 раза руками грязь отрывал от колёс 🥲
@@NEO3555 ужас.
@@asira-plus кстати я тут пошарился кажется нашел норм вилку на алиэкспессе если в поиске вбить: амортизационная вилка ZTZ 11800р стоит вроде бы норм.
В каком мусосранске ты живёшь что надо по полю и по говну 20 км ехать, лучше на лошади катайся тогда
Спасибо автору за видео! Подскажите пожалуйста, можно ли кататься на этом велосипеде в мокрую погоду (под дождём) и нужно ли делать гидроизоляцию самостоятельно ?
@@66warrior99 привет. С таким никому стыдно смотреть на кугу. Бери велик под свой ник. 👍
Ты можешь кататься на чем угодно в какую угодно погоду, все гарантии, включая заводские сразу отменяется, как только будет зафиксирован факт попадания влаги внутрь. Это строжайше запрещено. У кугу так вообще там две дырки внизу куда вода затекать с колеса может, прямо из под крыла накидывает. Гидру можешь сделать сам, а можешь и отдать мастерам. Решать тебе.
Снизу остек для контролера загирметить и можно будет кататься после дождя без проблем, в небольшой дождь тоже можно проехать
Здравствуй! Спасибо за обзор, привет с 4pda! А можешь померить ширину сумки? В описании 12.5 см, что то не верится, выглядит шире
14,2. Где-то. А если набита то бока выпирают и она где-то на 15 растягивается
Чтобы не закидывало водой и грязью рекомендую сделать небольшие расширения на крылья. Расширения эти лучше делать мягкие из плотной резины,они не сломаются как пластик и не погнутся как металл. Либо можно поставить резину чуть более узкую,тогда может и родная ширина крыльев будет более продуктивна
у нас еще видимо таких дождей и грязи не было. лужи были, но не увидел, чтобы прям закидывало.... а что? крылья не справляются?
@@asira-plus не знаю,вы же говорите в видео что немного закидывает водой и грязью. Я только планирую покупку на будущее,выбираю.
@@Bene_Vertat я показал куда закидывало. В центр. Где отверстия проводки. :) там достаточно силикона.
@@asira-plus ааа,значит не так понял)
@@Bene_Vertat да. Но честности ради не было сильного дождя ещё или прямо грязомеса. И при всем при этом, по лужам - на спину ничего не забрасывало. 😊
Можете подсказать, что у него за сумка на аккумуляторе лежит, пожалуйста
та самая, ссылка на которую указана в описании к видео и сказано в самом видео
ребят у кого там сомнения на счёт величины колёс я вам для примера объясню их размер 4.00х20" чтобы вы поняли стандартные шины мотоцикла УРАЛ или ДНЕПР - это 3.75х19". Тоесть куговские колёса нифига не маленькие, то мы с вами большие)))
А не подскажешь, какой лучше брать для доставки заказов? Скоро зима, чтобы зимой можно было под сугробы без особых усилий доставлять. Бюджет около 60-80к
@@J3n0xzT10dc любой в зиму на литие будет не очень. Особенно ниже - 10.
@@asira-plus пацаны видел гоняют на minako колхозниках, вроде не жаловались. Да и выбора нету, электро нужен зимой, на обычном ещё хуже. А батарею утеплить и закрыть можно попробовать
@@J3n0xzT10dc сдаю в аренду электровелики, в основном курьерам, самые ходовые в доставку kugo v3 pro+ . Цена - 65к примерно. В любом случае на зиму покупаю чехол на акум с подогревом, иначе никак, слишком много ёмкости теряют)
У меня sycicuba impuls dual 5.0 полный привод, огонь 🔥
@@BBB-py4ne ну так это вещь а не эта дешёвая повозка)). У меня Х20 и прямоприводный Cs 20 на 8000Вт
Молодцы, выебнулись. Только этот куго стоит 70 а ваши?! 200+?!😂
@@hvg7351и права нужно 😂
Вопрос в цене и покупательской способности. Есть интересные модели и за 100, 200 и 300 тысяч. Но в данной "Куге" именно батарейка для меня сыграла важную роль + возможность взять пассажира.
@@asira-plus мне внешний вид больше понравился на sycicuba impuls dual
добрый вечер, хочу такой же электрофэтбайк взять, ездить на дальняки,
подскажите, а что если по дороге общего пользования, то есть на фед траппе остановят дпс, как правильно ответить, что мотор на «типа» на 240ватт, но буду со всей экипировкой( шлем, светооражающих вещах и тд.
лучше все равно брать собой вод. права с М ?
1. на дальняки все таки запас хода маловат. 2. ездите в крайнем правом ряду или по обочине, не лезьте в левые полосы. 3. одевайте хотя бы шлем (остальная экипировка на ваше усмотрение) 4. да. 240W грава (кто-то с собой возит и бамажку, но в ней же 750W стоит.. :DD.я бы не стал ее возить). 5. у вас педали....6. ведите себя аккуратно, не мешайте другим, не создавайте аварийных ситуаций. 7. не выезжайте на скоростные трассы со обязательной скоростью 60+
@@asira-plusа чек бумагу если напечатать с мощностью 240ват,некоторые магазины так делают
@@morti.96 чтобы было легально в плане чека - придется либо подставить кого-то, либо надеяться на авось (не проверят), либо заплатить, чтобы ваш чек имел силу. пробуйте.
Здравствуйте, подскажите а ребёнку 15 лет можно брать такой транспорт?
@@Амир-ч1ж не рекомендую. Чуть ниже я уже давал комментарий по этому поводу. Риски слишком высоки, как и на электросамокатах.
@@asira-plus , просто сын хотел с wolong c 3 pro пересесть на вот такой
@@Амир-ч1ж если ваш сын обучен вежливости на дороге, понимает правило приоритетов, владеет полностью органами управления и местность, где вы живете - позволяет езду на таком (без большого людского трафика), то вас никто не отговорит и никто не запретит посадить хоть сына, хоть жену. Но одно дело - "хочет", а другое дело : "Это уместно и осознанно".
@@asira-plus это его желание, решил поинтересоваться мнением специалиста
@@Амир-ч1ж скорее тогда не специалистом, а отцом и пользователем подобной техники.
порекомендовать и посоветовать что-то могу, но не путайте с личным мнением. ) всех благ.
Привет! А права на него нужны? Допустим подростку можно такой?
Подростку надо сначала вбить в голову правила поведения на трех разных зонах, чтобы он как сумасшедший не гонял. А так - права не нужны. Пдд, мозги и рост/вес подходящие - обязательно.
@@asira-plus согласен, я сыну говорю, сначало мне правила дорожного движения расскажи, а потом подумаем. Спасибо!
@@asira-plus Да ? ну ок )
А то в ПДД иная информация на счет данного ТС с мощностью больше 250в двигателем.
Это не СИМ.... Конструктивно.
@@blitzertwister8365 спасибо за информацию. Если есть наклейки и бумажки- это отличная информация. Плохо что большинство производителей этих Тс- чудаки. И не берут пример спид саважа. У которых на айте есть комплектация сИМ по 250 ват... Тут так же бы сделали.
@@asira-plusвозражу вам, вы сказали мощность 750 ватт , скорость более 25км/ч - права как минимум категории М и передвижение по тротуарам, паркам запрещёно!
Я поддерживаю вас в том, что в первую очередь должна работать голова, но все таки....при большом скоплении пешеходов опасно.....скорость плюс масса ....
Интересно, имею Ridstar Q 20 с двумя киловатными моторами скорость по GPS 50 км в час . Как у вас мотор 750 развивает скорость 55 ? Стандартный компьютер врёт
он не у меня развивает скорость 55. Те, кто тестировал его с GPS навигатором - говорили про 52 реальных км/час. погрешность есть, но не такая как некоторым кажется.
скорость зависит от диаметра колеса, характеристик двигателя (kv) и напряжения батареи (один и тот же двигатель, например на 36В разгонит вас до 30кмч, а на 48в уже до 40кмч, а амперы влияют только на разгон по сути, а не максимальную скорость)
@@AlexSVN да. ребята с люкс вил тоже про амперы контроллера говорили. я правда не совсем понял, как это влияет на лучшее потребленее ресурса батареи, но это все равно уже к разряду "моддинга".
там мотор от сицибы стоит, твои два мотора это лажа они тебе увеличивают только тягу но не макс скорость
У меня вес 78-80кг. По бк едет 57. По навигатору 54 показывает . врёт совсем чу-чуть. А вот расстояние заявлено 60км. У меня пока не проехал (( даже 50 не получилось. 45 примерно и то 5 км на педалях доехал до дома .
Здравствуйте. Я просто не сильно разбираюсь, а второй аккумулятор возможно для него докупить?
@@fancyllama7788 докупить и взаимозаменять можно, можно приколхозить, но лучше доплатить и взять городской "Воин" Himoto. Про него на канале есть обзор.
а сколько он едит максимально? у меня сборный фет едит 60 километров матор на 3 к вата! а с пасажиром 20 еду
Этот электровелосипед подойдёт для города и иногда для деревни?
Можно ли его мыть водой?
Что посоветуете с ним сделать что бы прослужил долго, и внешний вид остался таким же?
Зарание спасибо
1. подойдет. но зависит от покрытия. штатную резину и аморт сразу под замену после 200-500 км
2. можно протирать. официально защита от влаги "вроде" не заявлена (контроллер открыт с двух сторон). и уж точно никто не даст гарантию если вы помоете его керхером
3. что с ним делать чтобы он прослужил долго? Первый вариант - ездить в сухую погоду, быть весом в районе 50 кг, не ронять, не падать... но покраска на нем относительно дешевая... + это техника не для того, чтобы стояла дома... поэтому озаботиться обслуживанием и заменой всего плохого (покрышки, аморт, передняя вилка) придется.
@@asira-plus я 70 килограмм вешу
И планировал пассажира добавить
@@asira-plus спасибр за ответ!
Остался последний вопрос.
Есть ли похожие велосипеды по внешнему виду, и с хорошой амортизацией?
Спасибр еще раз за то что нашли время ответить
@@MorskoeNosok есть близкие... Но они все будут чуть дороже. Один из них я публиковал у нас в группе. Он чуть мощнее, батарейка такая же, не такой угловатый как Akez..
Вобщем если что - напишите мне в личку в ТГ. Расскажу подробнее. Я сам лично немного любитель/фанат велосипедов в стилистике Мото. 😊
@@MorskoeNosok не проблема. Но точно не на таком амортизаторе, не на этой резине и не долго. Вообще я с Кугу перешёл, но там цена сразу в 2 раз дороже, зато ничего с коробки не нужно ни смазывать, ни подтягивать.
Добрый день. Подскажите пожалуйста, сколько км. проезжаете на одном заряде батареи ?
лично я батарею в ноль не высаживал (не любитель). но по последним поездкам - откатывал гдето 30-35 и оставалась половина заряда. Если верить тем, кто тестил его - 55-60 км если активно на курке ездить. Если ногами помогать при разгонах и подъемах в гору - то 65-70км.
@@asira-plus у меня после первой полной зарядки, хватило лишь на 40км
@@Alexandr_Olegov Вес ездока? Ветер? Стиль езды? Скорость? Уклоны/холмы?
@@asira-plus вес с сыном около 115 и ветер, и с горы в гору. Без педалей газ почти всегда на полную))
@@Alexandr_Olegov вот и ответ. я с дочерью ездил . 15-25. редко 30, когда прямая. в горку почти ниразу не носиловал двигатель и батарейку. и то мы с ней проезжали 30км спокойно. и половина оставалась )) при том что суммарный вес 65+50кг
Как реагируют полицаи , и что требуют!?
Ничо наверное, это электровелосипед
Макс нагрузка до 150кг по моему, на наклейке вроде указанно.
Лучше не гадать. А проверить.
У меня вот такое значилось в "справке": Макс. нагрузка, кг 120.
@@asira-plus Что такое "справка"? В книжке КogooKirin V5 User Guide в спецификациях указано: Maximum load - 150 kg
Народ помогите 🆘🆘🆘 пожалуйста. У меня сломался бк стоковый. Взял Китай . тут 23 пункта в настройках. Но как включить круиз контроль не понять. На стоке 17 пункт. А тут он не ратовать как будто. Кто знает ? Подскажите пожалуйста 🥺. Очень нужен круиз. На дальняк очень немеет рука 😢
@@Evgen-Bond там дело в проводах. В группе в ТГ эту тему разбирали. Вбейте в поиске ТГ - владельцы kugoo v5, заходите и спрашивайте.
Это можете подсказать типо я хотел бы купить данный электро велосипед мне 14 прав нет что могут сделать сотрудники гаи
@@АнтонКартошкин-б7г учи правила пдд, веди себя адекватно на зонах, велик не лёгкий, имей в виду. Сотрудники ничего не сделают, так как за тебя и твои действия отвечают родители
Здравствуйте скиньте ссылку на сумку
уже не скину. здравствуйте. ищите. сумки и велика на руках нет.
Ну его только в этом году выпустили и тем более он не дорогой и поэтому детали не дорогие
детали обычно недорогие, так как сама вещь в целом недорогая. важно, чтобы сами детали были в наличие.
Можно ли кататься на этом велосипеде зимой? Какие вообще температурные ограничения для фэтбайков ?
@@66warrior99 ограничения только по литию, отмерзающей заднице, яйцам и рукам на трассе. А... Ну и гололед... И в случае проколов или поломки может примерзнуть к голому телу. 😁
До - 20 без проблем можно ездить, только акб не надо оставлять долго на холоде
@@morti.96 все верно. но в -20 вопрос будет уже не в аккумуляторе ,а в комфорте ездока, что мне кажется уже неразумным. особенно при учете скорости выше 20км в час и при других погодных сложностях эксплуатации.
где его хранить если на 5 этаже без лифта
тогда вопрос к тому месту, где вы живете и зачем вам такая техника. но на этот вопрос никто кроме вас не ответит. сегодня поднимал его на 5этаж безлифта по лестнице на первой скорости. не проблема особо. если особенно старый дом и ступеньки не высокие.
@@asira-plus что по советуете взять ?
@@eugenecomet то, что подходит под ваши задачи, возможности тела, что нравится и укладывается в бюджет. Говорю же - я по лестнице его вчера закатывал, не тащил. Смотря какая лестница.
@@eugenecomet квартиру в доме с грузовым лифтом
Здравствуйте. Сумка ссылка или размеры
@@александрсмирнов-с7ю здравствуйте, напишите мне в личку. Продаю.
А как бы мне купить передний амортизатор этот красивый купить для моего куго v 4pro и фару тож ? у моего амортизатор такой фиговый жосткий просто кошмар а мне на нём по гравийке и тёркам ездить приходится(((
@@NEO3555 штатный аморт конченый. Ощущение, что он тупо для прямой и ровной дороге бнж веса 😁. Аморт можно приобрести на Озоне, а фару Озон/Алик/Магазины мото техники
Главное брать под нужный вольтаж и типо размер.
@@asira-plus я пытался найти такой же высокий амортизатор на маркетах но там только воздушные амортизаторы я посмотрел на них обзор они какие то очень слабенькие под весом водителя полностью продавливаются можно конечно отрегулировать но хз мне не понравилось хочу маслянно - пружынный но таких нет.
@@asira-plus а есть фары с таким же контактом как у куго? я просто в электрике не силён не хочу там резать провода что бы на прямую подключать.
А у него есть сигнализация или какая ни будь противоугонная система с завода ?
нету. говоря языком местных "мажоров" и любителей хорошего: мы имеем дело с дешманом. при том что в заводской модели (которая, без лейблов и цвета Кугу - тоже ничего нет).
По новым пдд на таком только по дорогам общего пользования можно ехать?
по последним данным (если они верны) . данный транспорт относится к велосипеду. езда на нем разрешена по ВЕЛОДОРОЖКАМ, если таковых нет - то правая полоса/обочина, а если такого нет - то пешеходная зона.
При этом всем кроме самиъ пдд я рекомендую использовать правила полосы и приоритетов: то есть в пешеходных зонах - приоритет ВСЕГДА у пешеходов. Абсолютно осуждающе отношусь к тем, кому неймется проехать побыстрее, тем самым создавая аварийные ситуации в пешеходных зонах и скоплениях людей. ОСУЖДАЮ также конченных самокатчиков, которые мало того, что подрезают и перестраиваются, ездят по встречке. Если же касается разрешенной мощности. Не берем в расчет массу самоката. К Велосипедам это давно не относится. Точно также не нужно брать в расчет передвижение по пешеходным переходам ПЕШКОМ. ОСУЖДАЮ курьеров гонщиков. Если же брать суху статистику, но надпись мощности на моторе не превышает 250 Ват ).
@@asira-plus ну да мощность упомянули, а про максимальную скорость способную развить мотором предпочли не заметить
@@asira-plus ни разу не видел конченных самокатчиков, которые сами за свои деньги купили себе самокат. Наоборот, это увлеченные люди, которые любят и берегут свою технику, стараются ездить максимально осторожно, чтобы не поцарапать самокат. Другое дело - самокатошеринг с катающимися детьми, алкашами и наркоманами.
А этого монстра вообще возможно в обычный лифт на 5 человек уместить?Места для хранения больше нету, вот интересуюсь.
если у вас получится поставить на дыбы (на заднее колесо) или снять аккум предварительно и убрать в рюкзак, а потом поставить на дыбы - то пробуйте. я не рисковал и не испытывал желания. пользуюсь грузовым. ))но с Кугу перешел на другой аппарат - обзор уже на канале
Ну с обычным вело справляюсь, он хоть и колесами малого диаметра (24), но рама стальная с амортизатором.Этот же мопед в два раза тяжелее, вот только проблема как по мне в габаритах.И да, живу в панельке 90х годов, грузового лифта не имеется, только два стандартных средней поршивости.
12 этаж)
Вы его в лифте будете хранить?😂
@@Grustinko вопрос кстати актуальный. но большое пахнет троллингом по факту невнимательности вопрошающего ))
Ссылку на резину и амортизатор пожалуйста. Дабы сразу поменять .
А код ещё можно на сумку
@@Asad-y3q4l код? Покупал как частник. Со мной никто не связывался, промокодов не давал.
Как появятся/кто-то скинет - размещу.
@@asira-plus на вб ссылку она кодом товара идет .
@@Asad-y3q4l в описании смотрите. Указал там и артикул и ссылку на продавца.
Можно ссылку на сумку? Буду очень благодарен
нет у продавца в наличие уже. ) захотите - свою продам (если ее раньше не купят)
Здравствуйте...как в горки движок справляется....
@@Алексей-к9й3ю смотря в какие. Если не сильно затяжные то более менее. Там редуктор.
300 км пробега !!!
Ого как много .
2 дня работы курьера.
не для курьеров одних сделан велосипед.
@@asira-plus да вы правы .
Именно по этому обзоры нужно смотреть от курьеров .
С сумкой прям преображается, на мотоцикл стал реально похож, собираюсь тоже брать этот вел, и теперь буду обязательно брать его с такой-же сумкой
@@billyjohnny6225 да, поэтому такую сумку и брал. Но нужно понимать, что это техника из нижнего ценового сегмента со всеми вытекающими.
@@asira-plus Да это понятно, мне для работе в доставке нужен транспорт, сейчас я на простом велосипеде, и усталость от постоянного кручения педалей реально меня ограничивает, тут выбора не много, либо Колхозник, либо электросамокат, либо это чудо, может и Колхозник больше подойдет для работы по своему функционалу, а электросамокат будет удобнее, но стиль мне был всегда важнее так что буду брать эту красоту, а потом уже буду копить на автошколу и настоящий мотоцикл.
@@billyjohnny6225 из опыта и общения с курьерами - скажу - кто пересел на V5 - на колхозник не вернулись. 1) накат лучше (если стоковую резину поменять) 2) повыше проходимость. 3) скорости все рабочие, даже если дополнительно пассажир или груз везете.
Нижний? Очень смешной.@@asira-plus
Привет. Подскажи, на сколько км хватает заряда?
@@ProstoNT зависит от целого ряда факторов. Рекомендую этот вопрос изучить более детально.
Из слухов, мнений и заявленного - от 40 до 70.
@@asira-plus спасибо
Резина ноунейм подвальный(тонкая пробилась через 100км и дорогу плохо держит в отличии от Чао Янга,CST Kenda),аморт бутафория.в общем Куга есть Куга,дешман из овна и палок))
Это все расходники и их можно поменять под себя, даже аморт и вилку, переключатели, педали итд
@@Barjomi_pqu ага и при этом кричать как дешевого стоит эта повозка)) Нифига не дешево , резина 6000тыс, амортизатор нормальный средний 10000тыс, вилка то же дно минимум 25000 тыс
аморт дешманский, но он есть. резина обыкновенная. хотя мы её сегодня резали. посмотрим что покажет вскрытие.
@@asira-plus так ты же уже проколол ее,я 4000 км намотал и не одного прокола,город.лес.проселок.Причем подрабатываю в авто помощи.езжу бывает там где волки срать бояться.Резина дно днищенское и вскрытия не надо,она тонкая и сильно мягкая.брендовой пофиг эти камни,если только шурупа не загонишь(и то я однажды еду.слышу что то скрипит,закнал саморез с куском стяжки.выкрутил выкинул и поехал дальше).Иой тебе совет переобувай его в нормальную резину Chao Yang ,CST,Kenda
@@hvg7351 возможно у вас другой регион. я нахожусь в Краснодаре. у нас растет огонь-трава. её можно спутать с обычной травой. обычно она активно растет в августе. мы ездили там, где не всегда убираются (жд пути). в прошлом году товарищ там же. сделал за 10 метров 12 проколов на одном колесе. она острая. и колючки бывают до 5 сантиметров. как сухая кость. так что километраж не показатель прокол-не прокол. разве что у вас полностью стесался протектор. я на самокате сделал 2000 км, и там просто стерлась покрышка )
Мотор у него редукторный вроде,сильно шумит?
не сильно, а прикольно. с дочерью катались - говорит - звук классный, как будето TIE файтер из StarWars )))
@@asira-plus ну ребенку может и прикольно)
@@cjcyclone ну явно лучше прямотока и звука пердящего ведра на "девяточке"...
выглядит реально красиво но для его веса характеристики никакие .. у моего самоката при весе в 35 килограмм характеристики выше ...Электровелосипед Kugoo Kirin V5 характеристики: Макс. скор. - до 50 км АКБ 48 V 20Ah Мощность двигателя - 750 W Макс Нагрузка - 120 кг Колеса - 20*4.0 Тормоза - гидравлика Макс пробег - до 55 км Привод - задний Вес в упаковке -49кг
@@коткот-ф7ъ сравнивать надо все., а не тупо скорость и вес. Это очень дилетантский подход к сравнению разного класса техники
@@asira-plus вы не првы .. 1)любой кто тащит на этаж или как я до лифта самокат скажет что вес ОЧЕНЬ даже важен .. да даже через бордюр перетащить (мой самокат 35 кг)2)пробег на одном заряде с учётом температур в реале это половина от заявленного и поехать на покатушки или на рыбалку безопаснее с максимальным запасом хода даже чтобы не смешить товарищей ..-"ты зачем электрический покупал если всё время педали крутишь ???"3) про "дилетанство" ..я не профи конструктор а потребитель и для меня есть только 2 фактора..- это "комфортно пользоваться" и "минимум обслуживания" 4)скорость ...по личным наблюдениям и у товарищей для электро самокатов и велосипедов скорость выше 60 км\час и не требуется ..в среднем обычная скорость 40-45 км/час но иметь не большой запас по скорости потребность чисто психологическая ..5) очень важна длинна ..потому как грузовые лифты есть не у всех(да и вообще лифты)..я свой самокат подбирал чтобы хоть по диагонали но в лифт влазил ..тащить на 5 этаж 35 килограмм в мои 53 года не то что хотелось бы .. а оставлять на улице совсем не вариант..так что не обезсудьте ..пишу как есть по факту ..
@@коткот-ф7ъ я не прав в чем? в том, что вы сравниваете технику с разным назначением? или в том, что вы приводите в сравнение лишь два параметра - скорость и вес
попробую объяснить свою позицию с другой стороны:
1. есть такой параметр как вес - он для ЛЮБОГО изделия включает в себя то, из чего складывается. Если мы берем самокат - это будут одни слагаемые общего веса. Если мы берем велосипед - уже другие.
2. скорость - опять же зависит от различных факторов
3. то, о чем вы пишете (поясняя за удобство) касательно Лифта и Форм фактора - это КРИТЕРИЙ выбора конкретного агрегата под конкретного пользователя, исходя из условий эксплуатации. Все равно что я буду сравнивать сейчас бывший когда-то у меня Kugoo G2Pro и мотоцикл, ссылаясь на то, что мотоцикл удобнее, на нем можно вдвоем хотя бы ехать... (маразматическое сравнение).
4. Далее.. про ваш возраст....вообще не понял к чему тут сравнение "Веса и Скорости" велосипеда/самоката. В таком случае вообще - удобнее всего общественный транспорт или личный автомобиль...но там другие нюансы...
5. про скорость - соглашусь , что под стандартные задачи и езду по ГОРОДУ - 40-45 вполне.... с запасом до 50-60 на всякий случай.
но опять же - не нужно сравнивать два абсолютно разных по назначению и применимости устройства. Самокат - все таки про МОБИЛЬНОСТЬ и МЕЛКИЙ ВЕС (наряду с мелкими колесами). Велосипед - про удобство езды по разным грунтам, удобство посадки и другое.
(не берем в расчет исключения - самокаты от 50кг.... со скоростью от 50км в час).
Надеюсь, вы поняли к чему я придрался в ваших аргументах.
Уместнее было бы сравнить не то, ЧТО ВАМ УДОБНЕЕ и чем ОТличаются данные агрегаты, а хотя бы 2 аппарата - самоката или велосипеда, но разной фирмы... И это было бы правильно и уместно.
в общем - давайте не будем сравнивать СКОРОСТИ Самоката, Велосипеда, Мотоцикла, Автомобиля и Метро ))))
Без обид и претензий. )
Минус один , напрягает что куго это . Вот в этом плане суциба лучший . Вчера на них ездил и принял правильное решение
Сициба уже распиаренные электровелы среднего сегмента, а мы в данный момент имеем дело с "топором", которые сделан максимально дешево, но добротно. Я как то делал обзор на один их самокат с 5мм кривизной пластика. Его не выпускал пока.
Получается нельзя купить новый и жить спокойно? Почему надо в новом что-то делать? Причём не одно и не две вещи, а полно.
Да. вот такая вот шляпа. Но многих это устраивает, даже если потом туда вбухивают 100к .... Мне такая затея не близка. По минималке доработал. Но вбухивать в него одну или две таких же стоимости, чтобы он стал БЛИЗОК к велосипеду которые за 150к уже из коробки ГОТОВ, то нафиг надо. Но каждому самому решать. Для кого-то Кугу В5 - это отдушина, отдых и хобби.
первое что уйдет под замену это штатный аморт и покрышки после 500 километров )
@@asira-plus а как реально за 500 км они могут стать плохими? Их сразу плохие ставят? Какой тогда посоветуете похожий аппарат, пускай дороже, но чтобы купил и сразу можно ехать и ничего дорабатывать не надо.
@@nickk0905 не хочу советовать или навязывать, но я свой выбор сделал, пересмотрев кучу аппаратов в сегменте "до". Но опять же под ваши задачи он может не подойти.
А про Кугу в5 я уже сказал, это техника, в которой нужно будет постоянно что-то доделывать. А так: акезы, айкинги - это все аппараты до 100. После 100 начинаются йокамуры, ромео/джульеты/супер73 и выбранный мною химото/варриор
@@asira-plus Это у вас очень плохие покрышки, нормальные покрышки проезжают 3 тыс. без проблем. У меня фетбайк Nataniel с покрышками CHAOYANG 26x4,0 , проехал 400 км. и покрышки как новые...)
Можно ли крутить педали ? Нужны ли права ?
@@НиколайКубин-с9й 1-да, 2-нет. Но педали можно и снять, а права и получить... Вопрос : где и как вы планируете эксплуатацию и что вы уже про него знаете...
Доброе время суток. Подскажите пожалуйста,есть ли чехол для сидушки,для него?
в комплекте нет, но ее сделать не проблема. конструкция рамы позволяет.
Класс.
нормальный гудок, у всей электротехники такой, пусть пешики привыкают, а не только к дзинь дзинь
@@lexxkrt от нивы прикольней. Для разгона демонстрантов на набережной геленджика норм было. Но они не понимали что это велосипед.
Насчёт привыкания соглашусь, но насчёт нормальности для пешей зоны не соглашусь. Он сверх избыточен... Разве, что для чудил в наушниках
А без ключа у меня смогут его угнать?
@@АидаАкатаева да. Увезти без работы на педалях легко. Сигнализации и блокировки никакой нет, зато вы смело можете пристегивать его на цепь или купить дешёвую сигналке, спрятать её в отсек контроллера, чтобы реагировала на тряску.
Вообще, судя по тому что с ним ещё колхозят - его цена может достигать от 65000ты и вплоть до 200000. Но он все равно так и останется вариантом-компромиссом. Сугубо аппарат для тех, кто готов постоянно вкладываться, либо от этого кайфует.
@@asira-plus а где его купить за 65 к? Реально интересно. Сам бы взял за 65
@@nickk0905 на авито многие барыги по опту сливают. + я свой с доработками отдаю примерно в за эту же цену. но я в Краснодаре )
Для всех желающих обсудить текущее видео или высказаться - подписывайтесь на мой канал в телеграмме.
t.me/mikhail_asira
Из тебя ничего не выходит, и так сложно придраться 😂
@kypchakpeoplestv8581?
Без прав можно кататься по дорогам?
Там на моторе и в книжке 240 ват написано
@@morti.96 Так инспектор не дурак, он понимает что тащить такую бандуру 240w моторчик не может. Самокаты 250w еле еле едут с детьми.
нужны ли на него права?
Где купить такую сумку?
ссылка под видео
😎👍💪
Аккумулятор съёмный?
@@527140 да
Через два года у него контролёр привратится в прах😊
возможно, но я и, видимо, вы этого не узнаем.
Смотрица красиво но цена убивает
за такую цену и по таким параметрам будут брать только те, кто фанат автоваза )
За цену 👍
А я себе сделал полный привод на своём аппарате😼
Хз, что от этого Kugoo ждать, но такая скорость это очень сомнительно, надо пробовать
путь господни не исповедимы, как и людская тяга к моддингу
750 watt для парков? Вы серьезно?
для парков, где нет толп людей и прямых ровных дорог - вполне серьезно. с 250W вы не сможете взять нормальных высот и уклонов. если вы смотрите транспорт себе для катания по пешеходным зонам в режиме тошноты (до 15 км в час) - 25 км в час (те самые, рекомендованные = равные 250W), то вам нужно остановить свой выбор на легких самокатах весом до 15 килограмм или обычном велосипеде, или просто бегать.
зачем тут педали этй штуковине? или вы педали крутите и тащите эти 50кг? нуну
Как можно "подтянуть гидравлику"...... очень странно.
значит подкачать %)
Без слова 'получаеццо' говорить не получаеццо, да? 😂
🤣
Какие ещё 55 килограмм? 😳😂😂😂😂😂. Он 45 весит. Даже по документам 49. Но точно не 55
Возможно. Спасибо за уточнение. Я на видео сказал - за всеми тех характеристиками - смотрите спецификацию.
@@asira-plus с первого этажа по ступенькам даже сперва трудно скатывать и потом поднимать, но накачав руки потом уже эти 7 ступенек по фигу вообще. А вот как в лифт его ставить и потом ехать на 5-й этаж например, я даже не знаю. Его средний не накачаный чел с обычной мускулатурой хрен на козла вообще поднимет, так под ним и останется лежать кайфовать. Поэтому если нет грузового лифта и живешь не на 1-м этаже, не в частном доме и нет гаража, лучше брать куда легче вещь.
@@MaNgust-j4k да. Но! Попробуйте на 1 скорости его закатывать по ступенькам 😁👍
@@asira-plus
А не развалится если каждый день по ступенькам на первой скорости.
@@ИгорьКолотченко-э7ъ не знаю что и как вы будете делать. Я как-то 3 года так мотался. Все было цело. 😁
Запас хода какой???
зависит от вашего веса, дорожного покрытия и типа езды.
@@asira-plus 80 кг, асфальт, 25-30 км/ч
@@Olega_88_g если без быстрых разгонов и торможений, разгон с помощью ног, помощь на подъемах и если не топить все время на максимум ручки газа, то на 60-70 может хватить.
@@asira-plus Ясно
@@asira-plus Не хватит, даже в таком режиме максимум 50 км.... Что-бы проехать 60-70 надо очень активно педалировать, но на нём это почти невозможно, так как очень неудобно...
Права нужны?
Yes
Нет
Люкс вил 65 тыс.
демпингуют? или б.у. толкают? такие цены на опт, либо на то, что уже было в эксплуатации, при том без доработок.
@@asira-plus да нет
@@asira-plus нет есть один игрок на рынке которые продают правильное толик силы ты не реклама блять все остальные нахуй как минимум в одессе тыщ ты на краю выше и все
Лучше доплатить и купить g moto x pro. Визуально это электрическая хонда манки. Кому пойдёт? Тем, у кого нет ни какой категории.
Кому подойдет, а кому нет. Совершенно два разных аппарата с разной концепцией под совершенно 2 разных типа людей и разные возроста. Возможно, вам лучше, но я вижу совершенно другую картину. Поэтому, если вы пишите, что "лучше доплатить и купить g moto x pro" - пишите, что в вашем случае и исходя из ваших задач - вам лучше бензиновый мопед.
@@asira-plus Да не. Не только в моём. Лучше для всех кроме тех у кого нет категории. Вот ты на этой табуретке куда поехать можешь? Правильно. Никуда. Куда на бензиновом поехать можно? Правильно хоть кругосветка. Где скорость выше? Правильно на бензиновом. Пересечёнка, город, трасса, кто лучше? Правильно бензиновый. Заправка кто быстрей? Правильно бензиновый. Устойчивость к влаге где лучше? Правильно в бензиновом. Ну и так далее. Я вообще не считаю что есть смысл тут выяснять кто лучше. Так как это очевидно.
@@ЭдРусскиймедвед ты решил ответить за меня, не зная моих требований и условий эксплуатации. ну что ж, раз это монолог и за меня все решили - не вижу смысла что-то объяснять :)
@@asira-plus Да ты мне не интересен. Я говорю за подавляющее большинство.
@@ЭдРусскиймедвед 1. раз "я тебе не интересен" - тогда оставь свое мнение при себе и прекрати пороть чушь про "всем, большинство". 2. на каком основании ты говоришь "за большинство" ? у тебя есть соответствующие распоряжение и документы дающее тебе такое право? или ты очередной фантазер и диванный аналитик с мнением, которого никто не спрашивал? 3. Каждый человек выбирает что-то либо исходя из своих "желаний", либо "как все", потому что уверен в поддержке. а ее может не быть :D
Речь 😢
Нда, через год этим ломом будет всё авито завалено )). Через два точно.
к сожалению, возможно это так...
Так и бензомопеды долго неходят
@@АлександрЧернолев-э5в я не сорта овна сравниваю )). У этого, только появился, уже куча отзывов про отвалы и дребезжания.
Смысл в том, что интересна модель типа Найнбот ж30 среди самокатов. Идеально (с моей точки зрения, конечно, но и рынок подтверждает, особенно прокаты): выглядит стильно, характеристики прекрасные, ничего не отваливается при эксплуатации, тихий, комфортный, отзывчивый и так далее. Я накатал уже две тыщи, а брал, когда увидел что есть накатанный пять тыщ, а свыше трёх уже несколько десятков.
И цена не прям сильно высокая за вещь на две головы выше конкурентов.
А этот - лотерея за полтос-семьдесят. Дороговато.
По "кетайскому спедометру")) он у тебя 55кмч ехал тут мотор всего 750Вт редуктор и контроллер 22А)) У меня Импульс Х20 30А контроллер мотор 1200Вт пик 2КВт 52 максимум на заряженной батареи.так что не смеши.он максимум 47 по ГПС едит
Нет он риал едет 50 км ну не 55 км я знаю я проверял на специальной штуке для Великов мотиков и тд
@@Dendji_pochita едит но недолго пока батарея до 80% заряжена, дальше минус 8кмч, и то если твои друг не тяжелей 80кг
Редукторники от 500 и выше имеют максималку +-5 км разницы. У самого вел на 29 колесах 500 мотор и контроллер на 25. На ровной дороге 47 км/ч ехал. Подключил педали на максимум - 60 развил, но задолбался крутить 😂
В настройках диаметр колеса завышен , вот и врёт спидометр , на моем ф11 так же было поменял и за 50 не переваливает, 44,5 максимум по горизонтальной дороге , но там и мотор на 500 , а не на 750.
На иммульсе не 30А, а 28 или 22А, так что не заливай
Это уже мопед мне бы было неудобно по тратурам ездить на нем перед людьми .
иногда худой и не умеющий вести себя на тротуаре хуже толстого, ездящего правильно и аккуратно.
Ездию и по тратуару на пидалях отключаю мот
V4 pro всетаки поуниверсальнее.
смотря под какие задачи.
За сколько брал?
Говорил же в видео в конце
Больше 55 он не развивает. . . ))))
@@еленакостюкова-р6к по бортовому 55, а так то может быть и 45
С ребенком можно ездить ребенка садить спереди ?
Не рекомендую. Поскольку спереди у вас рама. По её бокам педали, а на них ноги. Будете - крутить - будете бить ребёнка и крутить её сможете. + смотря какой ребёнок и какой возраст. Лучше сзади, объяснив правила поведения на дороге.
Не такой уж тяжёлый ...55 кг. Рассмешил...)))
@@versys3003 я мог ошибиться, помоему он 45, 55 это следующий 😁у меня на канале
Я за 2 недели 215 км накатал
Зачем ему педали?
На удивление, педали тут рабочие и нужны для 3х целей. 😊
Магазин днс Иркутская область. 115000р😂
На азоне 70к
@@morti.96 да я уже курсе😁
Океу́
Что такое 300км пробега ,чтоб делать обзор ?😅типа целую неделю ездил в магазин и на речку ....а китайскому велику за 700$ хоть бы что 👍.
Есть и такие. Есть даже такие, кто на самокате катается за хлебом и обратно. Сколько людей - столько и мнений.
Дофига воды
Сказал бы мотор мощность и АКБ на одном заряде все
для этого есть мануал, инструкция и подбор транспорта по данным двум параметрам.
Тормоза свистят как в сказке 250пробег😊
@@Демьян-ч2у да там все свистит пирдит. Я в последнем видео по Анапе уже высказался на этот счёт.
70к конечно не стоит это,ему цена максимум 50к
@@СержСид-э9п с завода он так и идёт примерно. Добавьте все остальные затраты, чтобы вы могли кататься здесь и сейчас - вот и получаем то, что есть.
Так он уже и не стоит 70, у нас такой стоит 82 ...)))
@@versys3003 да я видел и за 85 особо ушлые торгуют...и даже за 55 видел . торгуют те, кто таким образом делает себе рекламу, так как вышел на рынок )
реально 300км пробег? Да ему цены нет
@@Fliger-G уже 400. 😊
@@asira-plus Почему? Вышла новая версия? Мне кажется сидушка слишко вЫсоко, поясница будет болеть. Её бы немного опустить
@@Fliger-G не понял в чем сомнения. Уже почти 500
@@asira-plus Тьфу ты.. я думал это пробег на одном заряде )
@@Fliger-G я таких электровелов еще не видел. жду аппарат, у которого пробег на 1ом заряде может быть до 150км
На таком можно на СВО??
наверно не доедите. хотя смотря откуда будете ехать и куда. + нет камуфляжа.
@@asira-plus да я уже тут, чисто между окопами чтоб не бегать за Русь
Ну- Ну,остряк.... Практика покажет,пробуй
@@Cot2Camish гойда!!!!
Ток перед поездкой возьми сумку полную гранат, прикрепи на руль пулемет, одень ночной тепловизор вместо очков и бронежилет с бронекаской. И лучше приделай сбоку коляску с тапочками, лопатой и иконами.