Стоит ли покупать FORD FOCUS 3 с пробегом? (до рестайл 2011-2014 гг)
Вставка
- Опубліковано 24 лип 2017
- id312050385 - я в ВК - пишите!
rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм
www.drive2.ru/users/rogovmobil - страничка на drive2.ru - Авто та транспорт
Владею таким фокусом 1,6 125 на ручке уже 5 лет. Пробег уже за 300 тысяч км. Из вложений были только передние амортизаторы, правый сальник привода и электромагнитный датчик распредвала. Больше никаких проблем, кроме расходников. Радует до сих пор, планирую ездить до 500000 км.
на родном движке - не доедет . . . . увы
смотря как ездить и обслуживать
Фокус2 2литра автомат 2010год. 170000км. ремонт проводки, пыльник шруса, косточки. расходники (колодки свечи и т.д) все!
я тебе как таксист скажу - у меня за год 120-170 тысяч)
Александр Волобуев а можно спросить,у меня борт компьютер пишет что,стоп сигнал не исправен,а все лампочки целые,у вас не было такой проблемы?!
Дмитрий, молодец. Чувствуется прогресс в твоих обзорах. Как в части предоставления информации, так и сценария.
2014 год, 125 лс, механика, пробег 70 т.км. Ужасно доволен машиной.
Ездил на таком с 2011 года, недавно отдал жене, до сих пор ездит...машина не требует вложений...надёжная как калаш.
ЕСЛИ БИ РАСТАМОШКА НЕБЫЛ Я БИЛ КУПИЛ. МНИ НРАВИТЦА ЭТО МАШИНИ
Надёжнее КАЛАША это Другой Калаш
Как же интересно смотреть ваши обзоры. Продолжайте в том же ключе : лаконично, конструктивно, все важные аспекты( цена, болячки, надежность, ценовая статистика)
езжу 5 лет на этом американском чуде, каждый вечер с сожалением выхожу из машины. Влюблен в нее. Меняю только расходники. У меня 1,6 , 125 лс, механика. Спорт-тренд.
Какой расход у данного авто???
@@user-mv5wy4wf2i Расход по трассее 6.7-6.8 литра. двиг 1.6, 125 лс
@@user-mv5wy4wf2i По трассе средний расход показал 6.7 литра.Проехал 4150 км.
@@user-ow6fb1pu1p я вообще летом умудряюсь на трассе 5.5 делать при езде 85-90 и одним человеком в салоне. Но вот динамика с 1.6 мотора при весе 1270 меня печалит
@Mr.Black 1.6 мт 125 сил. Не хрена он не экономичный. Вот 2 литровый экономичный, при своём объеме кушает почти как 1.6. 2 литровый именно на третьем фокусе. И тяга там приятная
очень качественный обзор , в духе классии , очень приятно смотреть , красаучег!!!!
Дмитрий как всегда на высоте!
У меня павершифт 2,0 2012 г.в. С нуля езжу нет ни вопросов ни проблем. Доволен 💯 процентов!
А рейка эур не стучит ?
Масло в каробке меняли? Какой пробег? 150к глючит спорт режим(масло не менял) D если тапок в пол тоже неадекватно себя ведёт.
@@user-yo6bg2dn4p Покупаете клубный адаптер els 27, прога Форскан бесплатная в сети. Делаете обучение коробки прогой, делов на пол часа и все будет норм.
@@SB_70 причину не знаете?
Знакомый ездит на таком 2.0 робот,200к пробег и ничего с роботом не случилось,но замена сцепления подошла
Смотрю в 2020г про этот форд которым сам владею и коробка p-shift (1.6л 125 лс). В моих руках 2 года, пробег 96000км, ездит и не ломается! Коробка отличная, больше на механику не вернусь! С коробкой ничего не делал. За 2 года сменил колодки и при покупки для спокойствия все ремни. Все орут что коробка робот говно...Зайдите на драйв2, куча владельцев которые на роботе проехали по 100-140 тысяч км и только после этого за 50 000р. сменили сцепления с вилками...Народ, вам мало такого пробега??? Да блин 50 000р в 5 лет это ни о чем! А на повозке с лошадьми еще дешевле чем на механики, так что вперед пересаживаться на лошадь ))) За комфорт надо платить дороже, а как вы хотели? Вот единственное что раздражает это как звучит мотор, а именно его как есть такое понятие "ДИЗЕЛИТ" и рейка ГУР постукивает...правда если резко дергать руль на стоящей машине, в пути вообще нет претензий. Машину брал в полной комплектации, докупил мультимедию на андроиде со здоровым экраном и мощной начинкой с аудио процессором, улучшил аудио систему, переделал салон в кожу..так чисто для души вложил и все, дизайн салона тема, современная, симпатичная..да мало места сзади но я езжу в основном только с 1 пассажиром сидящим спереди. Молодежный хэтч, безопасный, рулежка отличная...по трассе 180 управляя одной рукой не напрягаясь легко, машина будто присасывается на скорости... Короче форд - это качество и не нужно боятся коробки робот! Один услышал что робот говно и пошло сарафанное радио, а спрашиваешь ты машиной владел? Личный опыт есть? Нет...вот то то же )))) Да у мастеров с роботами чуть больше проблем, но это же естественно, механизм сложнее чем просто механика
Поздравляю. Настоящий обзор нужно делать после 2х хозяев и с пробегом 150тр+
Согласен, проехал 240 000 полетело сцепление, заменил и поехал дальше как на новой, за 240к да же масло не менял в коробке…- ломается все на этом свете, автомат в ремонте не дешевле, если в роботе меняешь сцепление или модуль при поломке, в автомате соленоиды фрикционы и тд. Плюс постоянная замена масла. Это миф что автомат лучше и дешевле
Дмитрий! Вы просто красавчик отличные обзоры! Все четко, понятно, без лишней инфы, строго по делу для простого автовладельца! Очень понравился Ваш обзор!
С 2012 года радует и по качеству и по подвеске. Были мелкие поломки и это Электро руль! Починили! Генератор сам виноват в лужах залило. Все
Машина шикарная и за адекватные деньги купить сейчас ничего нет!
Такая же песня была и про акпп фф2 лет 10 назад,зато щас считается самой надёжной, про инжекторные моторы такие же байки лет 15 назад гуляли😄
Че за бред Про Коробку ? Поменять вилки со сцеплениями это не так накладно, на дорестаилах Блок Tcm еще проблема была (20тыс.) , сплошной бред !!!
Перед тем как купить машину, смотрю Дмитрия! Все по делу, не размыто, без воды! Приятно смотреть
Спасибо тебе огромное для меня это очень важно . Внятно все объяснил. Ты супер.
Он идиот! Нихрена не знает
бери pshift коробку, мотор от 125лс и не слушай автора, коробка ездит по 100-140 000 км разве это мало? Замена сцепления с вилками 50 000р, за 5 лет это много денег? Сам таким владею, пробег скоро 100 000км и коробка в норме! на драйв2 сайте куча людей которые и по 150 000км накатывли и коробка без проблем, а механика эта полная шляпа, комфорт есть комфорт! У механики 5 ступенчатая, у pshifta 6! От 140-160км/ч переключается на 6-ую передачу и нет гула мотора, тишина ) Про езду по городу вообще молчу, красота
Отличный ролик , все по делу , без воды , удачи в дальнейшем!)))
Любая машина хороша новая! Главное вовремя продать и ломаться не будет никогда!
а пакупать всё время новые надо быть очень богатым человеком)))
Красиво снято движение машины и картинка вокруг приятная, хороший обзор, молодец!
как всегда, грамотно и по делу, спасибо.
владею таким авто 1.6 125лс на механике, оч доволен, соотношение цена, качество,комфорт считаю наилучшее именно у фокуса.
Тот самый момент когда комментарии к видео интересней видео!
Базаришь))) читаю и не слушаю)
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста:
- в чем отличие двигателей 1.6 125 сил. PNDA и 1.6 105 сил iqdb?
- возможность установки столбика iqdb и подключения навесного от pnda?
задаюсь такими вопросами по причине необходимости замены двигателя, а в городе нет столбиков PNDA, но есть IQDB. Так что если это возможно перекинул бы свое навесное на столб IQDB.
Красавчик. Максимально быстро и понятно. Спасибо тебе огромное
Хорошая машина моё мнение лучше чем корейцы
У меня 1.6 105 сил 65т.км кроме масла и колодок ни каких вложений,в мороз -35 с первого пуска заводится,о покупки ни разу не пожалел!!!
на сегодняшний день также актуально?
65 тищ, даже велосипед проедет
Красавчик. Прям от души всё расказал!
Молодец! Очень доступно!
Отличный и честный выпуск, спасибо))
Зря не купили ту машину, павершифт конечно г. Но замена модуля обошлась бы в 25 т.р. И все передачи заработали бы. ( опыт )
PASHIGOROV гогэ
Да и в правду мне по знакомству модуль ТСМ обошелся в 17 к с установкой прошивкой и всей херней))
А так на авито есть по 21-25 к) Единственное что надо диагностить точно ли это ТСМ)
@@sh1zlo в Иркутске в 2019 году я полностью поменял сцепление в комплекте с вилками и два сальника за 55 тысяч. Менял из за того что одна вилка начала закусывать ну и сцепление к 120000 пробега уже износилось.
@@sh1zlo точно так, при 5 й замене масла (меняю раз в год), увидил капельки на стыке коробки и движка, поменял коренной сальник кв.
@@sh1zlo Нет, вовремя заметил и поменял.
Чётко! Быстро! Спасибо!
Дмитрий за сколько сейчас можно взять Фокус 3 на механике 1.6,на какую сумму рассчитывать?
"Вдруг у меня просто руки шершавые"🤣 когда буду продавать автомобиль использую эту коронную фразу
Форды очень надежные авто, у самого такой 2012 года, 90 тыс пробег, тьфу тьфу ни единой поломки пока
Ага,надёжные так,что ни кто их не покупал.
Пока до 120 не доедет
20 тыс км осталось . Потерпи
и как?
@@miatoyota4152 уже 160 намотал , проблем нет 🤦♂️
Красавчик лайк подписка все по делу)
Красава чёткий обзор!👍😎
2.0 и мкпп самый лучший вариант!!!
Фокус зачетный аппарат.
Молодца, хорошо ведёт тему!5+
Был у меня фокус 14года в максималке на ручке 1,6 125сил. Рейка по гарантии была заменена(поставили вроде как модифицированную). к 100тысячам подходили аморты передние. Больше ничего.
Остался очень доволен машиной и продавать сильно не хотелось, но вынудили обстоятельства. рекомендую к покупке, но только на механике!
качество видео и монтажа заметно выросло, так держать!
Сразу видно,чувак далёкий от форд фокус.
Как рекомендуете раскоксовывать движок, Дмитрий?
как обычно видио интересное и полезное!!!
Всё верно сказано! Купил недавно ФФ-3 на механике, хэтчбек, Б/У пробег 55 тыщ. Машиной очень доволен! До этого ездил на митсубиси АСХ, на вариаторе. Фокус на много интереснее и приятнее в плане рулёжки и ездовых качеств. Вообще балдею от него, хочется ездить и ездить до бесконечности! А какая в нём МУЗЫКА!
А магнитола у тебя Sony или Фордовская в ней?
Очень нравится данная модель,особенно в этом цвете
Спасибо Дима.., очень доходчиво изьесняеш грамотно и толково. Большое количество специалистов просмотрел, кто-то хуже, а кто-то лучше, Но как только просмотрел Ваш ролик, то очень понравилось. Спасибо ещё раз...
Стоит ли покупать Автоматик, модуль сменил говорит на несгораемый?
Это первый обзор где мне хочется замедлить видео , а не ускорить =)
Нуу не сказал бы
😂😂😂
У меня фокус 3 на палке и 2 литрами двс. Динамика зачетная.Пробег еще не большой - 45 тысяч. поменял только колодки и стойки стабилизаторов, но это из за неаккуратного стиля езды. На лежаки и ямки не обращаю внимания.
Сколько наездили на фф3 2.0 мкпп что по меняли ?
@@user-cm3wp1lx5d около 60 накатал и продал, больше ничего не менял.
@@SholanRus чего продали ? Разочаровались ? На чём сейсас катаетесь ?
@@user-cm3wp1lx5d надоел) А так, машина норм была, грех жаловаться. Сейчас на камри последней.
А что насчет дизельных двигателей, можно ли их брать?
Ребята а что насчёт рестайлинговой версии? Такие же проблемы с рейкой? И как там с дизелями?
160 тысяч км, прошел мой Фокус 3, основная машина для городской езды, по постоянным пробкам, 2.0 с Powershift, я единственный владелец. Никаких проблем с роботом нет и не было, так что однозначно говорить, как в ролике, что авто с роботом, не покупать, это тупо. Роботом таким же оснащены и Мондео и прочие модели, однако все клянут Фокус 3, и отказов у DSG, ничуть не меньше, чем у PS. Хорошая машина по соотношению цена/качество, денег своих стоит, а ломается любой автомобиль, у друга Новый Лэнд Ровер, за 7 миллионов, от салона до дома не доехал, на Мкаде, при пробеге 34 км, заклинил дизель. Машина в 10 раз дороже фокуса.
Ну так вы единственный владелец поэтому проблем и нет у вас. С салона я бы тоже взял ps... А автор имеет ввиду фокусы с ПРОБЕГОМ потому как неизвестно что делал предыдущий владелец с этой коробкой и как обращался
Про то какая классная коробка дсг или пш пишут владельцы вагов и фордов, что бы их продать. Но адекватным людям в состоянии бу они на х никому не нужны. Вот и приходиться владельцам их сдавать по трейдин за копейки или продавать годами.
Николай Кузьмин
Про то, какая плохая коробка powershift или dsg, пишут чаще всего люди, которые никогда не владели машинами с такими коробками...
Николай Кузьмин ваш комментарий - серьёзный повод «задуматься» о покупке б/у Форд Фокус-3 с роботом 🤔
Планирую приобрести в ближайшее время данный автомобиль, но теперь уже и не знаю...получается есть большой риск наткнуться на убитый робот 🙁
Какой клиренс у него ? Говорят что на российских 160 мм
1.6 85 л.с, тот же двигатель, что 1.6 105 л.с, отличается только прошивкой.
Молодцы все четко и ясно
Спасибо хороший обзор
У меня 1.6. 125 PS 2012 г.в. За 5 лет ни каких проблем с роботом, особенно с новой прошивкой. Ездить нужно нормально, а не винить робот. С дурной головой любую технику можно убить.
Александр Шпинюк масло меняйте почаще в роботе, там все го то 1,5 литра или чуть больше... говорю как владелец того же что и у вас фокуса, правда с ремонтированной коробкой .
2011г.в., 1,6, 125л.с., PowerShift, один хозяин, 140тыс. пробега. Претензий к авто нет, кроме малого клиренса, везде цепляет передним бампером(низковат-длинноват). Продавать не собираюсь, т.к. на те деньги что за него выручишь ничего толком не купишь. Есть 2я машина в семье ММС-Лансер, 12г.в. - большой японский жигуль. Того думаю продать, добавить и купить что то из джипов рамных, охота грязь месить.
Какое масло льете туда? Думаю тоже пора менять мне
верно говоришь..В инструкции по экспл. роботов написано что стоя в пробке нужно кидать нейтраль и ехать в ручном режиме и дольше проживет коробка
Ущшллу7лш
автор ролика насчет того что из 1.6 105лс легко сделать 1.6 125лс при помощи прошивки вы ошибаетесь, это не так. у 1.6 125 лс другие распредвалы, фазовращатели, другой выпуск увеличенного диаметра, выхлопная система другая поэтому у фокусов с мотором 1.6 105лс выхлопная труба слева, а у 125лс справа. это я еще не всё перечислил только то что вспомнил.
не легко, но можно свапнуть иными способами, например убрать кат ИМХО
александр невский посмотри значение слова "свапнуть")))
Кадыр Хайрулин стоит чиповать?
Кадыр Хайрулин Мотор один,разный выпуск на механике а на автомате один в один.На 85 лс становится прошивка 105лс,105 на powershifte 105 прошивается на 125.Не вводите в заблуждение.
aisberg и че механику не вариант прошивать?
Спасибо за советы
Диман молодец. Видео зачёт
С движками не совсем так. Все двигатели 1,6 имеют один коструктив, только 125 л.с. имеет другой выпуск 4-2-1. Поэтому из 85л.с можно сделать 105 л.с а из 105 в 125 нужно менять выпуск.
Владею форд фокусом 3 хечбэк 2 куба автомат.... жалаею о том что не купил раньше, других вопросов нет!
Литра! 2000 кубов,а литра 2
Робот?
@@user-ln1su7lf9o Да
молодец! На одном дыхании! И смонтировано, и контент! Супер! Спасибо
Побольше бы таких обзоро! чётко, без всякой музончиком и фильтров....
Всё для пацанов!
#всёдляпацанов
Боря, не неси пургу, почитай комменты. Автор минимум раз 5 ошибся. Для "эксперта", это чересчур.
Всеволожск произносится с другим ударением!!!
Одно из самых главных достоинств это горячая оцинковка!
Дмитрей здравствуйте! 7 лет отездил на альмере классик, очень надежная и неубиваемая машина.Что бы вы посоветовали в замен ее, в пределах 400-500 т.р ?
нексию
Спасибо за информативный обзор, Дмитрий. Купил себе точно такой же форд как на обзоре недавно, очень интересно было послушать ваше мнение)
Аналогично)))
Привет из 2021 🙂 Тоже думаю брать такую. Что можете сказать про этот автомобиль стоит ли брать ? уже как ни как 3года прошло спустя вашего последнего комментария 🙂
На самом деле могу сказать из кучи обзоров на Ютубе, у Дмитрия одни из лучших!
ВсЕ'воложск /
аж слух режет ВсевО'лжске.
Здравствуйте посоветуете мне я собираюсь купит афтомат фокус афтомат и хочу таксоват на нём как думаете стоит брат под тачку?
Можете подсказать,на фф3 рестайл пауэршифт такой же как на фф3 ??? Он такой же г ?
Второй фокус рестайл самый ничтяк👍
Franklin Lamar фокус 2 рейстайл иногда зовут фокус 2.5 или маленький мондео. Там просто исправили все детские болезни.
Ну даже на второй ряд сидений не сел. 😭
Октавия в А5 кузове с двиглом 1,8 брать или Форда 2 литрового??? Чё брать??? Оба нравятся, Октавия конечно в салоне поинтереснее и побольше, но форд внешне хорош и в обслуге подешевле
Подскажите пожалуйста чть луже фф3 с ПоверШтифт или ВВ гольф 6 с дсг7 , я понимаю что обе коробки проблемные, но все же что лучше ?
Гольф подороже будет
Молодец, хорошо рассказываешь и по делу.
Но хотелось бы чуть больше конкретики.
От себя добавлю что на фокусах используется горячая методика оцинковки. Такая же как на Ауди. Считается наилучшей в мире.
И это действительно так. У меня был ФФ2 2005 года. На машине не было ниодного очага ржавчины, не говоря о гнили.
А как на счет пескоструя порогов и низа передних крыльев? В Питере не видел ни одного ФФ2 после нескольких лет круглогодичной эксплуатации без проблем в указанных местах.
Augusto Pinochet брызговики покупать пробовали?
пескоструит задние арки + примыкание заднего бампера к крылу (подкрасить 3 рубля раз в 5 лет), а так никаких проблем - низ у машины весь в пластике
бред! Через 8 лет езды по питеру поменял оба передних крыла + оба порога! Всё сгнило изнутри до дыр (наружу повылезали маленькие жучки, а во время покраски выяснилось, что красить там уже нечего)! Речь про ФФ2 2006 г.в. Всеволожской сборки. Да и в целом машина говно! Развалилось вообще всё что только могло! Под конец замки дверей крякнули! Прошёл с трудом 180 000 км! Пересел на корейцев и пока ни о чём не жалею! У меня есть KIA, которую новую покупал в 2007 году. Машине 10 лет, пробег 150 000 км, только регламентное обслуживание. Крякнула сигналка (неродная), осыпалась кое где краска с бамперов. Больше вопросов к машине нет! Сейчас РИО ещё взял. 30 000 км - пока всё ОК. Форд же с самое выезда из автосалона начал с ума сходить! И дело тут не сборке, а в проектировании! Недолжна морда стоять на пластиковых опорных подшипниках!
Иван Иванов. Чушь какая то, я по трассе 115тысяч наездил без мухобойки, сколы на капоте и то не цветут.
Фокус 1.6 на механике, 101 000 пробег, меняю только масло. От форда не ожидал
А сейчас как?
@@tarasyeremeiev7268 продал на пробеге 160000 и знаешь тот ездит и в ум не дует
Автор был и прав и не прав:
1. Робот у фокуса как лотерея, прочел много информации про него, кто то по 200 000 км ездит, кто то по гарантии меняет, некоторые и по два раза успевали.
2. нет у него клиренса 150. у меня 2 л на механике, по каталогу 127 мм.
3. сверчки есть. на морозе проявились, летом нету.
Отдельно добавлю то, что механика отличная, очень хорошо работает. Подвеска жесткая, примерно как у аккорда годов 2000-2007
Спасибо за обзор! Лучше пожелал бы покупать авто без пробега))
Езжу на таком 2011 года, 125лс, механика, самая максимальная комплектация, немецкая сборка. 250 тыс км пробега уже, кроме расходников сменил генератор, два подшипника, сальники привода, и стойки. Ни одной ништатной ситуации! Надежная, маневренная, хорошая шумоизоляция. Я люблю эту машину, хоть есть еще и другая. И расставаться с ней не хочу.
Дмитрий, вы не раскрыли сути, как можно из 105 сил сделать 125... а так очень информативно и понятно))
это понятно что перепрошивка мозгов, но 1.6 итак немного "проблемный", а так скорее всего ещё добавиться куча ненужностей...
Александр С я прошил свой 105 и доволен, даже на r18 колёсах едет хорошо
Это не прошивка! Это разные движки! у 125 лс - прямой впрыск топлива
@@taras2017 с прямым впрыском лучше?
@@taras2017
Не вводите людей в заблуждение.
непосредственный впрыск и ТНВД (который обеспечивает этот впрыск) только на 2.0 GDI
Мой батя на такой машине катается 8 лет с чем-то) 200к пробег. Работает всё как при покупке. Покупал он прямо с завода (новую). Вот прогервание зеркал быстр осгорает) а про другие минусы то, что Дмитрий сказал, этого не заметили). Работает всё отлично.
У меня 125л.с.механика. 13года. На данный момент почти 90 тысяч.км. 1.диски тормозные точил,2катализатор убрал,3электромагнитный клапан на выпуск сопливил-заменил,4рулевую рейку подтянули.5акумулятор пришлось заменить недавно.Весной предстоит ремонт ходовой. Динамика отсутствует.Расход в городе 9 литров летом,11зимой.(не лихачу). Возможно перепрошивка поможет. Зеркала заднего вида не греют. По кузову-в месте соприкосновения крыльев с задним бампером отошла краска. Появилась проблема-в багажнике вода, ещё не разобрался, подозреваю попадает из под подкрылок.в целом машина нравится, достаточно комфортно, шумка неплохая.да и одна из самых неприятных вещей-компьютер отключает питание правой фары, при малейших движениях(изменение сопротивления лампы, сбрасывание клемм акумулятора, попытка самостоятельной замены лампы)требуется ехать на сервис, сбрасывать ошибку.у официалов 800-900 рублей, неофициалы-400. В общем это заколебало если честно. Никаких предохранителей там нет на фары.
Что ты чушь несешь, Супер авто!! народу мозги не пудри
Следуя логике автора: любая машина, особенно не на гарантии со временем сломается, значит покупать ее нельзя)))
Любая машина когда нибудь сломаеться. Главный вопрос когда
Спасибо большое за информацию о таком машине
От души бро
Желаю скоро купить такую машину
Сама начала водить ФФ3 3,5 ГОДА НАЗАД) ФОКУС 12 ГОДА МЕХАНИКА 1,6-125 Л.С СУПЕР)) МЕНЯЮ МАСЛО И ЛАМПОЧКИ БЛИЖНЕГО СВЕТА))
очень нравится фф3,на фоне конкурентов по классу он лучший,ездил на таком в 2014 подержаный, держал год ремонтов никаких небыло,поездил на других и в итоге щас опять взял такой и только на ручке
мазда 3 сестра родная
,вами.
Я купил отражающий элемент с подогревом за 300р.,новый из Китая. Все работает .5500 это оригинал и нафига он нужен
Куда он ставится?? 😳
Очень грамотный ведуший 👍
чувак,у тебя какой рост?мне кажется форды обмельчали.у меня 187,они мне казались более рослыми.
Пффф что несёт автор. Если фокус 3й за 350 продавали, то брать надо было, коробка максимум будет сотню стоить, а если повезёт, то и вообще 20-40 тысяч. Зато потом на ней ездить можно сколько влезет.
А по поводу бабы - так это любую коробку убить можно, если, к примеру, переключать с Р на Д, пока ещё машина не остановилась. Хотя роботы к этому более чувствительны. Кароче, при правильной эксплуатации и павер шифт ходит сколько влезет. Особенно на двушках.
Да ладно тебе, пугаешь тут народ... за 100т коробку ремонтировать 😮🤦🏻♂️ с 2011-2014 у них заводской брак модулей, их надо менять на более новые модули и вперёд 🚀🚀🚀 где этот форд за 350😀 я возьму ещё один
@@sholomiy отзывы в основном старые,все лечится заменой сальника первичного вала и тсм модуля на новый= 35-40 за все.
@@sholomiy скорее да чем нет,сам владелец и общался с людьми,решалось заменой сальника именно вибрация и толчек с 1 на 2,а вот с тсм это да,логика тут отсутствует..сам уже поменял,но коробка по кайфу)
@@sholomiy опять же,затронул тему кпп,ремонт гидрика космос,варика тоже,разборка нормальная от 30 кпп почти на любую машину.Так что вопрос о том что дорого менять сцепу ну хз.Если вечное нужно тогда меха в помощь и проблем особо не будет
@@stass6303 поменял что??
@Дмитрий Рогов автор ти не в курсі, що на фф3 ставились 6-ступ. АКПП 6F35 гідротрасформатор. Для чого наводиш не повну інформацію.?
На рейсталинге болячки убрали? Рейки с гуром?
В принципе мне машина нравится. Но уж очень она в цене сильно теряет, ну и цена робота и рулевой рейки в случае их ремонта или замены не радует(( Мозг подсказывает, что надо в следующий раз тойоту брать, но как сажусь в них, то сразу блевать тянет))
Мнацакан Сагателян
Мнацакан Сагателян и в хенде,и в Фольце и в мазде гремят рейки. И Форде менее всего. Да идеальная и качественная тачка!
А ты что хотел от этого дерьма ? Это тебе не Тойота которая на вторичке мало теряет в цене,там надёжность а здесь нечего...
у меня фокус 3 на powershift прошёл 145000 и продал его проблем не было и надо просто инструкцию по эксплуатации читать, а не трындеть что не надёжная коробка
Дай ссылку на инструкцию. Как правильно юзать коробку.
Мечтаю о лансере 10, и хочу его сделать под эво на минималках. Или же взять 3 фокус.
Правильно говорят, на машине нужно не только ездить , но и ухаживать... масло в роботе почаще меняйте и все гуд будет, ну и не рвать с места.
Владелец FF 3 2012, 1,6 125hp, PS.
А при выходе из строя коротки там может либо блок TCM выйти из строя, либо сжирает синхронизаторы, у меня был ка краз последний случай... пришлось искать донора, нашёл рабочий вал и поставили взамен старого нерабочего. Цена вопроса 50000. Разумеется могут быть и другие неисправности.