Nunca foi de avaliar ou deixar comentários em vídeos, mas esse eu vou falar: nunca pensei em ter um Peugeot, citroen enfim, carro francês. Mas acabei comprando um 2008 pelo pacote de acessórios e design do carro, um 2016 nem zero é, modelo griffe manual. E olha; me surpreendi com o carro, excelente, espetacular carro, tanto no quesito conforto, consumo, dirigibilidade, tudo nota 10. Quem tem interesse de comprar um, vai em frente Pq não vai se arrepender, é muito legal o carro.
tinha um 2008 griffe AL4 2015 e troquei à pouco pelo novo Griffe AT6. Ja gostava do anterior só brigava com o cambio agora estou muito satisfeito. É um carro ótimo para famílias sem filhos. uma delicia de dirigir. Um comentário adicional, a potencia do motor 1.6 aspirado caiu um pouco mas eu senti que ele tem mais torque em baixa rotação, deven ter recalibrado a curva de troque o que gerou um ganho sensivel em dirigibilidade.
@@andrereichmann3810 Tenho um 2008 Crossway 2019, esquenta um pouco mas tem a opção de película solar que ameniza. Compensa pela beleza e estilo do teto!
Tenho um 2008 2018 1.6 AT. Estava entre ele, Creta, Ecosport e Renegade. Renegade descartei logo de cara quando vi os níveis de consumo. Creta é bonitinho por fora, legalzinho, mas por dentro é muito simples. Ecosport eu tinha uma, era meio gastona... Resolvi apostar no 2008. Estou bem feliz. 9km/l com etanol e 13.9km/l com gasolina. Esse consumo era impensável para minha antiga ecosport. O carro é bonito e confortável rs.
O meu, dentro da cidade, me deixou bem desapontadão !...: 6,5 Km/l na Gasolina; e 4,5 Km/l no Álcool. E olha que eu só piso levinho e com o modo Econômico sempre ativado ! E mantenho os 4 pneus c/ 36 libras cada.
Esse motor EJ5 é a evolução do TU5JP4, que vinha desde o 206 lá de 2001. É bem econômico. Na estrada consigo fazer 10,5, até 11 km/L de ETANOL. Isso depende muito do modo de condução do motorista e das condições do veículo (cheio/vazio, calibragem de pneus, filtro, qualidade do combustível) e do trânsito.
Também tinha preconceito com a Peugeot, mas quando fui trocar de carro pela última vez optei pelo 3008. Até agora só alegria e esse 2008 é bem bacana, ótimo vídeo.
Estou namorando um 2008.... Acho ele lindo... E depois desse vídeo, no qual os caras mais confiáveis do ramo, só teceram elogios ao carro... Então, logo, já estou 99% decidido que será o 2008 mesmo o próximo carro....
Tive um Peugeot 206 Argentino 1.6 Ano 2000 e fiquei com ele 9,5 anos. Andava como de estivesse em trilho, por baixo dava gosto de olhar, Economico, Silencioso e Confortável. Confiança da marca: Total, só fiz manutenção básica nele, troca de amortecedores aos 80mil km, pneus trocados com 90mil km, e mais dois retentores do câmbio com custo de 80,00, o resto foi do andar até vender ele como 120mil km e ainda continuava lindo.
Eu também tive um desse, 1.6 Passión, 99/00 ou 00/01, não me lembro ao certo. Fiquei com ele por 18 anos, até que foi engavetado num semáforo. Com o dinheiro do Seguro dele + uma Blazer 2004 Diesel 4x4 + uma quantia em dinheiro vivo comprei meu novo Peugeot 2008, 1.6, 6 marchas, automático, 17/18, "Crossway".
Tive meu primeiro peugeot no ano passado, um 208, hoje estou com um idêntico ao do vídeo, só elogios, econômico, confortável e imbatível no prazer de dirigir, essa direção de menor diâmetro é simplesmente sensacional.
Comprei um 2008 seminovo, 18/19, crossway, com 16mil km rodados. Tenho um mês com o carro, só tenho elogios. Carro lindo, confortavel, direção macia, bom pra viajar, cabe tudo. Troquei um prisma 1.4 manual por ele, acho o carro bem potente, para arrancadas mais puxadas ou em ultrapassagem de estrada, ligando o modo sport o carro vira um monstro :D A multimidia estava com alguns problemas no touch, entrei em contato com a concessionária, realizei a troca sem problemas. Quanto ao consumo, acabei de trocar de um manual pro atutomático, nesse período de "transição" ele fez 10,5 a 11,1 km/l com gasolina, o que achei ótimo.
@@daniel56680 hoje faz 12 km/ l na gasolina na cidade, rodando no modo eco. Estrada faz 14 a 15 km/ l no modo eco. No etanol nunca testei A resposta demorou um pouco 😅
Muita gente fala coisas sobre Peugeot sem nunca ter nem andado em um. Tive um 208 griffe, 2014 que comprei usado, 02 anos com ele nunca deu nenhum problema. Aí falam, vai ter problemas quando quiser vender, o meu anunciei no olx e em menos de 01 mês vendi por R$3.000 a menos do que comprei dois anos antes, que pro tempo não foi tão grande a desvalorização. Agora acabei de pegar um 2008, ano 2018 com 15.500 km. Não tenho o que reclamar! Carrão com preço de popular 1.0 que não tem metade do conforto e tecnologia. Próximo passo um 3008 daqui a uns 2 anos
Ei Marcio! Tô pensando em pegar um semi novo. Depois tem como passar sua experiencia e se o carro tem uma altura legal? Digo isso pq sou de Bh e to procurando um carro que não seja baixo visto que as ruas aqui tão tristes e tem muito quebra mola alto etc... abs!
@@marianaferreira3482 Oi Mariana, tem uma altura boa sim. Comparado aos carros mais baixos tipo Hatch ou sedans, porém ele é um pouco mais baixo que outros suv, tipo Renegade, creta, etc...Se pegar um semi novo pouco rodado e com revisões na concessionária pode pegar sem medo, não tenho o que reclamar, econômico, bom porta malas, boa posição de dirigir e confortável.
3 роки тому+1
@@marianaferreira3482 vou tomar a liberdade de compartilhar minha experiência. Assim como o Márcio, eu tinha um 208 14/15 com o qual fiquei 6 anos e parti para um 2008 Griffe 15/16. Eu também moro em BH e o carro está atendendo super bem consumo urbano no etanol na casa do 8,5km/l com câmbio AT8 (4 marchas), na estrada cheguei a fazer 12km/l na Fernão Dias. Sobre altura, diria que ele é alto o suficiente para você pegar uma estrada de terra pouco cuidada (sem crateras, apenas buracos de água de chuva por exemplo), passar um quebra molas alto sem raspar ou estacionar de frente sem raspar no meio fio. São 20cm de vão livre. O 208 tinha 16cm se não me engano. Paguei 45k no carro com 36 mil rodados, é o preço médio aqui em BH para este ano/modelo.
@ e quanto as revisões? Ja fez alguma ou pegou o carro por agora? Achei um carrão pelo preço de semi novo, acho muita loucura pagar 50k num onix versão intermediaria enquanto um carro desse semi novo é mais barato. Mas ae fico com receio pela fama da Peugeot, de venda tbm quando quiser passar pra frente etc...
3 роки тому+1
@@marianaferreira3482 eu fiz uma “revisão de compra” que precisou trocar umas coisas a mais (o dono antigo não deu uma manutenção adequada ou usava uma oficina de fundo de quintal), em que precisei trocar discos de freio (o mecânico que trocou as pastilhas não fez a instalação correta e elas arranharam os discos traseiros, condenando ambos) e as velas (o mecânico havia colocado velas para motor 1.4 antigo, quase 2 cm menores que as corretas). Além disto, troca de correias, fluidos (óleo, freio, arrefecimento), pastilhas, filtros, sensor de freio (que afetou o piloto automático). No total, foram quase 1.800 em peças mais 700 de mão de obra em uma oficina especializada em PSA. O carro que paguei 45 mil, saiu por quase 48 mil, ainda bem abaixo da FIPE que é 51 mil. Numa revisão comum, sem sustos a média fica nos 400 reais para troca de óleo e filtros. Falando especificamente o meu 208 que fiquei durante 6 anos, nada além de revisões básicas, 2 trocas de Correia a cada 35 mil, 2 baterias (a cada 30 meses), troca de 4 pneus aos 70 mil e suspensão dianteira com 50 mil. Pelo menos para mim, tudo dentro da normalidade para um carro de uso diário. Quanto à revenda, não senti muito pois meu carro tinha 6 anos e amortizou a desvalorização. Eu vendi por 10% abaixo da FIPE (de 31 mil repassei por 28) e uns 10 dias depois de anunciado.
OLÁ, TENHO UM 208 ALLURE 1.2 ANO 2017 - MANUAL - A UM ANO E QUATRO MESES - 65.000 KM - ACHEI A MANUTENÇÃO UM POUQUINHO MAIS CARA QUE O MEU CARRO ANTERIOR (NOVO KA-SE - 1.0), MAS O CONFORTO E A DIRIGIBILIDADE ESTÃO MUITO NA FRENTE... SÓ QUEM DIRIGIU UM PEUGEOT SABE A DIFERENÇA... NUNCA TIVE DESPESA EXTRA DE MANUTENÇÃO - SÓ MANUTENÇÃO BASICA MESMO...
Brasileiro não sabe comprar carros. Só isso, da valor para carros simples, e inseguros. É um mercado estranho, até hoje acham que volkswagen é a melhor coisa do mundo. Aqui compram carro pensando no próximo dono, não compram pra si. Até parece que todo mundo é garagista.
@@alexbarros5267troquei um Siena 2011 numa Sportage 2009 , o povo disse que não compensava ,que o carro era ruim de revenda ,e hoje todo mundo torce o nariz pelo conforto que tenho na Sportage, carro eu compro é pra mim e não pros outros, é isso aí!!!!
Sem dúvida vcs ajudam muitas pessoas a decidir qual carro comprar, e a cada modelo é só entrar no canal que acha o modelo e vcs como sempre dando aquela aula com muita irreverência e muito bom humor é claro.
Esse modelo de freio de estacionamento apareceu no primeiro Agile LTZ, trabalhei na GM e isso chamava a atenção na época. Pena que o custo de manutenção ainda é muito caro. Mas é mais uma opção para o mercado. Excelente vídeo.
Boa noite Srs. Felipe e Gustavo! Que lindo lugar para gravação! A Peugeot foi rápida em perceber que o mercado brasileiro só iria querer os SUVs compactos de uns anos para cá. Em vez de apostar na dobradinha tradicional hatch+sedã a marca preferiu investir num SUV compacto ou, como ela prefere dizer, crossover, o 2008. Irmão do hatch 208 lançado no Brasil em 2013, o 2008 logo chegou por aqui também e com a vantagem de ser produzido em Porto Real, RJ. O design foi bem pensado, a proposta mais urbana pareceu racional e o custo-benefício, muito bom Mas faltava dar a ele uma cara mais ‘off-road’, coisa que até o Onix Activ e o Ka Trail têm. Daí nasceu a série limitada Crossway, lançada em 2016. Pois bem, ela mudou um pouco o estilo mais comportado do 2008 ao introduzir rodas de liga leve pintadas de preto, ganhar adesivos ‘aventureiros’ e muito cromado, incluindo a capa que recobre os retrovisores externos. Esse teto panorâmico dá a impressão, de uma sensação de um interior ainda mais amplo e proporciona uma iluminação agradável dentro do veículo. É isso mesmo? Até a próxima.
5 років тому
Oi Jussara. Esse é mais um local em Gramado. Essa cidade tem lugares lindos.
Se vocês gostaram desse, é porque ainda não viram o meu ! Não sei por que alguns consumidores não teriam gostado das antigas faixinhas laterais. Eu gamei nelas: No meu não veio; mas eu mandei pôr. E não só as faixinhas pretas, mas acrescentei sobre elas outras duas, "vermelhas refletivas" ! E o cara que as fez ainda criou outras faixas nas colunas traseiras, além de outros apliques decorativos e refletivos abaixo dos espelhos retrovisores externos, na tampa do porta-malas e nas partes frontais dianteiras e traseiras do bagageiro --- tudo no mesmo padrão, preto com vermelho refletivo, além de uma linda e grande Rosa dos Ventos sobre o capô, que fizeram o carro ficar MUITO legal e radical por fora ! E, por dentro, pus uma maravilhosa e grande bússola marítima, à frente da tela multimídia; além de horizonte artificial; reloginhos duplos de temperatura e umidade relativa do ar acima, no teto, logo abaixo da luz interna; monitor de pressão e temperatura dos 4 pneus (TPMS) à frente do painel por entre o vão do volante; carregador de celular duplo com medidor de voltagem, amperagem e temperatura do ambiente interno; e até uma outra luz de teto interna para o banco de trás (cuja necessidade se fazia exasperar !) Ainda, para melhor proteger o carro, encapei a lateral de todas as 4 portas com uma borrachinha fina e um pouco discreta, que protege as portas contra batidinhas em outros carros e colunas de garagem, e raladas no meio fio. Também inventei de colocar faixas vermelhas refletivas nas laterais traseiras internas de cada uma das 4 portas. Assim, logo que elas começam a se abrir e enquanto permanecem abertas os carros que vierem por trás verão melhor que a porta está aberta, e à noite os seus faróis refletir-lhes-ão essa condição. Dentro do porta malas, completam a lista de acessórios "Crossway" um facão, cabo de aço com ganchos para reboque, cabos de bateria e compressor de ar --- que vieram do meu carro anterior, uma Blazer 4x4. Finalmente, quando os pneus originais se desgastarem, vou trocá-los por outros mais cravudos (50% terra e 50% asfalto) e de perfil mais alto (tipo um /65 ou /70), que vão acarretar um gasto extra de combustível na ordem de + ou - 3 Km/l, mas tudo bem. Eu pagarei com gosto ! Ainda não decidi se instalo ou não um aparelho de rádio-amador (PY) que tenho. (Ainda não achei o local ideal, e tenho dúvidas sobre a segurança da parte elétrica.) É uma pena não poder enviar-vos umas fotos, por aqui, de como está esse meu carro.
Aluguei um a alguns dias, este carro é maravilhoso. Confortável, excelente visibilidade, cambio excelente. A Peugeot realmente acertou assim como no 208. Consegui fazer 9.5km\l no etanol no modo eco com piloto automático. O canal de vocês é muito bom!
Design interno e externo lindos, fiz um teste drive hoje e vai ser meu próximo carro !! Estou saindo do HB20 2016, iria continuar com ele mas achei uma porcaria o novo designer
Sempre tive carros das marcas ford, chevrolet e VW, ano passado comprei um Peugeot 408 1.6 THP, hoje está com 16 mil KM. Carro confortável, acabamento muito superior a todos que eu tive, econômico, motor excelente, ano que vem vou trocar por outro igual. Precizamos mudar para ver o quanto estávamos errados com relação a marca.
5 років тому+4
Mas convenhamos, essa impressão errada que muitos ainda tem não é sem sentido... Eles erraram muito no passado.
@ concordo porém brasileiro é com carro como deveriam ser na política, tem memória longa demais. A Fiat mesmo ainda inspira baixa qualidade pra muita gente, o que faz muita gente não 'arriscar', reflexo de erros no passado também.Parabéns pelo vídeo. Pra mim o único problema desse carro é a central multimídia, um pouco lenta, podia ser melhor trabalhada, de resto, show de carro.
@@MrPublicitizen a VW é líder na Europa ... Não confunda a VW Brasil com a VW de verdade ...o up mesmo da um banho em gol . Tire a VW desse bolo ... A pegeout com seus carros mundiais trouxeram muita bucha mesmo ...hoje eu já vejo a marca com bons olhos TB.
Comprei um 308 em 2012 e não consigo sair mais da marca. Nao me imagino com outro a nao ser um Peugeot. Agora em 2018 troquei o 308 por um 2008 thp. Carro sensacional e o câmbio manual e curto... eh diversão total. Sem falar na economia e segurança. Totalmente satisfeito. Parabéns pelo vídeo.
Bom vê esse vídeo e as opiniões dos proprietários. Pois fiz um teste drive no semi-novo e gostei bastante. A começar pelo designe e conforto. Decide que vou comprar. Valeu Vicicius e Gustavo esse para mim é o melhor. Já faz uns dois anos que sou escrito.
5 років тому
Os comentários do pessoal aqui ajuda muito realmente. Muito obrigado Wagner, vocês que fazem o canal crescer. Abração
Ótimo vídeo, comprei em fevereiro uma 2008/Griffe ano 2016, antes tinha uma SUV / Tucson GLS 2.0 (2010) mas agora percebo o quanto ela era "alcoólatra". Em relação tecnologia / economia / custo benefício não tem comparação, única desvantagem para com meu carro anterior foi o quesito espaço. Estou gostando muito do carro, recomendo (na faixa de preço) é uma excelente compra!!!
Boa Noite Felipe e Gustavo, um carro realmente bonito o Peugeot 2008 se tivesse um din din realmente estava na minha garagem. =). Antes que esqueça bela abertura, parabéns, realmente só com a Purunga raspada não bate no teto kkk, painel muito bom. Uau Esfria testa muito 10 =)
5 років тому+1
Hahahahahaha, muito obrigado Dinei. Nem sei como te responder sem colocar risadas! kkkkk
Belo video. Belo carro brasileiros maioria não sabe avaliar carro. Olhar o pacote que oferece. Esse carro e show pena que muitos não conheçe pelo preco muito bom. É desanier pra mim não vai tanto mas o pacote que ele oferece. Estou a procura de um usv compacto achei esse show. Valeu pela dica . Vamos ver andando.
Os PEUGEOTS comprados zero , iam bem até os 60.000km , mas depois disso comecavam os problemas , de suspensão traseira , e câmbio AT que parava na terçeira marcha as vezes , e só parando e desligando o carro , para reseta-lo e continuar a viagem até voltar o problema ! Peças caríssimas , mas eram carros muito tecnológicos e bonitos por dentro e por fora ! Era o mesmo que se casar com uma bela dona , e depois descobrir que ela ronca e peida alto !
5 років тому+3
Hahahahahha, pior que era assim mesmo. Mas estão mudando!
O meu está com com 91.000 rodados 👍 Allure automático ... Muito bom 👍 Nunca me deixou na mão 👍 Só troquei óleo e pastilhas 👍 Só a dianteira ainda ...as de trás ainda está com a original 🤣👍 Top 👍
Tenho um 2008 THP Flex 2017. O carro é um bom custo benefício, porém não recomendo a compra de um THP se não fizer as revisões sempre na Concessionária, pois esse motor tem um problema crônico do Kit de Corrente de transmissão que infelizmente ainda não foi resolvido em definitivo pela Peugeot e quando for feito uma revisão fora da Concessionária, a Peugeot não cobre os gastos da troca, ou seja, um prejuízo de cerca de 2 Mil a 3 mil reais a cada 40 mil km, pois essa é a média do desgastes das peças q deveriam durar a vida toda do motor! Porém se vc pretende fazer todas as revisões na Peugeot enquanto for ficar com o carro, a Peugeot garante a troca das peças mesmo depois de terminar a garantia. Apesar de gostar do carro, e o meu sempre ter feito as revisões na Peugeot, não pretendo permanecer na marca, já que, esse é um problema crônico do thp e a Peugeot não resolve o problema!
Obrigado pela gentileza do vídeo sobre o modelo da Pegeout e só conheço por revistas especializadas e vídeos. E uma pena a marca ter desistido de manter o modelo em sua linha de produtos. Olha eu tenho que concordar é um veículo diferenciado. Vinícius Rezende Barreto. 👍👍👍.
@@felipetafontes peço desculpas pois me enganei e estava querendo dizer que a marca substituiu o câmbio automático de quatro marchas pelo de seis. E agradeço por me alertar e ter mais atenção. E o Pegeout 2008 vai ter uma renovação a partir de 2019. Obrigado mais uma vez. 👍👍👍
Algum problema crônico? estou pensando em pegar um desse mesmo ano.
Рік тому
@@talitamedeiros106 eu tenho um Griffe 15/16 (comprado no lançamento) e zero problemas. Este carro no geral não tem problemas crônicos. Porém, há um lote lançado em 2017 em que pode haver problemas no ar condicionado e se não me engano em 2018, algumas unidades podem ter problemas na multimídia.
Eu tenho um 2008,ano 2017 aut 4 marcha,é muito bom o carro,só em pista dupla tem que tomar cuidado com às ultrapassagem. Ele volta para à 2 marcha dependendo da sua pisada,o mais é tudo de bom.
Eu tenho um 2008 top e estou encantado com o carro e principalmente com este motor que além de oferecer muita potência também é econômico você sabendo andar. A Peugeot surpreendeu e tomara que mude a ideia que a opinião geral tem sobre a marca, mas estou adorando este carro
Em 2022, deixo a pergunta: vale a pena um 2008 thp dos anos 2017 ou 2018 por 65 mil? Como tá a durabilidade do carro? É confiável? Manutenção é cara ou tá no preço normal?
ESTE CÂMBIO AISIN SEIKI , É SHOW DE BOLA EM QUALQUER CARRO QUE ESTIVER , E ATÉ A CHEVROLET USOU NO MONZA 1993 AT E NOS VECTRAS ! MAS TAMBÉM , COM A TOYOTA COMO PRPRIETÁRIA , NÃO PODERIA SER DIFERENTE !
O motor que dava mais problema era o TU3JP 1.4 8v. Tive um 206 sw com esse motor e fui obrigado a fazer a parte de cima depois que a junta de cabeçote foi pro saco, antes dos 100.000 km (tinha pouco mais de 89.000 km).
A PSA (Peugeot / Citroën) é o terceiro grupo que mais vende e tem prestígio em toda Europa. Tem tradição e, ao mesmo, é moderna e faz carros ótimos. Em países latinos, desenvolvidos, como Chile, Uruguai, Argentina (sim, os hermanos já foram a 5a economia do mundo!), entre outros, vende tão bem quanto a Ford, GM e mais que a Honda, por exemplo. Tinha que ser aqui no Brasil para o povo encasquetar com eles, os franceses - a terra do Gol e do Corolla... hehehe. O brasileiro, em sua maioria, não entende de carro e, não tem maturidade para carros modernos. Fato. Tem o mercado que merece, infelizmente... Eu, particularmente, gosto muito da Peugeot. Estou em meu terceiro.
Ótimo vídeo! Parabéns novamente pessoal! Na minha opinião quando a @oficialpeugeot trazer a combinação de motor THP + câmbio automático e ESP vai vender muito mais... No mais o carro é excelente.
Muito bos a avaliação com bastante detalhes...faltou apenas informar que o porta luvas é refrigerado sendo mais um benefício em viagens para gelar bebidas, recurso de requinte e conforto que muitos concorrentes não oferecem!
estou procurando um semi novo pra comprar na faixa dos 65 a 70 mil. Tenho sonho de ter um carro mais alto e penso que o 2008, duster ou ecosport podem ser uma opcao interessante.. anos entre 2017 e 2019.... estou estudando sobre estes modelos e levo muito em consideração conforto, equipamentos, custo de manutenção e seguro e, potencia pois moro em morro alto. o 2008 parece estar como a melhor opcao em custo beneficio pois tem muitos acessorios e tecnologia pro preço que é cobrado
Seria bacana um vídeo que falasse sobre como fazer manutenção de um carro que anda bastante na estrada. Tenho um Fox 2018, comprada este ano, que já ta com 40mil km. Obviamente a manutenção eh diferente. Por exemplo as pastilha e disco de freio estão zeradas. Mas no manual afirma que deve ser trocada. Agradeço.
Estranho uma marca pedir pra trocar pastilha e disco de freio por km. O fluido de freio tudo bem. Mas correia dentada, fluidos, vc deve seguir a troca normal, pois o uso é em estrada. Uso severo seria em cidade, em que precisa trocar na metade do tempo ou Km. Exemplo, óleo troca com 10.000 km ou 1 ano, mas cidade metade (consulte o manual).
As coordenadas no adesivo não são da montadora em Porto Real, muito menos de algum lugar no Brasil. O N é de hemisfério Norte e o E é de leste. Provavelmente algum lugar da Europa. Por se tratar de uma montadora francesa, deve ser de algum lugar de lá.
Fato que é um SUV compacto, e, como todos os outros, o porta-mas é pequeno. Agora, carregar carrinho de bebê no banco de traz é infração de trânsito: GRAVE 5 pontos.. Foi um belo mau exemplo; que façam um vídeo alertando sobre isso!
Parabéns pelo vídeo isso ajuda muito a tirar algumas dúvidas sobre o carro estou pensando muito em comprar um mais ainda tenho algumas dúvidas sobre a parte de manutenção mecânica do 2008.
É uma montadora que tem o seu público fiel e que mantem a 12° posição no ranking de emplacamentos da Fenabrave com market de 1% (1.500 emplacamentos mês) até ai OK.. Agora chamar essa perua feita na plataforma do 206 SW da década passada de SUV, sem controle de tração e estabilidade, foi um verdadeiro tapa na cara do bom senso. E é uma tendência as montadoras do segundo escalão, aproveitarem a boa onda da palavra "SUV" e intitular os seus veículos...colocando uma suspensão elevada...maior ângulo de ataque, rodas offroad e pimba....nasce um "SUV". Depois do Renault kwid, chery Tiggo2 e Pegeout 2008, só falta um facelift do QQ para completar esse time de "SUVs" !!
Opa ! Fui convidado pra ir num evento numa concessionaria aqui em Curitiba e me fizeram uma boa avaliação no 208GT que tinha comprado usado. Mas já tava de olho nesse 2008THP zero, como o 208GT tava mais na mão fiquei com ele na época. Então agora tive a oportunidade da troca e realizei. O maior espaço interno, principalmente do porta malas foi um dos fatores que me fizeram mudar uma vez que tenho um subwofer que tirava muito espaço no 208, espelhamento do celular com o Android Auto na tela multimidia, acionamento elétrico do teto solar, maior altura do solo também foram fatores importantes. E na boa, $ 88.000,00 por tudo que esse carro oferece de mecanica e tecnologia tá bom demais ! Como já disseram por aí Ford, Volks, Fiat não põe no mercado brasileiro um carro desses por menos de $150.00,00.
Tenho um modelo 2019, o carro é bom só não gostei dos barulhos internos e da opção viva voz não funcionar de maneira correta, pois após uma chamada aparece a mensagem ( Reconhecimento de voz indisponível )
Usei esse modelo de carro reserva por duas semanas. Fantástico!! Mas um defeito grave pra regiões quentes: a cortina do teto panorâmico não veda o calor como um forro de teto tradicional. Com isso o ar condicionado não dá conta de climatizar o carro. Espero que a PSA resolva este detalhe...
@@heliodouglas2812 cara vi o CRV por dentro de perto, não gostei, achei muito antigo. Ia pegar o Peugeot, mas por ser uma marca cara que tem muita desconfiança no mercado, fiquei na dúvida e estava acima do orçamento. Acabei pegando um Fiat 500, q era o sonho da Muié. Precisava de um carro urgente pois minha esposa está grávida e só tinha moto. Deus abençoe sua escolha.
@@heliodouglas2812 boa escolha, é um carrão. Com esse modelo 2008 e o 208 q para mim é o melhor e mais lindo hatch de todos, acredito q a Peugeot vai mudar essa visão do mercado e ser uma marca mais procurada e assim engrenar melhor mercado automotivo no Brasil.
É uma pena que a fase 2 saiu na Europa em 2016, e no Brasil vende a fase1 modelo 2018 .. =(... não tem muita diferença, mas a frente dele ficou muito mais linda...
Estou pensando em comprar o 2008 Crossway 1.6 Flex 16V AT 2017 Moro na Serra Catarinense, a 58 km de distância de Florianópolis. São 30 km de subida severa. No nosso município é normal a geada no inverno e temos 4,8km de subida em estrada de chão, pois temos um chácara e o acesso para área rural é estrada sofrida A pergunta é, vocês aconselham ou não comprá-lo? Caso não, qual vocês sugerem automático até 58mil?
Olá, Hel Aldesa. Também estou na mesma dúvida e mesma faixa de preço. Sou de POA. Tenho dúvidas entre 2008 Griffe ou Crossway AT4 2017 (se possível at6 2017/18) e IX35 2012. Já andei diversas vezes na IX35 e é um carro muito superior, mas o ano não ajuda muito. Não sei ainda o que comprar.
@@juniortarasconi bom dia! Acabei comprando uma Outlander 2.0 AT 2013 e estou muito satisfeita. Muito econômica na estrada (média fica entre 13.5 na subida a 15 kml plana), 9,5 a 11km na cidade, inacreditável! Quando comprei mandei revisar todinha, na oficina de minha confiança, preços justos. Agora é só alegria! Boa sorte!
amigos, so duas coisas vcs esqueceram em sua avaliação: 1. eles tiraram no modelo novo as alavancas de troca de marchas atras do volante, que eu achava muito utei por exemplo dirigir em serra e estarads sinuosas; 2. vcs não explicaram/avaliaram as funções "S" e "ECO" do cambio AT¨; 3. Nenhum comentário sobre a ausência do controle de estabilidade do Griffe ( só tem no THP). tenho um griffe AT6 nov adoro o carro.
Nunca foi de avaliar ou deixar comentários em vídeos, mas esse eu vou falar: nunca pensei em ter um Peugeot, citroen enfim, carro francês. Mas acabei comprando um 2008 pelo pacote de acessórios e design do carro, um 2016 nem zero é, modelo griffe manual. E olha; me surpreendi com o carro, excelente, espetacular carro, tanto no quesito conforto, consumo, dirigibilidade, tudo nota 10. Quem tem interesse de comprar um, vai em frente Pq não vai se arrepender, é muito legal o carro.
Nos surpreendemos também
tinha um 2008 griffe AL4 2015 e troquei à pouco pelo novo Griffe AT6. Ja gostava do anterior só brigava com o cambio agora estou muito satisfeito. É um carro ótimo para famílias sem filhos. uma delicia de dirigir. Um comentário adicional, a potencia do motor 1.6 aspirado caiu um pouco mas eu senti que ele tem mais torque em baixa rotação, deven ter recalibrado a curva de troque o que gerou um ganho sensivel em dirigibilidade.
O teto de vidro não deixa o carro muito quente?
@@andrereichmann3810 Tenho um 2008 Crossway 2019, esquenta um pouco mas tem a opção de película solar que ameniza. Compensa pela beleza e estilo do teto!
@@andrereichmann3810 Não esquentou fechou e só alegria,kkkk.
Tenho um 2008 2018 1.6 AT. Estava entre ele, Creta, Ecosport e Renegade.
Renegade descartei logo de cara quando vi os níveis de consumo.
Creta é bonitinho por fora, legalzinho, mas por dentro é muito simples.
Ecosport eu tinha uma, era meio gastona... Resolvi apostar no 2008. Estou bem feliz.
9km/l com etanol e 13.9km/l com gasolina. Esse consumo era impensável para minha antiga ecosport. O carro é bonito e confortável rs.
O meu, dentro da cidade, me deixou bem desapontadão !...: 6,5 Km/l na Gasolina; e 4,5 Km/l no Álcool. E olha que eu só piso levinho e com o modo Econômico sempre ativado ! E mantenho os 4 pneus c/ 36 libras cada.
@@marcoaureliorossettflores.9623 Eita. O seu é o cambio at 4 ou at 6 marchas?
@@AlexandrePeetz , o meu é o AT6. Por quê ?
@@marcoaureliorossettflores.9623 Pra tentar ver se poderia haver alguma diferença. O meu é AT6 tbm. 1.6
Esse motor EJ5 é a evolução do TU5JP4, que vinha desde o 206 lá de 2001. É bem econômico. Na estrada consigo fazer 10,5, até 11 km/L de ETANOL. Isso depende muito do modo de condução do motorista e das condições do veículo (cheio/vazio, calibragem de pneus, filtro, qualidade do combustível) e do trânsito.
Também tinha preconceito com a Peugeot, mas quando fui trocar de carro pela última vez optei pelo 3008. Até agora só alegria e esse 2008 é bem bacana, ótimo vídeo.
Amigo, o que está achando do 3008 no quesito consumo? Tô de olho num seminovo 2017
@@iuridbs
Faz na cidade 10,5 e na estrada 13,5 a 14, com uma velocidade em torno de 110 a 120.
O único ponto negativo é que só abasteco com podium...
Obrigado Rodrigo. Queremos avaliar o 3008 também.
3008 é um sonho! Parabéns pela máquina!!
Comprei um Peugeot 2008 Griffe Turbo, e estou amando! Confortável, e lindo!
Depois desse tempo continua recomendando? Estou querendo mto um
Cada vídeo que vejo dos peugeot fico impressionado com os carros ! Esse 2008 será meu próximo carro !!
Exatamente! Ele nem tava na minha lista e agora estou bem propensa a comprar um.
Pensando a mesma coisa.
eu peguei um 307, carro maravilhoso também
Comprei um agora em 2021. Carro absurdo de bom
Pra mim um carros mais bonitos no Brasil.
Nos quesitos design, acabamento e equipamentos, um baita carro! Excelente opção!
Estou namorando um 2008.... Acho ele lindo... E depois desse vídeo, no qual os caras mais confiáveis do ramo, só teceram elogios ao carro... Então, logo, já estou 99% decidido que será o 2008 mesmo o próximo carro....
Tive um Peugeot 206 Argentino 1.6 Ano 2000 e fiquei com ele 9,5 anos. Andava como de estivesse em trilho, por baixo dava gosto de olhar, Economico, Silencioso e Confortável. Confiança da marca: Total, só fiz manutenção básica nele, troca de amortecedores aos 80mil km, pneus trocados com 90mil km, e mais dois retentores do câmbio com custo de 80,00, o resto foi do andar até vender ele como 120mil km e ainda continuava lindo.
Muito obrigado pelo relato, Aluisio.
Eu também tive um desse, 1.6 Passión, 99/00 ou 00/01, não me lembro ao certo. Fiquei com ele por 18 anos, até que foi engavetado num semáforo. Com o dinheiro do Seguro dele + uma Blazer 2004 Diesel 4x4 + uma quantia em dinheiro vivo comprei meu novo Peugeot 2008, 1.6, 6 marchas, automático, 17/18, "Crossway".
Tive meu primeiro peugeot no ano passado, um 208, hoje estou com um idêntico ao do vídeo, só elogios, econômico, confortável e imbatível no prazer de dirigir, essa direção de menor diâmetro é simplesmente sensacional.
Está com o carro ainda ? Tô na dúvida entre um Peugeot 2008 ano 2019 ou um Captur 2019 CVT !
@@davicarvalhooh4762 eu tinha um 208 e peguei o 2008 agora e simplesmente estou amando . A captur é linda por fora mas por dentro prefiro a peugeot.
Comprei um 2008 seminovo, 18/19, crossway, com 16mil km rodados. Tenho um mês com o carro, só tenho elogios. Carro lindo, confortavel, direção macia, bom pra viajar, cabe tudo. Troquei um prisma 1.4 manual por ele, acho o carro bem potente, para arrancadas mais puxadas ou em ultrapassagem de estrada, ligando o modo sport o carro vira um monstro :D A multimidia estava com alguns problemas no touch, entrei em contato com a concessionária, realizei a troca sem problemas. Quanto ao consumo, acabei de trocar de um manual pro atutomático, nesse período de "transição" ele fez 10,5 a 11,1 km/l com gasolina, o que achei ótimo.
Olá Daniele esse consumo é na cidade ? Ou estrada com gasolina ?
@@daniel56680 hoje faz 12 km/ l na gasolina na cidade, rodando no modo eco. Estrada faz 14 a 15 km/ l no modo eco.
No etanol nunca testei
A resposta demorou um pouco 😅
Muita gente fala coisas sobre Peugeot sem nunca ter nem andado em um.
Tive um 208 griffe, 2014 que comprei usado, 02 anos com ele nunca deu nenhum problema. Aí falam, vai ter problemas quando quiser vender, o meu anunciei no olx e em menos de 01 mês vendi por R$3.000 a menos do que comprei dois anos antes, que pro tempo não foi tão grande a desvalorização.
Agora acabei de pegar um 2008, ano 2018 com 15.500 km. Não tenho o que reclamar! Carrão com preço de popular 1.0 que não tem metade do conforto e tecnologia. Próximo passo um 3008 daqui a uns 2 anos
Ei Marcio! Tô pensando em pegar um semi novo. Depois tem como passar sua experiencia e se o carro tem uma altura legal? Digo isso pq sou de Bh e to procurando um carro que não seja baixo visto que as ruas aqui tão tristes e tem muito quebra mola alto etc... abs!
@@marianaferreira3482 Oi Mariana, tem uma altura boa sim. Comparado aos carros mais baixos tipo Hatch ou sedans, porém ele é um pouco mais baixo que outros suv, tipo Renegade, creta, etc...Se pegar um semi novo pouco rodado e com revisões na concessionária pode pegar sem medo, não tenho o que reclamar, econômico, bom porta malas, boa posição de dirigir e confortável.
@@marianaferreira3482 vou tomar a liberdade de compartilhar minha experiência. Assim como o Márcio, eu tinha um 208 14/15 com o qual fiquei 6 anos e parti para um 2008 Griffe 15/16. Eu também moro em BH e o carro está atendendo super bem consumo urbano no etanol na casa do 8,5km/l com câmbio AT8 (4 marchas), na estrada cheguei a fazer 12km/l na Fernão Dias. Sobre altura, diria que ele é alto o suficiente para você pegar uma estrada de terra pouco cuidada (sem crateras, apenas buracos de água de chuva por exemplo), passar um quebra molas alto sem raspar ou estacionar de frente sem raspar no meio fio. São 20cm de vão livre. O 208 tinha 16cm se não me engano. Paguei 45k no carro com 36 mil rodados, é o preço médio aqui em BH para este ano/modelo.
@ e quanto as revisões? Ja fez alguma ou pegou o carro por agora? Achei um carrão pelo preço de semi novo, acho muita loucura pagar 50k num onix versão intermediaria enquanto um carro desse semi novo é mais barato. Mas ae fico com receio pela fama da Peugeot, de venda tbm quando quiser passar pra frente etc...
@@marianaferreira3482 eu fiz uma “revisão de compra” que precisou trocar umas coisas a mais (o dono antigo não deu uma manutenção adequada ou usava uma oficina de fundo de quintal), em que precisei trocar discos de freio (o mecânico que trocou as pastilhas não fez a instalação correta e elas arranharam os discos traseiros, condenando ambos) e as velas (o mecânico havia colocado velas para motor 1.4 antigo, quase 2 cm menores que as corretas). Além disto, troca de correias, fluidos (óleo, freio, arrefecimento), pastilhas, filtros, sensor de freio (que afetou o piloto automático). No total, foram quase 1.800 em peças mais 700 de mão de obra em uma oficina especializada em PSA. O carro que paguei 45 mil, saiu por quase 48 mil, ainda bem abaixo da FIPE que é 51 mil. Numa revisão comum, sem sustos a média fica nos 400 reais para troca de óleo e filtros. Falando especificamente o meu 208 que fiquei durante 6 anos, nada além de revisões básicas, 2 trocas de Correia a cada 35 mil, 2 baterias (a cada 30 meses), troca de 4 pneus aos 70 mil e suspensão dianteira com 50 mil. Pelo menos para mim, tudo dentro da normalidade para um carro de uso diário.
Quanto à revenda, não senti muito pois meu carro tinha 6 anos e amortizou a desvalorização. Eu vendi por 10% abaixo da FIPE (de 31 mil repassei por 28) e uns 10 dias depois de anunciado.
OLÁ, TENHO UM 208 ALLURE 1.2 ANO 2017 - MANUAL - A UM ANO E QUATRO MESES - 65.000 KM - ACHEI A MANUTENÇÃO UM POUQUINHO MAIS CARA QUE O MEU CARRO ANTERIOR (NOVO KA-SE - 1.0), MAS O CONFORTO E A DIRIGIBILIDADE ESTÃO MUITO NA FRENTE... SÓ QUEM DIRIGIU UM PEUGEOT SABE A DIFERENÇA... NUNCA TIVE DESPESA EXTRA DE MANUTENÇÃO - SÓ MANUTENÇÃO BASICA MESMO...
Já tive Peugeot e não tenho reclamação, agora vou comprar um desse.
Carro bem legal para a faixa de preço dele! Pena que os brasileiros não gostam dessa marca.
se nao gostam é porque o produto nao é bom, o mercado é que manda.
nao opino sobre o carro, pois nunca tive um carro da peugeot
É mais ou menos isso isso meu amigo, mas está mudando.... (eu acho)
Brasileiro não sabe comprar carros. Só isso, da valor para carros simples, e inseguros. É um mercado estranho, até hoje acham que volkswagen é a melhor coisa do mundo. Aqui compram carro pensando no próximo dono, não compram pra si. Até parece que todo mundo é garagista.
@@alexbarros5267troquei um Siena 2011 numa Sportage 2009 , o povo disse que não compensava ,que o carro era ruim de revenda ,e hoje todo mundo torce o nariz pelo conforto que tenho na Sportage, carro eu compro é pra mim e não pros outros, é isso aí!!!!
Sem dúvida vcs ajudam muitas pessoas a decidir qual carro comprar, e a cada modelo é só entrar no canal que acha o modelo e vcs como sempre dando aquela aula com muita irreverência e muito bom humor é claro.
Esse modelo de freio de estacionamento apareceu no primeiro Agile LTZ, trabalhei na GM e isso chamava a atenção na época. Pena que o custo de manutenção ainda é muito caro. Mas é mais uma opção para o mercado. Excelente vídeo.
Muito obrigado Jean!
Boa noite Srs. Felipe e Gustavo!
Que lindo lugar para gravação!
A Peugeot foi rápida em perceber que o mercado brasileiro só iria querer os SUVs compactos de uns anos para cá. Em vez de apostar na dobradinha tradicional hatch+sedã a marca preferiu investir num SUV compacto ou, como ela prefere dizer, crossover, o 2008.
Irmão do hatch 208 lançado no Brasil em 2013, o 2008 logo chegou por aqui também e com a vantagem de ser produzido em Porto Real, RJ. O design foi bem pensado, a proposta mais urbana pareceu racional e o custo-benefício, muito bom Mas faltava dar a ele uma cara mais ‘off-road’, coisa que até o Onix Activ e o Ka Trail têm.
Daí nasceu a série limitada Crossway, lançada em 2016. Pois bem, ela mudou um pouco o estilo mais comportado do 2008 ao introduzir rodas de liga leve pintadas de preto, ganhar adesivos ‘aventureiros’ e muito cromado, incluindo a capa que recobre os retrovisores externos.
Esse teto panorâmico dá a impressão, de uma sensação de um interior ainda mais amplo e proporciona uma iluminação agradável dentro do veículo. É isso mesmo?
Até a próxima.
Oi Jussara. Esse é mais um local em Gramado. Essa cidade tem lugares lindos.
Se vocês gostaram desse, é porque ainda não viram o meu ! Não sei por que alguns consumidores não teriam gostado das antigas faixinhas laterais. Eu gamei nelas: No meu não veio; mas eu mandei pôr. E não só as faixinhas pretas, mas acrescentei sobre elas outras duas, "vermelhas refletivas" !
E o cara que as fez ainda criou outras faixas nas colunas traseiras, além de outros apliques decorativos e refletivos abaixo dos espelhos retrovisores externos, na tampa do porta-malas e nas partes frontais dianteiras e traseiras do bagageiro --- tudo no mesmo padrão, preto com vermelho refletivo, além de uma linda e grande Rosa dos Ventos sobre o capô, que fizeram o carro ficar MUITO legal e radical por fora !
E, por dentro, pus uma maravilhosa e grande bússola marítima, à frente da tela multimídia; além de horizonte artificial; reloginhos duplos de temperatura e umidade relativa do ar acima, no teto, logo abaixo da luz interna; monitor de pressão e temperatura dos 4 pneus (TPMS) à frente do painel por entre o vão do volante; carregador de celular duplo com medidor de voltagem, amperagem e temperatura do ambiente interno; e até uma outra luz de teto interna para o banco de trás (cuja necessidade se fazia exasperar !)
Ainda, para melhor proteger o carro, encapei a lateral de todas as 4 portas com uma borrachinha fina e um pouco discreta, que protege as portas contra batidinhas em outros carros e colunas de garagem, e raladas no meio fio. Também inventei de colocar faixas vermelhas refletivas nas laterais traseiras internas de cada uma das 4 portas. Assim, logo que elas começam a se abrir e enquanto permanecem abertas os carros que vierem por trás verão melhor que a porta está aberta, e à noite os seus faróis refletir-lhes-ão essa condição.
Dentro do porta malas, completam a lista de acessórios "Crossway" um facão, cabo de aço com ganchos para reboque, cabos de bateria e compressor de ar --- que vieram do meu carro anterior, uma Blazer 4x4.
Finalmente, quando os pneus originais se desgastarem, vou trocá-los por outros mais cravudos (50% terra e 50% asfalto) e de perfil mais alto (tipo um /65 ou /70), que vão acarretar um gasto extra de combustível na ordem de + ou - 3 Km/l, mas tudo bem. Eu pagarei com gosto !
Ainda não decidi se instalo ou não um aparelho de rádio-amador (PY) que tenho. (Ainda não achei o local ideal, e tenho dúvidas sobre a segurança da parte elétrica.)
É uma pena não poder enviar-vos umas fotos, por aqui, de como está esse meu carro.
Boa noite. Manda umas fotos aí para eu ver. fabio@betelnet.com.br
Aluguei um a alguns dias, este carro é maravilhoso. Confortável, excelente visibilidade, cambio excelente. A Peugeot realmente acertou assim como no 208. Consegui fazer 9.5km\l no etanol no modo eco com piloto automático. O canal de vocês é muito bom!
Design interno e externo lindos, fiz um teste drive hoje e vai ser meu próximo carro !!
Estou saindo do HB20 2016, iria continuar com ele mas achei uma porcaria o novo designer
Sempre tive carros das marcas ford, chevrolet e VW, ano passado comprei um Peugeot 408 1.6 THP, hoje está com 16 mil KM. Carro confortável, acabamento muito superior a todos que eu tive, econômico, motor excelente, ano que vem vou trocar por outro igual. Precizamos mudar para ver o quanto estávamos errados com relação a marca.
Mas convenhamos, essa impressão errada que muitos ainda tem não é sem sentido... Eles erraram muito no passado.
@ concordo porém brasileiro é com carro como deveriam ser na política, tem memória longa demais. A Fiat mesmo ainda inspira baixa qualidade pra muita gente, o que faz muita gente não 'arriscar', reflexo de erros no passado também.Parabéns pelo vídeo. Pra mim o único problema desse carro é a central multimídia, um pouco lenta, podia ser melhor trabalhada, de resto, show de carro.
@ Se você for pensar assim, lembre-se da fiat com seu 147; lembre-se da vw com seus carros bomba antigos.
@@MrPublicitizen a VW é líder na Europa ... Não confunda a VW Brasil com a VW de verdade ...o up mesmo da um banho em gol . Tire a VW desse bolo ... A pegeout com seus carros mundiais trouxeram muita bucha mesmo ...hoje eu já vejo a marca com bons olhos TB.
Com certeza o melhor carro da categoria. Não troco o meu por nenhum outro
Show
Bacana o canal de vocês, não mostra só os lançamentos. Como a maioria dos canais de automóveis.
Muito obrigado Marcos. Tentamos fazer algo diferente. Abraço
Meu próximo carro com certeza estava em dúvida em 2008 ou tucson mas vou dar uma chance a ele.
Comprei um 308 em 2012 e não consigo sair mais da marca. Nao me imagino com outro a nao ser um Peugeot. Agora em 2018 troquei o 308 por um 2008 thp. Carro sensacional e o câmbio manual e curto... eh diversão total. Sem falar na economia e segurança. Totalmente satisfeito. Parabéns pelo vídeo.
Parabéns pelo carro e obrigado.
Bom vê esse vídeo e as opiniões dos proprietários. Pois fiz um teste drive no semi-novo e gostei bastante. A começar pelo designe e conforto. Decide que vou comprar. Valeu Vicicius e Gustavo esse para mim é o melhor. Já faz uns dois anos que sou escrito.
Os comentários do pessoal aqui ajuda muito realmente.
Muito obrigado Wagner, vocês que fazem o canal crescer. Abração
Ótimo vídeo, comprei em fevereiro uma 2008/Griffe ano 2016, antes tinha uma SUV / Tucson GLS 2.0 (2010) mas agora percebo o quanto ela era "alcoólatra". Em relação tecnologia / economia / custo benefício não tem comparação, única desvantagem para com meu carro anterior foi o quesito espaço. Estou gostando muito do carro, recomendo (na faixa de preço) é uma excelente compra!!!
O que está achando do câmbio? estou em dúvida entre o 2008 griffe 2015 e o 2008 allure 2017.
@@guilhermempitta estou com essa mesma questão…
Como tá esse câmbio de 4 marchas hoje em 2022
@@juniorbatista6042 Comprei um carro bem novo e deu problema de cara. Troquei por um honda fit
câmbio at4? recomenda também?
Melhor vídeo que já vi,eu tenho um griffe 2017 amo de paixão.
Boa Noite Felipe e Gustavo, um carro realmente bonito o Peugeot 2008 se tivesse um din din realmente estava na minha garagem. =). Antes que esqueça bela abertura, parabéns, realmente só com a Purunga raspada não bate no teto kkk, painel muito bom. Uau Esfria testa muito 10 =)
Hahahahahaha, muito obrigado Dinei. Nem sei como te responder sem colocar risadas! kkkkk
Belo video. Belo carro brasileiros maioria não sabe avaliar carro. Olhar o pacote que oferece. Esse carro e show pena que muitos não conheçe pelo preco muito bom. É desanier pra mim não vai tanto mas o pacote que ele oferece. Estou a procura de um usv compacto achei esse show. Valeu pela dica . Vamos ver andando.
Os PEUGEOTS comprados zero , iam bem até os 60.000km , mas depois disso comecavam os problemas , de suspensão traseira , e câmbio AT que parava na terçeira marcha as vezes , e só parando e desligando o carro , para reseta-lo e continuar a viagem até voltar o problema ! Peças caríssimas , mas eram carros muito tecnológicos e bonitos por dentro e por fora ! Era o mesmo que se casar com uma bela dona , e depois descobrir que ela ronca e peida alto !
Hahahahahha, pior que era assim mesmo. Mas estão mudando!
kkkkkkkkkkkk..... boa, gostei... mas a bela dona hoje toma luftal e usa aparelho anti ronco.
O meu está com com 91.000 rodados 👍 Allure automático ...
Muito bom 👍
Nunca me deixou na mão 👍
Só troquei óleo e pastilhas 👍
Só a dianteira ainda ...as de trás ainda está com a original 🤣👍
Top 👍
Tenho um 2008 THP Flex 2017. O carro é um bom custo benefício, porém não recomendo a compra de um THP se não fizer as revisões sempre na Concessionária, pois esse motor tem um problema crônico do Kit de Corrente de transmissão que infelizmente ainda não foi resolvido em definitivo pela Peugeot e quando for feito uma revisão fora da Concessionária, a Peugeot não cobre os gastos da troca, ou seja, um prejuízo de cerca de 2 Mil a 3 mil reais a cada 40 mil km, pois essa é a média do desgastes das peças q deveriam durar a vida toda do motor! Porém se vc pretende fazer todas as revisões na Peugeot enquanto for ficar com o carro, a Peugeot garante a troca das peças mesmo depois de terminar a garantia. Apesar de gostar do carro, e o meu sempre ter feito as revisões na Peugeot, não pretendo permanecer na marca, já que, esse é um problema crônico do thp e a Peugeot não resolve o problema!
Parabéns Gustavo! Está me ajudando muito na compra do futuro carro. Legal o programa e legal vê-lo por aí.
Estou amando o 2008 teto panorâmico ❤️😘
Obrigado pela gentileza do vídeo sobre o modelo da Pegeout e só conheço por revistas especializadas e vídeos. E uma pena a marca ter desistido de manter o modelo em sua linha de produtos. Olha eu tenho que concordar é um veículo diferenciado. Vinícius Rezende Barreto. 👍👍👍.
Muito obrigado Vinicius.
desistiu de manter na linha o peugeot 2008? onde vc viu isso?
@@felipetafontes peço desculpas pois me enganei e estava querendo dizer que a marca substituiu o câmbio automático de quatro marchas pelo de seis. E agradeço por me alertar e ter mais atenção. E o Pegeout 2008 vai ter uma renovação a partir de 2019. Obrigado mais uma vez. 👍👍👍
A Peugeot esta me surpreendendo
Meu proximo carro concerteza lindo e perfeito😍
Avaliação riquíssima em informações e curiosidades. Parabéns.
Muito obrigado Felipe. Abraço
Eu tenho um ano 18,carro sensacional econômico e forte
Algum problema crônico? estou pensando em pegar um desse mesmo ano.
@@talitamedeiros106 eu tenho um Griffe 15/16 (comprado no lançamento) e zero problemas. Este carro no geral não tem problemas crônicos. Porém, há um lote lançado em 2017 em que pode haver problemas no ar condicionado e se não me engano em 2018, algumas unidades podem ter problemas na multimídia.
Tive o prazer em dirigir esse carro muito top !!
Bom vídeo, ficou bom mesmo este carro, este Gustavo é uma figura , vcs dois são uma baita dupla
Valeu Adriano. Abraço
Mas tchê! Bora lá ver a segunda parte do francesinho comedor de escargot ! Tá bão demais da conta o review!
hhahahahahahahhahahaha
Eu tenho um 2008,ano 2017 aut 4 marcha,é muito bom o carro,só em pista dupla tem que tomar cuidado com às ultrapassagem.
Ele volta para à 2 marcha dependendo da sua pisada,o mais é tudo de bom.
Ainda está com esse peugeot é o câmbio 4 marchas deu algum
Problema ? E questão de troca de óleo do cambio, troca ou não troca?
esse câmbio at4 aumenta muito o consumo? o carro fica meio lerdo?
Eu tenho um 2008 top e estou encantado com o carro e principalmente com este motor que além de oferecer muita potência também é econômico você sabendo andar.
A Peugeot surpreendeu e tomara que mude a ideia que a opinião geral tem sobre a marca, mas estou adorando este carro
As manutenção e de boa?
@@maykonhenrique7632 eu naontive nenhum problema é recomendo pq é uma delicia
Quantas informações. Alto nível de informação. Tvz seja o que irá substituir meu c3 picasso.
Muito bom o vídeo..
Ha tempo esperava porisso ..
Parabéns...!!!
Obrigado amigo.
Poxa, parabéns pelo vídeo. Realmente o vídeo de vocês foi muito legal e direto e me tirou bem a dúvida. Parabéns aos dois pelo vídeo.
Em 2022, deixo a pergunta: vale a pena um 2008 thp dos anos 2017 ou 2018 por 65 mil? Como tá a durabilidade do carro? É confiável? Manutenção é cara ou tá no preço normal?
Up
Up
Up
Up
up
ESTE CÂMBIO AISIN SEIKI , É SHOW DE BOLA EM QUALQUER CARRO QUE ESTIVER , E ATÉ A CHEVROLET USOU NO MONZA 1993 AT E NOS VECTRAS ! MAS TAMBÉM , COM A TOYOTA COMO PRPRIETÁRIA , NÃO PODERIA SER DIFERENTE !
Tenho um 2008 griff carro muito bom e economico .
Está gosta do do carro? Como está sendo as manutenção do motor e câmbio?
Vocês fazem um ótimo trabalho.
Parabéns!!
Muito obrigado amigo.
O motor que dava mais problema era o TU3JP 1.4 8v. Tive um 206 sw com esse motor e fui obrigado a fazer a parte de cima depois que a junta de cabeçote foi pro saco, antes dos 100.000 km (tinha pouco mais de 89.000 km).
Muito bom este carro. Tenho um Griffe automático. Muito confortável mesmo.
Olá, ele da muita manutenção?
Depois desse tempo continua recomendando? Estou querendo mto um
sento dedo no like
Valeu meu amigo.
Este modelo aí . é show de bola !
Like pelo excelente vídeo!!!!Abraço pessoal
Abração João.
Ótimo vídeo,, Parabéns! Comprei um 2008,2019 aut, e estou gostando muiito😉
A PSA (Peugeot / Citroën) é o terceiro grupo que mais vende e tem prestígio em toda Europa.
Tem tradição e, ao mesmo, é moderna e faz carros ótimos.
Em países latinos, desenvolvidos, como Chile, Uruguai, Argentina (sim, os hermanos já foram a 5a economia do mundo!), entre outros, vende tão bem quanto a Ford, GM e mais que a Honda, por exemplo.
Tinha que ser aqui no Brasil para o povo encasquetar com eles, os franceses - a terra do Gol e do Corolla... hehehe.
O brasileiro, em sua maioria, não entende de carro e, não tem maturidade para carros modernos. Fato.
Tem o mercado que merece, infelizmente...
Eu, particularmente, gosto muito da Peugeot. Estou em meu terceiro.
Não sabia desse detalhe do câmbio. Curioso.
Ótima vídeo!
Tirou nossas duvidas!
O canal está show de bola! 👍👍
Ótimo vídeo! Parabéns novamente pessoal! Na minha opinião quando a @oficialpeugeot trazer a combinação de motor THP + câmbio automático e ESP vai vender muito mais... No mais o carro é excelente.
Obrigado Alex. Também achamos isso. Abraço
Ano 2022 estou quase fechando a compra deste modelo ?
Vale a pena ainda ? Alguém que pode me ajuda
Modelo automático
Não é carro de entrada, é Rockão de enttrada, na veia, tchê ! Abraços!
Muito bos a avaliação com bastante detalhes...faltou apenas informar que o porta luvas é refrigerado sendo mais um benefício em viagens para gelar bebidas, recurso de requinte e conforto que muitos concorrentes não oferecem!
Muito obrigado amigo.
estou procurando um semi novo pra comprar na faixa dos 65 a 70 mil. Tenho sonho de ter um carro mais alto e penso que o 2008, duster ou ecosport podem ser uma opcao interessante.. anos entre 2017 e 2019.... estou estudando sobre estes modelos e levo muito em consideração conforto, equipamentos, custo de manutenção e seguro e, potencia pois moro em morro alto. o 2008 parece estar como a melhor opcao em custo beneficio pois tem muitos acessorios e tecnologia pro preço que é cobrado
Que vídeo bacana haha
Gostei! Ótima dupla!
Ótima descrição do veículo!
Like e me inscrevi no canal (:
Opa, muito obrigado Cícero. E seja muito bem vindo.
Muito bom carro eo cambio excelente agora a peugeot acertou no cambio .
Seria bacana um vídeo que falasse sobre como fazer manutenção de um carro que anda bastante na estrada. Tenho um Fox 2018, comprada este ano, que já ta com 40mil km. Obviamente a manutenção eh diferente. Por exemplo as pastilha e disco de freio estão zeradas. Mas no manual afirma que deve ser trocada. Agradeço.
Carro de estrada só oleo, filtros e pneus. O que estraga um carro é o anda e para na cidade e principalmente rodar com motor frio.
Estranho uma marca pedir pra trocar pastilha e disco de freio por km. O fluido de freio tudo bem. Mas correia dentada, fluidos, vc deve seguir a troca normal, pois o uso é em estrada. Uso severo seria em cidade, em que precisa trocar na metade do tempo ou Km. Exemplo, óleo troca com 10.000 km ou 1 ano, mas cidade metade (consulte o manual).
que bosta de carro. fox kkkkkk
Muito bem explicado... pretendo comprar este carro
As coordenadas no adesivo não são da montadora em Porto Real, muito menos de algum lugar no Brasil. O N é de hemisfério Norte e o E é de leste. Provavelmente algum lugar da Europa. Por se tratar de uma montadora francesa, deve ser de algum lugar de lá.
Fato que é um SUV compacto, e, como todos os outros, o porta-mas é pequeno. Agora, carregar carrinho de bebê no banco de traz é infração de trânsito: GRAVE 5 pontos.. Foi um belo mau exemplo; que façam um vídeo alertando sobre isso!
Parabéns pelo vídeo isso ajuda muito a tirar algumas dúvidas sobre o carro estou pensando muito em comprar um mais ainda tenho algumas dúvidas sobre a parte de manutenção mecânica do 2008.
É uma montadora que tem o seu público fiel e que mantem a 12° posição no ranking de emplacamentos da Fenabrave com market de 1% (1.500 emplacamentos mês) até ai OK.. Agora chamar essa perua feita na plataforma do 206 SW da década passada de SUV, sem controle de tração e estabilidade, foi um verdadeiro tapa na cara do bom senso. E é uma tendência as montadoras do segundo escalão, aproveitarem a boa onda da palavra "SUV" e intitular os seus veículos...colocando uma suspensão elevada...maior ângulo de ataque, rodas offroad e pimba....nasce um "SUV". Depois do Renault kwid, chery Tiggo2 e Pegeout 2008, só falta um facelift do QQ para completar esse time de "SUVs" !!
Muito bom e explicativo.
Muito obrigado Luiz.
Acho o valor muito alto para o tamanho do carro, se o consumidor brasileiro fosse unido, com certeza carros como esse não passaria de 50 mil reais.
@Brazilian Warrior verdade, gol deveria ser 25 mil.
O que difere o 2008 do 3008 por o preço é muito próximo um do outro.
Parabéns pelo canal, faz um vídeo da ASX 2012
Peugeot 2008, Citroen Cactus, Fiat Pulse ou Renault Stepway?
FANTÁSTICO
Tenho 1 2016 esta 30 mil.km ..nada a reclamar ...vamos ver na hora de pegar thp agora
O leão é fera...
Tive um208 GT e agora um 2008 THP. Potente, com um desempenho elastico, pra mim e um pecado mortal usar cambio automatico num motor desses !
O que te fez optar pela troca? Desculpa a pergunta, é que eu estou de olho nestes dois modelos que vc falou.
Opa ! Fui convidado pra ir num evento numa concessionaria aqui em Curitiba e me fizeram uma boa avaliação no 208GT que tinha comprado usado. Mas já tava de olho nesse 2008THP zero, como o 208GT tava mais na mão fiquei com ele na época. Então agora tive a oportunidade da troca e realizei. O maior espaço interno, principalmente do porta malas foi um dos fatores que me fizeram mudar uma vez que tenho um subwofer que tirava muito espaço no 208, espelhamento do celular com o Android Auto na tela multimidia, acionamento elétrico do teto solar, maior altura do solo também foram fatores importantes. E na boa, $ 88.000,00 por tudo que esse carro oferece de mecanica e tecnologia tá bom demais ! Como já disseram por aí Ford, Volks, Fiat não põe no mercado brasileiro um carro desses por menos de $150.00,00.
Tenho um modelo 2019, o carro é bom só não gostei dos barulhos internos e da opção viva voz não funcionar de maneira correta, pois após uma chamada aparece a mensagem ( Reconhecimento de voz indisponível )
Obrigado pelo video
Top esse carro....
Estou em dúvida em comprar um 2008 ano 2015, um Mitsubishi asx 2015 ou um rav 4 2013, alguém me ajuda a escolher?
Estou de olho em um 2008 griffe 1.6 turbo, 2017. Ele tem 170cv...vale a pena? Consumo e custo de manutencao, saberia dizer???
Legal ! Ótima avaliação !
Usei esse modelo de carro reserva por duas semanas. Fantástico!!
Mas um defeito grave pra regiões quentes: a cortina do teto panorâmico não veda o calor como um forro de teto tradicional. Com isso o ar condicionado não dá conta de climatizar o carro. Espero que a PSA resolva este detalhe...
Seu ar deve estar com problemas, aqui minha esposa passa frio no ar, e moro no RJ!
Hoje um 2008 griffe ano 2016 ou CrV Exl 2010. É de se comparar. Qual vocês sugerem analisando por alto? Obrigado
@@heliodouglas2812 cara vi o CRV por dentro de perto, não gostei, achei muito antigo. Ia pegar o Peugeot, mas por ser uma marca cara que tem muita desconfiança no mercado, fiquei na dúvida e estava acima do orçamento. Acabei pegando um Fiat 500, q era o sonho da Muié. Precisava de um carro urgente pois minha esposa está grávida e só tinha moto. Deus abençoe sua escolha.
@@heliodouglas2812 boa escolha, é um carrão. Com esse modelo 2008 e o 208 q para mim é o melhor e mais lindo hatch de todos, acredito q a Peugeot vai mudar essa visão do mercado e ser uma marca mais procurada e assim engrenar melhor mercado automotivo no Brasil.
Podia gravar o pegeout 3008 2011
Eu tinha interesse neste carro, mas não tem ESP com câmbio AT, por isso desisti. Fui de Yaris XLS.
Boa escolha também, amigo.
2008 e 3008 são considerados SUVs pela peugeot
É uma pena que a fase 2 saiu na Europa em 2016, e no Brasil vende a fase1 modelo 2018 .. =(... não tem muita diferença, mas a frente dele ficou muito mais linda...
Como sempre, estamos para trás.
A lombriga tá saindo pra boca aqui. Será que com 1,90 de altura, fica confortável dirigir? A 3008 seria o ideal, mas ainda está muito caro pra mim.
Façam do modelo griffe, se puderem.
baaah carrinho show de bola eim!
Abraço gauderio
Abração meu amigo.
Estou pensando em comprar o 2008 Crossway 1.6 Flex 16V AT 2017
Moro na Serra Catarinense, a 58 km de distância de Florianópolis.
São 30 km de subida severa.
No nosso município é normal a geada no inverno e temos 4,8km de subida em estrada de chão, pois temos um chácara e o acesso para área rural é estrada sofrida
A pergunta é, vocês aconselham ou não comprá-lo?
Caso não, qual vocês sugerem automático até 58mil?
Olá, Hel Aldesa. Também estou na mesma dúvida e mesma faixa de preço. Sou de POA. Tenho dúvidas entre 2008 Griffe ou Crossway AT4 2017 (se possível at6 2017/18) e IX35 2012. Já andei diversas vezes na IX35 e é um carro muito superior, mas o ano não ajuda muito. Não sei ainda o que comprar.
@@juniortarasconi bom dia!
Acabei comprando uma Outlander 2.0 AT 2013 e estou muito satisfeita.
Muito econômica na estrada (média fica entre 13.5 na subida a 15 kml plana), 9,5 a 11km na cidade, inacreditável!
Quando comprei mandei revisar todinha, na oficina de minha confiança, preços justos.
Agora é só alegria!
Boa sorte!
amigos, so duas coisas vcs esqueceram em sua avaliação:
1. eles tiraram no modelo novo as alavancas de troca de marchas atras do volante, que eu achava muito utei por exemplo dirigir em serra e estarads sinuosas;
2. vcs não explicaram/avaliaram as funções "S" e "ECO" do cambio AT¨;
3. Nenhum comentário sobre a ausência do controle de estabilidade do Griffe ( só tem no THP).
tenho um griffe AT6 nov adoro o carro.
e tempo nao sao duas mas tres coisas que vcs esqueceram de avaliar.