Kedves Totalcar úgy gondolom hogy néha nem ártana előre egyeztetni a műsorban szereplő tulajokkal hogy mit illik mondani egy ilyen kaliberű műsorban, mert szerintem a nézők többségét nem nagyon érdeklik néhány tulaj beképzelt füllentései, jelen műsorban köztudott hogy a Navara nem egy komoly terepjáró és a 2t terepen utánfutóval egyszerűen elképzelhetetlen(maximum még száraz földúton oké de sárban a 2 tonnás után futó az igen csak érdekes lenne egy Navarának), a 200km/h-s utazó tempó is érdekes egy ilyen futóművel szerelt autónál (szerintem inkább végsebegsség lehet az a 200) meg persze valószínű hogy Budapesten látásból autóban meg mondják a közlekedők hogy vidéki az ember és ezért nem engedik be. Emellet nyilván nem a Navarát szerettem volna le sározni igenis jó autó de nem kell tőle többet képzelni mint ami valójában, jelen kommentemmenel csak azt szeretném el érni hogy élvezhetőbbek legyenek a videók azáltal hogy kevesebb bicska nyitogató butaságot mondjanak a beképzelt tulajok, vagy esetleg utómunkában kivágni azokat a részeket amikről maguk is autós újságírók is tudják hogy nem tükrözi a valóságot. Múltkori adásban is a Wartburgos Sennánk csak a jéghegy csúcsa volt de jelen adásban lévő tulaj is megért egy misét. Előre is köszönöm ha elolvasták a kommentem és kérem gondolkodjanak rajta.
VArnyus tulaj évvégi adásban volt, és ő is látszott nem beképzelt volt hanem viccelt is! Egyébként a kétütemü motorok elég pörgősek idézőjelben. No persze annyira nem hogy odaverjen egy "Porsét" , annyira viszont igen hogy a forgalom ritmusát mai napig szépen viszik.
@zoltanpinter3432 Én megköszönném a reális és józan mondandódat. Benem is hasonlók merültek fel,de közbejöttek mások pl. az ellenszenves beállítottság ami igen sok vezetöre jellemzö sajnos.
Még a végsbessége sincs 200, ha megnézed a Nissannak 180 km/h a végsebessége a 190 lóerős motorral hivatalosan, de ha youtube végsebességtesztet nézel ott is óraszerint 185-öt hoztak ki belőle, ami gps szerint már csak 180, és azt is márcsak épphogy eléri, nagyon messze van ez a 200-tól...
Jó sok gumicsontot dobott be a tulaj :) 200km/h, besorolás Budapesten, belső sáv. Talán el is hiszi magáról, hogy ő az élet császára. Szerintem érdekes az ilyen rész is, még ha kicsit kínos volt is.
Ebben az a legjobb, hogy erre röhögve lehet mondani, hogy "palira vettem a sok madarat ezzel a műmájer vakerral", de valamennyire azért komolyan gondolja:D
kib..ott irritálo amikor arra kell a német pályán várni hogy letakarodjon ez a majom a belsö sávbol 200 nál és végre el suhanhasson mellette egy auto. Az ilyenek az igazi forgalmi akadályok...
@@gergelytoth915 Az egy dolog , hogy praktikus egy autó, jó vele menni, drága amit megértek, de az se gyorsulásra való. Inkább kényelem, nagy csomagtér, nyomaték.
@@horvathhcsongor5664 trágyaszállito... Kényelem??? hol mi van??? rakás szar. Eröben ugyan olyan min a 133 le 20 évvel ezelötti verzio... Emberünk rettenetesen el van varázsolva ettöl butorszállitotol 🤣🤣🤣 hajtogatja azt a 200 as csucstempot amihez 30 km nekifutás kell 🤮🤮🤮 ö az Autobahn ördöge 😆😆😆 mi az a 200??? egy mezei suzuki swift 1.4 Turbo porig alázza... Német pályán 200 al a legkülsö sávban araszolhat....egy 22 éves s500 v8, 200 nál nyom egy kövéret és szo szerint állva hagyja ezt a fostalicskát. A diffizár pedig erös tulzás. 40% ig önzáro hátso differenciálmü vel rendelkezik ami pont semmire nem jo. Egy erösebb keresztátfolyást nem bir átszelni. Mezei Vitara terepen porig alázza...
A homasita készlethiánnyal küzd mióta a tulaj felszerelte az autót, de ezzel nem csak a magassági méreteit árulta el :). Igaza van amikor a besorolásról beszél, nekem is van nagy autóm amivel tényleg nyílik a sor, de ha tudsz vezetni akkor a kicsi franciával is oda mész be ahova akarsz. Ez csak azt bizonyítja, hogy rutintalan a kolléga a nagyvárosi forgalomban. A 200 tényleg vicces, de az biztos, hogy a kolléga a pályamatricával a belső sávot is megvette. Egy biztos, ha előttem lesz valaha az autópályán ezzel a karácsonyfával nem fogok villogni csak felb*szom a refit. Nem tudok sajnos együttérzően kommentelni, mert ő az akinek nem kellene semmilyen autót vezetnie. A szkóp a motorháztetőn vicces (szánalmas 2,5 dci-re minek) és még rosszul is van felrakva (18:01).
Vicces pali..ezek a nagy teplák Pick upok sok mindenre jók, de száguldásra,vagy gyorsulásra nem.. kivéve,egy-két beteg változatot... és hát ez nem az. Valami alap sértődése lehet az élettel szemben..
Vidèki vagyok,átlag vagy az alatti autóval,ha Pesten járok ès kiteszem az indexet akkor általában simán beengednek ezek a pöstiek.A fiatalember meg szerintem el van tèvedve picit.
Nem tudtam eldönteni,hogy jó fej akart lenni, vagy kisebbségi komplexus esete áll fenn. Aztán láttam a LED csíkot, meg a budapesti tapasztalatokról elmondottakat, és egyértelmű lett. A fontos hogy nem minden Navarás és őrségi kolléga ilyen.
ez már kezd unalmas és gagyi lenni, ahogy elvicceskedünk hogy balaton felé a német autópályán megyünk 200-al, amikor 130. nem is vicces, 10 éve is csak alig volt. annyira proli már. k.ára nem menő 200-al menni, de imádom hogy még mindig menőnek tartjuk és akkor így örülünk magunknak, főleg h elmondhattuk. amúgy nagyjából már azért szinte bármi képes felgyorsulni 160-ra, szóval így...
oh, igen de jó h van tovább is... belső sáv ennek való...a belső sáv alap esetben előzésre való. ha beáll egy szakasz na akkor csak nyugodtan. a pesti beengedésről... hát nem tudom, nem kell elrongyolni az álló sor mellett és a legvégén rájönni és kitenni az indexet. ha nincs helyismeretünk akkor nem kell 70el ba.atni és a végén rájönni h arra kell menni. ha egy álló sor mellett mennél el, legyen gyanús hogy neked is ott kellene állnod, mert arra mennél te is
Szivetmelengető látni egy tejepjájó tulajdonost, aki kimondottan indokolt célból vett ilyen autót és még véletlen se kompenzációból, valamint a többi autóssal szembeni fölényeskedés kedvéért.
Na jó de érted.. egy Navarával akar fölényeskedni, ami a legnagyobb és legszarabb tömegtermék? Vett volna egy Trackhawkot, azzal legalább nem egy jelentéktelen f***jancsinak tűnne, akinek önértékelési problémái vannak. :D
Van tetkó meg menő seró?! Van !!! Akkor nehogy már ne legyen kemény!!! Ha a Navarát az autópálya belső sávjába találták ki akkor mi az f@szt csináljon egy RS Audi vagy Porsche? Megyek felgyújtom a kocsikat és veszek egy Navarát és mindenhova 200km/h-val megyek természetesen a belső sávban, mert ugyan, ki merne levillogni?! 🤢🤣🤯
Ezek a pickup-ok 150 környékén kb életveszélyesek... könnyű a hátulja és ha valamin egy picit megugrik, irányíthatatlan lesz... ketten haltak meg ilyen autóban a környéken fiatalok, sajnos...
2.5 DCI 175 LE, gyári. 200 km/h (NYILVÁN ÓRA SZERINT) ami megfelel nagyjából 180-188 km/h-nak. De elmegy, nevetgélés helyett vegyél egyet és próbáld ki, vagy ne magyarázz.:D
@@madaraszattila Gratulálok a gyönyörű szép teljesítményhez, és azon kívül hogy sikerült ideböfögni ezt a teljesen nem releváns dolgot, meg az "eszet", azon kívül tudsz bármi mást hozzáfűzni ahhoz, hogy óra szerint elmegy 200 km/h-t, vagy ültesselek magam mellé.
Vicces :) 200 km/h, mikozben az auto vegsebessege 172 km/h :) a tobbirol nem is ejtenek szot, talan annyit, az autopalya belso savja nem villogtatasra valo, az autopalyan jobbratartas van, a belso savban elozol es kisorolsz, nem jar alanyi jogon :)
Jártam eleget Budapesten ugyanilyen traktorral, igaz az csak 177 vagy hány lovas volt. Városban kifejezetten rossz a magas eleje miatt. Hiába nagy, lábtér kicsi, nekem astra kényelmesebb a mai napig... Ez meg ha megy, hát megállni azért nehezebb. Hát az astrámmal jobb volt oda járkálni 🙂 Pedig igazán vidéki kinézetű, szakállas, vadaszruhas, ránézésre is buckalakó vagyok, mégis beengedtek 😂
Sose kell megnézni a pofázós részt. A kocsi miatt járunk ide totalcarra, nem a tulaj lelki világának kivesézése miatt. Én csak onnan nézem mindig amikor Bálint feláll a padra.
Hú de frusztráló ez a tulaj !!! 200 km/h édes istenem...erre méregeti magának a tükörben vagy mi?? Amúgy amikor egy kis lepusztult suzkám volt én azzal is be tudtam sorolni akárhová...hagyjuk már ezt a hülyeséget hogy ilyen meg olyan autóval jobban be engednek...tudni kell vezetni. Ez számomra egy gyorsan felejthető epizód lett.
Ha ez vicc , akkor nagyon rosszul van előadva. Nézd végig a kommenteket , rögtön kiderül : a többségnek ( magamat is beleértve ) nem jött át a poén...de persze , legyen neked igazad , akkorl ez itt csak jobb hely lesz....
Az offroad fény minek van felkapcsolva az orrán? Remélem nem így járkál a mindennapokban… Ha pedig nappali menetfény lenne akkor szabálytalan helyen van. Vizsgán elvileg bukó, a hátsó ledekkel együtt
Pont ezt akartam én is leírni, plusz még a főfényszóróban is valami ledes, vagy xenonos okosság van, mert annak is nagyon fehér a fénye. Jelen esetben az autó így hivatalosan fogalmazva a Köhém rendeletek alapján "közúti közlekedésre alkalmatlan". Alattad a T.C.-sek válaszoltak, hogy a kiegészítő munkalámpákat ők kérték kapcsolja fel, az ok, de a többi? Bár ez nem műszaki vizsgáról, és nem Kpm ellenőrzésről szóló műsor... :) Na meg még a Neoton Família 220 felett... :) Amúgy jó ez a vonal, jöhetnek még a "nagy vasak". Mikor a Q7-et nem bírta el az emelő... :)
"nem volt ilyen emelőm, amivel meg tudnám otthon emelni" Bárcsak valaki feltalálna egy...nem is tudom....vájatot a padlón, ahova be lehet menni és az autó alá nézni. Biztosan lenne piaca és a mai kor technológiájával talán meg lehetne valósítani.
Azért nem fogok haragudni, ha ezzel nem azon az úton döngetne 200-al (wtf?!?), ahol én közlekedek... Csak mert tudja... És tényleg, egy két versenyző esetében - a teljesség igénye által motiváltan - pszichológiai alkalmassági teszt sem lenne szükségtelen.
Vidékről költöztöztem Budapestre, éltem ott 10 évet, majd újra vidékre költöztem. Budapesten töltött éveim alatt rájöttem, hogy kis túlzással mindenki vidéki Budapesten is, vidékről költözött oda, vagy a szülei költöztek oda sok éve, de a lényeg, hogy a tősgyökeres budapesti kollégám barátom, ismerősöm tényleg nem sok volt. Na most képzeljétek el annak a vidéki budapestinek az arcát, aki elkezd tikkelni, amikor látja, hogy én a vidéki budapesti, aki megint vidéki vagyok (de a lakcímem még budapesti .... wtf ? :D ) be akarok sorolni a hófehér nem terepjárómmal, miközben jövök dolgozni Budapestre. Sőt, vidéken a szomszédaim fele Budapestre jár dolgozni, vagy Home Office-ból dolgozik budapesti székhelyű cégnek. Ez már nem az 18-19-20. század, lényegesen kisebb az a bizonyos szakadék. Amúgy... volt kisautóm, SUV-m, most kombizok. Pont lesz*rják, hogy mivel akarsz besorolni, nincs az emberre ragasztva, hogy honnan jött. Tapasztalatom szerint aki siet, nem figyel, vagy éppen egyszerűen nem foglalkozik a többi autóssal, az éppúgy nem engedi be a kis polákot, mint az S500-at. A jellemed, hogy milyen ember vagy az úton, nincs lakcímhez kötve.
@@romeoring7294 én tudom hogy nem tudja a 200 at ,de ráadásul még az órája is csal minden autónak általában többet mutat ,de a tulajé az nagyon sokat ezek szerint
0:15 "ez azért van mert kétszáznál leszoritja az autót" Értem én a szeretet hangján kommenteljek, de ti se tegyetek be kedves Totalcar ilyen provokatív videót. Elképzelem a rendőrségen beszélget a csávó a hatósággal. No és kedves uram az miért van az autón? Hát tudja uram az szorítja le kétszáznál az autót! Aha hmmm Akkor jársz te német autópályán amikor én "loszáncseleszben"! EZ egy magas építésű terepjáró nagy rugó úttal!!! EZ mindnekinek meg van ugye? Neked is kedves tulaj? Tehát magas autó hosszú rugó út +200Km/h ??? Vagyis instabil ha kicsit kitör az autó eleje vagy hátulja úgy borúl fel mint a szal!!! SOkadik dolog: igen vannak légterelők autókon , de az az F1. Na kábé ott hatásosak igazán ezek és 300Km sebességnél keletkezik igazán leszorító erő. Egy eleve alacsonyra épített autókon , ahol még a padló lemez is húzza az aszfaltra. Azért ne gondoljuk tul a kis szárnyacskák szerepét az utcai autónkon. Végszó: nyíregyházi vagyok rengetegszer voltam "Pesten" ! Sose de sose volt bajom a közlekedéssel, engem mindíg be engedtek! Nem is értem ezt sem! Oké itt lengyelben élek most a rendszámtáblábol látni honnan jöttél itt lehet ilyen! Például LKR Lubelskie megye Krasnik város. Ha bemegyek Lublinba látják Krásniki vagyok. De otthon??? Ki mondja meg Pesten jársz te nem vagy pesti??? Lehet ezt a videót hanyagolni fogom ha nem akarok ideges lenni majd egész reggel.
az utólagos,igénytelen menetfénynél éreztem már,hogy nem leszünk barátok ezzel a jóemberrel,a bevezetőben elhangzottak után merem remélni,hogy egy rozsdaboglya van alatta, na folytassuk :D
Én a motorháztetőn lévő műanyag valamit dobnám ki először, amúgy rendben van. A Motul reklámon meg mindig mosolygok: 1853-ban még csak lovaskocsik voltak egyrészt, másrészt pedig idézem: "Motul entstand als Tochter der zur Rockefeller Group gehörenden Standard Oil 1853 in Pennsylvania und handelte zunächst mit Walöl für Lampen." azaz "A Motul-t 1853-ban Pennsylvaniában alapították a Rockefeller-csoporthoz tartozó Standard Oil leányvállalataként, és kezdetben bálnaolajjal kereskedtek lámpákhoz."
Én is valami ilyesmit írtam (hogy 1853-ban esetleg max.gőzgéphez/gőzmozdonyokhoz forgalmazhattak kenőolajat)pár éve amikor bejött ez a reklám-de kimoderáltak...
"200-nál leszorítja az autót és sokkal jobban fekszi az utat". Ezt a Navarát 200-nál le tudja szorítani az a műanyag elem?? Eddig még nem láttam ilyet.
Nem hittem volna, hogy a Phaeton-os marharépát aki szerint a vezetési tudása miatt úszott meg egy durrdefektet 260-nál, lehet überelni...........sikerült. 🤣🤣
Üdv. az Őrségből! Mindenkinek ajánlom a Batha Portát aki az Őrségben kirándul,házi finomságok stb..Azért kedves uraim,egy ilyen magas építésű merevhidas szekérrel én nem igen mennék 130 felett,ez mindenkit veszélyeztet.Ami a 200-as tempót illeti,gyorsan el kellene felejteni örökre! Emberek! 10-20 percért ne kockáztassuk az életünket és mások életét.Szomszédunknál sok helyen a 100-as korlátozást vezették be autópályán környezetvédelmi okok miatt,nálunk is ideje lenne bevezetni.Kedves Pál,vissza kell venni a gázból és így védhetjük a környezetünket a csodás Őrséget is és a pénztárcánkban is több marad.
30 év múlva labancok népe sariát fog bevezetni, szaporasága sokkal gyorsabb. Nem a 100al mented meg a bébi fókákat! Nem kell avokádót, meg pálma olajat, meg minden szir szart utaztatni freeshippinggel a világban. Télen nem kell spanyolból paradicsomot meg paprikát behozni.....
Nem a 200km/h a probléma, hanem az Autó, illetve hogy hol megyünk annyival... Van elég sok autó ami nagyon kényelmesen, mindenféle veszélyeztetés nélkül, tud stabilan 200+km/h menni. De teljesen igazad van nem Balaton felé, hanem a gyönyörű német autópályákon
Én egy Ford Ranger 2.0 170Le vezetek. Simán mennek ezek a vasak -számukra- elképzelhetetlen sebességgel. Egyetértek mindenkivel, aki azt íra, hogy nem szabad autópálya tempó felett (130), de még azon sem nagyon közlekedni velük. Azért írom ezt, mert simán felugrik 130-ra -sok személyautónál gyorsabban-, de 2,3t az autó önsúlya és meg is kell állni, ha baj van meg akkor is, ha nincs. A megállás az, ami nem olyan, mint egy normál személyautóban. A Ranger-en hátul dobfék van gyárilag és hiába a többezer Nm-es fékerő, nem lehet vele olyan inzenzíven fékezni, mint egy személyautóval. Nem gondolom, hogy a Navara különb lenne ebben.
Mikor előttem ilyen led szalaggal állnak a féken a pirosnál,én annyira nem szoktam neki örülni..tolatásnál viszont biztosan hasznos.. 200akkal meg gyorsan ki fogja nyírni,nem arra lett kitalálva..
Ép eszű ember nem közlekedik 200- al egy navarával. Egyszer mertem 140 ig taposni neki, de ott már igencsak fostam. Pattog, kóvályog, imbolyog, alig lehetett az úton tartani. És akkor még meg is kéne tudni állni vele, vicc kategória a hátsó dobfék.
"Vicc ember volt ennek még talicskàt se addnék".Ennek életében nem volt kisebb kategóriàs gépjàrműnél nagyobb jàrmüve és most vàltott a kolléga prémiumra kis emberből nagy ember àtmenet semmi.Elfelejteték mondani neki hogy ez egy 4x4es munka eszköz nagy gép nagy felelösség .Gyerkes buta tapasztalatlan gondolkodás felelösség teljes hiànyàval amit sajnos gyermekének is àt add .Kell a vagànysàg alaírom fiú akiből később férfi lesz de csak óvatosan gondolatokkal és tettekel . 4x4 csalàdba születtem mi vagyunk tesómmal 3. generáció aki élet vitel szerűen hasznàljuk éljük ezeket az eszközöket baleset mentesen .Volt nem egy esett amikor magunk is meglepödtünk.Soha nem emelhetjük se magunkat se a technikàt egymàs fölé.Mindig az ember irànyt cselekszik de mi emberek se vagyunk tévedhettlenek sőt.Remélem az úr is tanul most kicsit vissza jön a földre közénk ha olvassa.a pornép gondolataitt. Gépjàrmű nagyon patika grat hozzà 😉 Tessék egy kicsit felnőlni hozzà.Sokan nézik videókat gyerekek is felnőtt fiatalok is akik leendő gépjàrmű tulajdonosok lesznek ne rossz plédàk legyenek itt abból jutt minden nap .Legjobbakat mindenkinek szêles utat elférjenek melletünk szàlguldozó fékező szabàly be nem tartó polgàr tàrsak is.
Akkor az a navara szar volt. Nyilván a 200 erős túlzás, de a 140 teljesen komfortos pályán neki, egyáltalán nincsenek imbolygások, max ha futómű szarrá van.
Ez az első rész amit nem nézek meg. A bevezetőben elhangzott nettó gyökérség után elment tőle a kedvem. Ps. A kissebbrendűségi érzés megfelelő szakember által eredményesen kezelhető.
Végülis mire jók a műanyagok a motorháztetőn,a tulaj sem tudja vagy vagy csak valami bennfentes terepjárós titok? Ha csak dísz a mangalicáknak akkor miért nem azt mondja?
Jajj. Nekem van egy Muranom, ugyanezzel a 190 lovas motorral, annak 200 km/h a végsebessége. Végsebesség. Az nem a simán lehet menni vele kategória, hanem ennyi van benne. A 350z-m amire azt mondom, hogy simán lehet menni vele menni ennyivel, de az más ketegória.
Ez a német autópályázás nagyon felelőtlen egy ilyen műsorban. A totalcar az nem az internet alja, szabálykövető magatartást illik promótolni, még ha az ember nem is mindig 130-ra állítja a tempomatot privátban. De ami a csövön kifér, az nem való magyar autópályára. Nem véletlen, hogy Németországban van, ahol lehet menni (ott sem mindenhol, és felelősen, relatív gyorshajtás ott is van sőt 130 fölött óriási az ember felelőssége bárki is legyen a hibás balesetben). No de magyarországi autópályán ezt nem érdemes próbálgatni, mert nem arra van tervezve, és egyenetlenségek bizony vannak, hullámvasút tud lenni nagy sebességnél. A magyar vezetési stílus pocsék, és mintha egyre rosszabb lenne, jó lenne, ha a szabálykövetés és az egyéni felelősség fontossága rendszeresen és következetesen megjelenne az összes autós celebtől, legyen az itt, vagy a nepper csatornáján, vagy bárhol. Hogy a tulaj mit mond egyébként az önmagában nem baj, szórakoztató ha hülyeséget mondanak, nem kell kivágni, csak mondjuk inkább nem vigyorogtam volna hanem szigorúbban néztem volna és akár felirattal akár msáhogy elmondtam volna, hogy ezzel nem érdemes viccelni.
ugyanezt gondolom. 2 sávos autopályán ahol a többség max. 140 el ringatozik, oriási felelötlenség 200 al csapatni. Ilyen tempohoz dinamikusabb összforgalomra van szükség... a német autozás más liga és ott ez müködik mert ebben élnek amiota az automobil t feltalálták. Megszokták...
Ja bírja a belső sávot. De én is mikor felmentem Szigetvár-Budapest akkor a 70 lireres tank nem volt elég hazafelé. Az alváz meg hulladék. Zerepen van nála jobb. Nagyon nehéz. De amugy jo auto🙃
Édes istenem… persze, 200-zal ezzel a gumival😂 de ha nyári SUV abroncs is van rajta, akkor is jó nagy marhaság. Vezettem Navarát, ennél újabbat is, gratula tényleg ha ezzel a kocsival így csapatja…
Az adatok szerint akár tudhatja a 200 km/H utazót ha versenybenzint tankol, Slick50 adalékot tesz bele és a műszerfalra hajol... This engine produces a maximum power of 190 PS (187 bhp - 140 kW) at 4000 rpm and a maximum torque of 450 Nm (331 lb. ft) at 2000 rpm. ... Nissan Navara D40 LE Doble Cabina 2.5 dCi 190HP 4x4 Performance Top Speed : 112 Mph / 180 Km/h Acceleration 0 to 100 km/h (0 to 62 mph) : 11.1
Van az a lejtő :D Ez volt az álomkocsim, vagyis inkább a Pathfinder. De a rendőr barátaim lebeszéltek róla (SK ban sok a szolgálati Pathfinder). Nem is a motor miatt. 100e km -ig volt hogy 2 váltót megevett. Valaki itt írta, hogy van még a motorban tartalék és lehet 220+ lóerőig húzatni csak programmal...szerintem szinte semmilyen alkatrésze nem bírná ezt a beavatkozást. Végül, mivel egy létravázas traktor kellett, így egy Hyundai Terracan 2.9 lett helyette.
🤣200🤣 Sikerült elég sokat vezetnem ilyet, a 2.5 motor mély mormogása nagyon tetszett a nagy szögletes orral. Amit hajtottam King Cab változat volt(2+2 ülés) meglepően jól ment üresen, szerette is kilökni a farát kanyarban. ezen JD orrsúllyal sikerült javítani rajta. (kb+2q) 3db 5q műtrágyás (bigbag)zsák pont elfér a platón tapasztalat. Hengerfej és kerékcsapágy gyengéje. Haver 3.0 v6 automatát hajtott, nagyon sokat panaszkodott, hogy egy fos halmaz.
Par ezer km-t vezettem ilyen navarrat, pick uphoz kepest szemelyautos a belseje kulseje is jol nez ki, eros nyomatekos a motorja, 170 felett mar nem nagyon gyorsult es nagyon ingatag volt...a 200as utazo azbeleg hihetetlen ennek tukreben
Ha a műsorba jelentkeznél, töltsd ki az űrlapot: bit.ly/3qpdcOY
Kedves Totalcar úgy gondolom hogy néha nem ártana előre egyeztetni a műsorban szereplő tulajokkal hogy mit illik mondani egy ilyen kaliberű műsorban, mert szerintem a nézők többségét nem nagyon érdeklik néhány tulaj beképzelt füllentései, jelen műsorban köztudott hogy a Navara nem egy komoly terepjáró és a 2t terepen utánfutóval egyszerűen elképzelhetetlen(maximum még száraz földúton oké de sárban a 2 tonnás után futó az igen csak érdekes lenne egy Navarának), a 200km/h-s utazó tempó is érdekes egy ilyen futóművel szerelt autónál (szerintem inkább végsebegsség lehet az a 200) meg persze valószínű hogy Budapesten látásból autóban meg mondják a közlekedők hogy vidéki az ember és ezért nem engedik be. Emellet nyilván nem a Navarát szerettem volna le sározni igenis jó autó de nem kell tőle többet képzelni mint ami valójában, jelen kommentemmenel csak azt szeretném el érni hogy élvezhetőbbek legyenek a videók azáltal hogy kevesebb bicska nyitogató butaságot mondjanak a beképzelt tulajok, vagy esetleg utómunkában kivágni azokat a részeket amikről maguk is autós újságírók is tudják hogy nem tükrözi a valóságot. Múltkori adásban is a Wartburgos Sennánk csak a jéghegy csúcsa volt de jelen adásban lévő tulaj is megért egy misét. Előre is köszönöm ha elolvasták a kommentem és kérem gondolkodjanak rajta.
VArnyus tulaj évvégi adásban volt, és ő is látszott nem beképzelt volt hanem viccelt is! Egyébként a kétütemü motorok elég pörgősek idézőjelben. No persze annyira nem hogy odaverjen egy "Porsét" , annyira viszont igen hogy a forgalom ritmusát mai napig szépen viszik.
Én mindig jókat nevetek az ilyen megjegyzéseken 😂
“Balaton felé kéccázzaaa” 😂
@zoltanpinter3432 Én megköszönném a reális és józan mondandódat. Benem is hasonlók merültek fel,de közbejöttek mások pl. az ellenszenves beállítottság ami igen sok vezetöre jellemzö sajnos.
Még a végsbessége sincs 200, ha megnézed a Nissannak 180 km/h a végsebessége a 190 lóerős motorral hivatalosan, de ha youtube végsebességtesztet nézel ott is óraszerint 185-öt hoztak ki belőle, ami gps szerint már csak 180, és azt is márcsak épphogy eléri, nagyon messze van ez a 200-tól...
Tapasztalatbólmondom, hogy terepgumikkal viszonylag nagy sárban is behúzza a 2tonnas futot.
Jó sok gumicsontot dobott be a tulaj :) 200km/h, besorolás Budapesten, belső sáv. Talán el is hiszi magáról, hogy ő az élet császára. Szerintem érdekes az ilyen rész is, még ha kicsit kínos volt is.
Ebben az a legjobb, hogy erre röhögve lehet mondani, hogy "palira vettem a sok madarat ezzel a műmájer vakerral", de valamennyire azért komolyan gondolja:D
kib..ott irritálo amikor arra kell a német pályán várni hogy letakarodjon ez a majom a belsö sávbol 200 nál és végre el suhanhasson mellette egy auto.
Az ilyenek az igazi forgalmi akadályok...
dràga kollèga, èn 14ève jàrok ilyennel, ès előtte is volt egy D22esem 5 èvig, de ekkoràra nem birt hìzni az egòm, ez nem egy Land Cruiser
Könyörög már a műsor a Land Cruiserért…
@@peterkatona772 Annak a vizes fèkfolyadèkon,ès a döglött akksin kívül nem lenne baja.😁
@@gergelytoth915 Az egy dolog , hogy praktikus egy autó, jó vele menni, drága amit megértek, de az se gyorsulásra való. Inkább kényelem, nagy csomagtér, nyomaték.
@@peterkatona772 4.2TD-t a műsorba!
@@horvathhcsongor5664 trágyaszállito...
Kényelem??? hol mi van???
rakás szar. Eröben ugyan olyan min a 133 le 20 évvel ezelötti verzio...
Emberünk rettenetesen el van varázsolva ettöl butorszállitotol 🤣🤣🤣
hajtogatja azt a 200 as csucstempot amihez 30 km nekifutás kell 🤮🤮🤮
ö az Autobahn ördöge 😆😆😆
mi az a 200??? egy mezei suzuki swift 1.4 Turbo porig alázza...
Német pályán 200 al a legkülsö sávban araszolhat....egy 22 éves s500 v8, 200 nál nyom egy kövéret és szo szerint állva hagyja ezt a fostalicskát.
A diffizár pedig erös tulzás. 40% ig önzáro hátso differenciálmü vel rendelkezik ami pont semmire nem jo.
Egy erösebb keresztátfolyást nem bir átszelni. Mezei Vitara terepen porig alázza...
Megér a tulaj egy PÁV vizsgát. Kompenzál az autóval rendesen ...
Eléggé kisebbségi komplexusa van ..
Legközelebb ha meglátlak pesten és nagyobb autóval lehet, lehet nem foglak beengedni :) csak szólók előre, hogy tudj róla.
én beengedem és kivárom hogy 200 nál kilöjek mögüle....
A homasita készlethiánnyal küzd mióta a tulaj felszerelte az autót, de ezzel nem csak a magassági méreteit árulta el :). Igaza van amikor a besorolásról beszél, nekem is van nagy autóm amivel tényleg nyílik a sor, de ha tudsz vezetni akkor a kicsi franciával is oda mész be ahova akarsz. Ez csak azt bizonyítja, hogy rutintalan a kolléga a nagyvárosi forgalomban. A 200 tényleg vicces, de az biztos, hogy a kolléga a pályamatricával a belső sávot is megvette. Egy biztos, ha előttem lesz valaha az autópályán ezzel a karácsonyfával nem fogok villogni csak felb*szom a refit. Nem tudok sajnos együttérzően kommentelni, mert ő az akinek nem kellene semmilyen autót vezetnie. A szkóp a motorháztetőn vicces (szánalmas 2,5 dci-re minek) és még rosszul is van felrakva (18:01).
Vicces pali..ezek a nagy teplák Pick upok sok mindenre jók, de száguldásra,vagy gyorsulásra nem.. kivéve,egy-két beteg változatot... és hát ez nem az. Valami alap sértődése lehet az élettel szemben..
Szerintem meg nem veszitek a szarkazmust mert nincs eleg intelligenciatok hozza es/vagy valami alap sertodesetek van az elettel szemben 💁🏻♂️😃
Állítólag a Forma 1-ben is ilyen légterelőket használnak már idén😮
hihetö 🤣🤣🤣
meglátták ezt a navarát és egyböl vitték át a technologit a F1 be
Vidèki vagyok,átlag vagy az alatti autóval,ha Pesten járok ès kiteszem az indexet akkor általában simán beengednek ezek a pöstiek.A fiatalember meg szerintem el van tèvedve picit.
Nem tudtam eldönteni,hogy jó fej akart lenni, vagy kisebbségi komplexus esete áll fenn. Aztán láttam a LED csíkot, meg a budapesti tapasztalatokról elmondottakat, és egyértelmű lett. A fontos hogy nem minden Navarás és őrségi kolléga ilyen.
Ilyen stílusú embereket építettem le magam körül kb. 10éve...
Én is, régen. Csak az a baj, hogy a közúton nem tudom leépíteni őket, ott együtt kell lennem velük.
@@barsanyibela4027 Le lehet, ha rendőr vagy. :)
ez már kezd unalmas és gagyi lenni, ahogy elvicceskedünk hogy balaton felé a német autópályán megyünk 200-al, amikor 130. nem is vicces, 10 éve is csak alig volt. annyira proli már. k.ára nem menő 200-al menni, de imádom hogy még mindig menőnek tartjuk és akkor így örülünk magunknak, főleg h elmondhattuk. amúgy nagyjából már azért szinte bármi képes felgyorsulni 160-ra, szóval így...
oh, igen de jó h van tovább is... belső sáv ennek való...a belső sáv alap esetben előzésre való. ha beáll egy szakasz na akkor csak nyugodtan. a pesti beengedésről... hát nem tudom, nem kell elrongyolni az álló sor mellett és a legvégén rájönni és kitenni az indexet. ha nincs helyismeretünk akkor nem kell 70el ba.atni és a végén rájönni h arra kell menni. ha egy álló sor mellett mennél el, legyen gyanús hogy neked is ott kellene állnod, mert arra mennél te is
Teljen igazad van!👍👍
Ott a pont! A Speedzone is valamiert ugy erzi hogy ez vicces.
Csak azzal nem számol hogy ennek a 2 tonnás vasdarabnak 200-ról kicsit időbe telik megállni, plusz begyalul mindenkit.
Az 1.5 Alemerám óra szerint tudta a 180-at :D
Nincs is szebb, mint amikor a pályán levillog egy 140-nél már imbolygó Navarra…
Mit 140? Nem hallottad? 200 alatt sose halad.
Nem imbolyog 140-nél a navara.
Imbolyog? Na!!! Gyári állapotban talán, de az orrán a műanyag leszorítja!😁
Szivetmelengető látni egy tejepjájó tulajdonost, aki kimondottan indokolt célból vett ilyen autót és még véletlen se kompenzációból, valamint a többi autóssal szembeni fölényeskedés kedvéért.
ezzel lehet fölényeskedni ? :D nem is tudtam :D
Na jó de érted.. egy Navarával akar fölényeskedni, ami a legnagyobb és legszarabb tömegtermék? Vett volna egy Trackhawkot, azzal legalább nem egy jelentéktelen f***jancsinak tűnne, akinek önértékelési problémái vannak. :D
Marha kellemetlen és kínos ez az erőltetett mesemondás a kőkemény tulajtól...
Van tetkó meg menő seró?! Van !!! Akkor nehogy már ne legyen kemény!!! Ha a Navarát az autópálya belső sávjába találták ki akkor mi az f@szt csináljon egy RS Audi vagy Porsche? Megyek felgyújtom a kocsikat és veszek egy Navarát és mindenhova 200km/h-val megyek természetesen a belső sávban, mert ugyan, ki merne levillogni?! 🤢🤣🤯
A hátsó led csík biztosan "E" minősítéssel rendelkezik!! 😂 😂
Ezek a pickup-ok 150 környékén kb életveszélyesek... könnyű a hátulja és ha valamin egy picit megugrik, irányíthatatlan lesz... ketten haltak meg ilyen autóban a környéken fiatalok, sajnos...
Pedig ennek van kitalálva a belső sáv és még villogtatni sem kell!!!!!
Engem pont nem érdekelne ,hogy mivel jössz, rendőrt se engedek be ha pofátlanul furakszik.. 200km/h ezzel , jot röhögtem:-)
azon a 200as beszòlàson jòt röhögtem, ezzel a kocsival 160at megfutod, de az egyenesfutàs hiànya miatt nem tartod 2 percnèl tovàbb
2.5 DCI 175 LE, gyári.
200 km/h (NYILVÁN ÓRA SZERINT) ami megfelel nagyjából 180-188 km/h-nak.
De elmegy, nevetgélés helyett vegyél egyet és próbáld ki, vagy ne magyarázz.:D
@@krisztian886 èdes baràtom, 14 ève gyűröm, 200.000 km-n keresztül, most nyàron fogom lecserèlni, ès te osztod az eszet?
@@madaraszattila Gratulálok a gyönyörű szép teljesítményhez, és azon kívül hogy sikerült ideböfögni ezt a teljesen nem releváns dolgot, meg az "eszet", azon kívül tudsz bármi mást hozzáfűzni ahhoz, hogy óra szerint elmegy 200 km/h-t, vagy ültesselek magam mellé.
@@krisztian886 maga a tulaj mondja a videóban, hogy megy 200at, DE nem terepgumival. A videóban lévő kocsin pedig terepgumi van.
02:28 tol magyar kozlekedesi kultura definicioja hallhato
Vicces :)
200 km/h, mikozben az auto vegsebessege 172 km/h :) a tobbirol nem is ejtenek szot, talan annyit, az autopalya belso savja nem villogtatasra valo, az autopalyan jobbratartas van, a belso savban elozol es kisorolsz, nem jar alanyi jogon :)
@Dark Ghost gratulalok, mert ezek szerint TE nem ismered a parhuzamos kozlekedes fogalmat es a KRESZ-t sem, nagyokos :)
Jártam eleget Budapesten ugyanilyen traktorral, igaz az csak 177 vagy hány lovas volt. Városban kifejezetten rossz a magas eleje miatt. Hiába nagy, lábtér kicsi, nekem astra kényelmesebb a mai napig... Ez meg ha megy, hát megállni azért nehezebb. Hát az astrámmal jobb volt oda járkálni 🙂 Pedig igazán vidéki kinézetű, szakállas, vadaszruhas, ránézésre is buckalakó vagyok, mégis beengedtek 😂
Az első rész, amit majdnem meg se néztem… 2:30-ig nem volt gond…. 3:45-től megint nézhető…
Sose kell megnézni a pofázós részt. A kocsi miatt járunk ide totalcarra, nem a tulaj lelki világának kivesézése miatt. Én csak onnan nézem mindig amikor Bálint feláll a padra.
Hú de frusztráló ez a tulaj !!! 200 km/h édes istenem...erre méregeti magának a tükörben vagy mi??
Amúgy amikor egy kis lepusztult suzkám volt én azzal is be tudtam sorolni akárhová...hagyjuk már ezt a hülyeséget hogy ilyen meg olyan autóval jobban be engednek...tudni kell vezetni.
Ez számomra egy gyorsan felejthető epizód lett.
A frusztráló inkább az, hogy egy viccet nem ismersz fel. Teljesen nyilvánvalóan jó arc volt és viccelt. 🤦🏻♀️
Ha ez vicc , akkor nagyon rosszul van előadva. Nézd végig a kommenteket , rögtön kiderül : a többségnek ( magamat is beleértve ) nem jött át a poén...de persze , legyen neked igazad , akkorl ez itt csak jobb hely lesz....
2:54 nél megállítottam, elolvastam a kommenteket, kíváncsi voltam, hogy csak engem b@szott e fel amit eddig hallottam😅🤷♂️
Nem csak téged, nálam 2:27-nél csapta ki a biztosítékot. De azért légy együttérző, és a szeretet hangján kommentelj!👍
Az offroad fény minek van felkapcsolva az orrán? Remélem nem így járkál a mindennapokban…
Ha pedig nappali menetfény lenne akkor szabálytalan helyen van.
Vizsgán elvileg bukó, a hátsó ledekkel együtt
Mert megkértük, hogy kapcsolja fel, hiszen így egy kicsit látványosabb.
Pont ezt akartam én is leírni, plusz még a főfényszóróban is valami ledes, vagy xenonos okosság van, mert annak is nagyon fehér a fénye. Jelen esetben az autó így hivatalosan fogalmazva a Köhém rendeletek alapján "közúti közlekedésre alkalmatlan". Alattad a T.C.-sek válaszoltak, hogy a kiegészítő munkalámpákat ők kérték kapcsolja fel, az ok, de a többi? Bár ez nem műszaki vizsgáról, és nem Kpm ellenőrzésről szóló műsor... :) Na meg még a Neoton Família 220 felett... :) Amúgy jó ez a vonal, jöhetnek még a "nagy vasak". Mikor a Q7-et nem bírta el az emelő... :)
Vizsgán elvileg sok minden bukó, mégis roncsok vannak az utakon.
És akkor kiírjátok az elején hogy legyünk együttérzők a szeretet nyelvén kommenteljünk :D
200-al pályán? Ezzel? XD gyárilag 172 a Vmax, nem véletlenül..
"nem volt ilyen emelőm, amivel meg tudnám otthon emelni"
Bárcsak valaki feltalálna egy...nem is tudom....vájatot a padlón, ahova be lehet menni és az autó alá nézni. Biztosan lenne piaca és a mai kor technológiájával talán meg lehetne valósítani.
Őszintén, ez olyan magas, hogy meg sem kell emelni, csak aláfeküdni és lekapirgálni.
Azért nem fogok haragudni, ha ezzel nem azon az úton döngetne 200-al (wtf?!?), ahol én közlekedek...
Csak mert tudja...
És tényleg, egy két versenyző esetében - a teljesség igénye által motiváltan - pszichológiai alkalmassági teszt sem lenne szükségtelen.
😂 te jó ég, ennyire bugyuta mindenki itt? Nyilvánvalóan viccelt a tulaj. Ennyit nem sikerült felfogni? 🤦🏻♀️
Vidékről költöztöztem Budapestre, éltem ott 10 évet, majd újra vidékre költöztem. Budapesten töltött éveim alatt rájöttem, hogy kis túlzással mindenki vidéki Budapesten is, vidékről költözött oda, vagy a szülei költöztek oda sok éve, de a lényeg, hogy a tősgyökeres budapesti kollégám barátom, ismerősöm tényleg nem sok volt.
Na most képzeljétek el annak a vidéki budapestinek az arcát, aki elkezd tikkelni, amikor látja, hogy én a vidéki budapesti, aki megint vidéki vagyok (de a lakcímem még budapesti .... wtf ? :D ) be akarok sorolni a hófehér nem terepjárómmal, miközben jövök dolgozni Budapestre.
Sőt, vidéken a szomszédaim fele Budapestre jár dolgozni, vagy Home Office-ból dolgozik budapesti székhelyű cégnek. Ez már nem az 18-19-20. század, lényegesen kisebb az a bizonyos szakadék.
Amúgy... volt kisautóm, SUV-m, most kombizok. Pont lesz*rják, hogy mivel akarsz besorolni, nincs az emberre ragasztva, hogy honnan jött. Tapasztalatom szerint aki siet, nem figyel, vagy éppen egyszerűen nem foglalkozik a többi autóssal, az éppúgy nem engedi be a kis polákot, mint az S500-at. A jellemed, hogy milyen ember vagy az úton, nincs lakcímhez kötve.
A műsorba többször elhangzott hogy 200km/h tudja az autó ,kit érdekel egy tgk haszongépjármű végsebessége nem arra való
Főleg nem ilyen gumikkal
Úgy hogy egyáltalán nem tudja.
175folott már örülni kell de 200at nemnkozeliti meg.
@@romeoring7294 én tudom hogy nem tudja a 200 at ,de ráadásul még az órája is csal minden autónak általában többet mutat ,de a tulajé az nagyon sokat ezek szerint
Phaetonos csávo vajon hogy halad a projektel? hmm
Bontó felé
0:15 "ez azért van mert kétszáznál leszoritja az autót" Értem én a szeretet hangján kommenteljek, de ti se tegyetek be kedves Totalcar ilyen provokatív videót. Elképzelem a rendőrségen beszélget a csávó a hatósággal. No és kedves uram az miért van az autón? Hát tudja uram az szorítja le kétszáznál az autót! Aha hmmm Akkor jársz te német autópályán amikor én "loszáncseleszben"! EZ egy magas építésű terepjáró nagy rugó úttal!!! EZ mindnekinek meg van ugye? Neked is kedves tulaj? Tehát magas autó hosszú rugó út +200Km/h ??? Vagyis instabil ha kicsit kitör az autó eleje vagy hátulja úgy borúl fel mint a szal!!! SOkadik dolog: igen vannak légterelők autókon , de az az F1. Na kábé ott hatásosak igazán ezek és 300Km sebességnél keletkezik igazán leszorító erő. Egy eleve alacsonyra épített autókon , ahol még a padló lemez is húzza az aszfaltra. Azért ne gondoljuk tul a kis szárnyacskák szerepét az utcai autónkon. Végszó: nyíregyházi vagyok rengetegszer voltam "Pesten" ! Sose de sose volt bajom a közlekedéssel, engem mindíg be engedtek! Nem is értem ezt sem! Oké itt lengyelben élek most a rendszámtáblábol látni honnan jöttél itt lehet ilyen! Például LKR Lubelskie megye Krasnik város. Ha bemegyek Lublinba látják Krásniki vagyok. De otthon??? Ki mondja meg Pesten jársz te nem vagy pesti??? Lehet ezt a videót hanyagolni fogom ha nem akarok ideges lenni majd egész reggel.
az utólagos,igénytelen menetfénynél éreztem már,hogy nem leszünk barátok ezzel a jóemberrel,a bevezetőben elhangzottak után merem remélni,hogy egy rozsdaboglya van alatta, na folytassuk :D
Én a motorháztetőn lévő műanyag valamit dobnám ki először, amúgy rendben van. A Motul reklámon meg mindig mosolygok: 1853-ban még csak lovaskocsik voltak egyrészt, másrészt pedig idézem: "Motul entstand als Tochter der zur Rockefeller Group gehörenden Standard Oil 1853 in Pennsylvania und handelte zunächst mit Walöl für Lampen." azaz "A Motul-t 1853-ban Pennsylvaniában alapították a Rockefeller-csoporthoz tartozó Standard Oil leányvállalataként, és kezdetben bálnaolajjal kereskedtek lámpákhoz."
Én is valami ilyesmit írtam (hogy 1853-ban esetleg max.gőzgéphez/gőzmozdonyokhoz forgalmazhattak kenőolajat)pár éve amikor bejött ez a reklám-de kimoderáltak...
Vastagabb a festék ha polírozva van? Oké.Mindent értek. Aki szerkeszti ezt a műsort nem műértő? Minek maradnak ilyen részletek benne?
Egy eladó helyébe képzelte magát... mert akkor az csak polír :)
Egész jó rész lett volna ha kicsit kevesebb az arc meg a mellé beszélés😂
9 éve mindig beengedik a pesti autósok a suzukimat :)
"200-nál leszorítja az autót és sokkal jobban fekszi az utat". Ezt a Navarát 200-nál le tudja szorítani az a műanyag elem??
Eddig még nem láttam ilyet.
Nem hittem volna, hogy a Phaeton-os marharépát aki szerint a vezetési tudása miatt úszott meg egy durrdefektet 260-nál, lehet überelni...........sikerült. 🤣🤣
Üdv. az Őrségből! Mindenkinek ajánlom a Batha Portát aki az Őrségben kirándul,házi finomságok stb..Azért kedves uraim,egy ilyen magas építésű merevhidas szekérrel én nem igen mennék 130 felett,ez mindenkit veszélyeztet.Ami a 200-as tempót illeti,gyorsan el kellene felejteni örökre! Emberek! 10-20 percért ne kockáztassuk az életünket és mások életét.Szomszédunknál sok helyen a 100-as korlátozást vezették be autópályán környezetvédelmi okok miatt,nálunk is ideje lenne bevezetni.Kedves Pál,vissza kell venni a gázból és így védhetjük a környezetünket a csodás Őrséget is és a pénztárcánkban is több marad.
Jó hely az őrség és a Tokmagos porta is 👌
30 év múlva labancok népe sariát fog bevezetni, szaporasága sokkal gyorsabb.
Nem a 100al mented meg a bébi fókákat! Nem kell avokádót, meg pálma olajat, meg minden szir szart utaztatni freeshippinggel a világban. Télen nem kell spanyolból paradicsomot meg paprikát behozni.....
Erre Pál megsértődik és legközelebb már 300-zal fog menni a Balatonra.
Nem a 200km/h a probléma, hanem az Autó, illetve hogy hol megyünk annyival...
Van elég sok autó ami nagyon kényelmesen, mindenféle veszélyeztetés nélkül, tud stabilan 200+km/h menni. De teljesen igazad van nem Balaton felé, hanem a gyönyörű német autópályákon
Én egy Ford Ranger 2.0 170Le vezetek. Simán mennek ezek a vasak -számukra- elképzelhetetlen sebességgel. Egyetértek mindenkivel, aki azt íra, hogy nem szabad autópálya tempó felett (130), de még azon sem nagyon közlekedni velük. Azért írom ezt, mert simán felugrik 130-ra -sok személyautónál gyorsabban-, de 2,3t az autó önsúlya és meg is kell állni, ha baj van meg akkor is, ha nincs. A megállás az, ami nem olyan, mint egy normál személyautóban. A Ranger-en hátul dobfék van gyárilag és hiába a többezer Nm-es fékerő, nem lehet vele olyan inzenzíven fékezni, mint egy személyautóval. Nem gondolom, hogy a Navara különb lenne ebben.
Parkolni próbált már vele az úriember Pesten?😁
Mikor előttem ilyen led szalaggal állnak a féken a pirosnál,én annyira nem szoktam neki örülni..tolatásnál viszont biztosan hasznos..
200akkal meg gyorsan ki fogja nyírni,nem arra lett kitalálva..
Nyilvánosan beismerni, hogy "200"-zal ment az M7-en és "letolja" az előtte lévőket az nem rendőrségi ügy jogilag?
Az lenne, de mivel nyílvánvaló fizikai képtelenség így bizonyítani lehetetlen.
4:27-nél nagy fingás :) Fasza kis kínai COMFORSER CF3000 -es gumik, biztos nagy élvezet lehet velük az utazás akárcsak 130 km/h felett is...
🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂
11.46-nál ugye nem szembe megy a forgalommal a jobbágy?! Vagy a kivétel tábla neki szól?
Jaja "nehajtani tilos kivéve nekem" 🤣🤣🤣🤣
Ép eszű ember nem közlekedik 200- al egy navarával. Egyszer mertem 140 ig taposni neki, de ott már igencsak fostam. Pattog, kóvályog, imbolyog, alig lehetett az úton tartani. És akkor még meg is kéne tudni állni vele, vicc kategória a hátsó dobfék.
"Vicc ember volt ennek még talicskàt se addnék".Ennek életében nem volt kisebb kategóriàs gépjàrműnél nagyobb jàrmüve és most vàltott a kolléga prémiumra kis emberből nagy ember àtmenet semmi.Elfelejteték mondani neki hogy ez egy 4x4es munka eszköz nagy gép nagy felelösség .Gyerkes buta tapasztalatlan gondolkodás felelösség teljes hiànyàval amit sajnos gyermekének is àt add .Kell a vagànysàg alaírom fiú akiből később férfi lesz de csak óvatosan gondolatokkal és tettekel . 4x4 csalàdba születtem mi vagyunk tesómmal 3. generáció aki élet vitel szerűen hasznàljuk éljük ezeket az eszközöket baleset mentesen .Volt nem egy esett amikor magunk is meglepödtünk.Soha nem emelhetjük se magunkat se a technikàt egymàs fölé.Mindig az ember irànyt cselekszik de mi emberek se vagyunk tévedhettlenek sőt.Remélem az úr is tanul most kicsit vissza jön a földre közénk ha olvassa.a pornép gondolataitt. Gépjàrmű nagyon patika grat hozzà 😉 Tessék egy kicsit felnőlni hozzà.Sokan nézik videókat gyerekek is felnőtt fiatalok is akik leendő gépjàrmű tulajdonosok lesznek ne rossz plédàk legyenek itt abból jutt minden nap .Legjobbakat mindenkinek szêles utat elférjenek melletünk szàlguldozó fékező szabàly be nem tartó polgàr tàrsak is.
Épeszű ember érti a viccet. 😉🤣🤦🏻♀️
Akkor az a navara szar volt. Nyilván a 200 erős túlzás, de a 140 teljesen komfortos pályán neki, egyáltalán nincsenek imbolygások, max ha futómű szarrá van.
A Pick-up nem terepjáró , nem teherautó és nem személyautó tehát igazán nem jó semmiben , amiben jó azt is szarul csinálja .......
🤣🤣🤣
EZ kábé farokméregetős egós embereknek lett kitalálva. Városban menőzzél vele ja.
Ez qva jó!😃
200..aham..tulaj beceneve Hanta boy? 🤪🥳😂
Az első led csík nagyon kell rá ...
Minek rá az xenon, fénysor? Hogy lehet ezel közlekedni? Hol vannak a rendőrök?
Ez az első rész amit nem nézek meg. A bevezetőben elhangzott nettó gyökérség után elment tőle a kedvem. Ps. A kissebbrendűségi érzés megfelelő szakember által eredményesen kezelhető.
Végülis mire jók a műanyagok a motorháztetőn,a tulaj sem tudja vagy vagy csak valami bennfentes terepjárós titok?
Ha csak dísz a mangalicáknak akkor miért nem azt mondja?
130km - nél és folotte lesegíti hoyg ne reszkedjen a motor házteteje. a tulaj egyáltalán nem ért mit mond
Jajj. Nekem van egy Muranom, ugyanezzel a 190 lovas motorral, annak 200 km/h a végsebessége. Végsebesség. Az nem a simán lehet menni vele kategória, hanem ennyi van benne.
A 350z-m amire azt mondom, hogy simán lehet menni vele menni ennyivel, de az más ketegória.
A pasast mintha a napirajzból szintetizálták volna.
Ez a német autópályázás nagyon felelőtlen egy ilyen műsorban. A totalcar az nem az internet alja, szabálykövető magatartást illik promótolni, még ha az ember nem is mindig 130-ra állítja a tempomatot privátban. De ami a csövön kifér, az nem való magyar autópályára. Nem véletlen, hogy Németországban van, ahol lehet menni (ott sem mindenhol, és felelősen, relatív gyorshajtás ott is van sőt 130 fölött óriási az ember felelőssége bárki is legyen a hibás balesetben). No de magyarországi autópályán ezt nem érdemes próbálgatni, mert nem arra van tervezve, és egyenetlenségek bizony vannak, hullámvasút tud lenni nagy sebességnél.
A magyar vezetési stílus pocsék, és mintha egyre rosszabb lenne, jó lenne, ha a szabálykövetés és az egyéni felelősség fontossága rendszeresen és következetesen megjelenne az összes autós celebtől, legyen az itt, vagy a nepper csatornáján, vagy bárhol.
Hogy a tulaj mit mond egyébként az önmagában nem baj, szórakoztató ha hülyeséget mondanak, nem kell kivágni, csak mondjuk inkább nem vigyorogtam volna hanem szigorúbban néztem volna és akár felirattal akár msáhogy elmondtam volna, hogy ezzel nem érdemes viccelni.
Mondta hidd el!!!!
A német autópályás sztorit a totálcaros Úr hozta fel.... kérdésére volt a válasz de a kérdés nem hangzik el!
ugyanezt gondolom. 2 sávos autopályán ahol a többség max. 140 el ringatozik, oriási felelötlenség 200 al csapatni. Ilyen tempohoz dinamikusabb összforgalomra van szükség...
a német autozás más liga és ott ez müködik mert ebben élnek amiota az automobil t feltalálták. Megszokták...
Hol az új rész?!😃
Az úr honnan vehette a motorháztetőre a díszt amire "200"nál leszoritja résznél van? Van valakinek ötlete?
Kerestem sajnos de navara ra nem találtam
11:49 az szép volt az utánfutós autóstól 😂
200. Valaminek nagynak is kell lennie.
Milyen típusú navarra ami a videóban látható?
Roli kapitánynak szemébe lóg a haja... mi folyik itt? Téli frizura?
Ja bírja a belső sávot. De én is mikor felmentem Szigetvár-Budapest akkor a 70 lireres tank nem volt elég hazafelé. Az alváz meg hulladék. Zerepen van nála jobb. Nagyon nehéz. De amugy jo auto🙃
Ha ez terepjáró akkor a y60 patrol mi?
Hogy viszi a 200-at? Nagyapám ezerkettese 138-cal repesztett,oszt akk`ó mi van?
200-nál leszorító erő a kapotán egy műányagtól. Egy Navarában. Vicc.
nem az autót szorítja le hanem a kapotát a motor háztetojét mert 130km folott nem reszked
A szeretet hangját kommentelve..... ugye elküldtétek pszichológushoz?
Én a terepjárómmal max 100km/h szoktam közlekedni Közúton. Persze mindenki úgy megy ahogy jónak látja.
Édes istenem… persze, 200-zal ezzel a gumival😂 de ha nyári SUV abroncs is van rajta, akkor is jó nagy marhaság. Vezettem Navarát, ennél újabbat is, gratula tényleg ha ezzel a kocsival így csapatja…
3:20-ig bírtam nézni és hallgatni.
Halálos Iromba :)
Esetleg az elhiszi amit mond aki még nem vezette ilyet meg nem ismeri a terepjárókat !😏
Max. óra szerint lehetett meg az a 200, vagy lejtőn, hátszéllel...
Az adatok szerint akár tudhatja a 200 km/H utazót ha versenybenzint tankol, Slick50 adalékot tesz bele és a műszerfalra hajol...
This engine produces a maximum power of 190 PS (187 bhp - 140 kW) at 4000 rpm and a maximum torque of 450 Nm (331 lb. ft) at 2000 rpm.
...
Nissan Navara D40 LE Doble Cabina 2.5 dCi 190HP 4x4 Performance
Top Speed : 112 Mph / 180 Km/h
Acceleration 0 to 100 km/h (0 to 62 mph) : 11.1
és egy 5.7 es Hemire kicseréli a traktor motort...190 et kb 20 perc alatt éri el...
Igen,pont ezt akartam írni,h ez az életbe nem megy 200-at sík úton gyári állapotában.
gyorsulás 11.1 🥳🥳🥳. Egy mezei tdi 110 le 9 mp alatt hozza a 100 at
Van az a lejtő :D Ez volt az álomkocsim, vagyis inkább a Pathfinder. De a rendőr barátaim lebeszéltek róla (SK ban sok a szolgálati Pathfinder). Nem is a motor miatt. 100e km -ig volt hogy 2 váltót megevett. Valaki itt írta, hogy van még a motorban tartalék és lehet 220+ lóerőig húzatni csak programmal...szerintem szinte semmilyen alkatrésze nem bírná ezt a beavatkozást. Végül, mivel egy létravázas traktor kellett, így egy Hyundai Terracan 2.9 lett helyette.
A szélvédő a vezetőoldalon csak nekem tűnik tetőtől géptetőid repedtnek?
Engem focus 2vel is beengedtek mindig 😂 Még jó, hogy a Navara már elég nagy neked. De szerintem vegyél egy Scania-t, az a biztos sáv váltáshoz 😂😂😂
🤣200🤣
Sikerült elég sokat vezetnem ilyet, a 2.5 motor mély mormogása nagyon tetszett a nagy szögletes orral.
Amit hajtottam King Cab változat volt(2+2 ülés) meglepően jól ment üresen, szerette is kilökni a farát kanyarban. ezen JD orrsúllyal sikerült javítani rajta. (kb+2q)
3db 5q műtrágyás (bigbag)zsák pont elfér a platón tapasztalat.
Hengerfej és kerékcsapágy gyengéje.
Haver 3.0 v6 automatát hajtott, nagyon sokat panaszkodott, hogy egy fos halmaz.
Miért kell bántani? :D Lehet a Balaton felé a német autópályáig éri el a 200 at :P
A pickup NEM terepjáró persze van olyan kivitel is. De alapjâban véve inkább haszongépjármű.
11:50 nél a lényeg hogy opeles barátunk fel ismerte a táblát 😂😂
🤣🤣🤣😂😂😂
Kettőt is, ami azt illeti, mert köt. hal. irány és behajtani tilos is volt. Kollega urat aligha zavarta mindez 🤣
Te viszont sosem ismertél fel egy helyesírás szótárat sem soha. :)
És tényleg, egy újabb tehetséges egyed az utakon.
arra azért kiváncsi lennék a 200-at viszi e?
Viszi, csak kilóban
3. percnél abbahagyom az még jó?..
😂
Sajnos én végignéztem, te nyertél. Eszedbe se jusson újra kattintani, hátha lemaradtál valamiről😉
Ez vicc! Ez az autó nem tud 200km/ órát menni! A gazdaságban a melósok mindig elhajították egy erősebb kanyarban nagy sebességgel, könnyű a hátulja.
Ez a tulajdonos annyi hülyeséget össze hord, hogy az már fáj😂
Szerintem pont pesten van az hogy beengedik az embert, mert sose érne senki sehova !
Par ezer km-t vezettem ilyen navarrat, pick uphoz kepest szemelyautos a belseje kulseje is jol nez ki, eros nyomatekos a motorja, 170 felett mar nem nagyon gyorsult es nagyon ingatag volt...a 200as utazo azbeleg hihetetlen ennek tukreben
"úú van súlya" kijelző: 1221 Kg - What?! Suzuki Scross: 1215 Kg (forgalmija szerint)
Az első tengelyen volt annyi súly...
@@bencelukacs6672 aaa bocsánat, akkor már értem
Nem biztos,hogy ezzel a batárral szeretnék kétszázzal menni bárhol is!Megy e annyival az más tészta....
..."városi közlekedésre kiváló"...
azért a tulaj úr még gyakoroljon egy kicsit a réten : 3:10 ...hopsz , egy padka...
Vezettem ilyet cégesben, meg Hiluxot is, a Hilux nekem jobban bejött, az kb az elnyűhetetlen kategória.
Utazásra ez sokkal jobb, munkára a hilux.
De korai feltöltés... Ideje lefeküdnöm :D
Mi az anyám kerül 2 visszapillantóba integrált indexlámpán 140 ezer Forintba?!
A bőséges profit az ellátási lánc minden résztvevőjének.
Az egóméter meg kiakadt... jó az max 170km/h-nak is, nem 200-nak...
csak a kommentek miatt vagyok itt :D
Szóval azért engednek be mindenhova, mert Navarával vagy... Aha, mesélj még.
Sírok 😂😂 az a gumi te jó ég, meg hogy terepjáró jajjjj nagyon élveztem ezt a részt
Az alvázat meg kène tisztítani,ès le kène fújni plató festèkkel aztán nem fog elkorhadni.😁
"Az autópályán nem kell nagyon villogtatni senkinek." Mekkora pocsék alak, az ilyennek nem szabadna jogosítványt kapni.
Ja,3s a gyári adatok szerint a végsebesség 180 km/h...