スバルの「STi」エンブレムに隠された歴史！男たちの努力と情熱が生んだ成功物語【ゆっくり解説】
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- Опубліковано 14 жов 2024
- 【後編: • 【後編】スバルの「STi」エンブレムに隠され... 】
▼ SUBARUのモータースポーツの礎を築いた「小関典幸」親分を解説
• こ、この変態スバル社員を止めてくれーーーッ！...
スバルテクニカインターナショナル(STI)。
スバルブランドの象徴といっても過言ではないスバル直系のモータースポーツ会社。
しかしその始まりは、とても苦難の連続だった。
WRCでのインプレッサの活躍は様々なメディアで取り上げられているが、
スバルの黄金期より前の時代があってこその黄金期であった。
そんな黄金期までのカオスであり、苦難の連続であった時代を取り上げて解説します。
📚参考文献:
STI(スバルテクニカインターナショナル)―苦闘と躍進の30年
amzn.to/3k1f0jH
スバル――ヒコーキ野郎が作ったクルマ
amzn.to/3k1i3Zc
RALLY CHAMPION SUBARU WORLD RALLY TEAM 栄光に挑んだ男たち －
amzn.to/3GinOJu
#ゆっくり解説
#スバル
#STI
#レガシィ
#ゆっくり茶番
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続きが気になって夜しか眠れない
それ、正常。
しっかり寝てるじゃん
のび太か😂
私は眠たい時にしか眠れません(ToT)
ちゃんと昼も寝てくれ。朝と夕方も寝た方がいいぞ
スバルのお膝元の隣市にあるショッピングモール、「スマーク伊勢崎」の画像を使うあたり、投稿主さんのリサーチの細かさに脱帽です
とんでもない完成度の動画になってる…すごい
10万キロ記録の話聞いてたらなんか涙が出てきた
さすがスバルだね
名機EJエンジン最高だよ
BP5乗ってるけどやっぱり楽しいし
かけがえのない愛車だよ
スバルって山仕事のおっちゃんが乗ってるクルマってイメージだったのを一気に高性能で都会的なイメージにしたのが初代レガシィ。
NAのオートマセダンに祖父が乗ってて、当時免許取り立ての私が乗っても車両感覚はわかりやすいし思い通りに曲がるしで心底感服した車です。
燃料計が見る見る減るのに驚愕したクルマでもあります。
またクセになる動画が出来てしまいましたか・・・（歓喜の涙）
初代レガシィは当時のバイト先の人が乗っていて
初めて聞いたボクサーサウンドにすごく感動した覚えがあるな
更新待ってました。
１０万キロ速度記録の舞台裏とは
目の付けどころが良いですね。
早く続編が見たい！
続きが気になって6時間しか眠れない
スバルの本社がある群馬県太田市の市長は市役所の最上階から駐車場を見下ろし「なんとスバル車が少ないことか」と嘆き、市長車をレガシィにした。
群馬銀行の支店長車もレガシィだった。
続編楽しみー！！
元スバル乗りとしてもあの会社の作る車はすごかったです。
STIを冠する車はまさに別格でしたから。
次回楽しみにしてます
前の動画のおかげで、車+変態＝スバルっていう図式が完全に出来上がってしまった
変態と聞くと性〇罪じゃなくスバル社員だろってなるくらいに調教されてしまった
次回楽しみにしてます
変態の意味は何も性的意味だけではないからね。普通じゃないという意味では、あながち間違ってはいない。こだわりの人を、普通の人からみれば、異常にみえる様に、、
久しぶりの投稿、待ってました。😊
このチャンネルの動画はいつでも、何回観ても面白いですｗ 続編も超楽しみです！
2:15 グループBの圧がすごすぎて話が入ってこない
今回のSTI誕生史とは嬉しい！
続きが楽しみ。
過去に初代WRX STIのスポーツワゴンに乗ってました
有名なお話ですがこの話は続きが楽しみです
みんなにわかりやすい、楽しい動画にしていただいて嬉しいです！
こんなに次回が待ち遠しい完成度の動画は初めてです
スバリストにとって、小関親分は神そのもの
ウワーッ‼️一番いい所で前半終了なんて‼️😭
早く続きが見たいですー‼️😆
待ってました！
後編お待ちしています！
最後のサラダバーもそうだけど、絶対野菜生活って言ってるよね？→3:44
待ってました！
スバルをチョイスしてくれてありがとうございます！🙏🙏🙏
この本編のBGMをまた聞けた歓びよ！
車に対する変態達、見てて楽しい。
当時ワゴンですが初代レガシィ買いました。
他に何を買うか色々迷っていたけど
10万キロ速度記録達成のビデオを見て即決しました。
バブル絶頂期の平成元年（1989 年)には、各社から後に元年ものと呼ばれる愉しい名車が幾つも発売された。自分はSUBARUのSVXが欲しかったぁ😆 確か、ジウジアーロがデザインに関与してたね。3.3リッターのフラット6で豪華でかっこ良くて大好きです👍
0:36
シアトルに住んでるけど、郊外に出ると大自然だったり豪雪地帯があるからか今じゃスバルはトヨタやホンダと並ぶかそれ以上にポピュラーな会社だし、スバルや他の日本の自動車メーカーをアメリカのメーカーだと思ってる若者もそこそこいる。
続きが気になるよ～
待ってます。
高評価ぽち
あけおめー！新しいの待ってました。
続編楽しみすぎて、昼も夜もぐっすりできそうです。
😎2023y
待ってました。配信ありがとう御座います!!!
今年も宜しくお願いします。
本当に良い所で（次回ご期待！）にするよねｗ
ＵＰ主は宣伝広告の才能有りだと思うよ！ｗ
STIって言う語呂からして好き…
多分一生スバル乗るかも(笑)
久世さんって本当にすごい人だったんだなあ
元スバル乗りとしても嬉しい内容。後編楽しみにしています。
スバル1000用に開発されたEA型エンジンを1994年の3代目のレオーネに使われたり、軽はスバル360用に開発されたEKエンジンをサンバー4代目、レックス3代目の途中まで使う
デザインも他のメーカーより遅れていたものがレガシィ、インプレッサ、ヴィヴィオとか登場して技術もデザインも時代を牽引する車を登場させちゃうもんなぁ
レオーネ自体が1994年には廃止されていた筈ですが…。
10年位、年代、間違えちゃいませんか？
@@brokenjoker9198 ３代目のレオーネはレガシィと代わる形でワゴンとクーペが1989年、セダンがインプレッサと代わる形で1992年に発売終了になりましたが、ライトバンが1994年まで併売されていました。
ちなみに1994～2001年までは日産ADバンのOEM供給でレオーネのバンのみ4、5代目が発売されていました。
3代目レオーネバンは1988年～1993年までいすゞにOEM供給し、ジェミネットIIとして販売されていました。
続きが気になって朝起きちゃう😅
10万km速度記録のドキュメントを日テレの木曜スペシャルで放映したのを見ていました その後レガシィツーリングワゴンを買いました（ノンターボモデルでしたが）
冒頭から「またスバル君、君かぁ…」www
変態社員にしっかり辰巳さんが入っているのがイイ🎉
中学生の時にスバルにレガシーが発売当日にレガシーの紹介ビデオテープもらいに行ったのおもいだしました
今でも持ってますがビデオデッキが無い～。大人になってＳ２０１を新車で購入してスバリストになりました
二代目レガシィの宣伝を見て「ライトバンでこんなスピードいらねぇよ！」と笑っていたが、結局二代目GT-Bを3台乗ってた。
このころ、従業員持株会で株を買っていた某社員（父）は、5代目レガシィを買う歳に株を売ってローン無しで買ったらしい。
このこ頃300円切ってたのが5代目の頃は2000円オーバーだから……。
めっちゃ続き気になる
編集技術もニュルちゃんさんらしい見やすくて面白いものですね！さすがっす！！
小関親分の前編後編、そしてこの動画。本当にスバルぁしいです。
10万kmチャレンジ、サファリラリー、WRCワークスメカニック、STIで最初にピンクを使い始めた社員では無い最強のサポーターが今も群馬で整備をしてるのから、乗ってる身としては心強い
楽しみにしてます♪後編🎉
STIの続編キタァー！
待ってました！
エンジニアの方々を変態変態と言ってるが、
投稿主さんやこの動画で喜んでる自分達もかなりの変態なんだな
自動車会社のトップが車好きという影響は大きいですが、技術主導で採算度外視なことをやると傾いてしまうし採算重視の経営はユーザーから飽きられることもあってさじ加減が難しいとつくづく思います。
WRX STI めちゃめちゃええ。EJ20ずっと乗ってたい。
こんばんは。
いいところで次回ですか。期待しかない。
初期には「STi」ってグレード名でしたね。いまは「STI」で統一されたけど。
ここで前編終了⁉️
めっちゃ気になるけど、調べずに後編を待つとしましょうかね😌
このエンジン担当した方は解析データ見ただけで『あー！俺のエンジン!』て言ってたわw
この会社の開発者はそれぐらい入れ込み方が半端じゃない。
全くキリが良くない！笑
楽しみに待ってます☺
後編待ってるぜ！サラダバー！
秘策ってなに？
次回楽しみにしてます。
毎回 面白い動画 ありがとうございます。
そして 冒頭の スバル君 また 君かぁのセリフ
私も そう思った。
スバルは ネタの宝庫ですね。
他社さんのないのか気になります。
前の型のアウトバックに乗っています。一度スバルに乗ると他のメーカーの車が目に入らなくなってしまう。
10万キロ速度記録は印象に強く残ったなぁ。それまではヘバるボローネの印象だったしなぁ😓😓発売されて乗ってみたら好印象😆😆WRCのインプレッサのテスト映像のクルマの動き見てぶっ飛んだ😇😇😇現在はプレオにいらんことばかりして愉しんでます。もうすぐ25万キロ。100馬力は出てます。スバルさん、ありがとう👍👍👍
待ってました😂
生き甲斐です
ニュルちゃんが一番好きだわ！
ニュルちゃんとこの読み上げってなんか訛ってる気がするｗｗ
だがそれがいい
それが好き🤣
四駆繋がりでAudiなんかもいつか取り上げてくれると嬉しいです
相変わらず面白いぜ！
技術畑や経営畑のお堅い話をここまで面白くする変態にゅるちゃん、ここに在り！！
これからも応援しつつ期待しております(*´ω｀*)ﾉｼ ﾍﾝﾀｲﾊﾞﾝﾊﾞｲ
どう聞いても成田山が頭をよぎる
人とは違うものが好きな方にはたまらない
気になるところで終わっちゃったよ。ｗ
秘策が気になる
昔、10万キロ達成の事がどの車種のカタログにも一番後ろに書かれていたよね😊
バブルが“終わった”から
金かけないで遊ぶ“アウトドアブーム”にレガシィワゴンが乗っかって…からのインプのWRC活躍でコンボしたんだよなぁ😅
バブル時代末期に初代レガシィセダンが流行ったなぁ、ククク
Subaruスバル
Tottemとっても
Ikareteuいかれてる(変態)
更新が待ちきれない
続きが気になって昼間に寝れない
待ってた！
1982年のパリダカでは、フランスだったかベルギーだったか定かではないものの、プライベーターがレオーネスイングバックで出場しました😀
なんで銀行からそんなに車会社向きの社長が来てくれるんですかね…
この動画の広告に昴が出てきたのはさすがに驚いた
STIの本拠地は元中島飛行機の開発工場だったかな。
この10万キロ速度記録走行を成功させた4年後にプロドライブと提携してニュージーランドでWRC初優勝ってSTIの根性を感じる。
それからヴィヴィオでサファリ参戦して完走ってこの会社は変態ですな。
ラジエーターグリルにガムテープを貼って水温調整したサファリにも参加していたことのあるメカニックのH氏がその後「前貼りのHヤン」と呼ばれたなどとは口が裂けても（以下自粛）
また眠れない夜が続くのか、、、
待ってますぜ！
早く続きを！！！小関親分！！！
7分過ぎからのレガシィ（BC5と思われる）は、後期型ですね。
3:30
それまでどんな企画が出てきたのか気になる
急に
yasaiseikatu
やさしい世界で吹いた
群馬県太田市に住んでて親がスバル社員だった自分から見ても当時のスバル車はデザインが微妙でこれはちょっと売れないかなーと言うのが正直な感想です。
子供の頃は富士重工業に社会科見学にも行きましたし、親がたまにスバルサブレを買ってきてくれたりしましたね。
待ってました😊
早く後編を!!
アァ、そのネタ知っているけど当時の営業マンは熱く語っていたなぁ～。😅
俺が唯一更新通知を登録しているチャンネル。更新ありがとうございます！
レオーネと営農サンバーは田舎では地味に売れてる
当時の話をスバルのお膝元の太田市のツテで聞く限り、技術屋の理論を広告宣伝マーケティング部隊が上手く表現して顧客に伝えるってことを何もできていなかったってことに尽きると思うんだが。
続きはよ！😊
本編は、変態が語る、変態達に「The 変態！」とよばれたものたちの、変態遍歴である。
ハイル、変態＠！であるｗ
さすがSUBARUですね。
スマーク伊勢崎がジワる
前後編に分けないでよ・・・
続きが早く観たい
スバルを上回る編隊企業は「スズキ」
上には上がある
スズ菌感染者より
現在、ワゴンRとＶストローム650に乗っています
こんな変態話、大好物です😅。
続きを早くお願い致します！！