Hallo. lieber Tarik! Mit diesem Test des Mini Cooper SE aus dem Fahralltag für den Fahralltag hast Du zusammen mit Luis in sehr kommunikativer und charmanter Weise sowie einem ebenso informativen Dialog dieses Fahrzeug umfassend und detailliert vorgestellt. Der Mini Cooper SE bewegt sich zweifelslos in seiner ganz eigene Klasse. Derjenige, der Gefallen an diesem Fahrzeugtyp finden kann, wird in keiner Weise enttäuscht sein; er weiß ganz einfach, was ihn an Platzangebot, Fahrleistungen und -verhalten erwartet. Was das Interieur des gezeigten Modells anbelangt, lässt dieses in seiner betonten Sachlichkeit keinesfalls das Ambiente einer Klosterzelle aufkommen. Mich hat auch die sehr gut arbeitende Software in ihrer Bedienbarkeit, einschließlich der Routenplanung, positiv überrascht und beeindruckt. Leider gewährt der nachteilige Frontantrieb nur auf trockenem Terrain ein ungetrübtes Vorwärtskommen. Wer in seiner Fahrweise generell zu einem zügigeren Fortkommen, insbesondere auf Landstraßen mit kurvenreichen Strecken, neigt und sich darauf einstellen kann, ohne sich vollends auf Assistenzsysteme verlassend, mit eigener "Hände Arbeit" dieses Fahrzeug mit seiner auf dynamisches Fahren abgestimmten Fahrwerksabstimmung zu steuern, wird mit diesem Mini Cooper SE viel Fahrfreude erleben können. Die auch für durchaus längere Fahrten hinreichend goße Batterie wird mit dem erfahrenen Verbrauch schon größere Etappen zulassen können. Der Mini Cooper SE bietet sich für höchstens einen Zweipersonenhaushalt an, der sich an diesem kleinen, wendigen, fahrdynamischen und in seiner Charakteristik bemerkenswerten Fahrzeug begeistern kann. 👍👍👍😃⚡
Schöner Bericht (ich finde diese Community-Videos immer toll) Ich selbst mag das Design des neuen Mini nicht. Schade eigentlich, denn die Daten sind nicht schlecht. Einigermaßen sparsam, die Ladeplanung erfüllt das Kriterium "Reinsetzen und losfahren" und das hoppelige Fahrgefühl kenn' ich vom i3.
Düfte ja technisch ein wirklich tolles Auto geworden sein, vor allem auch sehr sparsam. Das neue Design ist für mich etwas gewöhnungsbedürftig, Ich hatte in der Vergangenheit schon zwei Cooper S und habe das Fahrverhalten immer geliebt. Für mich käme aber eher der 4-türige Aceman in Frage. Vielen Dank lieber Tarik für das sehr informative Video und natürlich Danke an Luis. 👍
Das aktuelle Design von Mini sagt mir absolut nicht zu. Ich wollte eigentlich den Countryman Elektro. Hab ihn mir live angesehen und mich dagegen entschieden. Ja und die Preise 😂😂😂 Der Wagen sollte 60k kosten🤔
@@redluzifer9639 beim Mini handler in Nürnberg gab's vor wenigen Monaten noch fast 20% Rabatt auf das Auto. Aber für den kleinen Akku finde ich es immernoch zu teuer.
Super Fahrt 😊, wie immer bei Deinen Videos. Ich bin den neuen Mini, gibt's ja erst seit Juni, auch schon probegefahren, fährt sich wirklich Klasse, wenn man sportlicher unterwegs sein will. Reichweite ist für den Alltag ebenfalls ausreichend. Wenn man dann etwas mehr Ausstattung, also z.B. ein Head-up Display, was ich bei fehlendem Tacho, dringend empfehle, wählt, wird's allerdings schnell teuer 😅. Leasingrate liegt dann bei über 600€ 😂. Und es gibt kein Schiebedach 😢 zu ordern, geschweige denn ein Cabrio 😢😢😢. Ich habe mir daher den Fiat 500e Cabrio geholt. Hat natürlich ein paar Einschränkungen (Reichweite, Kofferraum), aber macht definitiv mehr Spaß 😊.
Hallo Tarik und Louis, klasse Video mit sehr viel Infos aus dem Alltag. Ich mag das. Der Mini ist ein echtes Fun Car. Super. Leider ist beim Mini der Einstieg so niedrig da spielt das Knie nicht mit. Als Zweitwagen und damit sehr viel Spaß zu haben sonst ein schickes Auto. Ladeleisting hört sich auch super an. Die App Funktion ist auch prima. Und beim Born ist wie Louis auch sagt die App oft ein Problem oder man ist plötzlich nicht mehr verbunden. Vielen Dank für eure Arbeit. Habt ihr super sympathisch rüber gebracht. 👍
Super Fahrt! Danke! Ich hatte damals gegen den Mini entschieden, da ich in der Vergangenheit negative Erfahrungen gemacht habe mit diesen Rahmenlosenscheiben! Bei mir wurde es ein MG4 - Preis, Platz, Reichweite waren einfach attraktiver- leider hat der MG 4 die grottigste App und das CarPlay funktioniert auch nicht immer
Typisch Fronttriebler was da bei @21:20 abgeht, kenne ich vom Kona. Sorry, sowas braucht man echt nicht. Das hat nichts mit Gokart zu tun, ist nur Rumrudern um die Karre irgendwie auf der Straße zu halten! 🤭 Ganz ehrlich, für den Preis würde ich jederzeit einen MG4 XPower vorziehen und für die (vielen) gesparten Kröten ein paar (viele) WE-Ausflüge planen. 😎
Sehr interessanter Test. Hatte diesen Wagen auch schon als Leihwagen. War sehr sparsam, konnte aber leider nicht auf Langstrecke testen. Wir haben in unserem privaten Fuhrpark noch einen Mini One, den ich irgendwann einmal gegen einen elektrischen tauschen möchte.
6:04 Ohne headup Display würde ich nicht glücklich werden. Was aber toll ist, ist dass man das Mittelinstrument in einen nostalgischen Tacho wie 1960 verwandeln kann. Das gefiel mir sehr gut. 7:31 ich kann hinten gar nicht sitzen. Bin zu groß und dick 😅
Hallo, Bin den Verbrenner, Probe gefahren. Erster Eindruck, Sprachassistent war in meinem Fall - eine Katastrophe- nicht reagiert usw. , auch das Navi war nicht so toll. Die Bedienung ist gewöhnungsbedürftig. Fahrwerk natürlich super, Sound super. Zum E - Mini - schönere Türgriffe und nur eine breite Mittelarmlehne was ich besser finde. Warte auf das E- Cabrio und dann steht eventuell eine neue Probefahrt an. MfG
Der Sprachassistent hat leider ab und zu Aussetzer. Davon ist auch Siri (Apple Carplay) sowie Alexa (Amazon) betroffen. Was Abhilfe schafft ist ein Neustart der jeweiligen apk, da es ja Android-basierend ist. Ich hoffe da passiert noch was... Außer Alexa, kann man mit der Mikrofon-Taste am Lenkrad den hauseigenen Assistenten (kurz drücken) sowie Siri (3 sek. drücken) ansteuern, so funktioniert es im Zweifel eigentlich immer. Gruß Louis
@@louma221Hey Louis, cool, dass du dei Auto zur Verfügung gestellt hast. Was verbrauchst bei 120 und 130 Km/h??? Nur falls man doch mal etwas weiter über die Autobahn fahren muss. Über eine Antwort würde mich freuen, der Mini auch was für mich wäre. Danke
Ist schon ne coole Karre, muss ich sagen. Eigenständiges Design. Mir wäre er zu unpraktisch und zu sportlich. Aber gut zu wissen, wie viel Rabatt hier teilweise möglich ist.
Super Test und MINI Fahrer:innen sind eben einfach coole Leute... 😎 Gruß an Luis! Für Naz wäre das elektrische Cabrio (das demnächst präsentiert wird) doch was!? 🥳
Die alten Minis habe ich auch geliebt, aber der hier hat mit einem mini nichts mehr zu tun. Das ist ein in China gebautes Auto mit völlig anderen Fahrverhalten.
Hi hab genau den gleichen mit Head Up Display gestern/heute getestet bin auf ca. 16Kwh gekommen bei höherem Autobahnanteil ca. 50% der Zeit ca. 130-140 sonst etwas drüber oder auch mal 90. Gerade das Head Up Display ergänzt das Display gut im Vergleich zu Tesla da es auch Navigationsinformationen anzeigt sowie Geschwindigkeitsinfos. Ich war auch sehr angetan, aber ich muss wohl etwas mehr ausgeben ohne Paket L bzw. XL würde ich es nicht holen - bei L kann ich mit Abstandstempomat nachkaufen bei XL ist es dabei, angeblich sogar Level 2 Fahren dann möglich. Bis auf den Preis ein super Auto, bin jetzt intensiv am überlegen es zu holen besonders da eben vieles Nutzerfreundlich ist auch das man ne Toleranz beim Tempomat automatisch individuell einstellen kann. Vll wird es sogar der kleine Akku da gibt es ne Tageszulassung bei mir um die Ecke wobei mich der Aceman da eigl mehr anspricht da etwas größer und 5 Türen.
Optik ist natürlich Geschmackssache, aber die Rückleuchten find ich nicht gerade gelungen. Ansonsten find ich im Innenraumlösungen nicht so toll und minderwertig, was Materialien angeht, aber auch optisch. Display, nur 1 Armlehne usw...
Mega Video!! Hatte überlegt, mir den zuzulegen. Kann man den auch ohne Start-Knopf aktivierten - also quasi nur Bremse betätigen und fahren?? oder muss man zwingen den Schalter drehen? 😅Bin etwas verwöhnt von dem Tesla von meinem Freund... 🤣
Wieder mal ein toller Test aber mein Auto wird der nie: zu wenig Kofferraum, das runde Display gefällt mir gar nicht. Zur Form: von schräg hinten total Mini Cooper, aber die Front passt gar nicht. Bei so einer großen Klappe da hätte mich ein Frunk dort deutlich positiver gestimmt.
Beim Fahren: Tariks inneres Kind bekommt das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht 😅 Bei Ladeplanung und App: zusehende Fahrer von VW/Skoda/Cupra (einschließlich mir selbst) bekommen die Tränen nicht mehr aus dem vor Neid ganz grünen Gesicht😭
Wieder ein sehr sympathisches Video,dankeschön. Ich habe aber mal wieder mein Problem mit made in China beim se,ich schließe den Kauf völlig aus!Möchte keinen Wagen aus solch einem menschenverachtenden Staat. Und hat great wall,der den Wagen baut,nicht gerade seine Europazentrale in München geschlossen und alle Mitarbeiter entlassen.Vielleicht waren die zu kritisch,oder mann musste Tariflohn zahlen...Fragen über Fragen,xi wirds wissen! Ich wünsch deutschen Herstellern ummer Erfolg,aber diesen hier auf chin. Füße zu stellen,nicht gut!
Der Mini sieht schön schnittig aus die Formsprache sollten sie für alle Model wieder übernehmen. Leider ist der neu Countrymann aber nicht mehr so schön gezeichnet
Mich würde eine Sache interessieren und zwar - der Besitzer des Minis hat sich gehen den Cupra Born entschieden, weil er zu langsam geladen hat. Der Mini kann aber mit max 95kW laden. Wie schlecht war es eigentlich bei dem Cupra Born? Noch langsamer??
Ja, bei kühlen Temperaturen hatte man beim 58er Akku vielfach nur für kurze Zeit 60-65kW im Peak. Dagegen ist der neue Mini SE im Vergleich dazu eine "Ladesau" 😄
Niedlich der Kleine, aber kein Auto für mich, zu sportlich 🙂… und mit 1,98m glaube ich nicht so passend für meine Größe 😀… aber wieder ein schönes Testvideo 🙂👍
Hab den alten SE und damit auch schon paar Routen bis 500km gemacht, der neue ist ganz abgesehen vom Design (ist Geschmacksache) einzig und allein deshalb keine Option da er inzwischen in China gefertigt wird. Sagt man bei Mini nicht gerne und hört man noch weniger gern, aber die Verkaufszahlen vom Se waren gut die vom neuen dürften eine Katastrophe werden
Er mag ja so ein gutes Auto sein aber die Raumnutzung ist ein trauriges Kapitel. 75 cm mehr länge als der Mini aus 80/90 Jahre und bekommen es nicht hin einen halbwegs brauchbaren Kofferraum einzubauen. Dann der „Motorraum“ , was sind das für Ingenieure die so was bauen? Hatten die kein Bock oder waren die besoffen? Software ok , Fahrwerk gut aber das ist keine 32Tsd Euro nach Rabatte wert.
Mit dem Fahrverhalten war ich extrem enttäuscht. Früher waren mini Gokarts, der aktuelle Mini Cooper SE ist sehr unausgewogen, die Vorderreifen haben dauernd durchgedreht, ich war super enttäuscht
Der Vorgänger war vom Design her so viel besser. Hab den neulich erstes Mal in freier Wildbahn gesehen und das war es dann endgültig für mich 😢. Von hinten eine Katastrophe.
Hatte mal den 2021 Mini SE, Classic. Damals List 36TEur, netto 23TEur. Der hatte ausziehbare Sitzflächen, was mir mit 180cm Größe doch sehr recht war. Die hier sind, soweit ich sehe, nicht ausziehbar. Aber die 49kWh sind schon eine feine Sache. Richtiges Spassauto.
Tja das ist das problem im einstieg der elektromobilität wie er es sagt. Cupra born, ladeleistung katastrophe auch im sommer trotz neuer Software.... ich fahre wie er einen yaris hybrid, aber cross, mit meinem fahrprofil 3.9liter. Da kommt leider keiner der e autos ran, in vergleichbarer grösse (380liter kofferraum etc) Wirklich schade, mit den kw preisen zur Zeit keine chance trotz 300 euro servicekosten im jahr sorry. Ausser ich bin bereit mich täglich mit ladepreisen je nach anbieter zu studieren. Und auch dann wirds eng sorry😂
Ich habe den Yaris geliebt, ich kam auf 3,5 Liter. Wäre auch der einzige Verbrenner den ich mir je wieder holen würde. Die erste Inspektion war bei 400€, fand ich sehr überzogen, aber dafür auch im best case 15 Jahre Garantie. 👍
0,72 € hat Tesla letzten 🍂 Winter für Strom verlangt! Ich glaube, Du kannst Dein Tesla Abo bald für 2 bis 3 Monate stilllegen. Im Moment sind sie teilweise noch mit die günstigsten: für mich lohnt es sich nicht für einmal Langstrecke im Monat 17,99 € beim Wettbewerb zu bezahlen.
Ich hoffe dieses Jahr wirds humaner. Derzeit profitiere ich (noch) davon, ich hoffe Aral bringt ein gutes Produkt auf den Markt, damit könnte ich alternativ auch vieles abdecken. 👍
Leider zuviel Hartplastik, zu hoher Preis, zu geringe Ladeleistung. Wenn er als Cabrio kommen sollte wäre er es gewesen. Da das Fahrzeug dann aber nochmal teurer wird, ausgeschlossen.
Sehr nettes Auto der Mini Cooper SE. Leider muss auch Mini noch ordentlich nachlegen bei Ladeleistung usw. Für sehr viele wird diese aber ausreichen und ist somit ein tolles Alltagsauto
Für mich sieht der von hinten aus wie ein Peugeot. Der 2021er Mini sieht von hinten so viel schöner aus. Das gefällt mir einfach nicht. Der Innenraum ist schön, aber man sieht, dass an vielen Ecken Geld eingespart wurde.
Was ist denn an diesem Innenraum schön? In meinen Augen, einfach hässlich. Was soll den eigentlich dieses tunnelartige sein? ch habe den alten Verbrenner eines Freundes noch in Kopf und der war um Längen besser gestaltet. Dass BMW Autos verunstalten kann, ist nicht Neues!😂
Was ist das den , fast 40000 € kein Abstandstempomat? Kein Torwinkel !kein Lenkassistent, kein Panorama Dach das sich auch öffnet. Das alles hat mein MG ZS EV und nur für 29000 !!!!
Heiliger Klabautermann, wenn mir jemand den Auftrag gäbe...mach mir mal den Innenraum noch'n Ticken hässlicher, da hätte ich meine Schwierigkeiten!! Und außenrum auch nicht der Burner. Aber gut, BMW will wohl jeden glücklich machen..
@@ELEKTROBAYS Mit einem Mini Akku, der per Software Update vor der Spontanentzündung bewahrt werden muss und dafür sorgt, dass das Auto einfach so ausgehen kann...
Das Auto wirkt innen schon sehr billig und vor allem hört sich das Auto extrem laut im Innenraum an. Das Tempo nur im Mitteldisplay zu sehen ist einfach nur schlecht. Der Besitzer muss ja echt viel Geld haben, einerseits für ein solches Auto so viel auszugeben als auch immer DC zu laden. Hier scheint einer auch keine Lust auf eine lange Haltbarkeit des Akkus zu haben. 30-40k km im Kleinwagen zu fahren ist aber auch hardcore.
Also so viel Geld habe ich nun auch nicht, sonst wäre es nicht Essential Trim. 😂 Wie ich im Video sagte, habe ich keine Lademöglichkeit Zuhause. Ich muss also mit dem Leben was integrierbar ist. Also ich bin aufs Auto angewiesen und komme eben viel rum, wo liegt das Problem? 😊👍
@@louma221 du wolltest doch auch keine Lederausstattung laut Video? Ich habe auch keine Lademöglichkeit zu Hause aber würde dennoch immer AC laden wenn möglich, einfach da güsntiger und schonender.
@@Anderten1989 das stimmt, Kunstleder ist keine Option für mich. Preislich ist für mich aber auch nicht mehr drin, ich brauche es auch einfach nicht, das H&K-Soundsystem hätte ich vielleicht gebucht. Aber derzeit ist alles an die Trims und den vorgegebenen Paketen gebunden, da wirds schnell mal 4-8 TEUR mehr. Also ich wüsste nicht wo ich günstig AC laden könnte? Unsere Stadtwerke RheinEnergie aka. TankE sind sehr teuer, bieten kein Abo an. Ich kenne nur den Globus mit 29 Cent. Aber bei 11kw eher ein langer Besuch, das passt nicht in mein Fahrprofil.
Es gibt inzwischen Untersuchungen dass DC Laden dem Akku weniger schadet als angenommen. Ich kann daheim laden. Aber öffentlich an AC laden ist eine Pein, wenn die Ladesäule nicht wenige Meter entfernt steht.
@@medicus1963 wer zu Hause laden kann hat ja auch kein Problem. Gibt auch Untersuchungen die belegen, dass alles ab 30% dc laden massiv auf den Akku gehen.
Für den katastrophalen Vorgänger musste der damalige BMW-Vorstand gegen. Die Technik des i3 aus dem Jahr 1800 reichte eben nicht… bin gespannt, was der jetzt kann
Hallo. lieber Tarik! Mit diesem Test des Mini Cooper SE aus dem Fahralltag für den Fahralltag hast Du zusammen mit Luis in sehr kommunikativer und charmanter Weise sowie einem ebenso informativen Dialog dieses Fahrzeug umfassend und detailliert vorgestellt. Der Mini Cooper SE bewegt sich zweifelslos in seiner ganz eigene Klasse. Derjenige, der Gefallen an diesem Fahrzeugtyp finden kann, wird in keiner Weise enttäuscht sein; er weiß ganz einfach, was ihn an Platzangebot, Fahrleistungen und -verhalten erwartet. Was das Interieur des gezeigten Modells anbelangt, lässt dieses in seiner betonten Sachlichkeit keinesfalls das Ambiente einer Klosterzelle aufkommen. Mich hat auch die sehr gut arbeitende Software in ihrer Bedienbarkeit, einschließlich der Routenplanung, positiv überrascht und beeindruckt. Leider gewährt der nachteilige Frontantrieb nur auf trockenem Terrain ein ungetrübtes Vorwärtskommen. Wer in seiner Fahrweise generell zu einem zügigeren Fortkommen, insbesondere auf Landstraßen mit kurvenreichen Strecken, neigt und sich darauf einstellen kann, ohne sich vollends auf Assistenzsysteme verlassend, mit eigener "Hände Arbeit" dieses Fahrzeug mit seiner auf dynamisches Fahren abgestimmten Fahrwerksabstimmung zu steuern, wird mit diesem Mini Cooper SE viel Fahrfreude erleben können. Die auch für durchaus längere Fahrten hinreichend goße Batterie wird mit dem erfahrenen Verbrauch schon größere Etappen zulassen können. Der Mini Cooper SE bietet sich für höchstens einen Zweipersonenhaushalt an, der sich an diesem kleinen, wendigen, fahrdynamischen und in seiner Charakteristik bemerkenswerten Fahrzeug begeistern kann. 👍👍👍😃⚡
Schöner Bericht (ich finde diese Community-Videos immer toll)
Ich selbst mag das Design des neuen Mini nicht. Schade eigentlich, denn die Daten sind nicht schlecht. Einigermaßen sparsam, die Ladeplanung erfüllt das Kriterium "Reinsetzen und losfahren" und das hoppelige Fahrgefühl kenn' ich vom i3.
Düfte ja technisch ein wirklich tolles Auto geworden sein, vor allem auch sehr sparsam. Das neue Design ist für mich etwas gewöhnungsbedürftig, Ich hatte in der Vergangenheit schon zwei Cooper S und habe das Fahrverhalten immer geliebt. Für mich käme aber eher der 4-türige Aceman in Frage. Vielen Dank lieber Tarik für das sehr informative Video und natürlich Danke an Luis. 👍
Das aktuelle Design von Mini sagt mir absolut nicht zu. Ich wollte eigentlich den Countryman Elektro. Hab ihn mir live angesehen und mich dagegen entschieden. Ja und die Preise 😂😂😂 Der Wagen sollte 60k kosten🤔
@@redluzifer9639 beim Mini handler in Nürnberg gab's vor wenigen Monaten noch fast 20% Rabatt auf das Auto. Aber für den kleinen Akku finde ich es immernoch zu teuer.
Wir habe den SE in JCW Trim. Sind damit auch vollkommen zufrieden. Das Auto macht sehr viel Spaß und ist für Kurz- und Mittelstrecken ideal geeignet.
Hi Tarik, echt sehr effizient der neue Mini Cooper SE. Auch optisch sehr gelungen und das Design gut weiter entwickelt 👍
VG Marc
20:22 das adaptive rekuperieren ist Spitze und ersetzt fast den Abstandstempomaten. Ich verwende im Stadtverkehr sehr gerne B.
Zwo Supertypen laden Strom. Tarik, was gibt es in der Szene für sympathische Leute!
Wow, der Mini E wird doch interessant 👍🏼
Tolle Entwicklung 😃
Wieder ein sehr guter Testbericht lieber Tarik ❤
Lg
Danke dir
Super Fahrt 😊, wie immer bei Deinen Videos.
Ich bin den neuen Mini, gibt's ja erst seit Juni, auch schon probegefahren, fährt sich wirklich Klasse, wenn man sportlicher unterwegs sein will. Reichweite ist für den Alltag ebenfalls ausreichend.
Wenn man dann etwas mehr Ausstattung, also z.B. ein Head-up Display, was ich bei fehlendem Tacho, dringend empfehle, wählt, wird's allerdings schnell teuer 😅. Leasingrate liegt dann bei über 600€ 😂.
Und es gibt kein Schiebedach 😢 zu ordern, geschweige denn ein Cabrio 😢😢😢.
Ich habe mir daher den Fiat 500e Cabrio geholt. Hat natürlich ein paar Einschränkungen (Reichweite, Kofferraum), aber macht definitiv mehr Spaß 😊.
Sehr schön 🥰. Habe letzte Woche das Mini Cabrio ( Benziner) gekauft , kann es kommende Woche in Frechen abholen ✌️✌️✌️
Viel Spaß damit!
Hallo Tarik und Louis, klasse Video mit sehr viel Infos aus dem Alltag. Ich mag das. Der Mini ist ein echtes Fun Car. Super. Leider ist beim Mini der Einstieg so niedrig da spielt das Knie nicht mit. Als Zweitwagen und damit sehr viel Spaß zu haben sonst ein schickes Auto. Ladeleisting hört sich auch super an. Die App Funktion ist auch prima. Und beim Born ist wie Louis auch sagt die App oft ein Problem oder man ist plötzlich nicht mehr verbunden. Vielen Dank für eure Arbeit. Habt ihr super sympathisch rüber gebracht. 👍
Vielen Dank Liebe Nicki
Ich mag die Community Videos👌🏻 Selbst Ex-Mini Fahrer, auch Country, finde ich das Heck nicht so pralle.
Eigentlich gutes singleauto, der Rabatt macht vieles wieder wett
Super Fahrt! Danke! Ich hatte damals gegen den Mini entschieden, da ich in der Vergangenheit negative Erfahrungen gemacht habe mit diesen Rahmenlosenscheiben! Bei mir wurde es ein MG4 - Preis, Platz, Reichweite waren einfach attraktiver- leider hat der MG 4 die grottigste App und das CarPlay funktioniert auch nicht immer
Typisch Fronttriebler was da bei @21:20 abgeht, kenne ich vom Kona. Sorry, sowas braucht man echt nicht. Das hat nichts mit Gokart zu tun, ist nur Rumrudern um die Karre irgendwie auf der Straße zu halten! 🤭
Ganz ehrlich, für den Preis würde ich jederzeit einen MG4 XPower vorziehen und für die (vielen) gesparten Kröten ein paar (viele) WE-Ausflüge planen. 😎
Sehr interessanter Test. Hatte diesen Wagen auch schon als Leihwagen. War sehr sparsam, konnte aber leider nicht auf Langstrecke testen. Wir haben in unserem privaten Fuhrpark noch einen Mini One, den ich irgendwann einmal gegen einen elektrischen tauschen möchte.
Der neue Mini cupra. Spannende Kooperation :D 0:04
😅 Hört sich echt so an
6:04 Ohne headup Display würde ich nicht glücklich werden. Was aber toll ist, ist dass man das Mittelinstrument in einen nostalgischen Tacho wie 1960 verwandeln kann. Das gefiel mir sehr gut. 7:31 ich kann hinten gar nicht sitzen. Bin zu groß und dick 😅
Hallo,
Bin den Verbrenner, Probe gefahren. Erster Eindruck, Sprachassistent war in meinem Fall - eine Katastrophe- nicht reagiert usw. , auch das Navi war nicht so toll. Die Bedienung ist gewöhnungsbedürftig. Fahrwerk natürlich super, Sound super. Zum E - Mini - schönere Türgriffe und nur eine breite Mittelarmlehne was ich besser finde. Warte auf das E- Cabrio und dann steht eventuell eine neue Probefahrt an.
MfG
Der Sprachassistent hat leider ab und zu Aussetzer.
Davon ist auch Siri (Apple Carplay) sowie Alexa (Amazon) betroffen.
Was Abhilfe schafft ist ein Neustart der jeweiligen apk, da es ja Android-basierend ist.
Ich hoffe da passiert noch was... Außer Alexa, kann man mit der Mikrofon-Taste am Lenkrad den hauseigenen Assistenten (kurz drücken) sowie Siri (3 sek. drücken) ansteuern, so funktioniert es im Zweifel eigentlich immer.
Gruß Louis
@@louma221Hey Louis, cool, dass du dei Auto zur Verfügung gestellt hast. Was verbrauchst bei 120 und 130 Km/h??? Nur falls man doch mal etwas weiter über die Autobahn fahren muss. Über eine Antwort würde mich freuen, der Mini auch was für mich wäre. Danke
Fahre den Vorgänger SE und will kein anderes Fahrwerk mehr 😅 Cool dass sie am Akku gearbeitet uaben und optisch finde ich den neuen auch gelungen.
29:19 die App funktioniert einmalig gut!
Ist schon ne coole Karre, muss ich sagen. Eigenständiges Design. Mir wäre er zu unpraktisch und zu sportlich. Aber gut zu wissen, wie viel Rabatt hier teilweise möglich ist.
Super Test und MINI Fahrer:innen sind eben einfach coole Leute... 😎 Gruß an Luis! Für Naz wäre das elektrische Cabrio (das demnächst präsentiert wird) doch was!? 🥳
Kann ich nur bestätigen! 🙂👍
Gruß Louis
Ich hab selbst nen Mini und liebe ihn
Die alten Minis habe ich auch geliebt, aber der hier hat mit einem mini nichts mehr zu tun. Das ist ein in China gebautes Auto mit völlig anderen Fahrverhalten.
@@Not123Or dann darf es kein Mini sein oder heissen
Hey Tarik! Was glaubst, wie viel verbraucht der bei 130KM/h. Bei deinem Test meine ich. Vielen Dank für deine tolle Arbeit.
Hi hab genau den gleichen mit Head Up Display gestern/heute getestet bin auf ca. 16Kwh gekommen bei höherem Autobahnanteil ca. 50% der Zeit ca. 130-140 sonst etwas drüber oder auch mal 90.
Gerade das Head Up Display ergänzt das Display gut im Vergleich zu Tesla da es auch Navigationsinformationen anzeigt sowie Geschwindigkeitsinfos.
Ich war auch sehr angetan, aber ich muss wohl etwas mehr ausgeben ohne Paket L bzw. XL würde ich es nicht holen - bei L kann ich mit Abstandstempomat nachkaufen bei XL ist es dabei, angeblich sogar Level 2 Fahren dann möglich.
Bis auf den Preis ein super Auto, bin jetzt intensiv am überlegen es zu holen besonders da eben vieles Nutzerfreundlich ist auch das man ne Toleranz beim Tempomat automatisch individuell einstellen kann.
Vll wird es sogar der kleine Akku da gibt es ne Tageszulassung bei mir um die Ecke wobei mich der Aceman da eigl mehr anspricht da etwas größer und 5 Türen.
Optik ist natürlich Geschmackssache, aber die Rückleuchten find ich nicht gerade gelungen. Ansonsten find ich im Innenraumlösungen nicht so toll und minderwertig, was Materialien angeht, aber auch optisch. Display, nur 1 Armlehne usw...
Mega Video!! Hatte überlegt, mir den zuzulegen. Kann man den auch ohne Start-Knopf aktivierten - also quasi nur Bremse betätigen und fahren?? oder muss man zwingen den Schalter drehen? 😅Bin etwas verwöhnt von dem Tesla von meinem Freund... 🤣
Die Möglichkeit habe ich leider nicht ausprobiert ✌️🙂
Wieder mal ein toller Test aber mein Auto wird der nie: zu wenig Kofferraum, das runde Display gefällt mir gar nicht. Zur Form: von schräg hinten total Mini Cooper, aber die Front passt gar nicht. Bei so einer großen Klappe da hätte mich ein Frunk dort deutlich positiver gestimmt.
Beim Fahren: Tariks inneres Kind bekommt das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht 😅
Bei Ladeplanung und App: zusehende Fahrer von VW/Skoda/Cupra (einschließlich mir selbst) bekommen die Tränen nicht mehr aus dem vor Neid ganz grünen Gesicht😭
😅👍🏻
Schnell liken.....geschaut wird später ❤
Bester Mann 😉👍🏻
Wieder ein sehr sympathisches Video,dankeschön.
Ich habe aber mal wieder mein Problem mit made in China beim se,ich schließe den Kauf völlig aus!Möchte keinen Wagen aus solch einem menschenverachtenden Staat.
Und hat great wall,der den Wagen baut,nicht gerade seine Europazentrale in München geschlossen und alle Mitarbeiter entlassen.Vielleicht waren die zu kritisch,oder mann musste Tariflohn zahlen...Fragen über Fragen,xi wirds wissen!
Ich wünsch deutschen Herstellern ummer Erfolg,aber diesen hier auf chin. Füße zu stellen,nicht gut!
👊🏻😎
Der Mini sieht schön schnittig aus die Formsprache sollten sie für alle Model wieder übernehmen.
Leider ist der neu Countrymann aber nicht mehr so schön gezeichnet
Mich würde eine Sache interessieren und zwar - der Besitzer des Minis hat sich gehen den Cupra Born entschieden, weil er zu langsam geladen hat. Der Mini kann aber mit max 95kW laden. Wie schlecht war es eigentlich bei dem Cupra Born? Noch langsamer??
Ja, bei kühlen Temperaturen hatte man beim 58er Akku vielfach nur für kurze Zeit 60-65kW im Peak. Dagegen ist der neue Mini SE im Vergleich dazu eine "Ladesau" 😄
@@martinm0014 hat der Cupra Born keine Vorklimatisierung der Batterie?
Für mich macht es einen Riesen Unterschied ob ich 25 - 28 Minuten lade, oder teils über 40 Minuten. 👍
Gruß Louis
@@autofascynacjeNein, leider nicht. Winter wie Sommer beim Laden einfach nur lahm. 🤷♀️ Aber sonst ein fantastisches Auto.
@@Nicki.W. schade
Sehr gutes video. Grüsse aus Belgien.
Vielen Dank! Grüße zurück
Der MG4 XPower mit Allradantrieb und 435 PS Leistung wäre besser.
Niedlich der Kleine, aber kein Auto für mich, zu sportlich 🙂… und mit 1,98m glaube ich nicht so passend für meine Größe 😀… aber wieder ein schönes Testvideo 🙂👍
Hab den alten SE und damit auch schon paar Routen bis 500km gemacht, der neue ist ganz abgesehen vom Design (ist Geschmacksache) einzig und allein deshalb keine Option da er inzwischen in China gefertigt wird.
Sagt man bei Mini nicht gerne und hört man noch weniger gern, aber die Verkaufszahlen vom Se waren gut die vom neuen dürften eine Katastrophe werden
Er mag ja so ein gutes Auto sein aber die Raumnutzung ist ein trauriges Kapitel. 75 cm mehr länge als der Mini aus 80/90 Jahre und bekommen es nicht hin einen halbwegs brauchbaren Kofferraum einzubauen.
Dann der „Motorraum“ , was sind das für Ingenieure die so was bauen? Hatten die kein Bock oder waren die besoffen?
Software ok , Fahrwerk gut aber das ist keine 32Tsd Euro nach Rabatte wert.
Doch der würde mir im Alltag reichen
Von den Proportionen wieder o.k. - aber lange kein MINI mehr. Die Heckansicht - R5 turbo??
Also, Tarik, Du weißt ja: Dein nächstes Video *MUSS* eine Balletvorführung von DIR sein. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
😅😅😅
Mit dem Fahrverhalten war ich extrem enttäuscht. Früher waren mini Gokarts, der aktuelle Mini Cooper SE ist sehr unausgewogen, die Vorderreifen haben dauernd durchgedreht, ich war super enttäuscht
Endlich auch als Cabrio???
Wie der geile FIAT 500 E???
Das Cabrio soll bald kommen
Der Vorgänger war vom Design her so viel besser. Hab den neulich erstes Mal in freier Wildbahn gesehen und das war es dann endgültig für mich 😢. Von hinten eine Katastrophe.
Den kann ich leider nicht kaufen. Da würde wahrscheinlich der weibliche Teil des Haushalts ständig mit durch die Gegend fahren. 😂
Hatte mal den 2021 Mini SE, Classic. Damals List 36TEur, netto 23TEur. Der hatte ausziehbare Sitzflächen, was mir mit 180cm Größe doch sehr recht war. Die hier sind, soweit ich sehe, nicht ausziehbar.
Aber die 49kWh sind schon eine feine Sache.
Richtiges Spassauto.
Kann man russische Tanzauftritte für Parties von und mit Dir buchen? 😂😂😂 Was ist letzte Preis🤔😉
😅😅😅
@@ELEKTROBAYS 😄
Tja das ist das problem im einstieg der elektromobilität wie er es sagt. Cupra born, ladeleistung katastrophe auch im sommer trotz neuer Software.... ich fahre wie er einen yaris hybrid, aber cross, mit meinem fahrprofil 3.9liter. Da kommt leider keiner der e autos ran, in vergleichbarer grösse (380liter kofferraum etc)
Wirklich schade, mit den kw preisen zur Zeit keine chance trotz 300 euro servicekosten im jahr sorry.
Ausser ich bin bereit mich täglich mit ladepreisen je nach anbieter zu studieren. Und auch dann wirds eng sorry😂
Ich habe den Yaris geliebt, ich kam auf 3,5 Liter. Wäre auch der einzige Verbrenner den ich mir je wieder holen würde. Die erste Inspektion war bei 400€, fand ich sehr überzogen, aber dafür auch im best case 15 Jahre Garantie. 👍
0,72 € hat Tesla letzten 🍂 Winter für Strom verlangt! Ich glaube, Du kannst Dein Tesla Abo bald für 2 bis 3 Monate stilllegen. Im Moment sind sie teilweise noch mit die günstigsten: für mich lohnt es sich nicht für einmal Langstrecke im Monat 17,99 € beim Wettbewerb zu bezahlen.
Ich hoffe dieses Jahr wirds humaner.
Derzeit profitiere ich (noch) davon, ich hoffe Aral bringt ein gutes Produkt auf den Markt, damit könnte ich alternativ auch vieles abdecken. 👍
12:12 ich selbst in meinem i4M50 all diese Assistenten ganz bewusst nicht genommen. Mag ich nicht.
Leider zuviel Hartplastik, zu hoher Preis, zu geringe Ladeleistung. Wenn er als Cabrio kommen sollte wäre er es gewesen. Da das Fahrzeug dann aber nochmal teurer wird, ausgeschlossen.
Sehr nettes Auto der Mini Cooper SE. Leider muss auch Mini noch ordentlich nachlegen bei Ladeleistung usw. Für sehr viele wird diese aber ausreichen und ist somit ein tolles Alltagsauto
Die Karre wackelt bei 130 km/h wie d' Sau!
Wie kann man den Mini so kaputt designen - wer segnet so etwas ab ? Traurig als Minifahrer so etwas zu sehen!
Liever een fiat 500E
Wenn es den Mini als Cabrio geben würden ging der weg wie geschnitten Brot, so, naja
Stammt von BMW, da sollte Qualität selbstverständlich sein.
Also von der Anmutung im Innenraum gefiel mir die erste A-Klasse mit Elchtest besser als das was ich hier drin sehe.
Für mich sieht der von hinten aus wie ein Peugeot. Der 2021er Mini sieht von hinten so viel schöner aus. Das gefällt mir einfach nicht. Der Innenraum ist schön, aber man sieht, dass an vielen Ecken Geld eingespart wurde.
Was ist denn an diesem Innenraum schön? In meinen Augen, einfach hässlich. Was soll den eigentlich dieses tunnelartige sein? ch habe den alten Verbrenner eines Freundes noch in Kopf und der war um Längen besser gestaltet. Dass BMW Autos verunstalten kann, ist nicht Neues!😂
Sieht aus wie eine billige chinesische Kopie des echten Mini. Wenn der jetzt nur noch 30% weniger kostet, dann wäre es ok. Sonst nicht
Das Heck ist echt ne Katastrophe geworden 😀
@@leaderwhite6077 Schaut aus ein Suzuki Swift
Finde ich nicht, sieht Gut aus.
@@andreasweber4514innen wird mir übel
Was ist das den , fast 40000 € kein Abstandstempomat?
Kein Torwinkel !kein Lenkassistent, kein Panorama Dach das sich auch öffnet.
Das alles hat mein MG ZS EV und nur für 29000 !!!!
Heiliger Klabautermann, wenn mir jemand den Auftrag gäbe...mach mir mal den Innenraum noch'n Ticken hässlicher, da hätte ich meine Schwierigkeiten!! Und außenrum auch nicht der Burner. Aber gut, BMW will wohl jeden glücklich machen..
Chinesisch rund geluscht - Der Vorgänger war viel schöner ....
Gebraucht ab 15.000€
Das Vorgänger Modell mit einem Mini Akku. Hab ein Video dazu schon gemacht
@@ELEKTROBAYS
Mit einem Mini Akku, der per Software Update vor der Spontanentzündung bewahrt werden muss und dafür sorgt, dass das Auto einfach so ausgehen kann...
Das Auto wirkt innen schon sehr billig und vor allem hört sich das Auto extrem laut im Innenraum an. Das Tempo nur im Mitteldisplay zu sehen ist einfach nur schlecht.
Der Besitzer muss ja echt viel Geld haben, einerseits für ein solches Auto so viel auszugeben als auch immer DC zu laden. Hier scheint einer auch keine Lust auf eine lange Haltbarkeit des Akkus zu haben. 30-40k km im Kleinwagen zu fahren ist aber auch hardcore.
Also so viel Geld habe ich nun auch nicht, sonst wäre es nicht Essential Trim. 😂
Wie ich im Video sagte, habe ich keine Lademöglichkeit Zuhause. Ich muss also mit dem Leben was integrierbar ist.
Also ich bin aufs Auto angewiesen und komme eben viel rum, wo liegt das Problem? 😊👍
@@louma221 du wolltest doch auch keine Lederausstattung laut Video?
Ich habe auch keine Lademöglichkeit zu Hause aber würde dennoch immer AC laden wenn möglich, einfach da güsntiger und schonender.
@@Anderten1989 das stimmt, Kunstleder ist keine Option für mich. Preislich ist für mich aber auch nicht mehr drin, ich brauche es auch einfach nicht, das H&K-Soundsystem hätte ich vielleicht gebucht. Aber derzeit ist alles an die Trims und den vorgegebenen Paketen gebunden, da wirds schnell mal 4-8 TEUR mehr.
Also ich wüsste nicht wo ich günstig AC laden könnte? Unsere Stadtwerke RheinEnergie aka. TankE sind sehr teuer, bieten kein Abo an. Ich kenne nur den Globus mit 29 Cent. Aber bei 11kw eher ein langer Besuch, das passt nicht in mein Fahrprofil.
Es gibt inzwischen Untersuchungen dass DC Laden dem Akku weniger schadet als angenommen. Ich kann daheim laden. Aber öffentlich an AC laden ist eine Pein, wenn die Ladesäule nicht wenige Meter entfernt steht.
@@medicus1963 wer zu Hause laden kann hat ja auch kein Problem. Gibt auch Untersuchungen die belegen, dass alles ab 30% dc laden massiv auf den Akku gehen.
Der GoKart-Vergleich hinkt immer wieder, nur ein GoKart fährt wie ein GoKart!
40k für einen Mini mit so einen kleinen Akku und schlechte Ladeleistung, einfach ein No Go!
Für den katastrophalen Vorgänger musste der damalige BMW-Vorstand gegen. Die Technik des i3 aus dem Jahr 1800 reichte eben nicht… bin gespannt, was der jetzt kann
Quatsch, da müsste niemand "gehen".
Der i3 ist jetzt sein sehr gefragter Gebrauchtwagen 😊
Mit nem 80 kw Akku ein Kauf, so ein Witz.. Ladezeiten lächerlich.