PASÓ LO PEOR CON EL MOTOR DEL SANDERO😭😫
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- Опубліковано 23 бер 2023
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Primer Sandero RS con swap de motor de Fluence GT! Mira todos los videos acá: • SWAP F4R TURBO A SANDE...
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Juan podría ser de esos profesores que te da una clase de 4 horas, termina y ni te diste cuenta, de lo bien que explica, la ejemplificación y la paciencia. Saludos chicos que pronto el Sandero vuelve a pista!
Taaaal cuaaaaal. Un placer escucharlo la verdad.
Más allá del mal momento vivido, esto generó contenido de calidad, y también conocieron a este chico que suma mucho y colabora con el conocimiento que ya tienen ustedes 😊
La diferencia de conocimientos es abismal, se nota que el flaco además de mecánica sabe de ingeniería, aprender no es solo desarmar un motor.
@@nandre8156 Exacto. Su formación académica destaca realmente en su forma de expresar el conocimiento. Da gusto escucharlo
Hola chicos. Viendo el motor está Nuevo .....no sé olviden que no es Vag si aumentaron potencia....pistones forjado...y yo bajaría medio punto de compresión más confiabilidad...hay que evitar pistoneo y que no se ponga fino... está joya ése motor,👍😉
100% de acuerdo!!
Juan con el conocimiento que tiene, si se hiciera un canal con videos explicando y hablando de mecánica, se llena de vistas! excelentes explicaciones
Que hermoso es cuando alguien que sabe sin tener la necesidad de preguntarle te explica, te explica desde el cariño de querer que aprendas. Más allá de lo ocurrido, un vídeo de calidad
El flaco no solo sabe de mecánica sino de ingeniería, deberían invitarlo mas seguido al programa así se aprende mucho mas que solo ver el desarme de un motor.
un crack el pibe... esta es la gente que sirve en este pais.
Necesito un vivo de juan hablando de cosas ramdom de mecánica! Cuando explicó lo de la pollera y la mejor de los aceites me voló el cráneo.
Si, la verdad sería muy interesante. Explica demasiado bien, se nota demasiado su profesionalismo.
MARTIN VIENDO EL VIDEO RIÉNDOSE EN LA PARTE QUE DICE EL BULON NO SE REUTILIZA!!😅
Por más gente joven como Juan con toda la onda explicando ! Genio total , muy productivo el vídeo !
Tremendo los datasos de juan un crack sin dudas, por lo menos a pesar del mal momento va a salir muchísimo mejor y creo la tranquilidad que da Juan lo es todo!!! A meterle ,éxitos
IMPRESIONANTE JUAN!!!! LA FORMA DE EXPLICAR LAS COSAS , MEJOR IMPOSIBLE....nunca vi este tipo de explicación tan clara y para no expertos fácilmente entendible....
TODO UN ARTISTA .... Y DE CONOCIMIENTOS , UNA LOCURA .....
respecto al motor es un fastidio , pero son cosas que pasa cuando se mete a modificar un motor para dar el máximo
Mucho animo y para adelante...
SALUDOS DESDE ESPAÑA!!!!!
Yo agradezco la participación de Juan donde aplico acertadamente sus conocimientos son más que importantes todo su aporte muy buena data la verdad nos dejo su conocimientos y hasta podemos aprender lo felicito muy buena info maneja gracias Lau y Alvaro por compartir like 👍
Ya me cae bien Juan aporta mucho conocimiento me encanta cuando la gente te tira la posta por qué sabe de lo que habla y se nota que es un apasionado de la mecánica
La tiene atadisima Juan, para cualquier consulta te da una explicación súper importante y el causante de todo, un genio total, muy buen video😄
Que lindo es escuchar a alguien que te brinda y comparte su tiempo y su conocimiento, adquirido con experiencias, asi de manera tan sencilla de entender. Un genio
Capo juancito exelente cada explicación dando el porqué de cada cosa, hermoso ver como se desarrollan todos
Sale con toda el sandero🎉
Muy Buenas explicaciones. Los empece a seguir hace poco y me gusta mucho la forma de expresar conocimiento que emplean. Gracias.
26:56 puede ser la presión del embrague, quizá el dueño anterior era de los que dejan el pie en el pedal del embrague. O bien tiene algún juego axial el cigueñal pero qué sería muy extraño para un motor con poco uso.
esa explicación de los torques y ángulos, la desconocía, aprendiendo cosas nuevas 🤩
X2
Laura ....alvaro ..tengo el agrado de haberlos conocido en capilla del señor...gracias por su atencion me encanto verlos y haber charlado con alvaro muy amables...los dos
Evidentemente no nos vamos a volver ingenieros solo viendo explicaciones, pero que lindo seria que alguien como Juan haga un canal de preparación y explicaciones, asi sean cosas super basicas y mas alla que las sepamos o no, es contagiosa la pasion con la que habla
Que buen video, que buen contenido. Que grandes por traer tipos que saben de verdad, y que estudiaron años para poder hablar del tema como corresponde.
Muy buena la data que tiro juancho. Un placer escucharlo. Gracias por compartir . Hoy me voy sabiendo un poco mas
EXCELENTE VIDEO¡¡¡¡ Muy educativo, hasta yo que soy un cuadrado entendi, muy sensilllo todo por suerte no fue tan grave, deci que lo trataron a tiempo sino vaya a saber que hubiera pasado, saludos y que sigan los exitos... Vamos por ese forjado¡¡¡ jeje
Sabes me paso igual, la facilidad con la Juan se hizo entender es buenísimo
Una lastima lo del sandero chicos pero animos!! Siempre saben salir adelante. PD: la tiene re clara juancito.. Una capo!! Yo trabajo en Audi Perú y habla tal cual master de fabrica de Alemania. Muy bien capacitado!! Abrazo desde Lima Perú
Que crack este flaco!!! Ojala solucionen pronto el percance y los felicito por la calidad del contenido!!! Un abrazo a tod@s!!!
Los felicito, este video y el anterior son espectaculares, sacando el mal trago, el contenido es impecable no tiene desperdicio! De primera!
Por más juanes en la vida de la gente...impecable el chabon como explica y lo q se nota que sabe...de todo lo malo q le paso al motor lo bueno es q juan apareció y la tiene más atada que el diego!!
Que buen video, y juan un capo con la explicacion simple, pero a su vez completa!! Fuerza chicos q el sandero dps vuelve con todo.
Que buen video, cuanta información y dato técnico, lamento lo del motor pero es verdad que han hecho un contenido de primera, suerte en lo que se viene
Si impecable si no medis con un alexometro...conicidad y ovalizacion .
Y en peugeot puedes reutilizar los tornillos que se apretan con angulo pero hay que....
Si renault pone rc menor en los motores potentes es por algo.
9.5 con inyeccion indirecta cuando los turbo antiguos llevaban 8,0 .
Exelente Juancito chicos!!un lujo este muchacho..
Excelente video! Muchas enseñanzas nuevas. Gracias por hacerlo con tanta pasión! Sigan así.
Necesito a ese muchacho en todos los videos, es terrible lo bien que enseña y explica cada cosa.
Increíble como va vestido para desarmar un motor , un prolijo en todo sentido .
Y terribles las caras de alvaro aprendiendo a pleno aprovechando cada palabra de Juan . Que buen video lpm
Realmente,lejos uno de los mejores videos!!!.Saludos . Juan,un crack!!!
buenísimo el video, aprendí un montón, se nota mucho que Juan sabe lo que esta diciendo y haciendo " UN CRACK 💪💪💪💪💪💪💪"
Muy muy bueno la clase de motores ,este sin dudas fue el mejor video que eh visto ,Juan es un crack .👏🏻👏🏻👏🏻
Uno de los mejores videos con la mejor explicación que se pueda conseguir éxitos y a darle con todo que ese motor debe quedar al 💯 exitos muchachos
Un genio Juan, te da ganas de sentarte y que te explique cosas por horas!
13:40 tu cara me hizo acordar a la mia cuando desarme el motor del SI, por suerte lo tuyo fue solo un piston y no un cigueñal detonado xD
Hola Juan y Laura no pasa nada es solo un pistón tomarle la luz del cilindro lleva 3 centésimas y ahorra aprovecha pistones speciales y la luz de biela y bancadas con cojinetes nuevos de 5 a 8 centésimas cualquier consulta me escribí soy de mza tengo taller de rectificación de motores Diesel y nafteros
Muy buen video Lau me encanto como mostraron todo y explicaron cada cosa con mucha propiedad! Sigan adelante con sus geniales proyectos!
que genios, que buen video cuanta info que comparten muchas gracias exitos en lo que se venga. Abrazo grande!
Muchas gracias!!
Un genio Juan , muy didáctico , súper interesante el vídeo!
buenos dias !! yo os recomendaria ponerle inyeccion de agua-metanol. es economico y rinde bastante y esta diseñado para dismininuir temperaturas
Juan es un capo!! , más contenido de calidad como este por favor ! Invitenlo más seguido jaja
Sabe mucho ese tipo! Aprendí cada palabra de el, gracias por este contenido
Va quedar de 10 y ahora va quedar picante picante !!!! con esa forjada que vas hacer ! ! ! ahorfa espero que Lau se mande un video con etron probandolo ! ! ! ! !
Un gusto escuchar hablar a Juan ! Que clara la tiene👏
Una clase magistral. Impresionanteeeeeeeeee. Que sigan esas clases.
porfavor quiero mas videos con el Juancito , la calase que esta dando es impresionante muchas gracias por este video saludos desde uruguay
Nooo que si sigue yendo lo van a gorriar a alvarito
Un placer escuchar las explicaciones de Juan. Es un pedagogo nato.
Hola! Alguien sabe si dijeron Que Marca de aceite sintético recomienda y graduación para un motor f4r turbo? Gracias!
Un bajón lo que pasó al sandero, pero lo que sabe y como explica juan, es tremendo. Me quedo todo lo que dijo....que nivel para explicar.
Juancito no de gusto es ingeniero en Audi , es un libro abierto y con mucha humildad no hay que desaprovecharlo que siga enseñando conLau y Álvaro
👏👏 lo que es saber , la explicación clarita y puntual .
Uffff, una pena lo del motor , pero no hay mal que por bien no venga , aprendimos un monton con Juancito y sin duda el sandero volvera aun mejor 🚗🔥💣
una bestia juan, sabe un montón, muy interesante todo lo que dice. Muy bueno el video!!
Gran vídeo!!
Aprendí muchísimo! 👏👌
Nunca aprendí tanto de roturas de pistón como con este video, y especialmente con las explicaciones de l ingeniero Juan
Chicos!!! Escucharon sobre Rectificaciones Virreyes? Es del canal " Nico de los motores" ,en pocas palabras son artesanos en lo que hacen! Muy recomendados para devolver a la vida a ese F4R...
Yo creo que fue armado perfectamente. Ahora si lo dice este tipo que la tiene re clara son propenso en este tipo de daño en ese cilindro. Le deseo lo mejor laurita y alvaro que pronto vuelva a pista esa bestia saludos desde rosario
De los mejores videos!!
Un genio Juancito 👏👏
Que lindo es escuchar a alguien que ama tanto lo que se dedica
Que lindo es escuchar a alguien que sabe hablar sobre el tema de la mecánica
Magistral video gente lo de Juan espetacular 👍💪👏👏👏👏
Pocos quieren compartir conocimiento, y él lo explica absolutamente todo! Es un crack el tipo
Juan es un crak, increible como explica y sus conocimientos, dalee que sale el sandero!!
Que bien video!! Juan es un crack!!
Que calidad de contenido, se disfruta mucho
Toretto aprueba ésto 🫶
Tremendo video! Un crack Juan. Una pregunta, que seria las paletitas en el carter? Gracias un saludo! Minuto 15:57
30 minutos parecieron 30 segundos que bien explica este muchacho un lujo escucharlo
De los mejores videos que e visto, mecánica mecánica Felicidades
Puede ser o alguien me diga si estoy equivocado pero dentro de los que son motores turbo en estado standar o de fábrica dentro de los mejores son de VW o grupo VAG en otra marcas como chevrolet ,Renault, fiat veo fallas tipicas con roturas graves de este tipo ,lo tendría en cuenta a la hora de elegir un motor turbo.
Un blog o tomas del Fluence GT de Juan para levantar el ánimo!! 🤩
la ranura del aro se suele romper cuando la luz de aros no es la correcta para la potencia. Cuando sube mucho la temperatura en la cabeza de cilindro las puntas de aro se tocan por la dilatacion y como no tienen a donde ir el aro se alabea y parte la ranura. Si le pones pistones forjados y no das la luz correcta a los aros el desastre va a ser aun peor. Fijate hay mil videos de preparadores explicando este fenomeno y hasta hay una tabla de luz de aros vs potencia. abz
A las 17:00, más puntuales imposible! Jaja genios!!
Hermoso escuchar como juancito tira toda la data, se nota que sabe bien de que habla, pero me duele en el alma que con tanta prolijidad en los autos de los chicos tiren tanto aceite en el piso🙃🙃
que placer escuchar una explicacion como la de juan una maquina mal!!!
Me compró cuando dijo lo del coeficiente de rozamiento estatico y dinamico. Aguante la fisica, la ingenieria y la mecanica ❤🤓
Capo el ingeniero, muy llevadera su charla
Que maestro Juancito! Tremendo vídeo 💯
No hay mal q por bien no venga😉se vienen los forjadooos🔥🔥
Juancito es un avión!!! Muy buen video!!
Que linda manera de pincharme el globo con el f4rT... Estoy haciendo un swap con el mismo motor y la idea era ponerle la turbina de la megane rs y llevarlo a 250 260 HP std... Totalmente comprobado que no se la banca. Cuando me aburra de los 200/220 HP sale forjado y buscar los 300 HP sin riesgo
que grande juan,un capo y re joven,como dice el dicho,una desgracia con suerte,juan remera de ferrari,tiene un renault,y trabaja para audi,super amplio jejeje
Un crack el flaco que venga mas seguido al canal
Lo que pasa es que uno de los aros se trabó porque el necesita tener un gap más grande cuando le sacas más potencia. Cuando el aro se traba te rompe el pistón. Me pasó en un Mitsubishi eclipse
Que grande el primo!!! Genial explicando todo
Un crack el loco👏 muy buen contenido chicos
Muy buena la explicación de Juan, es como el @ingenierogaribaldi de estos tiempos, a romper el chanchito y ponerle todo el chimi churri aun que se ponga salado el tema 😀
La verdad un lujo escuchar a Juan..
Se pasó el profe Juan, un gusto escucharlo
Que lindo tener el conocimiento de este pibe, un grande.
Lleven el block a Nico de los motores.. ahí trabajan muy bien.
que placer es escuchar a alguen que sabe
lindo proyecto para meterle un V6 de latitude o laguna así como Martín pudo meter un audi VR6 en un gol ustedes podrían meter un V6 de latitude, laguna o algún motor nissan V6 en el R.S. y quedaría joya
25:35 🌟🌟🌟🌟🌟
La verdad chicos, la sacaron de la cancha con este video, tremendas explicaciones las de Juan, podría durar dos horas el vídeo y no querés que termine.
En España el Sandero se vende bajo la marca dacia, porque son coches baratos, no es un coche para potenciarlo porque no da para mucho, es mejor utilizar un coche o motor antiguo que eran más resistentes.