Tengo el recuerdo de la vez que me adelanto 1 en la autopista del Huerna , yo no circulaba a velocidad legal pero el Clío me pasó como un misil , para mi sorpresa el conductor ( en este caso conductora ) es alguien que tiene mucho que ver con el mundo del motorsport. No sabía que la hermana del campeón de F1 tenía las mismas ganas de velocidad que el Nano 😂.
Antes se veneraba al R5 replicando lo mejor y ahora se le “homenajea” haciéndolo eléctrico, pa que duela más. Antes preguntaban a TWR y ahora al Vogue o Duracell. Que terror de tiempos, por eso es tan elogiable tu curro. Muchas gracias man, se disfruta mucho este canal siempre.
Tuve la oportunidad de apreciar un Clio Renaul Sport V6 y un Maxi Turbo ante mi,en un concesionario de autos exoticos.y pude ver los detalles que distinguian estos vehiculos.Cabe mencionar que estos autos no se vendían en mi país Puerto Rico ni E.U. Renault dejó de venderse en los años 80tas por nuestros lares.😢😢😢
Yo la verdad este auto es sin duda un gran sucesor del Renault R5 porque si nos ponemos a pensar tiene ese mismo espíritu inculcado en un coche común y corriente pero la verdad los chicos de Renault sport hicieron una hazaña increíble. Y les puedo decir que yo tuve el privilegio de ver en una exposición de autos clásicos uno de estos en cipoletti y la verdad me dejó impactado por la imponencia que tiene este vehículo
Recuerdo haber subido a uno,color plata ,fase 1, del amigo de un conocido mío,que al verlo en ese instante,no pude dejar de tener la tentación de pedirle de montar en él y que me diera una vuelta. Y si,andaba mucho,era un V6 con un una relación peso/potencia considerable y equilibrada, y más oír detrás tuya el rugido del motor subiendo de vueltas....pero si es verdad,que no tenía el tirón del Turbo de nuestro querido Super 5 GT copa Turbo o el mítico "culo Gordo".. Como bien dice en el vídeo,no es la misma filosofía de andar comparado con el Clio V6. Fue una experiencia única, inolvidable e increíble el poderme subir a un Clio tan especial de la época y en la juventud,que todavía impresiona más...😅😅 En vivo el coche era impresionante,ancho y gordo.... llamaba la atención lo que habían sido capaz de hacerle al Clio de la época. Ya no se hacen coches así hoy en día ,tan auténticos ,y más viniendo del departamento de Renault Sport por mucha TRW que haya participado......es Renault Sport y ante eso ,hay que quitarse el sombrero. Gracias por el vídeo....me ha gustado. Por pedirle,me gustaría que tocara algo más el tema Japo, puesto que son coches muy especiales y que también marcan una gran tendencia desde hace años en el mundo de la automoción en lo que a coches especiales han hecho y hacen.... El modelo que usted vea más interesante o digno de hacer el vídeo.......Skyline, etc...
Hay uno en mi garaje guardado granate, el 216 que creo es motor Honda, precioso, el chaval lo cuida mucho y lo saca poco, su padre tuvo un 220 GTi 5 puertas azul metalizado.
Brutal el Clio V6!!! Tiene una presencia imponente y suena de maravilla, aunque me dijeron que el Sport es el Clio definitivo, por lo agil y divertido de manejar que es.
Recuerdo este coche cuando salió era el CLIO definitivo bueno según alguna revista de la época era complicado de conducir en mojado, tubo una copa y los pilotos no confesaba que fuera un coche fácil de conducir , este coche con los años se a convertido en un coche de colección pues como dices en el video se hicieron pocas unidades y los precios en el mercado no hacen más que subir eso también sabiendo que su mecánica tenía que tener un buen mantenimiento , del de la copa tube la suerte de poder sentarme en uno la verdad te venían recuerdos del R5 turbo pero eso era otra historia grabada con letras de oro , no como este Un saludo gracias por esos comentarios que ilustran estos videos y nos Dan tantos datos de esos que gustan y por tu trabajo 1 like 👍 amigo lo mereces siempre .
Es que el Kadett de la época,y con su peso y el 2.0 16v, eso andaba mucho,tanto,que se quedó corto de bastidor...😅😅. Yo ese Kadett no podía dejar de mirarlo en los escaparates de los concesionarios que había uno de camino a mi instituto.... blanco y ese alerón, me dejaba embobado...😅😅🤤 De lo mejor que ha hecho Opel cuando era OPEL de verdad....
Aún recuerdo lo anodado que me dejó cuando me rebasó uno por la derecha. La forma en que se movió es digno de un auto de motor central. Y sí, de las pocas unidades existentes en México, me hizo morder el polvo sin esfuerzo.
Casi pude manejar uno, el único que llegó a Argentina, al menos de forma oficial, era un fase 2 pace car de la Fórmula Renault y yo trabajaba como ofical deportivo, en una carrera entre tandas mi jefe me dice, vamos a dar una vuelta al circuito que quiero ver algo, vamos en el Clio, manejálo... se me hiciero navidad de golpe, el Clio V6 siempre me había llamado la atención desde su salida... pero quién había usado el auto antes se llevó las llaves, no pude usar el Clio y me tuve que conformar con el Focus RS MK1 que era el pace car del TC2000 (tampoco estaba para nada mal), en el Clio luego solo pudo andar de acompañante media vuelta a un circuito y si que si bién iba rápido faltaba ese nervio que sí tenía el RS por ejemplo. Sí, a 20 años todavía sigo insultando al que se llevó las llaves del Clío cada vez que me acuerdo.
Buenas noches amigo Master , genial video nos compartes , el Clio V6 claramente muy difícil de controlar , tenía tendencia al sobreviraje , solo los más expertos podían sacar el máximo de el , la versión fase 2 un poco más estable que la primera pero aun asi complicaba el control de el , gracias por el video colega , como siempre entregando material de calidad !! De eso no ahí duda , un auto que me gustaría nos compartieras es el Honda Civic Type R versión Spoon que llega a 11.000 vueltas y muy liviano con sus 900kg y motor N/A de 260hp , buenas noches a todos y que tengan un genial fin de semana Racing y buen cafe de grano molido 💯🧤🤝🏼☕🏁
Recuerdo ese Clio v6 ...era un adolescente...vaya pepino...un paisano del pueblo tenía uno, yo curiosenadolo en casa costado cuando me lo encontrada estacionado. 👌❤
Yo tenía un cliente que tenía un Fase 1, recuerdo haberle montado un Kit de admisión. También recuerdo ir a probarlo con el cliente y fufff como no estuvieras rápido de contra volante lo ponías rápido de revés. Está claro que fue un coche más para coleccionista que para el cliente Racing. Un saludo Máster!!!
Un coche a día de hoy de culto y que a Renault le a funcionado siempre muy bien para vender coches, el coche es impresionante en términos generales y como bien dices con muchas carencias para hacerlo redondo, parece que las prisas no le sentaron bien.......lo que muchos no les perdonamos es los interiores que son de utilitario tanto este como los 5 turbo (el uno otra historia) y lo que as comentado. Muy buen dossier como nos tienes acostumbrado, gracias En cuanto a tu petición no hay problema cuando la gasolina corre por las venas,un saludo y gas💭
La cosa es que luego sea factible a la hora de digerir su potencia y poder conducirlo de una forma relativamente deportiva y eficiente a la vez. De ahí lo de demonio 😜
Renault en particular siempre me ha sorprendido con carros espectaculares, son pioneros en el sistema turbo. El R25 de F1 suena a gloria. Fué muy emotivo cuando Alonso lo volvió a manejar en Abu dabhi.
Recuerdo cuando a finales de los 90's salio este coche, revistas, programas de TV y estaciones de radio hablaban mil maravillas de este coche, en aquellas epocas soñar con un deportivo de motor central y pequeñas dimenciones era terreno del MR2 y el Fiero, en latinoamerica no era muy comun este tipo de coches y ver que un deportivo del mismo calibre estaba inspirado en un compacto tan comun en las ciudades como el Clio o Platina era todo un espectaculo, aun recuerdo cuando vi uno de estos en las calles de Polanco Ciudad de Mexico en el lejano 2005 y quedar maravillado, fue como ver un unicornio
Un amigo tuneo un clio fase 2 1.6 con el kit de ensanche y paragolpes, le llamamos el clio V6 de los pobres, jajaja no fue el único que hizo la réplica incluso con el 1.5 diésel. Máster no es estrictamente un especial de homologación pero el Alfa Romeo 156 GTA es bien especial y los 156 Superturismo que triunfaban en el cambio de siglo también se merecen un buen video cargado de datos técnicos.
Hola Máster. Este Clio no es ni digna cola de la estrella que fue el Renault 5 turbo, un mito del deporte del motor y de la automoción . Aunque el Clio vaya mejor en carretera y sea más moderno no hay comparación posible. Un saludo.
Sssiiiiiiiiiuuu!!!!!!! Gracias Master!!!!! Joder que subidon nada más ver que hiciste este video jajajajaja 😁😁😁😊 Volveré a comentar que me pareció en cuanto lo vea que no he podido resistirme resistirme darte las gracias ya de antemano antes de verlo, 👏👏👏👏👏
WoW! Como he disfrutado el vídeo, me gustaría ver el vídeo del Spyder y si puede ser de Renault centrada en los Rally, con el Megane de por medio. Saludazos y gracias por el contenido que nos traes.
Muchas gracias por el video, como fan que soy de Renault ver este coche al detalle me dibujo una sonrisa de principio a fin, tuve la oportunidad de ver este coche en persona de pequeño, y la verdad me impacto bastante, al dia de hoy no se si el que vi fue el fase 1 o el fase 2, pero esa imagen quedo grabada. Un saludo grande desde Argentina Master
Vaya.... he acabado un poco decepcionado pero no por el video en sí, en ese aspecto nada que objetar, un trabajo impecable como viene siendo costumbre en este canal, mis felicitaciones. He acabado decepcionado por que pensaba que este coche tendría unos orígenes y unas prestaciones más deportivas de lo que gracias a este video he podido aprender, el coche me sigue pareciendo precioso pero pensaba que sería mucho más de lo que he podido ver. En fin, al menos he podido saborear cada segundo de este esperadisimo video, muchas gracias master sigue así!!!
Es un gran coche. Quizás se merecido más tiempo de desarrollo para terminar de pulirlo, pero aún así sigue siendo una pieza exótica de mucho valor. Más imperfecto que otros, pero con mucho encanto.
Gran pepino de coche. Llamado a ser y no fue. Tanto la prensa como pilotos no lo alabaron como hicieron con el Clio William. Super interesante los datos que aportas. Sigue asi
Definitivamente hermoso auto el clio siempre fue un auto que me encantó aun con su K4M que en México fue incomprendido mas aun su versión V6 pero ahi un auto con la misma configuración que espero con ansias hables de el y es el prototipo W12 del Golf GTI.
Uno de mis autos soñados, no me importa que tenga carencias y no sea tan refinado, pero el Fase1 me parece HERMOSO. Además excelente para meterle mano y prepararlo. el L7X que tenia no era el v6 mas potente pero era bastante robusto, tuve uno de esos pero en formato PSA el ES9J4RS dentro de un bellisimo y divertido Xantia Activa II. Que hermoso CLio, gracias Master por traer autos tan icónicos, amados y odiados por igual jajajaj!
De pequeño era (y sigue siendo) uno de mis coches favoritos solo por el hecho de saber que tenia un V6 detrás. Siguiendo un poco la linea de Renault podrias hacer un video de los Megane Trophy de carreras? Estoy seguro que se usaron en alguna Race Of Champions pero poco más he sabido de esos modelos (y eso que tengo una maqueta del de la ultima generación). Un saludo Master y gracias por estos vídeos tan ilustrativos!!!
De niño soñaba con tener uno, de hecho mi primer auto fue un clio, los años 90 y la primera decada de 2000 fue la epoca dorada de Renault, ahora no se sabe q hacen gran video Master
El kulo gordo es hermoso. Acá en México son rarezas, una ocasión iba tarde rumbo al trabajo cuando pase por un taller y vi uno gen 1 plata, bueno me importó poco la hora y me estacioné a admirarlo unos minutos. Hermoso auto. Gracias EVO!
Precioso vídeo y precioso coche. Pero el R5 Turbo fue mucho más deportivamente hablando. Aquí en el País Vasco disfrutamos muchos años del Turbo de Lebeiti, pero nunca vi un Clio V6 en carreras.
Creo que de estos no he visto ninguno en vivo. Spider sí vi uno hace 20 años en Francia. Me pareció algo así como una moto con 4 ruedas. Tiempo después pude disfrutar de un Renault con motor F7R, con el que gocé de lo lindo. Muy buenos recuerdos de ese motor
Gran coche en sus dos versiones.Y el 172 fase 1 es un misil doy fé que un colega tiene uno y me lo dejó un dia y me puso el pelo pa tras 😂.Me gustaria verlo alado del fase 1 v6.Grande Evo muy bueno ✌🏻🏁🥂
Comento antes de ver el video porque soy ansioso y como fanatico de Renault no puedo dejar pasar la oportunidad de decir que el Clio V6 fue el unico Renault que apareció en la saga de juegos Need For Speed de manera oficial! Todavia me acuerdo cuando jugué por primera vez el Underground 2 y estaba el Clio V6!!! Hermoso. Ahora si, empieza mi novela 🗿 Abrazo grande Master!!!
Buen reportaje, sincero y detallado, cuestión de gustos pero visualmente la Fase 1 me gusta mas o quizás es nostalgia de finales de los 90s, se extrañan esas épocas en creatividad de las marcas
Yo ,en mi colección también tengo uno plata....fase 1 escala 1:18... Maravilloso lleno de detalles... De lo mejor que haya hecho Renault Sport en sus años de gloria.
@evo_master acabo de ver,un reportage,de DIARIO MOTOR,que pone,LA AYUDA SECRETA DE PORSCHE EN EL RENSULT CLIO V6 FASE 2.Y lo curioso,es que,siempre pense que fue en la elaboracion de la carroceria,y dice que la colanoracion fue en el motor
Master, la hiciste otra vez excelentes videos que haces y te agradezco muchísimo los datos técnicos extras que das Tengo un par de opciones para un siguiente video Seat Leon Cupra Peugeot 406 Pininfarina Chevrolet Cavalier Z24 Dodge Neon SRT4
Siguiente especial de calle? Mi sugerencia de hoy es el ZX Volcane :) Y de competición? El Aixam Mega Desert de Dakar! Me encanta el Clio V6. Es un coche precioso. Aunque su leyenda de coche "mortal" esta exagerada por gente con mas cartera que manos. Creo que ese fue su fallo; un coche con un comportamiento demasiado raro para el conductor normal de deportivos, pero demasiado poco afilado para el que tiene manos exquisitas
Gracias master, a tu pregunta que tal hablar del golf gti muchos lo conducimos por primera vez a través de need for speed y otros video juegos. La primera versión me parece hermosa, saludos
En la epoca recuerdo leer que el motor lo eligieron porque les llego el chivatazo de que Citroen estaba preparando un "coche urbano con motor de 3 litros" y de ahi se decidieron. Lo que no pensaron era que se referian al citroen c2 y lo de 3 litros era por el consumo...
Es verdad que por esa mezquindad de compararlo con su primo lejano el R5 Turbo, este Clio V6 no tuvo un aura mítica. A fin de cuentas eran vehículos muy diferentes en su configuración y en su concepción. Pero sin dudas este Clio es un auto muy bonito y sobre todo con un sonido espectacular que pude disfrutar en el autódromo de Buenos Aires cuando lo ví andar como auto de seguridad de la Fórmula Renault. Lo más cerca que estuve de manejar un auto parecido fue nuestra querida Renault Express 1.9D, que durante 25 años y quinientos mil kilómetros nos ayudó primero a mi papá y después a mí a llenar la heladera. PD: y puestos a pedir autos de calle, me gustaría un vídeo del Toyota 2000 GT.
Para mi el Clio V6 fue un coche que de niño (tengo 34 años ahora) no me volvia loco, pero ya de adolescente y mi vida adulta me ha gustado bastante. Una pena que nunca corriera en competición de rally como su antecesor Para mí, es mucho mejor el fase 2 que el fase 1, en todo, me parece un coche espectacular. Aunque sin el 1, no podriamos tener el 2 Videazo Master
Evo.... Te animas ( bueno, animar seguro.....) o mejor dicho te parece bien hacer un vídeo sobre el Sandero RS? Esa versión no es conocida en Europa.... En realidad se que no está a la altura de este Clio.... Pero un deportivo de bajo costo que en los track days latinoamericanos asustaba y superaba a otros deportivos mucho más caros es sin duda una oveja negra.
Siempre me ha parecido una de las mayores locuras que se han hecho. Pero claro, veniamos de la Espace con motor V10 😄 . Quizás la pega es que era un coche bastante pesado para su tamaño. Hoy en día es impensable que una empresa se atreva con algo así.
Que hermoso auto. Yo lo conoci por los videojuegos porque nunca lo llegue a ver en Argentina. Para mi el Clio mas bonito de todos. Capaz que si no se hubiese cancelado el Grupo S, a lo mejor lo incluían.
Una vez en una expo aquí en México me tocó ver un Fase 1, un unicornio de este lado del mundo, coches realmente interesantes, excelente video Evo, otra semana por aquí, sigue así 🐐 Me gustaría que hablaras de alguna versión extraña de los Skyline como los 400R, los Z Tune o de alguna preparación como Top Secret o Mine’s 👍🏼
Osea, un 85% de remix de piezas de otros modelos con un V6 que de base NO era fiable, suspensión mcpherson y sin autoblocante. Precio de mercado, 70000€. Por ese precio, tenéis dos M5 E60 V10. Ahora, valorad. Gran vídeo, eso sí!
Si a mí ya me parecía un pepino mi Copa Turbo, imaginaros lo que pensaba del Clio V6. Un carrazo. Pero a nivel de encanto y admiración me inclinó por el "culo gordo". Me fascinó desde que lo vi. Precioso video como siempre Evo.
En una concentración conocí a un chaval que acababa de adquirir uno y le dije: lleva aún los neumáticos de serie ? Si son unos Michelin Pilot SX super blandos !! Que kms tiene? 3.000 kms sólo, el anterior dueño lo tenía en el salón del chalet metido 😮... cambiando de tema, creo que el fase 1 es mejor tenerlo como yo, en 1:18 en la vitrina del salón firmado por Ragnotti ( que maravilla de hombre, te firma todo, la tapa de guantera del Clio 16V, la tapa de combustible del Gt turbo y como no, las maquetas 😊) ...Mejor un fase 2 " todo en Dieppe " que los fase 1 ni los pilotos de la Clio Trophy les trae buenos recuerdos y ya sabemos por qué...hasta Guillermo Barreras dijo que era ingobernable... Me encanta Renault y me encantan éstos vídeos....que queréis que os diga 😊
La verdad que no tiene muy buena reseñas entre los pilotos.. Pero bueno, al ser un vehículo ya exótico se le perdona.. Grande Jeannot!! Me encantaría conocerle en persona.. Yo le llevaría mi Clio Maxi para firmar.. 😜🏁🏁
El vídeo es del clioV6 y me ha gustado mucho!!! Sin embargo, No me acordaba del Renault spider, y vaya carreracas daba este angelito!!, en Eurosport las daban y pegaban unos botes en los pianos del copon!!!, como iban los angelitos! 😳. No estaría mal un vídeo de aquel cacharro no!! 😄😉 ✌️✌️✌️
Que bueno, cuando Renault molaba... bueno en general cuando cualquier marca se atrevía a hacer cosas diferentes y locuras. Dios bendiga aquellos tiempos. Próximo coche de calle....pues estaría guay un vídeo hablando de los muy controvertidos Jaguar X350/358, un coche que me flipa pero que los puretas si pueden le prenden fuego 😂
Para mí el único Renault de calle realmente deportivo es el Megane y si fuera por su mejor versión sería la Thropy V6...una máquina realmente de pista.
Vivía en Barcelona, hace 23 años, salí de casa con un par de amigos i había aparcado este Clio v6 plata, 😯 q gordo q formas q bonito, el coche era de un 🐪 del barrio, lo recuerdo grabado a fuego 😊, y el primer Audi TT 3.2 naranja color 🍊 llanta 20, la toqué la llanta y sonó la alarma!! Salieron los señores gitanos amablemente, ningún problema éramos críos 😅
Tengo el recuerdo de la vez que me adelanto 1 en la autopista del Huerna , yo no circulaba a velocidad legal pero el Clío me pasó como un misil , para mi sorpresa el conductor ( en este caso conductora ) es alguien que tiene mucho que ver con el mundo del motorsport. No sabía que la hermana del campeón de F1 tenía las mismas ganas de velocidad que el Nano 😂.
@@manuelgarcia7252 joeee familia dura !!!! Uno en circuito y otra en la calle jejejeje
@@manuelgarcia7252 No hay que chivarse🤣🤣🤣
Los genes ,lo genes!!😅😅😅😅 Se lleva en la sangre y eso ,en una analítica,da 98 octanos por lo menos en Glóbulos rojos jjjjjj😅😅😂😂
Yo ví a Alonso con uno en un semáforo en Oviedo cuando corría en Renault
En tiempos era ella la que iba ser campeona, pero Fernando le puso más ilusión y herdo el kart que el.padre había preparado para ella...
Antes se veneraba al R5 replicando lo mejor y ahora se le “homenajea” haciéndolo eléctrico, pa que duela más. Antes preguntaban a TWR y ahora al Vogue o Duracell. Que terror de tiempos, por eso es tan elogiable tu curro. Muchas gracias man, se disfruta mucho este canal siempre.
Un placer compañero. Gracias a ti por estar aquí 🙌🏽
Magnífico vídeo..... Renault no saca en estos tiempos una máquina así ni aunque le saliera gratis el desarrollo
Tuve la oportunidad de apreciar un Clio Renaul Sport V6 y un Maxi Turbo ante mi,en un concesionario de autos exoticos.y pude ver los detalles que distinguian estos vehiculos.Cabe mencionar que estos autos no se vendían en mi país Puerto Rico ni E.U. Renault dejó de venderse en los años 80tas por nuestros lares.😢😢😢
Yo la verdad este auto es sin duda un gran sucesor del Renault R5 porque si nos ponemos a pensar tiene ese mismo espíritu inculcado en un coche común y corriente pero la verdad los chicos de Renault sport hicieron una hazaña increíble.
Y les puedo decir que yo tuve el privilegio de ver en una exposición de autos clásicos uno de estos en cipoletti y la verdad me dejó impactado por la imponencia que tiene este vehículo
El auto de seguridad del TC2000 no era? o había otro Clio V6 en el país?
Recuerdo haber subido a uno,color plata ,fase 1, del amigo de un conocido mío,que al verlo en ese instante,no pude dejar de tener la tentación de pedirle de montar en él y que me diera una vuelta.
Y si,andaba mucho,era un V6 con un una relación peso/potencia considerable y equilibrada, y más oír detrás tuya el rugido del motor subiendo de vueltas....pero si es verdad,que no tenía el tirón del Turbo de nuestro querido Super 5 GT copa Turbo o el mítico "culo Gordo".. Como bien dice en el vídeo,no es la misma filosofía de andar comparado con el Clio V6.
Fue una experiencia única, inolvidable e increíble el poderme subir a un Clio tan especial de la época y en la juventud,que todavía impresiona más...😅😅
En vivo el coche era impresionante,ancho y gordo.... llamaba la atención lo que habían sido capaz de hacerle al Clio de la época.
Ya no se hacen coches así hoy en día ,tan auténticos ,y más viniendo del departamento de Renault Sport por mucha TRW que haya participado......es Renault Sport y ante eso ,hay que quitarse el sombrero.
Gracias por el vídeo....me ha gustado.
Por pedirle,me gustaría que tocara algo más el tema Japo, puesto que son coches muy especiales y que también marcan una gran tendencia desde hace años en el mundo de la automoción en lo que a coches especiales han hecho y hacen....
El modelo que usted vea más interesante o digno de hacer el vídeo.......Skyline, etc...
Aunque suene raro me gustaría un vídeo sobre el Rover 200 coupé. Muchas gracias por tus vídeos.
Me gusta muchísimo ese coche 🗒️
Hay uno en mi garaje guardado granate, el 216 que creo es motor Honda, precioso, el chaval lo cuida mucho y lo saca poco, su padre tuvo un 220 GTi 5 puertas azul metalizado.
E tenido el placer de fotografiar el phase 1 y phase 2 y es una hermosura
Hombre no era un torpedo con turbo , pero le veo muy bien sí señor ...👍👍💪💪👏👏
Brutal el Clio V6!!!
Tiene una presencia imponente y suena de maravilla, aunque me dijeron que el Sport es el Clio definitivo, por lo agil y divertido de manejar que es.
Un señor pepino, que cada vez que veo uno me paro a admirarlo.
Recuerdo este coche cuando salió era el CLIO definitivo bueno según alguna revista de la época era complicado de conducir en mojado, tubo una copa y los pilotos no confesaba que fuera un coche fácil de conducir , este coche con los años se a convertido en un coche de colección pues como dices en el video se hicieron pocas unidades y los precios en el mercado no hacen más que subir eso también sabiendo que su mecánica tenía que tener un buen mantenimiento , del de la copa tube la suerte de poder sentarme en uno la verdad te venían recuerdos del R5 turbo pero eso era otra historia grabada con letras de oro , no como este
Un saludo gracias por esos comentarios que ilustran estos videos y nos Dan tantos datos de esos que gustan y por tu trabajo
1 like 👍 amigo lo mereces siempre .
Gracias a ti por participar. Un placer 🏁
Yo lo he conducido y ....me daba mas sensacion mi kadett gsi 16v . Eso si , es muy bonito!!!!! grande evo master.😊😊😊v
Es que el Kadett de la época,y con su peso y el 2.0 16v, eso andaba mucho,tanto,que se quedó corto de bastidor...😅😅.
Yo ese Kadett no podía dejar de mirarlo en los escaparates de los concesionarios que había uno de camino a mi instituto.... blanco y ese alerón, me dejaba embobado...😅😅🤤
De lo mejor que ha hecho Opel cuando era OPEL de verdad....
@kal-El774 eso es!!!!
Aún recuerdo lo anodado que me dejó cuando me rebasó uno por la derecha. La forma en que se movió es digno de un auto de motor central. Y sí, de las pocas unidades existentes en México, me hizo morder el polvo sin esfuerzo.
Casi pude manejar uno, el único que llegó a Argentina, al menos de forma oficial, era un fase 2 pace car de la Fórmula Renault y yo trabajaba como ofical deportivo, en una carrera entre tandas mi jefe me dice, vamos a dar una vuelta al circuito que quiero ver algo, vamos en el Clio, manejálo... se me hiciero navidad de golpe, el Clio V6 siempre me había llamado la atención desde su salida... pero quién había usado el auto antes se llevó las llaves, no pude usar el Clio y me tuve que conformar con el Focus RS MK1 que era el pace car del TC2000 (tampoco estaba para nada mal), en el Clio luego solo pudo andar de acompañante media vuelta a un circuito y si que si bién iba rápido faltaba ese nervio que sí tenía el RS por ejemplo. Sí, a 20 años todavía sigo insultando al que se llevó las llaves del Clío cada vez que me acuerdo.
Buenas noches amigo Master , genial video nos compartes , el Clio V6 claramente muy difícil de controlar , tenía tendencia al sobreviraje , solo los más expertos podían sacar el máximo de el , la versión fase 2 un poco más estable que la primera pero aun asi complicaba el control de el , gracias por el video colega , como siempre entregando material de calidad !! De eso no ahí duda , un auto que me gustaría nos compartieras es el Honda Civic Type R versión Spoon que llega a 11.000 vueltas y muy liviano con sus 900kg y motor N/A de 260hp , buenas noches a todos y que tengan un genial fin de semana Racing y buen cafe de grano molido 💯🧤🤝🏼☕🏁
Muy buena idea la de los Spoon!! Gracias socio 💪🏽
WOW que recuerdos ese coche lo conocí en gran turismo 2 de Playstation y valla que me enamoró desde ese momento...
Recuerdo ese Clio v6 ...era un adolescente...vaya pepino...un paisano del pueblo tenía uno, yo curiosenadolo en casa costado cuando me lo encontrada estacionado. 👌❤
Yo tenía un cliente que tenía un Fase 1, recuerdo haberle montado un Kit de admisión. También recuerdo ir a probarlo con el cliente y fufff como no estuvieras rápido de contra volante lo ponías rápido de revés. Está claro que fue un coche más para coleccionista que para el cliente Racing. Un saludo Máster!!!
Un coche a día de hoy de culto y que a Renault le a funcionado siempre muy bien para vender coches, el coche es impresionante en términos generales y como bien dices con muchas carencias para hacerlo redondo, parece que las prisas no le sentaron bien.......lo que muchos no les perdonamos es los interiores que son de utilitario tanto este como los 5 turbo (el uno otra historia) y lo que as comentado. Muy buen dossier como nos tienes acostumbrado, gracias
En cuanto a tu petición no hay problema cuando la gasolina corre por las venas,un saludo y gas💭
En directo gana mucho ❤
Portada "Ángel o Demonio"
Cualquier Coupe Hatch que tenga un V6 es un Ángel, abrazo Evo 👌💪
La cosa es que luego sea factible a la hora de digerir su potencia y poder conducirlo de una forma relativamente deportiva y eficiente a la vez. De ahí lo de demonio 😜
Gracias por el canal y el video. Estaría bien hablar del Mazda Mx-5. Un clásico y futuro clásico.
Renault en particular siempre me ha sorprendido con carros espectaculares, son pioneros en el sistema turbo. El R25 de F1 suena a gloria. Fué muy emotivo cuando Alonso lo volvió a manejar en Abu dabhi.
Vídeo al R25?? 🤔
Recuerdo cuando a finales de los 90's salio este coche, revistas, programas de TV y estaciones de radio hablaban mil maravillas de este coche, en aquellas epocas soñar con un deportivo de motor central y pequeñas dimenciones era terreno del MR2 y el Fiero, en latinoamerica no era muy comun este tipo de coches y ver que un deportivo del mismo calibre estaba inspirado en un compacto tan comun en las ciudades como el Clio o Platina era todo un espectaculo, aun recuerdo cuando vi uno de estos en las calles de Polanco Ciudad de Mexico en el lejano 2005 y quedar maravillado, fue como ver un unicornio
Un amigo tuneo un clio fase 2 1.6 con el kit de ensanche y paragolpes, le llamamos el clio V6 de los pobres, jajaja no fue el único que hizo la réplica incluso con el 1.5 diésel.
Máster no es estrictamente un especial de homologación pero el Alfa Romeo 156 GTA es bien especial y los 156 Superturismo que triunfaban en el cambio de siglo también se merecen un buen video cargado de datos técnicos.
Estar en un clio con un v6 en la espalda deber ser algo que nunca se olvida. Gracias master por este super video
Hola Máster. Este Clio no es ni digna cola de la estrella que fue el Renault 5 turbo, un mito del deporte del motor y de la automoción . Aunque el Clio vaya mejor en carretera y sea más moderno no hay comparación posible. Un saludo.
Sssiiiiiiiiiuuu!!!!!!! Gracias Master!!!!! Joder que subidon nada más ver que hiciste este video jajajajaja 😁😁😁😊
Volveré a comentar que me pareció en cuanto lo vea que no he podido resistirme resistirme darte las gracias ya de antemano antes de verlo, 👏👏👏👏👏
Wao hermano no sabía que habían dos. Me gusta mucho el fase dos, tiene otra cara más viva y si es azul mejor todavía ❤.
WoW! Como he disfrutado el vídeo, me gustaría ver el vídeo del Spyder y si puede ser de Renault centrada en los Rally, con el Megane de por medio. Saludazos y gracias por el contenido que nos traes.
Muchas gracias por el video, como fan que soy de Renault ver este coche al detalle me dibujo una sonrisa de principio a fin, tuve la oportunidad de ver este coche en persona de pequeño, y la verdad me impacto bastante, al dia de hoy no se si el que vi fue el fase 1 o el fase 2, pero esa imagen quedo grabada. Un saludo grande desde Argentina Master
Otro de mis favoritos del Gran Turismo 2, que buena época para el automovilismo fue el progreso entre los 70-2000
Vaya.... he acabado un poco decepcionado pero no por el video en sí, en ese aspecto nada que objetar, un trabajo impecable como viene siendo costumbre en este canal, mis felicitaciones.
He acabado decepcionado por que pensaba que este coche tendría unos orígenes y unas prestaciones más deportivas de lo que gracias a este video he podido aprender, el coche me sigue pareciendo precioso pero pensaba que sería mucho más de lo que he podido ver.
En fin, al menos he podido saborear cada segundo de este esperadisimo video, muchas gracias master sigue así!!!
Es un gran coche. Quizás se merecido más tiempo de desarrollo para terminar de pulirlo, pero aún así sigue siendo una pieza exótica de mucho valor. Más imperfecto que otros, pero con mucho encanto.
Gran pepino de coche. Llamado a ser y no fue. Tanto la prensa como pilotos no lo alabaron como hicieron con el Clio William. Super interesante los datos que aportas. Sigue asi
Definitivamente hermoso auto el clio siempre fue un auto que me encantó aun con su K4M que en México fue incomprendido mas aun su versión V6 pero ahi un auto con la misma configuración que espero con ansias hables de el y es el prototipo W12 del Golf GTI.
Me encanta! Con sus sombras o fallas daría lo que sea por conducirlo 👌saludos
Uno de mis autos soñados, no me importa que tenga carencias y no sea tan refinado, pero el Fase1 me parece HERMOSO. Además excelente para meterle mano y prepararlo. el L7X que tenia no era el v6 mas potente pero era bastante robusto, tuve uno de esos pero en formato PSA el ES9J4RS dentro de un bellisimo y divertido Xantia Activa II. Que hermoso CLio, gracias Master por traer autos tan icónicos, amados y odiados por igual jajajaj!
Los productos de renault me parecen bastante anodinos pero para las versiones especiales son uno de los constructores mas valientes y prolificos
De pequeño era (y sigue siendo) uno de mis coches favoritos solo por el hecho de saber que tenia un V6 detrás. Siguiendo un poco la linea de Renault podrias hacer un video de los Megane Trophy de carreras? Estoy seguro que se usaron en alguna Race Of Champions pero poco más he sabido de esos modelos (y eso que tengo una maqueta del de la ultima generación).
Un saludo Master y gracias por estos vídeos tan ilustrativos!!!
Gracias!!
De niño soñaba con tener uno, de hecho mi primer auto fue un clio, los años 90 y la primera decada de 2000 fue la epoca dorada de Renault, ahora no se sabe q hacen gran video Master
Cuando vi este coche por primera vez me conquistó y siempre soñé con tener 1.
El kulo gordo es hermoso. Acá en México son rarezas, una ocasión iba tarde rumbo al trabajo cuando pase por un taller y vi uno gen 1 plata, bueno me importó poco la hora y me estacioné a admirarlo unos minutos. Hermoso auto. Gracias EVO!
El fase dos me parece guapísimo y que a mejorado con los años su estetica mejora como el buen vino❤❤❤❤
Ya hicieron un twingo v6 y salió en un reportaje de la revista maxi tuning
Por favor...por favor EVO ...algún día un vídeo fabuloso del Honda S800....eso sí que era una misil con el tamaño de una cajita de cerillos !!
Buenísimo!! 👏🏽👏🏽
Precioso vídeo y precioso coche. Pero el R5 Turbo fue mucho más deportivamente hablando. Aquí en el País Vasco disfrutamos muchos años del Turbo de Lebeiti, pero nunca vi un Clio V6 en carreras.
Si que corrió uno en Jaizkibel no se en que año. 😉
Bueno excelente un video de un auto de calle! Excelente este auto y apoyando a muchos otros en el futuro! Saludos Master.
Saludos y gracias 🏁🏁
Creo que de estos no he visto ninguno en vivo. Spider sí vi uno hace 20 años en Francia. Me pareció algo así como una moto con 4 ruedas. Tiempo después pude disfrutar de un Renault con motor F7R, con el que gocé de lo lindo. Muy buenos recuerdos de ese motor
como siempre un trabajo impecable EVO
Saludos. Maravilloso reportaje como siempre. Felicitaciones
como siempre unas imágenes y un relato de diez !!
Gran coche en sus dos versiones.Y el 172 fase 1 es un misil doy fé que un colega tiene uno y me lo dejó un dia y me puso el pelo pa tras 😂.Me gustaria verlo alado del fase 1 v6.Grande Evo muy bueno ✌🏻🏁🥂
Relación peso/potencia. Ahí está la clave 🙌🏽🙌🏽
Comento antes de ver el video porque soy ansioso y como fanatico de Renault no puedo dejar pasar la oportunidad de decir que el Clio V6 fue el unico Renault que apareció en la saga de juegos Need For Speed de manera oficial! Todavia me acuerdo cuando jugué por primera vez el Underground 2 y estaba el Clio V6!!! Hermoso. Ahora si, empieza mi novela 🗿 Abrazo grande Master!!!
Igualmente amigo!
Buen reportaje, sincero y detallado, cuestión de gustos pero visualmente la Fase 1 me gusta mas o quizás es nostalgia de finales de los 90s, se extrañan esas épocas en creatividad de las marcas
Yo lo tengo a escala en Maisto , y también es uno de mís autos favoritos del rombo francés
Yo ,en mi colección también tengo uno plata....fase 1 escala 1:18...
Maravilloso lleno de detalles...
De lo mejor que haya hecho Renault Sport en sus años de gloria.
Hace tiempo lei en un reportaje,que en la construccion del fase 2,colaboro Porsche
Eso he leído por ahí arriba, pero en ningún lado de los archivos que tengo sale reflejado..
@evo_master lo leyera en una revista.Intentare buscarla,si la encuentro,te digo revista y numero
@evo_master acabo de ver,un reportage,de DIARIO MOTOR,que pone,LA AYUDA SECRETA DE PORSCHE EN EL RENSULT CLIO V6 FASE 2.Y lo curioso,es que,siempre pense que fue en la elaboracion de la carroceria,y dice que la colanoracion fue en el motor
Poderoso el chiquitín!!!!! Abrazos máster........
Un abrazo!!
Master, la hiciste otra vez excelentes videos que haces y te agradezco muchísimo los datos técnicos extras que das
Tengo un par de opciones para un siguiente video
Seat Leon Cupra
Peugeot 406 Pininfarina
Chevrolet Cavalier Z24
Dodge Neon SRT4
Gracias por participar!!
Super el vidéo..el fase 1 el más bonito..
ERES UN GRANDEEE!!!!
Siguiente especial de calle? Mi sugerencia de hoy es el ZX Volcane :)
Y de competición? El Aixam Mega Desert de Dakar!
Me encanta el Clio V6. Es un coche precioso. Aunque su leyenda de coche "mortal" esta exagerada por gente con mas cartera que manos. Creo que ese fue su fallo; un coche con un comportamiento demasiado raro para el conductor normal de deportivos, pero demasiado poco afilado para el que tiene manos exquisitas
Es y seguirá siendo el auto de mis sueños.
Gracias master, a tu pregunta que tal hablar del golf gti muchos lo conducimos por primera vez a través de need for speed y otros video juegos.
La primera versión me parece hermosa, saludos
En la epoca recuerdo leer que el motor lo eligieron porque les llego el chivatazo de que Citroen estaba preparando un "coche urbano con motor de 3 litros" y de ahi se decidieron.
Lo que no pensaron era que se referian al citroen c2 y lo de 3 litros era por el consumo...
El pròximo podría ser el spider❤
Es verdad que por esa mezquindad de compararlo con su primo lejano el R5 Turbo, este Clio V6 no tuvo un aura mítica. A fin de cuentas eran vehículos muy diferentes en su configuración y en su concepción. Pero sin dudas este Clio es un auto muy bonito y sobre todo con un sonido espectacular que pude disfrutar en el autódromo de Buenos Aires cuando lo ví andar como auto de seguridad de la Fórmula Renault. Lo más cerca que estuve de manejar un auto parecido fue nuestra querida Renault Express 1.9D, que durante 25 años y quinientos mil kilómetros nos ayudó primero a mi papá y después a mí a llenar la heladera.
PD: y puestos a pedir autos de calle, me gustaría un vídeo del Toyota 2000 GT.
Para mi el Clio V6 fue un coche que de niño (tengo 34 años ahora) no me volvia loco, pero ya de adolescente y mi vida adulta me ha gustado bastante. Una pena que nunca corriera en competición de rally como su antecesor
Para mí, es mucho mejor el fase 2 que el fase 1, en todo, me parece un coche espectacular. Aunque sin el 1, no podriamos tener el 2
Videazo Master
Espectacular y un coche que era un sueño.
Evo.... Te animas ( bueno, animar seguro.....) o mejor dicho te parece bien hacer un vídeo sobre el Sandero RS? Esa versión no es conocida en Europa.... En realidad se que no está a la altura de este Clio.... Pero un deportivo de bajo costo que en los track days latinoamericanos asustaba y superaba a otros deportivos mucho más caros es sin duda una oveja negra.
Enhorabuena por el trabajo
Que Maravilla y que Preciosidad. 🤤
Woah... Nunca he sentido atracción por autos como ese pero, mmm está muy interesante. 🧐🤌🏿
Siempre me ha parecido una de las mayores locuras que se han hecho. Pero claro, veniamos de la Espace con motor V10 😄 . Quizás la pega es que era un coche bastante pesado para su tamaño.
Hoy en día es impensable que una empresa se atreva con algo así.
Hermoso auto! Excelente video!
Saludos desde Argentina 🇦🇷
Que hermoso auto.
Yo lo conoci por los videojuegos porque nunca lo llegue a ver en Argentina.
Para mi el Clio mas bonito de todos. Capaz que si no se hubiese cancelado el Grupo S, a lo mejor lo incluían.
Una vez en una expo aquí en México me tocó ver un Fase 1, un unicornio de este lado del mundo, coches realmente interesantes, excelente video Evo, otra semana por aquí, sigue así 🐐
Me gustaría que hablaras de alguna versión extraña de los Skyline como los 400R, los Z Tune o de alguna preparación como Top Secret o Mine’s 👍🏼
Osea, un 85% de remix de piezas de otros modelos con un V6 que de base NO era fiable, suspensión mcpherson y sin autoblocante. Precio de mercado, 70000€. Por ese precio, tenéis dos M5 E60 V10. Ahora, valorad. Gran vídeo, eso sí!
SI! por favor un video del Spyder! gracias
Recién subido hce 14 min
Y ya te estoy insistiendo de nuevo con el Hyundai Coupé Kit-car
PD: ni he visto el vídeo y ya se que es puro arte 🎭
El canal es puro arte
Hay alguno de chaval que no haya soñado con este clio??? Yo no he tenido la suerte de ver ninguno en la vida real, pero el R5 Turbo si.
Si a mí ya me parecía un pepino mi Copa Turbo, imaginaros lo que pensaba del Clio V6. Un carrazo. Pero a nivel de encanto y admiración me inclinó por el "culo gordo". Me fascinó desde que lo vi. Precioso video como siempre Evo.
Una pregunta jefe ha hecho algún reportaje del golf R32.serie.4 ,manual ?? Con turbo le sacan 400 caballos algunos ,, Una pasada
Tremendo vídeo
Todo el mundo esperaba más de este clio V6 😢
Excelente video, me gustan la narrativa y explicación.
En una concentración conocí a un chaval que acababa de adquirir uno y le dije: lleva aún los neumáticos de serie ? Si son unos Michelin Pilot SX super blandos !! Que kms tiene? 3.000 kms sólo, el anterior dueño lo tenía en el salón del chalet metido 😮... cambiando de tema, creo que el fase 1 es mejor tenerlo como yo, en 1:18 en la vitrina del salón firmado por Ragnotti ( que maravilla de hombre, te firma todo, la tapa de guantera del Clio 16V, la tapa de combustible del Gt turbo y como no, las maquetas 😊) ...Mejor un fase 2 " todo en Dieppe " que los fase 1 ni los pilotos de la Clio Trophy les trae buenos recuerdos y ya sabemos por qué...hasta Guillermo Barreras dijo que era ingobernable...
Me encanta Renault y me encantan éstos vídeos....que queréis que os diga 😊
La verdad que no tiene muy buena reseñas entre los pilotos.. Pero bueno, al ser un vehículo ya exótico se le perdona.. Grande Jeannot!! Me encantaría conocerle en persona.. Yo le llevaría mi Clio Maxi para firmar.. 😜🏁🏁
Que guapo el renault spider, video por favor 😍
El vídeo es del clioV6 y me ha gustado mucho!!! Sin embargo, No me acordaba del Renault spider, y vaya carreracas daba este angelito!!, en Eurosport las daban y pegaban unos botes en los pianos del copon!!!, como iban los angelitos! 😳. No estaría mal un vídeo de aquel cacharro no!! 😄😉
✌️✌️✌️
Y corrió en JGTC!!
Que bueno, cuando Renault molaba... bueno en general cuando cualquier marca se atrevía a hacer cosas diferentes y locuras. Dios bendiga aquellos tiempos.
Próximo coche de calle....pues estaría guay un vídeo hablando de los muy controvertidos Jaguar X350/358, un coche que me flipa pero que los puretas si pueden le prenden fuego 😂
Presente llegando a tiempo 🍿
En mi opinion hicieron un vehiculo que "emula" al legendario Renault 5 Turbo..pero más civilizado..Saludos Evo-Máster!!!
Definitivamente que cuando se habla de Renault en los 90 quedó en shock... Un video de esto no estaría mal 0:48
Gran video, maravillosa inforamación. ¡Gracias!
Gran video Master! por edad este me pilla mejor que el R5 Turbo, el Clio V6 me encanta!
Es un coche muy carismático en cualquier caso. Gracias!!
Para mí el único Renault de calle realmente deportivo es el Megane y si fuera por su mejor versión sería la Thropy V6...una máquina realmente de pista.
Hay un coche que me llama la atención. El Galant AMG de Mitsubishi. Ese coche es uno de esos coches que poco se habla.
Un saludo
¡Gracias!
Gracias a ti por tu apoyo!! Es un placer compañero. Un saludo!! 🏁🏁
Vivía en Barcelona, hace 23 años, salí de casa con un par de amigos i había aparcado este Clio v6 plata, 😯 q gordo q formas q bonito, el coche era de un 🐪 del barrio, lo recuerdo grabado a fuego 😊, y el primer Audi TT 3.2 naranja color 🍊 llanta 20, la toqué la llanta y sonó la alarma!! Salieron los señores gitanos amablemente, ningún problema éramos críos 😅
Evo algo de Porsche 928
Me encanta este modelo, en especial el fase 2. Me gustaría un vídeo sobre el MG X-Power SV
Tremendo ese también!!