208 это чисто женская машина, а женщинам нужны кроссоверы, поэтому и не берут. да и ничего в ней особо отличного нет. под красивыми и интересными я имею в виду Jazz, Corsa, Micra, Note, Fabia
в каком смысле не на стороне? корса 4 место, фабия 7 либо первое, если считать ее как Поло, микра не продается еще. Только Jazz в хвосте. Клио еще я забыл в список добавить, он в лидерах. А что в 208 такого практичного? 4 ступенчатый автомат, которому уже 80 лет и который до 100к км не доезжает? Или робот, на котором ездить невозможно.
этим красивым и интересным с локализованными полосолярисами конкурировать тяжело будет. вы бы кпили 3х цил нанодвиг на механике за 800 например? или все же солярис 1.6 автомат
Подорожанского смотреть и слушать всегдап очень приятно и интересно. Но всплывающие ярлычки лучше не делать больше. Во-первых, они занимают много места и закрывают картинку (хочется смахнуть), во-вторых, выбранный шрифт читается слишком долго. Имхо, лучше такие заметки выводить внизу белым шрифтом на полупрозрачной черной полосе, а шрифт использовать авторевюшный фирменный (поделитесь им с вашим монтажером)
Авто эстетичен, но однообразен с остальными ниссанами, тойотами и прочими. Все пытаются делать агрессивные морды, причем теперь во всех классах.Жаль.На дорогах нехватает как раз таких машин как старая микра, пухлых и лупоглазых. Сам езжу на кашкае j11, но глаза радуются когда вижу миникупер или жук ,а не очередной "истребитель" :)
Нет, оператор был на машине передо мной, а вот водитель BMW - итальянец, римлянин! - тот, конечно, выговорился по полной. Но! Обогнал, жестами выразил свое отношение к моему неосмотрительному маневру, но "лечить" путем проверки тормозов Микры и моей реакции, все же не стал. Спасибо!
Спасибо за обзор. Посмотрел и заказал себе IG-T N-Design. Совсем не дорого - 23000€, на днях ее доставят по этому я пока впечатлениями поделиться не могу. На моем нынешнем автомобиле я за два года проехал 17тысяч , думаю и на этом проеду не больше. Но очень интересный экземпляр. Я даже не смог на нем нигде прокатиться прежде чем заказать потому что их просто не было у нас в наличии. Спасибо за обзор . привет из Нидерландов
Михаил, на видео видно в какой-то момент, что вы раскручиваете двигатель до 6000 об/мин. При том, что тяга на гражданских малолитражных турбомоторах обычно заканчивается на 4000 об/мин. Как оно едет на 4000+ об/мин? Есть ли смысл так крутить мотор? Не потому ли мотор вам кажется хилым, что его тяга внизу и крутить и получать отдачу на верхах не выходит?
Была микра малышом, а стала Хондой Фит. Вторая генерация о трёх дверях - вот концепция Микры. Маленькая, городская, лаконичная и при этом забавная тачка студентов.
Про то, что автомобили учавствуют в формировании среды обитания - в точку! Не прощу Рено никогда унижение русского автолюбителя логаном (с эстетической точки зрения)!
Торможение задних колёс в повороте- простой способ удержать корму на траектории, но снимает нагрузку с передних, а не увеличивает. Дозировка этих усилий и есть самый простой трэкшн. Чтоб машина "ввинтилась" в поворот лучше - помогает блокировка внутреннего к повороту заднего колёса, блокировка внешнего заднего - держит корму, а вот сложность и заключается в правильной развесовке усилий по четырём точкам одновременно.
при торможении задних колес вектор силы направлен назад в нижних точках колес, который как раз создает крутящий момент, способствующий увеличению нагрузки на переднюю ось. Если хотите спорить, сначала нарисуйте на бумажке машину и действующие силы....
Да-да, мой прокол: боялся "выпасть" из камеры, установленной на машине-лидере - и зевнул, что и отметил в "записке" в верхнем правом углу экрана. Спасибо!
V платформа - это тоже совместная с Рено платформа, а не чисто ниссановская. На ней построены новые Рено Клио, Captur (европейский), Nissan Note 2, Nissan Sentra / Pulsar итд. По сути это дальнейшая модификация платформы B
Михаил предложение...вот дизайн хорош, а как выяснится позже автомат или руль будет не совершенен, а у кого иначе, дизайн не очень...можно поддать огня и предложить нескольким 5ти ведущим маркам сделать один идельный автомобиль(дизайн.мотор.коробка.салон.шасси.)
Вы пожалуйста в названии пишите о том, что видео с Подорожанским... Я про Микру смотреть не хотел, включил, что бы убрать его из рекомендованных, а тут пожалуйста, Михаил Подорожанский)))
Very good review. I think it's ok that we will not have Micra in Russia, its too slow, to small, too cute for Moscow, let alone other cities and towns. Good little car for little Europeans towns. going to get 0.9 Tekna. Thank you very much.
Спасибо за обзор. Машинка выглядит солидно не по размеру. Ничего общего с лупоглазым колобком прошлого поколения. Вот только у меня почему-то все время возникали какие-то едва прослеживающиеся аналогии с хэтчбеком Honda Civic VIII. Взять хотя бы ручки задних дверей, спрятанные в стойках.
Какая нафиг эстетика, когда вокруг жуткие панельные дома от пяти до двадцати пяти этажей? Какая-нибудь космическая Максима нового поколения, припаркованная у хрущевки, выглядит просто смешно, а Логан будет как раз. Привыкай, сынок. А с другой стороны, сейчас народ сходит с ума по старым "копейкам" и 412-ым москвичам - через двадцать лет будут восстанавливать логаны и петь песни о том, какая была замечательная когда-то в России жизнь.
2 годя являюсь владельцем микры к12. Что могу сказать про новую модель. Это будет не то, что было раньше: микра всегда привлекала своей экономичностью и малыми размерами. Закос под "Жука" от того же Ниссана тут ни к чему.
Если Вы посмотрите наши сравнительные тесты шин, особенно те, где с помощью специального препятствия испытывалась стойкостей боковин к ударным воздействиям, то Вы увидите, что именно в этом зачете шины Bridgestone почти всегда на высоте. Спасибо за вопрос!
В Россию поставляться не будет. Можете не тратить время. Сообщили об этом в самом конце, знал бы - не стал бы смотреть. Вообще странно, та же ситуация была и с Clio - наконец выпустили красивую машину, но решили в Россию ее не поставлять (кроме RS). Я думаю многие согласятся что старая микро как и клио не была красивой машиной.
наверняка в Японии поставят на конвейер праворульную версию новой микры, и можно будет наблюдать на российском рынке нулёвые или чуть поддержанные... и с приобретением не будет проблем
Не будет равна, такие тачки как рио и солярис собирают из говна и палок для стран третьего мира, а микра для европы, она дорогая. По этой же причине из линейки VW в России ушел Поло Хэтч, наши люди не привыкли такие маленькие машины покупать за такие деньги.
блин, ну вы что , это машинка рассчитана для молодых девушек , молодых мамочек которым нравится угловатые формы , им больше 90 л.с. и не надо ))) 60 км по городу едет что еще надо!?
моторчик ниочём. Всё цепляются за малый объём (якобы мало кушает), а на самом деле этот малый объём за счёт оборотов в 7к сжирает топлива больше, чем 1.6
заднее время, послушать его - то в любом "независимом" обзоре - минимум 2 раза говорит, мол, здесь веста лутшэ и здесь лучче.... сам он ездит на тесле и до 2015 автоваз гавнил. в таких же "независимых" обзорах. а говорят "ничо не меняется"..... ггггг.
так может и вправду веста то получше этого авто для россии?ездил пару раз на старых праворульных микрах, так вот в родном новосибирске по кривым дорогам на девятке приятнее
ХЗ, я видах гавна вообще не разбираюсь.. я ни весты не видел, ни новосибирсков, славабогу гундяевскому.. просто обратил внимание, что он уже год, как хвалит то, что раньше мешал с гавном. поэтому и думаю - или что-то гавном быть перестало, или кто-то им стал... больше вариантов, вроде, нетути.
Я както повелся на Ниссановскую оригинальность, купил жене Жука, более ужасного авто не встречал никогда, даже ржавые Жигули Калина что у меня были - были гораздо более честными и адекватными авто.
Да, без локальной сборки - не конкурент на рынке России. Но машина своеобразная, маленькие моторчики, маленький салон - увы, у нас такой автомобиль не будет популярным.
да нафиг она нам нужна в РФ,на неё спрос будет мизерный,20 машин в год максимум.уродец как по салону так и кузов ,да сиденья красивые ,но не факт что удобные.
Павел, ты видимо живешь в европейской части РФ, но за уралом и до самого тихого океана праворульных march(micra) как грязи.... и когда из Японии пойдет новая генерация в РФ, она тоже будет пользоваться спросом.
Дроздов ,в мире машин)))
90 л.с. - 12 сек до сотни - нормальный городской авто!
Заслушаться можно. Вот он уровень автожурналиста. Человек, который знает про авто всё и умеет ездить. К сожалению в ютубе одни автоблохеры.........
Подорожанского читал всю юность... спасибо!!!
Салон офигенный
Согласен. Особенно учитывая класс автомобиля.
только к сожалению видимо это единственное достоинство
Как только в B-классе стали появляться красивые интересные машины, их тут же перестали продавать в РФ
веста все дело в ней
208 это чисто женская машина, а женщинам нужны кроссоверы, поэтому и не берут. да и ничего в ней особо отличного нет. под красивыми и интересными я имею в виду Jazz, Corsa, Micra, Note, Fabia
в каком смысле не на стороне? корса 4 место, фабия 7 либо первое, если считать ее как Поло, микра не продается еще. Только Jazz в хвосте. Клио еще я забыл в список добавить, он в лидерах. А что в 208 такого практичного? 4 ступенчатый автомат, которому уже 80 лет и который до 100к км не доезжает? Или робот, на котором ездить невозможно.
+Anton Vlasenko все перечисленные модели уже не производятся или не ввозятся в РФ. Рынка малолитражек у нас сейчас нет,а жаль..
этим красивым и интересным с локализованными полосолярисами конкурировать тяжело будет. вы бы кпили 3х цил нанодвиг на механике за 800 например? или все же солярис 1.6 автомат
Душевный обзор. Мне понравилось. Хочу такую машинку. Но пока что не могу себе позволить даже старую восьмерку.
Здраствуйте.Можно узнать сколько вам лет и сколько составляет ваша месячная зарплата,что вы не можете позволить себе даже 8/9?
ну купить можно, а что потом - ремонт, платежи сборы и расходы
Равшан Аскеров сейчас я безработный, к сожалению. Но до нового года собираюсь исправить ситуацию)
Как сказали в известном фильме-у кого нет автомобиля,мечтают его купить,а кого есть-мечтают его продать)))
Саша Ярость удачи с работой!)
Подорожанского смотреть и слушать всегдап очень приятно и интересно. Но всплывающие ярлычки лучше не делать больше. Во-первых, они занимают много места и закрывают картинку (хочется смахнуть), во-вторых, выбранный шрифт читается слишком долго. Имхо, лучше такие заметки выводить внизу белым шрифтом на полупрозрачной черной полосе, а шрифт использовать авторевюшный фирменный (поделитесь им с вашим монтажером)
tsifra.by а мне оч понравился формат реплик
Методом проб и ошибок... Задача - предоставить как можно больше информации, но при этом не разрывая основную нить, ритм рассказа. Спасибо!
Хороший тест! И вообще, хорошие видео "пилите", продолжайте! Очень интересно смотреть.
Авто эстетичен, но однообразен с остальными ниссанами, тойотами и прочими. Все пытаются делать агрессивные морды, причем теперь во всех классах.Жаль.На дорогах нехватает как раз таких машин как старая микра, пухлых и лупоглазых. Сам езжу на кашкае j11, но глаза радуются когда вижу миникупер или жук ,а не очередной "истребитель" :)
Оригинально вылез на 6:08, другой водитель явно был рад !
Andrey Fursal по моему слышна нецензурная брань оператора на этом моменте)))
Нет, оператор был на машине передо мной, а вот водитель BMW - итальянец, римлянин! - тот, конечно, выговорился по полной. Но! Обогнал, жестами выразил свое отношение к моему неосмотрительному маневру, но "лечить" путем проверки тормозов Микры и моей реакции, все же не стал.
Спасибо!
Забавно! Ну чтож всяко бывает:) Правда я все равно на фоне слышу какую то реплику на этих секундах. Спасибо за работу!
Спасибо Дядя Миша! Душевный обзор!
Дизайн крутой. так и просится горячая версия на сил 150 хотяб.
Спасибо за обзор. Посмотрел и заказал себе IG-T N-Design. Совсем не дорого - 23000€, на днях ее доставят по этому я пока впечатлениями поделиться не могу. На моем нынешнем автомобиле я за два года проехал 17тысяч , думаю и на этом проеду не больше. Но очень интересный экземпляр. Я даже не смог на нем нигде прокатиться прежде чем заказать потому что их просто не было у нас в наличии. Спасибо за обзор . привет из Нидерландов
Отличны обзор дядя Миша,спасибо!!!
Отличный обзор! Большое спасибо!)))
Четко, ясно и по существу и всё-же к12 -изюминка !
Ярлычки с приколами - супер, давайте еще :)
Как же он прав про рено логан
Он что то говорил про логан?
Сегодня взял такую в прокате. Очень динамичная и острая. Почти спортивная машина. Руль очень приятный.
Спасибо! Машина приятная! Но на 6:08 не уступили дорогу...и явно человек быстро ехал. Как он спокойно отнесся?
приятно слушать профессионала.
Михаил , так и не понял Ваше заключение о новой Майкре ?
Михаил, на видео видно в какой-то момент, что вы раскручиваете двигатель до 6000 об/мин. При том, что тяга на гражданских малолитражных турбомоторах обычно заканчивается на 4000 об/мин.
Как оно едет на 4000+ об/мин? Есть ли смысл так крутить мотор? Не потому ли мотор вам кажется хилым, что его тяга внизу и крутить и получать отдачу на верхах не выходит?
выкладывайте обзор на настоящий Поло
где купить? Подскажите пожалуйста, не можем найти.
Живу не так далеко от владивостока думаю начнут ввозить к осени 17года
битыши неаккуратных японцев
+Rutro Vamigo они в Японии не так сильно их и бьют, обычно приходят с разбитым бампером, фарой, и сут чуть помятым капотом
Была микра малышом, а стала Хондой Фит. Вторая генерация о трёх дверях - вот концепция Микры. Маленькая, городская, лаконичная и при этом забавная тачка студентов.
интересно, микра появится на нашем рынке и какая будет цена? Если по цене соляриса и поло, я бы с радостью взял!
1.5 дизель с чипом --- будет самым интересным.
Про то, что автомобили учавствуют в формировании среды обитания - в точку! Не прощу Рено никогда унижение русского автолюбителя логаном (с эстетической точки зрения)!
Что то не понятно. Аторевю, же вы сами писали, что платформа от рено. Чему верить?
По дизайну больше на фита похожа. Лучше бы оставили что-то свое - сделали более динамичной машину, но все-таки такую же приветливо-лупоглазую.
Торможение задних колёс в повороте- простой способ удержать корму на траектории, но снимает нагрузку с передних, а не увеличивает. Дозировка этих усилий и есть самый простой трэкшн. Чтоб машина "ввинтилась" в поворот лучше - помогает блокировка внутреннего к повороту заднего колёса, блокировка внешнего заднего - держит корму, а вот сложность и заключается в правильной развесовке усилий по четырём точкам одновременно.
при торможении задних колес вектор силы направлен назад в нижних точках колес, который как раз создает крутящий момент, способствующий увеличению нагрузки на переднюю ось. Если хотите спорить, сначала нарисуйте на бумажке машину и действующие силы....
Евгений Новиков Вы правы, перепутал, а ведь полицейских лежачих правильно проезжаю).
Сделали бы с моторами hr12ddr и версию RS
Ай-яй-яй, бэху то не пропустил на 6:08 :)
Да-да, мой прокол: боялся "выпасть" из камеры, установленной на машине-лидере - и зевнул, что и отметил в "записке" в верхнем правом углу экрана. Спасибо!
Туда 1.4-2 атмо или 1.6 турбо просится.
Почему в России нет в продаже Где купить?
Хороша и главное , с механической коробкой !
V платформа - это тоже совместная с Рено платформа, а не чисто ниссановская. На ней построены новые Рено Клио, Captur (европейский), Nissan Note 2, Nissan Sentra / Pulsar итд. По сути это дальнейшая модификация платформы B
Оч красивый и салон класс.
Михаил предложение...вот дизайн хорош, а как выяснится позже автомат или руль будет не совершенен, а у кого иначе, дизайн не очень...можно поддать огня и предложить нескольким 5ти ведущим маркам сделать один идельный автомобиль(дизайн.мотор.коробка.салон.шасси.)
Вы пожалуйста в названии пишите о том, что видео с Подорожанским... Я про Микру смотреть не хотел, включил, что бы убрать его из рекомендованных, а тут пожалуйста, Михаил Подорожанский)))
Спасибо, уже исправил!
Mikhail Podorozhansky это Вам спасибо! =))
Класс)))
Very good review. I think it's ok that we will not have Micra in Russia, its too slow, to small, too cute for Moscow, let alone other cities and towns. Good little car for little Europeans towns. going to get 0.9 Tekna. Thank you very much.
Спасибо за обзор. Машинка выглядит солидно не по размеру. Ничего общего с лупоглазым колобком прошлого поколения. Вот только у меня почему-то все время возникали какие-то едва прослеживающиеся аналогии с хэтчбеком Honda Civic VIII. Взять хотя бы ручки задних дверей, спрятанные в стойках.
6:08 не остановился см. разметку и БЭХу подрезал шикарно ха-ха-ха посмешили :)
а она к нам приедет? предыдущую модификацию так и не привезли.
А вот Дальний Восток будет ездить на таких машинках)))
Если свой завод Ниссан там построит)))
зачем ещё один завод? с японии праворулек притащат, с таким объёмом и мощностью растаможка не дорогая будет)
Эх! Какая печальная концовка.(
Михаила мог бы смотреть без остановки =)
Какая нафиг эстетика, когда вокруг жуткие панельные дома от пяти до двадцати пяти этажей? Какая-нибудь космическая Максима нового поколения, припаркованная у хрущевки, выглядит просто смешно, а Логан будет как раз. Привыкай, сынок. А с другой стороны, сейчас народ сходит с ума по старым "копейкам" и 412-ым москвичам - через двадцать лет будут восстанавливать логаны и петь песни о том, какая была замечательная когда-то в России жизнь.
2 годя являюсь владельцем микры к12. Что могу сказать про новую модель. Это будет не то, что было раньше: микра всегда привлекала своей экономичностью и малыми размерами. Закос под "Жука" от того же Ниссана тут ни к чему.
6:08 не уступил дорогу.
На 6:08 выскочил на дорогу не уступив. Думал щас вмажется уже...
Что за фраза про достоинства Бриджстоун?) по мне так эта фирма делает прекрасные комфортные покрышки)
Если Вы посмотрите наши сравнительные тесты шин, особенно те, где с помощью специального препятствия испытывалась стойкостей боковин к ударным воздействиям, то Вы увидите, что именно в этом зачете шины Bridgestone почти всегда на высоте. Спасибо за вопрос!
В Россию поставляться не будет. Можете не тратить время. Сообщили об этом в самом конце, знал бы - не стал бы смотреть. Вообще странно, та же ситуация была и с Clio - наконец выпустили красивую машину, но решили в Россию ее не поставлять (кроме RS). Я думаю многие согласятся что старая микро как и клио не была красивой машиной.
Ещё ЕНОТа нового зажали гады...
Затраты стоят больше,чем число продаж,учитывая непопулярность этого класса авто в России,там маркетологи-экономисты все просчитывают...
Сергей Филиппов ну да , в фаворе органы с солярисами , и чтоб багажник сзади побольше , на пять мешков картошки.
Симпатичная машинка. Жаль, у нас не будет продаваться. Уже кучу моделей прое..ли с начала кризиса.
И не хочется представлять, сколько еще прое..м.
наверняка в Японии поставят на конвейер праворульную версию новой микры, и можно будет наблюдать на российском рынке нулёвые или чуть поддержанные... и с приобретением не будет проблем
Назывется "March"
Подоражанский с разных ракурсов и мимикой немного похож на Мистера Бина.
Очень приятная машинка и если цена буде равна солярисам рио итп то ... в любом случае есть вкус у машины
Не будет равна, такие тачки как рио и солярис собирают из говна и палок для стран третьего мира, а микра для европы, она дорогая. По этой же причине из линейки VW в России ушел Поло Хэтч, наши люди не привыкли такие маленькие машины покупать за такие деньги.
А когда такая машинка появится в России?
_ZENKI_ ツ , а как происходит заказ подобных автомобилей у официалов? Это возможно в принципе?
ua-cam.com/video/VhA4B1oGt2A/v-deo.htmlm29s
Luchano Rezzo Никогда, для нас только УГ!
От Клио там платформа, а не собственная. От Клио! Назвать её "по-своему" как угодно можно, но суть-то не меняется. И два двигателя - тоже от Рено.
блин, ну вы что , это машинка рассчитана для молодых девушек , молодых мамочек которым нравится угловатые формы , им больше 90 л.с. и не надо ))) 60 км по городу едет что еще надо!?
сравнил микру с вестой)) Веста лучше Гетца 2009г.в., но немного уступает Фокусу 2014г.в. , а с микрой на 3х цилиндрах как можно сравнивать ... не знаю
Чисто твое, никому не интересное мнение. ;)
......Веста лучше Гетца 2009г.в...... Гетц - бюджетная модель, которой уже 7 лет. И НЕ УДИВИТЕЛЬНО, блеать, что Веста лучше.
Сергей Иванов
а Веста - люкс?????
Zarat Zurich А Веста, ИМХО, весьма не плохая машина за свои деньги.
Сергей Иванов
вот я и сравниваю машины ОДной ценовой категории (ну фокус может зря взял - он дороже весты )
Тож нравится слушать этого теславода, немного лишнего в плане категоричности ....100очков.... А так, гуд!
Купите марч и не мучайтесь 😀
я думаю будет стоить под лимон
моторчик ниочём. Всё цепляются за малый объём (якобы мало кушает), а на самом деле этот малый объём за счёт оборотов в 7к сжирает топлива больше, чем 1.6
с чего это? У меня был пежо 107 с литровым движком, ел в пробках с кондеем в Москве не более 6 литров. По трассе при 90 3.5-4, при 120-140 4.5.
заднее время, послушать его - то в любом "независимом" обзоре - минимум 2 раза говорит, мол, здесь веста лутшэ и здесь лучче....
сам он ездит на тесле и до 2015 автоваз гавнил. в таких же "независимых" обзорах.
а говорят "ничо не меняется"..... ггггг.
так может и вправду веста то получше этого авто для россии?ездил пару раз на старых праворульных микрах, так вот в родном новосибирске по кривым дорогам на девятке приятнее
ХЗ, я видах гавна вообще не разбираюсь.. я ни весты не видел, ни новосибирсков, славабогу гундяевскому..
просто обратил внимание, что он уже год, как хвалит то, что раньше мешал с гавном. поэтому и думаю - или что-то гавном быть перестало, или кто-то им стал... больше вариантов, вроде, нетути.
Заметили, когда Михаил говорит по-английски 11:09 , становится похож на Мистера Бина?
Мне это не раз говорили))))
Михаил, я Ваш верный читатель с 1995-го года. Приятно ещё видеть и слышать людей, пишущих статьи, которых ты заочно знаешь очень давно.
Концовка грусная, но так и есть.
Была няшная имиждежевая тачка, типа купера или жука, а превратилась в очередной серый обмылок =(
И экстерьер и интерьер достойные, а двигатель как раз для городского движения. А большего и не надо!
монтаж ребенок делал?
Если к нам поставлять такую машину не будут, то на кой хер ее обозревать?
А че он выглядит как Сеат :D
эй, любители Европы. не заметили какие дороги на видео? Зато как видео из РФ, сразу вспоминаете Европу....
Любые ИНЖЕНЕРЫ не могут ничего решить!!!! Это куклы на втором плане!
Нет автомата не смотрю дальше
шикос)) тачанка ) не то что предыдущее поколение!!!
Хороша!
Я както повелся на Ниссановскую оригинальность, купил жене Жука, более ужасного авто не встречал никогда, даже ржавые Жигули Калина что у меня были - были гораздо более честными и адекватными авто.
Извините, Вы покупали новый?
цена от 15000 долларов) Больше ляма)))
это проблемы курса рубля
Да, без локальной сборки - не конкурент на рынке России. Но машина своеобразная, маленькие моторчики, маленький салон - увы, у нас такой автомобиль не будет популярным.
блин, кому ниссан мозги зассал? это один в один шевроле спарк!!! слегка панель приборов подработали и алес! народ по моему вас налюбили по полной !
шины бричь стоун
еврей
player1diao бич Стоун
что за видео? тормозит на любом разрешении, вырви глаз а не видео.
ничего не тормозит на любом разрешении, что я делаю не так?
это 60фпс, обновите железо
походу видео еще про гружается,не до конца еще
Веста у него строчков вперед набирает, пиздец
двухцветный капот колхоз
зад как у форда
) 6.09
похожа на авео
Очень опасно
Бозе, это давно уже шляпа!
типичный европейский автомобиль.
лучше равон р2_азять
ух ты!!!
Абсолютно Рено клио...
дизайн у хундая украли
А хундай ещё у кого то, а тот ещё у того и т.д.
да нафиг она нам нужна в РФ,на неё спрос будет мизерный,20 машин в год максимум.уродец как по салону так и кузов ,да сиденья красивые ,но не факт что удобные.
За всех ответил?
Павел, ты видимо живешь в европейской части РФ, но за уралом и до самого тихого океана праворульных march(micra) как грязи.... и когда из Японии пойдет новая генерация в РФ, она тоже будет пользоваться спросом.
И в 80-90%,в таких баба сидит))
***** Ну как первый авто,для парниши сойдет,что бы тему прочувствовать)))
Крайне противный персонаж!!!
Почему?