Witajcie. Dziś przygotowałem dla Was materiał przedstawiający wojenną historię niemieckiego okrętu podwodnego U-459, dużego podwodnego zbiornikowca typu XIV. Okręt ten spełniał ważną rolę w operacjach Kriegsmarine na Atlantyku, a jego koniec... a zresztą nie będę spojlerował ;-) Zapraszam Was do odsłuchania materiału, jeżeli się spodoba, to bardzo proszę o komentarze i lajki aby film doszedł do większego grona odbiorców, za co serdecznie z góry dziękuję i pozdrawiam.
@@nieznaneobliczaiiwojnyswia8365 UA-cam znów zrobił mi psikusa... Ale obejrzałem każdy odcinek nie mając konta. Super że wciąż nadajesz, wyrobiłeś styl i przyciągasz widza. Życzę sukcesów. Boli jedynie tak mała ilość widzów. Tam przy subskrycji brakuje ze trzech zer. Mam nadzieję że niedługo to się zmieni :) Pozdrawiam Krzysztof P.S. Dziękuję za pamięć. To bardzo miłe.
Nawet jeśli autor oleje mój komentarz pozostanę wiernym subskrybentem, bo tworzy swietne materiały. Niestety z jednym małym zastrzeżeniem. Byc może jestem jedynym któremu przeszkadza zbyt emocjonalne czytanie tekstu podczas kulminacyjnych chwil opowiadania historii, ale jeśli nie tylko ja tak mam, to proszę o łapki w górę żeby twórca zauważył problem. Pozdrawiam autora i całą resztę :)
Mi osobiście uszy kaleczy nieprawidłowa wymowa słów obcych, nazw okrętów, baz, ale to tylko detal. Głos lektora jest charakterystyczny, współgra z tłem muzycznym i sprawia że oddaje klimat poruszanej tematyki. Dla mnie na plus :)
Głównym powodem zagłady tych jednostek a było ich chyba cztery było rozszyfrowywanie przez Bletchely Park anigmy marynarki niemieckiej i które stały się priorytetem walki aliantów z ubiorami w tym okresie. Natomiast konieczność radiowego kontaktowania się ubotow z dowództwem przyczynilo się do wygrania bitwy o Atlantyk przez aliantów.
Dziękuję... Co do pilota Jenningsa, to myślę, że na pierwszy rzut oka źle to wygląda, jednak pamiętajmy, że nie do końca wiadomo co dokładnie wydarzyło się wówczas w kabinie Wellingtona. Nie wiemy też do końca na ile racjonalnie zachowuje się człowiek z powiedzmy poważnymi obrażeniami brzucha lub głowy, a tak właśnie mogło być z Jenningsem.
Dziękuję ;-) Nie, a bynajmniej nie dla siebie. Mleczne krowy posiadały na swym pokładzie amunicję dla własnej broni przeciwlotniczej, a także uzbrojenie dla innych okrętów podwodnych. W skład tego uzbrojenia wchodziła m.in. amunicja do działek przeciwlotniczych oraz do działa na pomoście, a nawet także kilka torped.
Mleczne Krowy to był bardzo dobry pomysł, Royal Navy miała szczęście że pojawiły się tak późno. Na początku I wojny światowej działalność niemieckich krążowników na liniach komunikacyjnych było sporym zmartwieniem dla Brytyjczyków. Szybko jednak bez baz i wyspecjalizowanych okrętów zaopatrzeniowych ich działalność się skończyła. Gdy Reader planował działania nawodnych rajderów w kolejnej wojnie zadbał by wspierały je wyspecjalizowane jednostki takie jak sławny Altmark. Oficerowie U-Bootów mimo że mieli rozwiązanie przed oczami które w przypadku nawodnych rajderów funkcjonowało od początku wojny długo nie potrafi dać podobnego wsparcia U-bootom.
Mogę tylko spekulować, że Niemcy dalekosiężnie nie przewidzieli takiego, a nie innego rozwoju bitwy o Atlantyk. Z Mlecznymi Krowami było podobnie jak z czołgiem Tygrys, przydałyby się dużo wcześniej na froncie, tak jak Tygrys już np. w 1941 roku do skutecznej walki z radzieckimi czołgami KW podczas operacji "Barbarossa".
@nieznaneobliczaiiwojnyswia8365 Zgadzam się że czy Mleczna Krowa czy Tygrys coś fajnego dobrze byłoby dla nich żeby było wcześniej, choć losów wojny nie zmienia.
Można powiedzieć,że prekursor techniki tankowania U-Bootów.Zaawansowany wiekiem,48 lat,co było zupełnie niespotykane wśród dowódców.Stary Wiliamowitz -Moellendorf i U 459 wypełniał swoje zadania,ale jak wiemy alianci z siecią rozszyfrowanej łacznosci u nich zwanej Triton polowali na tego typu okręty.Historie zatopień tych mlecznych krów to temat na kolejny odcinek.Co mnie dziwi w ostatnim rejsie.Bomba głębinowa zaklinowana na okręcie po nalocie.A dowódca każe ją wyrzucić za burtę,każąc dać całą naprzód,raptem 14 knotów,co spowodowało agonię już uszkodzonego okrętu.Bomba miała zapalnik ustawiony na 7,5 metra,więc eksplozja uszkodziła rufę.Nie wiedział,czy też Niemcy nie wiedzieli,że bomby tego typu wybuchają powiedzmy płytko?Nie wiedzieli także o minie Fido,która była torpedą?Wywiad marynarki nie popisał się wiedzą,co lata jak wykrywa, jak wiemy ,admirał kazał wyjąć kryształy z Metoxa ,bo ten sieje.Ech.Po marcu 1943 była tylko rzeź i cheć uniknięcia strat,więc U-Booty topiły mało co.Tu polecam klasyka żelazne trumny Wernera,oraz Blaira w dwóch tomach.A swoją drogą ,dlaczego zaprzestano tankować U-Booty pod wodą ,co było przetestowane?
Niech Pan gromadząc dane techniczne nigdy nie korzysta z polskiej wersji Wiki, gdyż jest tam masę błędów. Dla przykładu, jak otworzymy "Uboot XIV" na polskiej stronie to jest tam dł. 75 metrów, ale jak weźmie Pan przeskoczy na wersję anglojęzyczną to pojawi się 67 metrów. Pomijam już to że w przypadku ubootów najlepiej posługiwać się niemieckimi stronami.
Cóż za kolejny ,Fascynujący ,Klimatyczny ,trzymający w Napięciu -odcinek Najlepszej Serii o drugowojennych morskich bitwach !!!! Zawsze będę promował ten Najlepszy Kanał Tematyczny ! ☺☺😊
No....teraz da się oglądać i słuchać. Super materiał!!! Bez długich pauz i długich "przejść". Dawno nie widziałem Twoich materiałów - jest zajefajny progres.
À propos Milchkühe, bardzom ciekaw po jakim czasie każdy członek załogi, każdego okrętu podwodnego zaczyna odczuwać nieprzepartą potrzebę zejścia na ląd ?
@nieznaneobliczaiiwojnyswia8365 Wszystko się zgadza. Tyle że ja nie to miałem na myśli. Każdy, nawet najbardziej odporny psychicznie członek załogi okrętu podwodnego, ma swój limit zdolności do przebywania poza lądem, a zwłaszcza już przebywania w zanurzeniu. Co ciekawe, piloci alianckich samolotów mieli wtedy przypisaną pulę 200 godzin do wylatania w warunkach bojowych. Najwyraźniej uznano, że po tych 200 godzinach nie nadają się już oni do dalszego uczestnictwa w walce. A marynarze podwodniacy ?
Nie. Chodzi o iluzoryczność indywidualnej tożsamości. Gdyby ludzie tego doświadczyli nikt na nikogo nie podniósłby ręki.@@nieznaneobliczaiiwojnyswia8365
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Witajcie. Dziś przygotowałem dla Was materiał przedstawiający wojenną historię niemieckiego okrętu podwodnego U-459, dużego podwodnego zbiornikowca typu XIV. Okręt ten spełniał ważną rolę w operacjach Kriegsmarine na Atlantyku, a jego koniec... a zresztą nie będę spojlerował ;-) Zapraszam Was do odsłuchania materiału, jeżeli się spodoba, to bardzo proszę o komentarze i lajki aby film doszedł do większego grona odbiorców, za co serdecznie z góry dziękuję i pozdrawiam.
Bardzo dobry odcinek i kanał!
Dziękuję
Super Drogi Przyjacielu ! Czekam na Ciebie tu i u mnie! 😊
Dziękuję
No i jak tu nielubić YT skoro są tak wspaniałe kanały.
Pozdrawiam, stary widz od początku kanału.
Hej, dziękuję ;-) Dawno już nie widziałem Twojego nowego komentarza i tym bardziej cieszę się, że jesteś dalej z nami :-)
@@nieznaneobliczaiiwojnyswia8365 UA-cam znów zrobił mi psikusa... Ale obejrzałem każdy odcinek nie mając konta. Super że wciąż nadajesz, wyrobiłeś styl i przyciągasz widza. Życzę sukcesów. Boli jedynie tak mała ilość widzów. Tam przy subskrycji brakuje ze trzech zer. Mam nadzieję że niedługo to się zmieni :)
Pozdrawiam Krzysztof
P.S. Dziękuję za pamięć. To bardzo miłe.
Nareszcie coś o Mlecznej Krowie. Prawie informacji nie ma na ten temat. Dzięki.
Dziękuję również
Kolejna historia - kolejny sukces . Dziękuje , Może by odcinek na temat tajemnicy zatonięcia helskiego u - boota ? Pozdrawiam
Dziękuję. Ten temat z pewnością pojawi się na tym kanale, może jeszcze nie w najbliższych kilku tygodniach, ale będzie ;-)
@@nieznaneobliczaiiwojnyswia8365 Dzieki . Pozdrawiam
Nawet jeśli autor oleje mój komentarz pozostanę wiernym subskrybentem, bo tworzy swietne materiały. Niestety z jednym małym zastrzeżeniem. Byc może jestem jedynym któremu przeszkadza zbyt emocjonalne czytanie tekstu podczas kulminacyjnych chwil opowiadania historii, ale jeśli nie tylko ja tak mam, to proszę o łapki w górę żeby twórca zauważył problem. Pozdrawiam autora i całą resztę :)
Ale to właśnie tworzy ten cały klimat i trzyma w napięciu, a nie jakieś tam nudne czytanie cały czas tym samym tonem.
@@adamgolicki3821Tworzy klimat, ale słowa są źle akcentowane i wychodzi to fatalnie :(
I jeszcze "rok czasu i dalsze kontynuowanie".
Mi osobiście uszy kaleczy nieprawidłowa wymowa słów obcych, nazw okrętów, baz, ale to tylko detal. Głos lektora jest charakterystyczny, współgra z tłem muzycznym i sprawia że oddaje klimat poruszanej tematyki. Dla mnie na plus :)
Super się ogląda, kawał dobrej roboty robisz ❤
Dziękuję
👍😊Miło posłuchać takich historii
Dziękuję
Bardzo ciekawy materiał i sposób narracji podobało mi się bardzo tylko szkoda mi tego corvette kapitana z ya honorową śmiercią!!!
Dziękuję ;-)
Do 10k subów! Karmimy algorytmy!
Dziękuję bardzo ;-)
wspaniala historia
Dziękuję
Witam😊
Witam również ;-)
Głównym powodem zagłady tych jednostek a było ich chyba cztery było rozszyfrowywanie przez Bletchely Park anigmy marynarki niemieckiej i które stały się priorytetem walki aliantów z ubiorami w tym okresie. Natomiast konieczność radiowego kontaktowania się ubotow z dowództwem przyczynilo się do wygrania bitwy o Atlantyk przez aliantów.
Super materiał jak zawsze. Ale ten pilot sam podjął decyzje o staranowaniu tego ubota? Nie liczył się z zalogą. ?
Dziękuję... Co do pilota Jenningsa, to myślę, że na pierwszy rzut oka źle to wygląda, jednak pamiętajmy, że nie do końca wiadomo co dokładnie wydarzyło się wówczas w kabinie Wellingtona. Nie wiemy też do końca na ile racjonalnie zachowuje się człowiek z powiedzmy poważnymi obrażeniami brzucha lub głowy, a tak właśnie mogło być z Jenningsem.
Świetny materiał przekazany głosem oddającym w pełni dramaturgię zdarzeń. Dziękuję, gratuluję i pozdrawiam!
Dziękuję i również pozdrawiam
Super materiał. Na tym ubicie nie posiadali ładunków wybuchowych ?
Dziękuję ;-) Nie, a bynajmniej nie dla siebie. Mleczne krowy posiadały na swym pokładzie amunicję dla własnej broni przeciwlotniczej, a także uzbrojenie dla innych okrętów podwodnych. W skład tego uzbrojenia wchodziła m.in. amunicja do działek przeciwlotniczych oraz do działa na pomoście, a nawet także kilka torped.
Spoko! Czekam na następne odcinki.
Dziękuję
Mleczne Krowy to był bardzo dobry pomysł, Royal Navy miała szczęście że pojawiły się tak późno.
Na początku I wojny światowej działalność niemieckich krążowników na liniach komunikacyjnych było sporym zmartwieniem dla Brytyjczyków.
Szybko jednak bez baz i wyspecjalizowanych okrętów zaopatrzeniowych ich działalność się skończyła.
Gdy Reader planował działania nawodnych rajderów w kolejnej wojnie zadbał by wspierały je wyspecjalizowane jednostki takie jak sławny Altmark.
Oficerowie U-Bootów mimo że mieli rozwiązanie przed oczami które w przypadku nawodnych rajderów funkcjonowało od początku wojny długo nie potrafi dać podobnego wsparcia U-bootom.
Witaj. Ten kanał czekał na Twój rzeczowy i interesujący komentarz ;-) Jak zwykle sporo ciekawych informacji, super się czyta. Pozdrawiam.
@nieznaneobliczaiiwojnyswia8365 Masz jakiś pomysł dlaczego te Mleczne Krowy nie pojawiły się wcześniej ?
Mogę tylko spekulować, że Niemcy dalekosiężnie nie przewidzieli takiego, a nie innego rozwoju bitwy o Atlantyk. Z Mlecznymi Krowami było podobnie jak z czołgiem Tygrys, przydałyby się dużo wcześniej na froncie, tak jak Tygrys już np. w 1941 roku do skutecznej walki z radzieckimi czołgami KW podczas operacji "Barbarossa".
@nieznaneobliczaiiwojnyswia8365 Zgadzam się że czy Mleczna Krowa czy Tygrys coś fajnego dobrze byłoby dla nich żeby było wcześniej, choć losów wojny nie zmienia.
Dobrze się was słucha.
Dziękuję ;-)
Dziękuję za kolejny dobry odcinek z niecierpliwością czekam na następny odcinek 👌👌🙂
Dziękuję ;-)
👏👍
Dziękuję
Można powiedzieć,że prekursor techniki tankowania U-Bootów.Zaawansowany wiekiem,48 lat,co było zupełnie niespotykane wśród dowódców.Stary Wiliamowitz -Moellendorf i U 459 wypełniał swoje zadania,ale jak wiemy alianci z siecią rozszyfrowanej łacznosci u nich zwanej Triton polowali na tego typu okręty.Historie zatopień tych mlecznych krów to temat na kolejny odcinek.Co mnie dziwi w ostatnim rejsie.Bomba głębinowa zaklinowana na okręcie po nalocie.A dowódca każe ją wyrzucić za burtę,każąc dać całą naprzód,raptem 14 knotów,co spowodowało agonię już uszkodzonego okrętu.Bomba miała zapalnik ustawiony na 7,5 metra,więc eksplozja uszkodziła rufę.Nie wiedział,czy też Niemcy nie wiedzieli,że bomby tego typu wybuchają powiedzmy płytko?Nie wiedzieli także o minie Fido,która była torpedą?Wywiad marynarki nie popisał się wiedzą,co lata jak wykrywa, jak wiemy ,admirał kazał wyjąć kryształy z Metoxa ,bo ten sieje.Ech.Po marcu 1943 była tylko rzeź i cheć uniknięcia strat,więc U-Booty topiły mało co.Tu polecam klasyka żelazne trumny Wernera,oraz Blaira w dwóch tomach.A swoją drogą ,dlaczego zaprzestano tankować U-Booty pod wodą ,co było przetestowane?
Widać tu wielką pasję i mnostwo czasu, choć mnie najbardziej zszokował postęp w czytaniu - zlikwidować wadę wymowy w kilka miesięcy?
Szanuję.
Dziękuję
Kolejny kapitalny odcinek, znakomicie się oglądało.
Dziękuję ;-)
Piekarni na takim okręcie nie wyobrażam sobie. Jak przy wysokiej wilgoci mąka się nie psuła?
Super kanał i ciekawe treści . Pozdrawiam serdecznie ❤😊
Dziękuję i również pozdrawiam
Świetnie opowiedziana historia. Dziękuję bardzo i pozdrawiam ❤
Dziękuję również
Niech Pan gromadząc dane techniczne nigdy nie korzysta z polskiej wersji Wiki, gdyż jest tam masę błędów. Dla przykładu, jak otworzymy "Uboot XIV" na polskiej stronie to jest tam dł. 75 metrów, ale jak weźmie Pan przeskoczy na wersję anglojęzyczną to pojawi się 67 metrów. Pomijam już to że w przypadku ubootów najlepiej posługiwać się niemieckimi stronami.
Cóż za kolejny ,Fascynujący ,Klimatyczny ,trzymający w Napięciu -odcinek Najlepszej Serii o drugowojennych morskich bitwach !!!! Zawsze będę promował ten Najlepszy Kanał Tematyczny ! ☺☺😊
Witaj, dziękuję bardzo za tak miły komentarz ;-)
Dziwi mnie że okręt nie zatonął zaraz po taranowaniu
Myślę, że dlatego, że jednak większość energii uderzeniowej poszła w wodę tuż przed U-Bootem.
@@nieznaneobliczaiiwojnyswia8365 Takie uderzenie ma wielką siłę i nawet pod wodą powoduje poważne uszkodzenia
No....teraz da się oglądać i słuchać. Super materiał!!! Bez długich pauz i długich "przejść". Dawno nie widziałem Twoich materiałów - jest zajefajny progres.
Dziękuję
À propos Milchkühe, bardzom ciekaw po jakim czasie każdy członek załogi, każdego okrętu podwodnego zaczyna odczuwać nieprzepartą potrzebę zejścia na ląd ?
Myślę, że wszystko zależało od indywidualnych cech każdego członka załogi, a także od przebiegu patrolu w jakim brali oni udział.
@nieznaneobliczaiiwojnyswia8365
Wszystko się zgadza. Tyle że ja nie to miałem na myśli. Każdy, nawet najbardziej odporny psychicznie członek załogi okrętu podwodnego, ma swój limit zdolności do przebywania poza lądem, a zwłaszcza już przebywania w zanurzeniu. Co ciekawe, piloci alianckich samolotów mieli wtedy przypisaną pulę 200 godzin do wylatania w warunkach bojowych. Najwyraźniej uznano,
że po tych 200 godzinach nie nadają się już oni do dalszego uczestnictwa w walce.
A marynarze podwodniacy ?
22:10 Uwaga redakcyjno-merytoryczna - gdzie U-Booty miały oś?
Pasjonujące, jak to ludzie się wzajemnie zabijają i nigdy im się to nie znudzi...
To chyba już jest zakorzenione gdzieś głęboko w ludzkiej psychice. Tak było od zarania dziejów i niestety jest nadal.
Tę zagadkę rozwikłali buddyści, niestety jest ich znikoma mniejszość...@@nieznaneobliczaiiwojnyswia8365
Tę zagadkę rozwikłali buddyści, niestety jest ich znikoma mniejszość...@@nieznaneobliczaiiwojnyswia8365
Chodzi o atawizmy zakorzenione głęboko w ludzkiej psychice? Atawizmy drapieżnika?
Nie. Chodzi o iluzoryczność indywidualnej tożsamości. Gdyby ludzie tego doświadczyli nikt na nikogo nie podniósłby ręki.@@nieznaneobliczaiiwojnyswia8365
Mleczna krowa bo da się doic,a wieśniaków jest pełno po miastach
Jak wielka musiala byc Brytyjska nienawisc do UBOTOW ze pilot zdecydowal sie staranowac okret podwodny zabijajac swoich towarzyszy
Mój ulubiony kanał po UFO historie 🛥️🛸
Dziękuję. Z ciekawości zerknę na ten najbardziej ulubiony ;-)
@ polecam jeszcze Tajemity zakładaka o UFO i 2 wojnie światowej Antarktydzie itp 😎
"Rok czasu, dalsze kontynuowanie", musisz popracować trochę nad j. polskim.
Chyba ty
Mleczna krowa? Ciekawe ilu marynarzy niemieckich było ze wsi? Bo gdyby byli z miast to raczej by mówili stacja benzynowa 😉
Dobre ;-)
Ciekawe uwaga, jak zawsze celna 👍👍👍
zainwestuj w lektora
Akurat nie było nic ciekawego dziś 😊😊
Wspaniałą historia,super opowiedziana...można zamknąć oczy i sobie to wyobrazić..... Dzięki i pozdrawiam wszystkich ❤❤
Dziękuję również ;-)
milhkij