Salut,Razvan! Te urmaresc de mult timp insa e prima data cand iti scriu!Sunt mare fan!faci o treaba grozava explici super super frumos si pe intelesul tuturor! Keep Up!
Toate informațiile pe care ni le dai, fie că e vorba de principii de funcționare, fie că e vorba de mentenanță, diagnoză, etc., sunt foarte utile tuturor și amatorilor și profesioniștilor din domeniu. Te rog să mai faci videoclipuri cu diagnoza computerizată a automobilelor, cu interpretarea codurilor de eroare, explicarea simbolurilor dintr-un cod eroare, etc. ....o sinteză cât mai completă.
Am un BMW 330i seria 3 coupe anul 2011, benzinar. L-a fel mi se aprindea martorul motor zilnic, uneori cand o turam disparea din bord martorul motor, dar a-doua zi aparea din nou. Problema era de la benzina deoarece alimentam cu benzina de 95, cum am schimbat pe benzina de 97-98 un pic mai scumpa dar calitativa a disparut martorul motor din bord, nu s-a mai aprins. Deci problema era din cauza benzinei de 95. 👍👍👍
Cea mai detaliata explicatie, well done! Daca am uneori oscilatii de turatie in relanti de la sub 1000 pana la 2000, inapoi, si tot asa, of fi sonda? (1.6 MPI Golf 5)
Vineri mi sa aprins chek engine și când luăm piciorul de pe accelerație dădea sa se oprească M-am documentat puțin, sâmbăta am dat jos EGR UL l-am curățat frumos Acum mașina mananca nori OPEL VECTRA C 2.0 ❤❤❤
Un video despre gasirea de motorina/antigel in baia de ulei se poate? Am un amic ce a scos 8litri de ulei amestecat cu motorina dintr-un opel astra j an 2012, motor 1.7 de 125cp. Din ce stiu motorina se datoreaza din urmatoarele cauze: -dpf infundat. -fisuri la injectoare. -pistoanele au joc. -garnitura chiuloasa. -fisuri bloc motor/chiuloasa.
Toata stima pentru ceea ce faci. Ca sa incep cu o gluma veche check engine = am verificat motorul, si era acolo. Sunt patit cu check engine de 4 ori in mai putin de un an (masina modesta, Ford Fiesta 2004 / 1.4 16V). Si din necunostiinta mea si a celor de la un service am schimbat si lamda si bujiile, dar am dedus in cele din urma ca e din cauza benzinei mai ieftina dar fff proasta de la Luk Oil. Bine ca am inteles asta la timp ...... ca era sa schimb si catalizatorul... Cum pun orice fel de bezina de la ei, in maxim 10 minute se aprinde check engine, pe tester da O2 sensor Bank 1 si catalyst eff bellow 95%. Pun minim 10-15 litri de la OMV sau Rompetrol de cifra octanica 100, in cateva minute se stinge singur si nu mai da nimic pe tester.
Salut, ai putea face un video si cu problemele aparute in urma unor modificari de genul: anulare egr, dat jos catalizator/pus teava dreapta, etc. Stii tu, modificari pe care le mai vezi de obicei la "pasionatii cu masini jucause". Eu zic ca ar fi un video interesant...
Am tras si eu vreo 2 ani de check engine. Primul lucru pe care l-am facut a fost sa schimb sonda lambda. După o jumătate de an s-a aprins iar. Am stat cam un an cu martorul aprins, masina ne dând vreun semn ca ar avea vreo problema.Am pus un tester pe masina si mi-a dat eroare pe senzorul de detonatie(de bataie). M-a costat mai mult mana de lucru decât senzorul in sine. 1.6 benzina pe mazda 3.
Salut. Foarte bune si ajutatoare explicatiile tale. Am o intrebare, daca poti sa ma ajuti. Am un ford mondeo mk3 2.0 tdci 130 cp. Cateodata cand il pornesc si este cat de cat frig afara, sta martorul check engine si cel de baterie, aprins, si masina merge cu o turatie de 500 rpm, timp de 10 secunde. apoi creste singura la 800 si merge normal.
La mine AFR ul este 17.5 dar valorile STFT si LTFT sunt in parametri. Cei drept am si eroare pe catalizator(Catalyst System Efficiency Below Threasold) si O2S2 citeste aceleasi valori ca si O2S1. Crezi ca e grav daca merg asa? Ms.
Salut , si mie m-i s-a aprins martorul check motor :)) am fost la reprezentanta si cica e vb fie de senzor fie contactul/legatura dintre senzor si cv clapete de la galeria de evacuare , care cica cand e la ralanti motorul stau intr o anumita pozitie iar cand e turat motorul trebuie sa fie in alta pozitie. Sa imi spui daca ai trecut prin asa cv la tine in service , Mersi . PS. Te urmaresc si pe Patreon
Buna. Daca e aprinsa combinatia spusa de tine, martor bujii, check engine si martorul filtrul dpf ce e de facut ? Am un touran 2007-2008 diesel bmn 170 cp. Dupa ce se sting martorii, dupa regenerare la o zi doua iar se tureaza aiurea 800-900 rot/min si urmeaza sa se aprinda martorul de bujii si eventual sa se infunde filtrul de particule. Astept o sugestie / sfat din partea ta. Multumesc.
Salut.. poti face un video despre diferentele intre combustibili? Benzina 95/98.. diesel normal si premium.... mersi mult... si daca ti se pare prea scurt... poti spune ce se intampla daca gresesti "furtunul"... pui benzina in loc de diesel si invers... mersi
La ce garaj te pot găsi? Chiar vreau sa vin cu mașina la voi ca vad profesionalism în ceea ce faci și sunt convins ca și mecanicii de acolo sunt la fel. M am saturat sa merg din service în service și asa sa schimb tot motorul fără niciun rezultat. Bafta în continuare și faci o treaba minunata.
Imi poti spune care este presiunea de actionare pentru senzorul presiune ulei la clio 2 1.2 ? As vrea sa-l schimb si am gasit diverse valori pentru actionarea acestui senzor 0.3 0.35 0.9 multumesc
Răzvan, ce zici de motorul 1.8 20v AGN aspirat de la vw? Am avut și mi s.a părut cel mai bun motor... De aceea vreau sa îmi cumpăr iar un golf 4 cu 1.8 20v
Salutare! Am si eu o intrebare, detin un Golf 4 1.6 benzina 16V si pe langa martorul check engine in timpul mersului se mai aprinde si EPC dupa care olresc motorul si cand repornesc dispare EPC ul apoi peste cateva kilometri parcursi iar apare.. ce poate fi?
Salut , In legatura cu "Martorul Motor" Eu am un 1.7 Diesel Si dimineata la grade scazude gen 8- -10 grade imi apare instant cand dau cheie "Martorul Motor" Si imi sta turata la 1,400 RPM , Care crezi ca ar fi cauza?.. Mentionez ca face asa numai cand este foarte frig... Am fost la mecanici si ei spus ca testarul nu le arata nimic... Un ajutor / Sfat te rog?....
Salut am și io o problema la un golf4 16 fsi am martoru motor aprins da vreo 2 ani da merge fara probleme dar akm îmi fileaza și merge intrerupt câteodată o opresc și își revine ce poate sa aibă
Salut Razvan. Poti sa imi spui si mie ce e un "pending dtc"? Am la un civic benzinar martorul motor aprins, am pus un tester pe el si imi da codul B3E3F, un pending code, dar care nu exista in baza de date ale codurilor de eroare. Motorul merge perfect. Am inteles ca ar fi un fel de cod de monitorizare, ceva de genul. Sunt si eu din Valcea si te urmaresc cu mult interes. Cand vin in țară o sa vin cu masina la service-ul unde lucrezi tu.
Salut,la un WV POLO 6N2 1,4MPI 55KW imi este aprins martorul motor si imi da eroare pe senzor viteza,schimbat cu unul nou iar la 2 zile diferenta sa aprins din nou,o parere? Multumesc si multa bafta pe viitor!!!
Iar în cazul în care se aprinde si se stinge singur martorul motor de la o pornire la alta, sau pur si simplu in mers, se aprinde iar la un interval de câteva ore/a doua zi se stinge, de la ce ar putea fi ? ( ps. am un Seat Toledo din 2004, 1.6 16v benzină, cel de 77kw / si am pus tester'ul, rezultând sonda lambda). Un sfat sau o părere , Răzvan? Mulțumesc, @99vechicles
@99Vehicles TV Romania Salut,am si eu un bmw e34 TDS sin 1994, I-am schimbat cutia din automata in manuala,absolut tot a fost dus la capat cu success,la prima pornire masina a inceput sa se accelereze singura pana in 3000-3500 RPM Care ar fi cauza?
Cough cough "Boromir sau lukoil" ! XD Nu de alta dar a patit-o tata rau odata cu motorina de la boromir ! Ca de eram cam pe rosu indicatorul de motorina si nu era decat boromir ! Cred ca nu l-am auzit pe tata injurand asa de la meciurile cu steaua vs dinamo acum cativa ani :)) !
MI s-a aprins martorul de la bujii la un ford tranzit si nu pornea. Am schimbat bujiile si martorul a ramas aprins chiar daca motorul functioneaza perfect, cum ii pot face o resetare? (am tester diagnoza pentru ford)
Salut, Am facut un dum in weekend la mare, toate bune si frumoase, masina a mers tot drumul ok, am alimentat inainte cu motorina de la petrom, In fine am ajuns la mare am oprit, am fost la masa , la plaja si mai pe seara sa plec in alta statiune si atunci sa aprins martor motor dar masina functioneaza perfec nu am sesizat nimic neinregula. Dupa ce am ajuns la locatie am oprit si masina nu a mai fost pornita pana dimineata si culmea a disparut martorul.. Toate bune si frumoasa, am plecat de la mare, pe autostrada a mers bine, pana cand am ajuns in Bucuresti , am oprit masina sa discut cu miste prieteni 20 minute si o pornesc din nou la drum catre casa dar am constatat ca martorul motor reaparuse... precizez ca masina nu are nimic, a fost cumparata de 2 luni,, este vw touran 2012, 140 caii, diesel 2.0,dsg, a fost verificata amanuntit, tester,mecanic, exterior etc. Iar pana la revizie mai am 5000 km si 15000 pana la 2 distributie,, Intrebare mea pt dvs sa stiu ce ar treb sa fac in cazul asta, Va multumesc,
Salutare, referitor la martorul de bujii (acel arc) pe culoare portocalie, l-am avut aprins pana nu demult si cand se aprindea (la turatii de peste 2500 treapta 3-4) masina intra in limp mode. Am vazut ca nu se mai aprinde dar as dori ceva pareri, in caz ca revine problema. Model masina: mondeo mk3 tdci
Mie mi-a apărut eroarea p0473 pe vw golf 5 Cross diesel 2litri diesel. După 3zile mi s-a stins, apoi s-a aprins dinou. Am citit ca e ceva la un senzor de presiune înaltă la evacuare. Vreo idee?
Am si eu o intrebare pentru tine.Am un mercedes clasa A w169 2004 2.0 diesel (gen 2) si cand o pornesc,merge motorul intrerupt si scoate fum albastru.Acum la frig nu mai face asa des......Am pus un tester pe masina si mi-a dat eroare la debitmetrul de aer.Nu am niciun martor in bord si daca plec de pe loc in 30 de sec spre ex. isi revine si merge normal.Sa fie debitmetrul problema sau sa am un injector care face figuri? Ms! :D
@@ciprian9046 in 5 ani de golf5, o singura data a stat aprins pentru că era aer fals în admisie. Nu înțeleg glumele astea, is pe bune si is eu norocos sau sunt doar hateri?:))
Salutare ,, vin si eu cu o intrebare audi a6 4f 2.0 tfsi 2007 scot joja de la ulei si parca trage aer motoru nu stiu ce ar putea fi tias fi recunoscator cu un raspuns .
Salutare! Raspundeti-mi si mie VA ROG mult de tot la urmatoarea întrebare: La un Renault i s-a aprins în bord inscripțiile "CECK INJECTION" + "SERVICE"! Motorul moare, se îndaduşă și având cutie automată, sare din viteze... Care pot fi cauzele? (precizez că e motor pe benzina; bugiile au fost schimbate!) VĂ MULȚUMESC anticipat de răspuns !!!
Va salut cu respect Am un logan dci 90 cp si astazi dupa 7 ani sa aprins martorul motor , motorul trage , porneste usor nu da rateuri cred ca este din cauza motorinei foarte proasta sau probabil am mers eu mai incet din cauza aglomeratiei in Bucuresti , o sa bag motorina cea mai buna de la omv cea super aditivata o sa ies din oras si o sa ai dau in ea sa vedem ce se intampla . Care este parerea dvs ? Repet nu se manifesta in nici un fel decat ca sa aprins martorul motor . Multumesc
Salut. Am martorul motor aprins de vreo 2ani la un Nissan Qashqai. Eroarea ce o da testerul e supapa de accelerație (regulator). Am schimbato la un mecanic dar nu a reușit să șteargă eroarea din computer. Am incercat la 3 serviceuri auto inclusiv la Nissan și nu poate nimeni să șteargă eroarea. Masina nu trage și se oprește în mers când da de greu sau când calc pedala de accelerație mai tare. E din 2011 și încă nu a- si aruncao. Ce îmi recomandați?
Razvane am o problema :deci cand bag contactul si se aprind martorii se sting toti ramane doar ala de check engine dupa ce porneste motorul ,martorul se stinge ,masina trage bine ca innainte (pasat b6 2.0 tdi DSG) doar ca consuma multa motorina ,pana la 100 km /h are sta in 30/40 % la viteze mai mari consumul este normal cam 6/7 % .Ce problema crezi ca are ?
Spune mi si mie, te rog frumos, ca tot vorbeai de servo-frana, la un A4B6 2.0 alt mi se arde siguranta de servo-frana mereu dar alte simtome/erori nu am.. o parere? Bafta!
Salut,am un fiat ducato an 2002,motor 2.0jtd,de cateva ori sa oprit motoru in mers si sa taiat,daca intelegi,o las putin si dupa porneste normal si functioneaza normal,face asa cate odata asa din senin
"Pompa lampa "😂😂 hai că asta-i bună 😂 PS: Bravo pentru tot 👍👍 ! Abonați-vă la acest canal de UA-cam pentru a ajunge cât mai sus,cu atât învăța-ți şi voi ceva util !! PS: #Daca un etrier are probleme e gravă situația ?
Salut. Ca raspuns la intrebarea ta: da, un etrier cu probleme poate cauza alte probleme mai grave, precum blocarea rotii, ruperea placutei de frana (rar, dar se poate intampla) iar acestea pot duce la accident, mai ales la viteze mari.
Bună ziua. Aș avea nevoie de ajutorul dumneavoastră, am o KiaSorento 2007 125 Kw. 170 CP. Când motorul are nevoie de putere ( pt depășire) scade puterea de exemplu de la 140 Km la 80 Km și nu se mai accelerează,opresc motorul pornesc și merge iar . Am schimbat: turbo, debitmetru aer,senzor rampă , filtru motorina, am curățat filtru din rezervor.La tester nu dă nici o eroare mașina are parcurs 152.000 Km reali . Mulțumesc.
Salut! Am mers aprox 10 min cu masina, totul ok si am oprit la semafor. S-a aprins martorul motor vreo 3-4 secunde, dupa care s-a stins. E vorba de Mazda 3. De atunci nu s-a mai aprins deloc martorul motor. Ai idee care ar putea fi cauza?
salut daca ai putea sa ma ajuti sunt din valcea am un seat ibiza 1.4 benzina si nu ii dau de cap ce are mi ai putea spune la ce service lucrezi sa pot venii cu masina sau sa o vezi sa iti dai cu parerea ce ar putea fi multumesc frumos m ai ajuta foarte mult deoarece nu reusesc sai dau de cap am fost pe la multi mecanici si degeaba salut
Salut, am si cateva intrebari. Recent (acum o luna) am fost nevoit sa reconditionez turbina. Pot face un soft (stage 1) in aceasta situatie? Si cam care ar fi pretul? Tot recent am sesizat ca atunci cand bag in treapta de viteza a 2a intra putin mai greu, iar cand bag mai rapid in treapta de viteza a 3a se simt putin mai ciudat si se aude un zgomot (un cârâit) neplacut. Am zis ca poate ating eu “peretii” cutiei de viteze si d-aia dar am incercat in toate felurile. Dar daca scot din treapta 2 pe liber iar apoi bag in treapta 3 relativ incet totul e ok. Vehicul: Golf v goal An 2006 1.9 TDI 105cp
Buna dimineata. Ai putea face si o evaluare la o masina?Vreau sa-mi vand una din masini si ma deruteaza pretul samsarilor cu toate ciurucurile posibile. Multumesc mult!
La skoda fabia 1 diesel 1.4 tdi,75 cp,55kw,cand ii dau contact ramane aprins dar cand ii dau pornire motor se stinge ce ar avea?ii bine asa sau nu?merg cu ea la service?
Salut mie imi intra masina in limp mode in treapa a5a daca accelerez pest 2700 rotatii undeva pe la 160 km/h asta cu roti pe 16 cu cele pe 17 imi intra in limp mode in treapta a 4a peste 2700-3000 rodatii stii care ar fi problema ? am sunat mecanicul la care merg regulat si a spus ca e electrovalva. inca nu am reusit sa imi fac timp sa trec pe la el sa rezolv problema. Tu ce crezi ca ar fi ?Merci
Bună ! Am un Ford focus 2001 1.4 benzina mi -a apărut acest martor în bord , mi-a picat zilele trecuta pompa de benzină am schimbat-o după ce am schimbat pompa acest martor nu a mai apărut pana sa schimb pompa am scos bujiile și le am curățat după mi a dispărut acest martor după 2 zile a reapărut ce poate sa fie sa schimb bujiile?
Salut ! Am o mazda 3 1.6 benzina 2006,acest martor motor apare si dispare cand vrea el.Am fost la tester si a spus ca nu are nicio eroare.Ceva pareri ?
Salut, am un opel astra g, 1.6, benzina, prima oara mi s a aprins martorul motor și a fost de vina EGR ul, după o perioada la fel aceiași chestie, îmi merge în șocuri, mai ales în a doua, e aceiasi treaba, tot EGR ul, am constat după toate astea ca îmi mănâncă ulei motorul, undeva la un litru pe luna, cam asa, mai exista alte cauze? Pe lângă ca îmi consuma ulei, am un consum destul de mare, la ce alte probleme ar trebui sa ma aștept, ca și consum, am undeva la 13 % 14% în oraș, în afara e cam pe 10%,îți mulțumesc dacă poți sa îmi dai un răspuns!
Salut. Am un golf 4 ce mi s-a aprob martorul motor. Am fost la mecanic și am schimbat senzori de la axul cu came plus distribuția. Menționez ca folosesc benzina de 98, mașina nu trage, iar eroarea tot persista de la acel senzor (axul cu came) . Nu mai știu ce sa fac?
Salut! Am o mare problema, masina mea , un vw pssat b6 1.9 tdi are o problema cu pornirea, nu am niciun martor aprins in bord insa la atunci cand am facut o diagnoza mi a dat o eroare la senzorul de arborele cotit. Am schimbat senzorul respectiv dar nicio schimbare. Masina invarte mult pana porneste iar de cateva ori a refuzat sa mai porneascade asemenea da un soc in masina atunci cand o pornesc! Cand masina e rece porneste bine, dar daca merg putin, fac o pauza de 30-60 min invarte mult si da acest soc in masina...ce as putea sa fac? Mersi!
Am un Audi B6 2.0 Benzina si e pornit continuu check engine.Pe tester apare problema la prima sondă lambda.Alimentez numai de la MOL si dupa ce am fost la o benzinărie SUCCES, a disparut martoru.Dar dupa, iar a aparut, chiar daca am schimbat benzinăria.Am incercat MOL, ROMPETROL, PETROM, SUCCES, niciun rezultat inafara de cea de la SUCCES, dar traita scurta bucuria de a nu vedea martorul.Masina trage bine rau, n are probleme, nu stiu ce sa i mai fac, ca de cate ori il resetez, apare la loc.
Am un 1,9 tdi si de vreo jumatate de an se tot aprinde si stinge martorul motor Am fost pe la vreo 3 service si mi-au dat 3 cauze diferite Motorul merge impecabil inclusiv pe autostrada porneste "la sfert" consuma la fel ca inainte ai vreo idee ca nu aș vrea sa dau bani degeaba pe piese si manopera?
Eu nu am avut decat masini pe benzina si nu mi s-a aprins martorul "engine" decat dupa ce am alimentat de la Lukoil, de langa Kaufland. In rest, Mol si OMV au fost ok.
@@silviuureche Asa ii s-a intamplat tatalui meu .... a alimentat odata de la boromir .. ca de era singura statie ... eram la un drum lung ... deci dupa alimentare ... tragea masina in ultimul hal ... Masina era pe motorina .. la fel si cea actuala a lui si a mea .. Eu deja am 1 an de cand bag de la petrom de langa maternitate .. si nimic ..
Ce explicatii frumoase. Unde mai gasesti asa explicatii consistente? bravo, felicitari pentru munca depusa.
Da!!!
Salut,Razvan! Te urmaresc de mult timp insa e prima data cand iti scriu!Sunt mare fan!faci o treaba grozava explici super super frumos si pe intelesul tuturor! Keep Up!
Felicitari pentru lamuriri! Ca de fiecare data, explicatii deosebit de utile!
Toate informațiile pe care ni le dai, fie că e vorba de principii de funcționare, fie că e vorba de mentenanță, diagnoză, etc., sunt foarte utile tuturor și amatorilor și profesioniștilor din domeniu. Te rog să mai faci videoclipuri cu diagnoza computerizată a automobilelor, cu interpretarea codurilor de eroare, explicarea simbolurilor dintr-un cod eroare, etc. ....o sinteză cât mai completă.
Bravo ma frate ma,ai explicat pe intelesul tuturor....bafta sh multa sanatate....te salut....
salut,fa te rog un video despre apinderea la diesel/benzina respectiv bujiile incandescente si cele normale!! Super tare
"MI S A APRINS ELICOPTERU'" :))))))))))) hai ca p asta n am mai auzit o :))))
Bine explicat ,m-a ajutat mulțumesc
Felicitari...toate informatiile sunt foarte necesare.Thank you.Succes⭐
Foarte bine explicat, fa terog și cu martoru de la lichidul de racire.
Vă mulțumesc mult mult succes pe mai departe.
Boss fă un videoclip cu fiecare martor de la bord atunci cînd conectezi cheia inainte de a porni motoru✌🖒🖒🖒
Spor la treabă!
Sănătate!
Doamne ajută!
Omule esti genial, am invatat multe de la tine si mai ales ca inainte eram paleta la capitolul mecanica.😂😂
Succes in continuare!
Chiar acum 2 zile sa aprins si la mine,si sunt an germania,multumesc pentru sfat.
8:20 fix problema la golf 4 azd, dupa cateva porniri dispare martorul din bord. bravo!
Am un BMW 330i seria 3 coupe anul 2011, benzinar. L-a fel mi se aprindea martorul motor zilnic, uneori cand o turam disparea din bord martorul motor, dar a-doua zi aparea din nou. Problema era de la benzina deoarece alimentam cu benzina de 95, cum am schimbat pe benzina de 97-98 un pic mai scumpa dar calitativa a disparut martorul motor din bord, nu s-a mai aprins. Deci problema era din cauza benzinei de 95.
👍👍👍
Cea mai detaliata explicatie, well done!
Daca am uneori oscilatii de turatie in relanti de la sub 1000 pana la 2000, inapoi, si tot asa, of fi sonda? (1.6 MPI Golf 5)
Vineri mi sa aprins chek engine și când luăm piciorul de pe accelerație dădea sa se oprească
M-am documentat puțin, sâmbăta am dat jos EGR UL l-am curățat frumos
Acum mașina mananca nori OPEL VECTRA C 2.0 ❤❤❤
Foarte bine explicat,bv
12. Înseamnă ca becul din bord funcționează .
Multumesc frumos
Un video despre gasirea de motorina/antigel in baia de ulei se poate?
Am un amic ce a scos 8litri de ulei amestecat cu motorina dintr-un opel astra j an 2012, motor 1.7 de 125cp.
Din ce stiu motorina se datoreaza din urmatoarele cauze:
-dpf infundat.
-fisuri la injectoare.
-pistoanele au joc.
-garnitura chiuloasa.
-fisuri bloc motor/chiuloasa.
8 litri? Are vreun W12 opelul ala?
Multumesc!😊
Nu am inteles aproape nimic! Dar foarte profi explicatiile!
Felicitari pentru informatiile transmise. Ai un like si un abonat in plus. Succes!
Toata stima pentru ceea ce faci. Ca sa incep cu o gluma veche check engine = am verificat motorul, si era acolo.
Sunt patit cu check engine de 4 ori in mai putin de un an (masina modesta, Ford Fiesta 2004 / 1.4 16V). Si din necunostiinta mea si a celor de la un service am schimbat si lamda si bujiile, dar am dedus in cele din urma ca e din cauza benzinei mai ieftina dar fff proasta de la Luk Oil. Bine ca am inteles asta la timp ...... ca era sa schimb si catalizatorul... Cum pun orice fel de bezina de la ei, in maxim 10 minute se aprinde check engine, pe tester da O2 sensor Bank 1 si catalyst eff bellow 95%. Pun minim 10-15 litri de la OMV sau Rompetrol de cifra octanica 100, in cateva minute se stinge singur si nu mai da nimic pe tester.
Mi-ar placea sa stiu mai multe despre masinile hibrid , un material despre asta ar fi interesant .
Salut, ai putea face un video si cu problemele aparute in urma unor modificari de genul: anulare egr, dat jos catalizator/pus teava dreapta, etc. Stii tu, modificari pe care le mai vezi de obicei la "pasionatii cu masini jucause". Eu zic ca ar fi un video interesant...
Poti sa explici te rog un pic mai detaliat ce rol are si cum functioneaza senzorul de diferential de presiune de la DPF? Multumesc!
OMV MaxxMotion Performance Diesel sau MOL EVO Diesel Plus? Referitor la posibilitatea aparitiei martorului motor din cauza combustibilului.
Am tras si eu vreo 2 ani de check engine. Primul lucru pe care l-am facut a fost sa schimb sonda lambda. După o jumătate de an s-a aprins iar. Am stat cam un an cu martorul aprins, masina ne dând vreun semn ca ar avea vreo problema.Am pus un tester pe masina si mi-a dat eroare pe senzorul de detonatie(de bataie). M-a costat mai mult mana de lucru decât senzorul in sine. 1.6 benzina pe mazda 3.
Salut. Foarte bune si ajutatoare explicatiile tale.
Am o intrebare, daca poti sa ma ajuti.
Am un ford mondeo mk3 2.0 tdci 130 cp. Cateodata cand il pornesc si este cat de cat frig afara, sta martorul check engine si cel de baterie, aprins, si masina merge cu o turatie de 500 rpm, timp de 10 secunde. apoi creste singura la 800 si merge normal.
Salut fă te rog și un video despre martorul bujie incandescentă (sarmulița).
La mine AFR ul este 17.5 dar valorile STFT si LTFT sunt in parametri. Cei drept am si eroare pe catalizator(Catalyst System Efficiency Below Threasold) si O2S2 citeste aceleasi valori ca si O2S1. Crezi ca e grav daca merg asa? Ms.
Salut , si mie m-i s-a aprins martorul check motor :)) am fost la reprezentanta si cica e vb fie de senzor fie contactul/legatura dintre senzor si cv clapete de la galeria de evacuare , care cica cand e la ralanti motorul stau intr o anumita pozitie iar cand e turat motorul trebuie sa fie in alta pozitie. Sa imi spui daca ai trecut prin asa cv la tine in service , Mersi . PS. Te urmaresc si pe Patreon
Am un Logan 2009 1.6 benzina+GPL și am martorul motor aprins... Oare de ce? dar nu am probleme, funcționează perfect
Buna. Daca e aprinsa combinatia spusa de tine, martor bujii, check engine si martorul filtrul dpf ce e de facut ? Am un touran 2007-2008 diesel bmn 170 cp. Dupa ce se sting martorii, dupa regenerare la o zi doua iar se tureaza aiurea 800-900 rot/min si urmeaza sa se aprinda martorul de bujii si eventual sa se infunde filtrul de particule. Astept o sugestie / sfat din partea ta. Multumesc.
E destept!!!rau baiatu😙😙😙😙
Salut.. poti face un video despre diferentele intre combustibili? Benzina 95/98.. diesel normal si premium.... mersi mult... si daca ti se pare prea scurt... poti spune ce se intampla daca gresesti "furtunul"... pui benzina in loc de diesel si invers... mersi
La ce garaj te pot găsi? Chiar vreau sa vin cu mașina la voi ca vad profesionalism în ceea ce faci și sunt convins ca și mecanicii de acolo sunt la fel. M am saturat sa merg din service în service și asa sa schimb tot motorul fără niciun rezultat.
Bafta în continuare și faci o treaba minunata.
Trimite-mi un email, ai datele in descriere
De ajutor ca de obicei ❤️
Imi poti spune care este presiunea de actionare pentru senzorul presiune ulei la clio 2 1.2 ? As vrea sa-l schimb si am gasit diverse valori pentru actionarea acestui senzor 0.3 0.35 0.9 multumesc
Răzvan, ce zici de motorul 1.8 20v AGN aspirat de la vw? Am avut și mi s.a părut cel mai bun motor... De aceea vreau sa îmi cumpăr iar un golf 4 cu 1.8 20v
Salutare! Am si eu o intrebare, detin un Golf 4 1.6 benzina 16V si pe langa martorul check engine in timpul mersului se mai aprinde si EPC dupa care olresc motorul si cand repornesc dispare EPC ul apoi peste cateva kilometri parcursi iar apare.. ce poate fi?
Salut , In legatura cu "Martorul Motor" Eu am un 1.7 Diesel Si dimineata la grade scazude gen 8- -10 grade imi apare instant cand dau cheie "Martorul Motor" Si imi sta turata la 1,400 RPM , Care crezi ca ar fi cauza?.. Mentionez ca face asa numai cand este foarte frig... Am fost la mecanici si ei spus ca testarul nu le arata nimic... Un ajutor / Sfat te rog?....
In gama VAG e o problema daca nu vezi martorul "elicopter". Poate e ars sau scos :))
bineee Razvan!!! Succes!
Salut am și io o problema la un golf4 16 fsi am martoru motor aprins da vreo 2 ani da merge fara probleme dar akm îmi fileaza și merge intrerupt câteodată o opresc și își revine ce poate sa aibă
Salut Razvan. Poti sa imi spui si mie ce e un "pending dtc"? Am la un civic benzinar martorul motor aprins, am pus un tester pe el si imi da codul B3E3F, un pending code, dar care nu exista in baza de date ale codurilor de eroare. Motorul merge perfect. Am inteles ca ar fi un fel de cod de monitorizare, ceva de genul. Sunt si eu din Valcea si te urmaresc cu mult interes. Cand vin in țară o sa vin cu masina la service-ul unde lucrezi tu.
bravo.asa da...
Salut,la un WV POLO 6N2 1,4MPI 55KW imi este aprins martorul motor si imi da eroare pe senzor viteza,schimbat cu unul nou iar la 2 zile diferenta sa aprins din nou,o parere? Multumesc si multa bafta pe viitor!!!
Iar în cazul în care se aprinde si se stinge singur martorul motor de la o pornire la alta, sau pur si simplu in mers, se aprinde iar la un interval de câteva ore/a doua zi se stinge, de la ce ar putea fi ? ( ps. am un Seat Toledo din 2004, 1.6 16v benzină, cel de 77kw / si am pus tester'ul, rezultând sonda lambda). Un sfat sau o părere , Răzvan? Mulțumesc, @99vechicles
Daca se aprinde elicopteru te dai jos si iei microbuzu :))
Check Engine + MotorStop aprins în mers care nu mai dispare? Dacia Duster 1.5 dci,90cp,2012?
@99Vehicles TV Romania Salut,am si eu un bmw e34 TDS sin 1994, I-am schimbat cutia din automata in manuala,absolut tot a fost dus la capat cu success,la prima pornire masina a inceput sa se accelereze singura pana in 3000-3500 RPM Care ar fi cauza?
la Pompa Tandem la un Touran 1.9TDI 2006 am un frutun care joaca tare..mecanicul spune ca s-ar putea lipi dar exista riscul s aintre adeziv in pompa?
Cough cough "Boromir sau lukoil" ! XD Nu de alta dar a patit-o tata rau odata cu motorina de la boromir ! Ca de eram cam pe rosu indicatorul de motorina si nu era decat boromir ! Cred ca nu l-am auzit pe tata injurand asa de la meciurile cu steaua vs dinamo acum cativa ani :)) !
Boromir? păi, eu ştiam că fac cozonaci...😀😀😀
Pai da , fac cozonac din motorina care o au 😂😂 Acum lasand gluma ... daca vezi boromir statie de petrol ... fugi mai departe
@@dan77750 Boromir? Macar au painea buna...
MI s-a aprins martorul de la bujii la un ford tranzit si nu pornea. Am schimbat bujiile si martorul a ramas aprins chiar daca motorul functioneaza perfect, cum ii pot face o resetare? (am tester diagnoza pentru ford)
Salut,
Am facut un dum in weekend la mare, toate bune si frumoase, masina a mers tot drumul ok, am alimentat inainte cu motorina de la petrom, In fine am ajuns la mare am oprit, am fost la masa , la plaja si mai pe seara sa plec in alta statiune si atunci sa aprins martor motor dar masina functioneaza perfec nu am sesizat nimic neinregula.
Dupa ce am ajuns la locatie am oprit si masina nu a mai fost pornita pana dimineata si culmea a disparut martorul.. Toate bune si frumoasa, am plecat de la mare, pe autostrada a mers bine, pana cand am ajuns in Bucuresti , am oprit masina sa discut cu miste prieteni 20 minute si o pornesc din nou la drum catre casa dar am constatat ca martorul motor reaparuse... precizez ca masina nu are nimic, a fost cumparata de 2 luni,, este vw touran 2012, 140 caii, diesel 2.0,dsg, a fost verificata amanuntit, tester,mecanic, exterior etc.
Iar pana la revizie mai am 5000 km si 15000 pana la 2 distributie,,
Intrebare mea pt dvs sa stiu ce ar treb sa fac in cazul asta,
Va multumesc,
Salutare, referitor la martorul de bujii (acel arc) pe culoare portocalie, l-am avut aprins pana nu demult si cand se aprindea (la turatii de peste 2500 treapta 3-4) masina intra in limp mode. Am vazut ca nu se mai aprinde dar as dori ceva pareri, in caz ca revine problema. Model masina: mondeo mk3 tdci
CATALIZATORUL
@@doreldavid8718 Nu are catalizator! An fabricatie:2004
Mie mi-a apărut eroarea p0473 pe vw golf 5 Cross diesel 2litri diesel. După 3zile mi s-a stins, apoi s-a aprins dinou. Am citit ca e ceva la un senzor de presiune înaltă la evacuare. Vreo idee?
in rezumat, iti trebuie un OBd tester sa vezi exact care dintre cele enumerate este de vina.
Am si eu o intrebare pentru tine.Am un mercedes clasa A w169 2004 2.0 diesel (gen 2) si cand o pornesc,merge motorul intrerupt si scoate fum albastru.Acum la frig nu mai face asa des......Am pus un tester pe masina si mi-a dat eroare la debitmetrul de aer.Nu am niciun martor in bord si daca plec de pe loc in 30 de sec spre ex. isi revine si merge normal.Sa fie debitmetrul problema sau sa am un injector care face figuri? Ms! :D
Pun banda izolatoare neagra deasupra ca am golf 4
La vw ii ceva obisnuit sa se aprinda elicopterul
@@ciprian9046 in 5 ani de golf5, o singura data a stat aprins pentru că era aer fals în admisie. Nu înțeleg glumele astea, is pe bune si is eu norocos sau sunt doar hateri?:))
La polo e mai comuna treaba cu "elicopterul"
Salutare ,, vin si eu cu o intrebare audi a6 4f 2.0 tfsi 2007 scot joja de la ulei si parca trage aer motoru nu stiu ce ar putea fi tias fi recunoscator cu un raspuns .
Salutare!
Raspundeti-mi si mie VA ROG mult de tot la urmatoarea întrebare: La un Renault i s-a aprins în bord inscripțiile "CECK INJECTION" + "SERVICE"! Motorul moare, se îndaduşă și având cutie automată, sare din viteze... Care pot fi cauzele? (precizez că e motor pe benzina; bugiile au fost schimbate!)
VĂ MULȚUMESC anticipat de răspuns !!!
Va salut cu respect Am un logan dci 90 cp si astazi dupa 7 ani sa aprins martorul motor , motorul trage , porneste usor nu da rateuri cred ca este din cauza motorinei foarte proasta sau probabil am mers eu mai incet din cauza aglomeratiei in Bucuresti , o sa bag motorina cea mai buna de la omv cea super aditivata o sa ies din oras si o sa ai dau in ea sa vedem ce se intampla . Care este parerea dvs ? Repet nu se manifesta in nici un fel decat ca sa aprins martorul motor . Multumesc
Salut. Am martorul motor aprins de vreo 2ani la un Nissan Qashqai. Eroarea ce o da testerul e supapa de accelerație (regulator). Am schimbato la un mecanic dar nu a reușit să șteargă eroarea din computer. Am incercat la 3 serviceuri auto inclusiv la Nissan și nu poate nimeni să șteargă eroarea. Masina nu trage și se oprește în mers când da de greu sau când calc pedala de accelerație mai tare. E din 2011 și încă nu a- si aruncao. Ce îmi recomandați?
Razvane am o problema :deci cand bag contactul si se aprind martorii se sting toti ramane doar ala de check engine dupa ce porneste motorul ,martorul se stinge ,masina trage bine ca innainte (pasat b6 2.0 tdi DSG) doar ca consuma multa motorina ,pana la 100 km /h are sta in 30/40 % la viteze mai mari consumul este normal cam 6/7 % .Ce problema crezi ca are ?
Spune mi si mie, te rog frumos, ca tot vorbeai de servo-frana, la un A4B6 2.0 alt mi se arde siguranta de servo-frana mereu dar alte simtome/erori nu am.. o parere? Bafta!
Salut,am un fiat ducato an 2002,motor 2.0jtd,de cateva ori sa oprit motoru in mers si sa taiat,daca intelegi,o las putin si dupa porneste normal si functioneaza normal,face asa cate odata asa din senin
"Pompa lampa "😂😂 hai că asta-i bună 😂 PS: Bravo pentru tot 👍👍 ! Abonați-vă la acest canal de UA-cam pentru a ajunge cât mai sus,cu atât învăța-ți şi voi ceva util !! PS: #Daca un etrier are probleme e gravă situația ?
Salut. Ca raspuns la intrebarea ta: da, un etrier cu probleme poate cauza alte probleme mai grave, precum blocarea rotii, ruperea placutei de frana (rar, dar se poate intampla) iar acestea pot duce la accident, mai ales la viteze mari.
Salut, ieri mi s au aprins martor motor plus cel esp.. Știi ce ar putea fii? Am un golf 6 1.2 tsi..sper sa îmi răspunzi..
Asa de duminica🚘
Bună ziua.
Aș avea nevoie de ajutorul dumneavoastră, am o KiaSorento 2007 125 Kw. 170 CP. Când motorul are nevoie de putere ( pt depășire) scade puterea de exemplu de la 140 Km la 80 Km și nu se mai accelerează,opresc motorul pornesc și merge iar .
Am schimbat: turbo, debitmetru aer,senzor rampă , filtru motorina, am curățat filtru din rezervor.La tester nu dă nici o eroare mașina are parcurs 152.000 Km reali .
Mulțumesc.
Salut!
Am mers aprox 10 min cu masina, totul ok si am oprit la semafor. S-a aprins martorul motor vreo 3-4 secunde, dupa care s-a stins. E vorba de Mazda 3. De atunci nu s-a mai aprins deloc martorul motor. Ai idee care ar putea fi cauza?
salut daca ai putea sa ma ajuti sunt din valcea am un seat ibiza 1.4 benzina si nu ii dau de cap ce are mi ai putea spune la ce service lucrezi sa pot venii cu masina sau sa o vezi sa iti dai cu parerea ce ar putea fi multumesc frumos m ai ajuta foarte mult deoarece nu reusesc sai dau de cap am fost pe la multi mecanici si degeaba salut
"mi s-a aprins pompa lampa" am murit 😂😂
Salut, am si cateva intrebari.
Recent (acum o luna) am fost nevoit sa reconditionez turbina. Pot face un soft (stage 1) in aceasta situatie? Si cam care ar fi pretul?
Tot recent am sesizat ca atunci cand bag in treapta de viteza a 2a intra putin mai greu, iar cand bag mai rapid in treapta de viteza a 3a se simt putin mai ciudat si se aude un zgomot (un cârâit) neplacut. Am zis ca poate ating eu “peretii” cutiei de viteze si d-aia dar am incercat in toate felurile. Dar daca scot din treapta 2 pe liber iar apoi bag in treapta 3 relativ incet totul e ok.
Vehicul: Golf v goal
An 2006
1.9 TDI
105cp
De ce nu faci video uri din service, ar fi interesant.
Buna dimineata.
Ai putea face si o evaluare la o masina?Vreau sa-mi vand una din masini si ma deruteaza pretul samsarilor cu toate ciurucurile posibile.
Multumesc mult!
La skoda fabia 1 diesel 1.4 tdi,75 cp,55kw,cand ii dau contact ramane aprins dar cand ii dau pornire motor se stinge ce ar avea?ii bine asa sau nu?merg cu ea la service?
Salut! Poti face un video cu eroarea p0170-fuel trim malfunction bank 1.
Martorul check engine aprins si cel al bujiilor impreuna . Trebuie schimbate bujiile corect?
Salut mie imi intra masina in limp mode in treapa a5a daca accelerez pest 2700 rotatii undeva pe la 160 km/h asta cu roti pe 16 cu cele pe 17 imi intra in limp mode in treapta a 4a peste 2700-3000 rodatii stii care ar fi problema ? am sunat mecanicul la care merg regulat si a spus ca e electrovalva. inca nu am reusit sa imi fac timp sa trec pe la el sa rezolv problema. Tu ce crezi ca ar fi ?Merci
Salut ce parere ai de motoarele de la Volkswagen de 1.6 tdi???
Bună ! Am un Ford focus 2001 1.4 benzina mi -a apărut acest martor în bord , mi-a picat zilele trecuta pompa de benzină am schimbat-o după ce am schimbat pompa acest martor nu a mai apărut pana sa schimb pompa am scos bujiile și le am curățat după mi a dispărut acest martor după 2 zile a reapărut ce poate sa fie sa schimb bujiile?
buna tot respectul am schimbat distributia la un vw turan si sa aprins martorul motor si nu mai trage imi puteti da un raspuns ,,multumesc;;
Fostul proprietar a anulat sonda lamda. Mașina merge ok dar e vreo problema ca a anulat-o? Vreau sa zic ca ar fi mers mașina mai bine cu ea activa?
Salut ! Am o mazda 3 1.6 benzina 2006,acest martor motor apare si dispare cand vrea el.Am fost la tester si a spus ca nu are nicio eroare.Ceva pareri ?
De la benzina
Salut, am un opel astra g, 1.6, benzina, prima oara mi s a aprins martorul motor și a fost de vina EGR ul, după o perioada la fel aceiași chestie, îmi merge în șocuri, mai ales în a doua, e aceiasi treaba, tot EGR ul, am constat după toate astea ca îmi mănâncă ulei motorul, undeva la un litru pe luna, cam asa, mai exista alte cauze? Pe lângă ca îmi consuma ulei, am un consum destul de mare, la ce alte probleme ar trebui sa ma aștept, ca și consum, am undeva la 13 % 14% în oraș, în afara e cam pe 10%,îți mulțumesc dacă poți sa îmi dai un răspuns!
Mie mi se aprinde cam o data la 2 3 luni si dispare singurel ori in cateva ore ori pana a doua zi. Ce parere ai ? Am un seat ibiza 1.4
Salut, la un matiz din 2003 de ce se aprinde CHECK cand trece de 100 km/h sau o anumita turatie ??
Salut poți sa faci și un video cu becul de la ulei aprins în bord deoarece mie îmi pâlpâie doar la relantiu
Salut. Am un golf 4 ce mi s-a aprob martorul motor. Am fost la mecanic și am schimbat senzori de la axul cu came plus distribuția. Menționez ca folosesc benzina de 98, mașina nu trage, iar eroarea tot persista de la acel senzor (axul cu came) . Nu mai știu ce sa fac?
Salut! Am o mare problema, masina mea , un vw pssat b6 1.9 tdi are o problema cu pornirea, nu am niciun martor aprins in bord insa la atunci cand am facut o diagnoza mi a dat o eroare la senzorul de arborele cotit. Am schimbat senzorul respectiv dar nicio schimbare. Masina invarte mult pana porneste iar de cateva ori a refuzat sa mai porneascade asemenea da un soc in masina atunci cand o pornesc! Cand masina e rece porneste bine, dar daca merg putin, fac o pauza de 30-60 min invarte mult si da acest soc in masina...ce as putea sa fac?
Mersi!
Salut,la un seat ibiza 2003 se aprinde din cand in cand,după câteva opriri dispare,dar apare însoțit de EPC
Am un Audi B6 2.0 Benzina si e pornit continuu check engine.Pe tester apare problema la prima sondă lambda.Alimentez numai de la MOL si dupa ce am fost la o benzinărie SUCCES, a disparut martoru.Dar dupa, iar a aparut, chiar daca am schimbat benzinăria.Am incercat MOL, ROMPETROL, PETROM, SUCCES, niciun rezultat inafara de cea de la SUCCES, dar traita scurta bucuria de a nu vedea martorul.Masina trage bine rau, n are probleme, nu stiu ce sa i mai fac, ca de cate ori il resetez, apare la loc.
Am un 1,9 tdi si de vreo jumatate de an se tot aprinde si stinge martorul motor Am fost pe la vreo 3 service si mi-au dat 3 cauze diferite Motorul merge impecabil inclusiv pe autostrada porneste "la sfert" consuma la fel ca inainte ai vreo idee ca nu aș vrea sa dau bani degeaba pe piese si manopera?
Statia despre care vorbesti este cumva Lukoil, de langa Kaufland?
Nu, este Petrom de langa maternitate
Merci. O s-o ocolesc si pe asta.
Hmmmm tata de acolo baga de 10 ani creca ... Si pana acum nu a avut probleme . Care statie o recomanzi pt cei din Valcea ?
Eu nu am avut decat masini pe benzina si nu mi s-a aprins martorul "engine" decat dupa ce am alimentat de la Lukoil, de langa Kaufland. In rest, Mol si OMV au fost ok.
@@silviuureche Asa ii s-a intamplat tatalui meu .... a alimentat odata de la boromir .. ca de era singura statie ... eram la un drum lung ... deci dupa alimentare ... tragea masina in ultimul hal ... Masina era pe motorina .. la fel si cea actuala a lui si a mea .. Eu deja am 1 an de cand bag de la petrom de langa maternitate .. si nimic ..