Oprește motorul - Presiune De Ulei Prea Mică!
Вставка
- Опубліковано 1 вер 2022
- In acest video explic care sunt principalele cauze pentru care motorul masinii are presiune de ulei prea mica - se aprinde martorul rosu de presiune de ulei!
- Авто та транспорт
Cât de util e canalul ăsta!!! Recent am fost pe Transfăgărășan și, stând in coloană, la relanti, în urcare, mi se tot aprindea martorul. Opream motorul, îl porneam, iar se aprindea și tot așa. Am gasit un refugiu cat de cat plat, am lăsat mașina vreo 20 minute, după care am verificat nivelul de ulei: surpriză! Era sub jumătate, motiv pt care, in pantă, nu mai lubrifia bine partea superioară, cum ziceai. Am completat cu uleiul de rezervă pe care l-am avut la mine, am așteptat puțin și am continuat drumul fără probleme. Cred ca in cazul ăsta nu se poate vb de defecțiune la pompa de ulei, nu?
Bravo, foarte bun tutorialul.
Bună ziua.
Apreciez mult ceea ce faceți. O faceți foarte bine.
Va felicit și va urez spor în toate !
Buna ziua, multumesc frumos 🙂
Tot respectul pt vlog ! Bafta si mult succes ! Doamne Ajuta !!!
Salutare bună informație felicitări 👏
Mersi mult pt.sfat ,e bine de stiut .
Super tare, tot așa tine o.
Buna vă mulțumesc
Salut! La un golf 4 1.9 tdi ajm de 85 kw cat trebuie sa fie presiunea de ulei la cald? La mine este 0.5 iar in sarcina 4 si mecanicul spune ca trebuie sa schimb pompa de ulei.
MULTUMESC,SOER SA SCAP MAI IEFTIN❤
Multumesc pt video! In cazul in care se incinge motoru și uleiul din motor, lampa din bord pâlpâie la relanti ce este indicat sa fac, este o problema care se remediaza doar prin răcirea motorului fiind ceva normal sau nu e normal sa pâlpâie cand se incinge? Mulțumesc!
Excelent !
Salut, ce temperatura are uleiul în timpul funcționarii motorului la un passat 1,6 cayc. Mulțumesc frumos
Multumim
Bună ziua!
La un BMW e46 318D 2004
2.0l diesel 85kw Cod motor 204D4
Ce presiune de ulei trebuie să aibă acest motor?
Vă mulțumesc!
Salutare am un Audi a4 b7 din 2007 benzina când o accelerez îmi smuncește indiferent ca sant în manuala automata sau sport. Ai idee de la ce poate fii
Întrebare dacă nivelul uleiului este mare presiunea poate sa fie mică,în caz că a ajuns combustibil în ulei?? Și altă întrebare, dacă supapa de suprapresiune a rămas un pic deschisă,presiunea de ulei poate fi mai mică?
Buna ziua, am un vw Tiguan 1.4 tsi din 2012 ,am schimbat distribuția pe lant iar după scurt timp in momentul cand pornesc motorul,,DOAR LA RECE " se aprinde martorul rosu al uleiului (presiune mica a uleiului) ,dupa 1/2 ce se încălzește motorul martorul dispare. îmi poate zice cineva o părere ce sau de la ce ar fi! Mulțumesc frumos!
Am o skoda fabia 2016 1.0litru schimb ulei 15000. .Acum am 300.000 ar trebui sa schimb pompa uleei sau sorb !. Flush motor 40000.? Mulțumesc anticipatt
Salut,
Ieri mi-au aparut pe board, urmatorii martori: Check engine, Power Steering (galbeni amandoi), respectiv Engine Oil si Charging System (rosii), cu mentiunea ca, sunt activi doar la prima cheie (pozitia ON).
La pornirea motorului acesti martori dispar.
Prezenta acestor martori indica o problema?
Multumesc anticipat pentru raspuns!
Buna seara, daca martorii se sting la pornire, totul e in regula
Buna am un opel corsa ce tip de ulei mear trebui sa cpmplectez uleiu
Salut am și eu un ford focus 2 1.6 an 2005 110cp am montat turbina pe mașină am mers 10 km și misa spart paleți dela turbină dece oare nu sa luat ulei turbina dece nu însi face ungerea
Salut după aproximativ 15 km se opreste turomeru face o bubuitura și se aprinde martorul roșu la ulei ,după porneste ear și merge ear o porțiune bună ( uleiul lam schimbat 5w30 vw polo
Salut, despre ce motor e vorba? Sunt ceva coduri de eroare stocate?
Salutare !
Ce simptome apar la presiunea mica de ulei....?
Salut am schimbat de 2 săptămâni uleiul si filtrele si sa aprins martorul rosu de ulei .
Menționez ca am un opel corsa c 1.3 am băgat 3,2 l am verificat nivelul si este ok dar sa aprins in 20 de metri pe drum de țara sa oprit in treapta 1 am oprit apoi am verificat nivelul si am plecat din drum blocasem strada după pornire nu sa aprins ce poate fi????
Cate o data are turatie normala
Salut , mie mi se aprinde la pornire sta 15 sec si se stinge stii ce ar putea fii?
Salut am un Opel Astra g motor 17 cdti i-am schimbat uleiul același timp și la relanti mise aprinde martorul in bord
Buna ziua .la o masina szuzuki grand vitara 2008 unde este senzorul temperatura la motorina ,testerul arata -40c da nu gasim nicari nici un senzor de motorina .multiumesc
Buna ziua, nu cunosc modelul, de regula senzorul este integrat fie in zona filtrului de motorina, fie pe conducte...
Buna !Cati Bari trebuie sa aiba presiunea uleiului la un golf 4 1.4 benzina?
Bună ziua....dețin un pasat 2011 motor16 d 105cp și de acum trei ani a început să se aprindă becul rosu la ulei intermitent....am schimbat pompa am schimbat senzorul și de atunci merg cu ea asa....am pus și manometru presiune zero...dar merge bine mașina.
Buna seara, adica nici pe manometru nu aveti presiune suficienta? Daca asa e, daca nu s-a gripat motorul/nu se va gripa, cu siguranta apare uzura mare repede la axul cu came, poate suferi turbo daune, etc. Probleme cu presiunea de ulei pot fi si la uzura de la axul cu came, cuzineti, vibrochen, etc
Bună seara am o întrebare la dumneavoastră am un golf 4 1.9 tdi break 2003 cod motor AxR și misa aprins lampa de la ulei si palpaie și iam schimbat senzoru de presiune ulei și ulei și și tot asa face poate sa fie din ceasu de bord ca turometru nu merge
Buna ziua, verificati presiunea de ulei cu un manometru. Sa va asigurati ca nu aveti o problema reala cu presiunea de ulei
Salut sunt deținător de un bmw e46 an 2000 când merg cu mașina 10 km îmi apare martorul de la ulei, accelerând masina dispare stand la ralanti martorul sta aprin ulei-ul a fost schimbat am 6 luni am verificat ulei-ul la joja motorului și este foarte bună nu lipsește nimic crezi ca ar fi pompa de ulei defecta ??? A-și aprecia dacă mi-ai răspunde dacă mai pot circula cu mașina. Mulțumesc!
Salut, trebuie masurata presiunea de ulei cu un manometru. Daca intr-adevar avem o problema cu presiunea, cauzele pot fi mai multe: sorb pompa ulei infundat, uzura la motor (vibrochen, tacheti, etc)
Bună ziua stiti cumva ce presiune la tece și la cald trebuie să aiba motorul de 2.0 crdi de la Hyundai tucson diesel din 2017 ? Vă mulțumesc.
Buna seara, nu am date la aceasta masina, din pacate
Salut am un golf 6 .1.2 Tsi și in mers cand o accelerez tare îmi da câteva șuturi ce poate fi ca pe tester nu da nimic
Se poate aprinde martorul de ulei rosu de la termoflot ?
La multi ani si salutari daca martorul nu se stinge chiar instant la pornire si intirzie o secunda doua e vreo problema ?
Salut, la mulți ani. Daca se stinge in 1-2 secunde dupa pornire, e ok. Dureaza un pic pana ajunge uleiul cu presiune la bulb. Sa nu se aprinda in mers, sau sa nu dureze mai mult de 1-2 secunde dupa pornire
La mine când bag cheia și dau o semirotatie și aștept să se stingă martorii ca apoi să pornesc mașina e ok,dar dacă o țin mai mult la sfert îmi apare Press Oil .Stop service.Dar dacă pornesc mașina dispare,e normal? E VW Golf 4 1.6 FSI.
Buna, important este sa se stinga cand porneste motorul. Daca se stinge si nu se mai aprinde nici la relanti, e ok
Buna ziua am și eu un Opel Astra g 1.7 cdti mi sa aprins martorul de ulei și am mers așa circa 15 kh
Care este nivelul corect indicat pe jojă la un motor 1.6 16 v duster benzină?
Nivelul optim este intre minim si maxim, aproape de maxim
Salut am opel corsa 1.3 dti s-a aprins indicator bord ulei rosu am schimbat pompa de ulei ,dupa 40 km s-a aprins din nou ,presiune scazuta motorul mergea perfct daca cineva poate sa ma ajute
Buna,
Am o problema ciudata,motor 1.6 16v AUS.Palpaie martorul de presiune ulei,opresc imediat motorul,il repornesc imediat dupa oprire si dispare palpaitul,Prima data am patit pe un drum intre 2 sate mergand dupa un camion cu AC prornit foarte incet. Am schimbat bulbul de ulei,ca am mai patit o data ca era stricat,insa nu cu original si are capac negru nu verde,nu stiu daca are vreo importanta.A 2 oara am urcat un deal mare tot cu ac pornit,la coborare acceas problema,il opresc,repornesc totul ok.A 3 oara in oras mi-a facut aceeas lucru,de data asta nu l-am oprit,am lasat la relantin am ascultat motorul da nu venea nici-un sunet ciudat sa zic ca nu are presiune,l-am turat dar martotul tot palpaia.L-am oprit,repornit si iara totul ok.
O sa maduc la un atelier sa masuram presiunea de ulei sa vedem daca nu e cumva chiar la limita si pica cateodata,dar interesant mi ca tot timpul se intampla cand motorul e "supraincalzit" acul de la apa ramane la 90 de grade,si imi merg toate ventilatoarele.
Folosesc ulei 10W40 Motul 6100 synergie + si a fost schimbat de 4000km.
Are cineva vreo idee? O sa revin cu valori dupa masurare.
Salut. Eu am un golf 4 16.16v ulei am in motor se arprinde senzorul de ulei pe rosu si nu mai functioneaza nici turometrul. Care ar putea fi cauza. Multumesc frumos
Salut, in ce conditii se aprinde martorul de presiune ulei? Trebuie facuta o diagnoza, masurata presiunea uleiului cu un manometru
Am un dastar am ulei in motor și se aprinde martorul și se stinge ce ar trebui să fac am schimbat uleiul și filtru vă mulțumesc
Bună. Am un Sharan 1.9 tdi din 2001. Și când pun contactul și când pornesc îmi apare martorul de la ulei și scrie dar în germană ceva de sensor. Și acul din bord ce indică temperatura uleiului nu indică deloc. Care poate fi cauza?
Salut, ce culoare are martorul? Galben? Daca da, e senzorul de nivel de sub baia de ulei... Trebuie verificat nivelul uleiului cu joja, daca e ok, trebuie verificat senzorul si cablajul senzorului
Salutare am un audi a6 c7 2.0 2013 si am aceasta problema,am desfacut pompa de ulei era perfecta a controlat-o era buna am schimbat imbusul am schimbat senzorul uleiul nou si tot imi spune cand incalzesc masina presiune de ulei scazuta opriti motorul... Ce sa fac? Am vorbit intr-o reprezentanta mi-a zis sa vand masina ca nu am ce face nu scap de aceasta problema. As incerca sa schimb cuzinetii dar nu stiu
Salut, despre ce cod motor este vorba? Presiunea masurata cu manometrul este ok?
Salut am și eu o problemă cu un Audi mi se blocat ușile la mașină și nu se mai poate debloca Din ce cauză
I-am făcut schimburile de ulei filtre și tot îmi pâlpâie , după care se oprește și nu mai pâlpâie când și când face așa oare de ce ?
Salutare am o skoda superb 1,6 tdi și mi-e se aprinde martorul la ulei cand motorul este prea cald . Am schimbat pompa de ulei senzorul de ulei și tot se aprinde ,ce să fac
Pune ulei mai gros, ai rezolvat problema intre timp? Daca de ce a fost?
Salut,sunt deținător de un 320 benzina 170 de cai ,iar de 2 ani merg fără presiune în pompa de ulei iar nimeni nu I da de cap sau refuza sa mi repare mașina,din aceasta cauza am și probleme cu pornirea,la rece pornește bine iar la cald pornește foarte foarte greu, tremura mașina cu totul și are și o accelerație lemta uneori,alte ori mașina merge bine,știi ceva despre asta?as aprecia dacă mai ajuta ,multumesc
Salut, ma gandesc ca de fapt are presiune, doar ca este aprins martorul de presiune ulei... Altfel in 2 ani era demult distrus motorul daca presiunea de ulei lipsea. A fost masurata presiunea de ulei cu un manometru?
Bună ziua. Am un audi q5, an 2013.si din când în când se aprinde, presiune scăzută,doar la oprire. Am schimbat uleiul și senzorul de presiune, și tot se aprinde. Aveți idee ce ar putea fii.. Menționez ca am mai făcut 5mii km.. Mulțumesc
Buna seara, uleiul este de tipul potrivit? Ar trebui facuta o verificare de presiune cu manometrul, sa vedem, daca intr-adevar este o problema de presiune sau senzorul indica incorect
👍👍👍👍
Problema cu presiunea slabă de ulei e destul de complexă, adică sunt diverse cauze. La mine, am un Audi A3 1.6 benzina. Am problema asta din noiembrie anul trecut și încă merg cu mașina.. Am făcut peste 7000 de km.. Am schimbat pompa, curățat sorb, înlocuit senzori, schimbat uleiuri, aditivi. Când se încălzește motorul apare senzorul de presiune. Uneori simt miros de ulei ars. Nu are bătaie de vibrochen, joc în cuzineți. Am întrebat diverși mecanici și nu am aflat ce ar fi. Cea mai plauzibila cauză ar fi ca exista o fisură pe undeva la motor și de dilata atunci cand se încinge motorul, presiunea scăzând suficient cât sa se aprindă lampa roșie.
Bună dimineața am și eu o problema la un w t5 an 2014 am schimbat cuzineti și pompa de ulei senzorul de nivel și de presiune și presiunea este tot mică și martorul este aprins în bord,am mers 400 km cu el aprins și nu a avut nimic
Si eu ror palpaind vreo 200, cu un nissa qashqai 2013, sper sa nu cada pana iau banii s o repar÷))))))
Salut! La mine martorul de ulei licărește. Ce poate fi ?
Am un Chevrolet kalos din 2005, motor 1.6 benzina
Salut ,aceeași problema am și eu la kalos 2004...am schimbat recent uleiul și după 200 km licăre acest martor...până sa schimb uleiul nu avea problema asta (am pus același tip de ulei)
Bună ziua am un daster din 2012 când pun contactul becul de la ulei sta rosu nu se stinge dar când o accelerez se stinge dar numai când motorul e rece după aia nu se mai aprinde
Buna seara, doar cu contactul pus fara sa fie pornit motorul e normal sa stea aprins martorul de presiune ulei. Cu motorul pornit insa trebuie sa dispara imediat. Daca insa arde si dula pornire, trebuie verificata presiunea cu un manometru. Daca presiunea creste lent, trebuie investigata cauza - ex sorb pompa ulei infundat
salut
La pornirea motorulu, pana la stringerea martorilor , atentionarea (galben) ulei ramine aprinsa timp de 10 mai mult.
Este vorba despre Skoda octavia I 1,9 TDI ALH are 360 000 km
Multumesc !
Timp de 10 ce? Minute? Secunde?
Salut, cred ca in acest caz vorbim de martorul de nivel ulei, daca este portocaliu. Pe baia de ulei este montat un senzor, prin care sa masoara nivelul uleiului. Daca pe joja nivelul e ok, atunci probabil face figuri senzorul sau sa nu fie o problema la cablaj/mufa
@@virtualgaragero Are 1.9 ALH senzor nivel? Eu am BXE ,motor mai nou si nu are.... Are canistra aia rosie care se aprinde daca ai nivel redus sau lipsa presiune.... Teoretic e senzor de presiune nu de nivel.... Stiu ca oe Audi si cateva VW s-a montat senzor de nivel,nu pe Skoda sau Seat...
@@Ceausescu_Nicolae sincer nu stiu, daca are si Skoda. Dar in general martorul de presiune de ulei ar trebui sa fie rosu, sau sunt si masini la care este galben?
@@virtualgaragero Eu cred ca el vorbeste despre "check engine"..... Pana si Dacia mea 1310 din 99 pe carburatie il avea rosu.... Nu exista martor presiune galben... Eu n-am vazut!
Salut am un Ford focus și ultima oară a început sa îmi apăra in bord martorul de la pompa de ulei apare și dispare singur. La început am crezut ca nu avem destul ulei așa ca i-am schimbat uleiul și filtru . După ce l-am schimbat tot așa face mecaniu mia zis ca e baia de ulei e strâmba și nu trage cum trebuie uleiul in motor .
Salut, daca mecanicul a zis asta, probabil a facut o verificare si a constatat aceasta cauza.
Te salut am schimbat acel senzor de la jumatatea dpfeului si cred ca este celalant care este pus pe filtrul de motorina care intra cele 2 furtunase care vin din dpf ,sau care este acel senzor numarul 1 poti sami spui ? te rog pentru ca vreau sal schimb ,de acele teste cred ca nu am timp mentionez codul motor este Z19DTH astept un raspuns multumesc frumos .
Senzorul 1 este cel care este imediat fie dupa catalizator, fie inainte de catalizator (se poate vedea sub capota). Senzorul de la dpf este montat sub masina.
salut ce sintome ai la masina?
@@Andrei-di9qi Salut acum nu mai am nici un simptom dar inainte de a aparea martorul cu cheita ,am schimbat urmatoarele /telescop fata stinga si galeria de admisie cu dopuri , dupa acel moment a aparut martorul cu cheita si atunci mai facea figuri relantiul si se auzea motorul urit ziceai ca este tractor si pina in 2500rpm nu avea forta ,si mam decis sai schimb galeria noua la demontarea galeriei cu dopuri am dedus ca pierdea aer pe la garnitura de la galerie si mecanicul nici nu o curatase de funigini /am puso pe cea noua daca o apucasem so cumpar dar cred ca merge si cea cu dopuri dar sa fie curatata si garnitura noua , si acum merge super dar tot mai am acel martor cu cheita aprins si nu stiu care ar fi acel senzor ,sa fie acela care este pe catalizator oare ??
@@Andrei-di9qi Salut Andrei acum nu am niciun simptom doar ca am acel martor cu cheita aprins si ma cam enerveaza am avut multe pina sai schimb galeria de admisie si telescopul pe fata stinga poate nu la sters cei de la servis unde am schimbat piesele dar acum pe tester arata codul p0425 poate o fi acel senzor dupa catalizator defect ca pe celalant care este pus pe dpf lam schimbat.
Am un BMW seria 1 2008 se aprinde pompa de ulei ,dar cînd verific uleiul este ok ,ce pot să fac
Salut am un bmw e90 320d 2007, mi.am schimbat distribuția, pompa apa, carnivori, culbutori ,tacheti , rectificare chiuloasa , schimbul de ulei, filtre etc.. și de când am scos mașina de la mecanic am aprins martorul de la ulei permanent cu roșu...de la ce e oare ??
Salut, trebuie verificat cablajul de la senzor. Este pus pe senzor? Nu este intrerupt?
@@virtualgaragero nu știu sigur ce a meșterit mecanicul pe acolo
@@virtualgaragero menționez ca atunci când scade nivelul la ulei, și mai trebuie completare îmi apare mesajul cu galben, dar când întru în service sa vad erorile martorul de la ulei e cu rosu și îmi scrie lângă martor -300 km ceva gen
Salut am un seat cordoba vario 1,4 benzina si mi se aprinde martorul la ulei,am schimbat pompa,am schimbat senzorul am schimbat uleiul si tot se aprinde,presiunea e buna nu mai stiu ce sai fac
Ai rezolvat problema?
O mica intrebare daca se poate. Am o mica problema la masina. A aparut in bord martorul rosu pentru ulei. Martorul era intermitent. Iar in timpul mersului se stinge si se aprinde intermitent si iar se stinge. Dupa o perioada iar se aprinde si tot asa. Poate indica un senzor defect?
Buna seara, in asemenea cazuri trebuie verificata presiunea de ulei cu un manometru, de asemenea si se zorul, daca presiunea de ulei este ok
@@virtualgaragero are momente cand poate nu se aprinde deloc cand merg cu masina.
Bravo super video .Am un Opel Astra H 1.9/150CP si am aprins martorul cu cheita ,mentionez ca masina merge bine trage bine pe tester am codul P0425/ Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Bank 1 Sensor 1 ,alta eroare nu mai am .Ce ar putea sa fie daca ma poti ajuta ?? te rog cu un sfat sau cu un numar de telefon la care sa te pot suna in privat ar fi super
Buna dimineata, eroarea se refera la senzorul de temperatura numarul 1, senzor instalat fie pe partea de intrarea a catalizatorului, fie pe partea de iesire a catalizatorului, in functie de codul motor. Senzorul 2 (care nu are nicio legatura cu aceasta eroare, se afla la dpf, sub masina, doar pt referinta dumneavoastra). Trebuie verificat cu un tester ce valori citeste senzorul. Daca observam o valoare statica, care nu se modifica odata cu pornirea motorului, sau o valoare anormala (temperatura cu - sau o temperatura foarte mare, imposibila - cel mai usor putem compara aproximativ valorile cu senzorul 2, de la dpf), avem o problema cu senzorul de la catalizator. Trebuie verificat atent cablajul, sa nu fie sters, intrerupt undeva si mufa sa fie conectata corect, sa nu fie pinii oxidati. Daca toate acestea sunt in regula, trebuie inlocuit senzorul cu unul nou.
Salut am și eu un astra h 2004 , 1.6 benzina 105cp 77kw,.
Mi-a apărut martorul presiune ulei dintr-o data, am oprit pe marginea drumului și am mai adăugat putin..a dispărut martorul ,dar după vreo 20 km mers încontinuu a reaparut.
Ce poate fi?
Nu sta mereu aprins, adică se aprinde și după un anumit timp scurt se stinge..
Sta mai mult stins dar se aprinde mai târziu din nou..
Oare ce sa fie Mulțumesc
Salut . Am si eu aceeasi problema . Ce rezolvare ai gasit ? Multumesc .!
O întrebare va rog care stie sa ami răspundă,daca martorul roșu este aprins dupa o supraîncălzire si a ramas asa si a doua zi porn3ste masina sau nu cu martorul aprins? Sau are ceva protecție la motor si cand este martorul aprins de ulei roșu in bord moyorul este preventiv opit să pornească
Va rog care poate s a- miraspunda ca am rămas in drum fara apă si daca mai are rost sa ai cumpar radiator sau 4ste dus motorul?
Buna am schimbat uleiu si imi apare la urcare in panta lampa rosie
Salut
Mi s-o aprins dimineata lampa de la ulei...am și oprit masina
Mam uitat la nivelul de ulei pe jojă este cam la minim.
Oare ar trebui doar sa completez niște ulei?
Problema e ca de câteva zile mi s-o aprins mai mulți martori în borgen:ABS,ESP Frana de mana nu mai functioneaza(frana este electrica)..mai am aprins martorul de la faruri ce reglează automat farurile sus jos..
Prima data am avut martori ce iam descris mai în sus și după mi s-o aprins lampa de la ulei.
Este vorba despre un Audi a6
Există probabilitatea să fie pompa esp și pentru martorul de la ulei încearcă să schimbi senzorul de la presiunea de ulei..
Salut la mașina mea apare doar când o pornesc dimineața dar tot se comporta normal doar îmi zice presiune scăzută când pornesc motoru la rece dar după ce se încălzește Motoru nu mai apare de o pornesc iar
Salut, despre ce masina si ce motor este vorba? La rece uleiul este putin mai gros, trebuie verificata presiunea cu un manometru la rece... Ideea este ca din cauza ca uleiul este mai gros la rece, ar trebui sa rezulte într-o presiune mai mare la rece si la o presiune mai mica la cald... Daca doar la rece sunt probleme de presiune, si chiar confirmam cu manometrul acest lucru, as verifica sorbul de la pompa de ulei, sa nu fie infundat
Te salut.Am un transporter t4 am avut probleme cu senzorul de presiune l-am schimbat nou ,ulei Castrol 10w-40 ptr ca are km multi 480 de mii si și tot timpul imi apare martorul in bord
Cu cel vechi nu imi aparea dar imi pierdea ulei si de aceea l-am schimbat
Te rog sa imi raspunzi
Buna, am un volvo V 40, se aprinde martorul la presiunea de ulei numai cand iau curba , si dispare dupa cateva secunde, este ceva grav?
Ai verificat nivelul de ulei?
Am și eu o problema cu senzorul de ulei se aprinde la cald doar cind reduc și sunt la relantiv după ce accelerez se stinge senzor ulei... Am fost la mecanic mia schimbat senzorul ulei dar aceiași treabă.... Mam întors și mia zis că a mai avut un caz asemănător și ia schimbat motorul
Buna, trebuie masurata presiunea cu un manometru. Sa vedem, ce presiune de ulei face pompa... Daca intr-adevar e prea mica presiunea si uleiul este de tipul potrivit si de calitatea potrivita, pot fi mai multe cauze: sorb pompa ulei infundat, pompa defecta, uzura la motor...
Pozdrav, ako moze pomoc, imam problema sa passatom b5.5 1.8t 2002 god. Posle nekih 30 km. pali crvenu lampicu za ulje, auto ne dimi, lepo vuce, stanem ugasim auto, dam odmah kontakt i upalim ga i lampica vise ne svetli, nastavim sa voznjom i opet tako na nekih 30 , 40 km opet pali crvenu lampicu, tako ga vozim vec 5 godina, i niko ne znam sta mu je i sta treba zameniti na njemu, ulje menjam redovno, od zamene do zamene ulja potrosi za casu ulja. Kada je hladan i kada je vruc auto pali iz prve a kada stoji par sati teze pali dosta vergla. Hvala unapred .
Salutare.
Am o problema cu Skoda Octavia 1998 1.6 gpl-benzină, m-am oprit la magazin,pe ploaie puternica,cand sa ma pornesc...nimic,se pornea motorul și imediat se oprea.L-a service au reparat ceva la bord cu imobilizatorul,cica,dar nu cred, apoi a fost schimbată pompa de benzină și radiatorul de caldura. Cand am luat-o de la service bătea pedala de ambreiaj.Am mers vreo 3 zile si la semafor brusc a pierdut putere,apoi a inceput sa tremure motorul(iar era ploaie puternica).Am mers inca vreo 2km pana la locul de muncă și seara nu am mai putut să o pornesc.Electromotorul parcă învârtea în gol,rotațiile nu reacționau deloc.
Aici am gasit cauza...era sarita/crapata mufa senzorului de detonatie.Am pus la loc mufa,a mers 3-4 zile si iar intr-o seara cand ies de la munca,masina nu porneste.Aceleasi simptome...Motorul invarte,porneste o jumatate de secunda si se opreste....sau invarte,nu porneste deloc,si se aprinde martorul ulei.
Salut, pompa de benzina din rezervor porneste la deschiderea usii, sau la punerea contactului?
@@virtualgaragero ,pompa porneste la punerea contactului.Se aude ca porneste.
@@mihaicucu5307 ok, sunt ceva coduri de eroare stocate?
@@virtualgaragero nustiu.Din pacate nu am tester. Am un cablu chinezesc VagCan dar nu prea am avut timp liber sa ma ocup de masina,sa caut softul pentru cablu.
Zilele urmatoare sunt foarte ocupat,o sa incerc in weekend.
Are ceva dacă pun ulei de floarea soarelui la motor..
❤ puteti sa imi spuneti ce cod are pompa mea de ulei la duster 2 din 2020 motor de 1.0 tce + gpl din fabrica vf1hjd20165045009 seria sasiului
Va multumesc
Buna seara, din pacate nu va pot spune, nu am acces la aceste date. Dar cred ca pe baza seriei va poate ajuta un magazin de piese auto
Am o intrebare. Dacă am mers fara ulei.
Si mi so oprit motorul la relanti.
Posibil sa fie blocat.
Dacă învârt de fulie si se învârte.
Posibil sa meargă
Daca nu e gripat motorul, sunt sanse. Trebuie verificat axul cu came, turbo (daca are motorul asa ceva), o problema de presiune de ulei are efect mai mare pe partea superioara a motorului
@@virtualgaragero te salut
Mare noroc am avut .sau.poate asa sunt concepute.
So oprit din mers .
Nu am mai facut nimic.pana ce am pus baie de ulei alta si ulei complicat
Si ghici o.pornit masina.
Cică cand nu mai este presiune de ulei se opreste motorul.
Cu toate astea am făcut-o
Mrs de sfat
Dedicatie speciala, pt posesorii de A4 B8, 2.0 tdi cr !
... si mai special, pt cei cu facelift, B8,5.
... fara numar.
Se intampla si la pre-facelift, inainte de 2010... Cu celebrul imbus
@@virtualgaragerodaca schimbi imbusu de fiecare data cand schimbi distributia, totul e ok
Bună. Am un Audi A4 B8 2013 și am următoarea problema: mi-a apărut în bord stand cu masina la semafor switch off engine! Oil pressure too low (cu rosu) iar în navigație mi-a apărut Please reduce oil level. Am mers la un mecanic iar pe diagnoza a apărut P164D00 reduced oil pressure switch malfuction.
Am măsurat cu manometru presiunea uleiului și am următoarele valori:
Am inteles ca trebuie sa am 1.8 la turație max și eu am 1.6 iar la relanti 0,8 cu motorul cald la 60 de grade și am înțeles ca ar trb sa am minim 1. Ce credeți ca ar trb sa fac? Mulțumesc
Buna seara, daca presiunea de ulei nu este in regula, in primul pas trebuie verificat nivelul uleiului, daca este la nivel, trebuie vazut sa nu fie motorina in ulei. Daca nu este motorina in ulei si nu e buna presiunea, motivele pot fi multe: sorb pompa ulei infundat, pompa de ulei defecta (imbus sau pompa), o eventuala problema la tacheti sau uzura la axul cu came sau vibrochen...
@@virtualgaragero Mecanicul a scos uleiul și aveam 250 ml în plus. Nu a putut sa-și dea seama dacă avea motorina sau nu în ulei. Ulterior a schimbat uleiul și filtrele plus aditiv sa vadă dacă a mai crescut presiunea (valorile de mai sus sunt dupa schimbul de ulei, filtre si aditiv). Nivelul uleiului l-a lăsat mai scăzut ca să pot urmării dacă mai creste sau nu. În prezent nu se aprinde nimic în bord iar masina merge perfect, dar am înțeles ca în timp se poate aprinde din nou iar în timpul asta sa găsesc cauza.
@@petrebarbu2919 daca dupa inlocuirea uleiului nu mai apare, e posibil sa fi fost din cauza ca uleiul avea motorina in el. Uleiul isi pierde proprietatile, de aici pot veni si probleme de presiune... Daca e asa, trebuie monitorizate regenerarile dpf-ului, motorina ajunge in ulei de foarte multe ori din cauza regenerarilor esuate/intrerupte sau din cauza regenerarilor foarte dese.
Mulțumesc !!!!
@@virtualgaragero Am înțeles. Tot asa spunea și mecanicul care s-a ocupat de masina, doar ca după schimbarea uleiului se aștepta ca valorile presiunii sa fie mai bune și de aceea crede ca totuși ar fi o problema pe undeva iar în timp crede ca iar va apare aceiași eroare...mai ales când vine caldura zice. Dumneavoastră spuneți ca valorile presiunii sunt bune asa ? Mulțumesc mult pentru răspunsuri
Te salut,Eu schimb uleiu la 10 mii,mai am 2 mii pana la următoarea,verific mereu uleiul dar,acuma de curând nu mai e la maxim,e ba la 3 sferturi ba la jumătateNu mi sa aprins martorul,La ce ma pot astepta,este vreun început de problema?? mulțumesc
Salut, in 10 000 km e foarte ok daca scade un pic nivelul. Din cate inteleg, s-a pierdut undeva la maxim 500 ml in 8 000 de km, asta este foarte in regula. Fiecare motor consuma un pic de ulei. 500 ml in 8000 de km este absolut normal
Am o Toyota RAV4 2004 i s a aprins becul de la ulei roșu și am băgat ulei între mine și Maxim doar îmi pâlpâie și se stinge și se aprinde pâlpâie
Ce mi-ați recomanda
Salut,
Am urmatoarea intrebare daca ma poti ajuta:
Detin un Ford C-max tdci 2016, cutie automata.
Pe autostrada intre Ungaria si Slovenia la viteza de 140 masina a dat eroare de check engine iar dupa cativa km, a dat eroarea transmission malfunction.
Masina a inceput sa schimbe vitezele in mod gresit, sa se tureze dar sa nu traga.
Am ajuns la un service in Italia unde mi s-a spus ca eroarea gasita pe tester a fost legata de senzorul de presiune de la ulei de la motor.
intrebarea mea este: Are legatura senzorul de ulei motor cu eroarea Transmission malfunction?
Multumesc!
Buna ziua, nu vad o legatura, doar daca era cumva problema la presiunea uleiului din cutie, nu din motor
La Mercedes e Class w212 are senzor presiune motor?
Salut, la fiecare motor exista senzor de presiune ulei
La w164 nu există. Astazi era la ralanti și s-a oprit. Daca dau la automat se aude un usor scarțâit ca de cuzinet care se învârte si nu pornește. Maine desfacem accesoriile si vedem ce se intâmpla . Dacă mai merge îi pun manometru de tractor lângă filtrul de ulei.😒. Nu am nici la BMW E90. Octavia 1 are si de nivel și de presiune.
Bună,de unde ești?
Recent imi apare eroarea “ oil pressure. Engine off “ mentionez ca apare cand motorul e rece si dispare dupa 4-5 secunde. A mai patit careva? Aveti idee care e problema ? Mersi!
Am aceasi problema pe un golf 4 1.4 16v, uleiul este la nivel nu stiu care e problema
@@socrate8335 la mine a fost un senzor.
Eu azi am schimbat garnitura din fata, imi poti spune ce senzor ai schimbat?
Am schimbat senzorul de la arborele cu came la skoda si tot nu are putere .am verificat tot .sunt in ordine .buji .noi .o fi filtrul de benzina ?
Buna ziua, oare de ce ati inlocuit senzorul? Nu functiona bine? Sau aveati eroare? Acum ce cod de eroare aveti?
Buna ziua .da senzorul nu functiona bine si la-m inlocuit..filtrul de aer nu orea arata bine .ceed ca o sal schimb .
@@mihaitatanase5098 aveti ceva coduri de eroare active?
Poate sa fi obosit si pompa de benzina din cauza filtrului infundat si nu mai baga presiune la parametri.... Schimba pompa cu tot cu filtru..... Si mai ales filtrul de aer,daca zici ca nu arata deloc bine....
Buna ziua! Verifica daca supapa unisens de vaccum nu este spartă.Eu am patito la skoda octavia 2 turbo.Nu stiu daca la benzina exita așa ceva. Si mai schimbă senzorul MAP.,dar sa fie cu același cod, daca are așa ceva.
Salut. Am un bmw520d F10 2012, mergeam pe autostrada și la un moment dat mi a dat un zvâc mașina iar după 2 minute mi a apărut ca presiune de ulei mică, nu am apucat sa opresc mașina ca in 2 minute s a oprit motorul. Știe cineva ce ar fi? Multumesc
Salut, motorul nu mai porneste acum?
@@virtualgaragero nuu
@@virtualgaragero Învârte, dar nu mai pornește. .
@@Slederr trebuie facuta o diagnoza, sa nu fie eroare pe corelare ax cu came - vibrochen, ceea ce ar putea indica o distributie sarita de pe punct
@@virtualgaragero Distributie schimbată acum un an 🤙🏽
Buna dimineața ,am inschimbat toate poampa de ulei ,senzor de ulei ,imbusul schimbul de ulei de 2 ori.și tot imi apare ,numai la drum lung ,imi apare becul de ulei ?
Buna dimineata, a fost masurata presiunea cu un manometru, atunci cand se aprinde becul? Ar trebui sa vedem, daca avem intr-adevar o problema de presiune de ulei sau nu. Despre ce masina si ce motor este vorba? Probleme de presiune de ulei pot fi si din cauza uzurilor mecanice de la vibrochen, cuzineti, ax cu came...
@@virtualgaragero măsurarea,sa uitat mecanicul la ia ,a zis ca este bine ,am un Q5 2013 motor 2.0 cutie 7+1 177 cai ,și dacă merg așa cu becul aprins,este o problema ?
@@ivangheorghe8384 daca presiunea e buna in realitate, nu e problema. Problema este ca daca veti avea cu adevarat o problema reala cu presiunea, nu veti stii, din moment ce la dumneavoastra arde becul tot timpul.
@@virtualgaragero nu tot timpul Numa când merg vreo 10 km maxim 15 km atunci se aprinde in bord
@@ivangheorghe8384 probabil cand se incalzeste uleiul...
Salut am un audi a4 1,9 tdi tip motor ahh 66kw se opreste din mers o las 3 minute porneste și continui știți cauza mulțumesc.
Salut, sunt ceva coduri de eroare stocate?
@@virtualgaragero salut am mers la mecanic a pus testerul o erori.
@@IulianPiperea-st9yn de unde sunteti?
@@virtualgaragero Ploiești
Salut . Se poate aprinde martorul de ulei impreuna cu batteria?
Salut, de regula se aprind impreuna cand punem contactul si se sting imediat ce pornim motorul, bineinteles daca avem presiune de ulei adecvata si incarcare adecvata. Daca se aprind cu motorul bun, trebuie investigata cauza, nu ar trebui sa se aprinda cu motorul pornit deloc
@@virtualgaragero ok multumesc frumos o sa vad de la ce poate fi . Era totul perfect Pana am completat uleiul cam jumatate de litru de alt model . Poate fi din cauza uleiului ala ?
@@virtualgaragero Dar dumneavoasta unde aveti servis Sau nu aveti
@@ionelhriscu4748 buna ziua, nu am service si nu lucrez in service, pot ajuta doar cu o diagnoza in Sibiu
Salut ,ai idee de ce îmi iese ulei pe la joja ?
Salut, presiune prea mare in carter... Trebuie verificat epuratorul/valva pcv
@@virtualgaragero ms mult
Ai idee de ce îmi baga motorina în ulei am 1 l peste nivel.ms
Salut, de foarte multe ori acest lucru se intampla fie din cauza ca sunt foarte frecvente regenerarile dpf-ului, fie sunt intrerupte, bineinteles vorbesc de diesel. Despre ce masina si ce motor este vorba?
salut la un audi a4 b8 se aprindea in bord ca am presiunea prea mica in ulei dar dupa un timp foarte scurt se stingea,am fost la mecanic am pus testarul pe ea si i.a dat comutatorul de presiune ulei am schimbat piesa respectiva si imediat cum am pornit masina la 10 secunde se aprinde din nou martorul in bord si de data asta nu se m.ai stinge ramane asa....mentionez ca uleiul este la nivel
Salut, din ce an e masina si ce motor are? Trebuie masurata presiunea cu un manometru. Daca intr-adevar e mica, trebuie investigata cauza. Motoarele 2.0 tdi pana in 2010 au probleme cu imbusul pompei de ulei, se uzeaza imbusul care invarte pompa de ulei si motorul ramane fara ungere
@@virtualgaragero bună seara
@@mihairotariu8179 buna seara
@@virtualgaragero va pot deranja cu o mica întrebare?
@@mihairotariu8179 sigur, poftiti
Buna ziua am.o problema cu un ford galaxy ..dupa ce merg o.jumate de ora cu ea se aprinde martoru roșu si se oprește și trebuie să stau 10.minute și abea apoi se pornește
Buna seara, ce martor se aprinde pe bord? Ar trebui sa faceti o diagnoza, sa vedem, ce coduri de eroare sunt stocate
@@virtualgaragero se aprinde martorul roșu de la ulei
Doar mașina funcționează perfect numai după ce merg cu ea 40 50 km după aia se aprinde becu roșu de la ulei si se oprește instantaneu ...aștept 5 10 minute si porneste fara nici o problemă
Da
Așa puțin in mare măcar dacă ați putea să imi spuneți ce ar putea fi
Stie cineva despre aceasta eroare 000406-senzor temperatura de ulei motor (G8): P0196 - 000 - semnal neplauzibil - intermitent; Stare defect : 00100000; Prioritate defect :2; Frecventa defect :27; .... (motor CBDC 2.0 TDI, VW); Am cautat pe la magazinele de piese de schimb de profil senzorul cu pricina si stupoare: Unii mi-au spus ca nu exista acest senzor iar unii mi-au oferit senzorul de presiune 6ZL 008 280-031. ...... Senzorul de nivel de ulei montat pe baia de ulei are inclus si senzor de temperatura ? Mentionez ca la pornirea motorului se aprinde martorul de ulei pe culoarea galbena palpaie de doua trei ori si se stinge. Multumesc.
mie nu-mi pornește la 2 3 săptămâni am schimbat ulei tot dar nu-mi pornește îmi arata în bord presiune ulei am un Audi 3
Abuma seara, electromotorul invarte? Martorul era aprins si cand mergea motorul?
Sal...ma poti ajuta si pe mine cu un sfat ..
Am un renault scenic 1.5dci ..numai stiu ce sai schimb iam schimbat turbo ..iam schimbat semeringuri si ghidaje supape scaune la supape facute ...garnituri noi ...si tot scoate fum albastrui ...ms
Salut, consuma ulei? Fumul albastru de regula apare din cauza consumului de ulei. Uleiul poate sa ajunga in camera de ardere si daca segmentii sunt blocati, rupti sau cilindrii au o uzura deja/s-au ovalizat
@@virtualgaragero iam masurat compresia si are compresia este buna ...pana nu iam schimbat turbo si semeringurile manca ulei acuma nustiu
Mentionez ca are si ceva pr cu injectia când se încalzeste motoru numai porneste ..se poate sa fie fumu si din cauza la injectie?
@@ovidiuhudula289 de la injectoare de regula fumul este negru, sigur, poatr scoate fum si din cauza injectoarelor. Mecanicul und ati fost ce v-a spus?
@@virtualgaragero eu sunt mecanicu ....tiam cerut un sfat ca numai stiu ce sai fac ...ca masina merge bn vreau sa spun ca trage nu întrerupe nu da rateuri ..atata ca scoate fum si nu porneste la cald ...
@@virtualgaragero iam schimbat senzor temperatura iam masurat senzor volanta senzor ax cu came stie dumnezau iei ce are ma gandesc sa nu fie din pompa de înalte .....
Salut mi sa oprit instant numai porneste,am pus tester tot sezori in regula
Salut, despre ce masina si ce motor este vorba? Distributia e in regula? Este combustibil in rezervor?
@@virtualgaragero vw passat 1.9 tdi bkc
@@nicusordumitru9013 face presiune de motorina pompa tandem? Semnalul de la senzorul de turatie vibrochen este prezent pe tester cand dam la automat + sincronizarea e buna?
Filtru de particule, catalizatorul, sau înfundat gazele nu mai are pe unde eși.
Buna ziua!
Am un hyundai i30 2015,1.4,benzina.De cateva zile dimineata la 0,1,2 grade,dupa ce pornesc motorul dupa un minut mi se aprinde martorul presiunii de ulei(lampa lui aladin) si se stinge imediat,facand astfel de 3-4ori si nu se mai aprinde,in timpul mersului nu se aprinde deloc,doar dimineata.Nivelul de ulei este ok,l am verifìcat.Care este cauza?
Multumesc si astept un rasp,daca ma puteti ajuta!
Buna ziua, in aceste situatii ar trebui sa mergeti la un service, sa verifice presiunea de ulei cu un manometru. Daca presiunea e buna, trebuie verificat bulbul si cablajul. Sa va asigurati ca uleiul este potrivit pt masina/motorul dumneavoastra
Satul Comentariul a fost foarte bun descris