Lợi thế lớn nhất của Vinfast vẫn là trạm sạc ! Xanh SM thời gian tới sẽ đầu tư vào Philippines, hệ thống trạm sạc Vinfast cũng sẽ được mở rộng theo. Khách hàng khi mua xe điện thường sẽ nhìn vào trạm sạc trước tiên. Vinfast đảm bảo cho khách hàng thoải mái mang xe đi khắp nơi mà không lo nghĩ về vấn đề trạm sạc. Còn các hãng xe Trung Quốc chỉ biết bán xe mà không thèm quan tâm đến việc khách hàng có tìm được trạm sạc hay không.
Các bạn nghĩ sao thì nghĩ. Mình cọc mua vf5 cả 2 tuần mà chưa ra hợp đồng. Chứng tỏ ko có hàng bán. Tp của mình vf3 mới giao dc tầm 10 chiếc. Hy vọng giao nhanh để trải nghiệm
Vf3 phù hợp đi chợ và đón con vì vậy hàng ghế sau đủ chở đồ. Còn tăng 20 cm tôi nghĩ không cần thiết, mà tăng thêm biên độ vòng cua thành bất lợi với xe đo thị
Tui hong hiểu tại sao Vin lại xuất qua Mỹ, tui vẫn cực kì nghi vấn về lợi thế cạnh tranh ở Mỹ, thị trường nó khó hơn VN cả trăm lần và toàn hội tụ anh tài cả trăm năm, liệu có khả thi cho Vin? Tui đọc thấy báo Mỹ nói nhiều thứ mà rõ là hong tốt (thậm chí chê thậm tệ) cho Vin, liệu việc xuất sang Mỹ có thay đổi được tình hình hong?
VinFast là công ty xe hơi sáng tạo nhất thế giới. Mỗi tháng ra 1 kiểu xe mới trong khi các hãng xe nỗi tiếng thế giới cũng mất khoảng vài năm. Việt Nam vô địch.
Tăng chiều dài thêm tí . Tăng thêm khối lương pin . Giá thêm 1 chút cũng được nhìn vf3 đẹp hơn vf5 .. !! Cần những trang bị cơ bản thoii Z ít công nghệ xe đỡ lỗi hơn . Tiện dụng dễ sử dụng là ngon .
Sang Philippin không ăn nồi Baojun jep3. Pin dung lượng lớn hơn và động cơ mạnh hơn mà giá rẻ hơn. Xe điện TQ giá xập sàn trên toàn thế giới. Lợi thế trạm sạc ở VN thì ở Philippin không có.
thấy video nói giá hơn 400tr cơ mà! Giá hơn quá nhiều thì ko phải yếu tố đem ra so sánh nữa rồi... Nên có hơn cũng chả vấn đề gì? Như Wuling ở VN rẻ hơn mà sao bên Philipines lại tới 360tr vậy??
😂😂😂😂😂 chủ nhật vừa rồi có chiếc đậu giữa đường ở võ văn kiệt với an bình đấy. Trên xe 2 ng lớn 2 trẻ e. Trời thì mưa. Ngồi đó phê hơn chơi tàu lượn siêu tốc
Thì tầm Vinfast chỉ bán được mấy xe này là thích hợp, 200-300tr thì mua chạy dạo chơi còn dc. Vf3 Bán ở Mỹ mà 20k $ thì đúng là khùng, 10k $ chưa biết có bao nhiêu người mua nữa là.
Mâm dỏm. Nhựa dỏm, vô lăng dỏm, pin dỏm, gầm dỏm, còn gì để khen, tới cái nắp capo dỏm cũng bằng nhựa nốt. Chả biết phải khen gì mà cũng review được, nó là đồ chơi chứ có phải xe đâu mà tụi mày review. Một đám ảo tưởng.
Pin LFP chung loại với VF5 thì làm sao dỏm ? Gầm ZF cũng là gầm xịn chuẩn Đức. Mâm dỏm, nhựa dỏm thì lỡ có va quẹt trầy xước, móp méo cũng không tiếc !
Mới đây , vinfast đã công bố báo cáo tài chính quý 2/2024 mặc dù doanh số bán xe tăng nhưng lại lỗ cao hơn cả quý 1 lên tới 700 triệu usd , vậy là càng bán nhiều xe càng lỗ à , kế hoạch hoà vốn năm 2025 có vẻ mịt mờ
Tuy nhiên, VinFast vẫn ghi nhận quý kinh doanh tiếp theo với lợi nhuận âm; trong đó, lỗ gộp đạt 224 triệu USD trong Quý II với biên lợi nhuận gộp âm 62,7%. Điều này được hãng giải thích do dự phòng giảm giá trị tài sản ở mức 104 triệu USD, so với 5 triệu USD trong Quý I. Tính trong nửa đầu năm 2024, VinFast đã bán ra thị trường toàn cầu tổng cộng 22.348 chiếc ô tô điện, tăng tới 101% so với cùng kỳ năm ngoái.
Vì 1 việt nam hùng cường
HƠN 27 NGHÌN XE BÁN TRONG 3 NGÀY, CHÚNG TÔI ĐĂT MÀ NAY CHƯA ĐƯỢC NHẬN.
Book đơn ảo
@@moca6743 =)) ảo cái gì, ai mà sx kịp cho ông
Lợi thế lớn nhất của Vinfast vẫn là trạm sạc ! Xanh SM thời gian tới sẽ đầu tư vào Philippines, hệ thống trạm sạc Vinfast cũng sẽ được mở rộng theo. Khách hàng khi mua xe điện thường sẽ nhìn vào trạm sạc trước tiên. Vinfast đảm bảo cho khách hàng thoải mái mang xe đi khắp nơi mà không lo nghĩ về vấn đề trạm sạc. Còn các hãng xe Trung Quốc chỉ biết bán xe mà không thèm quan tâm đến việc khách hàng có tìm được trạm sạc hay không.
Bán cho mỗi người 1 cũ sạc tiện hơn nhé
Thế trước h xe điện tàu bán chạy ở Phi trong khi chả trạm sạc nào của nó ????
@@hoale-ct1unRồi đi xa vô nhà dân xin sạc à
Các bạn nghĩ sao thì nghĩ. Mình cọc mua vf5 cả 2 tuần mà chưa ra hợp đồng. Chứng tỏ ko có hàng bán. Tp của mình vf3 mới giao dc tầm 10 chiếc. Hy vọng giao nhanh để trải nghiệm
Bản qua Mỹ cần làm dài thêm 20cm (bản plus) cho không gian ghế sau và tăng kích thước viên pin. Giá có thể tăng 1 chút
Vf3 phù hợp đi chợ và đón con vì vậy hàng ghế sau đủ chở đồ. Còn tăng 20 cm tôi nghĩ không cần thiết, mà tăng thêm biên độ vòng cua thành bất lợi với xe đo thị
Sử dụng pin XFC có dung lượng lớn hơn !
Tui hong hiểu tại sao Vin lại xuất qua Mỹ, tui vẫn cực kì nghi vấn về lợi thế cạnh tranh ở Mỹ, thị trường nó khó hơn VN cả trăm lần và toàn hội tụ anh tài cả trăm năm, liệu có khả thi cho Vin? Tui đọc thấy báo Mỹ nói nhiều thứ mà rõ là hong tốt (thậm chí chê thậm tệ) cho Vin, liệu việc xuất sang Mỹ có thay đổi được tình hình hong?
@@DanhLam-yt3mg Mỹ còn bán đc vài nghìn xe 1 năm. Trong khi trung đông bán đc 1 vài cái 1 tháng, vẫn tấn công đó thôi. Mục tiêu toàn cầu mà bạn
Tôi không nghĩ VF3 phù hợp thị trường Mỹ, tui chỉ nghĩ nó phù hợp ở thị trường Châu Âu
Đi đâu cũng có trạm sạc trên cả nước , quá tuyệt vời
VinFast là công ty xe hơi sáng tạo nhất thế giới. Mỗi tháng ra 1 kiểu xe mới trong khi các hãng xe nỗi tiếng thế giới cũng mất khoảng vài năm. Việt Nam vô địch.
Nổ hơn bom nguyên tử
Mọi vằn kali làm được tầu đi trên cạn ,thật là ghê 😅😅
Ko hiểu nổi .người kinh doanh xe trung quốc họ nghĩ thế nào.
Trước đây 90% command là ca ngợi vf3. Sau khi lăn bánh thực tế giờ 70% chê vf3. Cái này vin có lẽ phải xem lại cách làm của mình.
The chu mày. Có tiền mua chưa.noi như chuyển gia
Kinh doanh theo cơm thì vỡ mồm. 😊
@@quyetthangvu3234 bạn có tài z bạn làm đi
Nguồn đánh giá đâu cho mình xin với.
Chê nhưng vẫn mua nha!
Tăng chiều dài thêm tí . Tăng thêm khối lương pin . Giá thêm 1 chút cũng được nhìn vf3 đẹp hơn vf5 .. !! Cần những trang bị cơ bản thoii Z ít công nghệ xe đỡ lỗi hơn . Tiện dụng dễ sử dụng là ngon .
Càng A yếu. Hụp ổ gà, vỉa hè mà bánh trước nghiêng là hầu như "no đòn".
Sao xe TQ ở Philipines giá lại cao như vậy mọi người ?? Như Wuling ở VN rẻ hơn VF3 mà còn ko ăn dc cơ mà @@ Mong dc ae giải thích giúp ạ !
@@TungNguyen-hp1tv Thằng làm video quảng cáo cho...
Do thuế nhập khẩu. Còn Mini Wulling bán ở Việt Nam giá rẻ như hiện tại là do TMT bán cắt lỗ để xả hàng tồn kho ! 😂
Xe này sao đủ chất lượng để bán ở Mỹ
Nếu VF3 được bán ở Mỹ thì mày tính sao 😂😂😂
Đứng đầu thế giới mà bạn lại nói là không bán được ở mỹ:mỹ tho với mỹ đình cũng có đấy thôi 😂😂😂
@@cuongo4615Không đủ thì làm cho nó đủ ! Quan trọng là bên Mỹ đưa ra tiêu chuẩn như thế nào !
@@cuongo4615 chó cứ sủa người ta vẫn bán ah ku 😂😂😂
@@sonchuminh1402 qua Mỹ , giải phóng Mỹ trong cửa hàng đồ chơi trẻ em. Haha, sao lại không?
Book đơn ảo nên nó nhiều vậy. Chứ là thật, vin nó kêu gào khản cổ, đăng báo chí ầm ĩ rồi
Đang gom tiền mua vf6 plus
Về bề ngoài, cá nhân mình lại thích vfe34 nhất 😅, ko biết có phải do thấy nhiều nên quen mắt ko 😂
Vf34 giá cao quá
Mua vf5 là tầm giá ổn
Vf34 không bằng vf6
@@Anh-yêu-em-g6cGiờ ở Việt Nam có ai mua VFe34 nữa đâu !
Vf34 chỉ xe thử nghiệm chạy sm thôi
Trúng vé số tao mua lần 4 chiếc
Đầu tiên mua cái gara đã.
Nhà nước không khuyến khích mua và sỡ hữu xe ô tô đâu mày. Quảng cáo vừa thôi
Sang Philippin không ăn nồi Baojun jep3. Pin dung lượng lớn hơn và động cơ mạnh hơn mà giá rẻ hơn. Xe điện TQ giá xập sàn trên toàn thế giới. Lợi thế trạm sạc ở VN thì ở Philippin không có.
thấy video nói giá hơn 400tr cơ mà! Giá hơn quá nhiều thì ko phải yếu tố đem ra so sánh nữa rồi... Nên có hơn cũng chả vấn đề gì? Như Wuling ở VN rẻ hơn mà sao bên Philipines lại tới 360tr vậy??
Đừng thấy hình dáng Baojun yep giống VF3 mà nghĩ 2 con này cùng giá ! Baojun yep giá đắt hơn cả Wulling Bingo, ngang với VF5 plus.
VF3 giá 740 k Peso. Baojun Yep giá 1083 k Peso. 😂
Vinfast có đối tác Xanh SM ! Xanh SM đi tới đâu là trạm sạc Vinfast đi theo tới đó !
Baojun yep qua VN thì VF3 có nước khóc.
Ai mua?
Sao lâu không thấy nó qua việt nam vậy
Bớt ảo tưởng lại ! Baojun yep nó đắt hơn cả Wulling Bingo đó ! Tức là giá của nó khi về Việt Nam sẽ ngang với VF5, tận 500 triệu lận !
Xe đó là gì bạn? Sao giá nó cao vậy còn đem so sánh ?
Ở tphcm ko thấy 1 chiếc
tôi thấy được 2 3 chiếc ở quận 1 rồi nè
Biên Hòa tuần này gặp 3 chiếc rồi 2 vàng, 1 xám
Chứng tỏ bạn ít ra đường 😅😅😅😅
😂😂😂😂😂 chủ nhật vừa rồi có chiếc đậu giữa đường ở võ văn kiệt với an bình đấy.
Trên xe 2 ng lớn 2 trẻ e. Trời thì mưa. Ngồi đó phê hơn chơi tàu lượn siêu tốc
Vinfat sắp triệu hồi toàn bộ VF3 để điều chỉnh bánh trước đấy!
Lại tin vịt đấy
Cho xin cái link cái bro
Triệu cái đầu m😊
Lại mõm đấy
Sao cứ để 3woe dắt mũi vậy b
vf3 nay đặt hàng không có nghe nói chờ rất lâu
Chưa nghe số đơn hàng Vf3 ở Phi lục tân!!!!!!
Mới bắt đầu đặt cọc !
Xe xau
Muốn ra quốc tế thì thay cái gương đi là được
Thay gương là hỏng nội địa hóa có mỗi cái gương bạn lại sui họ thay 😂😂😂😂
Thì tầm Vinfast chỉ bán được mấy xe này là thích hợp, 200-300tr thì mua chạy dạo chơi còn dc.
Vf3 Bán ở Mỹ mà 20k $ thì đúng là khùng, 10k $ chưa biết có bao nhiêu người mua nữa là.
Hơi tý lại khoe a mẽo ra doạ người! Giỏi thì đứng hẳn giữa trời nói xem dư lào! Núp sau lưng xong gâu gâu thế ngại chết đi được!
Không mua cũng không nên chê..mỗi người có mỗi tiêu chí riêng.. Bạn mua vf9 cho đỡ suy nghĩ
Xem mấy kênh 3///
ngu hơn chó ,kênh nào của 3 ông nội mày
Mâm dỏm. Nhựa dỏm, vô lăng dỏm, pin dỏm, gầm dỏm, còn gì để khen, tới cái nắp capo dỏm cũng bằng nhựa nốt. Chả biết phải khen gì mà cũng review được, nó là đồ chơi chứ có phải xe đâu mà tụi mày review. Một đám ảo tưởng.
Pin LFP chung loại với VF5 thì làm sao dỏm ?
Gầm ZF cũng là gầm xịn chuẩn Đức.
Mâm dỏm, nhựa dỏm thì lỡ có va quẹt trầy xước, móp méo cũng không tiếc !
Giá hơn 200 mà muốn như xe tăng à
Cái đầu mày dỏm
cái quần què gì chả dỏm vậy chả thà mua maztic hay con honda transalp nhà Honda đi?:))
Lỗ vừa thôi lên mạng mà xem đang đi dẻo bánh xoắn càng. Chết giữa đường không tiến không lùi được lại còn xì khói...
hót khỏe vào mấy thằng tin vịt
Ông nên xỏ lỗ mũi để báo lá cải dắt ông đi cho dễ
Bọn tiểu Hồng Đào của tàu đào tạo đây mà!
Con bò ở sa mạc hi
Loại mày có xe xe nào để hót chưa que
Mới đây , vinfast đã công bố báo cáo tài chính quý 2/2024 mặc dù doanh số bán xe tăng nhưng lại lỗ cao hơn cả quý 1 lên tới 700 triệu usd , vậy là càng bán nhiều xe càng lỗ à , kế hoạch hoà vốn năm 2025 có vẻ mịt mờ
Quý 2 tất nhiên cao hơn quý 1 rồi, vì nhập nguyên liệu về làm xe, sau khi giao hết xe sẽ bùng nổ doanh số. Dùng não suy nghĩ đi please
@@rongway95nội địa hóa nhiều hơn mà nhập nguyên liệu về nhiều hơn là sao? Không rõ về tỷ lệ nội địa hóa của xe điện VF à 😂
Nhai đi nhai lại phát mệt. Tiền thì éo có mà cứ thích lôi báo cáo tài chính nói cứ như 1 chuyên gia!😂
@@rongway95 t chỉ biết tỉ lệ lỗ ngày càng lớn , và số nợ ngắn hạn tăng cao , giờ nợ hơn 6 tỷ usd rồi vinfast lấy gì trả đây
@@HaHoang-pj1onnhập đâu có nghĩa là nhập khẩu. Sắt thép tôn kính chả nhẽ phải làm cả nhà máy sản xuất nữa mới tính là nội địa hoá
khuyên chân thành, tốt nhất là ko nên mua vf3, mà hãy mua vf5 trở nên
Người chưa có ô tô thì người ta không mua VF3. Còn người đã có ô tô, đặc biệt là các xe tiền tỷ thì người ta sẽ thích VF3 ! 😁
Tuy nhiên, VinFast vẫn ghi nhận quý kinh doanh tiếp theo với lợi nhuận âm; trong đó, lỗ gộp đạt 224 triệu USD trong Quý II với biên lợi nhuận gộp âm 62,7%. Điều này được hãng giải thích do dự phòng giảm giá trị tài sản ở mức 104 triệu USD, so với 5 triệu USD trong Quý I. Tính trong nửa đầu năm 2024, VinFast đã bán ra thị trường toàn cầu tổng cộng 22.348 chiếc ô tô điện, tăng tới 101% so với cùng kỳ năm ngoái.
Mày thống kê xem bao nhiêu hãng xe điện có lãi ? Ngoại trừ BYD, Tesla ra !