제주도 가면서 착륙못한다고 비명지르고 하는것 정말 이해할수가 없음. 옛날부터 제주도는 삼다도라고 돌 여자 바람이 많은 섬이라 불렸는데, 제주도는 진짜로 바람이 엄청 세게 부는 동네라 제주공항은 착륙하기 어려운 공항으로 파일럿들 외에 일반인들에게도 유명함. 바람이 너무 세서 착륙못하고 다시 시도하겠다는건 다 승객들을 위한건데 오히려 기장을 고마워해야하는거 아닌가 ... 착륙하고 박수쳐준다면 모를까
고-어라운드라는 기장님들이 안전하게 착륙하기 위해서 실행을 하는 기술입니다 이거는 기장님의 실수,기량문제,착륙 실패등이 아닙니다 여러분들을 안전하고 편안하게 나르시는게 기장님 몫이죠 아마 무리한 착륙하게 되면 그만큼 충격도 크겠죠 그래서 고-어라운드라는 기술을 써서 안전하게 착륙하는거죠
저게 일반 사람들한테는 놀랄수도있지만 조종석에서는 항상 준비를해놓고 보통 착륙할때는 오토파일럿 즉 자동비행장치를 끄고 조종사가 직접 착륙하는데 오토파일럿을끌때 미리 위영상처럼 다시 이륙하는 고어라운드상황에맞게 상승하도록 오토파일럿에 고도를 입력합니다. 조종석에서는 미리 준비를하고있어서 괜찮다는거에요
제주공항은 외국기장들도 착륙하기 힘든곳으로 뽑는곳입니다. 근데 세계에서 가장 노선이 많은 구간이 김포-제주 죠 우리나라 항공사 믿고 타셔도 됩니다. 제주공항은 일주일에 2~3번은 강풍속에서 착륙합니다. 고 어라운드는 더 안전하게 착륙하기 위해 조치를 취한거고 전혀 위험한거아닙니다. 대한항공이든 제주항공이든 고어라운드는 합니다. 기장님들 실력이 없는게 아니라요 ㅎ
저도 경험을 해본 사람입니다. 엄마랑 이모랑 외할머니랑 동생들과 제주도를 가려고 비행기를 탔어요. 그리고 한 2시간인가? 착륙을 하려고 했으나 갑자기 비행기가 고 어라운드 상태여서 약간 놀랐습니다 강풍 때문에 착륙이 위험하다는 판단이여서라고 했어요.... 그리고 광주 공항(?)에서 잠시 착륙해서 기름을 넣는 시간동안 저희는 너무 힘들었습니다. 저희뿐만이 아닌 항공기 안에 계시는분들도 마찬가지고요. 제 사촌동생은 더위로 짜증을 냈고 싸우시는 분들도 봤어요. 그래서 계속 가방 안에 들어있는 별로 없는 젤리 먹으며 버티다가 5시간후...겨우 도착했습니다. 그땐 매우 힘들었지만 도착하니 나아졌고 다행히도 돌아오는 날에는 그런일이 안 일어났습니다. 조종사분들 힘내시길 바랍니다! 매일매일 고생하십니다.
딱봐도 활주로 인근에 바람이 쌔게 불어서 기체가 좌우로 심하게 흔들리네. 저 상태에서 랜딩기어 지면에 터치다운 했다간 그대로 땅바닥에 꼬라박고 폭발사고 엔딩임. 어딜 어떻게 봐도 고어라운드가 정답이 맞음. 별거 아닌것처럼 보일 수 있어도 굉장히 위험하고 순간 빠른 판단이 요구되는 상황에 기장이 현명했던거임.
이 착륙시 승무원도 안전벨트를 착용하여 앉아 있기 태문에 바로 안내를 하지 못합니다. 저런경우 기장님이 방송으로 알려주십니다. 특히나 저 상황에서 착륙중 상승기류를 만나 활주로내 지정거리 안으로 랜딩기어를 놓을 수 없다는 판단에 따라 고어라운드를 갑작스럽게 한 경우라서 관제탑에 우선보고 한 후에 승객분들에게 설명 하셨을 것 입니다.
![[더 보다] 마지막 착륙, 그 여객기는 왜 / KBS 2025.01.06.](http://i.ytimg.com/vi/kO5F2GBk8Xk/mqdefault.jpg)
![[자막뉴스] 출발 직전 돌발상황...'저가항공' 비행 내내 공포 / YTN](/img/n.gif)
고-어라운드는 조종사가 더욱 안전한 착륙을 하기 위하여 언제든 실행할수 있는것이며 조종사의 실수나 기량 문제가 아닙니다 기장의 판단에 의해 더욱 안전하게착륙하려는것입니다 무리한 착륙보단 백배는 더 올바른 선택입니다ㆍ
다들 착륙 실패라고 하네 나참
다들 비행기를 처음 타시거나, 고어라운드를 처음 겪어 보신거같습니다. 기체가 많이 흔들려서 승객분들이 많이 놀라신거 같은데 고어라운드라는 바른선택으로 안전하게 착륙을 할수가있었죠..기장님 수고하셨습니다
이렇게 된 난기류는 SEVERE인것 같은데요 맞나요?
@@타이푼캉쵝오 윈드시어에 의한 가능성이 높습니다
착륙실패는 맞죠 착륙에 실패하여 재시도를 하는것이고요
고어라운드 안하면 다뒤졌음 고어라운드한게 기장이 잘한거지 고맙게생각해라
고어라운드안했으면 그냥 활주로에 찍어보리는 펌,하드랜딩이되서 기체검사를 받았을겁니다 ㅎㅎ 고어라운드는 최후의 선택이자 최고의 선택이었던거죠
ㅇㅈ 이요 안그러면 그냥 활주로에 그냥 꼬라박았음
제주도 가면서 착륙못한다고 비명지르고 하는것 정말 이해할수가 없음.
옛날부터 제주도는 삼다도라고 돌 여자 바람이 많은 섬이라 불렸는데, 제주도는 진짜로 바람이 엄청 세게 부는 동네라
제주공항은 착륙하기 어려운 공항으로 파일럿들 외에 일반인들에게도 유명함.
바람이 너무 세서 착륙못하고 다시 시도하겠다는건 다 승객들을 위한건데 오히려
기장을 고마워해야하는거 아닌가 ... 착륙하고 박수쳐준다면 모를까
그걸 몰라서 비명지르는 사람들도 있겠지
저 비명이 파일럿을 비난하기위한 비명일까?? 그냥 갠적으로 무서워서 비명 지르는거 아님??
올리신분은 특별한 경험이라 생각해서 무섭고 혼란스러워 비명지르는 상황이라 제보했을수 있다고 생각하지만 뉴스자체에서는 항공사가 잘못한거마냥 제목지은거는 문제라고 생각하네요 ㅎㅎ 당연히 조종사는 메뉴얼 또는 경험에서 확실한 착륙이 가능하지 못하고 판단하여 결정하신 행동이라고 생각하는데 괜히 기장의 잘못처럼 오해할 소지가 있을것 같아요
고어라운드
아니근데 기장은 진짜 손떨리겟다 저정도면 하튼 식은땀낫슬듯
실패가 아니라 본인들 목숨을 살려주는거다. 기장님의 판단하나하나에 수백명의 목숨이 달려있는데 함부로 욕하면 안되는거다
안전상의 1%의 문제를 쉬쉬하다가 전원사망한다.
GO-Around (복행) = 조종사가 승객들에게 해줄 수 있는 최고의 서비스
기장판단 맞음. 모두 승객 위해서 선택한 판단..
김권:제 꿈이 아시아나항공기장입니다!꼭 응원해주세요!
김태현 응원합니다
안태우:감사합니다!!!!!!!
김태현 참고로 평소에 영어공부 많이해두세요
안태우:그쵸 항상 많이 영어공부하고 해둬야 기장이 되겠죠!
저 상황에서는 저게 더 도움되고 안전하고 최선임 알못들이 또.....뉴스제보를 왜 해?? 그리고 고어라운드는 되게 흔한데 뉴스기사감이 아무리봐도 아님
오늘 회항 했다고 왜했냐고 항의하던분 있던데 진짜 같은 한국인인게 창피했다
그걸 보고도 그냥 지나친것도 똑같애
고-어라운드라는 기장님들이 안전하게 착륙하기 위해서 실행을 하는 기술입니다 이거는
기장님의 실수,기량문제,착륙 실패등이 아닙니다 여러분들을 안전하고 편안하게 나르시는게 기장님 몫이죠 아마 무리한 착륙하게 되면 그만큼 충격도 크겠죠 그래서 고-어라운드라는 기술을 써서 안전하게 착륙하는거죠
고어라운드 상황은 흔함...
ㄹㅇ 난기류 만나면..
난기류로 고어라운드 하는 경우는 없습니다...
이걸 뉴스에 내보낼라고 생각한 기자는 뭔생각이노?
저게 일반 사람들한테는 놀랄수도있지만 조종석에서는 항상 준비를해놓고 보통 착륙할때는 오토파일럿 즉 자동비행장치를 끄고 조종사가 직접 착륙하는데 오토파일럿을끌때 미리 위영상처럼 다시 이륙하는 고어라운드상황에맞게 상승하도록 오토파일럿에 고도를 입력합니다. 조종석에서는 미리 준비를하고있어서 괜찮다는거에요
호들갑은 뒤지게떠네ㅋㅋㅋㅋ
제주공항은 외국기장들도 착륙하기 힘든곳으로 뽑는곳입니다. 근데 세계에서 가장 노선이 많은 구간이 김포-제주 죠 우리나라 항공사 믿고 타셔도 됩니다. 제주공항은 일주일에 2~3번은 강풍속에서 착륙합니다. 고 어라운드는 더 안전하게 착륙하기 위해 조치를 취한거고 전혀 위험한거아닙니다. 대한항공이든 제주항공이든 고어라운드는 합니다. 기장님들 실력이 없는게 아니라요 ㅎ
그래도 쿠알라룸푸르에서제주로가는 에어아시아항공편을 운행하시는 파일럿은 익숙할수도
고어라운드 할때 많이 흔들리나요?
저걸 제보한 사람이나. 방송한 방송국이나..;; ㅉㅉㅉ
윈드시어 ㅈㄴ심한데 착륙하면 뒤지는거밖어더됨? 고어라운드해서 최대한 풍속적을때 착륙시도하려는 조종사가 잘한거지
저거 기장이 잘 판단 한건데... 무리하게 착륙을 하는 것보다는 다시 go around해서 holding타고 하는 게 나음
암람120 비행기가 닭이 되서 계란 낳음
말하는거에서 수준이보이네 ㅋㅋ
오예이 ????
암람120 이용 저분얘기하는거
오예이 아... 저도 님말에 공감합니다
저도 경험을 해본 사람입니다.
엄마랑 이모랑 외할머니랑 동생들과 제주도를 가려고 비행기를 탔어요.
그리고 한 2시간인가? 착륙을 하려고 했으나 갑자기 비행기가 고 어라운드 상태여서 약간 놀랐습니다
강풍 때문에 착륙이 위험하다는 판단이여서라고 했어요....
그리고 광주 공항(?)에서 잠시 착륙해서 기름을 넣는 시간동안 저희는 너무 힘들었습니다.
저희뿐만이 아닌 항공기 안에 계시는분들도 마찬가지고요.
제 사촌동생은 더위로 짜증을 냈고 싸우시는 분들도 봤어요.
그래서 계속 가방 안에 들어있는 별로 없는 젤리 먹으며 버티다가 5시간후...겨우 도착했습니다.
그땐 매우 힘들었지만 도착하니 나아졌고
다행히도 돌아오는 날에는 그런일이 안 일어났습니다.
조종사분들 힘내시길 바랍니다! 매일매일 고생하십니다.
@Air plane good 왜 그때 댓이 안 적혔지..?
아무튼 알려주셔서 감사합니다.
저두 2011년 김포에서 제주가는 제주에어를 탔는데, 날씨가 안좋아서인지 계속되는 착륙 실패로 기체는 엄청 흔들리고, 사람들은 구토하고 난리가…..김해공항에서 기름넣고 간다고 해서 너무 무서웠던 기억이있습니다!ㅜㅜ
안전을 위해서 GO AROUND, 복행을 하는 것입니다 기상상태가 자주 좋지 않은 제주공항에서는 상당히 자주 볼 수 있습니다 괜히 무리해서 착륙을 하는 경우 오히려 위험하죠
저거가지고 왜 저렇게 무서워함.. 위험하게 착륙하는것보다 안전하게 돌아서 들어오는게 낫지. 윈드시어로 내려 꽂으면 죽는것밖에 더되나..
원래 제주 공항 바람 세기로 유명해요. 고어라운드 많이 하는 공항입니다. 고어라운드 하는게 맞고요.
기장님 감사합니다.
참... 본인들이 여행가는곳에 상식이 없어어야쓰나.. 제주도는 원래부터 바람 악명높기로 유명합니다ㅠㅠ 저기서 무리하게 랜딩하다 제대로 사고나서 "착륙못해서 다시떴다~ " 이런소리도 못할 수 도 있습니다 ! 고어라운드에대해서 비아냥거리고 불만표출하시는데 기장님들이 그냥 운행 잘해서 기장되신거 아닙니다 전문가보다 더하신분 없으시면 감사할줄아셨으면 좋겠습니다ㅠㅠ
괌에서 대한항공 보잉 747 추락했을때, 고어라운드 안해서 추락한거임. 착륙하기 바로전 고도 100~200미터가 가장 위험한 순간임
고어 라운드 했어요 다만 너무 늦었죠 2초만 빨리 조종간 당겼다면..
@@Hayabusa288고어라운드 하려고 조종간을 당긴 뒤 4초 후 추락함
저 상황에서는 밑에 보이는 자동차에 앉어있는 사람이 젤 부러움
씹.인.정
참고: 관재에서 대부분 고어라운드 하라함
또 제주도가 바람 많이부는데 우리의 조상님은 배를 어케 타고 육지까지 갔는데 그때의 배보단 지금의 비행기가 훨신 안전한데 배 뒤집히는것 보단 고어라운드 하는게 훨신 났다
이게 뉴스에 나올 일인가요ㄷㄷ
아니 다시 이륙이 아니라 go around하는거지 ㅁㅊ 바운스되서 고어 한것도 아니고 바람강해서 고어한건데 안전도 중요하지만 하드랜딩하면 비행기에 무리가니까 고어한거지 ㅉㅉ
뉴스는 아무것도 모른는데 이딴것을 올리네요..
제주도는 원래 긴장빨고 가야되는곳임. ㅋㅋㅋㅋ
딱봐도 활주로 인근에 바람이 쌔게 불어서 기체가 좌우로 심하게 흔들리네.
저 상태에서 랜딩기어 지면에 터치다운 했다간 그대로 땅바닥에 꼬라박고 폭발사고 엔딩임.
어딜 어떻게 봐도 고어라운드가 정답이 맞음.
별거 아닌것처럼 보일 수 있어도 굉장히 위험하고 순간 빠른 판단이 요구되는 상황에 기장이 현명했던거임.
소리지르는 사람 ㄹㅇ 지건한대 후려 갈기고싶네
김해공항도 바람 많이 불면 착륙 하기 어려움
go around .. 혹여 기장님의 판단에 의문을 갖고 계신분들은 소프트터치후에도 사고나는 사례를 한번 보시면 생각이 달라질겁니다.
고 어라운드, 생각보다 많이 있는 일이고 위험하지 않아요~~
고 어라운드는 활주로를 하늘에서 많이 썻을때 또는 ft가 너무 높을때 착륙 불가한 상황에서 쓰이는건데 실패했다라고 하는건 표현에 맞지않은것 같아보이네욤
제주 공항 다 온거 같은데도, 비행기 바퀴가 활주로 바닥에 쿵! 소리가 정확히 들리기 전까진 알수가 없는거 같습니다. 다시 고어라운드 하니 말입니다
비행기 첨타는거 ㅇㅈ 하는분들
착륙할때 어느 공항이던간에 바람땜에 흔들리는데ㅋ 호들갑들은
저정도 높이에서도 툭툭 떨어지는데ㅎ
처음 10번정도는 찌릿했는데 이젠 신경도 안씀
기장님이 알아서 착륙 해주시니까
비행기 파킹하기도 전에 짐내린다고 통로 차지하고 있는 벌레들아 정신좀 차려라
다시봐도 ㅈㄴ 잘올렸네 다 죽을뻔했네
그와중에 좀 그나마 나은건데 넘 오바를 떨어..
친구다
친구다
친구다
@@좋은사람-w7f ㅂㅅ인가
제주공항은 고어라운드가 정말 일상과도 같은데 뭐저리 호들갑들 떠는거임?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제주공항이 해풍땜에 조종사님들이 은근 힘들듯
소리지르면 삼다수로 면상후리고싶다
꿀잠 자는데 존나 시끄럽게ㅡㅡ
자는데 뒤에서 계속 얘기쳐하고ㅡㅡ
말을 해야 아나 인간말종 세이들
ㅇㅈ
이게 뉴스뜰일…?
난기류 만나면 죽자고 울겟네 ㅋㅋㅋ
비행기 처음타노
안전을 위해서 복행했는데 왜 난리야
자기들이 운전하던가..기장들은 노력하는데
승객분들이 좀 많이 답답하다
아니 무슨 쟤네는 아무리그래도 이런것가지고 기사를내냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이건 김정은이 살 더쪘다는거가지고 기사낸거임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제주도 항상 저런거ㅋ 알고 있지 않나요?
날씨 안좋은날은 더심할뿐 기장님들 믿으면 잘 착륙 하심요ㅋ 진짜 심한 난기류가 아니고서는ㅋ
비행기가 다시뜨니 조회수도 떳다.
저게 뭐 어쨌단 상황이라고 이런 영상을 올리는건지.. 윈드시어상황에서 착륙강행하다 사고나봐야 안올리려나..
김포 제주면 우리나라 착륙 빡센 공항 1위 2위 아님? 헬게이트에서 헬게이트로 이동하네 이런 코스는 기장 월급 따발로 줘야하는거 아니냐
무식하고 무지한 사람들이 이런걸로 컴플레인 거는거지..
난기류에 비행기 흔들려서 다신 이 항공사 안 탄다 이러고
고 어라운드에도 그러고
펌랜딩, 하드랜딩했다 그러고
어휴...
어머나 이게 대채 무슨일이 ?
고어라운드 한거 가주고 날리를 떠네 착륙 할때또 겁나 씨끄럽네
제주공항은 바다에 접해있어 바람이 강해서 고 어라운드를 많이하죠
게다가 긴 활주로가 남북방향이 아닌 동서방향으로 놓여 있어서 윈드시어의 영향을 받는 것이 원인이죠.
이게 뉴스거린가?
근데 저때 젤 무서운건 사실
추락에 대한 공포감도 크고 욕나오는건 맞음
그렇다고 착륙해달란건 아니고 기장 잘못이란것도 아님
걍 저 상황이 공포스럽고 벗어나고 싶을뿐
그중에 윈드시어가 유난히 잦고 심한 항공사가 있음 감귤항공
Y.J LEE 윈드시어랑 항공사랑 뮤슨 상관이 있는디...... ㅜㅜ 항공사에서 날씨를 조종하나
난 넘 무서움... 바이킹과는 전혀 다른 곱하기 100의느낌
아니 바람심하게 불때는 고어라운드 많이 하는데 왜?
승무원께서 안내하지안나요???
이 착륙시 승무원도 안전벨트를 착용하여 앉아 있기 태문에 바로 안내를 하지 못합니다. 저런경우 기장님이 방송으로 알려주십니다. 특히나 저 상황에서 착륙중 상승기류를 만나 활주로내 지정거리 안으로 랜딩기어를 놓을 수 없다는 판단에 따라 고어라운드를 갑작스럽게 한 경우라서 관제탑에 우선보고 한 후에 승객분들에게 설명 하셨을 것 입니다.
기장님 나이스!
ㅋ제주도 수학여행 갈때도 애들 소리지르고 난리 났었는데 ㅋㅋ추억이네 ㅋㅋ
소리좀 지르지마라
😅
뉴스에 왜나옴?
소리지르는놈 이해안감
고어라운드지 다시 이륙 이러네 ㅋㅋㅋ
고어라운드는 최후의 에쎄 한보루다
.... 승객들은 당연히 고 어라운드를 모르면 무서울 수 있지.. 근데 이걸 기사로 낸건 뭐임?? 좀 자료조사를 했으면 이런거를 뉴스로 낼 일이 없었을텐데
ㅈㄴ 근들갑을 떨어요 ㅋㅋㅋ
얼마나 올릴게 쳐 없으면 ytn 공식유튜브계정에다가 이딴걸 올리지?
저정돈 약과지
수학여행 중인가 ㅉㅉ
야 착륙못해서 다시 뜬다 음아응마음마어어
전..내일 수학야행...재주오
촌티 내는사람 많이 보이네
(청각 장애인분들을 위한 배려 자막)
까아악 까악 착륙 못한다 까아악 까아악 우리죽어 으아악 다시뜬다!! 다시뜬다!!! 으아아ㅏ아아아아ㅏㅏ아ㅏㅇ악 까아악
뭔 소란이야 ㅡㅡ
ㅋㅋㅋㅋ 지금 다시 보니 조금 웃기다ㅋ
야 윈드시어 심하네
박찬민:저 꼭 아시아나항공기장되게 꼭 응원해주세요!
@@TelstarTelstar-ir6jt 저 꼭 대한항공기장되게 꼭 응원해주세요!
윈드시어갔다