Мотоблок нева МБ2 Редуктор: устройство, разборка- сборка,ремонт
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- Редуктор мотоблока нева МБ2 1998 года выпуска, прежде не ремонтировался. Причина ревизии редуктора: повышенный шум, радиальный люфт входного(первичного) вала, наличие бронзовой пыли в масле, нечеткое переключение передач. Выявленные дефекты: износ втулки входного вала(со стороны шкива установлен подшипник 204), скол зуба шестерни промежуточного вала, износ вилки и рычага переключения передач.
Была такая история, потекли оба сальника. Купил новые, но как оказалось, сносились войлочные прокладки, корни пырея попали между сальником и валом и масло потекло. Конструкция редуктора такова, что сальники и войлочная прокладка в чашке, снял чашку, промыл всё, вырезал прокладку, заменил и собрал. Сальники держат как новые, хотя отработали сезонов 15, а вот войлок протерся. Сейчас производитель отказался от чашек и чтобы заменить эти самые войлочные прокладки, нужно разобрать весь мотоблок и редуктор в частности, или варварски вкручивая шурупы в алюминий менять вместе с сальниками, при этом страдает посадочное гнездо под уплотнительную шайбу. Мотоблок Нева, кто производитель надеюсь поняли. Нанотехнологии рулят.
Таких мастеров собрать бы, организовать колледжи для молодёжи и обучать ремеслу слесарному. Обучающий ролик на 5++. Ни одного лишнего слова и ничто не упущено. Браво!!!
Спосибо Толя а я думал все кранты значит посмотреть подшипник . еще раз спосибо.
подскажите пожалуйста почему стало очень туго переключатся скоростя на Неве мб 2
+Степан Егоров
Что значит туго?: Если иногда легко, а иногда не включить - это одно дело, ведь при переключении не всегда получается зуб за зуб иногда и зуб на зуб. Легче переключение происходит в динамике т.е. когда шкив а соответственно и шестерни медленно (если быстро - будет только скрежет, передача не включится) прокручиваются. Лучше когда сцепление слегка "ведёт" или при переключении чуть дергать ручку, обеспечив прокручивание шкива. Другое дело, когда туго
вращается рычаг переключения - значит сильно затянута пружина к плате или же имеются мех. повреждения, коррозия, загрязнения, запредельный износ (особенно торцов зубьев шестерен) деталей дающий соответствующие люфты и перекос
+Толя Лавринович здравствуйте. это все я понял, но вот имменно ТУГО переключаетса скоростя, приходитса прикладывать усилия. про гайку тоже думал что затинул сильно, ослабил, но все тоже самое.
+Степан Егоров Ну давайте разберёмся подробнее: если пружина по плате перемещается легко (поверхность гладкая чистая без задиров, пружина не перетянута); рычаг переключения так же легко вращается в корпусе; т.е. наверху видимое всё в порядке, то будем посмотреть, что может быть внутри в корпусе. Возможно подклинивание при перемещении: 1)- вилки по валупереключения; 2)- шестерни по валу входному; 3)- шестерни по валу промежуточному; 4)- затруднение при входе в зацепление шестерён(звёздочки) из-за износа(развальцовки), повреждений торцов или элементарно не попадает в зацепление. Возможны и другие непредсказуемые ситуации(что-то сломалось, погнулось, попало и т.д.). Конкретнее трудно сказать т.к. кроме того что ТУГО и гайка ослаблена я ничего не знаю о вашем девайсе. Раньше легко переключалось? Туго вообще рычаг вращается или только туго в момент включения? Выключаются легко? Есть шум при переключении? Плохо переключаются все передачи? и всегда? Когда и каким образом такое произошло: постепенно ухудшалось или в один момент? Сколько эксплуатируете м.б. и как? Что-то делали, меняли, ремонтировали? Когда переключаете - шкив стоит на месте или вращается? Вообще нужно переключать плавно не прилагая больших усилий, лучше, если не попадает в зацепление немного "толкнуть" шкив редуктора, ведь здесь же нет ни
синхронизаторов ни муфт легкого включения.Пишите, спрашивайте,сообщайте о результатах. Удачи.
+Степан Егоров можно проще, я новичок в мотоблоке, давайте я вам наберу на тел., и всё растолкую как есть. если вы непротив.
+Степан Егоров не против, набирайте. Вы откуда? Фамилия исконно руская. Пишите на эл. почту. Адрес есть ниже
Подскажите пож та, хочу купить мотоблок Нева МБ Б 6,5 RS Компакт (USA) , ручка переключения тросиковая на руле , узнал что, начинаются со временем проблемы с переключением. Стоит ли брать ? Советуют взять дороже МБ-2С-6,0 PRO , ручка переключения как на авто " кочерга ".?
Совет тем кто будет разбирать ПЕРВЫЙ РАЗ!Выбейте направляющие !!!они сверху и снизу! В разы легче располовинится!
👍👍👍👍👍👍 коротко, ясно, без кучи ненужной информации. Сколько лет назад снято, и до сих пор приносит пользу
Временами выскакивает 2 передача,что может быть?Подскажите пожалуйста.
Анатолий спасибо Вам большое !!! благодаря вашему рассказу я сам отремотировал редуктор !!! у меня оборвало малую цепь ... или замок раскрылся... и сорвало несколько зубьев на шестерне 1ой передачи ... в сервисе Нева мне объявили за работу = 9 000руб. !!!!!!! без расходником !!!!...в общем благодаря вам всё сделал сам !!!! удачи вам и здоровья !!!
неслабые такие цены)))
Чую меня тоже ждёт такой ремонт своими силами. За видео спасибо. Наглядно и просто
Включение задней -через вторую - очень неудобно первая передача должна быть в середине .. Конструкторам -здесь огромный МИНУС .... ..
Согласен с вами целиком и полностью
Здравствуйте,а на всех редукторах с разблокиратором одного колеса двойная цепь?
подскажите что может быть у меня вторая передача через некоторое время вылетает с чем это связано и что нужно поменять
Такая же проблема при большой нагрузке! Можно поменять механизм фиксации на самом редукторе на механизм нового образца(тот что с пружиной и прорезями на пластине)
Подскажи сколько масла льёте в редуктор?
8 лет ролику, сердечно благодарю автора за понятную инструкцию. Пошел впервые разбирать и дефектовать свой: захрустел нежданно
Добрый день. Кто-нибудь знает такие мотоблоки на старый каскад 19лохматых годов, подходят?
самое лучшее видео из просмотренных и подробно. спасибо
Доходчиво, только вопрос- почему никто не открывает подшипники полуосей чтоб дополнительно мазались маслом из редуктора?
очень доходчиво и понятно!лайк однозначно!!!
Какой толщина должна быть шайба промежуточного вала подскажите
Красавчик. всё показал. всё рассказал. сразу видно профессионал. А самое главное без лишних слов и без лишней лирики.
Спасибо мужик, все четко и дохотчиво. Огромное спасибо
У Вас замок на цепи 50 звеньев при сборке неправильно стоит )))
Здравствуйте Анатолий. Спасибо за Ваше очень полезное и познавательное видео. После его просмотра я ещё больше стал уважать Неву МБ-2. Современный редуктор немного изменён и доработан, но разница в мелочах. Судя по видео редуктор Невы очень надёжно и грамотно изготовлен. Диаметр валов и шестерней внушают доверие. Мне кажется что многие не по инструкции переключают передачи (не дождавшись полной остановки мотоблока или шкива, силой пытаются включить передачу когда она не переключается) из-за чего и происходит износ и обламывание зубьев что приводит к таким проблемам как вылетает передача или появляется шум и скрежет. Всем кто ругает Неву нужно обязательно посмотреть Ваше видео чтобы понять принцип включения передач и тогда поломок не будет. Судя по дате прошло два года после ремонта. Вопрос, как чувствует себя редуктор? Были ли проблемы с подшипниками и сальниками на осях за всё время эксплуатации? Были ли проблемы с цепной передачей? И насколько надёжен узел разблокирования осей? Заранее спасибо.
Спасибо. Редуктор чувствует себя хорошо и уверенно хоть ему уже 19 лет, пережил за это время родной двигатель и в настоящее время трудится в паре с новым Хондовским. За всё время эксплуатации единственный ремонт - это показанный в видео, чуть ранее до этого поменял сальники полуосей и верхнюю пружину(ослабла, поставил самодельную , проблема с "вылетом" передач исчезла) на плате переключения передач. Действительно валы, подшипники, шестерни, цепи и пр. внушают доверие (видимо при расчете давали хороший коэффициент запаса прочности), проблем пока не было. Разблокировка - это основная фишка Невы, здорово выручает, сам узел работает надёжно. По поводу переключения передач в комментариях обсуждалось: легче и лучше переключаются когда шкив редуктора плаавно прокручивается...
Сколько моточасов он у Вас отходил. Какого года редуктор.???
А прокладка разве там не идёт между крышками ?
у меня в салюте 100 редуктор полностью шестерончатый за два года эксплуатации толька смазку залил и работаюй нет никакова гемороя ни совтулками ни с цепями. както так...
+Патриот Патриот Сплюнь и постучи по дереву: ещё же только два года......а один ремонт(даже ремонтик) через 16 лет или как у Ивана Жучкова через 23 года, разве это геморрой?
+Патриот Патриот салют это же военка .
На моём Урале редуктор более топорный и простой ,ни одной шестерёнки везде звёздочки , вместо осей болты .Я считал, что у Невы редуктор слабже - хрен та там ! Порвало двойную звёздочку , буду покупать усиленную .Разбирать Урал тоже сложно - куча мелких болтов по периметру.
Спасибо большое за вашу работу!
Не видео, а инструкция по разборке/сборке редуктора. Лайк, подписался. Толя, ты не против, если буду давать ссылки на твой канал в своих видео? Не вижу смысла больше затрагивать тему разборки) Сейчас тоже занимаюсь ремонтом редуктора, некоторые моменты сниму, сделаю видео. Только у меня в редукторе два размера втулок, а не три... Две больших и 5 маленьких одинаковых. Покажу.. Подписывайтесь, буду рад)
хорошо
Здравствуйте! Возник вопрос сальники я поменял,войлочные прокладки тоже.а надоели войлок чем-то пропитывать? В инете тех условия целая церимония с пропиткой но это не косаемо мотоблока.
здрасте спасибо автору за видео смотрел его ради информации так понять что же там в нутри есть и как работает думал что все намного сложней устроенно я владею мотоблоком нева мб-2к 12.5 лет уже сперва обкатку зделал без нагрузки торахтел потом на каждой скорости приподнятый крутились колеса поменял масло в редукторе на нигрол и забыл так переодически в движке меняю масло на м-8 наше простое сальники ни разу не менял 2 раза свечу менял в общем бед не знаю вспахал "пол страны" на шабашках как по мне техника безотказная и мало жрущая всем пока
Добрый день. В этом году начал замечать какие то посторонние звуки во время работы на мотоблоке. Слышится откуда то снизу и похожи на какие то щелчки, треск...сначала думал может натяжная втулка, но она больше звенит, ее слышно. А это какие то другие звуки. Может ли это быть редуктор, вообще часто ли с редуктором бывают проблемы? Я не разбирал ни разу, говорят мотоблок надежный, ломаться нечему. Эксплуатирую лет шесть, не интенсивно, картошку посажу, окучаю и все. Проблем не было ни разу. Не сможете проконультировать? Или это так не скажешь?
бывает защиту подшипника заедает в сам подшипник, вот эту защиту и перемалывает редуктор
Сломался ролик на малой цепи
Ну да, медной выколоткой, я тут кувалдой снять не могу крышку!
Как вы всетаки сняли? Или нет?.
Подскажите маховик ременной на редукторе должен иметь люфт 5мм при "вдавливании в редуктор" И ещё иногда при большой нагрузке (во время пахоты плугом) при трогании клинит редуктор, потом происходит щелчёк дальше при движении без нареканий, что может быть
Я думаю из за износа латунной втулки вы её на 1:22 показываете.Сам редуктор пока не разбирал поэтому не знаю в чем причина большого люфта.
Добрый вечер. Подпотевает масло из под шкива, может подскажите какой там сальник стоит. Спасибо.
Спасибо за видео ,наконец то кто то нашелся с внятной ,доходчивой речью и нормальным видео.
+Александр Печерица Спасибо! +оператору: не пьёть - руки не дрожат ((~:)
Спасибо, за видио
Большое спасибо за видио материал, всё очень доходчиво, наглядно и понятно.
Скоро и меня ремонт ждёт! Но плохого про данный аппарат сказать ничего не могу, работает спустя 20 лет, но бывает вылетает вторая скорость. Буду ремонтировать! Спасибо автору.
Хочу автору сказать запоздалое спасибо за ролик Два года назад я увидел Ваш ролик и отремонтировал бес проблем разблокировку У меня такая же НЕВА МБ2 но 1999 года
Здравствуйте как поменять тростик разблокировки
Получается 17 лет прослужил до первой ревизии?
Сергей Я у меня такой же 99 года куплен, решил перебрать 20 лет без нареканий отходил
Здравствуйте я когда пашу фрезами вроде по началу идёт а потом как начинает буксовать ,двигатель арет а фрезы остонавливаються при нагрузге потом дернишь в верх ручьеами опять идёт ,потом опять зарываеться и тормозит ,скажите как это исправить если вам не сложно!!!!?
Может шкивы выработались, возможно ведущий! Я на своём через 6 лет поменял ведущий. Можно было на пониженой оставить, но другой шкив нашёл.
спасибо
Мне понравилось, молодец, все ясно и понятно
очень хороший и полный обзор!!!! у меня тоже нева. спасибо.👍
Слава Богу скрежет пропал, оказывается нужно было просто тросик сцепления натянуть. подтянул его и всякий скрежет пропал. про тросик в сервис центре Невы сказали
Руслан Галиулин )))
Приветствую, подскажите все кто прочитал, у кого такой же редуктор. Как он в надежности? Приобрел б/у мотоблок, всë перебрал заменил.. Вот думаю оставить себе или всё же продать (думал там подшипники) против втулок ничего не имею)) просто нужен совет владельцев...
Мой мб2 нева еще 1993 г. Рождения. Поменял только двигатель на китайца. И то в этом 2020 году. Редуктор менял только масло. Передачи переключались нечетко ещё с момента покупки и по сей день. Ни хуже ни лучше. Как повезет. Бывает перекл нормально, а бывает только после покачивания шкива редуктора. Экспл ездой и пашкой. В целиной не брезгую .
@@ОллегОлллегович понял, спасибо 👍
Не получается снять крышки редуктора.И простукивал как вы медной выколоткой -не идет.Как же его снять.? Может еще что подскажете ? Прямо таки как прикипели крышки.
Надеюсь все винты открутили...
Здраствуйте! Подскажите пожалуйста выбивает на таком редукторе вторую передачу. В чем причина? Что менять?
посмотрите на внешние поджимающие пружины, может разболтаны. Если они в норме, то вскрывать. В идеале установите комплект переключения передач нового образца.
Мне регулировка помогла без вскрытия.
Спасибо. Но пришлось разобраь. Заменил вилку стерлась вхлам. А серовно выбивает. Попробую отрепетировать.
Втулка выносилась вал криво вот и выбивает.
Да не. Втулки норм. Без износа. Подозрение ещё есть на звездочки которые в зацепление входят. У них кончики слизаны были. Не стал менять из практики мотацикла. Думал что допустимо, но походу что для редуктора критично.
Кросавчик,молодец!
Спастбо Большое за видео!
Хочу спросиьь, что нужно менять в коробке, если при второй скорости, при подаче на неё нагрызки с неё выкидывает на нейтралку. И примерно в какую сумму обойдутся запчасти?
Решили вопрос? Просто аналогично, редуктор последних выпусков, целина МБ 9.0
Редуктор или коробка передач?
Он как новенький специалист разберётся! Я раньше был автослесарем но на столе не ремонтировал
???
Здравствуйте. Выбивает 2 передачу, куда лесть смотреть? Спасибо.
полесте в комментарии. Этот вопрос уже подробно обсуждался ...
Зачем нужна разблокировка валов ? Как по мне редуктор не удачный , у Салюта куда лучше . На салюте за 12 лет использования поменял только сальники и все , а на Неве каждый год эта вилка стирается и шестеренка . И втулки эти стираются , нельзя было сразу подшибники поставить . Кто будет брать лучше берите Салют , потому что кроме как заливки масла делать с ним ничего не будете .
это первый ремонт за 16 лет и ничего там так не стирается как вы глаголите и втулок не надо боятся, у них множество преимуществ по сравнению с подшипниками качения....Как по мне так редуктор удачный надежный долговечный, а разблокировка так ваще фишка классная...
Вот же пишешь вроде на русском языке . Я у вас спрашивал зачем нужна разблокировка . У меня друг каждый год меняет эту вилку . Я не давно поставил вилку нового образца , надеюсь нормально отработает . Ручку переключения передач не уверен что правильно поставил , точнее саму плату , боюсь чтоб на 2 передаче неполного зацепа не случилось , как в прошлый раз . Пока прикатаю ее , потом разберу посмотрю . Вы как ставите плату ?
а масло заливать туда не пробовал?????
Андрей Ананьев у меня мотоблок Нева мб2 отработал уже лет 15 в очень тяжёлых условиях (почва). В этом году решил сделать капремонт. Так вот, как выяснилось после вскрытия редуктор находится в прекрасном состоянии, за исключением малой цепи ( на ней разбились втулки) Разблокировка осей очень помогает при работе с навесным с оборудованием при разворотах, особенно если на небольшом пространстве. И кстати на моём редукторе стоят подшипники. Лет десять назад я купил мотоблок фаворит, но продал его через неделю, а всё потому, что знаю с чем сравнивать. Из средних мотоблоков с ременной передачей Нева лучше.
Андрей Ананьев по поводу платы. Тоже обратил внимание при разобранном колесе, как зацепляются шестерни.
Под нагрузкой иногда выскакивает 2 скорость, как лечить?
почитайте внимательно комментарии. Об этом уже говорили ..
Анатолий я вас попрошу посмотреть ролик питерскова мужика каторый занимается дельтопланами он сделал эту раму . Ролик называется жигулевские ступицы на мотоблок нева мб 2. Посмотрите и напишите нужна или нет ставить на мотоблок и кокие последствие
ЭДУАРД Жирков - мне так точно такая рама не нужна т.к. создает неудобства при замене колес на фрезы и делает невозможным изменять ширину колеи. редуктор достаточно прочный зачем еще городить огород. если делать из МБ трактор тогда да может и хорошо рама. Мужик конечно молодец толково придумал и сделал, а делать нужно аккуратно чтобы не получить перекоса иначе вместо разгрузки подшипника получите дополнительную нагрузку Это мое мнение а вам решать нужна она вам или нет
вообще видио полезное!
Здравствуйте Анатолий, проблема следующая: отдали нева мб-2 с малой наработкой моточасов (почти новый). Перевожу рычаг в первую скорость - как будто включена нейтраль , при этом никаких шумов.
Вторая и задняя включаются и работают как положено, может встречались с такой проблемой?
Заранее благодарен...
Вилка скорее всего прорезалась шестерней. Можно наварить сваркой. Шестерни края подточи
@@SmEtAnA639 спасибо
Лайк
Приветствую , а шайбы под полуоси не делали? У меня люф есть продольный, вот думаю стоит ли устранять или нет.
нет не делал нет необходимости: люфт незначительный еле ощущается думаю это нормально пару десяток примерно.
Если миллиметры то лучше устранить
@@ТоляЛавринович-ь7щ мтлиметра 2-1.5
Интересно, почему завод не ставит вместо втулок подшипники?
+Евгений Главнов Втулки - они же подшипники скольжения, имеют кучу достоинств(бесшумность, устойчивость к виброударным нагрузкам, малые габариты и т.д.), широко применяются в машиностроении и думаю использование их в редукторе м.б. - это удачный выбор.
Но применяются и подшипники качения. Вот каталог запчастей (sadovie-zapchasti.ru/ru/Katalogi-zapchastey-dlya-motoblokov/katalog-zapchastej-reduktora-motobloka-neva-mb-2.htm), здесь вместо втулок (кроме блок-вала) установлены подшипники 200 и 300. Когда были изменения, точной информации не нашел
+Евгений Главнов, Были редуктора полностью на подшипниках - их ставили в 92-93гг. У меня самого такая Нева (93 г.в.) Пока за все время эксплуатации в редукторе не поменял ни одного подшипника (23 года уже!!!, огород 20 соток + транпортные работы+ калымлю на своем МБ на других участках), буквально неделю назад заменил только нижние сальники и 2-х рядную цепь (Порвало). Остальная дефектовка проблем не выявила - на зубьях есть следы износа, но не критично. На щеки вилки наплавил металл (нержавейка) и восстановил размеры (люфты при переключении ушли). На этом всё - менять больше ничего не нужно.
Да, ещё у меня вал, шестерня и звезда 1-ой передачи другие, на шлицах (таких же, как и входной вал редуктора).
Видимо, потом пошли по пути удешевления и упрощения. Отсюда и страдает ресурс и надежность - втулки раздавливает, а из-за повышенных люфтов в них ломает и зубья шестерен.
+Иван Жучков Плохо что не снял видео или фото своего редуктора, интересно было бы посмотреть, тем более что трудно даже вообразить как будет работать редуктор, если "вал, шестерня и звезда 1-ой передачи другие, на шлицах (таких же, как и входной вал редуктора)". Я понял, что ты говоришь о промежуточном вале и шлицы по всей длине этого вала? и шестерня и звездочка соединены шлицами с этим валом?
А на подшипниках качения - это хорошо, к ним легче доступ смазки. Я сейчас заливаю в редуктор масла вдвое больше чем по инструкции, думаю что втулка входного вала "голодала" поэтому быстрее износилась.
Цепь двухрядную купил заранее про запас, но при ремонте не стал менять т.к. родная абсолютно не износилась, а у новой толщина пластинок на 0.3 мм меньше (вот тут то производитель сэкономил в ущерб надежности!)
Да, видео нет. Есть фотки только (лет 5 назад фоткал, когда пружину на разблокираторе менял), могу на почту скинуть.
По валу - он такой же как входной (шлицы по всей длине), шестерня такая же - зубья снаружи и внутри, только чуть больше, чем на входном валу. И на звезде ведущей для 1-ой передачи тоже шлицы в размер вала. Включение передачи мягче получается)). Нет тех трех выступов на паре звезда-промежуточная шестерня, как сейчас делают.
+Иван Жучков Да, если можешь скинь фото (anotoliy.lav@mail.ru), лучше один раз увидеть чем сто раз услышать...
Кто знает, на второй грим,типа грима шестерёнок с цепью вскрыл всё новое,износа нет,но нет шайбы на вторичном-промежуточном валу,она у Всех есть?
Здравствуйте! Нашли причину? У меня абсолютно такая же ситуация. И тоже вскрыл, а там всё почти новое, и шайбы на валу переключения нет. Единственное, есть выработка на вилке от зубьев паразитной шестерни
@@alekskireeff913здраствуйте, результатом моим исследованием выяснилось:шайба где есть,где нету,вообщем она не обязательна и стоит не на всех,или раньше её не ставили.Ездил у себя в городе в сер.центр от магазина где продают весь ассортимент мотоблоков Нева,парень сказал забей типа они на новых гремят или шумят.Связывался уже точно не помню толи с производителем толи с сервис.центром производителя которые в Питере,они тоже сказали ездить и не обращать внимание это норм.про шайбу не помню что сказали, ну что то типа того ,что явно дело не в ней.Я просто мотоблок брал с рук ,он 10г.выпуска в почти новом состоянии,их было два на выбор один субару ,он был дороже и видно что его юзали и американец из серии ванград(типа проф линейка двигателей)так вот они и состоянием отличались и ценой и у соседа новый такой так вот там качество и толлшина металла видно что уже не то.Редуктор я вскрывал ,следов вскрытия не обнаружил, всё новое и т.д,даже брал цепи ездил мерил с новыми в магазине они по были идентичны,то есть без растяжений ,собрал,поменял масло и забил.как говориться хороший стук наружу вылезит,пойди не двигатель,который в ремонте обходиться бешенных денег,да и на второй я практически не езжу,буквально пару раз за год.грим буд-то там гайки насыпали и поехали,не пипец громкий но слышен чётко и стабильно и нарастает пропорцианольно скорости.Если решите проблему дайте пожалуйста знать,уж больно интересно знать что это🙂
В той статье откуда я пришел было написано сколько заливать в редуктор масла. Написано 0,5-0,6 литра что бы масло было на уровне заливной пробки. Но суть в том, что даже залив литр , уровень масла не достает до заливной пробки. Так все же сколько нужно заливать масла ? Редуктор под нагрузкой визжит. Мотоблок Huter MK 7500
его вроде наклонить нужно опереть на передний штырь и редуктор втанет вертикально затем по метку уровень масла лить
С новья залил 3л тад 17. С 2003 года работал по настоящее время всесезонно, максимально утяжелённый и на колёсах ваз р13. 16 лет без поломок. Сейчас появился шум в редакторе на задней передаче. Разобрал - износились две втулки и шейка первичного вала. Сделаю видео выложу через недельку -две.
Здравствуйте! Хотел узнать в в чем причина сработки разблокировки левой полуоси.Когда еду срабатывает разблокировка левой полуоси.Приходится постоянно держать руль в напряжении.Прошлый год ничего такого не было.Зиму постоял и вот такая петрушка.А разбирать сейчас некогда,огороды надо пахать.
Скорее всего с пружиной что-то.
У меня таже петрушка палучилась, будем сегодня разбирать
Тоже самое у меня надо разбиратт
@@АндрейСтепанов-я8й я за полчаса раскидал его.Сначала грешил на пружину.А причина была совсем в другом
@@СергейКнязев-в8в в чëм причина была скажите
подскажите пожалуйста размер этих втулок, в магазинах нигде их нету, а мои все разбитые мерить смысла нет, токорь сказал размеры нужны, выручите
размеры втулок Нева МБ2: (диаметр внутренний + диаметр наружный + высота; (Двн.+Днар.+Н)) - блок-звездочка --10+18+14,5; - вал входной и вал промежуточный --15+23+18; - блок-вал --20+28+18. Удачи
спасибо большое
Спасибо за ваш разбор, использовал как мануал. Разбило втулку входного вала, пытался в Москве найти, нигде нет, в самой Неве ребята сказали, что мои поиски не увенчаются успехом, вот думаю заменить на подшипник качения. Как думаете, сдюжит?
Александр Веселовский - Посмотрите в комментариях, 2 года назад этот вопрос подробно обсуждался. Тогда спрашивал + Victor Vic. Удачи
Толя Лавринович - вал входной и вал промежуточный --15+23+18; Тут у Вас вкралась ошибка - высота втулки 16 мм, а не 18 мм. Пришлось перетачивать втулку. Сегодня перечитал комментарии, два года назад Вы давали правильный размер. При выпрессовке использовал метчик М16, под метчик подложил копеечку, чтобы метчик дырку в корпусе не сделал. Также поменял шестерню как и Вы. Самое толковое руководство по ремонту редуктора МБ-2. Спасибо.
Почитал я комментарии сначала а по поводу замены втулки конкретного ответа не увидел есть кто заменил втулки на подшипники люди отзовитесь. Есть ли смысл заморачиваться. Лично я думаю что на подшипниках будет лучше.
Евгений ! если сильного люфта нет ... то не надо подшипник ... это моё мнение ...
Евгений Бондарев втулок в продаже найти не мог, а подшипник по диаметру подойдут?
оставить втулки. Большая втулка в продаже есть, а вот малых нет. Мы их сами вытачиваем по месту.
Л
Подскажите пожалуйста, где втулки скольжения 15×23, 10×18 приобретали.
Спасибо.
Где купить запчасти для этого редуктора??? Где заказать???
смотри комментарии - была информация по такому вопросу
у нас)
Скажите пожалуйста! Сегодня включил 1 скорость и ее теперь не выключить !!! Что теперь делать ?
Дмитрий Афанасьев ну и хорошо ездите на первой не надо мучаться включать вторую :-) шутка конечно а если серьезно то скорее всего произошла поломка или заклинивание деталей переключения передач. точнее показало бы вскрытие и осмотр. но в первую очередь посмотрите состояние платы и пружины - может есть сколы, зазубрины а может достаточно почистить и смазать или сильно затянута пружина. может даже просто попали посторонние предметы.....
Толя Лавринович все понятно ! Есть еще вопрос что и где такое плата и пружина и где я её перетянул ? В зарание спасибо!
Дмитрий Афанасьев пружина- пластина и плата( на 2.20 минуте я держу на ней большой палец левой руки) находятся сверху на корпусе редуктора в месте крепления ручки переключения передач к рычагу переключения.
У меня на левой полуоси люфт большой, из-за чего такое?
Он должен быть там стоит разблокировка чтобы её не сломать есть свободный ход.
скорее всего обломало штырек, который заходит в другую полуось
Подскажите а почему вторая передача включается с хрустом?
Причина быстрей всего - сколы на шестеренках переключения передач
отрегулируйте ремни. Во время переключения передач входной шкив не должен вращаться
Всем здравствовать.
Разобрал мотоблок.
Движку снял целиком,
остальное разобрал полностью.
Нужно было перебрать редуктор, заварить корпус и поменять бронзовые втулки.
Собираю, редуктор, ставлю ручку переключения скоростей, болтик-фиксатор. А в коробочке в месте с ним пружина.
Длинна 32мм диаметр 8мм диаметр стали 0,6 мм.
Не могу понять ОТКУДА ОНА?!
Ремонт сильно затянулся, от того не помню что от куда уже.
Кто знает-подскажите, пожалуйста.
У меня втулка входного вала маленькая, 10*18. За 20 лет минимальный износ. Вы сами втулку уже такую сделали?
👍👍👍👍👍
Здравствуйте спасибо за видео очень подробно рассказано и показано. Скажите пожалуйста разобрал редуктор повредил значительно прокладку между половинами редуктора. Можно ли использовать один герметик вместо паранитовой прокладки. Или паронит обязательно????
Приветствую Вас! Подскажите пожалуйста! Оборвался трос разблокировки! Родной трос в нашем регионе найти несмог! Подходящий можно подобрать? Если да то от чего подходит? Я ещё неразбирал и незнаю как он выглядит! Думаю чё разбирать если поменять его не на что! Планировал попробовать трос от сцепления мотоцыкла иж! Подойдёт ли? Заранее спасибо
Да от чего угодно главно что бы диаметр и длинна была соответствующей
Смотреть надо в строительных магазинах и рынках,там ещё цепи хозяйственные продают. Тросы любого диаметр отрезают по метражу.
трос там оригинальный, закажите через интернет. Но перед заказом откройте редуктор, продефектуйте и закажите все разом.
@@motofix5123 Не болтайте ерундой,у человека порвался трос,рубашка осталась. Бабышку сделать пол часа. Если руки из задницы растут,то конечно нужно заказывать.Тогда и лазить в редуктор не стоит, в сервис надо везти. 400-500р за трос и 200-300р за пересылку. Нормальный такой тросик выходит.
Анатолий! Подскажите - у Вас из вала который Вы назвали первичный, торчит какая то шпилька, Это что и зачем? И второй вопрос: этот вал не калёный, резьба для этой шпильки легко нарезалась?
Шпилька М6 - для фиксации шкива входного(первичного) вала редуктора, информации какая сталь и какая термообработка вышеуказанного вала у меня извините не имеется, резьба нарезалась без затруднений. Изменение конструкции крепления шкива(оба шкива перевернуты на 180 град.) понадобилось по причине замены штатного двигателя ДМ-1К на двигатель Хонда GX-270
У меня такой же мотоблок. После покупки то ли на второй год, то ли в том же году зимой немного ездил с железными колесами (грунтозацепы), буксовал. Ездил и с широким колесом и с узкими. С удлинителями. После этого заметил что начало появляться масло в тех местах откуда выходят полуоси, с манжет. Сначало с одной стороны а потом и с другой. После этого зимой ездить я перестал, а потом и летом перестал ездить с удлинителями. И вот уже с 2016 года примерно езжу с узкой колеей, без удлинителей, с родными колесами. Мотоблок купил в 2015 году. Без удлинителей масло меньше появляется и меньше капает. А потом, несколько лет назад я вообще перестал пользоваться разблокировкой полуосей. Чтобы полуоси вместе всегда держались.
И вот я хочу поменять все. Манжеты, подшипники наверное, и ещё самое главное хочу полуоси заменить на одну цельную ось. Если есть такая. А если такой нет то заварить их. Разблокировка удобная штука была уж, особенно с удлинителями, но придётся наверное забыть про это. Хочу один цельный вал сделать или поставить. хочу услышать ваши мнения, может кто так делал уже. И продается ли один цельный вал на этот редуктор. Вилку разблокировки просто не буду ставить. Напишите. Заранее спасибо)
Приветствую! Не подскажите по подшипникам какие там стоят точнее где стоят закрытые и открытые я не разбирал редуктор ещё хочу заранее преобрести подшипники
Скажите ! купил новый МБ и такое ощущение что в редукторе что то гремит, типа цепь! особенно на кочках, при поворотах! что можно сделать что бы избавится от шума цепи? Разбирать?
у меня иногда при фрезеровке земли на 2-й передаче, когда фрезы зарываются и останавливаются слышен громкий металлический скрежет, вроде из самого редуктора. что это может быть?
Может цепь растянута, о кожух трётся.
Вскрытие покажет.
@@gurv7855 возможно. но в обычном режиме использования никаких посторонних шумов нет
Масло поменяйте посмотрите сколько стружки.
Здравствуйте Анатолий. Скажите пожалуйста можно ли работать дальше на мотоблоке если порвался трос блокировки полуосей?
Можно конечно только трудно будет поворачивать м/б ведь две полуоси будут всегда соединены между собой
@@ТоляЛавринович-ь7щ спасибо большое
Ни в коем случае, так конец троса (который входит в зацепление с вилкой) вывалится и попадет под цепь (шестерни). У меня оборвало трос, я не обратил внимание. Через некоторое время загремел редуктор. Размолотило остаток троса и опилки попали под втулки валов. Результат - втулки (которые большие черные) на замену, причем пришлось точить, т.к. шейки валов тоже потерлись и пришлось их протачивать.
@@НиколайКучеров-е4в Да вот здесь справедливо подсказывают что нужно исключить попадание оборванного троса в редуктор ....
Не могу выключить первую передачу
Редуктор мб два старого образца невыключить первую передачу
Старый подшипник открой с одной стороны!!))
лейте больше масла . по паспорту уровень ниже всех шестеренок только цепи . в трансмисие чем больше тем лучше .пускай оно бежит о все щели. но уровень должен перекрывать все верхние оси вращения...редуктор испытывает большие нагрузки . лейте тугое масло . при горячем не менее 90.
Кто скажет, почему у нового мотоблока Нева плохо включается первая скорость? Да и чё то с разблокировкой не то. То трос ослабляется, то нет.
Подскажите пожалуйсто,сегодня завёл мб2 для фрезеровки участка нажал на ручку сцепление а левое колесо не крутится (заклинило)при этом правое едет(до этого полтора месяца назад было всё нормально)что может быть?
Вы уверены что левое колесо заклинило?
Может быть просто колеса разблокированы .....
А Каз-мин. Ну что молчишь? Что не отвечаешь на мои вопросы
@@ТоляЛавринович-ь7щ уверен,но пока не когда его разбирать, спасибо большое за информацию
@@ТоляЛавринович-ь7щ Анатолий доброго здравия вам неподскажите можно ли поменять на Мб-2 трос разблокировки не раз рая редуктора
@@wanted3260 Нет не получится в крайнем случае на данном мотоблоке.....
Здравствуйте. Спасибо за подробный показ. Один вопрос. Как поменять масло в данном агрегате без разборки. Не увидел сливной и заливной пробок.
Здравствуйте Анатолий вы показываете редуктор со втулка ми а у меня стоят подшипники. Как их вытаскивать и как вытощить подшипник где находится ось. Правдо у меня редуктор совсем другой подскажите пожалуйста зорание спосибо
А может сможете дать ответ. Пашешь фрезами и мотоблок идет ровно горизонту, но стоит преопустить ручки вниз, тем самым мотоблок наклоняется и появляется скрежет что ли... что это такое.. не цепь ли
Скажите почему фтулки разные копролон и латунь гаверное
Спасибо за подробное видео. У меня мотокультиватор другой (китайский клон фаворита) Смотрел для интиреса и развития.Мне даже такой редуктор понравился.Основная причина ,когда редукторы выходят из строя , уж сильно некоторые владельцы мотоблоков их не обдуманно утяжеляют.
Подскажите какое масло в Беларуси практично лить в редуктор.обычный Белнефтехим тракторный или что?
Будь то Беларусь , или иной регион, ТЕХНИЧНО лить в редуктор то, что рекомендует завод-изготовитель, ЭКОНОМИЧНО - то что достаётся бесплатно на халяву, ну а что ПРАКТИЧНО - каждый решает сам, выбирая из двух "зол". Я предпочитаю ТАД-17 ...)
до сих пор заводу впадло вместо втулок подшипники поставить!
так делают же и на подшипниках...
+Толя Лавринович завод?
да, завод
только что смотрел видео: Ремонт редуктора мотоблока "Нева" Часть 1,2 (ЧП Крючков). Там редуктор на подшипниках...ua-cam.com/video/m6IsPGOjwbA/v-deo.html; ua-cam.com/video/I_LNEP9FMkw/v-deo.html
Подскажи пожалуйста ходить по сторонам мотоблока мб 2 нева