ПБ 92 Почему я купил б/у Mitsubishi Galant, а не новую машину?
Вставка
- Опубліковано 13 бер 2021
- Связаться с Сашей +7 964 382-26-77
Выпуск про угнанную машину • ПЕРЕЦ БЛОГ 7. Как я ез...
Купить книги и записаться на экскурсии peretzprint.ru/
Экскурсии в СПб и Москве в ВК spbtrip
Перец в инсте / pavelperetz
Непривычно смотреть на обычно одетого перца но приятно)
да, такое редко увидишь...)
Велосипед хорош, чудо инженерной мысли. А тачка дело вкуса.
хорош только для одной задницы
Немного не о машине,но про риелтора.В начале марта с помощью Александра купили однушку во вторичке.Понравились в Александре такие качества как порядочность, клиентоориентированность,внимание к деталям,всегда на связи,любая помощь,совет,подсказки.От просмотра до сделки весь процесс вел.Сотрудничество было продуктивным.
Респект Павел за то что открываете свою жизнь! и все рассказываете очень интересно!
А хорошо рассказывают, мне понравилось, Александру спасибо за помощь.
Поздравляем Вас Павел с Покупкой и новой темой для ваших блогов. )
Она-лучше, чем камри, - комфортнее и неугоняемая!!!
Владею таким же авто. Покупал новой в 2007. Сейчас 350к. Машина супер.
Зашло!С приобретением! Ездить и горе не знать! Поздравляю!
Где купить Невский с Перцем? Все экскурсии смотрю постоянно, очень нравится. Или на экскурсию можно будет записаться и купить там? В мае например когда солнышко будет, есть запланированные уже?
Четверть миллиона звучит больше, чем 250тыщ. О эти лживые манипуляции...
"Тяжесть это хорошо, тяжесть это надежно" (с) Бо... Александр Бритва
,, скомуниздить "РИЧИ!
ЛЕГЕНДА!
Борис Бритва
Как сказал Генри Форд когда у него спросили какая самая лучшая машина , он ответил новая ....
Недоговариваешь, он сказал, что купленную у меня....
во времена генри форда так оно и было, в те времена машина и недели без поломок не ходили. надёжность пошла с японцев в 70х годах..
Не смущает что Форд торговал новыми машинами?
@@user-tj6vh1cv9l и кончилась в начале 2000х - намеренно маркетинг
@@SomeOne-rh5so да не особо, что до 2000Х мошины ходили по 200-250к до серьезных поломок, что сейчас. Средне так и осталось 200т.км. У меня были машины и 80 и 90х,2000Х, и 2010х, и у всех двигатель закончился в промежуток 200-250к, к этому моменту везде менялись и кпп и подвеска.
И это все "СВЕРХНАДЕЖНЫЕ" японцы.
Сначала подумал другой канал)
Саня просто прекрасен. Какая речь хорошая. И на Доктора похож из Бандитского Петербурга😁
Ага, есть что-то
Хоть и мучаюсь сейчас на Камри, но согласен полностью, Галант машина хорошая, засматривался на нее в свое время. И, верно, понты ни к чему. Спасибо, легкий и приятный сюжет с приятными людьми.
Добрый день,сам владелец такой же машины,сам с Кишинева,скажите пожалуйста как по запчастям (ходовка)есть ли в ассортименте, интересует стойки в зборе и какая +- цена?
Есть огромное количество аналогов. Пружины, например, в Уфе заказывал. Местные делают.
Вот это да!!! Павел перец и обзор машины Галант! Не думал, что такое увижу когда-нибудь.
Когда есть желание купить Галант, но нет денег даже на квартплату...)))
Поздравляю с покупкой!
Поздравляю с покупкой,достойно тачка выглядит 👍
Классный обзор - надо ещё снимать на данную тему, имхо!
Автообзор - не его поляна, говорит.
Павел, машина супер ! У нас в семье была такая, тоже 2008 г. - максимальная комплектация (кожа, люк) - как у Вас. Машина сверхнадежная, простая и неугоняемая. Продали несколько лет назад в трейд ин, так как жена захотела Mini cooper countryman...До сих пор скачаю по этой машине. Отличный выбор 👌👍👍👍
Молодцы. Объективно. Авто были нормальные (терпимые) до 2008 года.
Классная тачка я на такой же уже 401т.км проехал всё норм. масло не потребляет, меняю раз в 10 т, использую Мобил.
это же чувак из клипа про Гугл. Зачетный парень. Еще он как-то рюкзак на экскурсии таскал, Павел его там представлял, но я не узнал тогда. Павел, если творческий кризис и про авто снимать начали, то давай интервью с девушками из своих клипов. Можно начать с вокалистки с труднопроизносимым именем
Больше трех лет ездил на такой тачке. Перед покупкой очень сомневался,но всё зря. Тачка простая,просторная и надежная. А насчёт жрет много я не соглашусь, 12-13 литров по городу. Я свою продал и купил всеми хваленный камри но потом пожалел. Ребята те которые не знают именно этот модель,этот модель очень хорош.
Павел, поздравляю с приобретением! Авто супер!
Разумный подход, по соотношению цена/качество. Было интересно узнать.
Очень приятно вас слышать 👍
Павел, какой газ ?
Метан или Пропан ?
второе
Павел! Поддерживаю! Езжу на аутлендере XL 2.4. За 12 лет только ТО делал. Простая машина и очень надежная.
Купил такой 2008г с пробегом 96 тыс. Зиму от'ездил- пока радует. Отдал 400 тыс. руб.
Владею с 2012,и по сей день.очень доволен😊
при массе 1600кг и моторе 2.4л расход 13-14л норма. ПС: такой галант шикарно смотрится в сумерках
Охерительный расход... В 21 веке.
Камри кстати жрет около 10 если манера езды адекватная.
@@scarycrocodile мотор из 80-х
Она столько не расходует
Да это просто музейный экземпляр. Машинка 2008-го года и с таким маленьким пробегом. Мои поздравления!
Ну, поздравляю с приобретением!
субаристы по дизлайкам палятся))
не обижай нас)) PS я как житель Дальнего востока, крайне негативно отношусь к любой митцуби, только если это не пыжык или кантер)
@@user-dw8wt6cf4e как бывший владелец В4, ответственно заявляю - это самоирония))
@@user-hg8fw6cw3p ору в голос)))))
@@user-hg8fw6cw3p любой субарувладелец заочно попадает в рай)
@@user-dw8wt6cf4e только не я. Я согрешил с 90й Крестой. И с тех пор подался в религию Марксистов-чайзеристов... А мы поклоняемся столбам((
Коммент о пользе обществу!!! Когда мы с супругой приняли решение о переезде в Петербург, то я вспомнив об этом сюжете, предложил супруге нанять Александра для работы по покупке квартиры. В какой-то момент я думал, что квартиру можно купить и самому, но это была просто мысль, да и с Сашей мы уже ударили по рукам( для меня это важно).
Павел, тебе спасибо за подсказку, а Саша отработал на отлично! "+1 к карме(С)"
Помню покупали жене машину в салоне Митсу. Так вот Галанты тогда отгружались дилеру в определенном соотношении. Если верно помню, то на 10 проданных машин - 9 лансеров (горячие пирожки) - 1 Галант. Нет продажи галантов - с завода не отгрузят лансеры.
да , они полностью провалились . дорого было за мицу как за камри просить... зато на вторичке они за шапку сухарей продаются , чем и хорошо
Павел, жигу- четвердес берите . Помяли, ударили с другой стороны для симметрии и норм. Доехали до Беговой сожгли и уехали в Москву. Вернулись ,на продуктовом рынке купили у киргизов вместе с помидорами ( чтоб не выгружать), катаетесь дальше не ставя на учет( никто не проверяет).
Экскурсии возить песня. Запизали людей в багажник свесив ноги и рассказывайте о сталинском ампире на Невском
пересаживаться с Галанта на Галант это нормально. У меня их 3 шт подряд было, два 6 поколения и один 8.
у, меня-и цвет, такой же был--самый лентяйский-это рейстайл 08-09, год
А ведь только сегодня Гвоздишоу выпустили про эволюцию перекупа видео. И тут просто праздник какой-то!
Нравится когда разбавляете контент не по основной теме. Жду обзор на телефон )
Аутотренинг защитан! ;)
Так Перец и до обжоров сухпаев докатится...
Он ещё и ножеман знатный,🤣
Перец пиарит собеседник
Очень непривычная тема для канала , но смотреть интересно .
Может хоть так в тренды заскочим 😃
Павел, красавец! Смотрел на одном дыхании
Саша молодец. Хорошие рассуждения и расчёты. Молодец! Хороший видос👍
Норм тачка. Сам обновился осенью, правда на нового китайца, но доволен как слон. Поздравляю с обновкой, Галант это бренд.
А я люблю старые мерсы, но галант в представленном кузове неплохой вариант!!! Смело тачку без безопасности брать!! ОГО, у японца кожа в таком состояние, огонь, с обновой вас!!! Удачи на дорогах и по зеленому!!
галант феномен ) живуч , кстати кожа на нем все же не идеальна , на водительском есть потертость . ну без безопасности увы , но мне кажется все равно будет безопасней чем солярис с подушками . ))
Лайк за автоникруху. Я сам покупаю тачки новыми и езжу на них лет по 10, пока поддержание автомобиля в состоянии нового не становится слишком накладным. И по кайфу мне.
И на скольки ты проездил лет по 10?
@@user-bf3dt6uw8u на трёх.
@@RobMelbu для меня скучно, максимум 5 лет ездил на одной, а последние 2-3 года
@@user-bf3dt6uw8u у меня и без смены тачек слишком дохрена веселух в жизни. Не скучаю не разу.
Прям новая новая тема. ))
Перец решил похвастаться новой тачкой.) Впервые смотрю обзор на машину, прежде интереса подобного за собой не замечал. Вышло довольно интересно, лайк поставил.
При случае, если буду покупать машину, теперь буду знать, что надо брать какое-нибудь дешевое говнецо, чтобы не угнали. Спасибо, Паша.)
блин-тезка был у меня тоже 9 галант--лайба хорошая 15 л жрала--, с кожей и люком, - очень комфортная и неубиваемая!! - продал-жалею Японский американец 2,4 - супер!!!
Сколько Камри теряет выезжая с салона я не понял? и почему?
А чек как подрегулировали?
Московский Галант 2008г. с пробегом 90 т км? Ну-ну))))
он очень хорошо сохранился. я помню такую же когда ей 2 года было. напомнило те ощущения. хотя я тоже не особо верю
Абсолютно согласен, живу в центре - хожу пешком, на своей 2 раза в неделю выезжаю...ну летом в поход на море - лес. Смысла брать что-то новое и потом париться с "хрустальной" подвеской, мотором на 150 000 км и потерей в деньгах. Когда очень надо, то проще в прокат взять...даже в Германию арендной ездили.
Лет 10 назад хотел покупать Галант, но купил крайслер)
какой Крайслер?
Себринг. Свежее был. Лучше бы Галант купил. По запчастям, даже в Питере непросто найти на американца зч, если это не всеволжский форд
Галант 9 - реально уникальный автомобиль. 12-14 это расход в городе, по трассе в 9,5 можно уложиться.
Да чем он уникален то, обычная попытка митсубиси подвинуть тойоту на американском рынке.
Откуда вы во всякой некроте уникальность то находите?
@@Sega3991 Галант простой, надежный, практически неубиваемый, с поправкой на "сдуру можно и хрен сломать", довольно комфортный. Да, не такой проходимый, как Уазик - но, как ни парадоксально, в обслуге и ремонте по итогу дешевле оного. На новый ВАЗ не поменяю. А вообще, "на вкус и цвет все фломастеры разные" ))
@@sergeyrodinkov9645 это не уникальные признаки
@@Sega3991 сугубо имхо, конечно. По соотношению "цена-качество" немного конкурентов найдется у этой модели
Советовать товарищу купить автомобиль, восстановленный из тотала (если я всё правильно понял), ну такое себе. А если бы снова авария?
геометрия целая , без подушек да не хорошо , но цена, и надо было что то срочно решать . сам то езжу ))) меня чтоль не жалко?) шучу , да нормально , лучше такую без подушек чем солярис с ними . в нем и похоронят)
Паша, рад за тебя как за себя)
Теперь все-таки и автоблогер... Надеюсь будет удачная покупка. Хорошо бы избежать проблем с мицубисевским дефицитом с запчастями и соответственно большим риском угонов.....
эта не нужна никому старая . запчасти подходят от старого до реста , их много слава богу ...
@@alexkot6972 Ну и хорошо.
Павел, а Вы не задумывались о приобретении ВАЗ-2106? Технологии 60х прошлого века, проще некуда
На газу и с кожаным салоном? Не вопрос
Саша, а есть у тебя ютюб/инстаграм и тп?
нет , но планирую снимать к лету именно про квартиры, дома и тонкости риэлторского дела...
@@alexkot6972 раз Павел Вас рекомендует - уверен, будет очень интересно. Как Вы считаете, за сколько можно приобрести двушку (50-60м) в районе малой морской или галерной?
@@tsv83 пишите в личку плз в вк или вотсап
Паша как всегда, то на краденой, то уделается, то зубы выбьют... кирпич головой не слови.
Талант, блин
Владею митсу в 7ом поколении.моя первая тачка..в планах брать что то по выше статусом, по моложе...от Митсубиши с каждым разом и при подобных видео фанатею всё больше..очень достойная машина, особенно разработок , как говорится старой школы. Когда ещё не было этого сраного маркетинга..Галант 9ый нравится и заглядыааюсь на него перидочески.
У 7 митсу шаровые опоры очень хрупкие ☝️
13:50 Здравствуйте, а я автофоб))) У меня больше доверия вызывают самолёты, вертолёты, поезда и корабли, чем автомобили, потому что я знаю как там что делается и кто работает. А ещё, чем больше я узнаю какие люди ездят на автомобилях, тем больше возникает желание переходить только на регулируемых пешеходных переходах, а по возможности дойти до подземки или до надземки... Я даже водителю автобуса доверяю больше, так как у него какая-никакая ответственность есть перед компанией за автобус, пассажиров и т.п. А водители легковых автомобилей представлены сами себе. Молчу про школьников, которые без прав гоняют по пригородам и посёлкам. Они ещё и покупают тазы без тормозов, побитые и т.п. (телефон на таз поменяли вот и вся сделка).
кстати я работал водителем автобуса))) , уверяю у нас там ответственность только совесть) , а так уволят да и все, что бы не сделал максимум) а самолеты страшно - там без шансов
@@alexkot6972 на самолётах аварийность очень редкая(по сравнению с другими видами транспорта) и требования большие. Абы кого за штурвал не посадят. Человеческий фактор в авиации и на флоте с каждым годом пытаются свести к минимуму путём внедрения новых систем автоматики. Вдоль маршрута находится множество запасных аэродромов. Да и в целом всем жить хочется, по этому пилот уш точно не бросит самолёт спасаясь бегством и будет бороться за него до конца.
А если самолёт и крякнется, то смерть не страшная. Перегрузка прижмёт к сиденьям, несколько секунд и всё. Даже не придётся мучиться. До разлива и воспламенения всего топлива мало кто доживает :-)
На корабле смерть ещё страшнее, но в случае крушения больше шансов выжить. Затонуло судно посреди моря, выбросило буй и ждёшь в холодной воде или на плоту когда прилетят или приплывут(в лучшем случае в течение 15-30 минут ближайшее судно подойдёт, в худшем через сутки-двое). А на старых судах некоторые закрашивают капсулы с буями и когда он пригодится, не факт, что сработает. А ещё в каждой шлюпке должен быть радиолокационный ответчик, при крушении капитан или радист (в зависимости от размеров судна) отправляет сигнал бедствия. Операция по сбору разрозненной флотилии спасательных плотов, которую разбросало течением, может продолжаться сутки-трое. Если говорить о речных судах, то там спасательные операции проходят быстрее и опасностей меньше, но квалификация экипажа хуже и старых кораблей больше (на море из-за соли и соляного тумана металл банально сгнивает быстрее, после чего судовладелец вынужден покупать новое судно).
А на автобусах... Сейчас у меня в городе обновляется автобусный парк и там всё на гарантиях по договорам с заводами, по этому с ними стараются по аккуратнее обходиться.
Тем временем с легковушками и беда. Ставить некуда, они есть даже у школьников, хоть требования для получения прав ужесточили, но всё ровно ездит кто хочет, не у всех есть деньги на ремонт, по этому не факт, что кто-то не ездит без тормозов или купил себе китайские, которые как обезьяна с гранатой. В общем ужас. Я даже синяков (алкашей) меньше боюсь, чем старый и особенно ржавый таз. Я как-то подписался на одного автоблоггера и понял, что дорогие автомобили могут тоже в любой момент отъехать (особенно гелики). В общем, я больше доверяю профессиональным лётчикам и судоводителям.
@@user-kt2en7nc8v я понимаю про аварийность , это проблема думаю с психикой у меня , когда шансов совсем нет начинаю паниковать )
@@alexkot6972 это обычная боязнь высоты. Она может в быту не проявляться, а на вышке или в самолёте дать о себе знать. Это на столько же естественно как укачивание. Я знаю как минимум 4 способа борьбы с ней, но результат не гарантирован (всё люди разные и всё такое)
1. Расслабиться (выпить настойку или чего по крепче, лишь бы в нетрезвом состоянии не доставлять проблем)
2. Отвлечься (сесть за игру или за книгу)
3. Самовнушение (представить себя в экскурсионном автобусе)
4. Преодоление (специально идти летать, чтобы выработать в себе ощущение обыденности).
В моём случае слишком обострён инстинкт самосохранения. На самолётах и кораблях я передвигаюсь не часто и достаточно знаю о людях, которые там работают. А автомобили вижу каждый день и не знаю кто, где и когда чему учился и что умеет. А как начинаю узнавать, жалею о полученных знаниях)
@@user-kt2en7nc8v вот это в точку мне в окно выше 9го этажа смотреть не комфортно...пробовал отвлечся , самолет качнуло я в кресло сразу цап , пассажир справа ржет )
митсу хороша , сам езжу на античнгой митсубичи чариот 4 на 4 95 года пруль . Хотя топят за тойоту )
Павел молодец!
Какой запас хода на газу у данного авто если балон 60 литров?
Думаю 300 км
Км 370 400
Про корейские движки хорошо рассказывают на канале kpower )
Тоже искал себе машину больше года. Почти всё на рынке б/у - хлам со скрученным пробегом.
Путеводитель очень хороший.
ОТЛИЧНЫЙ ВЫБОР)
Да, жаль, но Митсубиси как контора накрывается медным тазом
Митсубиси просто не вписалась в Рынок.
Это не значит,что Мицубиси хуже. Рынок это Реклама. ИМХО.
@@lrskus9563 Просто посмотри на то, что митсубиси производило последние годы...реклама блин, ага
Перец! однозначно.
Правильный выбор. Я тоже подругу убедил что не нужно покупать новую машину. если не нужны понты.
Это Вы от зависти. ))
Поздравляю с покупкой старого доброго японца. Скажу банальность, но сейчас таких уже не делают. Смотрю на Павла и понимаю что этот человек ближе к европейским мировоззрения чем многие соотечественники. Уверен что те же немцы с удовольствием катались бы на таких машинах, но они поставленны государством в такие условия что это крайне не выгодно для них. То есть в Европе ездить на старой машине могут себе позволить только состоятельные люди. У меня у самого Форд Мондео 4 2 литра дизель 2010 года. Езжу на нём полтора года и альтернативы ему не вижу вообще. Конечно новая машина это очень хорошо, но к сожалению современные автомобили делают скорее маркетологи чем инженеры. Нравится ли вам это или нет, но капиталистический способ производства неизбежно приводит к этому.
@@peretzpavel Хотя сам в Европе ещё не был если не считать Беларусь :) думаю что они скорее вынуждены считать деньги чем привыкли. То есть здоровый прагматизм и не более. Наверняка и мы научимся так же считать деньги, нравится нам это или нет.
Немцы с удовольствием ездят на своих Мерседесах это первое. Налоги рассчитываются по другим принципам (вес в первую очередь)а вот выхлоп это проблема.в Голландии на дизеле в отличном состоянии 2005 Вам въезд закрыт в некоторые города и возраст машины поднимают постоянно.
Спасибо
2021 год.
Илон Маск: будущее за электрокарами;
Японские производители: пошел нафиг Илон, гибриды наше всë;
Павел Перец: я ставлю ГБО.... записывайтесь на экскурсии.
Всё тоже самое я думаю про Вольво s 60
Третий год езжу , машина клас. Очень мне нравится.
неожиданно и интересно
На экскурсию в Тбилиси, Паша ехал в Мицубиси. Не меняя свой престиж, На ИЖе летит в Париж.
Давайте теперь обзор хаты в сестрике болото) Белоостров и тд)
Смотреть не стал, но если б не Рольф то авто митсубиси не было, после ухода из паридакар Европа про них забыла
Мне тоже хватило одного раза похода в государственное МРЭО(Энергетиков). Толпа, очередь на листочке бумаги, отсутствие туалета и скамеечек и постоянные придирки. В итоге машину ставил на учет две недели. Следующую машину ставил на Текстильщика и через час уже надевал номера, так же поступаю впредь всегда. Цена вопроса три тыщи по сравнением с этими гадюшниками.
Решил проверить по чем Галанты в Норвегии. Один только на данный момент продается. 1982 года. За 25 000 крон. Удивился.
эти галанты шли в снг и сша \то американская версия европе таких не поставлялись.потому и жрут как не в себя ибо сша))) а ваше машины зачетные
По начинке клон, это Аутлендер 1, жена ездит горя не знает, есть один минус озвученный в ролике расход 13л
это тот самый товарищ, что в клипе про рашен мафию снимался? уж больно лицо знакомо))
да это я)
ну крутой выпуск!
Павел, вы нормально задвигает по истории, но про машины получилось смешно.
КАК У ЭТОГО ГАЛАНТА ДЕЛА ПО ПРИОБРЕТЕНИЮ ЗАПЧАСТЕЙ И РАСХОДНИКОВ? В НАЛИЧИИ БЫВАЮТ?
Санг йонг актион 2012 года.... Брал с салона, дизель. Пробег 250к...двигло, коробка автомат родные.... Менял только подвеску
мерсовский мотор весьма хорош ...)
@@alexkot6972
Ошибаешься братан.. Двигло там австралийское
@@alexkot6972
Или корейское😁😁 уже не помню, лень гуглить... Но точно не мерс
дизяля там от мерина по лицензии ставились , если не путаю.
@@alexkot6972
До 1998 года
Александр - молодец.
Говорят газ плохо для резинок, прокладок.... Если б не расход - просто идеальный авто для меня((
Езжу на такой уже пять лет, расход за 12 не переваливает. Наваливаю нередко.
Теперь её хрен найти точно! Захотелось такую, пока на приоре езжу...
Езжу 5 лет на Галанте 9
Скажу что Автомобиль вполне достойный, Крепкий надёжный, простой в обслуживании.
Огромный Большой Мягкий Корабль, двигатель 2.4 хорошо сочетается с коробкой автомат, есть некоторые минусы но это мелочи.
Неожиданно. Тачка надёжная. Будет ездить долго.
По отзывам знакомого - свет фар плохой, тормоза плохие, радиус разворота как у автобуса, но комфортная и надёжная.
Тормоза хорошие. Свет фар да слабоват. Радиус разворота огромен. Но зато родные гранаты, до сих пор машина 2008 г.