Триммер руля высоты - Учебный фильм.

Короткий видеоролик об одном из наиболее часто задаваемых вопросов. Что такое триммер руля высоты? Для чего он нужен и как он работает? В этом видео мы постарались сжато и доходчиво объяснить принцип работы триммера руля высоты и практическое его применение в полете.
----------------------
Вступайте в нашу группу Вконтакте в который вы найдете много интересных учебных материалов: sky_of_moscow
----------------------
Наш сайт: www.skymoscow.com
----------------------
Курс первоначальной лётной подготовки за 62000р. www.skymoscow.com/pervonachal... ВНИМАНИЕ: в нашем центре открылся курс Первоначальной Летной Подготовки. Слушателем может стать любой желающий от 16 лет. Теоретическая подготовка + лётная практика на самолетах Cessna/Eurostar/Skyleader 62000 рублей. Ссылка на обучение: www.skymoscow.com/pervonachal...

[@user-zl9yl7vl6s]

принцип работы понятен, еще бы пояснить, в каких случаях нужно им пользоваться

[@Ruslan.M66]

Чемодан на заднее сиденье поклал - будьте любезны, настройте триммер, чтобы мышцы не устали постоянно компенсировать кабрирование.

[@f.6081]

Подписалась, спасибо❤️

[@user-zz7jr6pp3m]

По моему наоборот должно быть.

[@Razumist]

спасибо

[@user-sj6vi3nl4l]

Объясните пожалуйста, а почему воздействие триммера обратно по сравнению с действием руля высоты?🤔

[@user-vr7fb8ix6y]

ua-cam.com/video/STePsjzg5f8/v-deo.html

[@initiald87]

Когда поверхность триммера отклоняется вверх на неё начинает действовать прижимная сил, которая направленная вниз, эта же сила отклоняет руль высоты вниз, из-за этого на стабилизаторе подъемная сила растет и самолет опускает нос. Если триммер опускается вниз, он создает подъемную силу, которая толкает руль высоты вверх, вследствие чего подъемная сила на стабилизаторе падает и хвост опускается, а нос самолета поднимается.

[@user-ct4wv1rv2t]

Что такое шарнирный момент !!!????

[@initiald87]

ШМ - сила, стремящаяся вернуть управляющую поверхность в нейтральной положение, когда на скорости происходит отклонение, например, руля высоты, то на штурвале появляется сопротивление, потому что набегающий поток воздуха ударяет в руль высоты и стремится вернуть его в нейтральное положение.