El limpia frenos acaba resecan do las gomas yo soi de los de wd40 el gasoil las hincha y deshace yo las limpio con wd40 y en los bordes pongo una finísima capa de grasa para que coja estanqueidad y no me cueste trabajo a la hora de volver a desmontar por que al final las acabas rompiendo un saludo
Cojes un macarrón( limpio) lo introduces en el orificio del carburador te pones el otro extremo en la boca, xupas y lo tapas con la lengua si deja de haber vacío dentro del tubo se te soltara de la lengua así salvemos si la membrana se a roto esa herramienta no la e visto nunca y e trabajado siempre con 2t incluso en un Karting jeje
Hola volviendo a ver tu vídeo de nuevo. ¿ Utilizas limpia frenos para la limpieza del carburador por algo en particular ? Utilizar gasolina con un pincel estaría mal ? Para limpiar los conductos del carburador limpia frenos o V40 ? Para limpiar los rodamientos del eje trasero, eje, plato cadena, así como tapa del motor que tiene mucha grasa reseca y pegada y el respaldo de asiento quería utilizar una pistola pulverizadora pero me da miedo meterle gasolina o gasoil y cargarme los rodamientos y resecar el retén del eje. Por supuesto lejos de cualquier fuente de ignición para que no pegue un fogonazo al pulverizar. Alguna recomendación ? Creó haber visto en algún vídeo tuyo que mezclabas gasolina con aceite para limpiar con pincel. Creo que con una caja de limpia frenos no tengo suficiente 😅 y por cierto en el vídeo veo que utilizas dos botes un limpia frenos y otro con una tapa roja Rapid unbloking que supongo que será como el V40
Hola, gracias por todo lo que me enseñas, lo veo siempre desde mi Pais Argentina , lo esplicas tan sencillo que se hace fácil todo, si bien no esta a mi alcance algún dia voy a tener mi Kart . Abrazo y seguí así.
Hola Carlos, excelente explicación. Aquí por mi zona, mantenemos la categoría 100 con los clásicos Yamaha KT100, incluso montados en chasis modernos. Éxitos campeón !!
Hola buenas me gustan mucho tus vídeos. Estoy viendo esta restauración tan bonita y lo explicas todo muy bien sobre todo para un principiante en el mundillo como yo. El sábado traje un kart que encontré en wallapop, tras indagar un poco creo que es un yamaha kt100 no le falta ninguna pieza y creo que no tiene mucho uso ya que no tiene ningún roce en los tornillos y el chasis está perfecto, lo desmonté asta el último tornillo ya. Me vendría bien saber dónde puedo conseguir piezas sobre todo del motor que aunque tiene todas las piezas Nose en que estado estarán ya que lleva mucho tiempo parado, aunque estaba bien guardado el motor aparte. Tambien necesitaría algún tornillos nuevos y arandelas gracias de antemano y ojalá no dejes de subir videos.
Hola me gusta mucho el canal, tengo un problema con el carburador del kart es un ideal y le pasa que tira muchísima gasolina por el filtro y no se si será el problema de que me gripe el motor en altas a no puedo pasar de 12000 rpm
Excelente canal Vicea, estoy montando mi primer kart ( CRG KT2 2020) y gracias a ti estoy aprendiendo muchísimo. Una pregunta, los bujes delanteros de los CRG llevan separadores entre los rodamientos? A que par se aprieta la tuerca de los bujes ? Gracias y un saludo !!
Muy buenas y gracias por el apoyo, depende si no se bloquea el buje y sus rodamientos puedes apretarlo al máximo sino lo aflojas un poco hasta que los separadores se muevan un poco espero que me haya explicado bien 👍🏻
@@VICEARACING gracias por tu ayuda, si, de hecho al no llevar de serie separadores tengo que apretarlo lo justo para que no llegue a bloquear, creo que lo separadores viene en los bujes de 25 mm pero en los de 17 mm no llevan separadores. Sería mejor que los llevaran por que así podrías apretarlos sin que llegaran a bloquear, muchas gracias y. Un saludo desde Valencia
@@VICEARACING Ya sé que te pedimos siempre cosas pero a mí también me encantaría ver un vídeo sobre bujes, una cagada pequeña puede desencadenar problemas grandes. Gracias por compartir tanto Carlos!
El limpia frenos acaba resecan do las gomas yo soi de los de wd40 el gasoil las hincha y deshace yo las limpio con wd40 y en los bordes pongo una finísima capa de grasa para que coja estanqueidad y no me cueste trabajo a la hora de volver a desmontar por que al final las acabas rompiendo un saludo
Muy buen video, gracias
Hola las membranas de repuesto la encuentras como kit para carburador de motosierra Stihl 070
Hola, great video broski👊🏻 I love the old skool karts and engines.
Yes Boss, the more I work on it the more I fall in love, 🥰 🤙🤙🤙🤙
Cojes un macarrón( limpio) lo introduces en el orificio del carburador te pones el otro extremo en la boca, xupas y lo tapas con la lengua si deja de haber vacío dentro del tubo se te soltara de la lengua así salvemos si la membrana se a roto esa herramienta no la e visto nunca y e trabajado siempre con 2t incluso en un Karting jeje
Pues m parece un buen tip, quien dice un macarrón, dice un caxo de tubo. 👍
Muchas gracias, muy bien explicado y con la mejor onda. Saludos desde argentina
Hola volviendo a ver tu vídeo de nuevo.
¿ Utilizas limpia frenos para la limpieza del carburador por algo en particular ?
Utilizar gasolina con un pincel estaría mal ?
Para limpiar los conductos del carburador limpia frenos o V40 ?
Para limpiar los rodamientos del eje trasero, eje, plato cadena, así como tapa del motor que tiene mucha grasa reseca y pegada y el respaldo de asiento quería utilizar una pistola pulverizadora pero me da miedo meterle gasolina o gasoil y cargarme los rodamientos y resecar el retén del eje.
Por supuesto lejos de cualquier fuente de ignición para que no pegue un fogonazo al pulverizar.
Alguna recomendación ?
Creó haber visto en algún vídeo tuyo que mezclabas gasolina con aceite para limpiar con pincel.
Creo que con una caja de limpia frenos no tengo suficiente 😅 y por cierto en el vídeo veo que utilizas dos botes un limpia frenos y otro con una tapa roja Rapid unbloking que supongo que será como el V40
Hola, gracias por todo lo que me enseñas, lo veo siempre desde mi Pais Argentina , lo esplicas tan sencillo que se hace fácil todo, si bien no esta a mi alcance algún dia voy a tener mi Kart . Abrazo y seguí así.
Ánimos!!! Espero que algún día puedas y consigas tus éxitos
Magnífico tutorial
🤩🤙
Hola Carlos, excelente explicación. Aquí por mi zona, mantenemos la categoría 100 con los clásicos Yamaha KT100, incluso montados en chasis modernos. Éxitos campeón !!
Gracias espero poder realizar una carrera yo también si el tiempo y virus me lo permite! Un 👋
@@VICEARACING seguro que si lo lograrás campeón !!
Que grande
Lo que para ti parece una tontería para nosostros es una grandísima ayuda
Sinceramente José para mi nada es una tonteria ya que cuando yo empezé tampoco sabia y todo me flipaba!😜
Si muy chulo el video estos kart formula es de la época de vettel
Es más antiguo todavía 😜
@@VICEARACING osea es más o menos de los 80
En mi caso del 91
Bien ahí viejo! Un abrazo y gracias por el video
De nada este os va ayudar a muchos
Cuando enseñes piezas pequeñas (aguja min 12'00) ponlas contra fondo blanco (tablero de herramientas), se verá un poco mejor. Salud
Hola buenas me gustan mucho tus vídeos. Estoy viendo esta restauración tan bonita y lo explicas todo muy bien sobre todo para un principiante en el mundillo como yo. El sábado traje un kart que encontré en wallapop, tras indagar un poco creo que es un yamaha kt100 no le falta ninguna pieza y creo que no tiene mucho uso ya que no tiene ningún roce en los tornillos y el chasis está perfecto, lo desmonté asta el último tornillo ya. Me vendría bien saber dónde puedo conseguir piezas sobre todo del motor que aunque tiene todas las piezas Nose en que estado estarán ya que lleva mucho tiempo parado, aunque estaba bien guardado el motor aparte. Tambien necesitaría algún tornillos nuevos y arandelas gracias de antemano y ojalá no dejes de subir videos.
Hola me gusta mucho el canal, tengo un problema con el carburador del kart es un ideal y le pasa que tira muchísima gasolina por el filtro y no se si será el problema de que me gripe el motor en altas a no puedo pasar de 12000 rpm
👍👍
😜
El truquillo me lo se yo jajajja un saludo vice buen vídeo podrías decirme domne comprar la bombita pequeña para comprobar?
😜 puedes encontrarla en tiendas on line o marlon kart un saludo!!!
Excelente canal Vicea, estoy montando mi primer kart ( CRG KT2 2020) y gracias a ti estoy aprendiendo muchísimo. Una pregunta, los bujes delanteros de los CRG llevan separadores entre los rodamientos? A que par se aprieta la tuerca de los bujes ? Gracias y un saludo !!
Muy buenas y gracias por el apoyo, depende si no se bloquea el buje y sus rodamientos puedes apretarlo al máximo sino lo aflojas un poco hasta que los separadores se muevan un poco espero que me haya explicado bien 👍🏻
@@VICEARACING gracias por tu ayuda, si, de hecho al no llevar de serie separadores tengo que apretarlo lo justo para que no llegue a bloquear, creo que lo separadores viene en los bujes de 25 mm pero en los de 17 mm no llevan separadores. Sería mejor que los llevaran por que así podrías apretarlos sin que llegaran a bloquear, muchas gracias y. Un saludo desde Valencia
Buen video!! Se venden repuestos para ese carburador?
A mi me está costando encontrar el kit de membranas, pero lo sabréis cuando las consiga un saludo Arturo
Una duda ... los tornillos de los bujes se sacan o cuando se rompe o dobla alguno hay que cambiar el buje entero
Buenas José! No se reparan es un vídeo que tengo en mente desde hace mucho, espero darte varias soluciones pronto 🔜 un saludo!!
@@VICEARACING Ya sé que te pedimos siempre cosas pero a mí también me encantaría ver un vídeo sobre bujes, una cagada pequeña puede desencadenar problemas grandes. Gracias por compartir tanto Carlos!
Buen vídeo
Es un yamaha 100?
No es mrc 100cc de Merlín
Ahh es que mi padre tiene uno a sin con un chasis top kart