Öncelikle teşekkürler emeğinize sağlık. Çok güzel detaylar ve bilgiler sunmuşsunuz. Bir süredir bu güzel araçlardan birinin sahibi olarak affınıza sığınarak deneyimlerimden kaynaklı bazı düzeltmeler yapmak isterim. 03:40 Arka kamera orada değil. Ekrana gelen geri görüş kamerası plaka üstünde, dikiz aynası kamerası ise arka camın en üst kısmında içeride. 09:19 Aslında geri görüş ekranı diye bahsettiğiniz dijital dikiz aynası her zaman çalışmak zorunda değil. Ayna altındaki klipsle eski usül normal dikiz aynasına dilediğiniz an geçiş yapabilirsiniz. 16:42 Her iki pakette de ısı pompası maalesef yok. Aracın kaputunu açtığınızda ki zaten 04:38 de açmışsınız, sağdaki sıvı hanesini görüyorsanız bilin ki bu araçta ısı pompası yoktur. İlk gelen paketlerde bu güzel özellikten mahrum kaldık ancak Renault ilerleyen dönemlerde Türkiye paketlerinin de ısı pompalı olacağını dile getirmiştir. Isı pompası olmadığı için aracı ısınma olarak öneriler ise; koltuk ve direksiyon ısıtmalarını kullanılmak, uzun yol yapacak isek de ihtiyacımız olmasa da bir süre DC şarj istasyonunda aracımızı bir süre şarj edip bataryalarının ısınmasını sağlamaktır. Araç gerçekten çok çabuk hızlanabilen, konforlu, sessiz ve gerçekten kendi sınıfını aşan bir kaliteye sahiptir. Ben ilk günden beri büyük bir keyifle kullanıyorum. Size özellikle ADAS sürüş desteklerini detaylı bir şekilde anlattığınız için de teşekkür ederim ki sürüş yaptığınız yol cidden baya zor bir yolmuş. Herkese kazasız belasız sürüşler diliyorum.
@@emrealtinkaynak kesinlikle haklısınız. Mallesef araç hakkında hatalı çok bilgi verenler var. Kamera olayı da öyle :) tekrar detaylı anlatım için teşekkürler. Cidden bilgilendirici olmuş
@@emrealtinkaynak yanlış bilinen bir diğer bilgi de şu ki ısı pompası olmadığı takdirde %50 lere kadar verim düşeceği bilgisi. Bu bilginin aksine Renault İngiltere, Isı pompasının bu araçtaki menzile yönelik verimlilik faydası oranının maksimum %9 olduğu bilgisini paylaşmıştır. Bakalım hep birlikte göreceğiz. Bu arada ben İstanbul’da 13,8 kW/100 km işe kullanıyorum. Klima, aydınlatma ışıkları, ses sistemi, Media ekranları vs hep açık olmasına rağmen. Rejeneratif freni sıkça kullanıyorum onun da %8-10 arası pozitif etkisi oluyor.
Güzel araba test için teşekkürler elektrikli otomobiller büyük bir devrim, artık vitesten yağdan benzinden bujiden radyatörden egzosdan yakıt pompası derdinden kurtulduk
artık batarya gibi daha büyük bir derdin var dostum. eğer altını vurur da pili garanti dışına çıkarırsan pilin 500 bin ile 1 milyon tl arasında maliyeti var
Isı pompaları, aynı sistem elemanları üzerinden ısıtma ve soğutma için kullanılabilen cihazlardır. Konfor koşulları dikkate alınarak belirlenen kabin içi sıcaklık hedefi doğrultusunda, ısıtma ve soğutma sürecini yönetir. Türkiye de satılan megane e tech lerde malesef ısı pompası yok. Isı yönetim sistemi mevcut. Oda kış koşullarında bataryayı en iyi menzil için ayarlamaya yarıyor. Bataryaları ısıtıyor.
@@emrealtinkaynakbu haber beni çok sevindirdi aracım geçen çarşamba fransadan geldi. 10 güne teslim alıcam dediğinize göre ısı pompası mevcutsa çok iyi olur bilgi için teşekkürler.
Arabayi hic begenmedim ama sunumdaki objektifliginiz taktire deger. Yeni araba tanitanlar genellikle hep olumlu özelliklere odaklaniyor ve acikca bir `manipulasyon`gerceklesiyor. Sizin eleştirel bakis aciniz çok kiymetli bence.
Renault 8 yıl ve 160.000 km batarya garantisi vermiş, ve tam dolu batarya ile 450 km yol mesafesi vermiş. Peki 8 yıl batarya garanti süresi boyunca bizler her seferinde depoyu full yaptığımızda Reno bu aynı batarya ile hep 450 km kesin gidersiniz diyebilir mi? Bunuda garanti edebilir mi? Bunu sormamadaki amaç şu; Örneğin yeni bir cep telefonu aldığımızda bataryasını tam doldurduğumuzda 2 gün gider diyelim. Bu telefon 1 sene sonra yine tam dolumu yapılmış batarya ile bu sefer 1 gün gitmeye başlıyor. 3 sene sonra ise tam dolu batarya ile bu sefer neredeyse yarım gün kullanabiliyoruz. Dikkat ederseniz telefon şarj dolumu için harcanan elektrik hep aynı ama kullanım süresi kısalmakta. Araçlarda batarya ile gittiğine göre bu gün 450km yapan bu araç veya diğer elektrikli araçlar, 2 sene sonra tam dolmuş batarya ile belkide 250 km yol gidebilecek. Burada elektrik ile tasarruftan bahsediyorsak bu şekilde hiç bir tasarruf durum görünmüyor. Bu konu hakkında bilgi verebilecek arkadaşların yorumlarını rica edeceğim.. iyi akşamlar dilerim.
Youtuba da videolar mevcut mesela 10 yılda 150.000 km gidip %90 verimlilikte olan bataryalar mevcut denen o ki aslında önemli olan geçen yıllar değil ne kadar kullandığın ve bana sorarsan hemen her kullanıcı için 500.000 km yeterli menzil verecektir
Bu duruma dikkat ediyorsanız Tesla Mercedes VW yada Togg alın. Diğerlerinin batarya ve menzil ömürleri belli bir kullanımdan sonra bahsettiğiniz gibi azalıyor
2024 modelini geçen hafta aldım iconic sabah 4de üsküdardan çıkıp edremite gittim 100 110 km hızla kullanımda 200km gidebildim haftasonu tatili sebebiyle benzinlikler tıklım tıklım 3 4 saat şarj sırası bekledim 2 defa şarj etmem gerekti 10 saatte gidebildim dönerken yola cıkmadan fulledim edremiten İstanbula 50km hızla 300km yapabildim 9 saat sürdü. 450km menzil yapma şansınız bu araçta yok fabrikada bant üstünde sabit 50km recharge ile belki bir ihtimal olabilir. Menzili pili dışında araç orta segment full donanım diyebilirim şehir dışına çıkamayacaksınız şehir içi kullanım için alınabilir km yapanların asla almaması gereken bir araç.
araçta ısı pompası yok , cam tavan olmadığı içinde içi ferah değil...basık duruyor. bu kadar para veriyorsun cam tavan opsiyonu bile yok. yakın zamanda çok iyi elektrikli arabalar gelecek
Birkaç üst düzey kanal dışında, hala bir otomobili gerçek anlamda deneyimleyip anlatabilen bir göremedim. Sizinki gibi orta ölçekli yeni bir kanal keşfetime düşüpte izlediğimde hadi bu sefer belki farklı olur diyorum ama asla olmuyor. Yine katalogtan okunurcasına ezberlenmiş verilerin papağan gibi tekrarı, teknik bilgiden uzak değerlendirmeler, tuhaf telaffuzlar... Emeğinize sağlık ama alınacak daha çok yolunuz var gibi...
130 kw hızlı şarj yetersiz. 450 km menzil için 1 saat 15 dakika hızlı şarj süresi çok uzun. Bence 400 km için 20 dakika bile çok uzun. 2024 başında calt in 10 dakika şarj ile 400 km menzil veren bataryaları çıkacak. En uygunu kabul edilebilir olanı o. Mevcut elektrikli arabalar alınmaz. Ama calt in bataryası çıktığında alınır. Günlük Kullanıma ve uzun yol Kullanımına tam uygun bataryalar.
Merhaba abi 2023 easy plus 1.3 multijet 95 HP 23 bin km temiz sıfır sayılır 760 bin tl 2 tane 2020 model Megane 4 - 1.3 joy paket 140 HP 60 bin km birde 35 binde olanı var fiyat ise biri 760 diğeri 800 bin Sence hangisini tercih etmeliyim aile arabası olarak uzun yıllar kullanıp satarken yada ev ile takasa felan girdiğimde beni zarara uğratmayacak ve satarken de üzmeyecek olan sence hangisi abi 😊😊😊😊
Güzel video ve bilgilendirme için teşekkürler. Popüler olan ve hayatımıza hızla giren bu elektrikli oyuncağın özellikle kasko değeri ve MTV'si ne kadardır?
@@TekinBozbey kasko indirimim vs olmadan 10.400 TL ye yaptırdım. Poliçem de 2 milyon TL IMM, cam dahil her şey orijinal parça, yetkili servis ve diğer tüm gerekli klosları kapsıyor. Elektrikli araçlar yönelik bazı sigortaların cazip teklifleri oluyor. Dediğim gibi hiç indirimim de olmamasına rağmen güzel bir rakam aldım.
Videonuz için emeğinize sağlık, iki düzeltici bilgi vermek istiyorum, sanayi elektriğine %20 zam geldiği için hızlı şarj istasyorında verilen elektriğin kwh ı de yak. 12 TL ye çıktı..İkinci olarakta maalesef Renault da teyit etti araçta ısı pompası mevcut değil, bu da tüketimi olumsuz yönde etkiliyecektir...
Yok yok? Şerit takip yok yerleşik Google yazılım yok ısı pompası yok. Aracın altını kısıp öyle göndermişler Türkiye’ye. 3. Dünya ülkesi miyiz kardeşim biz?
Araçta serit takip sistemi var bilginize olsun hatta seride kendisi sokuyor ısı pompası olan maddeleri yeni üretilmeye başladı ki o modellerde ekran daha daha büyüdü ancak daha yeni yeni Avrupa da dağıtıma çıktı ilerleyen zamanlarda stoklar yenilendikce o modeller Türkiye ye de girmiş olacak
@@bahadrturkoglu4001 şeritten ayrılmama olarak evet ama şerit ortalama takip yok hocam varsa benim araçta etkinleştirirmeye yardımcı olursanız sevinirim
Arac bizde var aracta sadece görüntü var gerisi boş max menzil 310 km arti arac yurt dişindaki gibi 12 inc android ile gelmiyor aynı paraya bize 9 inc dandırık yazılım la gelıyor almak istiyenler 10 defa düsünün gidin TOGG alin bundan iyi.
250 adet Araç trafiğe çıktı milyon kişi yorum yapıyor 😂 Aracı sadece videolardan görüpte yorum yapabilmek… Arkadaşlar 1000 km oldu aracım ben bile imtina ediyorum.Tavsiye bulabilirseniz muhakkak alın 👍
Vites yeri gereksiz karışık! Ve kaza sebebi bile olur. Yeni kullanıcılar için. El altı destek kısmında gereksiz cep ve gözler var. Yuvarlak bir el vitesi gayet güzel olurdu! Hayal kırıklığı, bir de bir kaç yıl içinde Megane olduğu için satar bu araç!
2 milyon para istiyorlar, onuda geçtim elektrikli araç yapıyorlar ama elektrikli bagaj yok, 1950 model arabada bile olan amortisörlü kaput yok rezillik
Çok yakmıyor video başlığı da tam söylediğinizin aksini belirtmiş. Ben yeni yeni kullanıyor olmama rağmen 13,8 kW /100 km kullanıyorum. Klimam, aydınlatmalar, ışıktır şudur budur her zaman açık. Yani arada 0-100 denemelerim de oluyor :))) e yeni alışırken böyle şeyler güzel. Araç gerçekten elektrik cimrisi. Şarj olurken ise AC de bile 22 kW ile inanılmaz hızlı. Araç özellikle şehir içinde rejeneratif frenler sebebiyle 525 km ye kadar gidebilir deniliyor. ben şahsen 480 km menzili gördüm. Aracımdan çok memnunum. Kalite ve tasarım zaten çok mutlu edici.
En hizli sure ve maliyette 1.5 saate dolan aracin pratikligi bana gore les. Elektrikli araclari sevmiyorum, sevmicem. Ayrica dogaya olumcul zarari var. Bataryalar bitince ne oluyor arastiriniz. Gelecegin motoru, yakati su, atigi oxijen olan hidrojen yakitli, ionizer li motorlar. Japonya da kullanilmaya basladi. Elektrikli arac alip prim vermeyin bu teknolojiye.
Kullanışlılık açısından fransız ürünleri vasatlığıyla hiç şaşırtmıyor.Medya player ve vites konsolu,arka koltuk özellikleri,tavan da bir şey olmaması yine tüketiciden bilgi alınmadan ar-ge yapılmadan kafalarına göre iş yapıyorlar.Aman fransız malı almayın insanı her seferinde pişman ederler.Opel,Wv,MG7,BMW i3 elektrikli alırım yine bunu almam
Direksiyonu tutmadan otomobil kullanan bir UA-camr daha… Otomobiller konusunda bilginiz çok olabilir ama keşke otomobil kullanmayı da becerebilseydiniz.
Öncelikle teşekkürler emeğinize sağlık. Çok güzel detaylar ve bilgiler sunmuşsunuz.
Bir süredir bu güzel araçlardan birinin sahibi olarak affınıza sığınarak deneyimlerimden kaynaklı bazı düzeltmeler yapmak isterim.
03:40 Arka kamera orada değil. Ekrana gelen geri görüş kamerası plaka üstünde, dikiz aynası kamerası ise arka camın en üst kısmında içeride.
09:19 Aslında geri görüş ekranı diye bahsettiğiniz dijital dikiz aynası her zaman çalışmak zorunda değil. Ayna altındaki klipsle eski usül normal dikiz aynasına dilediğiniz an geçiş yapabilirsiniz.
16:42 Her iki pakette de ısı pompası maalesef yok. Aracın kaputunu açtığınızda ki zaten 04:38 de açmışsınız, sağdaki sıvı hanesini görüyorsanız bilin ki bu araçta ısı pompası yoktur. İlk gelen paketlerde bu güzel özellikten mahrum kaldık ancak Renault ilerleyen dönemlerde Türkiye paketlerinin de ısı pompalı olacağını dile getirmiştir. Isı pompası olmadığı için aracı ısınma olarak öneriler ise; koltuk ve direksiyon ısıtmalarını kullanılmak, uzun yol yapacak isek de ihtiyacımız olmasa da bir süre DC şarj istasyonunda aracımızı bir süre şarj edip bataryalarının ısınmasını sağlamaktır.
Araç gerçekten çok çabuk hızlanabilen, konforlu, sessiz ve gerçekten kendi sınıfını aşan bir kaliteye sahiptir. Ben ilk günden beri büyük bir keyifle kullanıyorum.
Size özellikle ADAS sürüş desteklerini detaylı bir şekilde anlattığınız için de teşekkür ederim ki sürüş yaptığınız yol cidden baya zor bir yolmuş.
Herkese kazasız belasız sürüşler diliyorum.
Merhabalar geri bildirim için teşekkürler. Isı pompası olayını Renault yetkilileri çok defa vurguladı. O sebeple bahsedildi 👍🏼
@@emrealtinkaynak kesinlikle haklısınız. Mallesef araç hakkında hatalı çok bilgi verenler var. Kamera olayı da öyle :) tekrar detaylı anlatım için teşekkürler. Cidden bilgilendirici olmuş
@@emrealtinkaynak yanlış bilinen bir diğer bilgi de şu ki ısı pompası olmadığı takdirde %50 lere kadar verim düşeceği bilgisi. Bu bilginin aksine Renault İngiltere, Isı pompasının bu araçtaki menzile yönelik verimlilik faydası oranının maksimum %9 olduğu bilgisini paylaşmıştır. Bakalım hep birlikte göreceğiz.
Bu arada ben İstanbul’da 13,8 kW/100 km işe kullanıyorum. Klima, aydınlatma ışıkları, ses sistemi, Media ekranları vs hep açık olmasına rağmen. Rejeneratif freni sıkça kullanıyorum onun da %8-10 arası pozitif etkisi oluyor.
Güzel araba test için teşekkürler elektrikli otomobiller büyük bir devrim, artık vitesten yağdan benzinden bujiden radyatörden egzosdan yakıt pompası derdinden kurtulduk
batarya hepsinden daha pahalı her batarya degişiminde yeni arac parası verceksin ve ikinci eller para etmeyecek avrupa gibi
artık batarya gibi daha büyük bir derdin var dostum. eğer altını vurur da pili garanti dışına çıkarırsan pilin 500 bin ile 1 milyon tl arasında maliyeti var
Vites kolunun ön iki koltuk arasında olması sadece kullanım kolaylığı için değil estetik ve daha dolgun bir görünüm için gerekli.
Isı pompaları, aynı sistem elemanları üzerinden ısıtma ve soğutma için kullanılabilen cihazlardır. Konfor koşulları dikkate alınarak belirlenen kabin içi sıcaklık hedefi doğrultusunda, ısıtma ve soğutma sürecini yönetir. Türkiye de satılan megane e tech lerde malesef ısı pompası yok. Isı yönetim sistemi mevcut. Oda kış koşullarında bataryayı en iyi menzil için ayarlamaya yarıyor. Bataryaları ısıtıyor.
Merhabalar. İlk gelen partide olmadığı ama sonrası gelen araçlarda ısı pompası olduğu bilgisi verildi bizlere Renault yetkilileri tarafından.
@@emrealtinkaynakbu haber beni çok sevindirdi aracım geçen çarşamba fransadan geldi. 10 güne teslim alıcam dediğinize göre ısı pompası mevcutsa çok iyi olur bilgi için teşekkürler.
Arabayi hic begenmedim ama sunumdaki objektifliginiz taktire deger. Yeni araba tanitanlar genellikle hep olumlu özelliklere odaklaniyor ve acikca bir `manipulasyon`gerceklesiyor. Sizin eleştirel bakis aciniz çok kiymetli bence.
Teşekkürler iyi seyirler
Yakıtını daha yakıt sıvı yakıta denir tanıtım yapanın Türkçesini düzeltmesi lazım elektrikli araca elektrik harcamasına ne deniyorsa öyle
Renault 8 yıl ve 160.000 km batarya garantisi vermiş, ve tam dolu batarya ile 450 km yol mesafesi vermiş. Peki 8 yıl batarya garanti süresi boyunca bizler her seferinde depoyu full yaptığımızda Reno bu aynı batarya ile hep 450 km kesin gidersiniz diyebilir mi? Bunuda garanti edebilir mi? Bunu sormamadaki amaç şu; Örneğin yeni bir cep telefonu aldığımızda bataryasını tam doldurduğumuzda 2 gün gider diyelim. Bu telefon 1 sene sonra yine tam dolumu yapılmış batarya ile bu sefer 1 gün gitmeye başlıyor. 3 sene sonra ise tam dolu batarya ile bu sefer neredeyse yarım gün kullanabiliyoruz. Dikkat ederseniz telefon şarj dolumu için harcanan elektrik hep aynı ama kullanım süresi kısalmakta. Araçlarda batarya ile gittiğine göre bu gün 450km yapan bu araç veya diğer elektrikli araçlar, 2 sene sonra tam dolmuş batarya ile belkide 250 km yol gidebilecek. Burada elektrik ile tasarruftan bahsediyorsak bu şekilde hiç bir tasarruf durum görünmüyor. Bu konu hakkında bilgi verebilecek arkadaşların yorumlarını rica edeceğim.. iyi akşamlar dilerim.
Youtuba da videolar mevcut mesela 10 yılda 150.000 km gidip %90 verimlilikte olan bataryalar mevcut denen o ki aslında önemli olan geçen yıllar değil ne kadar kullandığın ve bana sorarsan hemen her kullanıcı için 500.000 km yeterli menzil verecektir
Bu duruma dikkat ediyorsanız Tesla Mercedes VW yada Togg alın. Diğerlerinin batarya ve menzil ömürleri belli bir kullanımdan sonra bahsettiğiniz gibi azalıyor
2024 modelini geçen hafta aldım iconic sabah 4de üsküdardan çıkıp edremite gittim 100 110 km hızla kullanımda 200km gidebildim haftasonu tatili sebebiyle benzinlikler tıklım tıklım 3 4 saat şarj sırası bekledim 2 defa şarj etmem gerekti 10 saatte gidebildim dönerken yola cıkmadan fulledim edremiten İstanbula 50km hızla 300km yapabildim 9 saat sürdü. 450km menzil yapma şansınız bu araçta yok fabrikada bant üstünde sabit 50km recharge ile belki bir ihtimal olabilir. Menzili pili dışında araç orta segment full donanım diyebilirim şehir dışına çıkamayacaksınız şehir içi kullanım için alınabilir km yapanların asla almaması gereken bir araç.
Hocam sunumunuz çok güzel olmuş başarılar
İyi seyirler 👍🏼
Isı pompası yok.Kışın sorun ya da çok yakar.
Daha bu gün teslim aldım harika bi araç simdi çözmeye çalısıyorum😂
Kolay kolay yorum yapmam ama Çok güzel anlatmışşınız
Teşekkürler iyi seyirler
araçta ısı pompası yok , cam tavan olmadığı içinde içi ferah değil...basık duruyor. bu kadar para veriyorsun cam tavan opsiyonu bile yok. yakın zamanda çok iyi elektrikli arabalar gelecek
sağ kapıdan inmek için yan koltuğa geçmeyi kolaylaştırabilir
Teşekkür ediyorum yeni abone oldum ve izledim sayenizde bu modeli iyi tanıdım ve almaktan vazgectim
İçi biraz dar geldi genişlik 1860mm diyor lakin aynalar ile 1768 mm gerçek genişlik, boyu zaten kısa 4200 mm.
Araba çok güzel. Fiyatı bimilyonaltıyüz. Vergisi çıkarsak alabilirim ama fazladan bi milyonum yok. Üzgünüm sadece videoyu izleyip beğeneceğim.
Aracın tavanı zaten basık, üstüne bir de cam tavan olursa, "fırında kelle" olur.
Birkaç üst düzey kanal dışında, hala bir otomobili gerçek anlamda deneyimleyip anlatabilen bir göremedim. Sizinki gibi orta ölçekli yeni bir kanal keşfetime düşüpte izlediğimde hadi bu sefer belki farklı olur diyorum ama asla olmuyor.
Yine katalogtan okunurcasına ezberlenmiş verilerin papağan gibi tekrarı, teknik bilgiden uzak değerlendirmeler, tuhaf telaffuzlar...
Emeğinize sağlık ama alınacak daha çok yolunuz var gibi...
Merhabalar beğenmedikleriniz nedir geri bildirim yaparsanız gelişmemize katkı sağlar sınız
Instagram üzerinden geri dönüş yapabilir siniz
Takilma hocam laf olsun torba dolsun maksat
Merhaba benim bildiğim kadarıyla bu araçta ısı pompası yoktur. Tekrardan bilgilendirebilir misin kesin olarak
Araç çok güzel
130 kw hızlı şarj yetersiz. 450 km menzil için 1 saat 15 dakika hızlı şarj süresi çok uzun. Bence 400 km için 20 dakika bile çok uzun. 2024 başında calt in 10 dakika şarj ile 400 km menzil veren bataryaları çıkacak. En uygunu kabul edilebilir olanı o. Mevcut elektrikli arabalar alınmaz. Ama calt in bataryası çıktığında alınır. Günlük Kullanıma ve uzun yol Kullanımına tam uygun bataryalar.
içi tasarım faciası direksiyonda sağ tarafa 3 tane kol koymaları tam bir fransız üstün zekası :D o kollar kırılır güvenlik içinde gayet riskli
Merhaba abi
2023 easy plus 1.3 multijet 95 HP 23 bin km temiz sıfır sayılır 760 bin tl
2 tane 2020 model Megane 4 - 1.3 joy paket 140 HP 60 bin km birde 35 binde olanı var fiyat ise biri 760 diğeri 800 bin
Sence hangisini tercih etmeliyim aile arabası olarak uzun yıllar kullanıp satarken yada ev ile takasa felan girdiğimde beni zarara uğratmayacak ve satarken de üzmeyecek olan sence hangisi abi 😊😊😊😊
Güzel video ve bilgilendirme için teşekkürler. Popüler olan ve hayatımıza hızla giren bu elektrikli oyuncağın özellikle kasko değeri ve MTV'si ne kadardır?
MTV 3200x2
Kaskosu ne kadar acaba? eğer 25 - 30 bin gibi birşeyse benzinli araçtan daha ekonomiktir denemez.@@elektrikliseruvenler
@@TekinBozbey kasko indirimim vs olmadan 10.400 TL ye yaptırdım. Poliçem de 2 milyon TL IMM, cam dahil her şey orijinal parça, yetkili servis ve diğer tüm gerekli klosları kapsıyor. Elektrikli araçlar yönelik bazı sigortaların cazip teklifleri oluyor. Dediğim gibi hiç indirimim de olmamasına rağmen güzel bir rakam aldım.
@@TekinBozbey bu arada İstanbul’da yaşıyorum. Diğer illerde daha düşük rakamlar olabilir.
Ben 16.000 yaptırdım.AXA
Tasarım çok güzel
emeğinize sağlık güzel olmuş.... camlar akustikmi acaba?
Bu aracın şarj etme süreleri diğer elektrikli araçlardan daha uzun sürede şarj oluyor.
Dc de 1 saatte fulluyor
@@OzgeCanyalcn 1 saat 15 dk sürüyor.Diger elektrikli araçlarda 28 dk gibi kısa sürede şarj oluyor.
F/P olarak baktığınızda bence yeterli zaten yüzde 20 nin altına düşürmüyorum sarjı herhangi bir yerde oturup 1 kahve içinceye kadar doluyor zaten
Yakit tüketimi kısmını tam anlamadım.
Sarj istasyonunda 1 kw ücreti 8.9 liraydı
Benim sürüş ortalamam Şuan 15.5/100 kwh.
Nasil hesaplama yapacağım ?
Ön orta konsol olmamış bardaklık çok aşağıda, kötü, görünümü kullanımı zor 😞
Anahtar hariç araç çok güzel
Eline sağlık
👍🏼
Tasarim 10 numara..eyvallah.. 2014 te clio almıştım.. 10 numara araçtı..inanın.. o.. aracı hala ararım...bu araba bomboş..2023..yorum yok..
Videonuz için emeğinize sağlık, iki düzeltici bilgi vermek istiyorum, sanayi elektriğine %20 zam geldiği için hızlı şarj istasyorında verilen elektriğin kwh ı de yak. 12 TL ye çıktı..İkinci olarakta maalesef Renault da teyit etti araçta ısı pompası mevcut değil, bu da tüketimi olumsuz yönde etkiliyecektir...
Merhabalar ısı pompası olayı Renault yetkilileri tarafından özellikle belirtildi 👍🏼
Bugün 7.99 TL den DC de şarj ettim.Nerede 12 TL ye çıktı?
İyi atıyorsunuz dc şarjlar 38₺ oldu haberiniz yok!!
Dc lerde 40 tl oldi haberin yok senin
Elinize sağlık 👍🏻
Emre Abicim Yeni Clio Testini Bekliyorum
Test bitti yakında yayında 👍🏼
Megane e-tech lerde iconic donanım seviyesi dahil maalesef ısı pompası yok. Çok önemli bir eksiklik…
Clio 1.0 tce 100 HP manuel km de ort 1₺ yakıyor.
Togg mu bumu karar veremedim
Teşekkürler
Sarj fiyatini anlamdim kisaca fullersek kac para tutar
İoniq 6 ile megan arasında kaldım ama galiba ioniq daha iyi
MTV ne kadar acaba?
Cam tavan niye koymazlar, Google niye yok, ısı pompası niye yok
Arka kısmı TOGG a çok benziyor.
Buaracin fiatin ne kadar lütfen yazarmısınız
daha iyi alternnatifleri var. Ioniq 6 gibi
ORTA ALAN AYNI TOROS ARABA GİBİ, TOROSUN ELEKTRİKLİ HALİ GİBİ...
çok iyi
Kamera logonun içinde değil üst rüzgarlığın hemen altında
Kaç kişinin alım gücü kaldı ki aldık diyelim kazık vergileri yakıtı ne yapacağız
Super
Yaaa bırakın elalemin yaptığı arabanın reklamını yapmayı, togg' dan haber verin togg dan.
"Ka va aş" mış. Kilo wat saat desen daha hoş olacak
Daha yanlış söylenemezdi 😂
içi almanyadaki iconic ile tamamen farklı :S
Yok yok? Şerit takip yok yerleşik Google yazılım yok ısı pompası yok. Aracın altını kısıp öyle göndermişler Türkiye’ye. 3. Dünya ülkesi miyiz kardeşim biz?
👏
Aracın altını kısmak ne demek anlamadım?
Araçta serit takip sistemi var bilginize olsun hatta seride kendisi sokuyor ısı pompası olan maddeleri yeni üretilmeye başladı ki o modellerde ekran daha daha büyüdü ancak daha yeni yeni Avrupa da dağıtıma çıktı ilerleyen zamanlarda stoklar yenilendikce o modeller Türkiye ye de girmiş olacak
@@bahadrturkoglu4001 şeritten ayrılmama olarak evet ama şerit ortalama takip yok hocam varsa benim araçta etkinleştirirmeye yardımcı olursanız sevinirim
Isı pompası var diye biliyorum. Ama sadece iconic modelde sanırım.
Hızlı şarj ile LPG li araçla aynı yakıyor İstanbul trafiğinde 😂
Orta kısıma buzdolabı olsun üzerinde kol dayanması ve bardaklık
Arka kol dayama olmaması saçmalığı nedir .
Arac bizde var aracta sadece görüntü var gerisi boş max menzil 310 km arti arac yurt dişindaki gibi 12 inc android ile gelmiyor aynı paraya bize 9 inc dandırık yazılım la gelıyor almak istiyenler 10 defa düsünün gidin TOGG alin bundan iyi.
Vites tasarımını kesinlikle beğenmedim. O orta kısımda şöförü yandan ayıran bir sınır olmalı. Eski minübüsler gibi olmuş.
trafikte rakipler mi?
Vaaayyy konya :)
"km de 45 kuruşluk bir tüketim verisi ortaya çıkıyor." clickbait kurbanıyım.
Aracın lastik ölçüsü yanak yüksekliği 4,5 cm. İçine 4 kişi bindiğinde daha da azalacak. Türkiye yollarına hiç uygun değil.
250 adet Araç trafiğe çıktı milyon kişi yorum yapıyor 😂 Aracı sadece videolardan görüpte yorum yapabilmek… Arkadaşlar 1000 km oldu aracım ben bile imtina ediyorum.Tavsiye bulabilirseniz muhakkak alın 👍
Dün tesla inceledim, berbat. İçi bom boş, trim kalitesi düşük, heryeri gacırdıyor. Bu makine baya iyi.
Vites yeri gereksiz karışık! Ve kaza sebebi bile olur. Yeni kullanıcılar için. El altı destek kısmında gereksiz cep ve gözler var. Yuvarlak bir el vitesi gayet güzel olurdu! Hayal kırıklığı, bir de bir kaç yıl içinde Megane olduğu için satar bu araç!
Mtv ne kadar onu soyle
Fiyat ne kadar
2 milyon para istiyorlar, onuda geçtim elektrikli araç yapıyorlar ama elektrikli bagaj yok, 1950 model arabada bile olan amortisörlü kaput yok rezillik
Elektrik bagaj yok. Yok yok
Cok yakıyor diye şikayetler var. Birde yüzde yuz elektrik sıkıntı
Çok yakmıyor video başlığı da tam söylediğinizin aksini belirtmiş. Ben yeni yeni kullanıyor olmama rağmen 13,8 kW /100 km kullanıyorum. Klimam, aydınlatmalar, ışıktır şudur budur her zaman açık. Yani arada 0-100 denemelerim de oluyor :))) e yeni alışırken böyle şeyler güzel. Araç gerçekten elektrik cimrisi. Şarj olurken ise AC de bile 22 kW ile inanılmaz hızlı. Araç özellikle şehir içinde rejeneratif frenler sebebiyle 525 km ye kadar gidebilir deniliyor. ben şahsen 480 km menzili gördüm. Aracımdan çok memnunum. Kalite ve tasarım zaten çok mutlu edici.
🎉🎉🎉❤
Yıllık MTV nedir gerisi hikaye
Isı pompası yok
Merhabalar bu bilgi Renault yetkilileri tarafından verildi
@@emrealtinkaynak hayır üst paket alan arkadaşım verdi . Büyük gol yedik dedi. Siz baktınız mı sordunuz mu varmı diye?
@@emrealtinkaynak pompa yok maalesef
Ilk gelen arabalarda yok
km'de 30 kuruş kazandıran araba çıkarsa haber verin. bunun dışında hala elektrikli araba saçma geliyor bana.
isi pompasi yok
En hizli sure ve maliyette 1.5 saate dolan aracin pratikligi bana gore les. Elektrikli araclari sevmiyorum, sevmicem. Ayrica dogaya olumcul zarari var. Bataryalar bitince ne oluyor arastiriniz. Gelecegin motoru, yakati su, atigi oxijen olan hidrojen yakitli, ionizer li motorlar. Japonya da kullanilmaya basladi. Elektrikli arac alip prim vermeyin bu teknolojiye.
Bu araçta ısı pompası yok maalesef 😢
çocuk oyuncağı gibi, tavanı çok basık, 1,50 boyundaki uzakdoğulular için mi üretmişler
Megane 5
Cam tavan yok, Elektrikli araçta Manuel bagaj komik
direksiyon olmamiş
1935 model arabalar daha lüks konforlu
Güncel mesane çok daha estetik ve guzel ,nedir o sarı parçalar nedir o orta konsolun rezilliği ve vites kokunun çirkinliği gerisini seyretmedim bile
Yorumlara baksana herkes son model ultra luks araba kullanıyor 😂😂😂😂😂altındaki araba
Mtv 8 bin devletimiz rahat birakmaz öper
çinli elektirikli arabalarla rekabet edemez çok kötü kalitesi
Ya hadi hatır için iki tane alayım bu kadar allamaya birmilyona eder etmez o da bu kadar anlatıma selamlar☕🌹🤌
Elini bırakmadan konuş
Yok yok araba yok. Almak istiyon araba yok 😂
Orta konsol çok aşağıda değil mi yha
Ön kısmında bu kadar boşluk aracın bütün havasını almış. Daha dolu kapalı saklama alanları daha premium duruyor
Kullanışlılık açısından fransız ürünleri vasatlığıyla hiç şaşırtmıyor.Medya player ve vites konsolu,arka koltuk özellikleri,tavan da bir şey olmaması yine tüketiciden bilgi alınmadan ar-ge yapılmadan kafalarına göre iş yapıyorlar.Aman fransız malı almayın insanı her seferinde pişman ederler.Opel,Wv,MG7,BMW i3 elektrikli alırım yine bunu almam
dizain berbat
beğenmedim
😂😂 elektirikli arabada elk. Bagaj yok beş para etmez
Hiç beğenmedim çin arabaları daha güzel
Hiç güzel olmamış
Direksiyonu tutmadan otomobil kullanan bir UA-camr daha… Otomobiller konusunda bilginiz çok olabilir ama keşke otomobil kullanmayı da becerebilseydiniz.