Не качает насос.Уже его весь перебрал.Накачивает до 💯 атм.И всё,западает резиновый шарик в отверстии и сам насос не потянешь на верх.Что может быть?????
у всех спрашиваю спрошу и у вас , правда не все отвечают )) тосол в насос это требование завода производителя или лайф-хак пользователя ?? и по поводу смазки почему отказываются от силикона и переходят на моторные масла ?
Тосол или антифриз заливают- чтобы не было ржавчины в резервуаре, но у воды больше теплоёмкость. Моторное масло более гигроскопично и более стойкое по смазывающему эффекту, чем силикон(в условиях работы насоса) и дольше сохраняет трущиеся части в насосе. Моему насосу уже около семи лет, изначально работает с моторным маслом, до сих пор живой и накачивает 300атм и больше.
тосол используете ?? почему моторное масло а не веретенное например или оружейное или например гидравлическое ?? за все время эксплуатации сколько раз меняли резинки ?? @@alexzw2597
Я использую воду в качестве ОЖ. Резинки менял раза три за всю эксплуатацию, на третьей ступени замена была раза четыре, резинки и обратного клапана, в видео Я про это говорю. Моторное масло используется и при давлении в цилиндре двигателя и на остальных частях, разработано именно для сохранения трущихся частей двигателя, зачем что-то изобретать? Веретёнка- это для гидравлики, а не смазки. Оружейное масло- сухое.
Моторное масло в цилиндрах ))) разочарую вас но там для того чтоб масла не было есть пара маслосъёмные колец и пара компрессионных , а если масло помогает в цилиндры под давление то это уже кап ремонт , возможно лучше тогда использовать масло для 2х тактных двигателей ??@@alexzw2597
Разочарую вас, но поршневой палец смазывается маслом и находится он в зоне цилиндра))) Давление картерное. Что уж что, но в моторах Я понимаю и даже ремонтировал, так что умничать не надо. Конструктивно Я всё объяснил в видео зачем и почему и по десять раз одно и тоже обсуждать не собираюсь.
Если я тоже ленивый, лучше взять китайский или английский hill в 4 раза дороже?
Все технические прорывы человечества ,как банально бы не звучал, произошли благодаря лени.😉
280 качал крюгерку насос досих пор хов, все ок, 2 года мажу маслом. Все работает как часики.
Не качает насос.Уже его весь перебрал.Накачивает до 💯 атм.И всё,западает резиновый шарик в отверстии и сам насос не потянешь на верх.Что может быть?????
Всё перебрал- это что?
С той же бедой столкнулся и я.
Скажи как ты её решил?
Как некрути доработки нужны визде
Здравствуйте! Чем сломанный шток заменили?
Новый изготовил.
у всех спрашиваю спрошу и у вас , правда не все отвечают )) тосол в насос это требование завода производителя или лайф-хак пользователя ?? и по поводу смазки почему отказываются от силикона и переходят на моторные масла ?
Тосол или антифриз заливают- чтобы не было ржавчины в резервуаре, но у воды больше теплоёмкость. Моторное масло более гигроскопично и более стойкое по смазывающему эффекту, чем силикон(в условиях работы насоса) и дольше сохраняет трущиеся части в насосе. Моему насосу уже около семи лет, изначально работает с моторным маслом, до сих пор живой и накачивает 300атм и больше.
тосол используете ?? почему моторное масло а не веретенное например или оружейное или например гидравлическое ?? за все время эксплуатации сколько раз меняли резинки ??
@@alexzw2597
Я использую воду в качестве ОЖ. Резинки менял раза три за всю эксплуатацию, на третьей ступени замена была раза четыре, резинки и обратного клапана, в видео Я про это говорю. Моторное масло используется и при давлении в цилиндре двигателя и на остальных частях, разработано именно для сохранения трущихся частей двигателя, зачем что-то изобретать? Веретёнка- это для гидравлики, а не смазки. Оружейное масло- сухое.
Моторное масло в цилиндрах ))) разочарую вас но там для того чтоб масла не было есть пара маслосъёмные колец и пара компрессионных , а если масло помогает в цилиндры под давление то это уже кап ремонт , возможно лучше тогда использовать масло для 2х тактных двигателей ??@@alexzw2597
Разочарую вас, но поршневой палец смазывается маслом и находится он в зоне цилиндра))) Давление картерное. Что уж что, но в моторах Я понимаю и даже ремонтировал, так что умничать не надо. Конструктивно Я всё объяснил в видео зачем и почему и по десять раз одно и тоже обсуждать не собираюсь.
Ответьте кто нибудь новый насос тоже нужно разбирать?
Нужно
И пересмазать
Привет. Антифриз обязательно заливать?
ОЖ заливать обязательно.
@@alexzw2597 насос потом только вертикально держать?
Резервуар для заливки ОЖ герметичный, за этим нужно будет следить. Можно лёжа, можно вертикально хранить.