Было у меня несколько случаев, когда насос дизельнул после пересмазки, смазывал силиконом. Вспомнил, как продаван советовал при первом использовании качнуть насос до сотни атм. с заглушкой, подождать, затем сбросить давление, потом уже последовательно накачивать до 150, 200, 250 атм. с последующим сбросом давления. При этом происходит как бы удаление излишков смазки и при заправке резика насос уже не дизельнет
@@aleksvan Возможно, так и нужно было делать, но т.к. вес у меня явно не как у борца сумо, то приходится налегать порезче. После того, как я стал пользоваться рекомендациями продавца, насос больше не дизелил, хотя в конце закачки приходится добивать давление рывками.
@@Proofsand Есть версия, что под видом силикона китайцы залили в тюбик что-то другое. Во всяком случае, после пересмазки этой жижей насос дизельнул по достижении 200 атм (приблизительно). А когда я провёл ступенчатое удаление излишков смазки, насос перестал дизелить
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня с насосом масло селиконовое в комплекте шло, написано после 100 качков капать 1 каплю, куда капать на шток ?
Здравствуйте. подскажите, перебрал насос вд,, пересмазывал силиконом, что идёт в комплектации, собрал. и тут проблема, когда кочаешь ручка стала переодически уходить вверх. обратный клапан не разбирал нечистил?
у всех спрашиваю спрошу и у вас , правда не все отвечают )) тосол в насос это требование завода производителя или лайф-хак пользователя ?? и по поводу смазки почему отказываются от силикона и переходят на моторные масла ?
Тосол или антофриз это отсебятина. Моторное масло тоже не все можно. Лучше смазку специальную для насосов ВД на основе силикона. И самое главное очень резкими качками не качать, дизельнет даже силикон.
Приветствую! А если при накачивания тяжело продавить, причем с первого качка? Это первый насос. Второй насос. Накачиваю до 200 и дальше ощущение, что где то начинает сифонить. То есть дальше не качает.
@@aleksvan добрый день скажите на латуневом клапане на 3ей ступени фтулочка как правильно ставиться фаской в какую сторону?И нужна ли там пружинка?А то друг прислал клапан новый а он без пружинки.Спасибо
Для вновь прибывших аиргайнеров отличная инструкция👍
Толковый рассказ! По существу. Без суеты и "воды". 👍🏻
Алексею привет! Самое толкое видео!
Все просто и понятно спасибо
Молодец
Труба третьей ступени выкручивается из латунного основания без особых проблем. И тогда чистится полностью и основательно.
Привет если бы так было всегда, увы не смог самостоятельно отвернуть
Было у меня несколько случаев, когда насос дизельнул после пересмазки, смазывал силиконом. Вспомнил, как продаван советовал при первом использовании качнуть насос до сотни атм. с заглушкой, подождать, затем сбросить давление, потом уже последовательно накачивать до 150, 200, 250 атм. с последующим сбросом давления. При этом происходит как бы удаление излишков смазки и при заправке резика насос уже не дизельнет
Дизелит при очень резких качках на высоком давлении, качать нужно плавно. Тогда и избыток смазки не очень страшен.
@@aleksvan Возможно, так и нужно было делать, но т.к. вес у меня явно не как у борца сумо, то приходится налегать порезче. После того, как я стал пользоваться рекомендациями продавца, насос больше не дизелил, хотя в конце закачки приходится добивать давление рывками.
Как силикон может дизельнуть?😂😂😂😂
@@Proofsand Есть версия, что под видом силикона китайцы залили в тюбик что-то другое. Во всяком случае, после пересмазки этой жижей насос дизельнул по достижении 200 атм (приблизительно). А когда я провёл ступенчатое удаление излишков смазки, насос перестал дизелить
Поршенёк третьей ступени лучше подтянуть отвёрткой
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня с насосом масло селиконовое в комплекте шло, написано после 100 качков капать 1 каплю, куда капать на шток ?
Здравствуйте. подскажите, перебрал насос вд,, пересмазывал силиконом, что идёт в комплектации, собрал. и тут проблема, когда кочаешь ручка стала переодически уходить вверх. обратный клапан не разбирал нечистил?
Я полирнул всетрубы и цилиндр пастой "металполиш" при помощи шомпола.
10:16 это масло может дизельнуть. А вот синтетический силикон, или синтетическое масло ( к примеру ATF) вообще не дизелит! Хоть прыгай на насосе!
И да силикон не может дизельнуть,он не воспламеняется ,дизиляция это воспламенение паров гсм
у всех спрашиваю спрошу и у вас , правда не все отвечают )) тосол в насос это требование завода производителя или лайф-хак пользователя ?? и по поводу смазки почему отказываются от силикона и переходят на моторные масла ?
Тосол или антофриз это отсебятина. Моторное масло тоже не все можно. Лучше смазку специальную для насосов ВД на основе силикона. И самое главное очень резкими качками не качать, дизельнет даже силикон.
Приветствую! А если при накачивания тяжело продавить, причем с первого качка? Это первый насос.
Второй насос. Накачиваю до 200 и дальше ощущение, что где то начинает сифонить. То есть дальше не качает.
На втором возможно обратный клапан травит, на первом тоже в этом районе искать надо.
@@aleksvan добрый день скажите на латуневом клапане на 3ей ступени фтулочка как правильно ставиться фаской в какую сторону?И нужна ли там пружинка?А то друг прислал клапан новый а он без пружинки.Спасибо
@@user-jn5vz7qe3e про фтулочку не понял, (если про черную то на ней фаски нет других не видел) пружинка нужна, без неё может некорректно работать.
В чем может быть проблема, давление держит, не травит, но после накачки воздух втягивается через впускной клапан и ручка насоса вниз ползёт?
Наконечник на третьей ступени подачу плохо перекрывает.
@@aleksvan спасибо большое, посмотрю-почищу!
Антифриз решение всех проблем,качать по 50 еубиков в жару такое себе занятие
Что значит ДИЗЕЛЬНУТЬ?
Дать рукояткой по рукам и зубам.
До перелома.
как 4х ступенчатый разобьрать бл
Не разбирал, не знаю.
Здравствуйте А где покупали насос?
Добрый день, пневмат 24.
@@aleksvan спасибо
@@aleksvan а как называется?
@@user-eg3tx2js1z патриот
@@aleksvan спасибо