Moinsen. Sehr schicker Hänger wird das. Super erklärt. Gut durchdacht deine Hydraulik-Verlegung. Gefällt mir sehr gut. Auch die Weiterführung mittels Hahn nach hinten klingt vernünftig. Nicht nur Restaurierung sondern auch Verbesserung👍 In diesem Sinne Gruß auch an Frau Und bleibt gesund ✌️
Da ich gerade selber am 5.7 Tonner Einachser am Renovieren bin ist das sehr interessant das Projekt was Du gerade machst.! Und super Deine Schritte erklärst 👍
Richtig gutes Video. Die ganze Kipper & Frontladerreihe hat mirrextrem geholfen bei der Nachrüstung eines DW Steuergerät an meinem 6806! Hier kann man richtig was lernen
Mr.moto, das gefällt mir! Die hintere front vom anhänger wird man erst im freien richtig sehen und zur geltung bringen können. Aber man sieht jetzt schon,der gummiwagen macht wat her! Wieder hervorragende erklärende videoarbeit,gepaart mit guten aufnahmen aus der nahbereichsperspektive. Man merkt die deutsche gründlichkeit und perfektion in deiner arbeit! Danke und bitte weitermachen! Mfg v.ernst dem krauter
Vielen lieben Dank Ernst! Im nächsten Video sieht man das besser...😉 Ich gebe mir Mühe, dass stimmt! Mein Anspruch am Video ist auch sehr hoch. Alles anderes ist für mich nicht akzeptabel und würde ich meinen Zuschauern nicht anbieten wollen. 🤷♂️ Schöne Grüße ✌
Cool.du brauchst ein Hahn um auf Handpumpe oder Schlepper um zu stellen.so würde der Schlepper Zylinder und Pumpe Druck geben.Biegen ist schon geil spart Zeit und Formstücke.jede Verbindung mehr ist ne Schwachstelle.
Betreff "Anziehen einer Hydraulikverschraubung" siehts so aus, dass man generell jede Verschraubung mit der Hand zunächst andreht und dann 1,5 Umdrehungen anzieht (oder auf einem gehärteten Vorschneidnippel zunächst eine 3/4 Umdrehung vorschneidet und dann auf dem endgültigen Nippel nochmals eine 3/4 Umdrehung fertigschneidet damit sich der Schneidring an den Nippel anpassen kann). Die 1,5 Umdrehungen sind bei jeder Verschraubungsgrösse immer gleich wegen der unterschiedlichen Gewindesteigungen. Wenn man fester anzieht besteht die Gefahr dass der Schneidring zu tief in das Rohr eindringt und im schlimmsten Fall das Rohr genau an dieser Stelle abreißt. MfG Torsten
Bei uns in Österreich gibt es bestimmte Maße wo die Rückleuchten montiert werden müssen. Also höchsten und mindestens vom Boden entfernt und auch das seitliche Maß ist wichtig. Aber ganz super Video, weiter so, ich kann sehr viel für mich gebrauchen. LG Wolfgang
Servus winkelschleifer ist zwar nicht falsch aber wenn manns nach Art des Fahrzeugbauers macht Dan mit ner metallsäge da keine große Wärme Entwicklung entsteht und ich entgratte die Leitungen mit der Feile wie ich das gelernt habe. (Super Video wieder mal frei mich jedes Mal aufs neue Danke für die unterhaltung)
Moin Enno, Klasse gemacht, nur eine Info, für Stromkabel gibt es auch so Gummidurchführungen, somit kann das Stromkabel nicht am Blech mit der Zeit durch Vibration durchscheuern und dann zum Kurzschluß führen. Mach weiter so wie bisher. (Y) Gruß Jürgen aus 'Cuxhaven
Moin Mr Moto, tatsächlich muss man Schneidringverschraubungen zunächt festknallen, damit sich der Schneidring in das Rohr gräbt. Dann wird die Verschraubung nochmals gelöst und normal angezogen. MfG Kai
Ist es nun gelungen, die Pumpe zu zerlegen? Ich habe das Problem, dass Öl oben am Hebel rauskommt, aber mir ist nicht klar, wie ich den Hebel abziehen kann. Irgendwie sieht es so aus, als ob das überhaupt nicht möglich ist. Würde natürlich gerne eine neue Dichtung einsetzen. Leider bist du uns in deinem Video schuldig geblieben, wie das nun funktioniert, oder? Ich kenne das richtige Video nicht. Kurze Antwort wäre top!
Ich glaube nicht das dass funktioniert, den wenn du Druck auf die Zylinder gibst glaube ich das deine Handpumpe den Druck aufnimmt und du nur Öl in die Pumpe drückst🤔 Ich würde einen 3 Wegeschieber einbauen sodass du zwischen Traktorhydraulik und Handpumpe wechseln kannst!😉
wenn der Hebel auf Stellung Senken ist, dann füllt es die Pumpe, wenn der Hebel auf heben ist, dann zerstört es die Pumpe. Der Hebel muss auf Mittelstellung dann kann vom Traktor aus gekippt werden.
Wenn du mit den Zylindern rechnest musst du auch zuerst mit der Handpumpe aufpumpen.. Das würde ich auf alle Fälle auch machen. Solche Zylinder sind teuer.. Aber meinst du nicht, dass es solche Ringe bei EBay gibt? Wenn du dir so einen Hahn besorgt, kommt es auf ein Ventil auch nicht mehr an.
Schönes Video. Stimmt, Hydraulik macht spaß. Weil man da mit kleinen Mittel viel bewegen kann. Schöne Arbeit, das ist logisch. Das man beim Zusammenbau erst merkt was man alles braucht, wenn man zum erstmal einen Hänger restauriert.
Warum hast du eigentlich nicht gleich vorn am Zulauf vom Trecker nen T gesetzt und jeden Zylinder einzeln angesteuert? So hättest du gleichmäßigen Hub ohne Mengenteiler. Oder sprach irgendwas dagegen? Außer, dass man mehr Rohr bräuchte 😅
Ich besitze den gleichen Rohrbieger und beim gefühlt 100sten Biegevorgang hat der Zapfen, am Drehpunkt quasi in der Mitte der Alu Rolle, gefressen so dass er sich in keine Richtung mehr bewegen ließ.. Deswegen würde ich ich Dir empfehlen, an alle beweglich Stellen beispielsweise Fett zu schmieren.
Kleiner Tipp am Rande, wenn ich Löcher in frisch lackierte Bleche usw bohre, mache ich immer fett rein und schraube dann zb die Rückleuchten an. Denn wo fett ist kann kein Wasser sein und demzufolge auch kein rost. Alternativ kann man auch Farbe oder anderen Korrosionsschutz dran machen.
Sehr schön wied du das gemacht hast. Gefällt mir wirklich gut. Nur ich hätte das Rohr nicht so weit nach vorne gelegt an der Deichsel. Bei unserem Kipper ist es ca. 20cm kürzer und macht einen 45° Bogen nach oben. Nach 10cm ist dann ungefähr der Schlauch angeschlossen. Ist evtl. bequemer beim anschließen und so hat der Schlauch in Kurven vll. mehr Spielraum um sich zu bewegen. Grüße, Tobi
Wenn nun auf dem vorderen Zylinder eine Palette Steine sitzt und auf dem hinteren Zylinder keine Last ist, pumpst du nur den hinteren Zylinder hoch bis sich die ganze Ladefläche verbogen hat....und irgendwann auf dem hinteren Zylinder ein ähnlicher Widerstand ist wie auf dem Vorderen. Oder liege ich falsch? 🤔
Klasse Vlog wieder von Dir! Nur das T-Stuck von Pumpe zu den Zylindern hätte ich nicht gemacht. Wenn die Ladefläche unterschiedliche schwer beladen ist, wird vermutlich immer der Zylinder mit dem geringen Gewicht erst ausfahren! Oder was denkst du dazu?
Moin ich würde mal z Bsp. bei Granit oä schauen. Kardanringe ab groben 70 Euronen aufwärts zu bekommen. Auch einzeln. Hydraulik Mengenteiler würde ich einbauen, da ist das quasi wurst wie du den Anhänger beladen hast. Ist neu recht teuer, aber sowas geht auch gebraucht. Aber, so long, weiter so.
In deiner Zugdeichsel fehlen die Verschleißteile ! Vorne gehört eine Kunstoff Verschleißplatte rein , dafür ist auch das Loch vorne ! Zum neu Einbau muß man die Zugöse ausbauen , das heißt Deichsel zusammen schieben , hinten die großen Hohlspannstifte raus schlagen ! hinten sind dann auch noch drei Gummistücke drin !
Hallo Enno Ich weiß nicht ob du mit dem Anhänger durch den TÜV kommst, da du an der Deichsel geschweißt hast, würde die Schlauchschellen wieder abschleifen und besser verschrauben!!! Vielleicht kommt es ja auch aufm TÜV Prüfer an 😁 Tolle Arbeit von dir auch deine Videos 👍👍
Gutes Video 👍 das sieht doch ganz gut aus. Vielleicht als Vorschlag Bau dir doch vielleicht eine kleine Halterung auf die Deichsel wo du den Schlauch der zum Trecker geht drauf befästigst das der dann nicht mehr im Weg rumliegt und du beim verschieben vom Hänger oder so nicht ausversehen drüber fährst
Moin super video es gibt nur eine Sache und zwar könnte es passieren das wen du deinen Kipper heben willst das er dir auch ohne Ladung schief hebt da das öl durch die Leitungen erst in den fordern und dan erst in den hinteren Zylinder gelang wen du den mengen ausgleich weglassen willst ist es am besten bei beiden Zylindern den gleichen weg zu haben sprich. Du gehst als ersten in die Mitte des Kippers und teilst es dan durch ein t stück auf die beiden Zylinder auf so gelangt das öl zum selben Zeitpunkt zu beiden Zylindern und er hebt dan viel schöner gleichmäßig an. Mach weiter so mit deinen Videos und ich sage mal danke für einige tolle stunden =)
Moin, schicker Anhänger. Die Bleche am Heck sind irgendwie etwas schmal, die Reifen stehn da über. Ist das original? Noch ein Tip, statt der Verteilung mit einem Dreiwegehahn einfach zwei Leitungen zum Schlepper verlegen. Dann kann man beide Anhänger ohne Absteigen elegant kippen. Farm on, Andreas
Hallo Enno. Der Kipper wird ein Traum...👍 Muss man eigentlich die Auflaufbremse in der Deichsel auch fetten? Gibt es da Schmiernippel dafür? Bei meinem Hänger find ich da keine. Achja und super Video wie immer. Lg Max
Hallo Max, da gleitet Metall aufeinander also muss da in der Regel auch Fett dran. Du kannst auch einfach etwas Fett auf diesem Schiebebolzen von Auflaufbremse verteilen und den Anhänger mal auflaufen lassen. Hab ich bei unserem Alko auch gemacht. Gruß Benni
Eintrachtminecrafter danke dir. Ja das könnte gehen. Werd ich so mal machen. Hatte auch schon die Idee einfach eine Bohrung mit passenden Gewinde zu bohren und dann nen Schmiernippel drauf schrauben. Du hast schon Recht. Wenn Metall auf Metall reibt ist nie gut. Lg Max
@@AufdemLande das wäre wahrscheinlich die beste Lösung. Bei den alten Geräten hat man ja leider meistens keine Bedienungsanleitung mehr wo die Schmierung erklärt ist
Genau bei der Beleuchtung rostet es durch Spritzwasser vom Reifen wieder. Mach mal en duppen Sikaflex drauf oder noch schnell lackieren. Der Hänger ist bis jetzt echt geil geworden. Ich hätte noch en 8to der etwas Pflege breuchte.
Moin Super Video wie immer Der Kipper sieht schon echt super aus! Jetzt mal ne Idee von mir Ich würde mir vorne an der Deichsel die Möglichkeit einbauen den Hydraulikschlauch mittels Schnellkupplung abnehmen zu können..dann kann man den langen Schlauch so lassen und noch für andere Geräte als Verlängerung nutzen!🤔Beispiel du hast dein Spalter hinterm Schlepper und möchtest den Hänger Kippen oder was weiß ich 🤔😁 Lg Rolf
Schöne Idee mit dem Rohr direkt an der Deichsel, aber besser wäre es gewesen, das Rohr darunter anzubringen. Wenn beim Beladen mal irgendwas daneben fällt (Steine oder ähnliches), kann es das Rohr dann nicht beschädigen.
Die Idee ist gut, nur ohne Mengenteiler wird das nichts, egal wie gut du lädst. Wenn ich vorne eine Schaufel Sand mehr drauf habe, ist vorne trotzdem zuerst oben. Wir haben es geändert und den Kasten hinten tot gelegt
Hi darf man fragen welches Gewindebohrer set du besitzt bin auf der suche nach einem und wollte dich mal fragen weil du mich sonst auch immer inspirierst LG
Moin Ich kann zwar nicht sehen wie dein rohrentgrater Abeitet aber es scheint mir so als wenn er das Rohr an Phasen würde. Hydraulikrohre werden entgratet aber dürfen nicht angephast werden. Hoffe du verstehst den Unterschied🙂
Moin Du musst an den Hydraulik Anschluss für den zweiten Kipper ein Stück Schlauch dazwischen machen , da sich beim einstecken des Schlauches des zweiten Kippers der Hydraulik Anschluss etwas rein drückt und beim abhängen raus gezogen wird . Da Rohr nicht beweglich ist . Vielleicht verstehst du mich ja LG
Hallo! So wie du es gemacht hast wirst du dir deine Handpumpe kaputt machen wenn du mit dem Traktor drückst! Du musst noch einen Absperrhahn vor die Pumpe setzen! Grüße Paul
Bei meinem ist auch kein Hahn verbaut. Wichtig ist nur dass der Hebel an der Pumpe auf "Heben/Zugmaschine" steht und nicht auf senken, sonst läuft das Öl in den Behälter und dieser kann platzen.
Deinen Kuppler hinten kannst du nicht benutzen, da du den Kuppler beim ankuppeln nach hinten schiebst. Das geht wegen der starren Leitung nicht. Ich würde einen Schott- Kuppler anbauen, finde ich am angenehmsten
@@mr.motovlogs OK danke also unser Eicher ist 68 und hat Bremslicht und der mf ist 78 und hat auch Bremslicht ich weiß aber nicht ob das schon ab 68 Pflicht war oder nicht 😉✌️👌👍😊
@@mr.motovlogs Im Deichselgehäuse sitzen Gummipuffer. Du hast eine von Peitz, da gibt es noch problemlos Teile. Die Zugöse hängt innen im Gehäuse an einem Schlitten, an dem links und rechts zwei dicke Puffer sitzen. Vorne am Deichselgehäuse sitzen oben und unten noch zwei Platten, deshalb die Löcher und innen Hinten noch ein 5 Klotz.
Wenn du in deinem Anhänger eine Umschaltung für einen zweiten Kipper haben willst, kannst du die ja Mal überlegen das mit Magnetventilen zu machen. Du solltest doch eh auf dem 7 polstecker sowohl am Trecker sowie auf dem Anhänger einen pol für die Nebelschlussleuchte freu haben. Da der Trecker normal keine hat, kannste den benutzen. Dann einfach nem Kabel mit Schalter dahin gelegt und fertig. Schön wäre natürlich ne Spannungsquelle nur bei Zündung, aber wenn man es so macht das Spannung/Magnetventil an Durchleitung zum zweiten Kipper ist hat man es ja eh meistens aus und dann geht das auch so - gerade, wenn man eine Kontrollleuchte hat. Da sollte auch so wenig Strom fließen, dass ein Relais auch nicht dringend notwendig Ist
Bei meinen fendt sind die zylinder vom frontlader auch verschweißt, aber im zylinder ist ein drahtring den man durch den schlauchanschluss in einer anderen nut mit ein schraubenzieher drückt und man kann dann den zylinderkolben heraus ziehen, vielleicht ist es ja da auch so, da kann man wieder geld sparen
Noch ein Hinweis, bei meinen kipper musste ich hinter der pumpe zwei absperrhähne (die pumpe hat auch 2 anschlüsse, ähnlich wie deine) anbauen da der trecker das Öl in die pumpe drückte und überlief
Bei mir ist ein drehknauf wo bei dir ein hahn ist, wenn der aber aber zu stramm angezogen ist kann ich ihn nur mit einer zange lösen, ist ja bloß ein hinweiss nicht das es bei dir auch so is😂😂😉😉
Würde die Pumpe zuschreiben und an der einen Seite einen Schlauch mit Druckluft machen und dieander so dann scheuen ob wo Luft austritt oder mal ins Wasser legen
Ich bohre und schweiße immer vor dem Lackieren. Das ist zwar etwas mehr Arbeit weil wieder alles zerlegt werden muss aber dann rostet nichts und ist überall Farbe.
Bei uns presst leider keiner Schläuche um 🙄 wenn da einmal ne Pressestelle dran war und das passt nicht mehr kannste den Weg werfen und nen neuen machen lassen. Die sind der Meinung das dürfen sie nicht 🤦🏼♀️
Die Dreiecke am Anhänger müssen zwischen Uk 30cm bis 60cm angebracht werden laut STVZO und dürfen nicht höher als die Rückleuchten angebracht werden so meine Info.
Danke für das Video! Blöd, dass du immer auf die Sachen warten musst. Wie wirst du das eigentlich mit der Pritsche und den Bördwänden machen, und wirst du auch das Bruns Logo restaurieren?
Also, bei Schlitzschrauben achte ich immer penibel darauf daß die Schrauben sofort in den Mülleimer fliegen 🤔👍🏻👍🏻👍🏻
Und wie immer freue ich mich schon aufs nächste Video
Moinsen.
Sehr schicker Hänger wird das.
Super erklärt. Gut durchdacht deine Hydraulik-Verlegung. Gefällt mir sehr gut. Auch die Weiterführung mittels Hahn nach hinten klingt vernünftig.
Nicht nur Restaurierung sondern auch Verbesserung👍
In diesem Sinne Gruß auch an Frau
Und bleibt gesund ✌️
Danke dir 😉
Da ich gerade selber am 5.7 Tonner Einachser am Renovieren bin ist das sehr interessant das Projekt was Du gerade machst.! Und super Deine Schritte erklärst 👍
Danke dir 😉
Richtig gutes Video.
Die ganze Kipper & Frontladerreihe hat mirrextrem geholfen bei der Nachrüstung eines DW Steuergerät an meinem 6806!
Hier kann man richtig was lernen
Super Arbeit, wie immer! Tolle Erklärungen und echt solide Qualität!
Danke dir!
Mr.moto,
das gefällt mir! Die hintere front vom anhänger wird man erst im freien richtig sehen und zur geltung bringen können. Aber man sieht jetzt schon,der gummiwagen macht wat her! Wieder hervorragende erklärende videoarbeit,gepaart mit guten aufnahmen aus der nahbereichsperspektive. Man merkt die deutsche gründlichkeit und perfektion in deiner arbeit!
Danke und bitte weitermachen!
Mfg v.ernst dem krauter
Vielen lieben Dank Ernst!
Im nächsten Video sieht man das besser...😉
Ich gebe mir Mühe, dass stimmt! Mein Anspruch am Video ist auch sehr hoch. Alles anderes ist für mich nicht akzeptabel und würde ich meinen Zuschauern nicht anbieten wollen. 🤷♂️
Schöne Grüße ✌
Top Video! Der Kipper sieht schon echt schick aus , freue mich auf weitere Videos
Danke 🥰
...bin erst jetzt zum gucken gekommen!.....ich bin begeistert! Wahnsinn! Super Sache dat!
Danke dir 😊✌
Habe bis jetzt jedes Video von dir gesehen und noch nie ein breut freue mich schon drauf wenn es wieder weiter geht
Das freut mich! Danke dir für die Treue 😊✌
Cool.du brauchst ein Hahn um auf Handpumpe oder Schlepper um zu stellen.so würde der Schlepper Zylinder und Pumpe Druck geben.Biegen ist schon geil spart Zeit und Formstücke.jede Verbindung mehr ist ne Schwachstelle.
Ist in der Pumpe integriert
Hi Mr Moto, du hättest das Hydrauliköl eigentlich bunt färben sollen um das nächste Leck direkt zu sehen. Zum Beispiel Blau. Lg Geiles Video
Mr Moto
Sehr gute Arbeit Bin begeistert 👍
Finde ich sehr gut mache weiter so 👌
Und gute Fahrt mit das Motorrad
Vielen herzlichen Dank 😊✌
Fein Fein wie immer ,Saubere Arbeit 👍 !!!
Danke dir!
Betreff "Anziehen einer Hydraulikverschraubung" siehts so aus, dass man generell jede Verschraubung mit der Hand zunächst andreht und dann 1,5 Umdrehungen anzieht (oder auf einem gehärteten Vorschneidnippel zunächst eine 3/4 Umdrehung vorschneidet und dann auf dem endgültigen Nippel nochmals eine 3/4 Umdrehung fertigschneidet damit sich der Schneidring an den Nippel anpassen kann). Die 1,5 Umdrehungen sind bei jeder Verschraubungsgrösse immer gleich wegen der unterschiedlichen Gewindesteigungen. Wenn man fester anzieht besteht die Gefahr dass der Schneidring zu tief in das Rohr eindringt und im schlimmsten Fall das Rohr genau an dieser Stelle abreißt.
MfG
Torsten
Danke für die Info 👍👍
Der kipper wird echt der Wahnsinn ein wunderschönes Projekt freue mich schon auf das nächste Video 👍👍👍😀👍👍👍
Danke dir! 😊
Bei uns in Österreich gibt es bestimmte Maße wo die Rückleuchten montiert werden müssen. Also höchsten und mindestens vom Boden entfernt und auch das seitliche Maß ist wichtig.
Aber ganz super Video, weiter so, ich kann sehr viel für mich gebrauchen. LG Wolfgang
Danke dir! Gibt es bei uns auch. Aber alles dem Original nachempfunden, daher kein Problem
Servus winkelschleifer ist zwar nicht falsch aber wenn manns nach Art des Fahrzeugbauers macht Dan mit ner metallsäge da keine große Wärme Entwicklung entsteht und ich entgratte die Leitungen mit der Feile wie ich das gelernt habe. (Super Video wieder mal frei mich jedes Mal aufs neue Danke für die unterhaltung)
Danke dir! Bin ja Tischler und kein Metallbauer.. also flex.😅👍
😂😂😂👍
Moin Enno, Klasse gemacht, nur eine Info, für Stromkabel gibt es auch so Gummidurchführungen, somit kann das Stromkabel nicht am Blech mit der Zeit durch Vibration durchscheuern und dann zum Kurzschluß führen.
Mach weiter so wie bisher. (Y)
Gruß Jürgen aus 'Cuxhaven
Also echt Hut ab, Der Hänger sieht echt geil aus. Freu mich schon auf weitere Videos.
Danke dir!
Moin Mr Moto, tatsächlich muss man Schneidringverschraubungen zunächt festknallen, damit sich der Schneidring in das Rohr gräbt. Dann wird die Verschraubung nochmals gelöst und normal angezogen.
MfG Kai
Handfest und danach 1 1/2 Umdrehungen.
Ist es nun gelungen, die Pumpe zu zerlegen? Ich habe das Problem, dass Öl oben am Hebel rauskommt, aber mir ist nicht klar, wie ich den Hebel abziehen kann. Irgendwie sieht es so aus, als ob das überhaupt nicht möglich ist. Würde natürlich gerne eine neue Dichtung einsetzen. Leider bist du uns in deinem Video schuldig geblieben, wie das nun funktioniert, oder? Ich kenne das richtige Video nicht. Kurze Antwort wäre top!
Ich glaube nicht das dass funktioniert, den wenn du Druck auf die Zylinder gibst glaube ich das deine Handpumpe den Druck aufnimmt und du nur Öl in die Pumpe drückst🤔
Ich würde einen 3 Wegeschieber einbauen sodass du zwischen Traktorhydraulik und Handpumpe wechseln kannst!😉
Wenn's funktioniert ...
wenn der Hebel auf Stellung Senken ist, dann füllt es die Pumpe, wenn der Hebel auf heben ist, dann zerstört es die Pumpe. Der Hebel muss auf Mittelstellung dann kann vom Traktor aus gekippt werden.
Mal wieder super video! Frag mich nur warum dein Trecker kein Bremslicht hat?
Unser 353 ihc hat auch kein bremslicht... sowas gabs damals noch nicht.
Das liegt daran weil im Schein nur 25km/h eingetragen sind
Isn 25er Trecker
Wenn du mit den Zylindern rechnest musst du auch zuerst mit der Handpumpe aufpumpen..
Das würde ich auf alle Fälle auch machen. Solche Zylinder sind teuer..
Aber meinst du nicht, dass es solche Ringe bei EBay gibt? Wenn du dir so einen Hahn besorgt, kommt es auf ein Ventil auch nicht mehr an.
Schönes Video.
Stimmt, Hydraulik macht spaß. Weil man da mit kleinen Mittel viel bewegen kann.
Schöne Arbeit, das ist logisch. Das man beim Zusammenbau erst merkt was man alles braucht, wenn man zum erstmal einen Hänger restauriert.
Danke dir!
Ja, macht schon Spaß!
Schönes Video und sieht ja richtig cool aus deine Hydraulikleitungen und die Rücklichter
Danke dir!
Warum hast du eigentlich nicht gleich vorn am Zulauf vom Trecker nen T gesetzt und jeden Zylinder einzeln angesteuert? So hättest du gleichmäßigen Hub ohne Mengenteiler. Oder sprach irgendwas dagegen? Außer, dass man mehr Rohr bräuchte 😅
Finde ich top des Projekt. Freu mich auf jedes Video. 💪😍
Danke dir!
Ich besitze den gleichen Rohrbieger und beim gefühlt 100sten Biegevorgang hat der Zapfen, am Drehpunkt quasi in der Mitte der Alu Rolle, gefressen so dass er sich in keine Richtung mehr bewegen ließ.. Deswegen würde ich ich Dir empfehlen, an alle beweglich Stellen beispielsweise Fett zu schmieren.
Ok. Dann bin ich ja mal gespannt 😉
Kleiner Tipp am Rande, wenn ich Löcher in frisch lackierte Bleche usw bohre, mache ich immer fett rein und schraube dann zb die Rückleuchten an. Denn wo fett ist kann kein Wasser sein und demzufolge auch kein rost. Alternativ kann man auch Farbe oder anderen Korrosionsschutz dran machen.
Ich habe sprühfett genutzt
@@mr.motovlogs OK muss ich im Video übersehen haben.
Sehr schön wied du das gemacht hast. Gefällt mir wirklich gut. Nur ich hätte das Rohr nicht so weit nach vorne gelegt an der Deichsel. Bei unserem Kipper ist es ca. 20cm kürzer und macht einen 45° Bogen nach oben. Nach 10cm ist dann ungefähr der Schlauch angeschlossen. Ist evtl. bequemer beim anschließen und so hat der Schlauch in Kurven vll. mehr Spielraum um sich zu bewegen.
Grüße, Tobi
Danke. Am Ende wird es die Praxis zeigen, was zu verbessern ist.
Wenn nun auf dem vorderen Zylinder eine Palette Steine sitzt und auf dem hinteren Zylinder keine Last ist, pumpst du nur den hinteren Zylinder hoch bis sich die ganze Ladefläche verbogen hat....und irgendwann auf dem hinteren Zylinder ein ähnlicher Widerstand ist wie auf dem Vorderen.
Oder liege ich falsch? 🤔
Habe ich im Video erwähnt
Klasse Vlog wieder von Dir!
Nur das T-Stuck von Pumpe zu den Zylindern hätte ich nicht gemacht. Wenn die Ladefläche unterschiedliche schwer beladen ist, wird vermutlich immer der Zylinder mit dem geringen Gewicht erst ausfahren!
Oder was denkst du dazu?
Danke. Habe im Video was zu erzählt
Oh, dann habe ich nicht ganz aufgepasst! Ich schau es mir nochmal an!
Sorry!
Moin
ich würde mal z Bsp. bei Granit oä schauen. Kardanringe ab groben 70 Euronen aufwärts zu bekommen. Auch einzeln.
Hydraulik Mengenteiler würde ich einbauen, da ist das quasi wurst wie du den Anhänger beladen hast. Ist neu recht teuer, aber sowas geht auch gebraucht.
Aber, so long, weiter so.
In deiner Zugdeichsel fehlen die Verschleißteile ! Vorne gehört eine Kunstoff Verschleißplatte rein , dafür ist auch das Loch vorne ! Zum neu Einbau muß man die Zugöse ausbauen , das heißt Deichsel zusammen schieben , hinten die großen Hohlspannstifte raus schlagen ! hinten sind dann auch noch drei Gummistücke drin !
Echt? Kannst du mir ne Seite geben, wo ich die teile bekomme?
Ich schick dir die Teile , wenn du mir ein paar Tage Zeit lässt !
Ich hab die Teile wenn du die haben willst meld dich eben übern Facebook Messenger , ich hab dir dort eine Nachricht geschrieben!
Kleine Frage: warum baust du fes net auf die Traktor hydraulik umd is doch viel einfacher mit bauen, verlegung der Rohre und später bei der Benutzung
Ich korrigiere habs video bet ganz gesehn
Moin, gutes Video. Wie viel Liter Farbe bzw Grundierung hast du für das Fahrgestell ungefähr benötigt?
1,5 Liter Farbe und 1,5 Liter Grundierung
Gutes Video, immer sehr interessant weiter so!
Vielen lieben Dank!
Super Video
Was richtig geil aussehen würde wenn bei denn Rückleuchten eine wahn Folie drauf wär
Danke. Ne, das mag ich nicht leiden
Hallo Enno
Ich weiß nicht ob du mit dem Anhänger durch den TÜV kommst, da du an der Deichsel geschweißt hast, würde die Schlauchschellen wieder abschleifen und besser verschrauben!!! Vielleicht kommt es ja auch aufm TÜV Prüfer an 😁
Tolle Arbeit von dir auch deine Videos 👍👍
Ich denke schon, das er Tüv bekommt. Bohren schwächt die Deichsel viel mehr. Und die Schellen sind nur angepunktet
Der soll nicht zum TÜV. 😉
Gutes Video 👍 das sieht doch ganz gut aus. Vielleicht als Vorschlag Bau dir doch vielleicht eine kleine Halterung auf die Deichsel wo du den Schlauch der zum Trecker geht drauf befästigst das der dann nicht mehr im Weg rumliegt und du beim verschieben vom Hänger oder so nicht ausversehen drüber fährst
Danke dir! Ich kann den ganz gut zwischen die deichsel klemmen. Aber wenn's mir nicht gefällt kommt nen kleines Rohr dran. 😉
Schöne Grüße
Sehr tolle Arbeit ich schaue sehr gerne deine Videos
Vielen lieben Dank!
Mega Projekt.
Wie hast du den Kipper sandgestrahlt?
Es gibt auch vormontierter für in den Schraubstock. Ist auch ne geile Sache
Moin moin, sag mal wo bestellst du einer deine Hydraulikteile? Gibt ja Anbieter genug in Netz.... schönen Gruß und gutes Video 👍
Moin super video es gibt nur eine Sache und zwar könnte es passieren das wen du deinen Kipper heben willst das er dir auch ohne Ladung schief hebt da das öl durch die Leitungen erst in den fordern und dan erst in den hinteren Zylinder gelang wen du den mengen ausgleich weglassen willst ist es am besten bei beiden Zylindern den gleichen weg zu haben sprich. Du gehst als ersten in die Mitte des Kippers und teilst es dan durch ein t stück auf die beiden Zylinder auf so gelangt das öl zum selben Zeitpunkt zu beiden Zylindern und er hebt dan viel schöner gleichmäßig an.
Mach weiter so mit deinen Videos und ich sage mal danke für einige tolle stunden =)
Danke dir! Das werde ich ausprobieren...wir werden es erleben 😉
Geiles Video
Mach weiter so.
Tolles Video.und alles super erklärt.Danke
Danke dir
Wieviel Bar Schlauch und Rohr cm
Nur frage
Bitte Antwort
Moin, schicker Anhänger. Die Bleche am Heck sind irgendwie etwas schmal, die Reifen stehn da über. Ist das original? Noch ein Tip, statt der Verteilung mit einem Dreiwegehahn einfach zwei Leitungen zum Schlepper verlegen. Dann kann man beide Anhänger ohne Absteigen elegant kippen. Farm on, Andreas
Moin,
super Video wie immer👍
Mit Rohren und den Leuchten sieht der gleiche noch besser.
...das wird 👍
Gruß aus NF
Danke dir! 😊
Richtig super geworden, weiter so !!!??
Hi Enno,
der Anhänger wird richtig gut. Hydraulik ist eigentlich ein gar nicht so schwieriges Thema 😉😂 Gruß, Stefan
Danke! Stimmt, ist es auch nicht. Zumindest die Basics
Hallo Enno. Der Kipper wird ein Traum...👍 Muss man eigentlich die Auflaufbremse in der Deichsel auch fetten? Gibt es da Schmiernippel dafür? Bei meinem Hänger find ich da keine. Achja und super Video wie immer. Lg Max
Hallo Max, da gleitet Metall aufeinander also muss da in der Regel auch Fett dran. Du kannst auch einfach etwas Fett auf diesem Schiebebolzen von Auflaufbremse verteilen und den Anhänger mal auflaufen lassen. Hab ich bei unserem Alko auch gemacht. Gruß Benni
Eintrachtminecrafter danke dir. Ja das könnte gehen. Werd ich so mal machen. Hatte auch schon die Idee einfach eine Bohrung mit passenden Gewinde zu bohren und dann nen Schmiernippel drauf schrauben. Du hast schon Recht. Wenn Metall auf Metall reibt ist nie gut. Lg Max
@@AufdemLande das wäre wahrscheinlich die beste Lösung. Bei den alten Geräten hat man ja leider meistens keine Bedienungsanleitung mehr wo die Schmierung erklärt ist
Danke dir! Nen Druckschmierkopf gibt bei mir an der Stelle auch nicht. Hat die letzten 40 Jahre gehalten, von daher... 😉
Schöne Grüße ✌
Hoffentlich passt da noch ein Kennzeichen ran oder hängt das wo anders und es müssen dann noch Kennzeichenleuchten verbaut werden ?
Kommt alles noch 😉
Top! Wo hast du die Hydraulikrohre bestellt?
LG
Wo bleibt der Frostschutz für die neuen Löcher. Mit einem kleinen Pinsel Fett geht das recht gut.
Du wolltest bestimmt Rostschutz schreiben. Ich hab mir nämlich das gleiche gedacht. Da macht er sich so viel mühe und dann so was.
@@LaderfahrerZL4001 unfassbar 😱
Genau bei der Beleuchtung rostet es durch Spritzwasser vom Reifen wieder. Mach mal en duppen Sikaflex drauf oder noch schnell lackieren. Der Hänger ist bis jetzt echt geil geworden. Ich hätte noch en 8to der etwas Pflege breuchte.
Ich habe sprühfett genommen
Bei welcher Seite hast du die ganzen Schläuche und alles bestellt?
Hytec Hydraulik
Wann wird der Kipper fertig?
Auf welcher seite bestellst du die teile? Weil du für jedes projekt immer wieder teile bestellst
Verschieden. Habe da keine bestimmte Seite
Du hast ja hinten OSB Platten STEHEN, du solltest du legen sonnst haben die dann bald eine Wölbung.
Moin
Super Video wie immer
Der Kipper sieht schon echt super aus!
Jetzt mal ne Idee von mir
Ich würde mir vorne an der Deichsel
die Möglichkeit einbauen den Hydraulikschlauch mittels Schnellkupplung abnehmen zu können..dann kann man den langen Schlauch so lassen und noch für andere Geräte als Verlängerung nutzen!🤔Beispiel du hast dein Spalter hinterm Schlepper und möchtest den Hänger Kippen oder was weiß ich 🤔😁
Lg Rolf
Danke dir!
Das lässt sich nach Bedarf schnell realisieren 👍👍
Schönes Video👍 , bin schon gespannt wenn der Kipper fertig ist.
Aber das Untergestell ist jetzt schon ein hingucken.
Mfg Tobias
Vielen lieben Dank!
Schöne Idee mit dem Rohr direkt an der Deichsel, aber besser wäre es gewesen, das Rohr darunter anzubringen. Wenn beim Beladen mal irgendwas daneben fällt (Steine oder ähnliches), kann es das Rohr dann nicht beschädigen.
wird ein sehr schöner anhänger werden , weiter so !
Danke dir!
Die Kupplung hinten hätte ich als Abreißkupplung gewählt! Sonst gibts oft ne Sauerei.
Die Idee ist gut, nur ohne Mengenteiler wird das nichts, egal wie gut du lädst. Wenn ich vorne eine Schaufel Sand mehr drauf habe, ist vorne trotzdem zuerst oben. Wir haben es geändert und den Kasten hinten tot gelegt
Ich werde das ausprobieren 😉
Welches Gewinde haben die Anschlussstücke am Schlauch/ Rohr?
Das weiß ich leider nun nicht mehr. Ist sehr lang her.
@@mr.motovlogs Danke für die schnelle Antwort.
Schönes Video sind die Rückleuchten mit Stoplicht? 👍
Ja, klar
Sauber!!
Hi darf man fragen welches Gewindebohrer set du besitzt bin auf der suche nach einem und wollte dich mal fragen weil du mich sonst auch immer inspirierst
LG
Tatsächlich den vom Aldi 😄👍
Moin
Ich kann zwar nicht sehen wie dein rohrentgrater Abeitet aber es scheint mir so als wenn er das Rohr an Phasen würde.
Hydraulikrohre werden entgratet aber dürfen nicht angephast werden.
Hoffe du verstehst den Unterschied🙂
Bis jetzt hat alles funktioniert
Für die Rohrbefestigung hätte ich aber die Stauff-Rohrschellen genommen und zwar mit Anschweißplatten! Viel stabiler!
Moin
Du musst an den Hydraulik Anschluss für den zweiten Kipper ein Stück Schlauch dazwischen machen , da sich beim einstecken des Schlauches des zweiten Kippers der Hydraulik Anschluss etwas rein drückt und beim abhängen raus gezogen wird . Da Rohr nicht beweglich ist .
Vielleicht verstehst du mich ja
LG
Hi! Geht auch so. Habe ich natürlich getestet. 😉
Funktioniert weil das Rohr Bewegung in den Gummis hat.
Hallo!
So wie du es gemacht hast wirst du dir deine Handpumpe kaputt machen wenn du mit dem Traktor drückst!
Du musst noch einen Absperrhahn vor die Pumpe setzen!
Grüße Paul
Bei meinem ist auch kein Hahn verbaut. Wichtig ist nur dass der Hebel an der Pumpe auf "Heben/Zugmaschine" steht und nicht auf senken, sonst läuft das Öl in den Behälter und dieser kann platzen.
Der Hahn ist in der Pumpe
Wenn der Hydraulikzylinder undicht ist kann man denn dichten lassen.
Deinen Kuppler hinten kannst du nicht benutzen, da du den Kuppler beim ankuppeln nach hinten schiebst. Das geht wegen der starren Leitung nicht. Ich würde einen Schott- Kuppler anbauen, finde ich am angenehmsten
Doch, geht. Durch die Gummilagerung ist genug Spielraum im System.
@@mr.motovlogs achso, dann ist gut
Klasse Video wie immer Enno welches Baujahr hat dein 633 wenn ich fragen darf?😊👍👌✌️😉
Danke dir! Der ist von 77
@@mr.motovlogs OK danke also unser Eicher ist 68 und hat Bremslicht und der mf ist 78 und hat auch Bremslicht ich weiß aber nicht ob das schon ab 68 Pflicht war oder nicht 😉✌️👌👍😊
@@adimf265 das liegt an der Geschwindigkeit. Bei 25kmh ist das keine Vorschrift gewesen
@@mr.motovlogs Ach stimmt da war was jetzt wo du es sagst ok alles klar😊
Moin wir haben die Leitung nicht so lange nach vorne auf der deiksel haben den selben Kipper glaube das müsstest du kürzen die Metall Leitung
Mach hinten eine 7 polige Steckdose hin um einen 2 Wagen zu befeuern mit Strom.
Die ganze elektrische Anlage fehlt noch
Hallo Moto, hast du auch die Gummipuffer in der Deichsel schon erneuert? Das würde noch ein schönes Video geben.
Wo sitzt da ein Gummi?
@@mr.motovlogs Im Deichselgehäuse sitzen Gummipuffer. Du hast eine von Peitz, da gibt es noch problemlos Teile. Die Zugöse hängt innen im Gehäuse an einem Schlitten, an dem links und rechts zwei dicke Puffer sitzen. Vorne am Deichselgehäuse sitzen oben und unten noch zwei Platten, deshalb die Löcher und innen Hinten noch ein 5 Klotz.
Wenn du in deinem Anhänger eine Umschaltung für einen zweiten Kipper haben willst, kannst du die ja Mal überlegen das mit Magnetventilen zu machen.
Du solltest doch eh auf dem 7 polstecker sowohl am Trecker sowie auf dem Anhänger einen pol für die Nebelschlussleuchte freu haben.
Da der Trecker normal keine hat, kannste den benutzen.
Dann einfach nem Kabel mit Schalter dahin gelegt und fertig.
Schön wäre natürlich ne Spannungsquelle nur bei Zündung, aber wenn man es so macht das Spannung/Magnetventil an Durchleitung zum zweiten Kipper ist hat man es ja eh meistens aus und dann geht das auch so - gerade, wenn man eine Kontrollleuchte hat.
Da sollte auch so wenig Strom fließen, dass ein Relais auch nicht dringend notwendig Ist
Nen kugelhahn ist denke das einfachste und beste in diesem Fall
Beiden Anschlüsse von der pumpe müssen an dieselbe Leitung zum Zylinder. So ist es an meiner auch. Weil 2 Kolben= 2 Anschlüsse.
Jo. Genau
Der wird immer besser, mach weiter so🙈🤔
Danke dir
Ist die Höhe der Beleutung nach StVO
Selbstverständlich
Bei meinen fendt sind die zylinder vom frontlader auch verschweißt, aber im zylinder ist ein drahtring den man durch den schlauchanschluss in einer anderen nut mit ein schraubenzieher drückt und man kann dann den zylinderkolben heraus ziehen, vielleicht ist es ja da auch so, da kann man wieder geld sparen
Noch ein Hinweis, bei meinen kipper musste ich hinter der pumpe zwei absperrhähne (die pumpe hat auch 2 anschlüsse, ähnlich wie deine) anbauen da der trecker das Öl in die pumpe drückte und überlief
Die Pumpe hat einen Hahn
Bei mir ist ein drehknauf wo bei dir ein hahn ist, wenn der aber aber zu stramm angezogen ist kann ich ihn nur mit einer zange lösen, ist ja bloß ein hinweiss nicht das es bei dir auch so is😂😂😉😉
Haben die LED Lampen eine Kennzeichen Beleuchtung?
Nein
Ein glück haben wir auf der arbeit hydraulikmaschinen die die schneidring aufpressen geht ganz schnell
Warum ist der Kasten für die Hydraulik hinten also bei uns ist der Vorne
Frag Bruns
Würde die Pumpe zuschreiben und an der einen Seite einen Schlauch mit Druckluft machen und dieander so dann scheuen ob wo Luft austritt oder mal ins Wasser legen
Gute Idee
Ich bohre und schweiße immer vor dem Lackieren. Das ist zwar etwas mehr Arbeit weil wieder alles zerlegt werden muss aber dann rostet nichts und ist überall Farbe.
Mach an der Deichsel noch einen Kugelhahn dran. Dann kannst du den gekippt abstellen und vor allem wieder anbauen
Stimmt. Das könnte man machen
Wo kommt das 25km/h schild hin?
An der Bordwand
Bei uns presst leider keiner Schläuche um 🙄 wenn da einmal ne Pressestelle dran war und das passt nicht mehr kannste den Weg werfen und nen neuen machen lassen. Die sind der Meinung das dürfen sie nicht 🤦🏼♀️
Dürfen sie auch nicht. Jeder der das macht macht es 100% als "gefallen"
Keine Ahnung. Bei uns machen die das.🤷♂️
Hat denn deine Rückleuchte auch ne Kennzeichen Beleuchtung
Nein
Die Dreiecke am Anhänger müssen zwischen Uk 30cm bis 60cm angebracht werden laut STVZO und dürfen nicht höher als die Rückleuchten angebracht werden so meine Info.
Perfekt. 👍
Danke für das Video! Blöd, dass du immer auf die Sachen warten musst. Wie wirst du das eigentlich mit der Pritsche und den Bördwänden machen, und wirst du auch das Bruns Logo restaurieren?
Gerne!
Das bruns Logo kommt wieder ran. 😊
Zum Thema bordwände geht es heute 😉
Bau Ein Drossel In ein Richtung dahinter
Supi wiedeo wie immer wo stells du dein Anhänger unter wenn du die platform restaurierst
Draußen