Bremsen vom Kipper | Asbest in den Belägen? | VORSICHT ist geboten! | Bruns Kipper | Mr. Moto
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- Опубліковано 8 вер 2024
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Oha, für die Radlager sollte man aber besser Welzlagerfett nehmen, denn das normale Fett aus der Fettpresse kann warm werden und herauslaufen.
Kleiner Tipp am Rande:
Wenn ihr keinen Federabzieher zuhause habt, ihn jedoch benötigt, dann kann man diesen ganz einfach selbst bauen. Spannt dazu eine Gewindestange (ich nahm M6) in eine Drehmaschine oder einen Akkubohrer ein und schleift diesen (entweder durch zerspanung in der Drehmaschine oder mit einem Winkelschleifer samt Schleifscheibe während die Gewindestange in dem Akkubohrer gedreht wird) bis vorne schön spitz. Lasst den dünnsten Punkt dann bei etwa 1mm Dicke.
Dann geht hin und erhitzt die Spitze und dreht mit einer Spitzzange das Dünne Ende leicht ein und erhitzt nochmals alles auf etwa 800°C (und das muss vernünftig geschehen) und im Anschluss kühlt ihr die Stange sofort in einem Ölbad runter. Dadurch härtet ihr das Metall aus.
Nun hinten noch einen stabilen Griff aus Holz drauf schrauben, mit einer selbstsichernden Mutter sichern und fertig ist der Abzieher. Nachbau auf eigene Gefahr!
Ich bin immer Begeistert wie du das machst und bin so gespannt wie der Kipper fertig aussieht mach weiter . 👍👍😀
Vielen lieben Dank 😉
Ich auch gerade meinen Diedam Kipper. Ich habe das Fahrwerk aber gestrahlt.
Lagerung hinten musste neu. Samstag habe ich lackiert. Ist schon ne geile Sache!
Super Video Enno Respekt das du den Kipper alleine fertig machst und es sieht echt immer Top aus bleib so wie du bist 😉😊☺️👍
Vielen lieben Dank! 😃😊
Bitte 😊☺️
Radlager werden unter ständigem drehen angezogen bis sie sich kaum noch drehen lassen und dann 1/4 Umdrehung gelöst so das Lagerspiel entsteht. bei der Anzugsweise braucht man auch erst in 3 bis 5 Jahren die Lager kontrollieren.
Wieder ein schönes Video. Kupferpaste nutze ich auch sehr gerne. Für die Lager nehme ich auch normales Schmierfett wie aus der Fettpresse. Aber das aus der Dose kenn ich leider auch nicht.
Lg Max
Danke dir Max!
Jo, genau. Ich denke damit macht man nix falsch. Das weiße sah mir auch sehr fragwürdig aus...😅
Kupferpaste würde ich heute nicht mehr verwenden.
Edle und unedlere Metalle = Ekektrokorrsion
Besser Keramikpaste oder ein seefestes Fett.
@@mr.motovlogs weißes Fett könnte Litium oder Keramikfett sein.
Kupfer führt zu Elektrokorrosion.
Das wird ich nicht verwenden.
Auch wenn viele das immer noch verwenden.
Weiterhin tolles Video!!👍👍 Man freut sich zu sehen wie dein Kipper immer mehr Stück für Stück wie neu wird.😄
Grüße
Max
Danke dir!
Kann mich dem nur anschließen :-) Tip Top, deine Arbeit und auch das Video. macht echt Spaß dabei zuzusehen. ich freue mich schon auf die nächsten Videos. LG Roman
Vielen lieben Dank! 😉
Sehr schönes Video
Da hast du ja Glück gehabt habe auf der Arbeit schon schlimmeres gesehen
Danke! Das stimmt. Die sehen noch super aus.
Gutes Video 👍 wo man so überall spinnenweben findet ist auch lustig. Aber schön zu sehen das alles noch funktioniert und das wird sicher auch noch lange halten
Danke dir! Ja, das habe ich auch gedacht. Die Bremsen wurden schon lange nicht mehr genutzt...😅
Mega video wie immer und der Abzieher ist übrigens von mir LG aus östereich👍
😳 Du bist verrückt Oliver! Vielen lieben Dank dafür! 🤩🙃
Top Unterhaltung 👍bitte weiter machen. Gruss aus Belgien 😊
Wie immer ein super Video.
Ich freue mich schon darauf wenn der Kipper fertig ist, viel fehlt ja nicht mehr.
LG Tobias
Danke! Ja, bald ist Hochzeit 🥰
@@mr.motovlogs Wie viel kostet der IHC im Jahr Versicherung und Steuer, will mir eventuell auch so einen zulegen.
Moinsen,
es gibt auch Dichtmasse aus so einer Dosiertube. Von Berner meine ich. Geht auch perfekt..
Genau, voll gut
Moin. Du kannst die Lager selber mit Fett volldrücken. Einfach Fett auf den Handballen und die Rille zwischen Innen- und Außenring reindrücken. Nach 3-4 mal sollte das Fett auf der anderen Seite wieder rauskommen.Den selben Effekt hattest Du, als Du erst Fett genommen und dann das Lager reingedrückt hast. bei 22.05 min kann man es an einer Stelle vom Lager sehen, wie das Fett auf der anderen Seite wieder raus kommt. Die Beläge und Trommel würde ich mit 80 Schmirgelpapier anschleifen. Damit entfernst Du fest gebrannten Bremsstaub und Verhärtungen. Für PKWs wird bei den Bremsen Keramikpaste benutzt, da diese Alu nicht angreift.
Top,ich feier deine Videos so!!👍👌
Vielen Dank
Sehr cooles Video! Asbest ist doof, ich hatte bei Asbest auf dem Bau immer lieber kompletten Anzug, Maske und auch Schutzbrille drüber und später alles entsorgt. Bleib gesund, weiter so!
Danke dir! Ja, stimmt. Das ist echt fies. Vor allem weil man das nicht sieht.
Wäre noch gut gewesen,einmal die Bremsbeläge mit Sandpapier anzureiben und auch die Bremstrommel von innen um den Rost zu entfernen. Entscheidend bei den Bremsbelägen ist die Dicke an den Nieten,da hätte man auch noch den Staub rauskratzen können. Für die Federn gibt es übrigens eine Zange, wo eine Seite ein Haken ist der die Feder hält und die andere Seite greift in das Loch von der Niete.
Jo, da ist noch gut Belag drauf. Die Trommel habe ich geschliffen.😉
Geiles Arbeitsergebnis. Macht mir Mut. Bei meinem ist die Rückstoßbremse auch Fritte.
Moin,
Super Video, weiter so 👍
Da läuft der Lachs😂
Gruß aus NF
Vielen Dank
Müste man die bremsbeläge nicht noch anschleifen? Super Video mach weiter so.👍
Danke!
Jo das hätte ich auch gemacht und die Trommeln von innen auch
Top vidio
Freue mich schon wenn die Ladefläche wieder drauf kommt.
Bald ist Hochzeit 🥰
Druckluft hat bei Arbeiten mit Asbest nichts zu suchen! Damit verteilst Du die Fasern erst in der Umgebung.
Besser ist abwaschen mit Wasser wenn man kein Bindemittel hat. Absaugen geht auch, dazu brauchst Du aber einen spezielles Gerät.
Zum persönlichen Schutz benutze eine FFP-3-Maske.
Also genau wie ich es gemacht hab 👍
Super Video, und die Bremsen sehen auch wieder sehr gut aus. Mach weiter so
Danke dir. 😉
Nach vielen Videos habe ich mich mal angemeldet. Bin auch mit Holz beschäftigt, habe einen Zetor 5245 und auch so einen Kipper. Trecker auch mit Frontlader.
Die Federn ziehst du, wenn du kein Spezialwerkzeug hast am besten mit der Kombi Zange geht eigentlich gut.
Du weist auch dass Kupferpaste krebseregend ist und bei Fahrzeugen mit ABS sollte man Kupferpaste nicht verwenden wegen den ABS-Sensor sonst kommen da Signalfehler zustande, da nimmt man Keramikpaste, die ist weiß und bis 1400°C Hitzebeständig. Keramikpaste ist auch ein Schmierstoff für bewegliche Teile der Bremsanlage. Keramikpaste bekommt man auch als Automatikdose mit einem Pinsel am Auslass.
Man mache sich Fett auf die Handfläche und drücke das Lager mit der größeren Seite immer wieder rundherum in das Fett in der Hand bis es oben wieder raus kommt. Eine extra Maschine ist nicht notwendig...geht auch so😉
Versuch es mal bei der nächsten Reparatur.... Gruß und danke für die schönen Videos 👍🏻🚜
Zum Fett hab ich nur was auf einer russischen Seite gefunden. Soll ein Hochgeschwindigkeitslagerfett sein (NPC Nr2). In den Radlagern, tuts auch dein Allerweltsfett. ;) Wenn die Fettkappe leer ist, könnte sich dein Lagerfett dahin arbeiten und das Lager läuft trocken.
Ach was... dann wäre das ja sogar für die Lager ideal gewesen.
Danke für die Info
@@mr.motovlogs wohl eher nicht, ist wohl viel dünner und ka ob die Simmerringe innen dafür ausgelegt sind.
Da hast du vollkommen kommen recht bei den guten belegen hätte ich sie auch drine gelassen mach weiter so Top Gruß
Danke! Warum unnötig austauschen
@@mr.motovlogs ja ganz genau
Hallo Enno, habe die selben Achsen an meinem Kipper und bin auch gerade dabei bei mir die Bremsen komplett neu zu machen und drin Video hat mir sehr geholfen. Könntest du mir eventuell sagen welche Reifengröße du drauf hast? Will meine 20" Schmale Straßenbereifung gegen schöne neue Ackerreifen tauschen.
Super Video. DANKE
Mach nächstes mal Radlagerfett rein. Gibt spezielles für Radlager.
Jo, mach ich
Die bremsbeläge sehen aus als würden Sie aufgenietet sein bis zu den Nieten ist nicht mehr viel Belag drauf .. Ein paar neue drauf Nieten oder Nieten lassen gut ist.
Die gehen noch Jahre mit. Da verschleißt nicht viel
Moin Enno , top Video! Sehr gerne mehr👍
Vielen Dank
Kleiner Nachtrag zu meinem letzten Post, der freischneider mähkopf heisst jet-fit von oregon der mähfaden heisst flexiblade!!! Gruss in den Flaschen Norden ,Torsten
Jo, ich habe auf meiner echo auch so einen Kopf drauf
Für das Auto heist das zeug Plastilube das ist der Kupferpasten ersatz
Stimmt. So war das
Keramikpaste
Super ich freu mich wie ein Schnizl .
Den Stuhl musst du Behalten😂
😅
die Lager hättest du einfach mit den Fingen Fetten können in dem du das Fett seitlid mit den Fingern mit Fett einpressen kannst
Super Video wie immer mach weiter so wann denkst du ist der Kipper komplett fertig also einsatzbereit
Danke dir! Kann nicht mehr lange dauern
Moin moin Moto
Sehr schöne Aktion fein fein.....
Top Arbeit sehr gut.....
Dann bis zum WE...............
Vielen lieben Dank Helge!
Keramikpaste ist sinnvoller weil kein metallanteil selbst bei den Anhängern würde ich auf Kupfer und alupaste verzichten
Das ist doch murx die Lager mit dem Alten Fett einbauen ! Wen schon einer Gumihandschuhe bei der Arbeit an hat .
Kupferpaste habe ich immer an Auspuffanlagen genommen. Das Zeug ist echt, geht nicht mehr aus den Klamotten raus.
Ist das nicht ein bisschen viel fett?
Ja die Federn können auch schon mal den Kiefer weghauen . Die Beläge könnten altersbedingt ausgehärtet sein , das merkst du bei der nächsten Bremsung . Zum Fett : das Möhrchen wird ja kaum schneller wie 40 sein , also eine Kunst die Lager zum Gluehen zu bringen . Ansonsten sehr schönes Video .
Danke! Ich denke die bremsen sind noch gut für die nächsten 10 Jahre..😉
Welche Größe hat die Trommel suche welche für meinen 2seiten Kipper Villt kann ich Marke übergreifen
Moin, schönes Video. Mal eine Frage. Wozu ist die Platte hinter dem Großen Lager wo die Trommel drauf sitzt?
VG Marlon
Danke! Das ist ne staubschutzkappe
Ich würde da neue Beläge rein machen weil da vielleicht Asbest drin sein könnte
Könnte/müsste man machen aber passende zu finden wird auch nicht einfach sein für den Typ
Jo, aber so passiert da ja nix dran
Wieso wird es nicht einfach sein welche zu finden ?? Beläge gibt es noch! Hab schon etliche neu aufgenietet!
Cooles Video mach weiter so.
Vielen lieben Dank
Moin Enno, wo hast nochmal die Hydraulikschläuche für deinen Spalter bestellt?
Moin Moto.
Kannst du den Werkstatthocker empfehlen oder sollte man lieber etwas hochwertigeres/teureres kaufen??
Ps geile Videos.
Danke. Meiner ist kaputt. Von daher...🤷♂️😉
Wo hast du die Einmalhandschuhe gekauft und welche Marke sind die?
Ist das hinter dem größeren radlager ein Simmerring?
Wenn ja, dann muss beim zusammenbau erst das große Lager in die Bremstrommel, dann der Simmerring in die Bremstrommel und dann erst alles zusammen auf die Achse schieben.
Wenn du Simmerring und Lager erst auf die Achse steckst und dann die Trommel drauf, dann schiebt sich der Simmerring einfach nach hinten weg und kann dann nicht abdichten, dann verteilt sich das ganze Fett in der Bremstrommel.
Falls das nur eine Schutzkappe aus Blech oder Plastik ist, die sowieso nicht nach hinten rutschen kann, ist deine Reihenfolge natürlich OK...
Ist nur ne Blechkappe gewesen. Simmerringe gibt es da keine.
Wie hast du das Spiel in dem hinteren Radlager eingestellt (ab 33:21 min.)? Coole Videos , weiter so :)
Schönes video weiter so
Vielen Dank
Klasse gemacht besser geht nicht dauerhaft hoch
Danke dir
Ich hätte die Bremsen vor dem lakieren gemacht , muss man nicht direkt den schönen Lack beschädigen.
Warum hast du kein Bremsenfett benutzt ?
Ist es doch.
Die Belege hätte ich gewechselt da mir der Abstand zu Niete zu gering ist Niete ist Verschleiß grenze
Hält noch locker 10 Jahre in Ostfriesland
Bohrer sind „Reca Ultra“ so wie es aussieht
Lagerfett oder bald lager neu machen!
Sach ich mal
Mal schauen... wir werden es erleben 😉
Das normale Fett reicht da auch, das ist ja keine Höchstbelastete Lagerstelle die dauernd mit ein paar tausend Umdrehungen läuft.
@@Fastracdriver da magst du recht haben allerdings ist der preis unterschied lapidar und ich benutze dann doch lieber lagerfett
von Weicon gibts ein Bremsenreiniger, der is echt gut, Probier mal den aus
Danke für den Hinweis!
Eine Frage an dich!
Hört man nach dem Zusammenbau beim Drehen des Rades ein leichtes Geräusch?
So als ob die Lager etwas rauh laufen!
Ich Frage deshalb weil mein IHC 533 vor einem Jahr in der Case Werkstatt vorne neue Achsschenkel bekommen hat mit neuen Lagern.
( Einer der Alten Achsschenkel war gebrochen beim Frontlader Einsatz und jetzt sind die stärkeren verbaut mit neuen Radtellern und Lagern).
Sie werden zwar beim Arbeiten nicht warm,aber wenn man den Schlepper anhebt und das Rad dreht hört man ein Laufgeräusch.
Grüße von Manni aus Trier und Danke für deine tollen - informative Videos.
Bin mir nicht sicher hab aber mal gehört das die bremstrommel und bremsbeläge da minimal schleifen könnten
Bin aber kein Experte daher bin ich jederzeit für Verbesserungen offen (nicht das ich hier lauter mist erzähle)
Die Lager machen kein Geräusch. Sollte auch nicht so sein. Das würde dann ja Reibung bedeuten. Das die Beläge minimal scheuen ist in Ordnung.
@@mr.motovlogs Habe ich mir gedacht!
Dann steht Arbeit für mich an.
Dankeschön für's antworten!!!
@@manfredb.393 aber er schreibt doch das minimales scheuen ok ist, warum hast du dann Arbeit?.....oder kapier ich grad was nicht
Wieder ein geiles Video 🙋♂️🙋♂️🙋♂️🚜🚜🚜
Danke dir
Moin, den Splint hast du falsch montiert. Du hast beide Enden um die Kronenmutter herumgebogen. Diese können sich jetzt in der Fettkappe verfangen und für Murks sorgen. Deshalb wird ein Ende abgekniffen, das Andere mittig vor die Nabe gebogen.
MfG Kai
Ich denke das Risiko ist überschaubar. 😉
Aber danke für den Hinweis
Geiles Video wieso hast du das Gefahr im Startbildschirm?
Danke! Wegen dem Asbest
@@mr.motovlogs ja Habs in Instagram jetz auch gesehen😉😂
Was ist Asbest?
Hallo eine Frage was ist das für eine Akku Fettpresse, wer ist der Hersteller, wo hast du Sie her, danke für die Info Gruß Michael
hat er extra für ein Video gemacht
Hat er vor 2 Wochen ein Video zu gedreht. ua-cam.com/video/3ufmE8ixftE/v-deo.html :)
Danke Jungs! 😊👍
@@mr.motovlogs bidde bide
Das ist ein Federkörner den die Feuerwehr nutzt um Glasscheiben zu zerstören am Auto
Bist cool ich habe einen fendt108lsa
😉
Wie geht es dir denn so ich habe meinem mossbauer s
Anhänger restauriert
Des kupfer zeug sieht aus wie wenn ich dünpfi hab.....
Oder wie weiswurst sempf
Haben die Bremsbacken keine Sicherung?
Anscheinend nicht
Kleiner Tipp: normalerweise hängt man die Federn immer eine von Hinten und eine von vorne ein das die Beläge nicht einseitigen Zug haben😉
Bei 1100 Grad...glüht deine Achse...👊👌👌
Definitiv
Geile Maske die beim Aufsetzen die Filter verliert :)
Fulda reifen ich komme aus fulda das ist in hessen
Das ist weit die Bremse von einer Simson
Also ich kenne das so, das man die Kappe voller Fett macht damit sie nicht fest Mockern kann 😄
Aso 😉
Und das Wasser was eintreten kann nicht sofort ans lager kommt.
@@Pasi2409 Stimmt, das auch
Hast du ne neue Uhr?
Jo, habe ich
@@mr.motovlogs Stell mal bitte bei Gelegenheit vor :-)
Besorge Dir eine Federzange...aber nicht son Spielzeug 👍👌
Jo, gute idee
Tippi toppi! ich glaube bei mir wären die Bremsen nicht auf Urlaub 😂😂 auch wenn es bei mir im Rheinischen nicht so viele Berge gibt
Danke! Bei uns nix los für die Bremsen🤷♂️😉
Wat?...mittlschrötn nömham?...Platt!....musst mal ein Video machen: Platt für Anfänger!...dann läuft der Lachs!
Ja, so ähnlich..🙈😅
Dann mir zu aufwendig alle zu übersetzen im Video 😄
Wenn Männer über Fett fachsimpeln.....😂😂😂
😄
Fett schlägt man ein.
Dein Kollege ist ja auch Kfz Meister, der sollte dir das praktisch zeigen können.
Ach ja, Cu-Paste ist suboptimal. Nehm Molycote, das ist besser.
Bisschen übertrieben
Ich sage, ich bin erster!!!
schön, geh zu deiner mutti und hole dir einen keks ab
Lieb sein zueinander 😉
Du redest mir zu viel
Kein Problem! UA-cam bietet genügend Auswahl...😉
Besser einer redet zuviel,als zuwenig. Wenn man die zähne nicht auseinander bekommt, brauch man bei youtube erst garnicht anfangen.
Guck mal bei meister frickel,oder schrauba,oder bungi 81,oder sibbershusum,oder röpers hof, ach egal wer auch immer.... Alle reden wie nen wasserfall,und alle kommen super an. So ist das. Mfg v. Ernst dem krauter