The PRR seems to be rather famous in Japan. Is it because of the brass models that were made in HO back in the 60's and 70's? Also, America is making T1 #5550.
I love the Pennsylvania Railroad and this custom Playrail models I also loved how you had a "Shay" logging locomotive as well. I have ridden behind the real deal before and that was a cool model you have. A job well done.
it's so gorgeous. Would love to see you take on like a JGR Class 860 or some large tank engine of sorts. God watching this makes me wanna keep working on the LNER P2 I'm making from modifying a plarail D51.
As an American fan of PRR, this is great! But I have a question. Can you add English captions to your videos? Thank you! 翻訳: PRR のアメリカのファンとして、これは素晴らしいです!しかし、質問があります。動画に英語のキャプションを追加できますか?ありがとうございました！
![[Modified Plarail]Pennsylvania Railroad Class T1 Steam Locomotive - Production](http://i.ytimg.com/vi/THYrwZhYaQI/mqdefault.jpg)
![[Modified Plarail]Pennsylvania Railroad Class T1 Steam Locomotive - Production](/img/tr.png)
ついにあのペンシー特戦隊が改造プラレールに来てしまったか
盛大な空転機関車wwwww
ペンシルバニア鉄道:出撃いいい！！！！！！！ ユニオンパシフィック鉄道:うちのビックボーイに勝てると思うなよ。 ペンシルバニア鉄道:ふぁい？ ユニオンパシフィック鉄道:ﾀﾋね！！！！！！！ ペンシルバニア鉄道:うぎゃああああああああああ！！！！！！！！！！！！！！
現実よりも空転酷くなってて草
ペン鉄 チクショォォォォ
いつも魅力的な制作記動画をありがとうございます！外側の再現だけでもかなり達成感の出そうな形式ですが足回りとまさか空転まで再現されるているとは・・！
スイッチを連動させて前後一緒の速度のHigh・lowを切り替えるならまだ難しさはそれほどかもしれませんが、前後を別々・連動に切り替えてHigh+lowとHigh+Highを一つのスイッチでやってしまってるのが凄いです。
直前のスピード感は170㎞/h出せたというT1形そのものでシビれました！
ペンタさんの制作記は動画スタートから完成までが意外にあっさりしていて、「いやいや中身とかこんな手間掛けたんだからもっと引っ張っていいのに！」といつも思っております笑
あと、今までの改造車引き連れて何かコンテスト応募すれば凄いことになるんじゃないかと
こちらこそ、いつもアイデアをいただいていてありがとうございます。
あの衝撃的な空転動画を見なければ、この改造プラレールは生まれなかったんですよｗ
動画はコンパクトで端的にすることと、自分なら見たい改造経緯を動画にすることの両立から、製作編を別動画にするという今の形になりました。
でも、構造とかちょっと伝わりにくいかもですね。
考えてみます。
The PRR seems to be rather famous in Japan. Is it because of the brass models that were made in HO back in the 60's and 70's? Also, America is making T1 #5550.
この動画を見たらdndn64氏の解説動画見たくなってきた()
あの衝撃的な大空転も再現してしまうなんて……
「あの特徴的なシャークヘッドを再現するのかー」と思いきや思いもよらぬ方法でちゃんとデュープレックス式走り装置を再現して図らずも空転癖までパーフェクトコピーしてしまうとは……。いやはやその技術力に脱帽です。今回は海外の方のコメントが多くて、この機関車の人気が伝わりますね。
ありがとうございます。
空転ギミックは思った以上の再現度になっちゃいましたｗ
この動画を公開して以降、再生数の約1/3があちらの国の方だったりします。
さすがT1形。本国でも人気ですね。
By far one of the best plarail customs I ever seen!! Amazing work!
1年も待っていました‼️ありがとうございます‼️✨🎉
毎度クオリティが高くて素晴らしいですね！
次回作も楽しみにしてます！
まさかの空転まで再現とは、凄いこだわりを感じます。
高評価しました。
ありがとうございます。
思いついちゃったら、作るしかないんですｗ
@@triangular_penta- いえいえ、どういたしまして。
確かに思いついたら作りたくなりますね。
We Need Plarail Engines Like This Around The World!
great job on the T-1!
T-1で大活躍！
This is an amazing custom. I love how it fits with the Playrail style. Awesome work!
My goodness this looks awesome!!
Great work
凄い再現度。ディフォルメも上手いなあ。
あのPRR鉄道の機関車がプラレールで再現できるとは とてもいいですね
サムネを見たらシーネンツェッペリン(多分)みたいな早すぎ遅すぎのミスがあるのかと思いました
Oh my god, that looks stunning. Like a real Plarail Product.
that’s what’s up
I love the Pennsylvania Railroad and this custom Playrail models I also loved how you had a "Shay" logging locomotive as well. I have ridden behind the real deal before and that was a cool model you have. A job well done.
What an amazing T1!
うぽつです！
相変わらずの神改造、そして実写再現面白かったです！
肝心なところで空転するのは実写もプラレールも同じですね！ｗ
次回も楽しみにしています！
空転も再現も良いね👍✨💯
This looks amazing!
Great work once again
I got to admit, that T1 look better than the one I made
今回も素晴らしい作品でした！
走行特性に関しては基本設計からくるものなので何ともし難いのが悔しい所ですね…
No word can describe how incredible this is 🔥 keep it up
THIS IS ART!
AWESOME!!! 👍👍👍
おぉー、首を長くして待ってたよー
まさかデュープレックス式を2軸のプラレールにこんな風に落とし込むとは…流石の加工技術！！すごすぎです！！
今度S2型も見てみたいです！！(できれば最初期のちっちゃいデフレクター付きのやつ)
リアルのT1型の新造(いつになるかわからんけど)も楽しみだなぁー
Looks Cute.
なるほど！マレー式をこんな再現方法は予想もできませんでした。
機関車2両で作るかとばかり想像してました。
@andrehs8394
なるほど！という事は関節が無いと…
曲がらなさそう
Lowで空転ギミック、Highで高速走行のはずが、Highでも空転してて流石T1だなと思いましたw
空転ギミックの発想凄いですね！
ありがとうございます。
空転するのはT1の運命ですかねw
新作ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
Best custom I've seen
You know, at first glance it looks like an official Plarail model.
it's so gorgeous. Would love to see you take on like a JGR Class 860 or some large tank engine of sorts. God watching this makes me wanna keep working on the LNER P2 I'm making from modifying a plarail D51.
Let's resume production of LNER P2!
It's so cute!
WOAH!! THIS IS COOL
im jealous that your talented
T1のプラレールとか私を含むマニアの夢じゃないですか！こんなのが売ってたら買うのに...
Pennsy T1 is probably the coolest locomotive to be built, and excited to get a Broadway limited one
i did my best
thank you!
きたぁー!
ぬお！PENTAXや！！同志がここにもいた！あと、プラレール頑張ってくださーい！
This is so cool
YAY A NEW VIDEO!!!
おお！！
ついにペンシー特戦隊がwwwwww
あまりにも完成度が高すぎます…！やはり3dプリンター等を多用しているんでしょうか？
3Dプリンタは持っていないのでパーツの流用とプラバンからの組み立てです
よろしければ製作編 ua-cam.com/video/THYrwZhYaQI/v-deo.html もご覧ください
I am curious to see how you would handle building U.P. 4014 or one of it's brothers/sisters. The 4-8-8-4 wheelbase would be a daunting challenge.
yes
I think it would be less strain on the rear axle if the front axle also had traction tires.
クオリティ高い(≧∇≦)b
お久しぶりです
HIGHスピードモードで、前後の車輪の回転数がズレる
(ズレてしまう？)仕組みはどうなっているのですか？
1基のモーターで前後の車輪を回転させるなら、双方の
回転軸が同じギア比になるHIGHスピードモードだと
強制的に前後の車輪の回転数は同じになる気が
するんですけど…
それは私も不思議なのです。
中でギアが緩んでいるのか、欠けているのか、それともそういうものなのか。
強制的に同じにすることを狙って同じ動力ユニットを使ったんですけどねぇｗ
お帰りなさい！
As an American fan of PRR, this is great! But I have a question. Can you add English captions to your videos? Thank you!
翻訳: PRR のアメリカのファンとして、これは素晴らしいです!しかし、質問があります。動画に英語のキャプションを追加できますか?ありがとうございました！
I try English caption to this video.
Thanks!
外国のしかも解体済みの機関車をこのディテールで作られるのは凄いですね。脱帽です。
カーブに関してはえちごや氏の薄型車輪を使われてはどうでしょう。SLファンとしてみれば位相がズレているように見えます。前の動力機構の上に鉛を敷き詰めたらどうでしょう？軸重が大きくなって牽引力が上がると思います。
前輪はゴムを付けていないだけでプラレールの駆動輪そのままなので、車輪に厚みがあります。
なので内側を削って薄くしてその分左右の車輪間距離を狭くするのが曲線のひっかり対策として唯一打てる手かなとは思っています。
機関車の重量は少し増やしてみるつもりです。
今回の動画は３両の牽引であの有様なので、客車４両を完成させても、牽かせたら・・・かもしれないので。
@@triangular_penta- 前後の駆動機構を自在継手でつないで前が首を振るのはどうでしょう。首を振ることが軸距が長くなることで相殺されるかもしれませんが。
@@ShunRailwayCh それだとデュープレックス式じゃなくなっちゃうので。
マレー式を作るときにやってみるつもりです。
@@triangular_penta- なるほど。そこはたしかに凝りたいですね。
@三角ペンタ
Would you be willing to make a Frisco 1630 from the Illinois Railway Musuem? And maybe even the Silver Pilot E5!
I don't want to be rude, but the voice really freaks me out
Sorry for surprising you.
前の車輪も動くの‼️
凄すぎる‼️(*ﾟ▽ﾟ*)✨
プラレールに全く興味無いのに欲しいw❗ そりゃだって造形が素晴らしいから👏
うぽつです。
質問ですが、前輪をゴム付きにするとどうなりますか？
私の予想としては、グリップ力の向上で牽引力が上がり、速度向上すると思うのですが。物理は苦手なので、正しいか分からないですけど(((
答えは、曲線で引っかかって走らなくなりますｗ
実は私も、グリップ力が上がることでむしろ曲線もゴリ押しで抜けるようになるんじゃないかと思ってやってみていたんですが、そんな画にもならない結果でした。
前輪がグリップしないで空転することで何とか曲線を通過できている状態みたいですね。
@@triangular_penta-
なるほど、カーブでつまずいてしまうのですか...。プラレールのカーブは、かなりキツいですからねぇ...。
「えちごや」さんのあの超緩いカーブならいけるかな？
問題点まで原作再現とは恐れ入った…
これは1年かかるわなってなるレベルの出来
いつかガスタービンのヤツとかGG1型とかも作ってみて欲しい…
wait what i dident expect it to be short...
E4系は…何かの素材になるかなぁ
着々と迷要素持ちの迷SLが増えてるの笑いますwwwレールの摩耗早そうww
長いプラレール車体結構好きなので自動車運搬列車を繋げてみたい……なんならガーラットとも縦連してほしい
少し改造したらシェインっぽくなるね
ついにペンシー特戦隊が来てしまったか…
もしや『隊長』もやるな…？
リクエストです。
S2型蒸気機関車を作ってほしいです。
そう言えばプラレールにおいてマイテ39というブリキ製の客車とオハフ33があったけど使わないのか…車体構造は国鉄スハ32系客車と国鉄オハ35系客車系列だからほとんど同じ構造で、鋼製車体化以前の製造設計時に、確か元にしたのはペンシルバニアの客車か台車だった様な…
We need this to be a thing
リクエスト
T 1型蒸気機関とH 10型蒸気機関の重連見たい
うぽつです！今度、出来たら改造中の動画をとって頂けないでしょうか
改造作業中の動画は考えてないです。
すみません。
あとはダミー動輪を着ければマジで製品化レベルだと思います
it would be a better custom if you use old tomy edwards body cause of the wheel arrangement
ファーリーを作ってください!!
Can you do a norfolk and western j class
Your models have to be actual tomica trains
おひさです
PRR T1 5550
Hey may I get this locomotive
私はいつもあなたが使用しているスピーチへのテキストの名前は何だろうと思っていました?
つぎはj3型でやってくらさい！
Thailand Mikado 953
You can make Shane of thomas n friends eh???
That is cursed