Игорь, приветствую. Ролики то менял при замене ремней? У меня появился переодический визг/писк. Сегодня полезу диагностировать. Знал что рано или поздно придется с этим столкнуться.
Приветствую! Как вариант при замене помпы можно попробовать задний кожух разрезать попалам, нижнюю часть снял и меняй помпу, потом можно стык за герметить и будет норм. У меня тоже 1.8 тока пробег пока не большой, рано ещё крышку вскрывать.
я тоже распилил крышку аккуратно, ремень помпу, теперь могу в поле поменять не выставляя валы, темболее крышка так устроена что закрывается и затягивается паз в шель, что исключает попадание грязи. Домкратим двиг снимаем кронштей с опорой и все отркрыто. 30-40мин можно ремень и помпу с роликами менять.
@@user-hc9vq2zr4i так в поле и менял потому и пишу, единственное необходим тазик для сбора охлаждающей, а болт шкива фиксируем головкой и трубой скидываем косу с катушек и на долю сёк стартером вжик, если навык есть ссать тут негде.
В общем зря я на мегана ругался. Там придрочился и три раза менял. Тоже без шпонок. Тут сзади нужно фиксировать распредвалы? А масло у тебя хавает? Завтра поеду брать 1.8
КОСТЯН ЗДОРОВА, Я ДЕД КОСТЯН ВСЕГДА ЕЗДИЮ БЕЗ КРЫШЕК ГРМ ВЫКИНУЛ И ЗАБЫЛ ПРО ПРОБЛЕМЫ У МЕНЯ ФОЛЬЦ ПАССАТ Б5 20 КЛАП И ФОЛЬЦ 8 КЛАП ВСЕГДА РЕМЕНЬ ПОД НАБЛЮДЕНИЕМ ЕЗДИЮ ПО 120 ТЫЩ НА РЕМНЕ БУДЬ ЗДОРОВ И НИ КОГО НЕ СЛУШАЙ А ЗНАНИЯ У ТЕБЯ ВЕРНЫЕ МОЛОДЕЦ
На старой иномарке выкинул зти пласмаски защиты вообще нахер полностью. Никакой разницы незаметил ремень так же ходил. Наоборот всегда все под контролем видно.
В интернет-магазинах тогда остаётся покупать по артикулу. На Озоне тоже покупал комплект ГРМ, помпу, диски передние, колодки тормозные, масла моторные, фильтры, смазки.
@@user-bf1nl9dd3z Добрый день! Дроссель не чистили. Как там масла в пуск ресивер через малый круг сапуна не подкидывает. И ещё бы хорошо поршни посмотреть на таком пробеге, через колоцы свечей. Посмотреть нагар. Очень интересно. И компрессию. Полезная инфа на таком пробеге. Зарание спасибо!
@@Igor-khuk Здравствуйте Игорь ,нет с двигателем ничего не делал кроме замены ремня ГРМ .Не смотря на такой пробег расход масла маленький примерно 1 литр на 10 тыщ километров ,двигатель очень приеместый после обкатки 30-40 тыщ раньше его потенциал не открываетс,
Эх, жаль автоваз шпонку снизу не убрал как давным давно на большинстве иномарок, меньше было бы таких колхозников, сующих свои руки с "нестандартными" решениями.
Нет нельзя, потому как срок ремня 100 тыс км, помпа если 40 отходит уже хорошо, а ролики вообще гавно, лично у меня от camry стоят koyo называются, и бед не знаю. По этому там у всех механизмов свои сроки службы, а если не умеешь гайки крутить, то мне кажется таким людям ненужна машина, если конечно у него денег не жопой жуй
Костя как помпа родная отслужила и на что поменял, спс.
Игорь, приветствую. Ролики то менял при замене ремней?
У меня появился переодический визг/писк. Сегодня полезу диагностировать. Знал что рано или поздно придется с этим столкнуться.
Спасибо брат
Отличное решение, отличный пробег. Не так страшен чёрт как его малютка )))
Здравствуйте как у вас масляный насос поживает редукционный клапан не клиника?Какое масло используете?
А где сам процесс замены ?
Очень было бы интересно посмотреть .
Когда будет подробная видео инструкция по замене твоим методом ?
Братуха подскажи катализатор убирал?
И на каком пробеге
Я сам работаю на сто я тоже выразил крушку рядом с помпой оля всё без проблем
Здравствуйте. Помпу меняли? Если да какую ставили
Приветствую! Как вариант при замене помпы можно попробовать задний кожух разрезать попалам, нижнюю часть снял и меняй помпу, потом можно стык за герметить и будет норм. У меня тоже 1.8 тока пробег пока не большой, рано ещё крышку вскрывать.
Спасиба
Класс я так и думал достать эту гребоную помпу.
я тоже распилил крышку аккуратно, ремень помпу, теперь могу в поле поменять не выставляя валы, темболее крышка так устроена что закрывается и затягивается паз в шель, что исключает попадание грязи. Домкратим двиг снимаем кронштей с опорой и все отркрыто. 30-40мин можно ремень и помпу с роликами менять.
В поле говоришь не выставлять валы, а боли шкива генератора ка бы ты в поле открутить умник.
@@user-hc9vq2zr4i так в поле и менял потому и пишу, единственное необходим тазик для сбора охлаждающей, а болт шкива фиксируем головкой и трубой скидываем косу с катушек и на долю сёк стартером вжик, если навык есть ссать тут негде.
@@user-hc9vq2zr4i ua-cam.com/video/Ukz761-FtMQ/v-deo.html
в поле менять смысла нет. если порвал ремень у тебя клапаны загнет, а если не порвал то нефиг в поле и менять
@@smertvichdreng это для тех,у кого не гнёт поверь дружище такие есть
На каком пробеге впервые поменял помпу с грм?
В общем зря я на мегана ругался. Там придрочился и три раза менял. Тоже без шпонок. Тут сзади нужно фиксировать распредвалы? А масло у тебя хавает? Завтра поеду брать 1.8
В Воронеже брату заявили ценник в 40касарей, официалы, типо мотор доставать надо, чтобы проделать эту процедуру 😁😁😁
Парни поскажите в какую сторону откручивается болт шкива коленвала движок 1.8 лада х рей кросс.
Как менял сними видео!!!!!
Метод то хороший ,для себя я бы так и сделал но для клиента боюсь что не понравится
Если финансово заинтересуешь понравится
Какой ремень ставил?
Отлично! До этого видео уж хотел с 1.6 брать весту. Помпу каждый раз меняли при замене грм? Грм получается каждые 116 тыс меняли?
Бери 1.8 норм мотор ,помпу один раз менял
@@user-bf1nl9dd3z при каком километреже сменили помпу?
Здравствуйте у меня 1.8пробег 176000. Помпу только собираюсь менять.
@@user-bf1nl9dd3z добрый вечер? Какой расход масла?
Подскажи помпа и ремень свои для 1,8 или 124или приора?
Помпа может подойти от приоры просто на 1.8 стоит усиленный подшипник
Что за фазик? Может номер есть
КОСТЯН ЗДОРОВА, Я ДЕД КОСТЯН ВСЕГДА ЕЗДИЮ БЕЗ КРЫШЕК ГРМ ВЫКИНУЛ И ЗАБЫЛ ПРО ПРОБЛЕМЫ У МЕНЯ ФОЛЬЦ ПАССАТ Б5 20 КЛАП И ФОЛЬЦ 8 КЛАП ВСЕГДА РЕМЕНЬ ПОД НАБЛЮДЕНИЕМ ЕЗДИЮ ПО 120 ТЫЩ НА РЕМНЕ БУДЬ ЗДОРОВ И НИ КОГО НЕ СЛУШАЙ А ЗНАНИЯ У ТЕБЯ ВЕРНЫЕ МОЛОДЕЦ
На старой иномарке выкинул зти пласмаски защиты вообще нахер полностью. Никакой разницы незаметил ремень так же ходил. Наоборот всегда все под контролем видно.
А где Вы берёте ремень грм,помпу,ролики.Мы ни в одном магазине не нашли.
В интернет-магазинах тогда остаётся покупать по артикулу. На Озоне тоже покупал комплект ГРМ, помпу, диски передние, колодки тормозные, масла моторные, фильтры, смазки.
Больше 300 000км? Ты на драйве есть?
Нет
@@user-bf1nl9dd3z Добрый день! Дроссель не чистили. Как там масла в пуск ресивер через малый круг сапуна не подкидывает. И ещё бы хорошо поршни посмотреть на таком пробеге, через колоцы свечей. Посмотреть нагар. Очень интересно. И компрессию. Полезная инфа на таком пробеге. Зарание спасибо!
@@Igor-khuk Здравствуйте Игорь ,нет с двигателем ничего не делал кроме замены ремня ГРМ .Не смотря на такой пробег расход масла маленький примерно 1 литр на 10 тыщ километров ,двигатель очень приеместый после обкатки 30-40 тыщ раньше его потенциал не открываетс,
Бе- ме..., а в итоге одна пустопорожняя болтовня. Лучше бы молча показал как это делается.
Эх, жаль автоваз шпонку снизу не убрал как давным давно на большинстве иномарок, меньше было бы таких колхозников, сующих свои руки с "нестандартными" решениями.
Раз в 100000, можно и заплатить 12000тр, чем что то там колхозить и выламывать.
27 000 мне озвучили.
Нет нельзя, потому как срок ремня 100 тыс км, помпа если 40 отходит уже хорошо, а ролики вообще гавно, лично у меня от camry стоят koyo называются, и бед не знаю. По этому там у всех механизмов свои сроки службы, а если не умеешь гайки крутить, то мне кажется таким людям ненужна машина, если конечно у него денег не жопой жуй
@@user-zj3ii5kf6p Машина нужна что бы ездить, а не гайки крутить! Нравиться крутить, иди в слесари!
@@user-zj3ii5kf6p Крутить гайки можно по разному, например поменять колодки, свечи, фильтра, масла. А лезть в двс у меня нет ни какого желания!
А где собственно замена?
Одно бла бла и камератряска что аж голова закружилась....
Лови дизлайк