@@Beyllion vous avez déjà essayé une Tesla model 3 sur des petites routes sinueuses ? Un conseil faite le et vous verrez la tenue de route et les sensations de prise en main 😉
@@Beyllion Le plaisir de conduite est même supérieur sur une voiture électrique, la sensation de glisse ultime sans bruit C'est uniquement comparable avec des bons V8, mais ça déclasse le reste, aller éventuellement quelques 6 cylindres
Chapeau @caradisiac de sortir au tant de contenu/nouveaute et la qualite qui va avec (reportage sur l i30 break et Toyota hilux 2021). Caradisiac on top of the game!
@@latchoumaninlinda771 en vrai tu es contente qu'on te regarde, qu'on t'apprête une attention dans ta voiture, c'est comme te maquiller, tu apprécies qu'o te regarde. Bien entendu tu le fais d'abord pour toi ^^
Oui c’est ridicule à ce prix là, mais souvent les véhicules d’essai sont bourrés d’options inutiles. Celles qui se vendent le plus generalement ne dépassent pas les 55K ce qui reste cher mais bon 🤷🏻♂️
Qu'est ce qu'elles sont moches ces voitures c'est affligeant pour du ''Premium'' La série 4 est à vomir par contre l'A5 juste avant ce restylage est vraiment réussie je trouve
@@olivierdetombeur7804 L'intérieur de la série 4 est dans le prolongement des BMW anciennes. Moi je le trouve réellement très classe et sportif. Seul bémol, le compteur, clairement raté.
Les grosses calandres sont faites pour répondre à la demande chinoise, nous ne sommes plus le marché porteur pour ces voitures de luxe. Qui peut encore s'acheter cela en France? Quelques médecins, avocats, journalistes, hommes d'affaires, sportifs de haut niveau....2 à 3 pourcents de la population seulement, c'est ça le drame français. Avant la classe moyenne pouvait acquérir un modèle premium, maintenant c'est fini.
@@marcominoli7261 le moteur risque d’être cependant plus puissant que les 510 cheveux du model actuel. Il faut vivre avec son temps, les gros moteurs c’est fini ! C’est triste c’est sûr mais entre les malus à gogo et la consommation de ses monstres... garder un V8 et le model ne se vendra pas car trop cher à l’achat avec les 30000€ de malus et le prix à la pompe qui ne fais que monter ! C’est sur que il ne chantera pas autant que le V8 mais ce 4cylindre risque d’être très nerveux comme sur la À où CLA 45S par exemple !
Curieuse stratégie de BMW que de vouloir imposer par marketing une calendre donc aucun client ne voulait. J'ai presque l'impression, vu le contexte politique particulier de notre époque, qu'il s'agit d'un message pour dire qu'on va devoir se manger même ce dont on n'a pas envie. C'est la dictature au service du design. Moi qui pensais que BMW voulait vendre, point-barre, manifestement non. En tout cas, moi je passe sur ce museau de castor: Je garde ma M4 2017, surtout que la nouvelle est beaucoup plus lourde et consomme officiellement 2 litres de plus aux 100Km. Pour la version "non M" de cette série 4, l'hybridation détruit encore plus le bilan général puisque ça transforme cette voiture en enclume: Autant prendre une série 5 plus GT. Concernant la "sportivité", juger ce critère avec un moteur diesel, ça n'a aucun sens. Heureusement, c'est précisé plus loin dans la vidéo. En fait, ce qui est dommage, c'est qu'on teste systématiquement les voitures allemandes sur base de modèles en version diesel sous-motorisée: Ce n'est pas du tout représentatif des qualités de ces voitures. Du coup, si ça "manque de caractère", c'est juste que la version testée... n'est pas celle qu'il faut tester si on veut du caractère.
C'est vrai qu'entre les erreurs techniques, les commentaires à la pertinence parfois limite et les fautes de français ....et puis confondre dynamisme , sportivité et les commentaires qui font clairement comprendre qu'on n'a vraiment pas à faire Yann de rasso Ouest .... L'amateurisme commence à se voir ... C'est dommage
Comment la calandre de la BMW est moche!!! La calandre de l'Audi est plus grande que celle de la BMW, pourtant elle ne choque pas malgré sa taille. Elle est mieux intégrée au design du véhicule. La BMW ressemble à Martin dans Cars... Lol
Ok l'A5 est peut être plus classe pour une personne lambda mais BM à prit des risques sur la calandre et ça c'est une bonne chose pour bousculer les codes. Personnellement je préfère BMW de manière générale pour le touché de route et même la qualité des intérieurs, l'ergonomie et l'image sportive. C'est une marque qui a une vrai personnalité, la preuve avec toute les communauté qu'elle fédère, ce qui est moins présent cher Mercedes ou Audi.
A choisir je prends la BMW sans hésitation, même si je n'aime pas trop la calandre. Par contre, la stratégie marketing actuelle de BMW est un gros "doigt" a tous les passionnés BMW justement. Laurent Schmidt en parle sur sa chaîne UA-cam.
Ça devient insupportable chez Caradisiac. Ces approximations .... Être payé à essayer des bagnoles c'est déjà assez cool comme boulot, autant bien le faire ...
Sinon Tesla Model 3 Long Range à 20.000€ de moins, plus spacieuse, 150ch de plus et une recharge pour ceux à qui ça pourrait faire peur en 20 minutes ou chez soit pour tout juste 1,5€ du 100 kilomètres. Sans compter que pas d'entretien et les batteries tienne autant qu'un moteur BMW ou Audi et les moteurs font 1 million de kilomètre... Qui achète encore ces daubes qui sont tout bonnement hors de prix pour des performances de clio??? J'aime les voitures, vraiment, mais certaines marques ont besoin d'une mise à jour pour revenir dans le jeu.
+150ch électrique !!!!!! Pas comparable à du termique !! Pas d entretien certe mais des batteries qu on ne sait pas recycler qui polluent et qui ne feront certainement pas comme vous l avancez 1 millions de km
@@Niko79lme Pour decoler les element de la batterie il faut juste les tremper dans l'eau et voilà la batterie recyclé a 65%(et pas de polution de l'eau vu que les element sont sous forme solide), le reste part en metalurgie et 95% de recyclé. Par contre les terre rare dans les pots catalitiques ne sont toujours pas recyclable. A rappeler aussi qu'un batterie morte pour un véhicule signifie qu'elle a perdu 30% de sa capacite donc peu toujours être utilisée dans d'autre domaine. Et oui les moteur électrique font 1M de kilomètres les batterie en fonctionne de l'utilisation font entre 300.000 et 500.000km chez Tesla ou Kia et Hyundai. Commencer par vos renseigner sur le suget et éviter de lire des articles sponsoriser par le petrole et bien rapidement comme moi il y a 2 ans vous sauterez le pas vers l'electrique, il n'y pas d'autres alternative plus efficirntes pour ce deplacer actuellement...
70000€... En réalité ce sont 2 coupés a environ 50000€ avec 20000€ d'option. Tout ça pour rester sur un diesel 2.0l 4 cylindres. C'est clair que je vois pas l'intérêt de ces modèles a ce prix là.
@@MrDalu1998 En fait ce qui dommage, c'est qu'à ce prix, tu as une Audi S5 ou une 440i... Et même si on veut a tout prix un diesel, y'a moyen d'avoir autre chose que ces moteurs là. 20000€ d'option sur cette gamme c'est dommage.
la serie 4 est la plus sportive de son segment et ceux par unanimité de la par de tout les grands magazines et journalistes auto, n'écoutez pas ce blanc bec amateur qui ne sait vraisemblablement pas de quoi il parle .
Bon bah voilà , j crois j ai bien compris l esprit Caradisiac et ceux qui suivent leurs video, des CaradisiacPSA caradinaz Caradisiac. Oui un diesel a 70000 euros et alors?!🧐 Une A5 qui a vieilli ?? Sérieux ?!?? Prenez une BMW 525 de 2006 et Peugeot 407 de la même année bah la BMW n a pas prix une ride et a nettement moins decotè que la Peugeot. Ne parlons pas de Renault et Citroën. Bref allez y achetez Français...
La série 4 avec la calandre Castor n'est pas la pire BMW avec cette calandre, mais elle est tout de même moche (par contre avec carrosserie noir et calandre c'est beaucoup moins gênant) Et l'arrière manque de piment...
J'ai la nouvelle serie 3 G20 330i même si c'est un 4cylindre l'intérieur comme l'extérieur est superbe commande gestuelle ont peur réchauffer ou refroidir notre gobelets encore plein d'options bref prenez Bmw surtout dans les m3 m4 ou 340i 440i ont a garder le 6cylindre pas comme merco que dans la nouvelle c63 il yaura un 4 cylindre hybride 😏 Vive Bmw 😏💪
Comparer la 508 à la 420d je vois pas l’idée. Par contre pour avoir essayé la 508 et 3 fois la M440i (achetée en tout Black y compris calandre, sans malus 😁 n’habitant pas en France), le comparo dans l’autre sens tout autant peu pertinent.
Joli comparatif, le nouveau présentateur toujours aussi bon.
Les prix sont les mêmes que la génération précédente, rien de choquant
🤣🤣🤣 70 000 € DIESELS 2.0 L !!!!
Et on trouve une TESLA model 3 long range trop chère !!!!
Est-ce qu'une Model 3 procure les mêmes sensations? Non.
L'accélération ne fait pas tout dans le plaisir de conduire.
@@Beyllion vous avez déjà essayé une Tesla model 3 sur des petites routes sinueuses ? Un conseil faite le et vous verrez la tenue de route et les sensations de prise en main 😉
@@Beyllion Le plaisir de conduite est même supérieur sur une voiture électrique, la sensation de glisse ultime sans bruit
C'est uniquement comparable avec des bons V8, mais ça déclasse le reste, aller éventuellement quelques 6 cylindres
Oui mais ta tesla n’a aucune sensation, aucune âme et un design inexistant
mon écran bug quand la bm apparaît 🤣
Chapeau @caradisiac de sortir au tant de contenu/nouveaute et la qualite qui va avec (reportage sur l i30 break et Toyota hilux 2021). Caradisiac on top of the game!
Un comparatif qui fait plaisir !
dédicace aux GG perso je choisis l’Audi A5, trop peur avec la bmw qu’on se foute de moi dans la rue
Courage
C’est bien connu, on achète une voiture pour qu’elle plaise aux autres.....
@@walkaarace570 en ce qui me concerne je l'achèterai pour mon réel plaisir.
T’achète une voiture pour les gens toi ? ! Rabat joie 🤦🏽♀️
@@latchoumaninlinda771 en vrai tu es contente qu'on te regarde, qu'on t'apprête une attention dans ta voiture, c'est comme te maquiller, tu apprécies qu'o te regarde. Bien entendu tu le fais d'abord pour toi ^^
J’ai vraiment du mal avec cette calandre chez BM... 🤷🏽♂️
Pareil que vous, alors que le reste de l'auto me plaît bien...
@@studebaker3293 ils auraient dû faire une « mini » série 8 mais cette calandre... 🤦🏽♂️
Oui c est degueulasse
La voix off a été enregistrée avec un smartphone ?
Nokia N95
Y a personne qui beugue sur les prix???? C'est moi qui débloque ou la foule est endormie 🤣🤣🤣
Si j'avais à choisir, la BM en Majorette 😂
Le prix est beaucoup plus qu’exagéré
@@Sportauto06 les pigeons existent
Mon dieu... Une calandre réellement dégueulasse... Je choisis l'ancienne série 4.
Les lignes de l'Audi, simple... La perfection ! 😍👍
A5
Facile je prends la BMW
70000€ le 4 cylindres diesel....je sais pas ce qui est pire, ça ou les voitures électriques 😩
C’est voitures sont vraiment beaucoup trop cher pour ce qu’elles offrent, 70 000 € pour 180 chevaux en diesel ! Cher pour une technologie du passé.
Le diesel est une technologie moderne, plus que l’essence.
@@vincentw2127 il n’empêche, pour la puissance du véhicule, c’est excessivement cher pour ce qu’elleoffre !
Oui c’est ridicule à ce prix là, mais souvent les véhicules d’essai sont bourrés d’options inutiles. Celles qui se vendent le plus generalement ne dépassent pas les 55K ce qui reste cher mais bon 🤷🏻♂️
C'est tres bien 180ch
Apres si tu veux payer une carte grise aussi cher qu'une twingo...
@@hichemkrichal78 70 000€ pour 180ch c’est pas si bien que ça...
Vous comparez une a5 contre une nouvelle série 4 il faut prendre l'ancienne série 4.. La nouvelle a5 c'est pas sortie encore
C'est tout sauf un argument de parler de son immonde calandre...
mais tu as complètement raison
On est d'accord 😂 transition bof
Qu'est ce qu'elles sont moches ces voitures c'est affligeant pour du ''Premium''
La série 4 est à vomir par contre l'A5 juste avant ce restylage est vraiment réussie je trouve
Le groin de la bm ,juste degueu
Bmw direct
Vous prendriez quoi comme autre coupé sportif pour ce prix mise à part ces deux modèles ? 🤔
Une classe c coupé ou le nouveau cla qui est tout récent
508 PSE , pas vraiment coupé mais vu le prix je trouve que la 508 est vraiment meilleure
Une Ford Mustang fastback ou une Toyota Supra
@@luffy80680 bon choix la supra 🔥
Lexus FC
Que c'est fade les intérieurs
Faut arrêter avec le tout tactile c’est pas pratique. Sur la bmw ya des boutons mais ya aussi du tactile et de la commande gestuelle !!!
Je trouve surtout que la classe allemande a laissé place à l'austérité voir même à la vieillerie
@@olivierdetombeur7804 n’importe quoi
@@olivierdetombeur7804 la classe allemande a toujours été liée à l'austérité, c'est pourtant la base. Je ne comprends pas ton commentaire.
@@olivierdetombeur7804 L'intérieur de la série 4 est dans le prolongement des BMW anciennes. Moi je le trouve réellement très classe et sportif. Seul bémol, le compteur, clairement raté.
Les grosses calandres sont faites pour répondre à la demande chinoise, nous ne sommes plus le marché porteur pour ces voitures de luxe. Qui peut encore s'acheter cela en France? Quelques médecins, avocats, journalistes, hommes d'affaires, sportifs de haut niveau....2 à 3 pourcents de la population seulement, c'est ça le drame français. Avant la classe moyenne pouvait acquérir un modèle premium, maintenant c'est fini.
l Audi a5 est largement plus belle que la bmw série 4
vivement l'arrivée de la classe c coupé parce que là ...
La c63 amg aura un 4cylindre hybride donc 🤢
@@marcominoli7261 le moteur risque d’être cependant plus puissant que les 510 cheveux du model actuel. Il faut vivre avec son temps, les gros moteurs c’est fini ! C’est triste c’est sûr mais entre les malus à gogo et la consommation de ses monstres... garder un V8 et le model ne se vendra pas car trop cher à l’achat avec les 30000€ de malus et le prix à la pompe qui ne fais que monter ! C’est sur que il ne chantera pas autant que le V8 mais ce 4cylindre risque d’être très nerveux comme sur la À où CLA 45S par exemple !
Série 4!!!!!! Trop belle ❤️
La série 4 pourrait ressembler à quelque chose SI il avait trouvé un moyen de pas mettre la plaque d'immatriculation dessus....
Curieuse stratégie de BMW que de vouloir imposer par marketing une calendre donc aucun client ne voulait.
J'ai presque l'impression, vu le contexte politique particulier de notre époque, qu'il s'agit d'un message pour dire qu'on va devoir se manger même ce dont on n'a pas envie. C'est la dictature au service du design. Moi qui pensais que BMW voulait vendre, point-barre, manifestement non.
En tout cas, moi je passe sur ce museau de castor: Je garde ma M4 2017, surtout que la nouvelle est beaucoup plus lourde et consomme officiellement 2 litres de plus aux 100Km.
Pour la version "non M" de cette série 4, l'hybridation détruit encore plus le bilan général puisque ça transforme cette voiture en enclume: Autant prendre une série 5 plus GT.
Concernant la "sportivité", juger ce critère avec un moteur diesel, ça n'a aucun sens. Heureusement, c'est précisé plus loin dans la vidéo.
En fait, ce qui est dommage, c'est qu'on teste systématiquement les voitures allemandes sur base de modèles en version diesel sous-motorisée: Ce n'est pas du tout représentatif des qualités de ces voitures. Du coup, si ça "manque de caractère", c'est juste que la version testée... n'est pas celle qu'il faut tester si on veut du caractère.
Elle est magnifique la nouvelle calandre de BMW
C’est de plus en plus cheap Caradisiac, c’est plus possible . Sans déconner...
C'est vrai qu'entre les erreurs techniques, les commentaires à la pertinence parfois limite et les fautes de français ....et puis confondre dynamisme , sportivité et les commentaires qui font clairement comprendre qu'on n'a vraiment pas à faire Yann de rasso Ouest .... L'amateurisme commence à se voir ... C'est dommage
Plus ring' que Caradisiac, tu meurs !
Tous ce que je déteste dans ces 2 coupés. Un style outrancier et torturé, 4 cyl mazout. L'A5 était si belle à son lancement dans les années 2000
Oui elle n’est plus aussi élégante qu’avant mais elle reste très jolie l’A5! Je ne parle pas de la BMW qui ne ressemble plus à une BMW...
Comment la calandre de la BMW est moche!!! La calandre de l'Audi est plus grande que celle de la BMW, pourtant elle ne choque pas malgré sa taille. Elle est mieux intégrée au design du véhicule. La BMW ressemble à Martin dans Cars... Lol
Ok l'A5 est peut être plus classe pour une personne lambda mais BM à prit des risques sur la calandre et ça c'est une bonne chose pour bousculer les codes.
Personnellement je préfère BMW de manière générale pour le touché de route et même la qualité des intérieurs, l'ergonomie et l'image sportive. C'est une marque qui a une vrai personnalité, la preuve avec toute les communauté qu'elle fédère, ce qui est moins présent cher Mercedes ou Audi.
A choisir je prends la BMW sans hésitation, même si je n'aime pas trop la calandre.
Par contre, la stratégie marketing actuelle de BMW est un gros "doigt" a tous les passionnés BMW justement.
Laurent Schmidt en parle sur sa chaîne UA-cam.
Moi je prend La 508.
Vous n’aviez pas marre de dire des conneries
L’A5 est un Quattro pas une traction💔💔💔
Ça devient insupportable chez Caradisiac. Ces approximations .... Être payé à essayer des bagnoles c'est déjà assez cool comme boulot, autant bien le faire ...
petit à petit on s'habitue à la Série 4
Pas moi du tout 🤢
Audi et pour Toujours ❤️❤️❤️❤️
Pourquoi pas un comparatif A5 contre série 5
🤔🤔🤔
La série 5 est la concurrente de l’A6 pas de l’A5 ;)
BMW ! même avec sa grosse belle calandre
L A5 a vieilli, BMW n est plus ce qu il était et cette calandre Bugs Bunny vraiment ça ne passe pas
Excellent le.bugs bunny lol , j etais plus sur porki ,dans tt les cas ,c est degueulasse
@@kevcas9601 Bien d accord. C était bien plus classe avant
Pour toi. La Série 4 se vend très bien. Encore une fois ceux qui critiquent ne sont jamais ceux qui achètent.
La A5 est en quattro et non en traction comme vous le dites 👍
Sinon Tesla Model 3 Long Range à 20.000€ de moins, plus spacieuse, 150ch de plus et une recharge pour ceux à qui ça pourrait faire peur en 20 minutes ou chez soit pour tout juste 1,5€ du 100 kilomètres.
Sans compter que pas d'entretien et les batteries tienne autant qu'un moteur BMW ou Audi et les moteurs font 1 million de kilomètre...
Qui achète encore ces daubes qui sont tout bonnement hors de prix pour des performances de clio???
J'aime les voitures, vraiment, mais certaines marques ont besoin d'une mise à jour pour revenir dans le jeu.
+150ch électrique !!!!!! Pas comparable à du termique !! Pas d entretien certe mais des batteries qu on ne sait pas recycler qui polluent et qui ne feront certainement pas comme vous l avancez 1 millions de km
@@Niko79lme Pour decoler les element de la batterie il faut juste les tremper dans l'eau et voilà la batterie recyclé a 65%(et pas de polution de l'eau vu que les element sont sous forme solide), le reste part en metalurgie et 95% de recyclé.
Par contre les terre rare dans les pots catalitiques ne sont toujours pas recyclable.
A rappeler aussi qu'un batterie morte pour un véhicule signifie qu'elle a perdu 30% de sa capacite donc peu toujours être utilisée dans d'autre domaine.
Et oui les moteur électrique font 1M de kilomètres les batterie en fonctionne de l'utilisation font entre 300.000 et 500.000km chez Tesla ou Kia et Hyundai.
Commencer par vos renseigner sur le suget et éviter de lire des articles sponsoriser par le petrole et bien rapidement comme moi il y a 2 ans vous sauterez le pas vers l'electrique, il n'y pas d'autres alternative plus efficirntes pour ce deplacer actuellement...
La prochaine fois mes une CLA et après on n'en reparlera
"si pire" ça commence mal 🙂
❤🇩🇪 Deutsche Qualität
tu répète comme un mouton comme le tout le monde quoi
@@bukkageisha2313 c'est une fierté national, nous sommes fier de produire de belles voitures
@@bukkageisha2313 t’as pas besoin de cracher ta jalousie...
@@matthausmourouvin8636 sauf que les allemandes se ressemble tous depuis 20 ans. Les voiture française se ressemble pas du tout
@@matthausmourouvin8636 il peut pas comprendre ,ils sortent des pijo lol
Audi c’est plus ce que c’était
Avec ce prix là je le dirigerait plutôt vers une Giulia voire une 508 pse
Pas assez cher mon fils...
@@hichemkrichal78 on est pas obligé de mettre tout le budget mdr
Super motorisation sur ce test 🙄
Calandre ou pas Calandre la série 4 est magnifique
Love the gril of Bmw
audi
À ce prix la, je préfère une 508 pse.
70000€... En réalité ce sont 2 coupés a environ 50000€ avec 20000€ d'option.
Tout ça pour rester sur un diesel 2.0l 4 cylindres.
C'est clair que je vois pas l'intérêt de ces modèles a ce prix là.
On est d'accord
Rien à voir , puisque c’est pas un coupé la 508 ...
@@MrDalu1998
En fait ce qui dommage, c'est qu'à ce prix, tu as une Audi S5 ou une 440i...
Et même si on veut a tout prix un diesel, y'a moyen d'avoir autre chose que ces moteurs là.
20000€ d'option sur cette gamme c'est dommage.
En SW♥️
La future classe C va les fumer !
La c63 a un 4cylindre hybride mdrr je garde ma serie 3 G20 😏
Ça sent la Merguez ici
Lenso Prezole oui surtout avec la nouvelle C63 hybride 4cylindre et l'ordinateur sur le tableau de bord 🤣🤣
C'est vraiment la fin de BMW malheureusement ....
la serie 4 est la plus sportive de son segment et ceux par unanimité de la par de tout les grands magazines et journalistes auto, n'écoutez pas ce blanc bec amateur qui ne sait vraisemblablement pas de quoi il parle .
Quand BMW copie ALPHA ROMEO :)
Copier une marque qui ne vend pratiquement rien? On a vu mieux comme commentaire
@@Dade97200 tout a fait d accord ,alpha en a plus pour lgtps , rip
@@Dade97200 je parle du design à l'avant de la voiture. Pardonnez moi Monsieur jesaistout
C une blague les moteurs…
L audi est s ensuelle
Mon père il adore les marque BMW, AUDI, RANGE ROVER, MERCEDES, VOLKSWAGEN et SEAT
On s’en blc
@@mchmch4178 mdrr
Génial, tu lui fait un bisous de ma part. c'est son ami, Jean Claude !
Vous le connaissez
Alors son prénom : Ly Chandara
Mon père aussi.....mais il est mort
Bon bah voilà , j crois j ai bien compris l esprit Caradisiac et ceux qui suivent leurs video, des CaradisiacPSA caradinaz Caradisiac. Oui un diesel a 70000 euros et alors?!🧐 Une A5 qui a vieilli ?? Sérieux ?!?? Prenez une BMW 525 de 2006 et Peugeot 407 de la même année bah la BMW n a pas prix une ride et a nettement moins decotè que la Peugeot. Ne parlons pas de Renault et Citroën. Bref allez y achetez Français...
70000 le prix d'un s5 😂
Audi
Vainqueur : la Mercedes classe c coupé.! 😁
Excellent , tt a fait d accord
BM malgré tout
L’Audi dans hésiter .L’arrière de la BM est complètement raté, on dirait une japonaise .
La série 4 avec la calandre Castor n'est pas la pire BMW avec cette calandre, mais elle est tout de même moche (par contre avec carrosserie noir et calandre c'est beaucoup moins gênant)
Et l'arrière manque de piment...
J'ai la nouvelle serie 3 G20 330i même si c'est un 4cylindre l'intérieur comme l'extérieur est superbe commande gestuelle ont peur réchauffer ou refroidir notre gobelets encore plein d'options bref prenez Bmw surtout dans les m3 m4 ou 340i 440i ont a garder le 6cylindre pas comme merco que dans la nouvelle c63 il yaura un 4 cylindre hybride 😏
Vive Bmw 😏💪
Échappement fake sur l’audi...
Non réel mais encadré par une fausse sortie, mais la ligne est bien là
@@Arzhoo Non non, c’est bien des fausses. Les vraies sorties d’échappement sont cachées en dessous
Calandre, calandre et calandre...
Les phares de la Audi casse les yeux 😵
70000 € ... 4 cylindres diesel 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
même prix je pars sur une 508 PSE au moins je n'aurai pas le bruit de tracteur agricole
Juste le bruit des portieres ou du mobilier lol
@@kevcas9601 vous restez sur de vieilles idées reçues complètement dépassées zéro bruit de mobilier et bruit de portière prémium sur 508PSE
@@MiguelGERME dure de se defaire d une reputation , puis il y a le vecu aussi....
Miguel grm vous parlez de la voiture qui reste chez le concessionnaire ??😅😂
J’adore votre chaîne mais vous avez choisi pour chacune les moins belles configurations...
Encore un massacre pas de diesel sur une coupée
BMW IS THE BEST 😏
Quelle Mocheté cette BMW 😡🤢💩🤮
voitures ennuyeuses à mourir comparée à la 508
Vous êtes ennuyant avec votre 508..
La 508 c'est tellement bas de gamme , tu sais pas comparer l'audi ou Bm avec la 508
Comparer la 508 à la 420d je vois pas l’idée. Par contre pour avoir essayé la 508 et 3 fois la M440i (achetée en tout Black y compris calandre, sans malus 😁 n’habitant pas en France), le comparo dans l’autre sens tout autant peu pertinent.
Et toi tu m’ennuie à mourir avec ta 508
La 508 es juste sublime 🇨🇵👌
Audi