Tam Anlamıyla Türkiye'nin Motosikleti! Honda Transalp 750
Вставка
- Опубліковано 16 вер 2024
- Honda Transalp incelemesi videosunu daha önce Avrupa lansmanına gittiğimizde çekmiştik. Türkiye şartlarında nasıl olacağını da merak ediyorduk. Honda Transalp'in Türkiye lansmanında aldık ve Şile'ye doğru yola çıktık. Araziye girmedik ama en azından Türkiye şartlarında bir denemiş ve görmüş olduk.
Honda Transalp 750 yakıt tüketimi test sürüşü sırasında 5.4LT/100KM oldu. Daha sakin bir sürüşte 4 LT'li rakamlara indirmek çok olası. Hacmi için makul bir tüketim.
Honda Transalp 750 aksesuar eklemeleri ile daha iyi olacaktır diye düşünüyoruz. Koruma demiri, sis farları, arka ve yan çantalar ile doldurulduktan sonra çok daha iyi duracağını düşünüyoruz.
Honda Transalp 750 fiyatı an itibarı ile 418.000TL. Bu fiyatın lansman fiyatı olduğunu belirtmek isteriz.
Honda Transalp 750 süspansiyonları ile bizim için büyük bir sürpriz oldu. Kötü şartlarda konforlu fakat viraj yapılacakken de oldukça rahat. Burada hafifliğinin büyük bir payı var. Bu hafiflik sayesinde çok kıvrak bir sürüş şekli var.
Kıvrak bir motosiklet olmasının faydalarını şehir içined ve dağ yllarında gördük. Africa Twin'i ağır bulanlar ve NC750'den sonra hala şehir içinde çok kolay kullanılan bir motosiklet arayanlar için çok doğru bir seçim olacaktır.
Honda Transalp 750 teknik özellikleri Honda Türkiye'nin websitesinde bulunmakta. İyi Seyirler!
Tam Anlamıyla Türkiye'nin Motosikleti! Honda Transalp 750
#xl750 #hondatransalp #transalp750
Siz Honda Transalp'i Türkiye şartlarında nasıl buldunuz? Benim beklediğimden daha iyi performans gösterdi. Sizlerin de görüşleri önemli.
Bulabilirsen çok güzel motor bugün deneme imkanı buldum virajlarda rahat, yüksek devirde sesi çok güzel 6k-7k devir bandında ayaklarda titreşim çok yoğun, daha arazi odaklı ayarlanmış gibi hissettim. Eğlenceli bir motor olmuş
Tipi çok kötü,motorun doblsu diilde fiorinosu olmuş sanki..yıl olmuş comolokko bu ne tip yaa🤣bu sınıfta son tercih olur
Ben 280 binden falan satışa çıkacağını düşünüyordum. Hadi 300 olsun, bu nedenle beklentimi bir çeşit aştı diyebilirim.
Africa şehir içinde istediği kadar ağır olsun onun rahatlığı yeter. Kendi sınıfında rakiplerini döver mi sanmıyorum
@@bagissariyalcin1147 Aynı şeyi ben söylenirken birilerinin yazması çok manidar olmuş 😅Araba olsa Doblo olurdu diyorum bende😊 Ayarlanabilir süspansiyon yok, ön cam otomatik değil tip 10 yıl öncenin tasarımı..Ama tutuluyor ve sağlam işte..
Honda'ya motorları hayırlı olsun. Başlarına çalsınlar. Karaborsadan motor almak isteyene de hayırlı olsun!
İzmit haldız hondaya uğrayın. Ben daha geçen ay aldım. Her bayi aynı değil.araştırın derim.
Transalp 750 tanıtımı yapan hemen hemen tüm UA-camr'ların videolarını seyrettim. Gerçek anlamda fikir veren tek tanıtım videosu Alişan'ın ortaya koyduğu bu video diyebilirim. Emeğine sağlık. Video tanıtımı adı altında motovlog geyiği yapanlar çoğunlukta. Yav kardeşim 42 dakika video yaypışsın 3 dakikası Transalp 750 hakkında kalan 39 dakikası motovlog geyiği. Alişan bu işin hakkını veriyorsun. Teşekkür ederiz.
Stokçulara, karaborsacilara gün doğdu. Hepsine hayırlı olsun.
Karaborsa en çok hondada var ,sonra yamaha,suziki diğerlerinde karsborsa yok,,,ktm git,motor yoksa bile engeç bir ay sonra getiriyorlar.
en iyi yorum!
Aynen öyle dostum
Bence bu işin çözümü honda Türkiye den direkt online sipariş . Paranı yatır teslimat gerçekleşsin . Bayiler dümen tutuyor...
Hero ve Bajaj da da motosiklet var.
bende şubat 2024 de transalp 750 satın aldım. Motor şu hayat şartlarında normal bütçeli kişilerce alınması kolay bir motor değil. sürekli zamlardan sonra fiyatlar olması gerekenden oldukça yüksek. sürüş keyfi oldukça güzel.çok hafif bir motor.kullanması kolay ve zevkli.şehir içinde bile sıkıntısız sürülebilir.torku çok iyi. motorun çoğu aksesuarlardan yoksun oluşu sıkıntı.
honda firmasını eleştirmek isterim bu konuda.Fazlaca ticari düşünülmüş aksesuar konusunda.her bir parça 5 -30 BİN TL arası rakamlarda satılıyor.üst koruma demiri orjinali 18.000 tl. karter koruma bir iki ay önce 30 BİN TL idi.yani istediğin aksesuarları alıp tamamlamak 150-160 bin bandında en iyimser. Böylesine fonksiyonlu güzel bir motoru boş almak kullanıcıları üzüyor.
Honda kullanıcı dostu motor yapar deniyor fakat bu konuda maalesef değil. sözün kısası almak isteyenler belirttiğim konularda düşünerek tercih etsin. Motorun gidişi ,performansı orta segment için en iyisi. alan pişman olmaz.
Karaborsa kurbanı olmazsa Yamaha Tracer motosikletler de fiyat kırar, daha makul seviyelere gelir. Güzel video olmuş, teşekkürler
Aprilia tuareg , onca özellikle 335- 377 arası iken ve daha hafifken, daha iyi ve ayarli amortisör varken ,vira abs, traction , elcik ısıtma varken ve daha konforlu selesi varken , Cruise kontrolden tut tubless jantına kadar donanmişken bu bulgur pilavı honda ya , onca İtalyan lezzeti karşılığında para vermek benim aklımı zorlar , beynimi yıkar, bu ekstraları yüklesek bugün 150bin tl fark atar , olmaz abi 300 bin TL lik motor bu O bile çok ya benım gönlüm zengin yüksek değer biçtim...😂
Benzer sebeplerden ötürü benim de tercihim Tuareg olurdu 😎
servis ağı.maalesef.samsunda oturuyorum honda dışı motor almam zor
@@thebalvenie757 sen tuareg al bakım geldimi servisin olduğu bi şehire gezmeye gidersin daha mantıklı.
@@barkinyapici940 öyle olmuyor işte bi sıkıntı oluyor can sıkan direk gidip servise danışıyorum.ilana attığım gibi satıyorum.parçası bol.ustası bol.bende isterim aprilia almayı ama şu şartlarda zor
@@thebalvenie757 arkadaşım para senin sen kazandın sen vericeksin fakat nacizane fikrim o fazla verilen paraya o motoru ki inşallah bozulmasın mototranferle gider gelir bayiye kaldıki sıfır motor. istersen ktm ye bak suzukiye bak bi sürü motor var.
bugün test sürüşü yapma imkanım oldu. önceki videoda bahsedildiği gibi ön amortisör arkaya göre daha sert. önü rahatsız buldum daha iyi olmalıydı. motor alt devirlerde çok cansız, sport mod'da bile 5bin devire doğru ancak canlanmaya başlıyor. 92hp güç kağıt üzerinde kalmış, vites değiştirmek istiyor. Kıyaslayacak olursam F800 / 850GS'ler düşük devirlerde daha rahat yürüyor/akıyor. rüzgardan koruması çok iyi, eski modellerde olduğu gibi rally touring denilebilir. Titreşim fazla. ergonomisi çok iyi motor vücudunuzu güzel kavrıyor. sanki 3 aydır sürüyormuşum gibi hemen alıştım. esneme payına rağmen frenleri ve hissiyatı gayet güzeldi. gösterge tasarımını beğenmedim, daha güzel olabilirdi. bu konuda BMW'yi örnek alabilirler. Sonuç olarak parasının ederi değil. 40 - 45bin daha fazla verilip Tiger 900 rally alınır. Ya da aynı paraya ktm tasarımı mt 800 daha fazla donanım ile tercih edilebilir.
ah be honda, bir şeyi de tam yapsan... ayarlı ön cam yok, ayarlı amortisör yok, çakmak çıkışı yok, karter koruma yok, egzost aşağıda. hornet'i giydirip enduro diye piyasaya sürseydiniz aynı şey olurdu zaten. bu motor mu Tenere'ye rakip olacak... eski XL700'e göre sürüş modları hariç bir farkı yok, eksiği var. bu motor mu eski nesil transalp'leri ileri taşıyacak...
video için teşekkürler, güzel çekim olmuş.
Geçen Cumartesi itibari ile bu motora sahibim. Alişan kardeşim senin yorumlarının da çok etkisi oldu bu motoru almamda. 7 senelik xmax ve 5 aylık forza deneyimimden sonra vitesli motora alışmaya çalışıyorum. Scooterleri çok rahat yönlendirebiliyorken bunun sanırım 21 inçlik ön tekerinden dolayı yönlendirmede, dönüşlerde vs. baya zorluk çekiyorum. Tabi debriyaj ve arka fren kullanım olayı da var işin içinde tabi. Kullanımı çok keyifli ve 250 cc scooterlardan sonra harika bir güç var elinin altında. Sesi de cabası. Ama gel gelelim ben kendi adıma alışma aşamasında oluğum için aralara derelere girmeden araba gibi kullanıyorum. :) Umarım kazasız belasız kısa zamanda alışır, yoluma devam ederim. Bodrum'dan selamlar.
418 bin tl fiyatıda güzelmiş alabilene hayırlı olsun
Dua edelim boşu bide dolusu gelse rüyamıza bile girmez!
inceleme için sağ ol Alişan Abi. bir tavsiyem olucak. 01:06 da bahsettiğin aksesuar vb. durumlarda bir fotoğraf ile desteklersen çok daha iyi olur. Teşekkür ederim.
bugün test sürüşüne katıldım, bu sene fuarda ilk defa suzuki marka bir motor aldım v strom 800 De, motoru cok arastırmadan almıstım, aklımda transalp kalmıstı ama bugun test ettikten sonra tamamen hayal kırıklıgı transalp :( attan inip eşşege bindim sanki 800 DE yanında güç berbat konfor berbat ötesi frenler berbat ötesi malzeme kalitesi berbatın ötesinin de ötesi diyebilirim. ben 360 bin e aldım şuan 410 oldu. v strom 800 de 410 bin iken transalpın 418 cıkması şaka gibi . ülkede gereksiz ilgi odagı oldugunuz düşünüyorum. tavsıyem bi 800 de i test etmeniz , digerlerini düşünmeyecegınızden emınım
Bende de 1050xt var Suzuki 800de kalite donanım ile transalp içinden geçer
Bence de vstorm daha mantıklı. İngiltere'de Suzuki İngiltere de transalpten 10% daha pahalı Türkiye'de transalp pahalı. Hondanın nede olsa satıyoruz diyip fiyat koymuş. Ama işin kötü yanı Suzuki bayilere gelmiyor hangi bayiyi aradiysam sıraya bile yazmiyorlar motor gelmiyor diye. Test motoru da yok.
güç yazmışsın da, güç bakımından honda daha iyi. İvmelenmesi ve s de aşikar daha iyi. Donanım olarak v strom daha iyi duruyor. Fakat, yabancıların da incelemelerini izleyince hornet daha iyi gibi genele bakınca.
@@sadecebiri395 test ettiniz mi bilmem ama bi deneyin derim
@@sadecebiri395 güç olarak transalp, tork olarak Suzuki daha yüksek. Suzuki hem gücü hem Torku daha düşük devirde veriyor, ancak hondadan 22 kg fazlası var, dolayısı ile ağırlığa oranlayinca Honda daha iyi görünüyor. Bu yazdıklarım kağıt üzerindeki veriler, hissiyat olarak tabiki farklı olabilir. Tahminimce ağırlık avantajindan dolayi transalp daha hissiyatlıdır. Tabiki her ikisini de tecrübe etmek gerek.
Her zaman ki gibi en iyi video Alişan'ın videosu. Başka markalara çamur atmadan , objektif değerlendirme , klasik 100 oktan kalitesi...Motor da güzel,inceleme de güzel.Eline sağlık.
Honda Türkiye'nin hatrına çekilmiş bir video diye yorumladım -_-
Aynsn knk resmen motoru olamayacak şekilde övmüş
Abicim çok güzel video hazırlamışsın, hiç motor kullanmadım ama şu videoyu izleyen motor kullanmak ister, ne güzel anlatmışsın. Sen sadece yolda sür gerisi gelir zaten... Allah tekerine taş değdirmesin
Hız sabitleyici yok, cakmaklık girişi bile yok , aksesuarların tamamını sizin satın almanız gerekiyor ve fiyatı 418 oda bulursanız. Karaborsacı payınıda ekleyince bence alınmaz. Aprilia tuareq veya KTM 790 tercih ederim. Fiyat 400 ün altı olmalıydı.
Gayet güzel inceleme olmuş.
Teşekkürler sağlasın usta.
Teşekkürler hocam sağol
İzlediğim 3. Transalp videosu, abone sayıları çok daha yüksek olmasına rağmen sizden öğrenecekleri çok şey var. Tanıtım ve test videosuna güzel örnek olmuş
Testini beklediğim ama alamayacağım bir motosiklet
Teşekkürler Alişan 🖐🏻
Hondanın berbat satış stratejisi yuzunden alamıyoruz. 5 ay once yazıldım, sonrasinda defalarca durum sormaya gittim rahat olun ilk sıradasınız gelen motoru size vercez diyorlardi. Bugun konusmaya gittim yan ciziyorlar. Yok efendim motor gelmiycek yok efendim arkadasin haberi yokmuş sizden once yazilanlar var. Eşe dosta galericiye peşkeş çekiyorlar motorları, sonra karaborsada 100 bin uzerine satılıyor
Bütün ekip toplandık izliyoruz.
Tiger 900gt incelemesi bekliyoruz🤙
Turkıye sartları için çok ideal bir motosiklet. hiçbir şeyi mükemmel değil. ama herşey den biraz biraz koymuşlar. Optimizasyonu çok iyi görünüyor. Kesinlikle alınır.
Honda Türkiye'ye sormak istediğim sorular var. Avrupa'da ekonomik, rekabetçi motor olarak satılan transalp, İngiltere de 9500 paund, tenere 10110 paund, vstorm800de 10500 paund. Sormak istediğim transalp İngilterede rakiplerinden ucuzken Türkiye'de neden tüm rakiplerinden daha pahalı? Neye göre fiyat belirliyorsunuz. Motoru piyasada rakipleri arasında neye göre konumlandiriyorsunuz? Nede olsa Türk tuketicisi hondayi alıyor, karaborsada da rağbet görüyor, fazla fazla yazalım geçelim diye mi düşünüyorsunuz?
Honda gibi bir marka neden eski bir far tasarımına led ekleyip yeniden satıyor anlamış değilim. Oysa Afrika tarzında bir farı olsaydı ne kadar yakışırdı. Eline emeğine sağlık. Almanya’dan selamlar MotOzan.
1 ay kadar önce test sürüşü yaptım Ankara şehir içi çok beğendim İyi ki Yağmur modunda sürmüşüm yoksa arka teker ön tekeri geçerdi😊 scooterdan geçince gaz ayarı alışmak gerekiyor Forza satıp bütçemi ayarlayıp 2024 yaza buluruz inşallah
Transalp, biraz uzun yol endurosu kimliğinden bence uzaklasmis. Nedeni : hafif bir motor , bu da uzun yolda agirligi ile , surucuyu yormadan ilerlemesini zorlastiriyor gibi geldi , sürekli gazin acil olması ve momentumunun zayıf olmasından kaynaklanıyor bu kanaatim . 2012 yılında kullandigim Transalp Boyle degildi ... Adini korumuş ama kimliğini kaybetmiş ve gunumuz trendine " ben herseyi biraz yaparim'a " uymuş bir motosiklet. Gunumuz SUV'lari gibi ... bence NC 750'den Transalp'e gecen az olur ...
En iyi motosiklet kanalı.... Daha da büyümesi için bence isim değişikliği şart.
Yani varaderoyu satıp alacaktım ama 10 günde fiyat inanılmaz uçtu. 10 numara bir motor olmuş.
Sahibindende 500-550’e hayırlı olsun
Ne cammış arkadaş 28 dk nın 8 dk sında cam dinledik söküp eve götüreydin hocam 🤣🤣 eline sağlık güzel video olmuş ❤
Adv 350 çek kardeş bari de videosunu izleyelim kendisini başka türlü görme şansımız yok
Çok güzel bir inceleme videosu olmuş Alişan. Ellerine sağlık. 🙏
Transalp beklediğimden de iyi olmuş.
Ve fakat dediğin gibi, cruise, shifter, gibi gelişmiş teknoloji araçları üzerinde gelseymiş, Manuel de olsa hareketli siperlik ekleselermiş daha iyi olabilirmiş.
Ben Honda'dan böyle bir motosiklete standard elcik koruma da eklenmesini beklerdim.
Teşekkürler inceleme için... 😊
Daha çakmaklığı yok Cruise istemişsin 😊
@@alisartas7589 Doğruu, onu unuttum bak. 🙄
Maşallah Allah kaza vermesin çok güzelmotor kulanıyorsun bende motorcuyum ama sen in gibi cesaretim yok hoşçakal kardeşim bende transalp almak istiyorum da cesaretim yok bendede honda var
Emeğine sağlık, motosiklet çok boş, USD de arttı iyi malzeme için 60 bin harcanmasi lazım, üstüne karaborsa farkı 100 bin. Motor size 650 bine gelir. Hem arazi tabanlı motor yapıyorsun ne motoru koruyacak sakal ne radyoturu koruyacak birşey nede elcik koruma. Utanmasalar sarj için parçada takmicaklarmis.Tek artısı bluuetoth baglantisi. Suzuki 800de kesinlikle daha iyi ve daha dolu.
Ne kadar rüşvetle satılıyor?
Tam Türkiye’nin motosikleti nc750x dct değilmiydi?
ustam çok ğüzel kullanıyorsun motoru maşallah...karadenizden selamlar...
Bu sabah motoru test etme imkanı buldum, kimse bahsetmemiş neden bilmiyorum ancak bu motor rahatsız edici şekilde titriyor, özellikle peglerde her devirde titreşim var
Çinli titrese yerden yere vur bari Çin malı garibanlıktan titriyor?Japonunki zengin titremesi göze batmaz bahsedilmez bile çünkü normaldir!
Evet hiçbir testte bu konuya değinilmemiş,titreşim konusu çok önemli Suzuki de800 de çok titriyormuş
Ben bu fiyat aralığındaki F750GS, F800GS leri tercih ederdim.
Başıma birşey gelmeyecek ise ben beğenmedim.Cakmak sarj girisi bile olmaz mi ya ? Bu kadar da değil kimse kusura bakmasin
Honda türklere motor satmayı düşünürse o zaman belki bizim motosikletimiz olur. Ama öyle bir gayretleri olduğunu düşünmüyorum.
Alişan'ın sesini Tektabanca'ya benzettim açılışta. Hatta görsele bakıp girdim ve başta TekTabanca zannettim. Umarım o da geri döner.
Fiyatına göre tasarımının daha güzel olmasını beklerdim. Artık bu fiyata insan bir alt koruma takılması ayrıca koruma demiri beraber gelmesi ve yeterli bir ön cam gerekirdi diye düşündürüyor. Benzin tankı da daha estetik olabilirdi. Elinize emeğinize sağlık tanıtım güzel.
Alişan abi yayınların bir tanesini ekipman için yaparmısın eski yaptığını izledim şok oldum fiyatlarıına yeni bi yayın yaparmısın bu piyasa şartlarında gerçekten ihtiyacımız varr :(
90 yılların tasarımı var üstünde asaletinyeter çok iyi tipik Honda sesi.
Çok güzel, teşekkürler...
Abi kafam çok karışık nc750 dct 2022 kullanıyorum ayda 3-4 bin km edirne istanbul Ümraniye arası ve 3lü çanta tavsiye eder misin? Arada bir uçmakdere de yapsın istiyorum.
Tel Jantlı modifiyeli Nc750x
Stabil yol için evet ama arazi yapabileceğini sanmıyorum 390 da bile ayarlanabilir süspansiyon var bu motora özel amortisör ama ayarlanamıyor.
"inşallah karaborsaya düşmez" niyetiniz çok safiyane kaldı. Honda bu, kesin karaborsaya satar.
Merhaba, Portekiz lansman videosunda da aynısını söylemiştiniz burada da tekrar ettiniz önde iki pistonlu aksiyal frenleri. Fakat internet sitesi teknik özelliklerde 4 pistonlu radyal frenlere sahip olduğu yazıyor. Bu konuyu netleştirirseniz memnun oluruz.
Selamlar. Yanlış yazmışlar. Dört piston radyal olan Hornet. Honda’nın İngiltere sitesinden doğru olanı okuyabilirsiniz. Aşağıya link bırakıyorum. Sevgiler.
www.honda.co.uk/motorcycles/range/adventure/xl750_transalp/specifications-and-price.html#/
Abi emeğine sağlık 🙋🏼♂️
Hangi donanımı var mı acaba diye düşünsem cevabı yok yok yok ve fiyatını düşününce rakipleri daha çekici duruyor diye düşünüyorum. En azından şarj soketi, tubeless lastik, tcs, cruise control koysalardı keşke. Bir de apple car play ve android auto ile üff yeme de yanında yat olurdu ve fiyatını ancak o şekilde hak ederdi bence. Şu piyasa şartlarında bile fiyatı çok fazla 360 olmalıydı en fazl ama nc 750 bile 350 olmuş orası da gerçek.
ilk bakışta aklıma geleni söylüüyorum allah affetsin. "buzdolabı" :)
Nasıl olsa gerçek kullanıcılar yine bulamayacak bu motoru, stokçular, al satçılar kendi aralarında alıp satarlar bol bol.
Ben DL 650xt aldım, pişman değilim 🎉
Keşke biraz bekleyebilseydiniz şimdi dolu bayilerde
Etkinlik kapsaminda test etme sansini buldum. Hondaya tesekkurler, Transalp de cok guzel gercekten. Ali Bey deponun bacaklarla kavranmasina ne dersiniz? Benim cok tecrubem yok ama sanki biraz onde kaliyor, bu hafif arazili motorlar icin dogal mi?
ustad bu transalppi ben ocak ayinda gormusdum. hatta acizane kanalimda kucuk bir onbakis videosu cekmisdim.ilk dikkatimi fren kaliperlerinin minicik olmasi dikkatimi cekmisdi. he tamam yeterlidir tutuyordur bisey diyemem ama asiri derecede kucuk degiilmi fren kaliperleri. sadece kalioeri gosterseler bana derdim ki bu scoter :)
Sadece izliyoruz...
Bence nc kullanıcıları bu motora geçiş yapmayacaktır ayrıca karaborsa olayı devam ettiği sürece çok satmayacaktır
Dostum izliyoz uye olmamisiz kusura bakma Hakkini helal et.Olduk artik 😊
Sevgili kardeşim sen çıtayı hep böyle yüksek tutarsan biz başkalarını izleyemeyiz ama
Portekiz videosu sonrası bu resmen olması gereken bir video olmuş
Ne yorum yapayım sen zaten herşeyi söyledin
Tek yorumum lastikler olmamış iç lastik sıkıntı
Karaborsa kesin olacak yıllık 350 motor gelirse
Ses görüntü kalitesi çok iyi bu arad
Emeğine sağlık
Honda yine Ortaköy'ü bulmuş little little little in to the middle hesabı 😃
1.motorda herkesin dediği gibi tip yok,aksesur eksik,alt koruma bile yok !
2.fiyat,418 i normal şartlarda alabiliyor olsam gider tenere 700 alırım geçerim,titriyor ama tam arazi canavarı,transalp daha çok maliyet odaklı yapmışlar ama fiyatta yine hiç mantıklı değil
Emeğine sağlık Alişan. Yeni kasa 890 adv ile kıyaslarsan ikisini de kullanmış biri olarak yorumun ne olur ?
Kesinlikle güvenliğe dikkat etmeden sürüyorsunuz,dikkat edin kedi her zaman keşkek yemez.
418 bin... Şlaaakkkk
Eyvallah.
Son gün test etmek nasip oldu. Forza 750 kullanıcısı olarak bayağı bana hafifi geldi. 1.80 boya göre çok iyi. Fazla test etmek mümkün olmadı. Kayışdağı çevresinde 1 tur atabildik sadece. Motor çok iyi atak. Çok ani hızlanabiliyor. Şehir içinde rahatlıkla kullanabilir. Aralara derelere girmede zorlanmaz. Amma velakin, Cruise Kontrol yok! Tubless lastik yok, ön cam ayarlama hak getire. Sonra, ekstra aksesuar paketleri ne kadardır? Bunun yerine Avrupa'da tartışılan forumlarda temiz bir Africa Twin L1 2.el aynı paraya almak varken, Transalp alınır mı? Ayrıca rakipleri KTM 890, Desert X, Suzuki V-Strom800DE, Aprilla Tourag 660... Bayağı yüklü aksesuar paketi ile geliyor. Fakat sürüşü ve kontrolü çok güzel. Aynı zamanda Alişan kardeşimin Hem Yurt içi hemde yurt dışı incelemeleri bence bu motosikleti almak isteyenlerinde izlemesini tavsiye ederim. :)
Hocam şunu anlıyoruz Hondanin G*tü kalkmış zaten alıyorlar halbuki alan kullanıcı değil ticaret yapanlar ileriye dönük piyasada çok Çinli motor görürüz gibime geliyor izliyoruz şimdilik yerimizi aldık çok şükür
Bu videodan Zafer Akçay'a çok ekmek çıkar....
Kesinlikle, gereksiz çok risk alıyor.
Yine 100oktan kalitesi 😎
aşık ettin kardeşim motora
Ağzına sağlık
lansman fiyatını yakalayamamıs olsamda hafta içi kısmetse eni transalpin sahibi olacağım :) Açıkcası ben diğer alternatifleri çok değerlendirdim. Cfmoto mt800 touring olsun tenere 700 olsun tracer 700 olsun ktm 790adv olsun hepsini koydum önüme düşündüm taşındım. Benim için en uygun motorun bu olduğuna karar verdim. Yani ya bunu alcaktım yada elimdeki butceyi feleğin cemberinden gecmis bir africa twine harcayacaktım. Yeni yenidir mantığı ile buna karar verdim. Cfmoto mt800 touringte cok ekstra var cok ozellik var ancak ulan millet laf ediyor servis mervis basımıza iş gelirse tadımız kacar diyerek vazgectim. Ktm tarafında ise herşey çok pahalı bakım aksesuar yedek parca o beni cok korkuttu. Tenere 700 cok begendiğim bir model ancak kullanım amacıma hic uymuyordu. Tracer 700 performanslı bir motor ancak ne bileyim tcs falan yok ve hep bildiğimiz tracer acıkcası biran için nc750x düşündüm. Ama daha detaylı düşününce azda olsa cayır cimene girebilmek adına yeni transalpte karar kıldım. Benim gözümde bir arazı motoru hiç değil. Yani o amortisorler sanmıyorum ki hard bir araziyi kaldırabilsin. Ama benim gibi yılda 1 2 kere cadır atip kafa dinleyecek onun dısında Yunanistana kısa koşular yapacak kalan zamanını sehir icinde gecirecek biri icin bence transalp 750 çok uygun umarım yanlıs karar vermemişimdir.(Not: Yunanisana kısa koşu dedim ama edirnede ikamet ediyorum o yüzden öyle söyledim :))
Not olarak şunu belirteyim aksesuar icin honda bayisinden fiyat aldim alt ust koruma demiri (2 parca var) 24bin, Alt motor koruma 15bin, Elcik ısıtma 7,500tl, 3lü çanta seti(tasıyıcılar dahil 64bin tl) sadece arka çanta 24,500, elcik koruma fiyatı alamadım ne yazık ki ellerinde yokmuş.
Hocam aylardır aynı modeller ve aynı düşünceler arasında gidip geliyordum ben de. manual nc750x almaktan son anda vazgeçip transalp aldım. o yüzden sizi çok iyi anlıyorum :) kısmetse birkaç gün içinde teslim alacağım. umarım ağız tadıyla yıllarca kullanırsınız siz de.
@@sihbizinli hayirlisi olsun ben sadece gucunu az buldum yine cok iyi gidiyor ama biraz daha sert olsun isterdim :)
@@Kaann93 teşekkür ederim, 250cc den geçeceğim için gücü uzun zaman beni tatmin eder diye düşünüyorum :) koruma demiri işini nasıl çözmüştünüz? Bir tavsiyeniz var mıdır bu konuda
@@sihbizinli shad marka aldim koruma demiri ve karter koruma icin 17bin odemistim sanirim
knk motor güzel cok hoşş sahsen benim fikrim 300 bin üstü bir fiyatı olacak
YAW BİRDE DK 25:04 VİRAJDA 2elini de burakarak virajda denge bozulmadan nasıl gitiin ben virajda kitleniyorum...
Like bırakıyorum 😊😊😊😊😊😊
Amortisörlerde ön yükleme ayarı var kitapçığında yazıyor.
Ön kaydı geri geldi dediniz bu ön teker boşta kontrol sisteminin de bir müdahalesiyle olmuş olabilirmi gaz keserek vs?
tipi beni çok üzdü. 650 trasnalp'im vardı geçmişte bence en güzel transalp 600 ve 650. mesela buna rakip desertx var o daha yakışıklı bir motor.
Hocam tümsek umurumda değil diyorsunuz ama iyi örnek olmuyor. Tümseklerin bir işlevi var, yavaşlayın diye konuluyor. Bir de meskun mahalde çok süratli kullanıyorsunuz. Selamlar
Honda XL750 Transalp vs KTM 790 ADVENTURE videosu yapacak bir türk yok mu
Gece kullanım imkanı olduysa aydınlatma için yorumunuz var mı?
Abi hani diyosun ya çukur tümsek umrumda değil diye uzun vadede bu ufak parçalarda sıkıntı çıkarır mı bozulan bişey olur mu
Ulaşamadığımız ciğere mundar demek istemiyoruz :))) Çakma çakmaklık harikaymış ama :)) Temelde buna çıkılcaksa en çıplak Africa alırım arada yüz binden az var yani...
Emegine saglik
Desert x Ducati test gelecekmi
Merhaba . Vstrom 800de ve 2023 890 adv ile karşılaştırırsak görüşünüz nedir ?
Abi Honda CBR1000rr in incelemesini çeker misin
Emeğinize sağlık. CB500x'ten haber var mı, bu yıl getirmeyi planlıyorlar mı acaba?
Valla ben Honda Türkiye'ye bile yazdım cevap dönmediler,aldığım istihbarata göre aralık ayının sonuna doğru?ne alakaysa gelecekmiş.
İsim vermeyeceğim sevdiğim bir abim honda bayii satis elemanı gelmeyecegini yil sonuna doğru kasa yenileyeceği için 2024te direkt yeni kasanin geleceğini iletti tabi dogruluk yanlislik bilemem
Video için emeğinize sağlık öncelikle de başkan honda'nın işletim maliyetleri nasıl uygun, kurban olayım ya deme öyle. 1250GS'in 10k bakımı tüm sıvılar değiştiği halde AT L4 DCT'nin tüm sıvıları değişmeden 6k bakımından daha ucuz. Crf250 hava filtresini değişmezssen en en en az 800tl bakım ücreti var hemde 4k km de, F900xr 10k'da 2200tl bakım ücreti var, hadi euro arttı 2500tl de. Ya arkdaaşla konuşuyoruz da V4s için 3k tl ödemiş periyodik bakıma :) 2023'te Honda'nın tek avantajı 2. eli. al-sattan para kazanırsın, binici adama Honda işletme maliyeti yüksek gelir. Yakıttan tasarruf ettiğin parayı serviste alıyorlar.
Motosiklete gelince, henüz kullanmadım fakat kağıt üstünde Aprilia Tuareg açık ara önde duruyor. Yurt dışı videolarda da Aprilia'yı öne çıkarmışlar ama asıl önemli olan motosikletin biniciye hissettirdiğidir. Ben Aprilia test günlerinde bayağı eğlenmiştim gerçekten yolda ve arazide harikaydı. 890'a paran yetmiyorsa kesin Aprilia alınır alttan alevde çıkmıyordu diye aklımda kaldı, ayarlı süspsnsiyonlar vs çok iyiydi. Yıl 2023 artık kötü motosiklet yok rekabet kızışık. Honda son kullanıcıya test motoru açar mı bilmem zaten satıyorum deyipte açmayabilir :)
Suzuki V-strom 800 DE testini de çekip, Aprila ile bu üçünü kıyasalasan çok yardımcı bir video olur.
Bugün Mutluhana ödemesini yaptım. Salı alacağım..
Selamlar. Hayırlı olsun güle güle kullanın. Sevgiler - Alişan
Demode bir görünümü var. Ekranı, farı nedir bu ya.. Vasat bir izlenim veriyor insana.
Daha çok kısa mesafe kullanan için iyi bir seçenek mi
790 adventure derim bu ihtiyar motoru
KTM 790 Adv TRANSALP ile yakın fiyatta piyasaya çıkacak büyük ihtimalle. KTM nin arazi ve teknolojik donanım üstünlüğüne rağmen, ülkemizde piyasa motoru olan Honda daha fazla satacak sanırım.
Selamlar. 790 ADV kesinlikle düşünülmesi gereken bir opsiyon. Eğer kafa kafaya veya çok az pahalı gelse bile 790 ADV’yi düşünürdüm. Sevgiler - Alişan
@@100OKTANTV aklın yolu bir ....
Ktm varken bunu alanın aklına şaşarım zaten
Ön tarafın bırakmasında motor sesini dinlerseniz bir boşluk oluştuğu ve sonrasında güce binmesi bu salınımı yapabiliyor,zeminde gevşek olunca yapışmak süpriz olmuyor.Allah korumuş.
@@100OKTANTV 790 Adv daha düşük fiyattan girdi , ortalık karışacak galiba :)))
abi honda da dtc yoksa honda nın artısı manası olmaz bence şarj usb yok yok hız sabitleme yok orta sehpa yok honda almak için sebep yok en önemlisi dtc tabi gerisi paraya bakar şahsı fikrim..
honda gene iyi bir honda yapmış nc den baya müşteri çalar
Vstrom 800de yerine bu bomboş motoru karaborsadan alan vurduruyordur helal kazançla alınmaz bu😢😢😢😢 500k ya qs bile olmayan motoru satarlar karaborsada. Ama Alişan için kalp beğeni
Selam Honda Nc 750 dct mi bu transalp mi hangisi tercihin olurdu...Bence bu Nc ye gore daha atik motor sanki..
NC ile Asvaltdan ayrılma farklı kullanım amaçlı iki motor da bence
Transalp 750 mi yoksa ktm 790 adv mi?
ah be honda TA efsanesine yapılır mı bu be? Çok uzay tasarım yaptıklarını düşünüp bir de o sticker larla 90 lar TA sına gönderme yapmaları yok mu. Motorun kendisi 90 lardan gelmiş zaten. kabiliyetli olabilir ama albenili mi tartışılır