Herkese selamlar. Hornet bizi oldukça şaşırtan modellerden biri oldu. Tasarım olarak biraz daha baharatlı bir dil belirlese danki daha iyi olurdu gibi. Basına yapılan sunumun dosyası için: mega.nz/file/DlZUUIYZ#3eMAehDd-a8yenCrW3-z4rLP3QeS2b8uwED9DSFMM8I
Birçok yabancı incelemeleri izledim en güzel net motor bloğu sesi senin videoda var, hatta bazılarında dıyulmuyor bile. Kendimi lansmanın içinde hissettim. Birde görsel anlatımlarla desteklemende gerçekten çok iyi olmuş yabancı videolarda sadece 1 kanal senin gibi anlatmış. Eline emeğine sağlık kardeşim selamlar
Senin sürüş çizgin öndekilere göre çok daha iyiydi. Özellikle en öndeki arkadaş karşı şeride geçtiğinde gelen bir bisikletliye patlayacaktı, adam görmedi bile. Apaçilik yapmadan adamları iyi takip ettin, Alişan, bravo.
MT-07 delici yapmışlar. Honda 4 silindirli motorlari güzel ama çok maliyetli. Bence bu tam şehir motoru. Ne çok buyuk ne çok küçük. Güzel motor yapmışlar. Kafası nedense benim hoşuma gitti. Türkiye'deki motorlar arasında naked modeller arasında bence peynir ekmek gibi satacak bir motor.
Abi seni uzun zamandır bu kadar keyifli motor sürerken görmedim. Motorun tasarımı dışında, çok çok iyi olduğunu düşünüyorum. Motorumu yükseltirken kesinlikle ilk sıraya koyacağım motoru buldum. Bence tasarımdan ziyade önemli olan o motoru sürerken o hazzı alabilmektir.
Süper olmuş, görüntüler sürüş muhteşem, bunun gibi daha bir çok etkinliğe katılmanı diliyoruz. Motorun donanımları tek kelime ile harika. Tasarım CB650F in ucuzu gibi duruyor. CB650F çıkalı 8 yıl oldu. O yüzden tasarım biraz gözümüze eski geliyor. Japonlar iyileştireceğim derken çoğu zaman tasarımı batırıyorlar. MT07nin 2022 versiyonunda olduğu gibi. O yüzden belki de Honda tasarımcıları çok riske girmeyelim demişler bence :) Daha kılıç formunda ön yüz, Gündüz ledleriyle bütünleşik bir kafa tasarımı, biraz daha geniş depo olsaydı gözü doldururdu diye düşünüyorum. MT07 ye göre %10 dan daha yüksek bir oranda fiyatlı geleceğini tahmin ediyorum. Aynısını Xmax ve yeni forzada da görmüştük. MT07 kuru ABS ile buna karşı koyamaz. Güncellenmesi şart oldu. Heyecanla gelişmeleri takip ediyoruz. Emeklerine sağlık
Ecnebilerden izleye izleye 3 yabancı dil öğrendim video yayınladığınız iyi oldu özüme döndüm 😀 güzel anlatım emeğinize sağlık videoların devamını dilerim.
Üstad, sana bir hayırlı olsun diyelim mi? 😄Şaka bir yana, izlediğim en keyifli sürüşlerden biriydi. Öncelikle Honda yı tebrik etmek gerek, tanıtım için kullandıkları yol, özel yapılsa bundan iyi olamazdı herhalde, gerçekten bir pazarlama şıklığı olmuş. Seni de ayrıca kutluyor ve teşekkür ediyorum, uzun zamandır "hornet de hornet" diye anlatılan bir motor herhalde daha iyi yorumlanamazdı. Ağzına, emeğine sağlık.
Selamlar. Yok vallahi şu an böyle bir motosiklet alma isteğim yok olsa düşünülecek opsiyonlardan biri tabii ki. Spor touring sınıfında gayet rahatım. Yorumunuz için de ayrıca teşekkür ederim. Sevgiler - Alişan
Bunun direk rakibi 790 Duke olur, çünkü 890 Duke 115 beygir, Duke R 121 beygir, 790 Duke 95 beygir, ve bu yıl tekrar üretilmeye başladı.Hornet MT 07’den daha güçlü ve onu çok sıkıntıya sokabilir eğer Türkiye’ye yeterli sayıda gelirse tabii. Suzuki de GSX-8S adında 800’lük bir naked çıkardı ama onun gücü 80 beygir ve Hornet’e göre çok ağır; ancak tipi çok güzel. O da diğer bir rakip olabilir. Ben Suzuki’nin tipini görünce çok beğendim ama anlaşılan Hornet daha iyi bir motor.
Harika bir inceleme olmuş, eline sağlık abi. Motor hem fiyat hem de özellik bakımından ölü doğmadı, dediğin gibi orta sınıf nakedda mt 07 hükümdarlığı sona eriyor.
Video baştan sona kalite👌🏻 Zaten videolarını izleyip almak istemediğim çok az motor oldu, bu da sunumun kalitesi ile alakalı, yoksa ben hep scootercıyım :) Video için teşekkürler Alişan, gene gerekeni yapmışsın. Hornet'in sesi, güç dağılımı ve fiyat/donanım dengesi çok iyiymiş, belki biraz daha karakteristik ve alımlı bir kafa - stop tasarımı ile güncellenebilir denildiği gibi.
Emeğine sağlık kardeşim. Bu testi yapmanda vesile olan sanırım Honda Türkiye sanada teşekkür ederim. Motor fena iyi olmuş. Videoda biraz teknik verilere girmen ve paketleri varsa onlarıda anlatman güzel olurdu. (Quick shifter Dahil mi. depo kaç litre . Başka paketleri varmı vs...) Motorun gidişi seni senden almış 😅 Transalp bu haritalandirma ile gelirse bana hayırlı olsun
Hep küçük cc li motorlara ilgi duyardim nedense bu 2 gun bu cc li motorlara aşırı derecede bir ilgi geldi öncelikle kawasaki 650z inceledim videolardan ondan sonra honda hornet 755cc yi açık ara tip ve güç bakimindan hondayı seçicem umarim hedeflerimi yapıp seneye ehliyetimi de yuķseltikten sonra hondayı alacam ve bazı ekstralariyla video için teşekkürler çok güzel anlatmişsınız
Her zaman ki gibi kendi standartlarının altına düşmemiş, çok güzel bir tanıtım videosu sunmuşsun bizlere eline sağlık :) Benim tahminlerime göre Honda bu modeli çok satamayacak. Blok olarak herkes Japon kalitesini biliyor konuşuyor tercih ediyor burada hem fikiriz. Ancak bizim insanimiz dışını beğenmeden içini merak etmiyor. Yani ikinci motor olarak düşünen insana ekonomik şartlardan dolayı pahalı gelecek ve farklı yerlere yönelecek. Genç arkadaşlar tasarımından dolayı yine gidip mt07 tercih edecek. Güç isteyen adama zaten 90 beygir yetmeyeceği için daha performanslı motorlara yönelecek. Umarım Honda hedeflediği satış rakamlarını yakalar. Ve yine umarım ki fiyatı bizi şaşırtacak kadar uygun olur o zaman belki de tercih sebebi olabilir. Tabi galericiler hepsini stoklamazsa :)
Bence Altın yürekli adamdan sonra bu işi ileriye taşıyabilecek bir kaç adamdan birisin….Yolun Fethiye’ye düşerse benim motorlarımıda test edebilirsin…4 tane motorum var 3’ü klasik ve ikisi Jawa marka eminim sen onlarda çok iyi anlatırsın….
Arkadaşlar bu motor bloğu yeni diğer 750cc ler ile kıyaslamayın alakası yok ! Klasmanındaki aletler ile tork ve beygir farkından zaten yepyeni bir teknoloji olduğunu anlarsınız. Teşekkürler Alişan
Öndeki iki motora acayip tutuldum. İt gibi gidiyo herifler derken, video boyunca hiç kadrajdan çıkmadıklarını fark ettim 😂 valla Türkiyede izlediğim en yetenekli sürücüsün bence 👍🏽🙏🏽maşallah
Güzel kardeşim. 1. Almanya’da 7890€. 2. Maaş 2500€ çok az kişi kazanıyor. Ortalama bir kişi 1600-1800€ kazanıyor. özelikle gurbetçi vatandaşlar. Moralini bozma kazanır alırsın. Yeterki hedefin olsun, hayallerin olsun. Bilemedin bir babayiğit çıkar türkiye’de daha iyisini üretir.
Öncelikle uzun zamandır bu kadar keyifli bir inceleme videosu izlememiştim. Emeğine sağlık 1. Mt07 ci adamım, hondaTR fiyatını ayrıca abartmazsa ki dediğin fiyatlara göre mt07 den maks %5 yüksek olması lazım, ciddi ciddi düşünüyorum tabi ki senin sayende 2. Alırsak ön fara kese kağıdı geçireceğiz sanırım🙈 3. Bi teker yapsaydın az daha keyif alırdik🤓 4. O porsche ciler niye hiç gaza gelmedi ki🤔🙈
Öncelikle videolarin için emeğine sağlık kardeşim. Yanliz bayii arkadaşlar bu motorun liste fiyati hariç kacparalik aksesuar zorunlu satiyorlar videolarin da bunu da belirtirsen çok mutlu olurum saygılar sunuyorum.
bu motorun t7 karşılığı olsa çok iyi olur t7 de tcs ve sürüş modu olmaması nedeni ile hep soru işareti inşallah sport turing olarak da bu makina daki 95 hp motor nc 750 ye uygulanablir
Herkes tipine laf etmiste , zaten mt-07 basit gorunen bir motordu yeni kasada o bocek farla iyice tipsiz oldu. HORNET baya baya 07 den yakisikli. 17,5 beygir fazlasiyla 07 den zaten ustun
Bence Hornet, MT 07 nin yanına bile yaklaşamaz. Gerçekçi olalım arkadaşlar motorda tasarım çok sattırıyor, Hornetin tasarımı bence çok zayıf, MT 25 kasasında 700 lük blok olmamıs bence. İkinci el satışlarda neyin be olduğunu gösteriyor bence
@@Abdulkadir-hm6oz ben samsunda oturuyorum burdaki yamaha hondaya göre %70-80 daha az motor getiriyor.Ona rağmen ciddi sıralar var Hondada her motor için.Monkey harici alabileceğimiz hiçbir motor malesef ellerinde yok 2024 sıra veriliyor
Güzel inceleme olmuş, gurup lideri yarış temelli olduğu çok belliydi😂 tasarım gerçekten sıradan görünüyor klasik değil, çağdaş değil tanımlanamayan cisim gibi kararsız bir duruşu var...👏🏍
Tasarım olayında 4 japon arasında açık ara yamaha gerçekten çok çok önde bence.. Özellikle Honda'nın tasarım anlamında mühendislerinin şapkasını önüne alıp ciddi ciddi düşünmesi gerektiğini düşünüyorum.. Bi yamaha'ya bakıyorsun, sonra dönüp muadil Honda'ya bakıyorsun yamaha sanki gelecekten gelmiş gibi duruyor.. Honda ise sanki geçmişten bugüne miras kalmış gibi duruyor..
hocam genel olarak yabancı basında neredeyse herkes amortisörün ciddi derece de yumuşak olduğundan ve yatarken motorun genel olarak güven vermediğinden bahsetmiş. hatta mt 07nin daha kötü amortisörlere rağmen şaseden dolayı daha iyi viraj kabiliyetinin olduğunu filan söylemişler senin bu konuda düşüncen nedir ? acaba motor çok hızlı yön değiştirebildiği için mi insanlar böyle bir güvensizlik hissine kapılmış olabilirler ?
Selamlar. Spor modellere göre evet yumuşak olduğu doğrudur. Ancak söylediğim gibi günlük kullanan adam için orta yolu bulmaya çalışmaları gerekiyor. Dağ yolundaki gazlamada ben belki arka süspansiyonun preload'ını 1-2 tık yükseltsek daha iyi olur diye düşündüm. Günün sonunda süspansiyon bence günlük sürücü için olması gereken sertlikte. MT07'nin daha iyi viraj kabiliyeti olduğunu hele hele şasiden dolayı bunun olduğunu kabul edemiyorum ne yazık ki. Neden böyle demişler anlamadım. Hangi yayındı bunu söyleyen? Ben de bazı yabancı basın mensuplarını takip ettim ve böyle bir yorumla karşılaşmadım. O sebeple soruyorum. Sevgiler - Alişan
@@100OKTANTVMt-07 ile kıyaslamasını yapan MCN'in test editörü. Amortisörlerin daha yumuşak tarafta olduğunu neredeyse herkes söylemiş zaten. Açıkçası ben de biraz şaşırdım mt07 kıyaslamasına. Peki size göre mt 07nin motor karakterini mi tercih edersiniz yoksa hondanınkini mi ? Daha önce mt 07 kullanmış biri olarak üst devirlere doğru motorun tabiri caizse nefesinin kesilmesi çok hoşuma gitmiyordu sanki hondada böyle bir durum yok.
Daha iyi araştırmanız lazım. Evet üst düzey motorlarında kullandığı süspansiyon bunlar. Fakat hondanın daha uygun modeli olan CB250R da aynı süspansiyon mevcut.
Bence, KISKA KTM çizdiğinden beri özellikle far tasarımları sıradanlaştı. Evet motor bloğu müthiş, aksamlar yerli yerinde, fayda maliyet çizgisi harika ancak; dediğiniz gibi Honda aynı performansı tasarım kaleminde sergilememiş. Türkiye piyasasında Yamaha MT 07'nin fiyatlarını düşürecektir bu motor ve aynı Yamaha'nın CP 2'yi Tracer 700'e kondurmasına benzer hareketi Honda'dan görebiliriz ve hatta görmeliyiz de. Selamlar.
Şu multimedyalı renkli TFT ekran ve gidondan kontrollerini CB650R’a da koyarlarsa süpper olacak. Ben 2024 modelde onu bekliyorum CB250R’dan geçmek için. Şimdilik idare ediyoruz. Bu makinenin tüm teknik özellikleri harika, ama tasarımı beni CB serisi kadar çekmedi. Mesela şu egzozu da alta gizleseler… Evet, videonun sonunda söylediğin gibi, tasarım güncel değil, sanki 125’lik commuter’lar gibi…
Emeğine sağlık ama 650fmı satıp bunu almayı dusunmuyorum hala.. Arı sesını yapmış bence adamlar :D tasarım konusunda arka kuyruk sivri ön far arı gözü olabilir.
Abi Çok Güzel Videolar Çekiyorsun Sıkı Takip Ediyorum Ama O Kadar İncelediğin Scooter İçerisinde Hiç Piaggio Yok Acaba Piaggio Beverly 400 İncelemesi Yapabilir misin Bu konudaki Görüşlerini Merak Ediyorum Teşekkürler
Yalnız değilmişim fuar videosunda görüncede çok sıradan bir tasarım gelmisti. Yani ya egzoza bir şekil yap ya kuyruğa bir şekil yap hiçbir yerinde agresiflik yok cbf deposu gibi depo koymuşlar. Honda bu motorda sadece mühendislik vermiş herhalde
Herkes motor şöyle gidiyor böyle duruyor diye videolar çekmiş çok güzel olmuş ama kimse bi koltuğun altını açıp göstermemiş, ekranda ayarlar nasıl yapıyor diye bir video daha denk gelmedi hiç.
Herkese selamlar. Hornet bizi oldukça şaşırtan modellerden biri oldu. Tasarım olarak biraz daha baharatlı bir dil belirlese danki daha iyi olurdu gibi.
Basına yapılan sunumun dosyası için:
mega.nz/file/DlZUUIYZ#3eMAehDd-a8yenCrW3-z4rLP3QeS2b8uwED9DSFMM8I
Birçok yabancı incelemeleri izledim en güzel net motor bloğu sesi senin videoda var, hatta bazılarında dıyulmuyor bile. Kendimi lansmanın içinde hissettim. Birde görsel anlatımlarla desteklemende gerçekten çok iyi olmuş yabancı videolarda sadece 1 kanal senin gibi anlatmış. Eline emeğine sağlık kardeşim selamlar
Sunun dosyasi icin tesekkürler
Senin sürüş çizgin öndekilere göre çok daha iyiydi. Özellikle en öndeki arkadaş karşı şeride geçtiğinde gelen bir bisikletliye patlayacaktı, adam görmedi bile. Apaçilik yapmadan adamları iyi takip ettin, Alişan, bravo.
MT-07 delici yapmışlar. Honda 4 silindirli motorlari güzel ama çok maliyetli. Bence bu tam şehir motoru. Ne çok buyuk ne çok küçük. Güzel motor yapmışlar. Kafası nedense benim hoşuma gitti. Türkiye'deki motorlar arasında naked modeller arasında bence peynir ekmek gibi satacak bir motor.
Video kalite kokuyor yalnız. Alişan'a olduğu kadar çekim ve kurgu işlerini yapan arkadaşın da eline ve emeklerine sağlık.
Ekstra mesai ile çevirilerle de uğraşman ve güzel anlatım için Teşekkürler.
Bağışınız için ben teşekkür ederim. Sevgiler - Alişan
Tasarım hariç müthiş. Nasıl olsa alamayacağım. Emeğinize sağlık teşekkür ederiz
Abi seni uzun zamandır bu kadar keyifli motor sürerken görmedim. Motorun tasarımı dışında, çok çok iyi olduğunu düşünüyorum. Motorumu yükseltirken kesinlikle ilk sıraya koyacağım motoru buldum. Bence tasarımdan ziyade önemli olan o motoru sürerken o hazzı alabilmektir.
İzlemeden beğendim. İspanya'dan gelen videolar özel oluyor.
Şimdi izleyeceğim.
13:26 😱
Süper olmuş, görüntüler sürüş muhteşem, bunun gibi daha bir çok etkinliğe katılmanı diliyoruz. Motorun donanımları tek kelime ile harika. Tasarım CB650F in ucuzu gibi duruyor. CB650F çıkalı 8 yıl oldu. O yüzden tasarım biraz gözümüze eski geliyor. Japonlar iyileştireceğim derken çoğu zaman tasarımı batırıyorlar. MT07nin 2022 versiyonunda olduğu gibi. O yüzden belki de Honda tasarımcıları çok riske girmeyelim demişler bence :) Daha kılıç formunda ön yüz, Gündüz ledleriyle bütünleşik bir kafa tasarımı, biraz daha geniş depo olsaydı gözü doldururdu diye düşünüyorum. MT07 ye göre %10 dan daha yüksek bir oranda fiyatlı geleceğini tahmin ediyorum. Aynısını Xmax ve yeni forzada da görmüştük. MT07 kuru ABS ile buna karşı koyamaz. Güncellenmesi şart oldu. Heyecanla gelişmeleri takip ediyoruz. Emeklerine sağlık
Ecnebilerden izleye izleye 3 yabancı dil öğrendim video yayınladığınız iyi oldu özüme döndüm 😀 güzel anlatım emeğinize sağlık videoların devamını dilerim.
Almanyada 2019da nc 750x manueli 6.999'a almistim. Nerdeyse 4 yil ve Pandemie sonrasi bu fiyata gercekten rekabetci.
Üstad, sana bir hayırlı olsun diyelim mi? 😄Şaka bir yana, izlediğim en keyifli sürüşlerden biriydi. Öncelikle Honda yı tebrik etmek gerek, tanıtım için kullandıkları yol, özel yapılsa bundan iyi olamazdı herhalde, gerçekten bir pazarlama şıklığı olmuş. Seni de ayrıca kutluyor ve teşekkür ediyorum, uzun zamandır "hornet de hornet" diye anlatılan bir motor herhalde daha iyi yorumlanamazdı. Ağzına, emeğine sağlık.
Selamlar. Yok vallahi şu an böyle bir motosiklet alma isteğim yok olsa düşünülecek opsiyonlardan biri tabii ki. Spor touring sınıfında gayet rahatım. Yorumunuz için de ayrıca teşekkür ederim. Sevgiler - Alişan
Tam türk insanı için yapılmış gibi.Fiyat performans olarak en iyi motor olmuş.Eline ağzına sağlık.
Fiyat ne olacak tr de
@@ramaanyigit8554 243 bin
@@Arslan55. bunu bugün incelemem ve senin 243 bin yorumunu görmem 😃🤦
Bunun direk rakibi 790 Duke olur, çünkü 890 Duke 115 beygir, Duke R 121 beygir, 790 Duke 95 beygir, ve bu yıl tekrar üretilmeye başladı.Hornet MT 07’den daha güçlü ve onu çok sıkıntıya sokabilir eğer Türkiye’ye yeterli sayıda gelirse tabii. Suzuki de GSX-8S adında 800’lük bir naked çıkardı ama onun gücü 80 beygir ve Hornet’e göre çok ağır; ancak tipi çok güzel. O da diğer bir rakip olabilir. Ben Suzuki’nin tipini görünce çok beğendim ama anlaşılan Hornet daha iyi bir motor.
Harika bir inceleme olmuş, eline sağlık abi. Motor hem fiyat hem de özellik bakımından ölü doğmadı, dediğin gibi orta sınıf nakedda mt 07 hükümdarlığı sona eriyor.
07 daha iyi hizlaniyo gibi ama
@@kostok8200 mt-07 min özellikle 150km üstü hızlarda hiç şansı yok
@@egmirz1366 aynen haklisin bende oyle dusunmustum ama 150 160 a kadar sanki cok fark olmaz gibi
Öndeki abileri hayranlıkla izledim, müthiş sürüyorlar. :)
Ben Hollandali youtuberlardan da izledim ayni videolari. Senin kadar kimse yapamiyor. Bravo.
Yine harika bir test videosu. Teşekkürler 👍👋
Video baştan sona kalite👌🏻
Zaten videolarını izleyip almak istemediğim çok az motor oldu, bu da sunumun kalitesi ile alakalı, yoksa ben hep scootercıyım :)
Video için teşekkürler Alişan, gene gerekeni yapmışsın.
Hornet'in sesi, güç dağılımı ve fiyat/donanım dengesi çok iyiymiş, belki biraz daha karakteristik ve alımlı bir kafa - stop tasarımı ile güncellenebilir denildiği gibi.
Tolga youtubede tasadüfen sana rastlayınca bir garip oluyorum😄 çok fazla zaman mı harcıyorum nette diye
Çok zevkli bir inceleme olmuş tüm bu çalışman ve emeğin için teşekkürler ellerine sağlık
O yollarda ybr ile gitse bile, insanın yüzü güler.
Emoğlu Denizli çameli fetiye yolu bu yoldan daha keyifli sürüş yapmak istersen virajdan yorulursun
@@zaferaydnhan7780 o yolda çok gittim ama bir yerden sonra bozuyor. Bir kısmı iyi ama yokuş. Düz değil
Ellerine emeğine sağlık Alişan. Yine Herzamanki gibi keyifli bir test videosu izlettin bize.
Teşekkürler.
Emeğine sağlık kardeşim. Bu testi yapmanda vesile olan sanırım Honda Türkiye sanada teşekkür ederim. Motor fena iyi olmuş.
Videoda biraz teknik verilere girmen ve paketleri varsa onlarıda anlatman güzel olurdu.
(Quick shifter Dahil mi. depo kaç litre . Başka paketleri varmı vs...)
Motorun gidişi seni senden almış 😅
Transalp bu haritalandirma ile gelirse bana hayırlı olsun
kardeşim benim bu piyasada teksin full kalitesin Allah işini rast getiesin.
Tam F/P ürünü olmuş. Yani bize Uygun !!!! ☺️😉👍 Ellerine emeğine sağlık bu güzel video için. Hayırlı yolculuklar dilerim 👏👏👏👏
İzlemesi çok keyifliydi. Emeğine sağlık.
Hep küçük cc li motorlara ilgi duyardim nedense bu 2 gun bu cc li motorlara aşırı derecede bir ilgi geldi öncelikle kawasaki 650z inceledim videolardan ondan sonra honda hornet 755cc yi açık ara tip ve güç bakimindan hondayı seçicem umarim hedeflerimi yapıp seneye ehliyetimi de yuķseltikten sonra hondayı alacam ve bazı ekstralariyla video için teşekkürler çok güzel anlatmişsınız
Hep merak ediyordum , emeğine sağlık. Teşekkürler 🙏
İyi izlemeler , teşekkürler alişan ❤️😇
Çok güzel bir inceleme ve izlenim videosu olmuş dostum , kralsın :)
Motor aşırı güzel duruyor sesi de beklediğimden iyi geliyor videoda
Gene şiir gibi bir video olmuş, cok teşekkürler🙋🏻♂️
Kardeşim maşâllah yağ gibi akıyor🤘🤘🧿
Tam 100 oktan olmuş, Türkiye'den Alişan Fidan farkıyla, teşekkürler
Sürüş,anlatış,çekim,kurgu süpersiniz 100 oktan tv ekibi selamlar🖐🏽
Efsane video, çok teşekkür ederiz. Hocam sizleri yeni transalp'i test ederken ne zaman göreceğiz? Hiç bir bilginiz var mı bu konuda?
Selamlar. Onun global lansmanı sanırım Mart’a doğru olacak. Bir aksilik olmazsa o lansmana da katılacağım 👍. Sevgiler - Alişan
@@100OKTANTV Mmmmm!!!!....Mart !!!!! ...Ne yapalım bekleyecegiz ..Çok teşekürler!!!!
Alişan kardeşim şu senin motosiklet kullanışına hayranım ister scooter kullan ister büyük cc farketmiyo,yolu okuman çizgi takibin,motosiklete hakimiyetin muazzam helal olsun👏👍
Beğenip yorumu yapalım önce, sonra izlemeye geçelim.
Her zaman ki gibi kendi standartlarının altına düşmemiş, çok güzel bir tanıtım videosu sunmuşsun bizlere eline sağlık :) Benim tahminlerime göre Honda bu modeli çok satamayacak. Blok olarak herkes Japon kalitesini biliyor konuşuyor tercih ediyor burada hem fikiriz. Ancak bizim insanimiz dışını beğenmeden içini merak etmiyor. Yani ikinci motor olarak düşünen insana ekonomik şartlardan dolayı pahalı gelecek ve farklı yerlere yönelecek. Genç arkadaşlar tasarımından dolayı yine gidip mt07 tercih edecek. Güç isteyen adama zaten 90 beygir yetmeyeceği için daha performanslı motorlara yönelecek. Umarım Honda hedeflediği satış rakamlarını yakalar. Ve yine umarım ki fiyatı bizi şaşırtacak kadar uygun olur o zaman belki de tercih sebebi olabilir. Tabi galericiler hepsini stoklamazsa :)
Klasik Honda işte sağlam motor vasat tasarım kaliteli işçilik, insan biraz modernize istiyor artık 2023 teyiz
Emeğinize sağlık transalp videosunu da bekliyoruz
Bence Altın yürekli adamdan sonra bu işi ileriye taşıyabilecek bir kaç adamdan birisin….Yolun Fethiye’ye düşerse benim motorlarımıda test edebilirsin…4 tane motorum var 3’ü klasik ve ikisi Jawa marka eminim sen onlarda çok iyi anlatırsın….
Çekimler ve edit çok iyi.
Arkadaşlar bu motor bloğu yeni diğer 750cc ler ile kıyaslamayın alakası yok ! Klasmanındaki aletler ile tork ve beygir farkından zaten yepyeni bir teknoloji olduğunu anlarsınız. Teşekkürler Alişan
Performans olarak Tuano660 ile kiyaslansa ne sonuc çıkar acaba
Öndeki iki motora acayip tutuldum. İt gibi gidiyo herifler derken, video boyunca hiç kadrajdan çıkmadıklarını fark ettim 😂 valla Türkiyede izlediğim en yetenekli sürücüsün bence 👍🏽🙏🏽maşallah
Bide aynı zamanda motoru anlatıyorsun 😂😂valla helal
Transalp 750 incelemesinide bekliyoruz👍👍👍
Orada 7.500 euro maaş 2500 olsa 3 aylık maaşla alınabiliyor. Her yeni model incelemesinde insanın daha çok morali bozuluyor yeminle.
Güzel kardeşim. 1. Almanya’da 7890€. 2. Maaş 2500€ çok az kişi kazanıyor. Ortalama bir kişi 1600-1800€ kazanıyor. özelikle gurbetçi vatandaşlar. Moralini bozma kazanır alırsın. Yeterki hedefin olsun, hayallerin olsun. Bilemedin bir babayiğit çıkar türkiye’de daha iyisini üretir.
Çok güzel bir çekim, eline sağlık.
Yoluna devam Alişan emeğine sağlık.
Öncelikle uzun zamandır bu kadar keyifli bir inceleme videosu izlememiştim. Emeğine sağlık
1. Mt07 ci adamım, hondaTR fiyatını ayrıca abartmazsa ki dediğin fiyatlara göre mt07 den maks %5 yüksek olması lazım, ciddi ciddi düşünüyorum tabi ki senin sayende
2. Alırsak ön fara kese kağıdı geçireceğiz sanırım🙈
3. Bi teker yapsaydın az daha keyif alırdik🤓
4. O porsche ciler niye hiç gaza gelmedi ki🤔🙈
Onlar Porsche'nin test pilotlarıymış sonradan öğrendik. Ürün geliştirme testi yapıyorlar büyük ihtimalle. Sevgiler - Alişan
Emeğine sağlık kardeş.
Emeğine sağlık kral🙋🏻♂️
Kesinlikle 790 duke ile kıyaslaman lazım tek rakibi o
Honda yine orta yolu bulmuş güzel makine olmuş
Çok güzel bir video olmuş emeğinize sağlık. Transalp videosu da bekliyoruz
Gerçekten yüzü eski kalmış en güzel yerine değinmişsiniz. Emeğinize sağlık 🙋🏼♂️
Emeğinize sağlık çok güzel olmuş inanın motoru bir ara kendim sürüyorum gibi hissettim virajlarda yatarken bende koltukta yatıyorum😂
Yine belgesel tadında bir inceleme...
Keyifli sürüş olmuş
Öncelikle videolarin için emeğine sağlık kardeşim. Yanliz bayii arkadaşlar bu motorun liste fiyati hariç kacparalik aksesuar zorunlu satiyorlar videolarin da bunu da belirtirsen çok mutlu olurum saygılar sunuyorum.
Her modelin incelemesinde bu adamı izleyip başka incelemelerden sonra o tadı alamayıp 1 tur daha izleyenler hoşgeldiniz😊
sonunda 270 karnk ve uygun fiyat. Bu motor mükemmel direkt mt 7 yerine tercih edilebilir düşünmeden.
mt07 değil de Duke’lar ile kıyaslanacak güçte bir motor olmuş
bu motorun t7 karşılığı olsa çok iyi olur t7 de tcs ve sürüş modu olmaması nedeni ile hep soru işareti inşallah sport turing olarak da bu makina daki 95 hp motor nc 750 ye uygulanablir
hakkını veriyorsun yaptığın işin
Herkes tipine laf etmiste , zaten mt-07 basit gorunen bir motordu yeni kasada o bocek farla iyice tipsiz oldu. HORNET baya baya 07 den yakisikli. 17,5 beygir fazlasiyla 07 den zaten ustun
Valla ben far olarak cb650r da ki gibi bı far olsa daha hoş olurdu
Bence Hornet, MT 07 nin yanına bile yaklaşamaz. Gerçekçi olalım arkadaşlar motorda tasarım çok sattırıyor, Hornetin tasarımı bence çok zayıf, MT 25 kasasında 700 lük blok olmamıs bence. İkinci el satışlarda neyin be olduğunu gösteriyor bence
@@Abdulkadir-hm6ozhornet yok satıyor?
@@thebalvenie757 hiç sanmıyorum, ilanlarda görünüyor ne olduğu
@@Abdulkadir-hm6oz ben samsunda oturuyorum burdaki yamaha hondaya göre %70-80 daha az motor getiriyor.Ona rağmen ciddi sıralar var Hondada her motor için.Monkey harici alabileceğimiz hiçbir motor malesef ellerinde yok 2024 sıra veriliyor
Güzel inceleme olmuş, gurup lideri yarış temelli olduğu çok belliydi😂 tasarım gerçekten sıradan görünüyor klasik değil, çağdaş değil tanımlanamayan cisim gibi kararsız bir duruşu var...👏🏍
Beklenen video. Italyanlari almanlari izlemekten bikmistik ilac gibi geldi :D
Eline emeğine sağlık. Selamlar MotOzan. 👍🏽
Tasarım olayında 4 japon arasında açık ara yamaha gerçekten çok çok önde bence.. Özellikle Honda'nın tasarım anlamında mühendislerinin şapkasını önüne alıp ciddi ciddi düşünmesi gerektiğini düşünüyorum..
Bi yamaha'ya bakıyorsun, sonra dönüp muadil Honda'ya bakıyorsun yamaha sanki gelecekten gelmiş gibi duruyor..
Honda ise sanki geçmişten bugüne miras kalmış gibi duruyor..
Dememe sürüşü yaptım nc 750 gibi ölüşük bir bloktan sonra 750 cc den istenince nasıl harikalar da yaratılabiliyormuş gösterdi bize honda yeniden
Abiiiii çekimler çok iyi be
Mt07 Katili Hornet750, Keşke biraz daha tasarıma önem verilseymiş
Motosikletin benim şahsi düşüncem tek sıkıntısı mt07 gibi agresif bir görüntüsü yok çok kaba ve büyük duruyor.
Mt07den net daha iyi motosiklet olmuş gibi duruyor. Devrin akışı videoda muazzam duruyor. Çok güzel bir motosiklet olmuş net alınır
hocam genel olarak yabancı basında neredeyse herkes amortisörün ciddi derece de yumuşak olduğundan ve yatarken motorun genel olarak güven vermediğinden bahsetmiş. hatta mt 07nin daha kötü amortisörlere rağmen şaseden dolayı daha iyi viraj kabiliyetinin olduğunu filan söylemişler senin bu konuda düşüncen nedir ? acaba motor çok hızlı yön değiştirebildiği için mi insanlar böyle bir güvensizlik hissine kapılmış olabilirler ?
Selamlar. Spor modellere göre evet yumuşak olduğu doğrudur. Ancak söylediğim gibi günlük kullanan adam için orta yolu bulmaya çalışmaları gerekiyor. Dağ yolundaki gazlamada ben belki arka süspansiyonun preload'ını 1-2 tık yükseltsek daha iyi olur diye düşündüm. Günün sonunda süspansiyon bence günlük sürücü için olması gereken sertlikte. MT07'nin daha iyi viraj kabiliyeti olduğunu hele hele şasiden dolayı bunun olduğunu kabul edemiyorum ne yazık ki. Neden böyle demişler anlamadım. Hangi yayındı bunu söyleyen? Ben de bazı yabancı basın mensuplarını takip ettim ve böyle bir yorumla karşılaşmadım. O sebeple soruyorum. Sevgiler - Alişan
@@100OKTANTVMt-07 ile kıyaslamasını yapan MCN'in test editörü. Amortisörlerin daha yumuşak tarafta olduğunu neredeyse herkes söylemiş zaten. Açıkçası ben de biraz şaşırdım mt07 kıyaslamasına. Peki size göre mt 07nin motor karakterini mi tercih edersiniz yoksa hondanınkini mi ? Daha önce mt 07 kullanmış biri olarak üst devirlere doğru motorun tabiri caizse nefesinin kesilmesi çok hoşuma gitmiyordu sanki hondada böyle bir durum yok.
Daha iyi araştırmanız lazım. Evet üst düzey motorlarında kullandığı süspansiyon bunlar. Fakat hondanın daha uygun modeli olan CB250R da aynı süspansiyon mevcut.
Bence, KISKA KTM çizdiğinden beri özellikle far tasarımları sıradanlaştı. Evet motor bloğu müthiş, aksamlar yerli yerinde, fayda maliyet çizgisi harika ancak; dediğiniz gibi Honda aynı performansı tasarım kaleminde sergilememiş. Türkiye piyasasında Yamaha MT 07'nin fiyatlarını düşürecektir bu motor ve aynı Yamaha'nın CP 2'yi Tracer 700'e kondurmasına benzer hareketi Honda'dan görebiliriz ve hatta görmeliyiz de. Selamlar.
Farların etrafından bi LED koysalarmis iyi olurmuş
O kadar youtuber var ,senin incelemeni izlemem yeterli
243 liste fiyatı , sarı sayfaya düştü 300 bin motor. Ben bu ülkede yaşamak istemiyorum artık. Emeği geçenlere de hakkımı helal etmiyorum.
Galiba artık sıralı 4 silindirli bloklar yavaş yavaş tarih oluyor 😑.. O yüzden eski makinelerin kıymetini bilmek lazım
Şu multimedyalı renkli TFT ekran ve gidondan kontrollerini CB650R’a da koyarlarsa süpper olacak. Ben 2024 modelde onu bekliyorum CB250R’dan geçmek için. Şimdilik idare ediyoruz. Bu makinenin tüm teknik özellikleri harika, ama tasarımı beni CB serisi kadar çekmedi. Mesela şu egzozu da alta gizleseler… Evet, videonun sonunda söylediğin gibi, tasarım güncel değil, sanki 125’lik commuter’lar gibi…
Emeğine sağlık ama 650fmı satıp bunu almayı dusunmuyorum hala.. Arı sesını yapmış bence adamlar :D tasarım konusunda arka kuyruk sivri ön far arı gözü olabilir.
Abi Çok Güzel Videolar Çekiyorsun Sıkı Takip Ediyorum Ama O Kadar İncelediğin Scooter İçerisinde Hiç Piaggio Yok Acaba Piaggio Beverly 400 İncelemesi Yapabilir misin Bu konudaki Görüşlerini Merak Ediyorum Teşekkürler
Yalnız değilmişim fuar videosunda görüncede çok sıradan bir tasarım gelmisti. Yani ya egzoza bir şekil yap ya kuyruğa bir şekil yap hiçbir yerinde agresiflik yok cbf deposu gibi depo koymuşlar. Honda bu motorda sadece mühendislik vermiş herhalde
Makinayı senin incelediğine seviniyorum motor orta sınıf ve nefissss Honda kalitesi daha ne olsun
07 ye bir alternatif lazımdı zaten.
Bu bloğu bir de sport touring bir model de kullansalar tracer 700 e de rakip olur
Herkes motor şöyle gidiyor böyle duruyor diye videolar çekmiş çok güzel olmuş ama kimse bi koltuğun altını açıp göstermemiş, ekranda ayarlar nasıl yapıyor diye bir video daha denk gelmedi hiç.
Bununla ilgili detaylı bir video olsa çok iyi olur du bence
Tip dışında her şey çok tatminkâr sanki 125 cb f andırıyor eski kasa daha bir hoştu sanki emeğine sağlık güzel bir anlatım olmuş
Çok güzel motor ama satış bedeline bakılırsa türkiyede 250 binden aşağı olmaz diye düşünüyorum. Hayırlısı mükemmel ama yine izlemekle yetineceğiz
Reis koruma demirleri takoz radyatör koruma falan taktırdın mı takdırdıysan nerden buldun bende aldım Hayırlı olsun
Kafa tasarımı eksisi olabilir ama yeni MT lerin kafa tasarımına göre daha iyi bence.
Herşeyi ile beğendim yalnız motor sesi şu an mevcut Hornetler gibi tok ve baştan çıkarıcı değil.
13:26 da bariyere gireceksin sandım 😧😧
Şöyle güzel bir son susturucuyla güzel egzoz tınıları alınabilecek gibi.
Teşekkürler 🙏
Sevgili yolunu gözler gibi bekliyordum bunu :D
İlk Motorum olacağına göre tasarım güzel. Şahsen hoşuma gitti