А теперь в след.раз попробуй набор Валеры купить и сначала им обработать, только пенных 2 балона советую, одного хватает только на один проход, этого будет мало. Потом то что осело выкачать шприцом. После уже залить свою раскоксовку и проделать всё то, что проделывал сейчас, так ты этой жижой прочистишь ещё лучше колодцы и жижа от валеры проникнет в кольца. Только приобрети два вида масла, самое не дорогое и промывочное и желательно новые свечи. Старое масло слей сразу после процедуры раскоксовки. Новое недорогое залей и в масло залей раскоксоил Валера 15-20 минут пусть проработает на 2000 об... После уже слей и залей промывочное и только холостые на 15 минут... Гидрики могут стучать, могут не стучать, не обращай внимания, главное не газуй (при этом меняй фильтра после каждой смены масла, особенно перед и после промывочного) Потом советую заглянуть в поддон, у меня заводской поддон, краску не подняло, там только места где плохо прокрашено было (у пробки), в тех местах её можно было ветошью убрать, но шкрябать не советую, если сразу не отошла, то и потом не отойдёт уже. Ну а далее залевай уже новое масло, с новым фильтром. Я ещё и дросельную заслонку почистил. Но новые свечи вкрутил уже после всех процедур, на старых свечах она поработала минут 20 ещё на холостых, сделал 5 прогазовок, дымности уже не было вообще... Ну а потом уже снова раскрутил свечи, заодно в колодцы заглянул через эндоском, там всё блестело. Вкрутил новые свечи и поехал кататься... Результат удивил, сам думал, что скорее всего это маркетинг, но нет... Детоны пропали от слова совсем, а они были, я всё гадал то ли бензин, то ли нагар... Нет не бензин, нагар мешал сжатие было сильнее, нагара нет, клапана с поршнями встречаются как нужно, детоны пропали... А значит результат уже есть. По маслу отпишусь как откатаю хотя бы 1000 или 1500... Залил кстати тоже масло от ВМПАвто 5W-40 с эстерами которое у них... в подарок ещё присадку в масло кинули, его тоже залил. у самого тоже Приора 16кл... от брата досталась, он за ней особо не смотрел, чисто катался по 5-6тыс заливая литрами масло и потом менял со свечами. Я же уже перепробовал многое. Но вот в колодцы только впервые залез. Так как через масло ничего не очищалось. Пробег 205000... Капиталку, на которую пытаются развести каждый делать не собираюсь... Двигателю ещё ходить и ходить... На 300000 уже посмотрю как будет работать. Ещё бы для полноты почистить топливную магистраль с чисткой форсунок, так как кажется, что бензин всё же выплёвывает, а не распыляет как нужно
У меня тоже есть небольшой масложор, куда оно девается если дыма не видать из выхлопной трубы,тяга отличная, глушитель не в масле?даже и 1000 км не проезжаю а уровень сам падает ниже середины щупа, потёков нет вообще
Скручен пробег( ... у меня показывает 202000км. масло пока не жрет но на прогреве началась вибрация. Систематически раскоксовываюсь, видать уже тоже пошел критический износ.
Сергей Из Рославля уменьшился...но меня всё равно это не устраивает,буду разбирать двигло...раскоксовка более всего эффективна до начало жора масла)) а у меня хоть всё почистило,но колпачкам скорее всего хана
дым постоянно (износ цпг или лежат кольца), на высоких то лежат кольца, если дым только при заводке то колпачки. Пробуй димексид зверинее средства еще нет. Обязательно читай инструкцию.
А теперь в след.раз попробуй набор Валеры купить и сначала им обработать, только пенных 2 балона советую, одного хватает только на один проход, этого будет мало. Потом то что осело выкачать шприцом. После уже залить свою раскоксовку и проделать всё то, что проделывал сейчас, так ты этой жижой прочистишь ещё лучше колодцы и жижа от валеры проникнет в кольца. Только приобрети два вида масла, самое не дорогое и промывочное и желательно новые свечи. Старое масло слей сразу после процедуры раскоксовки. Новое недорогое залей и в масло залей раскоксоил Валера 15-20 минут пусть проработает на 2000 об... После уже слей и залей промывочное и только холостые на 15 минут... Гидрики могут стучать, могут не стучать, не обращай внимания, главное не газуй (при этом меняй фильтра после каждой смены масла, особенно перед и после промывочного) Потом советую заглянуть в поддон, у меня заводской поддон, краску не подняло, там только места где плохо прокрашено было (у пробки), в тех местах её можно было ветошью убрать, но шкрябать не советую, если сразу не отошла, то и потом не отойдёт уже. Ну а далее залевай уже новое масло, с новым фильтром. Я ещё и дросельную заслонку почистил. Но новые свечи вкрутил уже после всех процедур, на старых свечах она поработала минут 20 ещё на холостых, сделал 5 прогазовок, дымности уже не было вообще... Ну а потом уже снова раскрутил свечи, заодно в колодцы заглянул через эндоском, там всё блестело. Вкрутил новые свечи и поехал кататься... Результат удивил, сам думал, что скорее всего это маркетинг, но нет... Детоны пропали от слова совсем, а они были, я всё гадал то ли бензин, то ли нагар... Нет не бензин, нагар мешал сжатие было сильнее, нагара нет, клапана с поршнями встречаются как нужно, детоны пропали... А значит результат уже есть. По маслу отпишусь как откатаю хотя бы 1000 или 1500... Залил кстати тоже масло от ВМПАвто 5W-40 с эстерами которое у них... в подарок ещё присадку в масло кинули, его тоже залил. у самого тоже Приора 16кл... от брата досталась, он за ней особо не смотрел, чисто катался по 5-6тыс заливая литрами масло и потом менял со свечами. Я же уже перепробовал многое. Но вот в колодцы только впервые залез. Так как через масло ничего не очищалось. Пробег 205000... Капиталку, на которую пытаются развести каждый делать не собираюсь... Двигателю ещё ходить и ходить... На 300000 уже посмотрю как будет работать. Ещё бы для полноты почистить топливную магистраль с чисткой форсунок, так как кажется, что бензин всё же выплёвывает, а не распыляет как нужно
У меня тоже есть небольшой масложор, куда оно девается если дыма не видать из выхлопной трубы,тяга отличная, глушитель не в масле?даже и 1000 км не проезжаю а уровень сам падает ниже середины щупа, потёков нет вообще
@@dinramaz8958 нет,так и езжу
@@русланюсифов-ч9л 👍💪🤗
У меня аналогичная ситуация
Решил как-то проблему ?
Скручен пробег( ... у меня показывает 202000км. масло пока не жрет но на прогреве началась вибрация. Систематически раскоксовываюсь, видать уже тоже пошел критический износ.
привет так что помогло ?у меня на 127 моторе тоже начала кушать масло хочу попробовать
Увы нет..менял кольца и колпачки это помогло ))
Ну что с расходом то? И какой был расход?
Сергей Из Рославля уменьшился...но меня всё равно это не устраивает,буду разбирать двигло...раскоксовка более всего эффективна до начало жора масла)) а у меня хоть всё почистило,но колпачкам скорее всего хана
дым постоянно (износ цпг или лежат кольца), на высоких то лежат кольца, если дым только при заводке то колпачки. Пробуй димексид зверинее средства еще нет. Обязательно читай инструкцию.
Ты из брянска?
Сергей Из Рославля да с Брянска..как разберу буду менять один хрен всё.. Раз уж вскрою свою приора))
@@32rus76 какой пробег
Мне одному не по себе стало когда он с сигаретой над колодцем рукой водил???
Наверное да одному тебе
свои клапана главное прочистил)))
дымит жесть
что есть то есть)))
заикание по началу,,,на телефон наверное
После пиваса конечно нормально поедет😁