Попахивает спонсорством авантиса... Про их косяки ни слова, ну просто идеальные китайцы, регулмото же вообще не мотоцикл, только из гаража выйдет и сразу развалится. Особенно про рулевую интересно было, пересмотрел разные мотики, везде так сделано, единственное у Kayo стакан потолще, а так все по плюс минус одинаковой технологии штампуют.
Хороший мотак.себе взял такой же в коробке .только зеленый.из косяков да слайдер кривоват лечится шайбой и смещением вправо.снизу в слайдер где пипка вкрутите саморез и нет ппоблем.не будет провисать.мазать надо весь обязательно.мотоцикл для роста ниже 175 см думаю будет высоковат.жесткость пружины заднего аморта желательно сразу поджать.но это на любителя.мот мягкий.комфорт есть от баланс вала..поставил с алика стекло и кофр.для движения по городу и селу сто процентов подойдет.но без фанатизма в говнах.сапун не забывайте на воздухан повесить.там две пипки есть.страховка и учет без проблем.росгострах отдал 1003 рубля.привет с Дальнего Востока.
Привет Шахунье ! Я с Ветлужского района , после долгих раздумий что брать фаергард 250 или регулмото решил приобрести регулмото но версию те 300 пр. Думаю с 250 они не сильно отличаются и обзор поможет в каких то нюансах )
Насчёт трещины в задней ступице - недавно купил на свой xr 250 enduro колесо от регул атлет(r16 но с точно такой же ступицей как на ТЕ) и там тоже трещина, вяглядит немного иначе чем здесь в видео(заказал на озоне). Сначала само собой расстроился, но покрутив колесо в руках и обмозговав, пришёл к выводу что это не ступица лопнула а отливочная форма и установил колесо, пока ездит. Возможно это самовнушение ибо срочно нужно было колесо и не было времени на поиск другого, но во всяком случае пока не развалилось.🙂
Женя молодец, как всегда 👍. Хорошо что вышел этот видос. Я как раз рассматривал ТЕ к покупке. В основном из-за резины универсальной, 6й передачи и удобной с духе. Теперь поищу что нибудь другое. Регулмото резко стартанула в прошлом году, берут нахрапом и ценой. Но как видим, не все то золото, что блестит.
@@evgenygolovlev9579 МТ250, лично проверяно в эксплуатации за 2 сезона 36000км, из них прошлогодний выезд на 27850км Магадан, Владивосток, Монголия. Видосы на канале.
Салют мото братьям,у меня подобный мот с августа 2022 и думаю что надолго т.е. сколько проживет,когда крякнет отпишусь😉,а так вполне хорош ,а про допилы согласен ,но наша великая родина не может нам предложить альтернативы,поэтому гоняем на "китах"👊
Евгений привет ! Недавно смотрю и подписан на твой канал . Обзор отличный и всё правильно сказано про китайскую технику , сам недавно делал подобное видео только другой фирмы.
Разобрал свою рулевую дабы устранить этот косяк....., но.... Всё норм, проточка для упора обоймы подшипника сделана. По остальным проблемным моментам, про которые пишут владельцы ТЕшек.., как кривая рама, отламывающийся задний супорт, кривое переднее крыло..., меня эта участь миновала. Возможно это связано с нестабильностью качества китайской продукции. За 3000 км потерял один болт(на переднем супорте.., открутился, но для китайцев протяжка и промазка - это стандартные процедуры), а так, всё норм. Один из минусов - это свет. Решил проблему установкой допфонарей. Так же установил задний кофр и ветровое стекло.
Рулевую они исправили, там теперь проточка есть. Фару лучше заменить на простую, с отражателем. На Али продаётся. Называется "фара Honda XR150". Меняете лампу на светодиодную и получаете хороший свет.
Евгений привет✋👋. То же собрал два регулярно из коробки, спорт и тур, разница очевидна. Спорт за 5 часов а тур эндурик 2 дня, тоже весь в косяках по пластику.
@@НиколайЕрмохин-ъ9х рассматривал ямаху ттр250, но в норм состоянии 250-300тыщ на авито, пробег тоже очень скачет от 10 до 30 тыщ, и ехать надо за тридевять земель( может подскажете на какую лучше фирму обратить внимание, у GR неплохие характеристики, 174 водянку можно за 200 с копейками взять, но про качество хз, китай всегда может неприятно удивить
Нормальный мот, бери, я на нем за лето побывал в тех местах куда за 20 лет жизни в деревне не доехал на тракторе.... Я с рулевой ничего не делал и полет нормальный, может там проточка под подшипник, автор наружную обойму не извлекал, а без предварительной обработки посадочного под запресовку ты её в трубу не вставиш, так что критика и доводы не уместны, нужно извлекать и показывать что проточки нет, только тогда это будет обосновано!
Евгений Иванов • 1 секунду назад Я это знаю, вот технология: Извлекай наружную обойму верхнего подшипника, проверяй нижнюю по посадке обоймы подшипника (не просажена ли она ниже в корпус), далее делаешь внутренний замер рулевой колонки, и из этого размера вычитаешь ширину верхней обоймы учитывая ее посадку! Идешь в токарку, точишь втулку со стенкой 5мм, но потом на торцах нужно выемки сделать для демонтирования этих обойм подшипников в случае замены подшипников. Ставишь втулку в рулевую, осаживаешь обойму, сверлишь рулевую в 3 - 4 местах и прихватываешь точками полуавтоматом и все.
@Any Vorondil без совсем косяков нет. Есть с минимумом. Поэтому я лично выбрал кайо т2 22 года выпуска. Там только смазку добавил в некоторых местах и проводку переложил в приборке.
Откатал сезон на таком мотоцикле. Поломок нет, полет нормаль Ступица целая. Мотоциклом полностью доволен. В твоем обзоре прослеживается не приязнь к марке regulmoto, оно и понятно что заточен ты на авантис, но авантисы слишком много хотят за свой мотоцикл. По моему мнению не обоснованно много. Проверил рулевую, проточка есть, ржавчины нет.
Евгений привет! По клапанам, на просторах интернета гуляют мнения, что регулировать клапана не стоит, так как зазоры в процессе прогрева увеличиваются. Также этот эксперимент провёл Андрей Ыть. Можешь как нибудь прокомментировать, озвучить своё мнение, так как лагерь разделяется. И многие теперь в замешательстве. За видео спасибо! Соскучились по данному формату!)
*Привет! Есть определенный регламент по регулировке ТЕПЛОВЫХ зазоров клапанов, которые регулируют на холодном двигателе! Зазоры на двигателе СB250 и PR250: впуск 0,06, выпуск 0,08. Простому обывателю не нужно забивать голову об увеличении тепловых зазоров клапанов на именно прогретых, данных типах двигателях, чтобы это не морочило голову! Все регулировки выполняют на холодном двигателе в районе +25 градусов. В остальных случаях, при зажатых или расслабленных клапанах в последствии возникнут проблемы и скорейший, внеплановый ремонт ДВС. А так же это сказывается на динамике, отдаче полной мощности двигателя в момент эксплуатации...*
Всё правильно. Я когда купил Regulmoto sport 003, пока собирал, качество швов, резьбовых соединений (срываются при затяжке, или уже были сорваны, сами метизы, тонкий и со ржавчиной металл 😢 Короче я расстроился и думал, что все Китайцы такие... Но капил Avantis Enduro Pro, и был удивлён качеством. А пару недель назад купил GR, и я вам скажу это просто песня, настолько всё качественно, швы, покраска, пластик, фурнитура... короче это Топчик.
С подшипниками рулевой это конечно "прикол". Видать рассчитано под установку насыпных подшипников а там обойма упирается об край трубы. Хотите конусные а не насыпуху- пожалуйста, поставим😂 а переделка рамы это уже другая цена
У меня такой же лисапет, так я когда собирал его тоже обратил внимание на подшипники рулевой. Тоже подумал что нет упора решил выбить и оказалось упор под них есть 1мм, и в верхнем и в нижнем.
Здравствуйте Евгений ! Какой китайский эндурик по вашему мнению самый достойный ? Для дорог и вне дорог без фанатизма конечно . Очень хочется , выбор большой, ни как не могу остановиться с выбором ! Спасибо .
Ребят всем привет. Обзор бомба все косяки раскрыл, но вот в чем прикол) Рассматриваю как раз эту модель мотоцикла (уже неделю выбираю из всех марок и моделей бюджетных китайцев в классе турэндуро, или просто туриста) и регул по отзывам самый качественный по сравнению даже с мотолэндом, и тут я смотрю сборку данного мотоцикла и какие там косяки😂😂😂. Вопрос, какой мот тогда взять под мои нужды на дольняки +-200км и 20% бездорожья. Регул TE был моей последней надеждой😆 может кто подскажет?
@@ЕвгенийИванов-р4м Евгений, при всём уважении, мт? на дальняки 200км ? на его штатной резине? имхо только если переобуть его после покупки в резину типа той что на ТЕ
Нормальный мот, дружище! Тоже примерно такие же пробеги. Проехал 2500, пока всё норм. С рулевой колонкой конечно косяк( я, кстати, когда новый его промазывал, этот момент не заметил), нужно будет устранить эту проблему. Изначально хотел Мотоленд 250 XR, но рад, что выбрал Регульмото ТЕ, он всё же поинтересней в некоторых моментах. А какие-то косяки и доработки - это удел практически всех китайцев.
На avantis mt 250 стоит велосипедная цепь 428. Задняя звезда стоит на резиновых втулках как на IRBIS TTR(задний маятник тоже с ирбиса). Нету ловушки цепи. Задние поворотники сильно болтаются.
Тоже хотел взять такой. Но отпугнул ряд моментов - наличие прогрессии и маятник на подшипниках (всё это лишние узлы для геморроя). Также отвратительный звук глушителя, проблемы с датчиком топлива, бак не лучшего качества ... Очень высокий. Мне нужен был мотоцикл предельно простой и надёжный.
*Привет, ничего странного, все наглядно видно, сухие, технические данные, все как есть. Кстати, сейчас рулевую Регулмото доработал на своих следующих моделях.*
В прошлом году купил сыну питбайк Кайо мини 125...собирали сами из коробки...так вот он хороший по качеству....а до этого собирали знакомому тоже питбайк но другой марки ....там полный шлак по качеству подгонки деталей...Так что ты абсолютно прав...вроде одно и тоже ...а по факту НЕТ ...
Евгений привет! Подскажи пожалуйста какие зазоры клапанов на 174mn-3 движке должны быть? Мнения разные в инете. Поставил 0.10 и 0.15 на прогретом постукивают, полозреваю что меньше надо. Спасибо!
Добрый день Жень, отличный обзор, подскажи с датчиком уровня топлива ни чего не делали? У меня с начала вроде показывал, потом на ноль падал, типа нет бенза, а бак полный, короче глючит его, как я понял у многих с ним проблема
Посмотрите обзоры Скутерца про Авантузы - там много интересного)) Короче, кому платит тот или иной китайский бренд, тот бренд и хвалим, а все остальное - шляпа.
Так любой более менее знающий про китайские моты знает, что рагуль - низ рынка и от него не нужно ждать качества верха рынка. У BSE Z6 таких засад, именно по пластику, не обнаружено. П.С. Не обижайтесь владельцы рыгулей.
Я думаю вы ошибаетесь. Китай уже не тот, что раньше и выпускает довольно неплохую технику и в нижнем диапазоне цен. Вот я две недели назад приобрел Ролиз Спорт-005 Диск и был приятно удивлен. При сборке никаких косяков не обнаружил. Работаю 10 лет в автосервисе и знаю, что говорю. Смазки во всех подшипниках и нужных узлах в достатке(не нужно её запихивать в подшипник под завязку), метизы не тянутся. Замерял спидометр по GPS, погрешность около 5км., что весьма хорошо. На автомобилях и то бывает побольше. Двигатель вообще зверь. Раскрутил его до 11000 оборотов и скорости 120 км/ч. Решил звезду поменять на 36 зубьев. Стоят 13 на 41. Пока что не могу нарадоваться покупкой(тьфу, тьфу, чтоб не сглазить).
Евгений здравствуйте. У меня на Bse м2 перестал работать стартер. Разобрал половину проводки оказалось сломался провод пряма в нутри косы . Мотику 8 мото часов.
Вопрос такой, у меня тоже регул те250. Врет спидометр в два раза при чем в меньшую сторону. Еду 40 показывает 20. Пытаюсь зайти в меню регулировки. Не получается. Что делать не знаю
Все это делается, для меня не проблема, обсалютно все чинится. Но в приоритете предпочтения клиента, выбор оставляю за ним. Варианты решения всегда озвучиваю.
@@ЕвгенийИванов-р4м вы не подумайте, я не в качестве совета. Я просто рассматриваю этот мотоцикл для приобретения и пытаюсь понять, смогу ли этот вопрос самостоятельно решить
Отсутствие упоров рулевых подшипников это конкретный косяк! По любому нужно колхозить какую нибудь распорную втулку внутрь рамы, иначе со временем подшипники провалятся внутрь рамы и толку от них будет ноль!
Евгений, приветствую! У меня тоже слайдер не ровно стоит и помнится мне у тебя на канале есть видео решения этого вопроса. Не мог бы подсказать в каком видео?
*Извлекай наружную обойму верхнего подшипника, проверяй нижнюю по посадке обоймы подшипника (не просажена ли она ниже в корпус), далее делаешь внутренний замер рулевой колонки, и из этого размера вычитаешь ширину верхней обоймы учитывая ее посадку! Идешь в токарку, точишь втулку со стенкой 5мм, но потом на торцах нужно выемки сделать для демонтирования этих обойм подшипников в случае замены подшипников. Ставишь втулку в рулевую, осаживаешь обойму, сверлишь рулевую в 3 - 4 местах и прихватываешь точками полуавтоматом и все.*
@@ilyatamarov1061 из простой стали пойдет, сварка обязательна! Подшипник собери и смотри чтобы его не зажимало и он крутился. Зазор внутренней обоймы и корпуса рамы, я думаю ты понял о чем речь.
@@ЕвгенийИванов-р4м Женя, да, понятно. Я про зазор с которым втулка входит в рулевую колонку. Ну получается если варить, то пару десяток роли не сыграют.
На авантисах и не только на них детская ходовка, хлипкая, маятник из профильной трубы и тд. Ходовка регула на порядок лучше, ездил и на тех и на тех мото. Видео реклама авантиса как и остальные видео на канале. У парня талант плюсы выставлять минусами
А какая нам теперь разница если МТ остановлено производство и не известно будет ли возобновляться). Сам себе присматриваю мот. Тоже можно сказать на 70% остановил свой выбор на ТЕ250. Но все же есть сомнения после подобных роликов. Производитель вместо мт250 на сегодня предлагает авантис турист 250. Я его на картинке глянул. Увидел висящие по бокам тормозную трассу, прикрепленную к крылу и у меня желание сразу пропало.и стоит он при этом всем еще 200 тыс
@@СерегаУстькаман писал авантисам обещали что в конце июня будут поставки (МСК) тоже хочу взять МТ250, но если к концу июня не будет МТ250 то буду брать или ТЕ250 (вроде в МСК тоже нет) или Мотоленд XR250 (их вообще куча). По МТ250 еще сказали что цена будет выше не как сейчас 160+к
@@ЕвгенийИванов-р4м конечно Вам верю,Вы лично проверили.спасибо что снимаете видео и делитесь опытом….хотел узнать ваше мнение -на 170 мотор 300 куб рейсер поставил карб нибби пе 30.родной был пз 32 жрал бензин страшно.на нибби чуть меньше но все ж больше 5 л на 100 км.хочу и думаю карб менять на нибби пе 28.что посоветуете???
Очередная ПОМОЙКА ЗА БЕШЕНЫЕ ДЕНЬГИ! АВАНТИС ЛУЧШИЙ! Купил Авантис после двух убогих произведений Рейсер и Мотоленд ❗ Разобрали с братом Авантис , а там и смазать даже нечего! Всё как положено собран🔥👍❗
Всё очень грамотно и чётко рассказано,без лишней "воды". Моё почтение!
Один из немногих мотов, на которые ставят адекватные и рассчитанные на моторы карбы!
Попахивает спонсорством авантиса... Про их косяки ни слова, ну просто идеальные китайцы, регулмото же вообще не мотоцикл, только из гаража выйдет и сразу развалится. Особенно про рулевую интересно было, пересмотрел разные мотики, везде так сделано, единственное у Kayo стакан потолще, а так все по плюс минус одинаковой технологии штампуют.
А lifan?
Джон как всегда красава! Как механик подходит к делу всё косики вывернул наружу! Удачи бро
John это Иоанн, а по нашему Иван.
Хороший мотак.себе взял такой же в коробке .только зеленый.из косяков да слайдер кривоват лечится шайбой и смещением вправо.снизу в слайдер где пипка вкрутите саморез и нет ппоблем.не будет провисать.мазать надо весь обязательно.мотоцикл для роста ниже 175 см думаю будет высоковат.жесткость пружины заднего аморта желательно сразу поджать.но это на любителя.мот мягкий.комфорт есть от баланс вала..поставил с алика стекло и кофр.для движения по городу и селу сто процентов подойдет.но без фанатизма в говнах.сапун не забывайте на воздухан повесить.там две пипки есть.страховка и учет без проблем.росгострах отдал 1003 рубля.привет с Дальнего Востока.
А точнее откуда? 😜
@@user-mo8wrx9tl8 Благовещенск Амурская область
Здоров из Хабаровска. Клапана регулировал при обкатке? Я чайник и очкую лесть в двиг.
Адекватный человек просто мало таких видеобзорщиков
Хорошее, подробное видео по ходовой. Ищу такое по разбору движка с шестипередачной коробкой!
На канале есть видео по мотору СВ250 5ст КП. Почти то же самое что и PR250.
Zr 250 20 года как по мне отличный Мот,все работает исправно.
Бомбический видос! Дядь - ты супер! 👍
Видать тебе так пришло. Все моты от регуля приходят в облицовке и все закреплено. А так я рад что дождался этот обзор
как всегда показал как есть.
Техника - нефантан, а видео понравилось. 👍
Привет Шахунье ! Я с Ветлужского района , после долгих раздумий что брать фаергард 250 или регулмото решил приобрести регулмото но версию те 300 пр. Думаю с 250 они не сильно отличаются и обзор поможет в каких то нюансах )
Насчёт трещины в задней ступице - недавно купил на свой xr 250 enduro колесо от регул атлет(r16 но с точно такой же ступицей как на ТЕ) и там тоже трещина, вяглядит немного иначе чем здесь в видео(заказал на озоне).
Сначала само собой расстроился, но покрутив колесо в руках и обмозговав, пришёл к выводу что это не ступица лопнула а отливочная форма и установил колесо, пока ездит. Возможно это самовнушение ибо срочно нужно было колесо и не было времени на поиск другого, но во всяком случае пока не развалилось.🙂
Женя молодец, как всегда 👍.
Хорошо что вышел этот видос. Я как раз рассматривал ТЕ к покупке. В основном из-за резины универсальной, 6й передачи и удобной с духе. Теперь поищу что нибудь другое.
Регулмото резко стартанула в прошлом году, берут нахрапом и ценой. Но как видим, не все то золото, что блестит.
Валерий, обращайся, могу помочь с покупкой техники. Я есть в ВК.
Какую альтернативу смотришь? Я пытаюсь аналог ямахи серов найти из Китая
@@evgenygolovlev9579 МТ250, лично проверяно в эксплуатации за 2 сезона 36000км, из них прошлогодний выезд на 27850км Магадан, Владивосток, Монголия. Видосы на канале.
@@ЕвгенийИванов-р4м не понял МТ это юмаха что Ле ... Она же стоит за полляма конечно там любой 36тыс наездит
@@ЮрийКайот МТ250 Авантис, китаец самый бюджетный у Авантиса, смотри мои серии по путешествию, увидишь.
Вот это я понимаю обзор 👍👍
Все по делу, а еще забыл сказать про зазоры в районе аккумулятора там из под заднего колеса столько грязи летит туда и под воздухан и везде ужас
Салют мото братьям,у меня подобный мот с августа 2022 и думаю что надолго т.е. сколько проживет,когда крякнет отпишусь😉,а так вполне хорош ,а про допилы согласен ,но наша великая родина не может нам предложить альтернативы,поэтому гоняем на "китах"👊
Все по делу,ничего лишнего.Отличный обзор.
Евгений привет ! Недавно смотрю и подписан на твой канал . Обзор отличный и всё правильно сказано про китайскую технику , сам недавно делал подобное видео только другой фирмы.
А какая фирма Вам платит? Евгению то понятно какая
Разобрал свою рулевую дабы устранить этот косяк....., но.... Всё норм, проточка для упора обоймы подшипника сделана. По остальным проблемным моментам, про которые пишут владельцы ТЕшек.., как кривая рама, отламывающийся задний супорт, кривое переднее крыло..., меня эта участь миновала. Возможно это связано с нестабильностью качества китайской продукции. За 3000 км потерял один болт(на переднем супорте.., открутился, но для китайцев протяжка и промазка - это стандартные процедуры), а так, всё норм. Один из минусов - это свет. Решил проблему установкой допфонарей. Так же установил задний кофр и ветровое стекло.
Возможно что то изменилось в последствии у них...
Рулевую они исправили, там теперь проточка есть.
Фару лучше заменить на простую, с отражателем. На Али продаётся. Называется "фара Honda XR150". Меняете лампу на светодиодную и получаете хороший свет.
Евгений привет✋👋. То же собрал два регулярно из коробки, спорт и тур, разница очевидна. Спорт за 5 часов а тур эндурик 2 дня, тоже весь в косяках по пластику.
Дождались 👍👍👍
Хоть реальность сборки увидел!
👍❗
У меня всегда все реально.
тихо-тихо, только выбрал этот мотоцикл и тут такой видос, всю голову уже сломал выбирая первый мот!
Такая же фигня, какие еще варианты есть? Может кто опытный подскажет
Бери, ну или японца
@@НиколайЕрмохин-ъ9х рассматривал ямаху ттр250, но в норм состоянии 250-300тыщ на авито, пробег тоже очень скачет от 10 до 30 тыщ, и ехать надо за тридевять земель( может подскажете на какую лучше фирму обратить внимание, у GR неплохие характеристики, 174 водянку можно за 200 с копейками взять, но про качество хз, китай всегда может неприятно удивить
Нормальный мот, бери, я на нем за лето побывал в тех местах куда за 20 лет жизни в деревне не доехал на тракторе.... Я с рулевой ничего не делал и полет нормальный, может там проточка под подшипник, автор наружную обойму не извлекал, а без предварительной обработки посадочного под запресовку ты её в трубу не вставиш, так что критика и доводы не уместны, нужно извлекать и показывать что проточки нет, только тогда это будет обосновано!
Отличный мот. Покупай не пожалеешь. Я уже 5000 накатал, всё отлично
Надо между обоймами рулевых подшипников вставить втулку, чтоб не сдавливало, и проблема решена ☝️👍🏻
Евгений Иванов
• 1 секунду назад
Я это знаю, вот технология: Извлекай наружную обойму верхнего подшипника, проверяй нижнюю по посадке обоймы подшипника (не просажена ли она ниже в корпус), далее делаешь внутренний замер рулевой колонки, и из этого размера вычитаешь ширину верхней обоймы учитывая ее посадку! Идешь в токарку, точишь втулку со стенкой 5мм, но потом на торцах нужно выемки сделать для демонтирования этих обойм подшипников в случае замены подшипников. Ставишь втулку в рулевую, осаживаешь обойму, сверлишь рулевую в 3 - 4 местах и прихватываешь точками полуавтоматом и все.
@@ЕвгенийИванов-р4м Жень ну в моте за почти 200 тысяч ещё и допиливать всё и вся, это уже пиндец! Ни в какие рамки не лезет.
@@benya-gatman все верно, таких нарушений грубых быть не должно!
@Any Vorondil без совсем косяков нет. Есть с минимумом. Поэтому я лично выбрал кайо т2 22 года выпуска. Там только смазку добавил в некоторых местах и проводку переложил в приборке.
Просто втулка не пойдет при затяжке этот бутерброд в сборе под весом мотоцыкла пойдет вверх и упрется в нижнюю траверсу.
За подробный обзор Спасибо.
Жека привет, видос супер, всё по полочкам.
Откатал сезон на таком мотоцикле. Поломок нет, полет нормаль Ступица целая. Мотоциклом полностью доволен. В твоем обзоре прослеживается не приязнь к марке regulmoto, оно и понятно что заточен ты на авантис, но авантисы слишком много хотят за свой мотоцикл. По моему мнению не обоснованно много. Проверил рулевую, проточка есть, ржавчины нет.
*Неприязни нет, все можно сделать! Голые факты и фсё, как и всегда собственно.*
Классный обзор Жень! 👍👍👍
Женёк, намёк понял) . Подарю я тебе штангель)))
Поглядев оди ролик, отпало желание покупать данную китайскую поделку!!! 😐 за видио 👍👍👍
Классно , когда мотоцикл из коробки уже ржавый на швах
Быстрее его ржавеет только УАЗ
В рулевую при желании можно закать соответствующую втулку или трубу для распора
Все можно сделать, это не проблема для меня.
НИШТЯК 👍
Теска привет! Подскажи что все таки лучше взять из этого сегмента регулмото ТЕ300, авантис мт300, мотоленд dakar st или еще что-то подобное?
И тишина )))
@@ВикторК-ф6г лучше не брать ничего из этого)
Евгений привет!
По клапанам, на просторах интернета гуляют мнения, что регулировать клапана не стоит, так как зазоры в процессе прогрева увеличиваются. Также этот эксперимент провёл Андрей Ыть.
Можешь как нибудь прокомментировать, озвучить своё мнение, так как лагерь разделяется. И многие теперь в замешательстве.
За видео спасибо! Соскучились по данному формату!)
*Привет! Есть определенный регламент по регулировке ТЕПЛОВЫХ зазоров клапанов, которые регулируют на холодном двигателе! Зазоры на двигателе СB250 и PR250: впуск 0,06, выпуск 0,08. Простому обывателю не нужно забивать голову об увеличении тепловых зазоров клапанов на именно прогретых, данных типах двигателях, чтобы это не морочило голову! Все регулировки выполняют на холодном двигателе в районе +25 градусов. В остальных случаях, при зажатых или расслабленных клапанах в последствии возникнут проблемы и скорейший, внеплановый ремонт ДВС. А так же это сказывается на динамике, отдаче полной мощности двигателя в момент эксплуатации...*
@@ЕвгенийИванов-р4м спасибо Жень! Значит будем продолжать регулировать.
Всё правильно.
Я когда купил Regulmoto sport 003, пока собирал, качество швов, резьбовых соединений (срываются при затяжке, или уже были сорваны, сами метизы, тонкий и со ржавчиной металл 😢
Короче я расстроился и думал, что все Китайцы такие...
Но капил Avantis Enduro Pro, и был удивлён качеством.
А пару недель назад купил GR, и я вам скажу это просто песня, настолько всё качественно, швы, покраска, пластик, фурнитура... короче это Топчик.
Молодец, всё грамотно
Сразу обварить крепление заднего тормоза на колесе.
С подшипниками рулевой это конечно "прикол". Видать рассчитано под установку насыпных подшипников а там обойма упирается об край трубы. Хотите конусные а не насыпуху- пожалуйста, поставим😂 а переделка рамы это уже другая цена
У меня такой же лисапет, так я когда собирал его тоже обратил внимание на подшипники рулевой. Тоже подумал что нет упора решил выбить и оказалось упор под них есть 1мм, и в верхнем и в нижнем.
Здравствуйте Евгений ! Какой китайский эндурик по вашему мнению самый достойный ? Для дорог и вне дорог без фанатизма конечно . Очень хочется , выбор большой, ни как не могу остановиться с выбором ! Спасибо .
Ребят всем привет. Обзор бомба все косяки раскрыл, но вот в чем прикол) Рассматриваю как раз эту модель мотоцикла (уже неделю выбираю из всех марок и моделей бюджетных китайцев в классе турэндуро, или просто туриста) и регул по отзывам самый качественный по сравнению даже с мотолэндом, и тут я смотрю сборку данного мотоцикла и какие там косяки😂😂😂. Вопрос, какой мот тогда взять под мои нужды на дольняки +-200км и 20% бездорожья. Регул TE был моей последней надеждой😆 может кто подскажет?
МТ 250
@@ЕвгенийИванов-р4м Евгений, при всём уважении, мт? на дальняки 200км ? на его штатной резине? имхо только если переобуть его после покупки в резину типа той что на ТЕ
Нормальный мот, дружище! Тоже примерно такие же пробеги. Проехал 2500, пока всё норм. С рулевой колонкой конечно косяк( я, кстати, когда новый его промазывал, этот момент не заметил), нужно будет устранить эту проблему. Изначально хотел Мотоленд 250 XR, но рад, что выбрал Регульмото ТЕ, он всё же поинтересней в некоторых моментах. А какие-то косяки и доработки - это удел практически всех китайцев.
@@VyachesLove74 согласен что поинтересней. Я три года назад купил Motoland EX250 ST. Они даже внешне очень похожи. ТЕ тогда ещё небыло.
На avantis mt 250 стоит велосипедная цепь 428. Задняя звезда стоит на резиновых втулках как на IRBIS TTR(задний маятник тоже с ирбиса). Нету ловушки цепи. Задние поворотники сильно болтаются.
Не показал, как именно сместил слайдер цепи!
Спасибо !
Что лучше взять данный аппарат или мотолэнд Дакар 350 st ?
Кусок трубы вставьте между подшипниками рулевой колонки .
Норм рекомендация от ютуба. Какое же ужасное качество((( думал, регули отличаются от всяких мотолендов-рейсеров. А нет( Спасибо за видео
Они похоже все в одном подвале собираются (кроме моторов)
Спасибо.
Тоже хотел взять такой. Но отпугнул ряд моментов - наличие прогрессии и маятник на подшипниках (всё это лишние узлы для геморроя). Также отвратительный звук глушителя, проблемы с датчиком топлива, бак не лучшего качества ... Очень высокий. Мне нужен был мотоцикл предельно простой и надёжный.
Какая марка на Ваш взгляд лучше? Авантис, регульмото или мотоленд?
Смотрел обзор Авантис МТ 250, на мой взгляд он интереснее регуля..
Какой смазкой пользуетесь для смазывания подшипников?
Всякой разной, много её уходит. Мобил в приоритете.
Спасибо
Спасибо за обзор. Взял сегодня модель 23 года. Холостые обороты 3000. Сколько должно быть? Как отрегулировать?
У вас модель 23 года уже с новым двигателем? Какя цена?
Да да , регулируйте сразу клапана, потом не удивляйтесь что они цокают
Так что в итоге? Все же лучше будет взять Avantis MT 250?
Автор вам бы снять такое видео про kayo
Привет. Смотрю твои путешествия. Но...как то странно ты рассказываешь про Мот. Авансис рулит получается...
Но увы я купил регуль
*Привет, ничего странного, все наглядно видно, сухие, технические данные, все как есть. Кстати, сейчас рулевую Регулмото доработал на своих следующих моделях.*
Добрый день, подскажите делали ли что то с люфтом болтов в прогресии?
В прошлом году купил сыну питбайк Кайо мини 125...собирали сами из коробки...так вот он хороший по качеству....а до этого собирали знакомому тоже питбайк но другой марки ....там полный шлак по качеству подгонки деталей...Так что ты абсолютно прав...вроде одно и тоже ...а по факту НЕТ ...
Кайо же более качественный бренд
Привет! У тебя друзей сборщиков в Ростовской области нет?
Приветствую! В Темрюке есть.
Евгений, а максимальное количество зубьев ведущей звезды на 172FMM-PR какую можно установить? Судя по месту только на 13 зубьев?
максимум 14 ставили в путешествии, смотри видосы будешь в курсе всего, все показывал.
Евгений привет! Подскажи пожалуйста какие зазоры клапанов на 174mn-3 движке должны быть? Мнения разные в инете. Поставил 0.10 и 0.15 на прогретом постукивают, полозреваю что меньше надо. Спасибо!
Привет. Впуск 0.08, выпуск 0.1. Я давал информацию в видосах по сборкам.
@@ЕвгенийИванов-р4м спасибо друг! Путешествие в магадан отпад! Невероятно просто, смотрел с большим удовольствием!
Добрый день Жень, отличный обзор, подскажи с датчиком уровня топлива ни чего не делали? У меня с начала вроде показывал, потом на ноль падал, типа нет бенза, а бак полный, короче глючит его, как я понял у многих с ним проблема
Приветствую, нет, да и топлива залил в бак только для прогрева двигателя, для его запуска.
@@ЕвгенийИванов-р4м ну если что подсказывай если вылезет этот косяк))
@@enduroman26 мотоцикл этот под клиента куплен. Подскажу конечно.
Евгений приветствую
Подскажите, в 170 fmn 1,5 литра масла нормально будет?
В дальняк собираюсь
Приветствую! В полне, картеры приблизительно одного объёма, если будет лишка выбросить через сопун.
Что надежнее мт250 или этот? Что лучше взять и почему?
Посмотрите обзоры Скутерца про Авантузы - там много интересного)) Короче, кому платит тот или иной китайский бренд, тот бренд и хвалим, а все остальное - шляпа.
Так любой более менее знающий про китайские моты знает, что рагуль - низ рынка и от него не нужно ждать качества верха рынка.
У BSE Z6 таких засад, именно по пластику, не обнаружено.
П.С.
Не обижайтесь владельцы рыгулей.
Работаю в мотомагазине, чет не слышал такого мнения😂 мотолэнды, вэлсы, ирбисы - да. Но регуль?)
На регулах зато карбы хорошие, больше такие никто не ставит. Нормальный мот, середнячок.
Цена на z6 какая?
Я думаю вы ошибаетесь. Китай уже не тот, что раньше и выпускает довольно неплохую технику и в нижнем диапазоне цен. Вот я две недели назад приобрел Ролиз Спорт-005 Диск и был приятно удивлен. При сборке никаких косяков не обнаружил. Работаю 10 лет в автосервисе и знаю, что говорю. Смазки во всех подшипниках и нужных узлах в достатке(не нужно её запихивать в подшипник под завязку), метизы не тянутся. Замерял спидометр по GPS, погрешность около 5км., что весьма хорошо. На автомобилях и то бывает побольше. Двигатель вообще зверь. Раскрутил его до 11000 оборотов и скорости 120 км/ч. Решил звезду поменять на 36 зубьев. Стоят 13 на 41. Пока что не могу нарадоваться покупкой(тьфу, тьфу, чтоб не сглазить).
@@ОлегМеханик-ц9н приветствую,тоже такой купил,ещё не собирал.А у вас спидометр механический или электронный? И диски золотые?
Подскажи пожалуйста ролик в готором ты говоришь о количестве масла для 172фмм 5 PR (1500мл) Не могу найти. Заранее благодарю.
Ответы на вопросы рубрика и в видосах путешествия
Евгений здравствуйте. У меня на Bse м2 перестал работать стартер. Разобрал половину проводки оказалось сломался провод пряма в нутри косы . Мотику 8 мото часов.
Если на новом китайском мотоцикле в баке нет ржавчины, то значит бак пластиковый!
Вопрос такой, у меня тоже регул те250. Врет спидометр в два раза при чем в меньшую сторону. Еду 40 показывает 20. Пытаюсь зайти в меню регулировки. Не получается. Что делать не знаю
А что, если выточить втулку в рулевую колонку от подшипника до подшипника и запрессовать туда?
Все это делается, для меня не проблема, обсалютно все чинится. Но в приоритете предпочтения клиента, выбор оставляю за ним. Варианты решения всегда озвучиваю.
@@ЕвгенийИванов-р4м вы не подумайте, я не в качестве совета. Я просто рассматриваю этот мотоцикл для приобретения и пытаюсь понять, смогу ли этот вопрос самостоятельно решить
А что можно сделать с рулевой колонкой? Почему нужны токарные работы? Очень интересно узнать ... просто я не в курсе, я начинающий мотоциклист🙂
втулку изготовить фасонную, чтобы был упор наружных обойм подшипников, выставить ее ровно и приварить 3-4 точками сваркой к раме.
Выточить новую рулевую колонку и вварить, старую срезать
Насчёт слайдера, чтобы ровно его поставить надо обрезать получается пипки которые в маятник втыкаются?
Нет, пересверли отверстие в маятнике.
@@ЕвгенийИванов-р4м странно он стоит как то, есть ход в передней части и в тоже время зафиксирован в одном положении не параллельно цепи.
@@Noone-ys7gd бюджетная техника, китайцы не заморачиваются над этим.
Привет Евгений, в каком городе находитесь?
Приветствую. г.Шахунья Нижегородская обл.
Regulmoto TE 250 на сайте уже нет
Где вы их заказываете? Есть ссылка? А то покупать уже собранный, с переплатой, не хочется.
Какой мотоцикл нужен? Отправлю в коробке до терминала за ваш счёт.
Привет Евгений👋Мой вес 85кг какое масло лить в вилку?
Приветствую, у меня такой же вес, катаю на 5W в эндуро.
@@ЕвгенийИванов-р4м В амортизаторе тоже?
@@ОхотасЯгдтерьером1 да
Отсутствие упоров рулевых подшипников это конкретный косяк! По любому нужно колхозить какую нибудь распорную втулку внутрь рамы, иначе со временем подшипники провалятся внутрь рамы и толку от них будет ноль!
Однозначно.И хорошенько ее приварить,например,просверлив несколько хороших отверстий в колонке и потом проварив все вместе,этакие электрозаклепки.
@@kotborka Если втулка от подшипника до подшипника то ничего варить не надо
@@s_klaus да это если распорная втулка,а здесь в раме нету упоров для внешних обойм и подшипники никак не фиксируются
@@s_klausварить надо. Иначе могут или оба наверх сместиться или вниз.
На всех Японских в топливных баков были такие трубки для воздуха,балансировочная трубка.А у Китая качество не очень.
👍👍👍👍👍
Евгений, приветствую! У меня тоже слайдер не ровно стоит и помнится мне у тебя на канале есть видео решения этого вопроса. Не мог бы подсказать в каком видео?
Привет Кирилл! Есть такое видео, но как называется не помню, очень много их у меня.
@@ЕвгенийИванов-р4м Понял, вот пытаюсь искать) на ТЕ так же исправлял?
Очень похож на мт 250.интересно можно от него фару и заднее колесо на мт 250 поставить ?
при желании можно, но это плохая идея.
Ха, теперь я понял, откуда берется "максимальная нагрузка - 160кг" на сайтах в описаниях, из G.W. на коробке, а это Gross Weight, вес брутто.
Евгений привет✋👋,, как выставил слайдер цепи? Посмотрел,, у меня тоже криво стоит😂
привет, да как и всегда, ровно по цепочке, такие мелочи показывал не раз уже. На всех маятниках практически все однотипно делается.
Цена у мотоцикла очень привлекательна, а косяки завод уже исправил. Пример новый Регульмото спорт 003. Конкурентов просто нет.
скажи пж там фильтр губка?
Купил такой же. По рулевой колонке поделись идеей, какой элемент в токарке?
*Извлекай наружную обойму верхнего подшипника, проверяй нижнюю по посадке обоймы подшипника (не просажена ли она ниже в корпус), далее делаешь внутренний замер рулевой колонки, и из этого размера вычитаешь ширину верхней обоймы учитывая ее посадку! Идешь в токарку, точишь втулку со стенкой 5мм, но потом на торцах нужно выемки сделать для демонтирования этих обойм подшипников в случае замены подшипников. Ставишь втулку в рулевую, осаживаешь обойму, сверлишь рулевую в 3 - 4 местах и прихватываешь точками полуавтоматом и все.*
@@ЕвгенийИванов-р4м втулку из сыромятины? Может нержавейку и не варить? На клей там? С каким зазором втулка должна зайти в рулевую колонку?
@@ilyatamarov1061 из простой стали пойдет, сварка обязательна! Подшипник собери и смотри чтобы его не зажимало и он крутился. Зазор внутренней обоймы и корпуса рамы, я думаю ты понял о чем речь.
@@ЕвгенийИванов-р4м Женя, да, понятно. Я про зазор с которым втулка входит в рулевую колонку. Ну получается если варить, то пару десяток роли не сыграют.
@@ilyatamarov1061 конечно
Хотел на лето такой купить, на море ездить. Вот теперь даже и не знаю. Есть аналог? Авантис, может еще что-то есть?
Если реально нужна техника, могу помочь в приобретении, отправлю по РФ, моя почта ivanov-studeo@mail.ru
взял такой ни капли не пожалел
Покажите как протягивать спицы.!?
я по звуку тяну, если обод ровный, много нюансов, я показывал как то на канале.
На авантисах и не только на них детская ходовка, хлипкая, маятник из профильной трубы и тд. Ходовка регула на порядок лучше, ездил и на тех и на тех мото. Видео реклама авантиса как и остальные видео на канале. У парня талант плюсы выставлять минусами
Жень, у дакара с рулевой такой проблемы не было? И в целом дарар лучше?
Дакар бобще не нужно сравнивать с этим мотоциклом, это разные вещи во всех смыслах. Дакар лючше на много, это как ВАЗ и БМВ.
@@ЕвгенийИванов-р4м Дакар же Мотолэнд...Регулмото же лучше говорили по качеству, чем Мотолэнд?
@@КонстантинМ-ю2л какой мотолэнд. Ты о каком мотоцикле меня спрашиваешь? Я понял что речь шла про Авантис Дакар твин кам!
@@ЕвгенийИванов-р4м а, понятно 😅а я про Мотолэнд Дакар подумал
Новый те 300 вышел наверно с теми же косяками
Женя а зачем араматизаторы поднимаеш на 5мм?
Этот мотоцикл не для сравнительно высоких людей, так передняя часть мотоцикла становится ниже на 5мм и находится в серединке. Оптимальное положение.
@@ЕвгенийИванов-р4мспасибо за ответ.
Скажите, кто качественнее из них, МТ250 или ТЕ250?
МТ250 на порядок.
А какая нам теперь разница если МТ остановлено производство и не известно будет ли возобновляться). Сам себе присматриваю мот. Тоже можно сказать на 70% остановил свой выбор на ТЕ250. Но все же есть сомнения после подобных роликов. Производитель вместо мт250 на сегодня предлагает авантис турист 250. Я его на картинке глянул. Увидел висящие по бокам тормозную трассу, прикрепленную к крылу и у меня желание сразу пропало.и стоит он при этом всем еще 200 тыс
@@СерегаУстькаман писал авантисам обещали что в конце июня будут поставки (МСК) тоже хочу взять МТ250, но если к концу июня не будет МТ250 то буду брать или ТЕ250 (вроде в МСК тоже нет) или Мотоленд XR250 (их вообще куча). По МТ250 еще сказали что цена будет выше не как сейчас 160+к
1,5 литра масла в двигатель -не много ли?
Это не пустые слова, все испытано лично, на многих десятков тысяч километров за спиной.
@@ЕвгенийИванов-р4м конечно Вам верю,Вы лично проверили.спасибо что снимаете видео и делитесь опытом….хотел узнать ваше мнение -на 170 мотор 300 куб рейсер поставил карб нибби пе 30.родной был пз 32 жрал бензин страшно.на нибби чуть меньше но все ж больше 5 л на 100 км.хочу и думаю карб менять на нибби пе 28.что посоветуете???
Привет, а ты всегда масло заливаешь 1,5 литра в двс.
Привет, в этот да, посмотри видосы мои по этой теме и поймешь почему.
Спасибо
ТЕ 300 ПОГОВАРИЫАЮ ЛУТЬШЕ
Очередная ПОМОЙКА ЗА БЕШЕНЫЕ ДЕНЬГИ!
АВАНТИС ЛУЧШИЙ!
Купил Авантис после двух убогих произведений Рейсер и Мотоленд ❗
Разобрали с братом Авантис , а там и смазать даже нечего! Всё как положено собран🔥👍❗
А Баджаж не получше будет?
Женя, зачем людей в заблуждение вводишь, там есть проточка под обоймы, выбей обойму подшипника рулевой и покажи
Не на всех мотоциклах, сейчас есть на следующих моделях.
Да да ввернул наружу. Только все китайские моты такие. Вопрос где их больше и только