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ㄷㄷㄷㄷ... 살벌합니다..안전을위해서 제어장치를 끄신다고하셨는데와인딩시에는 제어장치를 끄므로서 안전해지는부분이 뭐가있을까요?서킷에선 제가아직 초보다보니 끄지말고 타라는이야기를 많이들었었는데..실력있으신분들에겐 오히려 켜저있는게 더 안전하지않은걸까요?차알못이라.. 질문한번해봅니다 ㅠ
@@tlswogur97 그쵸 분명히 안전을위해 있는기능인데 끄므로서 안전해진다는부분이 이해하기가 어려운부분이네요 참..
한계에 가까운 상황에서 엑셀을 밟거나 핸들을 확 틀어야 하는 상황인데 VDC가 걸리면 락이 걸리기 때문에 오히러 더 위험해 질 수 있다는 말입니다. 물론 자신의 운전실력이 수준급 이상이고 모든 돌발상황을 컨트롤 할 수 있다는 자신감에서 나올 수 있는 말이죠...ㅋㅋ
전자장비가 포르쉐 급으로 세련되게 개입하지 않는이상 스포츠카라고 한들 브레이크 문제 때문에 스포츠 주행에선 VDC를 끄는것을 권장드립니다.
@@Papajongs 오.....이런이유로 끄는거군요오늘 제대로하나 배워갑니다...하지만 전 조빱이기때문에 아직은 절대 끄지않아야겠지만요...
단순하게 차의 모든 거동을 직접 통제하는 것이 더 편하기 때문입니다 노면을 느끼며 주행하는 조종능력이 아직 확립이 되지 않은 상태라면 자세제어장치는 항상 On 추천 드립니다그리고 약간의 재미를 위해서 반어법적인 느낌도 있습니다감사합니다 수고하세요
오늘도 지렸다.
감사합니다
와인딩은 무조건 JDM... 같은 강박관념이 있네요 ㅋㅋ
^^@
코너 돌때마다 자꾸 뿌지직 뿌지직 뭐 부러지는 소리가 나나요 ㅎㅎ
실내에 머 둔거요
ㄷㄷㄷㄷ... 살벌합니다..
안전을위해서 제어장치를 끄신다고하셨는데
와인딩시에는 제어장치를 끄므로서 안전해지는부분이 뭐가있을까요?
서킷에선 제가아직 초보다보니 끄지말고 타라는이야기를 많이들었었는데..
실력있으신분들에겐 오히려 켜저있는게 더 안전하지않은걸까요?
차알못이라.. 질문한번해봅니다 ㅠ
@@tlswogur97 그쵸 분명히 안전을위해 있는기능인데 끄므로서 안전해진다는부분이 이해하기가 어려운부분이네요 참..
한계에 가까운 상황에서 엑셀을 밟거나 핸들을 확 틀어야 하는 상황인데 VDC가 걸리면 락이 걸리기 때문에 오히러 더 위험해 질 수 있다는 말입니다. 물론 자신의 운전실력이 수준급 이상이고 모든 돌발상황을 컨트롤 할 수 있다는 자신감에서 나올 수 있는 말이죠...ㅋㅋ
전자장비가 포르쉐 급으로 세련되게 개입하지 않는이상
스포츠카라고 한들 브레이크 문제 때문에 스포츠 주행에선 VDC를 끄는것을 권장드립니다.
@@Papajongs 오.....이런이유로 끄는거군요
오늘 제대로하나 배워갑니다...
하지만 전 조빱이기때문에 아직은 절대 끄지않아야겠지만요...
단순하게 차의 모든 거동을 직접 통제하는 것이 더 편하기 때문입니다 노면을 느끼며 주행하는 조종능력이 아직 확립이 되지 않은 상태라면 자세제어장치는 항상 On 추천 드립니다
그리고 약간의 재미를 위해서 반어법적인 느낌도 있습니다
감사합니다 수고하세요
오늘도 지렸다.
감사합니다
와인딩은 무조건 JDM... 같은 강박관념이 있네요 ㅋㅋ
^^@
코너 돌때마다 자꾸 뿌지직 뿌지직 뭐 부러지는 소리가 나나요 ㅎㅎ
실내에 머 둔거요