Tani sposób na silnik do Lancera Evo 7!
Вставка
- Опубліковано 28 сер 2024
- Grzegorz Duda i Przemek Szafrański już po raz kolejny staną do pojedynku, który dla nich samych będzie kolejnym sprawdzianem umiejętności technicznych, wiedzy o motoryzacji oraz kreatywności, a dla wielu widzów sentymentalną podróżą do czasów dzieciństwa.
Oglądaj "Duda kontra Szafrański" w niedziele o 13:45 w TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/play...
Subskrybuj kanał TVN Turbo: www.youtube.co...
#tvnturbo #duda #szafrański
Optymalizacja kosztów produkcji po japońsku. Jeden silnik będzie wieczny( Outlander) a drugi super szybki (Lancer) na jednym etapie produkcji
Grzesiek to chodząca encyklopedia na temat samochodów i mechaniki 🤝
Każdy ma hopla na jakimś punkcie - on akurat go ma na punkcie aut i mechaniki
Bez przeczytania tego na forum w życiu bym nie widział .... Idzie się naciąć czasem na niby te same silniki....kody itp a są zupełnie inne ...
Wyczytał na forum...
Myślę że tego nie musiał wyczytać na forum, nie zapominajmy, że to człowiek który od lat na codzień zajmuje się budową samochodów sportowych
…ale i tak większość naszych internetowych mundrusiów zna się lepiej od niego a nawet sobie nie pobrudzili rąk w życiu
@@niogwoar gdzieś powiedziałem że to wyczytał ?
I cyk, ceny silników do outlandera i lancera poszły w górę ;)
Kia i Hiundai też ma silniki na licencji 4g63
Fajny pomnik i patent, żeby zaoszczędzić kilka tysięcy👍👏💪😯💚🤔🙏😎😏😊🙂❤
No to teraz mi się otworzyły nowe perspektywy ... mam Outlandera 2.0 benzyna trza działać:)
Osobiście miałem galanta właśnie 2.0 z 4g63
Witam, tak z ciekawości się zapytam ... co z częściami, które pozostały po tym zabiegu ? Nie ukrywam iż byłbym zainteresowany nimi do swojego gruza ;) Mam Miśka 2.0, 136 konnego DOHC
Oni wiedzą jak zrobić legendę. Szkoda ze są dość drogie w utrzymaniu . Jeszcze mnie nie stać ale może kiedyś 😊
Mogę potwierdzić 😅 mój 4g63T 2 3 Stroker też był kiedyś wolnossakiem 💪
Czesc, dasz schemat jak przerobic 4g63 wolnossaka z lancera na turbo?)
@@sahibasadov3168 Nie mam czegoś takiego jak schemat jest kilka możliwości jak to zrobić zależy czego oczekujesz w jakie moce celujesz
@@rafikmoto1851 tak od kilku dni siedze w tym i chyba lepiej kupic juz gotowy 4g63 t bo jednak roznia sie te silniki
@@sahibasadov3168 różnic jest kilka ale i jest kilka wspólnych elementów np. wał korbowy jest ten sam głowica też, nie ma natrysków na denko tloki, korby sa słabsze, można się bawić w składanie z wolnossaka lub kupić OEM motor z Outlandera Turbo
@@rafikmoto1851 wlasnie juz ogladam outlandery)) dziwnie dla mnie ze dopiero teraz zauwazylem ten silnik i te auta)) teraz juz poluje na dobrego outlandera zobaczymy
Ja gdzieś czytałem że silniki 4g63 z outlandera się trochę różnią tzn. nie mają np. natrysków na denko tłoka, i inne płaszcze olejowe które ograniczają przepływ. (informacje z forum) więc nie wiem czy ufać. Jak to jest może ktoś tu potwierdzi a może zaprzeczy?
Grzegorz u Kickstera opowiadał, że natryski na denka dorabiał po prostu wiercąc otwory w miejscach które są już fabrycznie oznaczone, tylko w tej wersji silnika są po prostu zaślepione. Podziwiam jak mądrze Japończyki zaprojektowali ówczesne modele Mitsubishi wykorzystując te same części pomiędzy modelami.
Macquaver normalnie prawie
Do tego DUDABOX i do 30% więcej mocy.
....to ile to będzie od tych kilkuset koni???
Niby takiego mądrego zgrywasz a policzyć sobie nie umiesz😂🤣
Można się z dudaboxow śmiać bo trochę się tym chłop zeszma.... Ale dzięki temu i produktom Duda zarobił. Ale nie można mu odmówić wiedzy i doświadczenia.
Grzechu to ma głowe
Na forum Mitsubishi ta wiedza dostępna jest już od wielu lat, nikt tu Ameryki nie odkryl 😅
@@rafikmoto1851ale Grzesiek to chodzące forum. Forum Mitsubishi, Subaru, toyoty i pewnie jeszcze kilku marek. Facet ma taką praktykę w dziedzinie że raczej ciężko go czymś zagiąć...
@@KennyMcKornick W to akurat nie wątpię.
Silnik w naprawie
Nic nadzwyczajnego to nie jest prosta logika ten sam silnik to mniejsze koszty produkcji go
Ale czad, Wagon z 4G63 może po tym materiale nabrać dodatkowej wartości ...
Panie Grzegorzu, czy mam rozumieć że można kupić zwykłego normalnego Outlandera i niewielkimi nakładami zrobić więcej mocy ?
Nie niewielkimi bo musisz motor zakuć czyli kute tłoki, korby no i uturbić sam silnik
Do 280 koni nic nie musisz zakuwać ...😅
@@robertkopec66Mówią że nie kute części z dobrych lat i wersji (to od użytkowo ciężarowej, to od ulicznej, to z lat 80, to z 90, to z 00 itd.) i 500 zrobisz i to niezbyt kosztownie (podejrzewam że w częściach 5k nie wyjdzie, jak na taką moc cena malutka).
W większości starych r4 zrobisz podobnie 250-300 koni, czy to w saabach, czy w audi, czy hondzie.
Miałem outlandera turbo i samym programem i wymianą pompy paliwa dało się zrobić niecałe 300 koni. Bardziej odważni wsadzali kolektor i turbo z evo i wtedy było w okolicach 400
Duda jest Kocór. Jedni lubią drudzy nie ale prawda jest że Kocór